brinmax

Планета Марс — один из самых ярких объектов на ночном небе, видимый невооруженным глазом.

В течение многих десятилетий с тех пор, как люди достигли Луны, следующим объектом освоения был Марс.

Читайте также: 15 фактов, которые нужно знать тем, кто хочет отправиться на Марс

Вот, что нужно знать о расстоянии до Марса, и почему мы до сих пор не добрались до Красной планеты.

Расстояние между Землей и Марсом

© DAPA Images

Чтобы понять сколько времени требуется, чтобы добраться до Марса, нужно узнать расстояние между двумя планетами.

Марс — четвертая планета от Солнца и вторая ближайшая к Земле. Но расстояние между Землей и Марсом постоянно меняется по мере того, как они двигаются вокруг Солнца.

Марс находится на расстоянии от 55 до 400 миллионов километров от Земли в зависимости от планетарного вращения вокруг Солнца.

Теоретически, Земля и Марс ближе всего друг к другу, когда Марс находится ближе всего к Солнцу (перигелий), а Земля — дальше всего от Солнца (афелий). Это позволило бы сократить расстояние до 54,6 миллиона километров.

Однако такого никогда не случалось в известной истории. Минимальное сближение планет произошло в 2003 году, когда они находились в 56 миллионах километров друг от друга.

Две планеты расположены дальше всего, когда они находятся дальше всего от Солнца с противоположных сторон от звезды. В этой точке расстояние между ними может достигать чуть больше 400 миллионов км.

Среднее расстояние между двумя планетами составляет 225 миллионов километров.

Полеты на Марс

© Science Photo Library

По мнению космического агентства НАСА люди смогут высадиться на Марс в ближайшие два десятилетия.

Беспилотным космическим кораблям, отправленным на Марс, потребовалось от 128 до 333 дней, чтобы добраться до Красной планеты.

В 1964 году первый успешный космический аппарат Маринер-4 успешно добрался до Красной планеты за 228 дней. НАСА отправила его 28 ноября 1964 году, и он прибыл 14 июля в 1965 году.

Вот список других успешных миссий на Марс и время их полета:

• Маринер-6 (1969) — 155 дней (облет Марса)

• Маринер-7 (1969) — 128 дней (облет Марса)

• Маринер-9 (1971) — 168 дней (первый космический аппарат на орбите Марса)

• Викинг-1 (1975) — 304 дней (первая работающая автоматическая марсианская станция)

• Викинг-2 (1975) — 333 дня (искусственный спутник и автоматическая марсианская станция) 

• Mars Global Surveyor (1996) — 308 дней

• Mars Pathfinder (1996) – 212 дней

• Марс Одиссей (2001) – 200 дней

• Марс-экспресс (2003) – 201 дней

• Марсианский разведывательный спутник (2005) – 210 дней

• Феникс (2008) – 295 дней

• Марсианская научная лаборатория (2011) – 254 дня

• Кьюриосити (2012) – 253 дня

Были осуществлены и другие миссии на Марс, но некоторые из них не смогли добраться до Красной планеты, другие до сих пор там находятся и собирают информацию.

Сколько времени нужно, чтобы добраться до Марса

© Science Photo Library

Почему полет на Марс занимает так много времени? Если предположить, что Марс находится в 55 миллионах км, а космический корабль летит со скоростью больше 40 000 км в час, он может добраться до Красной планеты за 115 дней, но в реальности так не происходит.

Другой проблемой является необходимое количество топлива, которого понадобится очень много. Больше топлива позволит космическому кораблю лететь быстрее, но оно будет тяжелее. Космическому аппарату нужно достаточно топлива, чтобы добраться до Марса и обратно, но не утяжеляя его для полета.

Инженеры должны проанализировать идеальные орбиты планет, чтобы отправить космический аппарат с Земли на Марс, учитывая не только расстояние, но и топливную эффективность.

Подобно метанию дротика в движущуюся цель, они должны рассчитать, где будет планета, когда прибудет космический корабль, а не где она находится, когда покидает Землю.

Кроме того, космические корабли должны замедлиться, чтобы выйти на орбиту вокруг новой планеты, чтобы не перелететь ее.

Продолжительность, которая понадобится, чтобы добраться до Марса, зависит не только от расположения планет на орбите при запуске, но и от технологических возможностей.

По мнению специалистов НАСА при нынешних условиях полет на Марс займет около 300 дней или больше 9 месяцев. Однако при идеальных условиях и большом количестве топлива полет может занять и от 150 дней или 5 месяцев.

После того, как полет на Марс займет около 9 месяцев, космонавтам нужно будет провести какое-то время на планете и снова подождать нужное расположение планет, прежде чем отправляться домой. Это значит, нужно будет провести 3-4 месяца на Марсе, прежде чем начать полет на Землю.

Таким образом, скорее всего, при нынешних технологиях пилотируемый полет на Красную планету и обратно займет 21 месяц.

С какими проблемами могут еще столкнуться люди?

© Science Photo Library

Прежде всего, ученых беспокоит состояние здоровья астронавтов, которые отправятся на Марс.

Одной из причин этого является продолжительность полета. Так как астронавты будут отсутствовать несколько лет, любые проблемы со здоровьем, которые могут возникнуть во время путешествия, придется решать за пределами нашей планеты.

Кроме того, они столкнутся с крайне неблагоприятной космической средой.

Как только люди доберутся до Марса, они должны будут находиться в космическом скафандре из-за экстремальной температуры на планете, которая может меняться на 170 градусов в течение дня.

Нужно учитывать и тот факт, что атмосфера на планете состоит в основном из углекислого газа.

Специалисты должны учесть психологическое воздействие полета, когда астронавтам придется находиться в небольшом пространстве в течение продолжительного времени.

Сколько лететь до Марса? «Летим на Марс!»

Марс – наш непосредственный космический сосед. Тот факт, что Марс расположен от земли недалеко и иногда виден невооруженным глазом, объясняет повышенное внимание к нему на протяжении столетий.

Средневековые астрологи наделяли «красную планету» способностью вызывать войны и катаклизмы, а фантасты от Рэя Брэдбери до Алексея Толстого описывали воображаемые марсианские цивилизации. Впрочем, технический прогресс постепенно приближает человечество к тому, когда мы сможем непосредственно посетить марсианскую поверхность и все потрогать руками.

Сколько нужно лететь до Марса?

По времени при наименьшем расположении планет друг от друга (56 млн. километров)

Если выбрать период наименьшего расположения планет: от Земли до Марса, то время полета составит 36 земных дней или 864 часа.

При наибольшем отдалении двух планет (401 млн. километров)

Время полета составит 290 земных дней или 6960 часов.

Сколько по времени летали на Марс различные космические аппараты?

«Mariner 4” — 1964 год — 228 дней.

 “Mariner 6” — 1969 год — 155 дней.

«Mariner 7» — 1969 год — 128 дней.

«Mariner 9» — 1971 год — 168 дней.

“Викинг 2” — 1975 гол — 333 дня.

“Викинг 1” — 1976 год — 304 дня.

“Марс Глобал Сервейор” — 1996 год — 308 дней.

“Марс Pathfinder” — 1997 год — 212 дней.

“Марс-экспресс” — 2003 год — 201 день.

“Марсианский разведчик” — 2006 год — 210 дней.

«Maven» — 2014 год — 307 дней.

Какое расстояние от Земли до Марса?

Дистанция от «красной планеты» до Земли изменчива

Дело в том, что эти космические тела вращаются вокруг Солнца не синхронно и по разным орбитам.

Марс делает полный оборот за 687 земных дней, а кроме того ее маршрут представляет собой эллипс. Земля же движется по кругу, завершая его за 365 дней. Орбитальная скорость у планет тоже разная.

Из-за таких несовпадений Марс и Земля то сближаются, то удаляются друг от друга. Планеты сходятся каждые 16, 17 световых лет. Минимальная дистанция между ними около 56 млн. километров, максимальная – почти 401 млн. километров.

С какой скоростью летают ракеты 21-го века?

Космическая ракета Saturn-V

Чтобы спланировать путешествие к «красной планете» полезно знать то, с какой скоростью предстоит перемещаться. Самым быстрым аппаратом в истории человечества считается космическая ракета Saturn-V (смотрите на фото).

Ее скорость в космическом пространстве достигала 64 500 км/ч. Попутно это еще и самый крупный и грузоподъемный представитель своего класса транспортных средств. Именно Saturn-V переносила знаменитый корабль «Апполон-16».

Космическим пространством условно считается зона, начинающаяся на высоте 100 километров. Значит временем на взлет и посадку при подсчетах можно пренебречь.

Сколько земных лет, дней, часов лететь человеку до Марса?

Предположим, что мы отправимся на Марс, подгадав вылет так, чтобы нам потребовалось преодолевать минимальное расстояние. В этом случае аппарат, аналогичный по скорости Saturn-V, долетит до места назначения примерно за 870 часов или 36 земных дней.

Если нам на Марсе не понравится и мы захотим домой, то лучше возвращаться поскорее. С каждым месяцем срок обратного путешествия будет удлиняться. В 2027 году на обратную дорогу понадобится уже 258 дней. Хотя существует вариант дождаться 2035 года и снова полететь по короткому маршруту за 36 дней.

Время полета до Марса и обратно на космическом корабле

Вы знакомы с теорией относительности Альберта Эйнштейна?

Если да, то вы знаете, что скорость течения времени для космонавтов, летящих к «красной планете», и для землян – разная. Так что, когда мы говорим о сроках путешествия, следует учитывать, что существует два разных отсчета.

Впрочем, на практике разница почти незаметна. Часы космонавтов, вернувшихся после 72 дней пути, будут отставать на 0,003 секунды.

Сколько лететь по времени до Марса со скоростью света?

Скорость света – верхний скоростной предел во вселенной. Она равняется почти 300 000 километров в 1 секунду. Это утверждение тоже обосновал вышеупомянутый Альберт Эйнштейн.

Данный рубеж может интересовать нас по двум причинам:

• быстрее разогнаться (а значит — оперативнее добраться до Марса) никак не выйдет;
• свет в перспективе может сам по себе являться переносчиком информации.

Если мы достигнем скоростного совершенства, то долететь до Марса или передать сообщение получится за 3 минуты и 7 секунд. В таком случае уже не важно, когда вылетать. При самом медленном варианте путешествие не превысит 22 минут. Используя ядерный двигатель можно будет еще посетить другие близлежащие планеты, т.к. энергии на это хватит с лихвой.

Википедия о полете на Марс

Википедия сообщает, что первые серьезные планы организации полетов на красную планету начали строиться перед программой «Аполлон». В СССР эти вопросы поднимались в 70-х, но приоритет был отдан попыткам освоения Луны. В те годы марсианская экспедиция не произошла.

Программа «Аврора» и «Созвездие»

В настоящий момент ЕС реализует программу «Аврора», в рамках которой запланировано достигнуть данной цели к 2033 году. НАСА, сотрудничая с ЕС, развивает программу «Созвездие», предполагающую, что человек посетит Марс к 2037 году. Интересно то, что промежуточный этап «Созвездия» — построение постоянно действующей базы на Луне.

Полет к Фобосу

Россия до 2015 года рассчитывала реализовать непилотируемый полет к марсианскому спутнику – Фобосу. Однако первый вылет космического аппарата в 2011 году прошел неудачно из-за внештатной ситуации. Дальнейшие запуски запланированы на 2020-2021 годы.

Полет аналога Saturn-V на Марс

Интерес представляет план полета, подготовленный Робертом Зубиным. Он включает в себя использование космического аппарата, аналогичного по своим возможностям ракете Saturn-V. Основной источник энергии – компактный ядерный реактор. С Земли корабль транспортирует с собой 6 тонн водорода. Также будет задействован диоксид углерода, находящийся в атмосфере Марса. Благодаря энергии реактора из этих компонентов будет изготавливаться метан и вода. Воду предполагается разлагать электричеством, а полученный водород расходовать на выработку метана и воды. В итоге удастся изготовить более 100 тонн топлива, чего хватит на сам полет, возвращение и работу техники на поверхности «красной планеты». Предполагается, что вне Земли космонавты проведут более 1,5 лет.

Что уже запускали на Марс и что там побывало?

Маринер-4

К Марсу и его спутникам запускалось большое количество космических аппаратов. Первое успешное исследование с полетной траектории было произведено американским аппаратом Маринер-4 в 1964 году. Это дало возможность сделать фотографии поверхности планеты с близкого расстояния. К 1971 году аппараты серии Маринер зафиксировали состав атмосферы и температуру марсианской поверхности, а также картографировали Марс.

СССР неоднократно пытался совершить мягкую посадку космического аппарата на марсианскую поверхность. Частично это удалось в 1974 году. Аппарат проработал около 2-х недель.

Космические станции Викинг-I и II

В 1976 году появились первые работающие марсианские станции Viking-I и Viking -II. Они много дали для понимания реальных условия на планете и начали целенаправленный поиск жизни на «красной планете».

Космический аппарат «Одиссей» и станция «Феникс»

В 2001 орбитальный аппарат «Одиссей» обнаружил на Марсе лед. Окончательно наличие воды на «марсианской планете» подтвердила в 2008 году американская станция «Феникс». В 2007 году запущена автоматическая станция, работающая в полярном районе Марса.

Сейчас на орбите Марса работают 6 искусственных спутников. На поверхности планеты научные задачи решают два марсохода.

Какие условия на Марсе?

В настоящий момент климат Марса изучен достаточно подробно. Условия на планете суровые, но все же она наиболее приближена к Земле.

1. Марсианские сутки по длительности приближены к земным.
2. Атмосфера на 96% состоит из углекислого газа. Кислород присутствует в минимальных объемах (0,14%). Также выявлено наличие аргона и азота. Среднее атмосферное давление более чем в 150 раз ниже привычного нам. Из-за конденсации газов на полюсах зимой и испарения летом.
3. Наличие на планете воды обуславливает периодическое появление облаков. Также фиксировалось выпадение снега. Сейчас в жидком виде воды на планете нет. Исследования позволяют предположить, что она была там ранее.
4. Температура колеблется от -127°C до +20°C. Среднегодовой показатель -40°C. На поверхности частые ветра, и из-за слабой силы тяжести они формируют масштабные пылевые бури и смерчи.
5. Интересны полярные «шапки». Они заметно увеличиваются в зимний период и уменьшаются в летний. Это можно наблюдать даже с земли, используя любительский телескоп.

Есть ли жизнь на Марсе?

Вопрос наличия жизни на Марсе бурно обсуждался с конца 19 века. Некоторые детали рельефа планеты воспринимались первоначально как «рукотворные», что порождало массу смелых гипотез. В настоящий момент поиск жизни ведется путем исследования ее химических следов в почвах и породах, а также биосигнатур в атмосфере.

Интересный эксперимент

Интересен эксперимент исследователей Германского Аэрокосмического Центра, состоящий в моделировании марсианских условий и проверке возможности выживания земных организмов в них. Ряд лишайников и водорослей выжили на искусственной «Красной планете». Они также не прекратили процесс фотосинтеза.

В 2012 году российские биологи повторили этот эксперимент с рядом бактерий. Во многих случаях результат был положителен, а один штамм чувствовал себя даже лучше, чем в условиях Земли. Все это дает надежду обнаружить жизнь на Марсе. Хотя она едва ли будет иметь развитые формы.

Может быть Вы еще не в курсе?

Запланирован — Первый полет людей на Марс в XXI веке

*

Сколько времени нужно, чтобы добраться до Луны?

Краткий ответ: около трех дней.

Более длинный ответ: это зависит от нескольких факторов.

Например, это зависит от расстояния до Луны. Вы могли подумать, что расстояние от Земли до Луны будет постоянным, но это не так. Луна вращается по эллиптической орбите вокруг Земли, а это значит, что расстояние между ними разное.

Итак, какое расстояние от Земли до Луны?

Когда он находится в самом ближайшем месте (называемом перигеем), он находится всего в 225 622 милях или 363 104 километрах от него.Когда он находится в самом дальнем месте (так называемый апогей), он находится на расстоянии 252 088 миль или 405 696 километров.

Это расстояние фактически увеличивается, поскольку каждый год луна перемещается на 1,5 дюйма (54 см) дальше.

Пропульсивная установка или используемое топливо

Время полета на Луну также зависит от системы, которая отправляет космический корабль в космос.

Например, самый первый полет на Луну занял всего 34 часа (или 36 часов, в зависимости от вашего источника). Спутник (Луна-1) был запущен в 1959 году тогдашним СССР.Конечно, он был беспилотным и просто помахал Луне, двигаясь по орбите вокруг Солнца. Его скорость 6500 миль в час (10460 км / ч) была достигнута с момента первого запуска — у него не было двигательной установки.

Спустя десятилетия, в 2003 году, Европейское космическое агентство запустило SMART-1 с совершенно другой двигательной установкой и совершенно другой программой. Для начала SMART-1 проверил эффективность ионного двигателя; Фактически, он проверил, как ионный двигатель работает в сочетании с маневрами, поддерживающими гравитацию, — используя гравитацию для ускорения движения.

Во-вторых, SMART-1 не шел прямым путем на Луну. Вместо этого он вращался вокруг Земли, проверяя эти гравитационные маневры, а также проверяя солнечную электрическую тягу и длительное воздействие радиации.

Этой двигательной установке с малой тягой SMART-1, возможно, потребовалось больше года, чтобы достичь Луны, но она, безусловно, доказала свою безопасность и эффективность. Работа выполнена, SMART-1 упал на Луну.

Быстрый быстрый

Зонд New Horizon от НАСА взял рекорд скорости Луны 1 и разнес его вдребезги.Как и Луна-1, зонд не предназначен для посадки на Луну, а скорее для того, чтобы пройти мимо нее по траектории к Плутону. Он делает это с хорошей скоростью — 36 000 миль / ч (около 58 000 км / ч). Чтобы достичь Луны, потребовалось всего 8 часов 35 минут.

Человек на борту

Время, необходимое для достижения Луны, также зависит от того, укомплектован ли космический корабль людьми. По соображениям безопасности пилотируемый полет на Луну занимает значительно больше времени, чем беспилотный.

Аполлон-11 пролетел 3 дня 3 часа 49 минут; и это было только для того, чтобы выйти на лунную орбиту.На то, чтобы посадить модуль на Луну, потребовался еще один день. А затем астронавтам потребовалось еще шесть часов, чтобы физически ступить на Луну. Технически миссия по высадке человека на Луну заняла около 4 дней 12 часов.

Аполлон-16 является рекордсменом по быстрейшему выходу на лунную орбиту: 3 дня, 2 часа, 28 минут.

Смогут ли обычные мужчина и женщина когда-нибудь отправиться с Земли на Луну?

Ответ, наверное, почти определенно, возможно.

SpaceX, во главе с Илоном Маском, выполняет серьезную миссию не только по высадке на Луну, но и по доставке грузов, которые могут быть использованы для создания небольших лунных колоний. Одно из крупнейших испытаний запланировано на 2023 год, когда японский художник и миллиардер Юсаку Маэдзава станет первым официальным туристом, который совершит кругосветное путешествие вокруг Луны.

Другие сообщения в блоге

Решение Луны | Национальный музей авиации и космонавтики

Советы лидируют в гонке

Как президент Джон Ф.Кеннеди вступил в должность в январе 1961 года, космическая гонка с Советским Союзом скоро выйдет за рамки соревнования по выводу спутников и животных на орбиту — планы по исследованию человека были в стадии реализации.

Советский Союз снова стал лидером, взволновав людей по всему миру, когда космонавт стал первым человеком, исследовавшим космос. 12 апреля 1961 года космонавт Юрий Гагарин один раз облетел Землю на своем космическом корабле «Восток» и благополучно вернулся. Полет Гагарина состоялся за месяц до суборбитального полета американского астронавта Алана Шепарда и за 10 месяцев до того, как астронавт Джон Гленн стал первым американцем, побывавшим на орбите Земли.Полет Гагарина еще раз показал, что СССР далеко впереди в космической гонке.

Сразу после полета Гагарина президент Кеннеди хотел знать, что Соединенные Штаты могут сделать в космосе, чтобы взять на себя инициативу у Советов. Вице-президент Линдон Джонсон опросил руководителей НАСА, промышленности и вооруженных сил. Он сообщил, что «с большим усилием» Соединенные Штаты «вполне вероятно» могут «победить Советы, отправив человека на Луну или высадив человека на Луну.Поскольку ни у одной из стран еще не было ракеты, достаточно мощной для такой миссии, гонка на Луну была соревнованием, в котором Соединенные Штаты не начали бы с невыгодного положения.

Обоснование исследования Луны человеком в первую очередь произошло из меморандума для Джонсона, подготовленного в начале мая 1961 года администратором НАСА Джеймсом Э. Уэббом и министром обороны Робертом Ф. Макнамарой.

Объявление Кеннеди

Президент Кеннеди провел несколько недель, оценивая возможности Америки конкурировать с Советским Союзом в космосе. 25 мая 1961 года он объявил о цели высадки человека на Луну перед совместным заседанием Конгресса. На тот момент общее время, проведенное в космосе американцем, составляло едва ли 15 минут.

«… если мы хотим выиграть битву, которая сейчас идет во всем мире между свободой и тиранией, драматические достижения в космосе, произошедшие в последние недели, должны были прояснить для всех нас, как это сделал Спутник в 1957 году. , влияние этого приключения на умы людей повсюду … Теперь пришло время сделать большие шаги — пора этой нации взять на себя явно лидирующую роль в космических достижениях, которые во многих отношениях могут стать ключом к нашему будущему. Земля. … мы никогда не принимали национальных решений и не мобилизовали национальные ресурсы, необходимые для такого лидерства.Мы никогда не ставили долгосрочные цели в срочном расписании … Сейчас для нас открылось пространство; и наше желание поделиться его смыслом не определяется усилиями других. Мы отправляемся в космос, потому что, что бы человечество ни предприняло, свободные люди должны полностью разделить …

Я считаю, что эта нация должна взять на себя обязательство достичь цели до конца этого десятилетия — высадить человека на Луну и благополучно вернуть его на Землю. Ни один космический проект … не будет более захватывающим, более впечатляющим для человечества или более важным…и ничего не будет так сложно или дорого сделать … » — Президент Джон Ф. Кеннеди, май 1961 г.

Путешествие начинается

После призыва президента Кеннеди к исследованию Луны человеком почти все усилия НАСА в космосе были направлены на высадку на Луну.

научных миссий для изучения Луны с помощью зондов, прежде чем приступить к исследованиям человека. В 1960-х годах космические корабли Ranger, Surveyor и Lunar Orbiter собирали данные о Луне, врезавшись в ближайшего небесного соседа, приземлившись на нем и двигаясь по орбите.Во время этих программ тринадцать космических аппаратов-роботов передавали подробные изображения Луны, исследовали силу и состав лунной поверхности и искали места посадки для исследователей-людей.

Одновременно с научным исследованием Луны началось освоение космоса человеком. Проект «Меркурий», начатый суборбитальным полетом астронавта Алана Шепарда в мае 1961 года, и программа «Близнецы» послужили учебным опытом при подготовке к полету на Луну. Все эти усилия послужили основой для программы «Аполлон», которая была пересмотрена и ускорена вскоре после выступления президента Кеннеди в 1961 году.Под руководством Аполлона НАСА сделало последние шаги к выполнению смелого обязательства Кеннеди.

«Нам важно идти вместе»: пора развеять австралийский флаг на Луне, заявляет НАСА | Космос

НАСА сообщило, что с нетерпением ждет возможности увидеть австралийский флаг на Луне.

Раскрытие информации было сделано Пэм Мелрой, которая участвовала в создании Австралийского космического агентства и является одной из двух женщин, которые управляют космическим шаттлом.В июне она была приведена к присяге на новую должность заместителя администратора НАСА, а в среду была представлена ​​на Австралийском космическом форуме, организованном Космическим фондом Энди Томаса в Аделаиде.

Она рассказала о планах НАСА полететь на Луну и сказала, что это миссия космического корабля Земля.

«Мы не планируем делать это в одиночку. Мы считаем, что работать вместе невероятно важно », — сказала она.

«Было так важно, что Австралия была одной из первых сторон, подписавших Соглашение Артемиды.Подписание Artemis Accords автоматически поставило Австралию на передний план глобального лидерства, и я очень горжусь тем, что мы стали партнерами Австралии ».

Соглашения представляют собой новые международные соглашения, регулирующие освоение космоса, и существуют в дополнение к Договору о космосе. Австралия подписалась год назад, и это партнерство означает, что австралийские компании будут участвовать в инициативе «Луна-Марс».

«Когда мы смотрим на этот богатый набор возможностей, которые мы собрали, я с нетерпением жду возможности сотрудничества с Австралией, чтобы увидеть, какие его части, какие элементы Австралия хочет взять на себя полную собственность», — сказал Мелрой.

«Я с нетерпением жду возможности увидеть австралийский флаг на Луне в недалеком будущем».

Ранее в этом году Китай стал второй страной (после США), установившей флаг на небесном теле. После того, как миссия «Аполлон-11» установила первый флаг (с горизонтальным шестом, чтобы он не опускался), США установили еще пять флагов.

Также на форуме астронавт НАСА Шеннон Уокер рассказала о своем недавнем пребывании на Международной космической станции, о долгих днях, полных научных экспериментов, упражнений и случайных перерывах, чтобы посмотреть фильм или полюбоваться Землей с купола МКС.

Подпишитесь, чтобы получать главные новости от Guardian Australia каждое утро

Уокер также имеет тесные связи с Австралией — она ​​замужем за австралийским астронавтом Энди Томасом и до пандемии, которые они часто посещали из Техаса. Томас ранее говорил о возможности использования австралийцев в будущих космических полетах.

Она рассказала о роли освоения космоса в развитии науки и о том, как миссия Артемиды по отправке первой женщины на Луну вдохновит девочек и молодых женщин на изучение предметов STEM (наука, технология, инженерия и математика).

Во время своего орбитального путешествия она взяла чучело кенгуру по имени Пурра. Пурра, подарок Австралийского космического агентства, назван в честь красного кенгуру, который фигурирует в астрономической истории аборигенов, которая имеет большое значение для народа буронг в Виктории.

И лидер Kaurna Джек Бакскин создал бумеранг, который был отправлен ей на ракете Tesla Falcon 9.

«Надеюсь, что вскоре пандемия позволит мне вернуть его в Австралию и вернуть там людям», — сказал Уолкер.

Inspiration4 и долгая история гражданских космических полетов

TIME Studios снимает документальный сериал Netflix « Обратный отсчет: Вдохновение 4: Миссия в космос », начиная с 6 сентября.

Прошло 52 года с тех пор, как художник Джефф Гейтс сделал заказ на Луну. Подобно многим, кто собрался вокруг своих телевизоров, чтобы посмотреть первую высадку на Луну 20 июля 1969 года, Гейтс — тогда 20-летний студент колледжа жил в доме для летних каникул — сразу же после этого вышел на улицу и посмотрел в небо.

«Я все время повторял:« На этой Луне есть люди! »- говорит 72-летний Гейтс.« Это было невероятно, и я не совсем понимал, что мне делать с этим чувством. Но я хотел быть частью этого общего момента восторга и изумления … Это просто человеческая природа — хотеть быть частью этого ».

Гейтс, давний читатель научно-фантастических и фэнтезийных книг, видел, как средства массовой информации освещали Клуб первых полетов на Луну компании Pan Am, маркетинговый ход ныне несуществующей авиакомпании, предлагающей полеты на Луну к 2000 году.Он позвонил агенту авиакомпании и забронировал номер для себя и «Миссис. Гейтс », жена, которую, как он предполагал, к тому времени у него уже будет. Его членский билет, насчитывающий 1043 из 93 000 таких билетов, выпущенных в период с 1968 по 1971 год, с 2016 года находится в коллекции Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия.

Клубная карта Pan Am «Первые полеты на Луну», номер 1043, была выдана авиакомпанией Джеффри Гейтсу в конце 1960-х годов.Гейтс приобрел карту (а также бронь для себя и своей будущей жены), когда ему было 20 лет.

Предоставлено Смитсоновским национальным музеем авиации и космонавтики

Как и многие другие подающие надежды космонавты, Гейтсу так и не представился шанс полететь в космос. Фактически, после бронирования полета он вообще не думал о карте до тех пор, пока в 1986 году не произошла катастрофа космического челнока Challenger .«Я действительно понял, что мы не находимся в той точке, где коммерческие космические путешествия будут нормализованы в ближайшее время», — говорит он об этом инциденте, в результате которого погибли все семеро на борту. Но через пять десятилетий после бронирования неиспользованных билетов Гейтс и его жена Сьюзи, на которой он женился в 1991 году, в последние недели наблюдают, как серия гражданских космических миссий все больше приближает его мечты к реальности. Полет Ричарда Брэнсона Virgin Galactic и запуск Blue Origin Джеффа Безоса попали в заголовки благодаря своим коротким суборбитальным прогулкам, в то время как предстоящая миссия Inspiration4 планирует впервые вывести на орбиту полностью гражданский экипаж.

Миссии Брэнсона, Безоса и Вдохновения4, хотя и исторические сами по себе, также представляют собой новые вехи в давно развивающейся попытке открыть пространство для непрофессионалов. В самом деле, частные лица присоединяются к астронавтам в космосе почти четыре десятилетия, это смесь экспертов, выбранных для работы со специализированным оборудованием, запускаемым в космос, членов Конгресса, которые имели власть над бюджетом НАСА, людей, выбранных в качестве рекламных трюков или во имя дипломатии. и миллиардеры, которые могли позволить себе невероятные суммы за привилегию пристегнуться к российской ракете «Союз».

Кому принадлежит честь «первого гражданского человека в космосе», зависит от вашей точки зрения. Еще в период расцвета холодной войны и космической гонки 1960-х годов НАСА набирало своих астронавтов почти исключительно из числа военных летчиков-испытателей. Разнообразие в тот момент означало, сколько кандидатов было выбрано из военно-воздушных сил, а не из военно-морского флота (с добавлением некоторых пилотов морской пехоты). Поэтому, когда Нил Армстронг был выбран в программу астронавтов в 1962 году, выбор был примечателен. Армстронг служил военно-морским летчиком в Корее, вернулся в Purdue, чтобы получить ученую степень, а затем присоединился к агентству-предшественнику НАСА в качестве летчика-испытателя.Учитывая, что Армстронг больше не служил в армии и что НАСА было гражданским агентством, он был назван первым гражданским астронавтом, совершившим полет во время его миссии «Джемини-8» в 1966 году. Конечно, опыт летных испытаний Армстронга и подготовка в НАСА сделали различие в основном техническим.

В середине 1980-х НАСА начало набирать «специалистов по полезной нагрузке» — людей со специальным опытом работы с определенным оборудованием — для участия в миссиях космических челноков. Хотя большинство в космическом сообществе сейчас согласны с тем, что эти специалисты заслуживают называться «астронавтами» так же, как и все, кто летал на шаттле, они были одними из первых, кто отправился в космос и не получал зарплату от правительства.Инженер-испытатель McDonnell Douglas Чарли Уокер, который в период с 1984 по 1985 год совершил три различных полета на шаттлах, был первым таким специалистом и провел эксперимент, призванный помочь фармацевтическим исследованиям.

Вскоре последовали политики, которые контролировали космическую программу США. В 1985 году сенатор Джейк Гарн (R-UT), тогдашний председатель подкомитета, отвечающего за бюджет НАСА, пошутил, что агентство не получит «ни цента», если его не пустят в космос.НАСА исполнило его желание, предоставив ему место на борту космического челнока Discovery , четвертого полета в 1985 году. В своем репортаже TIME отметило, что решение отправить Гарна в космос было принято через несколько месяцев после того, как тогдашние США. Президент Рональд Рейган объявил, что первым по-настоящему частным гражданином в космосе будет учитель. «Когда шаттл стартует, вся Америка вспомнит о решающей роли учителей и образования в жизни нашей страны», — сказал Рейган в 1984 году в обращении к школьникам.«Я не могу придумать лучшего урока для наших детей и нашей страны». Когда TIME спросил Гарна, не отнимает ли он место у учителя (в рассказе от 22 апреля 1985 г., озаглавленном «Джейк Скайуокер»), Гарн охарактеризовал его просьбу как часть своей надзорной функции. «Я государственный служащий, — сказал он. «Я обеспокоен. Я даже летал на бомбардировщике B-1 много лет назад, чтобы решить, должен ли я голосовать за это или нет, и я управлял танком M-1 по той же причине ». Опрос, проведенный газетой в Солт-Лейк-Сити, показал, что 69% участников поддержали отправку Гарна, который должен был быть переизбран на следующий год, в космос.(Билл Нельсон, который в этом году стал администратором НАСА, в 1986 году, когда он был конгрессменом, выполнял миссию шаттлов.) 28-летний султан Саудовской Аравии ибн Салман Аль Сауд, который поднялся, чтобы сфотографировать запуск саудовского спутника связи. Его поездка ознаменовала собой ряд первых: он был первым саудовцем, первым арабом, первым мусульманином и первым членом королевской семьи, отправившимся в космос.Он также был самым молодым пассажиром космического корабля на сегодняшний день. Его выбор, говорит Маргарет Вайтекамп, заведующая отделом истории космоса Национального музея авиации и космонавтики, также был сделан с дипломатической точки зрения. «Бегство саудовского принца было способом продемонстрировать материальную лояльность политическому партнеру и технологическому партнеру в этом проекте», — говорит она. «Саудовцы платили НАСА за запуск спутников на борту своей ракеты-носителя… и тогда у них появилась возможность иметь на борту специалиста по полезной нагрузке.”

Раннее обещание Рейгана отправить учителя в космос материализовалось в середине 1980-х годов как программа «Участник космического полета» — попытка отправить в космос частных лиц, которые могут рассказывать великие истории или вдохновлять других, когда они вернутся, например, журналисты и учителя. Криста МакОлифф, преподаватель социальных наук из Нью-Гэмпшира, была выбрана в качестве первого учителя программы. «Я наблюдала за рождением космической эры и хотела бы участвовать», — написала она в своей заявке.

Программа «Участник» «была направлена ​​на общение», — говорит бывший сотрудник НАСА Алан Лэдвиг, который когда-то руководил этой инициативой. «Частично это было связано с тем, что считалось, что космонавты не были лучшими коммуникаторами. Некоторые из них были, но было ощущение, что мы хотим больше узнать о том, что такое пространство, за исключением того, что оно «аккуратное». [Цель] заключалась в том, чтобы получить более чистый вид. Расскажи нам, что ты действительно чувствовал и почему все это важно ».

По словам Ладвига, более важной целью было вдохновить людей на то, что сейчас называется STEM-карьерой — наука, технология, инженерия и математика, — чтобы укрепить поток талантов, на который могло бы опираться НАСА.«Я надеялся, что это вдохновит студентов на изучение естественных наук и математики», — говорит он. «Недостаточно студентов изучали естественные науки и математику, особенно молодые женщины, и даже сегодня это становится лучше, но все еще не там, где должно быть». Но программа была остановлена ​​трагически, когда Challenger взорвался вскоре после старта 28 января 1986 года, убив всех, кто находился на борту, включая МакОлиффа.

В течение следующего десятилетия или около того русские подняли гражданский космический шар там, где его сбросили американцы.На протяжении 1990-х годов частные лица, такие как японский журналист Тойохиро Акияма и британский химик Хелен Шарман, запускали ракеты «Союз» для российской космической станции «Мир», которая была снята с орбиты в 2001 году, через несколько лет после запуска Международной космической станции (МКС). Акияму послали в качестве рекламного трюка для своей телевизионной станции, а Шармана спонсировал консорциум британских компаний, стремящихся отправить первого британца в космос.

То, что эпоха доткомов на рубеже веков привела к появлению множества новых миллионеров и миллиардеров, у которых есть деньги, было благоприятным моментом для космической программы России, которая в то время истощала деньги.«Российская программа остро нуждалась в деньгах и была готова покупать платящих клиентов», — говорит Джон Логсдон, основатель Института космической политики Университета Джорджа Вашингтона. Space Adventures, компания космического туризма из Вирджинии, основанная в 1998 году, предоставила места на борту «Союза» тем, у кого было достаточно денег, чтобы совершить поездку. Первым среди них был Деннис Тито, основатель инвестиционной компании Wilshire Associates, который, как сообщается, заплатил 20 миллионов долларов в 2001 году за поездку на МКС, став таким образом первым в мире настоящим космическим туристом.Путешествие Тито, по словам Ладвига, снова «взволновало мечтателей» о частных космических путешествиях.

Space Adventures с тех пор отправила на МКС еще шесть космических туристов, в том числе телекоммуникационную предпринимательницу Ануше Ансари (первая женщина-космический турист, первая женщина иранского происхождения и первая мусульманка в космосе, которая сейчас возглавляет фонд X-Prize). , разработчик видеоигр Ричард Гэрриот (первый сын космонавта, заплативший самостоятельно) и Чарльз Симони (технический миллиардер, который помог создать Microsoft Word и Excel и единственный космический турист, совершивший повторные поездки в 2007 и 2009 годах).

Теперь, с появлением частных космических компаний в США, таких как Virgin Galactic Брэнсона, Blue Origin Безоса и SpaceX Илона Маска, потенциальным космическим туристам больше не нужно ехать в отдаленные пустынные степи Байконура, Казахстан, чтобы прокатиться на борту самолета. Русская ракета. Для всех трех компаний еще только рано. Но для гражданских лиц, мечтающих о путешествии к звездам, их корабль может войти — и взлететь — достаточно скоро. «Джефф Безос, Ричард Брэнсон, Илон Маск, [они] должны окупить мой билет на Луну», — говорит Гейтс, чья жена Сьюзи готова присоединиться к нему.«Это был бы отличный медовый месяц», — говорит она.

TIME Studios выпускает документальный сериал Netflix Обратный отсчет: Миссия в космос 4 для вдохновения , начиная с 6 сентября.

Еще истории, которые нужно прочитать, начиная с TIME

Напишите Olivia B.Ваксман на [email protected].

Первая частная поездка на Луну может стать огромным толчком или крахом для космического туризма

Последний план японского миллиардера Юсаку Маэдзавы по орбитальному полету на Луну — открытый для публики конкурс на места для восьми человек в 2023 году на борту новой ракеты SpaceX. В случае успеха новаторский полет может продвинуть частные космические полеты на десятилетия вперед. Провал может удержать частных граждан на твердой почве.

Маэдзава объявил о конкурсе на этой неделе на своем сайте dearMoon.Согласно объявлению, любой может подать заявку на участие в том, что может стать первым коммерческим полетом вокруг Луны и первым возвращением людей на Луну после последней миссии Аполлона в 1972 году .

Это последнее воплощение миссии Маэдзавы. У него было , ранее запланированных для этой миссии для горстки артистов (а также для потенциального романтического партнера), но он платит SpaceX за билеты, поэтому он может раздавать их по своему усмотрению.Цена, которую он платит SpaceX за полет, не разглашается, но он утверждает, что она превышает 110 миллионов долларов.

Задачи, стоящие перед этой миссией, значительны, но также и потенциальные награды. Прежде всего, находящаяся в стадии разработки ракета Starship, которая предположительно является транспортным средством для миссии, станет самым большим пассажирским кораблем, когда-либо летавшим в космос — если он сможет туда добраться.Пока что опытные образцы смогли выполнить только испытательные полеты на расстояние до десяти километров, при этом не хватило места, а приземлений было взрывоопасно неудачных .

Стремление к Луне с новым космическим кораблем в короткие сроки восходит к 1968 году, когда НАСА пыталось превзойти Советский Союз на Луну до конца десятилетия. С приближением крайнего срока и сокращением поддержки дорогостоящей программы НАСА предприняло смелый шаг, чтобы изменить свой план первого пилотируемого полета своей гигантской новой ракеты Сатурн V с полета на низкой околоземной орбите на полет на всем пути к ней. луна и обратно.

Это было рискованное предприятие, потому что в миссии не было лунного посадочного модуля, который можно было бы использовать в качестве спасательной шлюпки в случае, если что-то пойдет не так. Этот риск стал реальностью во время злополучной миссии Аполлона-13, когда только отчаянные меры позволили экипажу пережить серьезную неисправность.

Исторический полет Apollo 8 , который вращался вокруг Луны, но не приземлился, некоторые считают самым смелым, потому что это был первый раз, когда люди покинули Землю и отправились на другое небесное тело.Это был также первый раз, когда человечество увидело себя маленьким голубым шариком, висящим в черном небе над лунным горизонтом.

Но игра Аполлона окупилась. Этот новый взгляд на самих себя и успех Аполлона-8 стимулировали космическую программу и привели к успешной первой посадке на Луну всего семь месяцев спустя. Если бы эта миссия провалилась и эти люди погибли, трагедия могла бы угрожать всей лунной программе, по крайней мере отодвинув высадку на годы.

Звездолет SpaceX — это новая инновационная конструкция, которая не была проверена в космосе. Помимо перевозки большего количества людей, чем любой предыдущий космический корабль — от 10 до 12 пассажиров для полета на Луну — он также вернется на Землю, в отличие от любой предыдущей миссии.

Вместо того, чтобы прыгать с парашютом в океан, как это делают космические капсулы, или планировать плавную посадку на взлетно-посадочной полосе, как космические шаттлы, Starship буквально падает с неба, как гигантское бревно на боку, в последнюю очередь запуская свои ракетные двигатели. момент, чтобы перевернуться и приземлиться, стоя на хвосте.Как упоминалось ранее, сделать это очень сложно. Это метод, который SpaceX усовершенствовала со своими ускорителями первой ступени Falcon, но он еще не работает для всего космического корабля.

Успешный туристический полет на Луну станет огромным толчком для космического туризма и коммерческой космической индустрии. Это поставит SpaceX в авангард пассажирских путешествий на Луну. И, конечно же, основатель SpaceX Илон Маск, как известно, нацелен на Марс.

С другой стороны, авария с гибелью до дюжины жизней была бы катастрофой, на которую обратил бы внимание весь мир.Безусловно, это потребовало бы серьезной оценки всей концепции космического туризма.

Доказательство того, что новая ракета способна и безопасна, а затем полет частных лиц на Луну и обратно, делает проект dearMoon рискованным и высокооплачиваемым. Илон Маск и раньше выигрывал подобные азартные игры со своей ракетой Falcon 9, Falcon Heavy, капсулой Dragon Crew и электромобилями Tesla. Удастся ли ему снова добиться успеха в этом новом космическом приключении?

Если вы относитесь к тому типу людей, которые любят рискованные приключения и ищете бесплатную поездку на Луну, дерзайте.Так или иначе, вы можете стать частью истории.

Уильям Шатнер устанавливает рекорд в космосе с космическим полетом Blue Origin

Уильям Шатнер, 90-летний ветеран бесчисленных воображаемых космических путешествий, сыгравший капитана Кирка из «Звездного пути», вылетел в настоящую среду, став самым старым человеком, достигшим последнего рубежа в золотом дне PR Джеффа Безоса и его ракетной компании Blue Origin.

В течение 10 минут и 17 секунд Шатнер и трое его членов экипажа взлетели на водородной ракете и достигли края космоса 65.Поднявшись на 8 миль, вы насладились тремя-четырьмя минутами невесомости, наслаждаясь захватывающим видом на Землю, прежде чем снова погрузиться в мягкое приземление с парашютом.

В считанные минуты экипажи Безоса и Blue Origin прибыли на место происшествия, чтобы открыть люк космического корабля и приветствовать Шатнера, австралийского предпринимателя Криса Бошуизена, микробиолога Глена де Фриза и исполнительного директора Blue Origin Одри Пауэрс на Земле.

Шатнер осторожно спустился на несколько коротких шагов к земле, и Безос тепло его обнял.Актер был взволнован и иногда не мог подобрать слов, чтобы описать полет человеку, который сделал это возможным.

«Это было так трогательно для меня», — сказал Шатнер. «Этот опыт — нечто невероятное».

Он сказал, что был потрясен, и что Безос подарил ему самый глубокий опыт, который он только мог представить. «Я так переполнен эмоциями из-за того, что только что произошло … это невероятно», — сказал он Безосу.

«Я надеюсь, что никогда не оправлюсь от этого. Я надеюсь, что смогу сохранить то, что чувствую сейчас», — сказал он.«Я не хочу его терять».

Видео, выпущенное после полета, показало, что Шатнер и его товарищи по команде плавают по кабине, когда космический корабль достигает космоса, все они сосредоточились на внешнем виде, когда они отстегиваются и перемещаются, не беспокоясь о том, что вверх и вниз. Шатнер казался загипнотизированным, тихо глядя на черноту космоса и сияющую планету на 65 миль ниже.

«Святая корова», — подивился Пауэрс.

ПОЛЕТ ВЫСОКО: На видео изнутри космического корабля Blue Origin видно, как Уильям Шатнер и команда выражают изумление, когда они парили в воздухе и смотрели на Землю из космоса. https://t.co/95JYKcU3HF pic.twitter.com/06niBWOJRa

— Новости CBS (@CBSNews) 13 октября 2021 г.

В разговоре с репортерами у основания ракеты-носителя после полета де Врис сказал, что полет с капитаном Кирком был «высшим проявлением превращения научной фантастики в науку».Но мы отправились в космос с нашим другом Биллом ».

« Напугал маленький Билли, напугал Билла, — пошутил Шатнер. — Я так рад, что вы это сказали. Капитан Кирк — вымышленная фигура. Я из плоти и крови ».

Сказал Бошуизен:« Я не могу придумать лучшего посланника будущего человечества, чем его персонаж Джеймс Т. Кирк из «Звездного пути» и этого удивительного будущего. Так что летать с истинным послом того, чем мы можем стать на этой планете, я считаю фантастическим ».

Этот полет ознаменовал собой лишь второй запуск с экипажем капсулы New Shepard с тех пор, как Безос, его брат Марк, 82-летний авиатор. пионер Уолли Функ и голландский подросток Оливер Дэемен вылетели 20 июля первым таким рейсом компании.

Дэмен, которому тогда 18 лет, принадлежит рекорд самого молодого человека, летавшего в космос, но Шатнер превзошел рекорд Фанка на восемь лет, а показатель Джона Гленна до этого — на 13.

«Я хочу увидеть космос, я хочу увидеть Землю. «Я хочу увидеть, что нам нужно сделать, чтобы спасти Землю», — сказала Шатнер Гейл Кинг на канале CBS Mornings перед запуском. «Я хочу иметь перспективу, которую мне раньше не показывали. Это то, что мне интересно увидеть».

Его желание исполнилось.

Бошуизен и де Фрис заплатили нераскрытые суммы за свои места на борту New Shepard, но Шатнер был приглашенным гостем Blue Origin.Пауэрс, бывший авиадиспетчер НАСА, а ныне вице-президент Blue Origin по полетам, прилетел в качестве представителя компании.

В то время как ракета и капсула New Shepard способны совершать только суборбитальные полеты вверх и вниз, Шатнер и его товарищи по команде испытали то же ускорение при взлете, которое когда-то испытывали астронавты космического корабля, — примерно в три раза превышающее нормальную силу тяжести — и даже больше. «Перегрузка» при спуске обратно в нижние слои атмосферы.

Тем не менее, Шатнер и его товарищи по команде считались пассажирами, а не астронавтами на борту автоматизированного New Shepard.Но профессиональные космонавты тем не менее приветствовали их в братстве космических путешественников.

Особенно Шатнер.

«Я впечатлен. Я имею в виду, что ему 90 лет, и это показывает, что кто-то в его возрасте действительно может летать в космос», — Матиас Маурер, астронавт Европейского космического агентства, отправляющийся на Международную космическую станцию ​​в конце месяца, сообщил CBS News.

«Даже если это, скажем так, просто суборбитальный полет, я очень впечатлен и желаю ему всего наилучшего. Надеюсь, это будет опыт на всю жизнь.И да, я надеюсь, что еще больше людей пойдут по его стопам и также испытают космос ».

Добавила Кайла Бэррон, подводник ВМС, которая летит на станцию ​​с Маурером и двумя другими на борту капсулы SpaceX Crew Dragon:« Это действительно потрясающе! Например, кто бы не хотел увидеть полет Уильяма Шатнера в космосе? Типа, я не знаю никого, кто бы не стал «.

» Для нас наблюдение за этими новыми компаниями с разными миссиями, разным оборудованием, разной архитектурой в отношении того, как они думают о привлечении большего количества людей в космические полеты человека, — это просто победа для всех. из нас «, — сказала она.«Так что мы действительно очень рады посмотреть этот полет».

18-й рейс New Shepard Blue Origin начался на несколько минут позже графика, когда двигатель BE-3, приводящий в действие ускоритель высотой 53 фута, с ревом загорелся, снизил тягу до 110000 фунтов и стартовал с первой стартовой площадки на стартовой площадке. космодром компании в Западном Техасе недалеко от Ван Хорна.

Поднимаясь прямо вверх, ускоритель быстро набирал скорость, расходуя топливо и теряя вес, достигнув скорости около 2200 миль в час и высоты около 170 000 футов перед выключением двигателя.

Капсула New Shepard затем отделилась от ракеты-носителя на высоте около 45 миль, и обе продолжали подниматься вверх по баллистическим траекториям, быстро замедляясь.

Начало невесомости наступило сразу после разлуки.Все четыре пассажира могли расстегнуться и поплыть, когда капсула достигла вершины своей траектории и по дуге совершила долгое падение на Землю.

Капсула New Shepard оснащена одними из самых больших окон в летающем в настоящее время космическом корабле, что позволяет Шатнеру, де Фризу, Бошуизену и Пауэрсу видеть Землю далеко внизу в полушарии.

«Да, ты знаешь, невесомость, мой живот поднялся, ах, это так странно, но не так странно, как синее покрывало», — сказал Шатнер. «Это то, чего я никогда не ожидал.«

» Одно дело сказать, о небо, и (оно) хрупкое, это все правда. Но что … неизвестно, пока вы этого не сделаете, это чистый, мягкий синий цвет. Посмотрите на красоту этого цвета! И он такой тонкий, что вы справитесь с ним в мгновение ока ».

Погрузившись обратно в плотные нижние слои атмосферы, пассажиры на своих мягких откидных сиденьях на короткое время подверглись воздействию силы тяжести, более чем в пять раз превышающей нормальную. прежде, чем три больших парашюта раскрылись и надулись, замедляя корабль примерно до 15 миль в час.

За мгновение до приземления двигатели со сжатым воздухом были запрограммированы на запуск, замедляя корабль до 2 миль в час или около того для приземления.

Несколькими минутами ранее ракета-носитель New Shepard вылетела обратно на точечную посадку в нескольких милях от нее, повторно запустив двигатель BE-3, развернув четыре опоры для приземления и опустившись на бетонную посадочную площадку.При условии отсутствия проблем ракету отремонтируют и подготовят к следующему полету.

скафандров не готовы к возвращению астронавтов НАСА на Луну: NPR

Два прототипа скафандров НАСА, один для исследования поверхности Южного полюса Луны (слева), а другой для запуска и повторного входа на борт космического корабля агентства Орион, не станут реальностью к запланированной миссии 2024 года. Кевин Вольф / AP скрыть подпись

Два прототипа скафандров НАСА, один для исследования поверхности Южного полюса Луны (слева), а другой для запуска и повторного входа на борт космического корабля агентства Орион, не станут реальностью во время запланированной миссии 2024 года.

НАСА не будет готово отправить астронавтов на Луну к 2024 году, как планировалось, потому что, среди прочего, их скафандры не будут готовы, как выяснил внутренний наблюдатель агентства.

НАСА официально планировало отправить астронавтов обратно на Луну к 2024 году, но независимые эксперты и его собственный исполняющий обязанности администратора уже сомневались в реалистичности графика.

В отчете за этот месяц генеральный инспектор НАСА обнаружил, что из-за задержек с разработкой скафандров «высадка на Луну в конце 2024 года, как в настоящее время планирует НАСА, неосуществима.«В докладе винят в задержке отсутствие финансирования, пандемию COVID-19 и« технические проблемы ». По оценке генерального инспектора, скафандры будут готовы не раньше апреля 2025 года.

Последний раз люди высадились на Луну. в 1972 году. И скафандры, которые астронавты НАСА используют до сих пор, основаны на технологиях той же эпохи.

НАСА последние 14 лет разрабатывает новые скафандры, которые на сегодняшний день стоят 420 миллионов долларов.Ожидается, что агентство потратит еще 625 миллионов долларов к тому времени, когда в 2025 финансовом году будут готовы только два готовых к полетам костюма.

Скафандры — не единственная причина, по которой НАСА не доберется до Луны к 2024 году. Генеральный инспектор отметил, что задержки, связанные с новой ракетой космической системы запуска, капсулой Орион и лунным посадочным модулем, не позволяют достичь Луны по графику. .

В апреле НАСА выбрало SpaceX для постройки своего лунного посадочного модуля за 2,9 миллиарда долларов. Но конкурирующая компания Blue Origin неоднократно возражала, что, как отметил генеральный инспектор, привело к задержкам.

А в четверг, после выхода отчета генерального инспектора, работы над лунным посадочным модулем снова были отложены: приостановлены на 2,5 месяца в ответ на иск, поданный Blue Origin.

Посадка в новолуние является частью программы Artemis, , которая специально направлена ​​на то, чтобы включить женщину и цветного человека в число людей, которые будут ходить по поверхности Луны, когда бы это ни было.Позже миссии Artemis попытаются установить «базовый лагерь» для долгосрочного исследования в течение одного или двух месяцев. НАСА заявляет, что это поможет информировать будущие миссии на Марс.

Высадка на Луну ранее была назначена на 2028 год, но в 2019 году администрация Трампа увеличила ее на четыре года. НАСА еще не установило новую официальную дату высадки на Луну.

«Отправка первой женщины и первого цветного лица на поверхность Луны и установление долгосрочного присутствия на Луне под командованием Артемиды является приоритетом для НАСА», — сказал представитель агентства в заявлении NPR.«Агентство оценивает текущий бюджет и график миссий Artemis и предоставит обновленную информацию позже в этом году».