brinmax

Всё о грузоперевозках, что нужно знать

13.03.2019/ Александр/ 5967 просмотров

Процесс перевозки грузов — очень серьезное мероприятие. В нем задействованы люди, транспорт (авиа, наземный и т.д.) и грузы — предметы, обладающие самыми разными характеристиками и имеющие различные габариты.

Грузоперевозку обязательно нужно планировать самым тщательным образом. Продумать необходимо каждый нюанс, каждую мелочь. Впрочем, мелочей здесь не бывает — важно абсолютно все.

Конечно, вы можете организовать процесс грузоперевозки самостоятельно. Выбрать вид транспорта, нанять водителя, экспедитора, собрать полный пакет документов и терпеливо ждать. И в том случае, если вам нужно отправить пару книг и небольшой пакет вещей другу, это будет вполне уместно.

Но когда вы должны организовать переезд целой квартиры, отправить контейнеры со строительными материалами морем или ценные бумаги в головной офис вашей компании на самолете, все-таки стоит обратиться в транспортную компанию, которая профессионально занимается организацией грузоперевозок.

Преимущества профессионального подхода

Специалисты подберут для вас оптимальный способ доставки груза, учитывая сроки, объем, вид груза и прочие его характеристики. А также предложат при необходимости дополнительные услуги или помощников — грузчиков, экспедиторов, упаковку груза, сбор сопроводительных документов и др. Кроме того, многие компании дадут вам скидку при первом обращении или, наоборот, если вы станете постоянным клиентом.

В любом случае, вам стоит понимать, какие важные аспекты существуют в процессе грузоперевозок. Вот они:

• маршрут следования;
• характеристика груза;
• сроки доставки;

Конечно, специалисты логистических компаний, смогут предложить вам по каждому пункту соответствующую помощь.

Например, чтобы выбрать маршрут, по которому отправится ваш груз, следует понимать, что его ждет в пути:

• будет ли таможенный досмотр?
• какие требуются документы?
• в каком состоянии находятся дороги и подъездные пути к месту назначения?

Профессиональный менеджер-логист обязательно предложит вам оптимальный по срокам и стоимости вариант доставки груза, с учетом всех нюансов.

Виды грузов

Важно максимально точно определить вид груза. Давайте рассмотрим, какие они бывают.

Обычные грузы не превышают массу и габариты машины, которая их перевозит.

Опасные грузы зафиксированы в специальном реестре — IATА Dangerous Goods Regulations. Такие грузы могут нанести вред окружающей среде и людям.

Поэтому перевозить их следует только по правилам и только при помощи профессионалов.

Существуют грузы, которые можно перевозить только в рефрижераторе или оперативно доставлять по воздуху- это скоропортящиеся грузы. Перемещать их нужно бережно, аккуратно и быстро, иначе они попросту придут в негодность.

Нестандартные по весу, размеру и объему грузы называются негабаритными или сверхтяжелыми. Перевозить их самостоятельно нельзя. Здесь нужен профессиональный, зачастую, инженерный подход, чтобы поместить нестандартные предметы в транспорт, надежно закрепить и разработать оптимальный маршрут для перевозки.

Груз бывает и живой — это, например, сельскохозяйственные животные. Или домашние питомцы, которые отправляются в путешествие или переезжают вместе с хозяевами.

Конечно, это не все виды грузов, которые существуют, а лишь некоторые примеры, наиболее часто нуждающиеся в доставке.

Важность сроков доставки

Не менее важно понимать и срок доставки груза, который продиктован вашими корпоративными или личными задачами и обстоятельствами. Например, если сроки сильно сжаты, транспортная компания предложит вам мульти-модальную перевозку, в которой для ускорения процесса участвует сразу несколько видов транспорта. Но вы при этом не переживаете за сохранность груза, и процесс полностью под контролем организации исполнителя.

Конечно, какие бы задачи не стояли у вас, лучше не рисковать, а обратиться в надежную компанию, которая комфортно и быстро доставит ваш груз из места отправления в место назначения.

что нужно знать, как рассчитать стоимость

Любая компания, которая занимается грузоперевозками, как правило, имеет свой автопарк или выделенную ж/д. ветку самого разного типа. Чтобы у заказчика не возникало проблем с транспортной компанией, нужно предварительно во всем разобраться: из чего складывается стоимость перевозки, можно ли самостоятельно рассчитать сумму, чтобы предварительно знать на что рассчитывать.

Кстати, тут предлагается онлайн-калькулятор копании «Азимут» и вы сможете самостоятельно рассчитать полную стоимость перевозки.

Основные моменты

Грузы бывают разные, поэтому для выполнения заказа используются машины разной грузоподъемности и самого разнообразного типа. Чтобы понимать какие затраты могут возникнуть следует определиться с подвижным составом, расстоянием перевозки и типом груза. Если грузоперевозки осуществляются в пределах одной области, то наиболее востребованным считается тентованная малогабаритная «Газель».

Если же планируется перевозить более сложный груз, и расстояние не из близких, то использоваться может контейнера. Однако, данное оборудование достаточно дорогостоящее, и не все транспортные компании его используют. В настоящее время грузоперевозки автомобильным транспортом довольно популярна у заказчиков и используется чаще всего. Однако, ж/д. транспорт также востребован, если возникла необходимость перевезти сложный груз.

Многие компании практикуют перевозки сборного груза.

Заказчику хорошо, своевременно доставляется груз и транспортная компания имеет также постоянных клиентов. Сегодня большая часть всех грузоперевозок, это развитая торговля, увеличение интернет-продаж. Но также не отстают перевозки крупных грузов, когда большая компания не имея своего автопарка или машины для доставки товара в другой город, или даже страну, пользуются вот такими транспортными услугами.

На сайте «Азимут» всем желающим предлагается самостоятельно рассчитать стоимость ж/д. перевозки, а также воспользоваться услугами опытных перевозчиков с помощью железнодорожного транспорта. Есть возможность заказать целые вагоны и даже составы. Звоните, на любые вопросы ответят менеджеры.

Диспетчер грузоперевозок – особенности работы и оплаты — Особенности перевозки грузов — Особенности перевозки грузов — Статьи по грузоперевозкам

Диспетчер грузоперевозок поможет правильно организовать процесс транспортировки грузов. В этой статье будет подробно рассмотрены особенности работы диспетчера.

У каждого возникала ситуация, когда нужно перевезти груз. Самостоятельно организовать процесс перевозки бывает довольно сложно, поскольку нет навыков поиска подходящего транспорта и грузчиков. И тут на помощь приходит диспетчер по грузоперевозкам.

Диспетчер грузоперевозок – это посредник между заказчиком (владельцем груза) и перевозчиком (транспортной компанией), в обязанности которого входит правильно организовать весь процесс транспортировки груза. Он должен не только свести заказчика и перевозчика, но и выяснить все нюансы доставки груза, заполнить все необходимые документы на перевозку, сообщить перевозчику место загрузки и выгрузки, характер груза, способ выполнения погрузочно-разгрузочных работы. Заказчику перевозки диспетчер по грузоперевозкам обязан предоставить полную информацию о подвижном средстве и его водителе, а также заключить договор перевозки.

Зачастую диспетчера по грузовым перевозкам еще называют логистом или экспедитором. Этот человек делает очень полезную работу, поэтому и берет за нее соответствующую оплату.

Суть работы диспетчера по грузоперевозкам

Работа диспетчера сводится к поиску подходящих загрузок на автомобили как по Украине, так и в международном сообщении. Как правило, этот поиск осуществляется с помощью различных сайтов. Диспетчер звонит заказчикам, договаривается о загрузке на определенную машину с определенного города в другой, дает ему всю информацию о машине и водителе, отправляет подтверждение загрузки владельцу машины, хозяину груза и ждет, когда машина благополучно довезет груз к месту назначения.

Для этой работы не требуется никакого специального образования или диплома, по большому счету, достаточно уметь пользоваться компьютером, телефоном, факсом, Интернетом. Диспетчерами грузоперевозок могут быть люди с гуманитарным и техническим образованием, либо вообще без него.

Рабочий день диспетчера, как правило, начинается в 9 утра, именно в это время заказчики начинают выставлять в Интернете свои загрузки. Экспедитор созванивается с водителями, выясняет, смогут ли они сегодня работать и нужно ли им искать загрузку. Если ответ утвердительный, диспетчер начинает поиски, которые могут длиться по-разному. Можно быстро найти подходящую загрузку, а можно просидеть весь день, а результата – нуль.

Могут также происходить разные внештатные ситуации, которые диспетчеру по грузоперевозкам придется решать. К примеру, поломается машина или заказчик в последнюю минуту откажется от загрузки, или машина приехала к месту загрузки, но ее никто не загружает и так далее. Диспетчер должен разобраться в происходящем (обычно это делается в телефонном режиме, поскольку автомобиль возит грузы по всей стране) и решить проблему так, чтобы удовлетворить запросы всех сторон – перевозчика и заказчика (и о своих не забыть).

Оплата диспетчера по грузоперевозкам

Уровень зарплаты целиком зависит от желания работать. Можно за месяц работы ничего не получить, а можно вполне приличную сумму. Следует отметить, что сама процедура оплаты может происходить по-разному.

Если заказчик платит через банк (по безналичному расчету), то диспетчер берет себе определенную часть фрахта (величина зависит от уровня жадности и других условий). К примеру, заказчик за груз, который необходимо перевезти с Киева в Харьков платит 5000 грн по безналу. Если перевозка прошла успешно, диспетчер увидит на счету своей компании эти же 5000 грн. Он берет, к примеру, 200-500 грн из этой суммы себе, а остальную часть (4500-4800) отправляет перевозчику.

Если же оплата происходит наличными деньгами (на загрузке или выгрузке), то водитель автомобиля, для которого диспетчер грузоперевозок нашел груз, платит ему определенную часть, к примеру, эти же 200-500 грн. В договоре обязательно прописываются эти комиссионные затраты, чтобы в дальнейшем не возникало никаких проблем.

В Украине транспортно-экспедиторские компании, как правило, платят логистам 30-50% от заработанной суммы. То есть, если диспетчер за месяц организовал 30 перевозок с зазором 300 грн, то компания получит 9000 грн, из которых диспетчеру достанется 2700-4500 (30-50%).

В конце следует отметить, что перевозчики недолюбливают диспетчеров, так как они лишают их определенной части прибыли. Но сейчас в любом бизнесе существуют посредники, без них никуда.

Диспетчер грузоперевозок, что необходимо знать новичкам

В последнее время немало предпринимателей задумывается о начале транспортного бизнеса, а именно сферы услуг диспетчера грузоперевозок, который, как известно, приносит неплохую прибыль. Но начинающие бизнесмены не знают, с чего именно стоит начинать свою трудовую деятельность.

Для начала стоит задуматься о составлении подробного плана, в котором пошагово прописать все последующие действия. Иначе, даже имеющаяся необходимая сумма денег не спасет от будущих неудач.

Итак, грузоперевозки. С чего начать бизнес диспетчера грузоперевозок?

Сначала нужно досконально ознакомиться с обстановкой на рынке транспортных услуг. Первым шагом должен стать тщательный анализ будущих соперников, изучение всей детальной информации о них. Особое внимание стоит обратить на их сильные и слабые стороны. Это поможет в дальнейшем построении собственной деятельности и позволит избежать таких же ошибок.

Затем, будущий бизнесмен должен определиться с масштабностью своей работы. Небольшую транспортную компанию лучше оформить в качестве индивидуального предпринимателя. Если же планируется предоставление полного перечня услуг, то лучше оформиться как общество с ограниченной ответственностью.

Если помещение под будущий офис уже имеется, то можно заняться оснащением компании всем необходимым оборудованием, которое пригодится в дальнейшей деятельности. Некоторые диспетчеры грузоперевозок проводят свою работу непосредственно из дома.

Проблема с транспортом может возникнуть только при отсутствии последнего. Если на приобретение автомобилей не хватает средств, то на первых этапах машины можно взять в аренду. В некоторых случаях, можно вообще не задумываться о собственном транспорте, а работать в качестве связующего лица между перевозчиком и отправителем груза, как и работают большинство диспетчеров грузоперевозок.

Большое значение в продуктивном развитии будущего бизнеса имеет реклама. Ее необходимо размещать сразу в нескольких местах. Тем не менее, будущий предприниматель должен помнить, что никакая, самая распрекрасная реклама не поможет, если качество его услуг будет низким. Поэтому, на данный факт стоит обратить особое внимание. Общеизвестно, что самой лучшей рекламой являются рекомендации людей, уже воспользовавшихся услугами предпринимателя.

К вопросу подбора персонала необходимо подходить индивидуально. Если фирма будет иметь небольшие размеры, то на стадии раскрутки с работой вполне можно справиться собственными силами.

Небольшая диспетчерская компания, оказывающая услуги при транспортировке грузов, может иметь в своем составе наемных водителей. Но, при этом, ей придется тесно контактировать с другими диспетчерскими организациями, которые являются посредниками и связующими звеньями между отправителем и перевозчиком продукции. Подобного рода услуги, в последнее время, являются весьма востребованными, поэтому сегодня возросла актуальность вопроса: как стать диспетчером по грузоперевозкам?

Диспетчер по грузоперевозкам – это специалист, занимающийся организацией процесса транспортировки различной продукции. Изначально, он ищет клиентов, которым необходимо перевезти имеющийся у них груз, и компании, оказывающие подобного рода услуги. Для того, чтобы одновременно охватить как можно большее количество клиентов, диспетчер должен иметь в наличии телефон с несколькими каналами. Если диспетчер будет ответственно подходить к своей деятельности и не лениться, то может получить стабильно высокий доход. Данные преимущества работы диспетчером грузоперевозок заставляют многих предпринимателей задумываться над вопросом организации собственного диспетчерского бизнеса.

Не смотря на всю свою привлекательность, работа диспетчера грузоперевозок связана с двойной ответственностью. Он отвечает как перед отправителем, так и перед перевозчиком груза. Диспетчер должен постоянно «держать руку на пульсе», ведь при возникновении каких-либо непредвиденных ситуаций он также несет финансовую ответственность.

Преимущества своего бизнеса диспетчерских услуг

Услуги по транспортировке и посредничеству способны принести предпринимателю немалую финансовую прибыль. Для того, чтобы деятельность мелких транспортных фирм происходила более успешно, существуют диспетчерские компании по перевозкам грузов, а сотрудничество диспетчерских контор приносит обеим дополнительную выгоду.

Сложности бизнеса диспетчерских услуг

Для того, чтобы правильно и качественно организовать бизнес по диспетчерским услугам недостаточно иметь необходимые финансовые средства. Будущий успешный предприниматель должен обладать определенными знаниями и навыками.

Чаще всего, мелкие предприниматели предоставляющие диспетчерские услуги не имеют достаточно средств для формирования полного штата сотрудников, обеспечения предоплатой грузоперевозчиков, к сожалению бывают случаи, что для подписания прямого договора с грузоотправителем приходится «подмасливать» отдел логистики данного предприятия.

Видео: Тягачи, короли дорог

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Повседневные трудности работы в грузоперевозках на ГАЗели

 

В условиях современной действительности, одним из способов заработать является работа водителя. Традиционно водители делятся на тех, кто водит машины пассажирские и на тех, кто управляет машинами грузовыми. Среди грузовых машин ГАЗели занимают отдельное место. Дело в том, что для управления грузовой газелью не требуется получать права категории С. Поэтому она так популярна среди тех, кто занимается частной перевозкой грузов.

Работа в грузоперевозках на ГАЗеле имеет, как ряд достоинств, так и ряд недостатков. Далее мы рассмотрим наиболее важные из них и пути их решения.

Одним из недостатков, который является оборотной стороной важного достоинства, является небольшая грузоподъёмность автомобиля. Притом, что за счёт того, что газель относится к классу легковых автомобилей и может двигаться практически свободно в условиях города, она не может взять достаточно большое количество груза. Это заставляет многих заказчиков останавливать свой выбор на грузовых автомобилях с большей грузоподъёмностью. Выходом из этой ситуации может служить поиск клиентов, которым нужна перевозка достаточно лёгкого, но объёмного груза. Таким грузом может быть, например продукция санитарно-гигиенического назначения. Но при этом необходимо учитывать, что тентованная газель имеет достаточно маленький объём кузова. Микроавтобус имеет объём кузова ещё меньше. Наилучшим образом для таких задач подходит газель – фургон. Объём фургона, обычно на двадцать процентов больше, чем объём у тентованной машины. Заказчики заказывают такой транспорт гораздо охотнее и стараются установить постоянные и прочные отношения. Об этом необходимо подумать при выборе машины.

Методы поиска заказчиков необходимо использовать самые разнообразные. Это могут быть объявления: в газетах бесплатных объявлений, на электронных досках объявлений в Интернете, наконец, расклейка объявлений на досках около жилых домов. Одним из самых эффективных способов поиска клиентов является работа с диспетчерами. Диспетчеров нужно иметь много, с ними конечно нужно поддерживать хорошие отношения, ни в коем случае нельзя их обманывать. Так как потеряв диспетчера Вы можете лишится постоянных заказов.

Все методы поиска должны быть направлены на то, чтобы найти постоянных клиентов. Тех, кто пользуется услугами грузового транспорта регулярно. Таких клиентов надо найти и удержать. Для этого необходимо иметь визитные карточки, которые нужно отдавать всем кому только можно. Постоянным клиентам, обязательно нужно давать скидку. Это поможет их удержать. Есть смысл постараться скооперироваться с несколькими такими же владельцами ГАЗелей. Чтобы можно было попросить товарища обслужить клиента, если по какой-то причине не получается сделать это самому. Так клиенты не будут пропадать., и Вы заслужите репутацию надежного перевозчика.

Правила дорожного движения нужно знать и свести к минимуму нарушения правил. Это сэкономит Вам сил, времени и денег, на решение проблем связанных с нарушением правил движения. При контактах с работниками милиции не надо спорить, а надо себя вести вежливо и уважительно. Это полезно и для здоровья и для кошелька.

Для того чтобы работать успешно, желательно обзавестись картами того населённого пункта и его окрестностей, где планируется работать. Их нужно изучить. Полезно также иметь в машине спутниковый навигатор. Это необходимо, чтобы приблизительно знать, сколько времени займёт проезд по планируемому маршруту. Чтобы составить оптимальный график движения. Наконец, чтобы рассчитать и назвать клиенту заранее, планируемую стоимость поездки.

При расчете стоимости своих услуг, необходимо принять во внимание, что работа на автомобиле связана, как с прогнозируемыми, так и с непредвиденными расходами. Заранее можно предположить каковы будут расходы на топливо и плановое обслуживание автомобиля, транспортный налог и страховку. Кстати, занимаясь профессиональными грузоперевозками, есть смысл задуматься о покупке полной страховки, а не только обязательной. Неожиданными расходами могут быть, как все возможные штрафы и поборы, так и внеплановый ремонт автомобиля.

Что касается оформления документов, нужно принимать во внимание ряд обстоятельств. Регистрация себя в качестве индивидуального предпринимателя, может быть не актуальной, особенно в начальный период работы. Следует знать следующие особенности законодательства. Предпринимательской деятельностью без регистрации, за которую предусмотрено какое-то наказание, является регулярное извлечение дохода от занятия каким-либо делом. Регулярным считается больше одного раза. Поэтому, чтобы наказать – требуется, как минимум два раза поймать и составить протокол. Таким образом, пока первый раз не поймают, с соблюдением всех формальностей, регистрироваться в качестве предпринимателя совсем не обязательно, но как говорится на свой страх и риск.

Следует также знать, что для перевозки продуктов питания необходимо иметь санитарный паспорт. Держать его нужно отдельно от остальных документов и не показывать, если машина пустая или загружена промышленными товарами. Вообще все документы надо держать не вместе, а так чтобы иметь возможность достать и предъявить только те из них, которые необходимы в данный момент.

Также конечно следует избегать штрафов за перегруз автомобиля.

Особое внимание необходимо обращать на сохранность заднего номера автомобиля. Он имеет тенденцию ломаться и отваливаться, когда машина подаётся задом под погрузку или разгрузку. Полезно изменить его крепление, таким образом, чтобы он не цеплялся за эстакады и другие сооружения. Если же номер всё же был утрачен, и пришлось делать неофициальный дубликат, то настоящий номер надо возить в кабине или ставить назад, а дубликат ставить вперёд. Работники свистка и жезла знают, что эти номера ломаются и проверяют в первую очередь задний номер.

Несмотря на все вышеуказанные затруднения, частные грузоперевозки являются достаточно надёжным источником дохода. А грузоперевозки на ГАЗели пожалуй самый конкуретный вид грузоперевозок. И чтобы эта работа превратилась в действительно успешное дело, нужно учесть многие нюансы, которые помогут избежать проблем в будущем.

 

Документооборот и особенности учета: автомобильные грузоперевозки

Систематизируйте или обновите знания, получите практические навыки и найдите ответы на свои вопросы на курсах повышения квалификации в Школе бухгалтера. Курсы разработаны с учетом профстандарта «Бухгалтер».

Грузоперевозки и ведение учета

Основа бухгалтерского учета — документирование фактов хозяйственной жизни. Представить себе хозяйственную деятельность без автомобильных грузоперевозок невозможно. Поэтому практически не найдется бухгалтера, которого бы не интересовали проблемы оформления документов при транспортировке грузов.

Рекомендуем вебинар по этой теме в Школе бухгалтера «Как оформить первичные документы при транспортных перевозках»

Владелец транспорта

Чтобы разобраться в принципах учета, сначала следует определить, кто является владельцем транспорта, перевозящего груз. Таким лицом может быть грузоотправитель. Следовательно, плату за перевозку он не вносит.

Автотранспорт может принадлежать грузополучателю. При таких обстоятельствах он осуществляет самовывоз груза.

В перевозке могут участвовать три разных лица — грузоотправитель, грузополучатель и перевозчик, привлеченный для оказания услуги по транспортировке на возмездной основе. При этом отношения с перевозчиком регламентирует гражданское законодательство. Если договор на перевозку заключает грузоотправитель, то применяется глава 40 «Перевозка» ГК РФ и Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

Если же заказчиком перевозки выступает грузополучатель, то он заключает с перевозчиком договор транспортной экспедиции (п. 2 ст. 801 ГК РФ). В таком случае надлежит руководствоваться главой 41 «Транспортная экспедиция» и Федеральным законом от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности». К названным федеральным законам изданы подзаконные акты:

1. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272).
2. Правила транспортно-экспедиционной деятельности (утв. постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 № 554).

Наконец, грузоотправитель и грузополучатель могут совпадать в одном лице. В этом случае с владельцем транспорта заключается договор перевозки груза (ст. 785 ГК РФ). Такая перевозка не сопровождается изменением собственника перевозимых ТМЦ.

Переход права собственности

Следующий момент, который необходимо уяснить бухгалтеру для организации правильного документооборота, — о переходе права собственности на груз. Очевидно, у перевозчика или у экспедитора груз числится в забалансовом учете — на счете 002 «Товарно-материальные ценности, принятые на ответственное хранение».

Передача ТМЦ от грузоотправителя грузополучателю (через перевозчика) не обязательно сопровождается переходом права собственности на активы. Например, к грузополучателю товары могут поступать для последующей реализации по договору комиссии, материалы — в качестве давальческого сырья для дальнейшей переработки. А объекты основных средств могут транспортироваться для передачи в аренду. Иными словами, нужно уяснить характер отношений (вид сделки) между отправителем и получателем груза.

Если между отправителем и получателем заключен договор купли-продажи, то в результате ТМЦ сменит собственника. Однако момент перехода права собственности может быть определен по-разному. Статья 458 (п. 2) ГК РФ гласит: в случаях, когда из договора не вытекает обязанность продавца по доставке товара или передаче товара в месте его нахождения покупателю, обязанность продавца передать товар покупателю считается исполненной в момент сдачи товара перевозчику для доставки покупателю, если договором не предусмотрено иное.

С точки зрения учета это означает: если право собственности на товар перешло к покупателю-грузополучателю при передаче товара перевозчику, то соответствующие ТМЦ подлежат списанию с баланса продавца-грузоотправителя в этот же момент. Одновременно продавец может признать затраты на доставку, перевозку он не контролирует.

Если же право собственности на ТМЦ переходит к покупателю при их вручении (п. 1 ст. 223, п. 1 ст. 224 ГК РФ), то для списания активов с баланса продавцу необходимо документальное подтверждение такого вручения. Исходя из всех этих обстоятельств определяется надлежащий документооборот.

Учет грузоперевозок: признание расходов

Оформление первичных документов интересует бухгалтеров в первую очередь в целях налогообложения (абз. 2 п. 1 ст. 172, абз. 9 ст. 313 НК РФ). Затраты производственной организации на перевозку грузов внутри организации и доставку готовой продукции покупателям в соответствии с условиями договоров относятся к материальным расходам (пп. 6 п. 1 ст. 254 НК РФ). Они отражаются в налоговом учете на основании акта приемки-передачи услуг, подписанного налогоплательщиком (п. 2 ст. 272 НК РФ). А вот что это за акт — ни налоговое, ни гражданское законодательство не проясняют…

Торговые организации руководствуются другой нормой. А именно: при реализации имущества продавец вправе уменьшить доходы от таких операций на сумму расходов, непосредственно связанных с такой реализацией, в частности на расходы по транспортировке реализуемого имущества (п. 1 ст. 268 НК РФ). Однако из письма МНС РФ от 17.06.2004 № 22-1-14/1058@ следует, что затраты на транспортировку в торговле материальными расходами не считаются. Поэтому их правомерно классифицировать как прочие расходы, связанные с производством и (или) реализацией (пп. 49 п. 1 ст. 264 НК РФ). Такие затраты принимаются в расходах на дату расчетов в соответствии с условиями заключенных договоров перевозки или на дату предъявления налогоплательщику документов, служащих основанием для произведения расчетов (пп. 3 п. 7 ст. 272 НК РФ).

Что касается расходов на реализацию ТМЦ, то они признаются на дату реализации, то есть перехода права собственности к покупателю (п. 1 ст. 39, пп. 1 и пп. 3 п. 1 ст. 268, п. 2 ст. 318 НК РФ). Разумеется, такой переход требует документального подтверждения (п. 1 ст. 252 НК РФ).

Документы для грузоперевозок. Первичные учетные документы

Как видно, задача для организации учета вырисовывается непростая. Ее решение требует от бухгалтера тщательного анализа условий каждой перевозки или блока однотипных перевозок.

Универсальный рецепт выдать затруднительно. Ситуация усугубляется еще и тем, что в связи с изменением законодательства о бухгалтерском учете с 1 января 2013 г. пришлось пересмотреть требования к оформлению «первички». Такой тезис может удивить читателя — ведь базовые требования к первичным документам федеральных законов «О бухгалтерском учете» — от 21.11.1996 № 129-ФЗ и от 06.12.2011 № 402-ФЗ — сохранились в прежнем виде.

Причина кроется в формулировке другой нормы. Старый и новый подходы отражены в таблице.

Законодательство о бухгалтерском учете включает:

до 1 января 2013 г. – согласно Закону № 129-ФЗ (ст. 3):	с 1 января 2013 г. – согласно Закону № 402-ФЗ (ст. 4):
все федеральные законы, указы Президента РФ и постановления Правительства РФ	все федеральные законы и принятые в соответствии с ними нормативные правовые акты

Рекомендуем по теме документирования грузоперевозок:

Видеолекция «Документооборот при перевозках грузов автомобильным транспортом» – относится к периоду применения Закона № 129-ФЗ.

Видеолекция «Как оформить первичные документы при транспортных перевозках» – здесь разобраны особенности документирования грузоперевозок в условиях действия Закона № 402-ФЗ. 

В чем же именно проявляется разница?

Начиная с 1 января 2013 г. в целях бухучета признаются лишь те нормативные акты, которые были приняты в соответствии с федеральными законами. Законодатель прямо оговорил этот нюанс. В противном случае не имело бы смысла специально акцентировать внимание на этих источниках правового регулирования. Ведь подзаконные акты по сути являются неотъемлемой частью законов, конкретизируя их применение.

К данной категории не относятся Общие правила перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденные Минавтотрансом РСФСР 30 июля 1971 г., а также Инструкция Минфина СССР № 156, Госбанка СССР № 30, ЦСУ СССР № 354/7, Минавтотранса РСФСР № 10/998 от 30 ноября 1983 г. «О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом». Дело в том, что они приняты не в соответствии с федеральными законами, а в период существования СССР.  Вообще говоря, эти документы по-прежнему считаются действующими в части, не противоречащей современному законодательству (основание — ст. 4 Закона РСФСР от 24.10.1990 № 263-1 «О действии актов органов Союза ССР на территории РСФСР» с учетом Закона РСФСР от 25.12.1991 № 2094-1 «Об изменении наименования государства Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика»), но вне области бухгалтерского учета.

По этой причине товарно-транспортная накладная в качестве обязательного первичного документа активно обсуждалась до 1 января 2013 г., а вот после этой даты в официальных разъяснениях не упоминается.

Отметим, что в 2016 году выездные проверки 2012 года еще возможны. А уж «первичка», подтверждающая годовой убыток, попадает под налоговый контроль на протяжении 10 лет (п. 4 ст. 89, п. 2 и п. 4 ст. 283 НК РФ). Кстати, необходимость следования в бухучете до 1 января 2013 г. Инструкции № 156 поддержана определением ВАС РФ от 25.04.2012 № ВАС-4429/12.

Важно! В ноябре 2016 года появилось новое правило оформления документов для грузовых перевозок автотранспортом. Правительство РФ своим Постановлением от 24.11.2016 г. № 1233 упростило для грузоперевозчиков порядок оформления документов. В соответствии с ним, с 8 декабря 2016 года отменено проставление печатей в заказе-наряде, сопроводительной ведомости и письменной претензии. До вступления в силу этого документа грузоперевозчики обязаны были заверять печатью все эти документы.

Как вести учет грузоперевозок. Официальные разъяснения

В период действия Закона № 402-ФЗ разъяснения контролирующих органов немногочисленны. Среди из них — письмо Минфина России от 06.11.2014 № 03-03-06/1/55918 о документировании договора перевозки груза в целях налога на прибыль.

Под документально подтвержденными расходами понимаются затраты, подтвержденные документами, оформленными в соответствии с законодательством Российской Федерации (п. 1 ст. 252 НК РФ). Но из этой формулировки не следует, что для признания расходов на перевозку необходим договор или документ, подтверждающий его заключение, в качестве которого выступает транспортная накладная. В силу прямого указания законодателя подтверждением данных налогового учета являются первичные учетные документы (ст. 313 НК РФ). Как отмечено выше, на основании договора (с приложением документа, подтверждающим его заключение, в случае необходимости такого подтверждения) признаются прочие расходы, предусмотренные пунктом 1 статьи 264 Налогового кодекса. В иных аспектах транспортная накладная используется в учете как перевозочный документ. Ведь груз, на который не оформлена транспортная накладная (за отдельными исключениями), перевозчиком для транспортировки не принимается (п. 2 ст. 2, п. 3 ст. 8 Закона № 259-ФЗ).

Транспортная накладная — первичный документ, в обязательном порядке подтверждающий оказание услуг по перевозке ТМЦ. Если накладной нет, при налоговой проверке ждите проблем не только с признанием расходов на перевозку, но и со списанием и оприходованием ТМЦ.

А вот само по себе отсутствие договора (или документа, подтверждающего его заключение) признанию материальных расходов и даже прочих расходов (в последний день отчетного или налогового периода!) не препятствует. Иное мнение является расширительным толкованием налогового законодательства, которое недопустимо (п. 6 и п. 7 ст. 3 НК РФ).

Отметим еще один принципиальный момент. В соответствии с Законом № 402-ФЗ (п. 8 ст. 3) фактом хозяйственной жизни признается операция, которая в будущем способна оказать влияние на финансовое положение компании, финансовый результат ее деятельности и (или) движение денежных средств. Так вот одна лишь передача ТМЦ перевозчику в перспективе, при условии доставки ТМЦ, «способна оказать влияние» на экономические показатели участников сделки. Так что транспортная накладная — полноценный первичный учетный документ (п. 1 ст. 9 Закона № 402-ФЗ).

Бухгалтер — профессия творческая

В современном учете немало вопросов, которые напрямую властными предписаниями не регулируются. Вопрос оформления автомобильных грузоперевозок характеризует способность бухгалтера к профессиональному суждению. Рекомендуем видеосеминары по этой непростой теме, которые это суждение помогут сформировать:

1. «Документооборот при перевозках грузов автомобильным транспортом» (по правилам, действовавшим до 1 января 2013 г.).
2. «Как оформить первичные документы при транспортных перевозках» (начиная с 1 января 2013 г.).

Подчеркнем: формирование учетной политики в отношении транспортировок невозможно без оперирования нормами гражданского законодательства. Необходимость правовых знаний установлена профессиональным стандартом «Бухгалтер» (утв. приказом Минтруда России от 22.12.2014 № 1061н). 

Вебинары для бухгалтеров в Контур.Школе: изменения законодательства, особенности бухгалтерского и налогового учета, отчетность, зарплата и кадры, кассовые операции.

Как отправить посылку транспортной компанией?

Перед тем, как отправить груз транспортной компанией, необходимо учесть все нюансы, которые могут повлиять на процесс его перевозки. Специалисты «ПЭК» помогут вам в решении вашей задачи. Мы организуем грузоперевозку, тщательно продумав каждый ее этап.

01 Подготовьте груз к отправке

Перед отправкой груза необходимо убедиться, что само отправление и его упаковка соответствуют общим требованиям к перевозке. Вы можете ознакомиться с информацией обо всех видах дополнительной упаковки на сайте транспортной Компании «ПЭК».

02 Выберите способ получения груза

Прежде чем отправить посылку транспортной компанией, необходимо выбрать способ получения ее клиентом в пункте назначения. Мы выдаем грузы в филиале или доставляем по адресу получателя. Адресная доставка может быть осуществлена как в пределах города, так и в населенные пункты, расположенные в переделах 300 км от филиала.

03 Передайте груз специалистам «ПЭК»

Вы можете заказать услугу «Забор груза» в транспортной Компании «ПЭК». Наши специалисты заберут груз по вашему адресу и доставят его на склад «ПЭК». Груз будет оформлен и отправлен получателю. Также вы можете привезти груз в филиал самостоятельно и оформить все необходимые документы на транспортировку на месте. Перед тем, как приехать в филиал, чтобы отправить посылку транспортной Компанией, можно заполнить заявку предварительного оформления на нашем сайте, указав все параметры груза и желаемые дополнительные услуги. Это позволит значительно сэкономить время при сдаче груза в филиале.

04 Отслеживайте статус заказа

О каждом этапе грузоперевозки вы будете оповещены удобным для вас способом. Отследить статус груза можно через сайт, личный кабинет или мобильный телефон. Подробнее обо всех способах оповещения.

Полезные ссылки

Какие документы нужны для отправки груза? Порядок получения груза

7 фактов, которые нужно знать о своем первом году работы водителем грузовика-новичка

Если вы новый водитель грузовика, есть некоторые истины, которые вам следует знать.

Эта информация не предназначена для того, чтобы отпугнуть вас от работы водителем грузовика.

Он предназначен для предоставления вам прямой информации и знаний в течение первого и важного года вашей новой карьеры водителя грузовика.

Я особенно хотел бы пообщаться с новыми водителями грузовиков, а также с парнями и девушками, которые только начинают работать в сфере грузоперевозок.

Если вы только что закончили обучение CDL или все еще находитесь в процессе завершения их программы обучения CDL, вы можете извлечь пользу из этих знаний.

Первый год — самый тяжелый

Несомненно, ваш первый год в качестве водителя грузовика будет самым тяжелым.

Вам нужно будет внести множество изменений, например, привыкнуть к работе, познакомиться с грузовиком, которым вы управляете, использовать свои новые навыки вождения и привыкнуть к образу жизни.

Есть еще так много вещей, которые нужно узнать о работе, чего вы еще не узнали.

Записаться на консультацию

Мы можем помочь.

• Вам нужен совет по конкретному вопросу, связанному с вашей карьерой водителя грузовика?
• Вы не уверены, что станете водителем грузовика?
• Вам нужна консультация по проблеме, с которой вы столкнулись с транспортной компанией, в которой работаете?

Мой первый год водителем грузовика-новичка

Имея за плечами несколько миллионов миль в качестве опытного водителя грузовика, я все еще помню после всех этих лет свой первый год в качестве водителя грузовика.

Самым худшим моментом в том году для меня было найти некоторые из пунктов доставки и маневрировать грузовиком в некоторые из старых районов больших городов США с узкими улочками и низкими мостами.

К счастью, я никогда не снимал крышу с грузовика и трейлера, но иногда я был чертовски близок.

В те дни полагаться можно было только на карты. На этих картах НЕ были показаны низкие мосты. Я лично считал вождение по городу очень напряженным.

Вот 7 вещей, о которых вам следует знать и чего ожидать от первого года работы новым водителем.

7 вещей, о которых следует знать в первый год работы водителем грузовика

1. Опыт вождения

Опыт важен, когда дело доходит до получения лучшей работы водителем грузовика. Чем больше у вас опыта за рулем, тем лучше вы станете водителем.

Чем больше у вас опыта, тем больше денег вы заработаете. Опыт также поможет вам больше расслабиться и снять стресс, и вы получите больше удовольствия от работы за рулем.

Связанные> 5 фактов о карьере водителя грузовика

2.Получение времени посадки

Имейте в виду, что основная цель первого года работы нового водителя грузовика — это время, необходимое для сидения.

Это будет непростое время, особенно для тех людей, которые наняли крупного оператора для участия в программе обучения CDL, спонсируемой компанией. Выдержать такую ​​программу само по себе может стать проблемой.

Учитель

Скорее всего, вы проходите обучение и водите машину с инструктором .

Некоторые тренеры водителей хороши, а некоторые нет.Вам нужно будет сделать еще одну корректировку.

Длинное и короткое.

У вас два водителя в одном грузовике, и это довольно мало места. Вам нужно будет научиться проводить свой рабочий день с этим тренером, нравится он вам или нет.

Если вы и инструктор по водителю едете на дальние расстояния, это будет означать, что вы будете спать на одной спальной кровати.

ЭТО сам по себе вызов, с которым вам придется справиться.

С вами еще один человек в очень тесном окружении, и это может создать всевозможные проблемы, так что будьте к этому готовы.

Связанные> Что нужно знать о вождении с партнером по команде

3. Заработная плата по программе обучения CDL может быть низкой

Чтобы добавить оскорбления к травме, есть вероятность, что время, которое вы проводите в дороге со своим инструктором по водителю, не окупится.

Плата за обучение нового водителя грузовика может быть невысокой. Так что будьте готовы к финансовому удару. Большинство перевозчиков платят низкую заработную плату за период обучения.

Однако оплата водителей не сильно улучшается, даже если вы отправляетесь в путь самостоятельно в первый год или около того.

Вы должны быть готовы к этому. Это несправедливо, но это реальность.

Первые пару лет дальнобойщиком вы не заработаете больших денег.

Это цена за получение опыта и оттачивание навыков вождения. Я предлагаю вам принять эту жертву спокойно, если вы хотите сделать карьеру водителя грузовика.

У вас могут быть длительные поездки, которые, как правило, платят лучше, поскольку миль больше.

Однако вы не сможете путешествовать так же эффективно, как более опытный водитель, поскольку вы все еще учитесь.

Считайте это частью учебного процесса.

С другой стороны, если вы путешествуете на короткие расстояния, иногда вы не можете получить нужные мили из-за всего времени ожидания, пересечения границы и задержек. Это означает низкую оплату труда.

Будьте готовы к «тонкой жизни»

Если вы планируете оставаться в сфере грузоперевозок, вам придется пойти на жертвы.

Временами он может жить «тонко». Не надейтесь ненадолго разбогатеть.На самом деле, возможно, вы никогда не разбогатеете на карьере водителя грузовика.

Но, лично для меня это того стоило.

Как новый водитель грузовика, Я потратил свое время, чтобы получить необходимый мне опыт. . В результате меня наняла выбранная мной автотранспортная компания. Мне тоже очень понравилась эта работа.

В конце концов, мне платили очень приличную зарплату за руль.

Не удивляйтесь, если опытные водители отправляются с более качественным грузом… чем лучше груз, тем лучше платят.

Факт: младшие водители, как правило, работают плохо.

Диспетчеры знают, что работа дрянная. Их по большей части не волнует, насколько это дерьмо. У них есть работа, и это перевозка грузов.

Так что будьте готовы финансово.

Жить в дороге может быть очень дорого. Но это часть программы. Составьте бюджет и скорректируйте свои расходы. Это необходимо, если вы хотите сделать успешную и прибыльную карьеру водителя грузовика.

Связанные> Что нужно знать о платном обучении CDL

4. Сведение к минимуму несчастных случаев

Одна из ваших самых важных целей — минимизировать шансы попасть в аварию.

Несчастные случаи очень часты в первый год работы профессионального водителя грузовика.

В первый год работы нужно привыкнуть к грузовику.

Сделайте все возможное, чтобы избежать несчастных случаев. Они будут отображаться в вашей записи о вождении (отчет DAC в США, CVOR в Канаде).

Многие инциденты можно предотвратить, и в них нет необходимости.

Они тоже смущают.

Они не только могут задеть вашу гордость и поколебать уверенность в себе, но и могут стоить дорого.

По-настоящему глупые и дорогостоящие происшествия могут стоить вам работы за рулем. И этого никто не хочет.

Связанные> 7 надежных способов предотвращения аварий при пожаре

5. Приспособьтесь к отсутствию дома

В настоящее время для начинающих профессиональных водителей стало нормой находиться в дороге несколько недель или больше.

Будьте готовы к этому. Это не так просто, как вы думаете.

Если вы состоите в браке или состоите в отношениях, вы тоже должны быть готовы к этому.

Ваша семья тоже должна знать, чего ожидать, и быть готовой. Это просто часть образа жизни дальнобойщика.

Пребывание в одиночестве в течение длительного времени может быть эмоционально тяжелым для некоторых людей.

Одиночество, депрессия и беспокойство — не редкость, с которыми сталкиваются водители грузовиков.

Карьера грузовика может сказаться как на физическом, так и на психическом здоровье водителя-дальнобойщика.

Связанные> Что нужно знать о депрессии у водителей грузовиков

6. Сосредоточьтесь на своих целях

Я не собираюсь вам врать.

Первый год в качестве нового водителя грузовика может быть тяжелым.

Но важно не расстраиваться и не расстраиваться. Конечная цель — сэкономить время и получить больше опыта вождения.

Это часть процесса обучения в погоне за карьерой водителя грузовика.

Чем больше у вас опыта, тем более впечатляюще оно будет выглядеть в вашем резюме, если вы решите сменить работу водителем. Транспортным компаниям нужны опытные водители.

Всегда делайте свою работу хорошо и берегите себя, выполняя ее.

Старайтесь делать все возможное и избегать повреждения автомобиля и имущества.

Говорят, практика ведет к совершенству, но, как водитель грузовика, позвольте мне сказать вам, что это НИКОГДА не идеально.

Но с практикой и опытом за плечами, вашими навыками и способностями становитесь все лучше и лучше.

Связанные> Навыки водителя грузовика CDL — Советы, уловки + знания, чтобы поднять ваши навыки CDL на ступеньку выше!

7. Все сводится к «выживанию сильнейших» — держитесь там

Возможно, автотранспортные компании захотят посмотреть, сможете ли вы пережить тяжелые испытания.

Если вы можете выжить в самых сложных вещах, которые они бросают на вашем пути, скорее всего, вы сможете пережить все, что встречается на вашем пути.

Подумайте об этом.

Транспортная компания ДЕЙСТВИТЕЛЬНО вас вообще не знает.

Если у них ужасный груз, они должны избавиться. Скорее всего, они назначат груз новому водителю грузовика на доске, а не отдадут его кому-то, кого они считают другом, коллегой или ценным опытным водителем.

Да, у тебя будет некрасивая работа. Но не волнуйтесь, со временем ситуация улучшится. Помните о конечной цели.

Да, временами будет тяжело.Но вы накапливаете опыт вождения и время, необходимое для сидения.

ЭТО долгосрочный план для достижения вашей цели.

Да, со временем будет легче и лучше.

Другие статьи для нового водителя-дальнобойщика

5 важных вещей, которые вы должны знать о карьере в грузовике

Есть 5 важных вещей, которые вы должны знать о карьере в сфере грузоперевозок, ПРЕЖДЕ чем приступить к работе в отрасли грузоперевозок.

Моя личная карьера в сфере грузоперевозок длится почти 40 лет.

За это время я многому научился в этой отрасли в результате моего опыта в сфере грузоперевозок, который мог бы пригодиться новым водителям и водителям CDL, проходящим обучение.

Это реалистичный взгляд на то, чего ожидать от карьеры водителя грузового автомобиля.

Реалистичные ожидания от карьеры водителя грузового автомобиля

1. Стресс — часть работы

Стресс — неотъемлемая часть карьеры грузовика. Я всегда получаю удовольствие от работы за рулем, не поймите меня неправильно.

Но карьера водителя грузовика сопряжена со стрессом.

Стресс, когда ты в пробке, стресс, когда ты ищешь какое-то место в центре города, не можешь его найти и теряешься, есть стресс, когда ты пытаешься вернуться в крошечное местечко, где на самом деле нет t любое место для тракторного прицепа.

Клиенту все равно … он просто хочет, чтобы вы были на скамье подсудимых.

Это стресс от того, что вы находитесь вдали от дома и беспокоитесь о своей семье, когда вас нет.Профессиональное вождение, зарабатывающее на жизнь, сопряжено с большим стрессом.

Первое, что вам нужно сделать, это научиться справляться со стрессом и принимать его спокойно.

Связанные> 7 фактов о первом году работы водителем грузовика, которые нужно знать

2. Эффективное общение — ключ к успеху

Второе, чему вам нужно научиться, — это как общаться и управлять людьми, с которыми вы имеете дело.

Вопреки распространенному мнению, автомобильные перевозки по дороге — это не просто свобода дороги, и вы все в одиночестве.

Есть люди, с которыми нужно иметь дело на разных уровнях.

1. Вам нужно разобраться со своим диспетчером.

1. Вы должны научиться обращаться с ним и управлять им, чтобы сообщить ему о своих потребностях, чтобы вы могли успешно доставить его груз и своевременно. Таким образом, автотранспортная компания зарабатывает деньги… это их забота номер один.

1. Вам нужно научиться общаться и управлять своими отношениями с клиентами, чтобы они не бросали вас в спину 40 в ожидании разгрузки.

1. Вы должны использовать это время эффективно. Часто вам не платят за ожидание или вам платят очень мало за время ожидания, поэтому вы хотите как можно быстрее входить и выходить из дока, а не быть проигнорированным грузоотправителем или получатель.

1. Вам нужно научиться эффективно общаться с работниками ремонтных мастерских. Время в магазине, как правило, неоплачиваемое время простоя, поэтому вы хотите входить и выходить из магазина как можно быстрее и научиться успешно управлять этим временем простоя, чтобы свести его к минимуму.

Связанные> Школа грузоперевозок CRST + Руководство компании

3. Дальнобойщиком не разбогатеешь

Еще кое-что, что я узнал, это то, что вы, вероятно, не разбогатеете на грузовиках.

Вы можете подумать, что да, из-за большого количества часов, которые вы затрачиваете.

Можно подумать, что это уравновесит крупный чек, но это не работает, особенно в наши дни.

Время, которое вы вкладываете, не часто превращается в большую выплату.Это факт, который вам необходимо осознать и принять в начале своей карьеры водителя.

Стоимость работы на дороге значительно выросла, и это сокращает вашу прибыль.

Больше не существует завтрака за 2 доллара, теперь это завтрак за 12 долларов.

$ 2 — только кофе и ничего больше. В наши дни особенно тяжело разбогатеть, если вы оператор-собственник.

Стоимость обслуживания и ремонта грузовика зашкаливает.

Связанные> Лучшие грузовые компании для работы в США

4.Отношения страдают

Один из самых важных уроков, который я усвоил, заключается в том, насколько тяжелый образ жизни, связанный с путешествием грузовиком, влияет на отношения.

Как правило, вас больше нет дома, чем дома.

Это, в свою очередь, создает большую нагрузку на вашего супруга. Они должны заниматься домашним хозяйством, а также выполнять бесчисленные другие дела, такие как забота о детях, забота о счетах, выполнение всей работы, стрижка газона, что угодно, они должны делать это, пока вы ушли.

Эти стрессы сильно сказываются на домашнем партнере.

Утрата эмоциональной и моральной поддержки. Это не то, что можно восстановить с помощью телефонных звонков, и часто это то, что просто теряется и никогда не восстанавливается, если вы отсутствуете достаточно долго.

Я узнал, что когда следующая нагрузка берет верх над вашей семьей, вы определенно делаете что-то не так, и пора переключаться.

Связанные> 7 советов для успешных отношений

5.Иногда необходимы изменения

Наконец, я понял, что, хотя внести изменения может быть непросто, иногда это лучшее, что можно сделать.

Цель игры — положить деньги в ваш карман, поэтому вам нужно работать с оператором связи, который не только зарабатывает деньги, но и позволяет вам зарабатывать деньги.

Это должны быть взаимные отношения, и слишком часто, особенно в наши дни, перевозчик зарабатывает деньги, а водитель — не очень.Вы должны получать компенсацию за все время, проведенное в дороге, за все время, проведенное вдали от дома. В конце концов, это тоже время работы.

Если вы оказались в ситуации, когда вы не зарабатываете деньги, и вы встретились с оператором связи и выразили обеспокоенность по поводу оплаты вашего времени простоя или ожидания или чего-то еще, и вы и ваш оператор связи не похоже, в состоянии разобраться, пора начинать искать оператора лучше.

Есть перевозчики получше, которые заплатят вам за ваше время.

Ваше время стоит денег. Хотя смена места работы — это стресс, часто это лучший выход, потому что этим нужно хорошо зарабатывать.

Не позволяйте себе застаиваться в транспортной компании, которая плохо с вами обращается или не платит вам справедливо только потому, что вы боитесь двигаться.

Сделай ход. Мне приходилось делать это несколько раз за мою карьеру в сфере грузоперевозок, и каждый раз это было правильным поступком.

Обязательно подумайте о смене, если вам не платят справедливо за ваше время.

Соответствующий пост> Руководство по CR England Training School + Company

Делай то, что для тебя ЛУЧШЕ

И, наконец, иногда бывает почти невозможно удовлетворить себя имеющейся у вас заработной платой в сфере грузоперевозок.

В таком случае, возможно, будет лучше бросить карьеру водителя и найти дневную работу.

В конце дня вы всего на млн. лет обнаруживаете, что зарабатываете больше и ночью находитесь дома.Учет качества жизни — очень важный фактор.

Мой вам совет: если вы работаете в сфере грузоперевозок, подумайте об этих пяти вещах.

Научитесь балансировать и поступайте с ними соответственно.

Карьера водителя грузовика — действительно отличная работа, если вы можете решать связанные с ней проблемы.

Другие статьи для вас

советов по вождению грузовиков [29 навыков вождения грузовиков для начинающих водителей]

Советы и рекомендации по грузовым перевозкам очень важны для водителей, когда они впервые выезжают на открытую дорогу.Как новому водителю грузовика, вам понадобятся все навыки водителя грузовика, которые вы можете приобрести, потому что у вас нет такого же уровня опыта, как у человека, за плечами которого годы вождения OTR.

Следование этим советам по вождению грузовика поможет вам приобрести навыки водителя грузовика и правильно начать свою карьеру.

Хотя ничто не заменит опыт, если вы хорошо подготовитесь к первому году в дороге, вам будет намного лучше и вы будете иметь правильные представления о том, какой будет жизнь водителя грузовика.Воспользуйтесь нашим советом, который поможет вам начать работу и, в свою очередь, передать золотые крупицы знаний, которые вы приобрели с годами, следующему поколению водителей.

Какие навыки необходимы для работы водителем грузовика?

Чтобы добиться успеха в своей работе, нам необходимы различные навыки водителей грузовиков. Хотя вы можете проводить бесконечные часы в дороге в одиночестве, навыки работы с людьми необходимы при работе с инспекторами, грузоотправителями, другими водителями и т. Д. Вам также потребуются хорошие навыки вождения, организационные навыки, навыки повседневного обслуживания автомобилей и профессиональные навыки вождения в любую погоду.Вот несколько примеров:

1. Навыки вождения

Правильное резервное копирование — один из важнейших навыков водителя грузовика, который необходимо освоить. Это требует практики. Если вы боретесь со своими навыками поддержки, пытаться быстро вернуться назад и сбросить груз — не время для практики. Выделите время заранее, чтобы освоиться с задним ходом, и всегда выходите, чтобы проверить свое окружение, прежде чем делать задний ход, чтобы не нанести никакого вреда в процессе.

2.Навыки людей

С некоторыми грузоотправителями сложно работать, но грубое обращение с ними не улучшит ситуацию. Всегда оставайтесь вежливыми при работе с грузоотправителями или с кем-либо еще. Хорошие навыки общения с людьми позволят вам далеко продвинуться по карьерной лестнице и являются одними из самых важных навыков водителя грузовика.

Поддержание хороших отношений и развитие навыков работы с людьми также распространяется на вашего диспетчера. Этот человек может помочь вам в дороге и является ценным ресурсом.

3. Чистота и организационные навыки

Ваш грузовик — это ваш офис и дом (если вы водитель грузовика OTR), и поддержание его в чистоте не только показывает инспекторам, что вы заботитесь о состоянии ваших жилищных условий, но и показывает, что вы заботитесь о своей ответственности по хранению документов и информации. актуальным и организованным. Планирование ежедневной и еженедельной уборки поможет вам поддерживать чистоту в жилых и офисных помещениях и сделать их более приятным местом для работы и жизни.

Вот несколько быстрых советов по содержанию вашего пространства в чистоте:

• Держите под рукой чистящие средства.

• Возьмите небольшую метлу для пыли и подметайте свой грузовик еженедельно или ежедневно.

• Используйте ящик для молока, чтобы держать вещи в порядке.

• Не допускайте попадания рабочей обуви в жилое пространство.

• Держите под рукой небольшой мусорный бак или пакет для мусора.

• Купите небольшой пылесос.

• Вымойте окна внутри и снаружи.

• Используйте коврики.

• Держите под рукой антибактериальные салфетки.

• Вымойте полы водой с мылом.

• Убирайся прямо сейчас.

• Держите мешок для грязного белья.

• Используйте очиститель воздуха, чтобы ваше помещение пахло чистым.

4. Базовые навыки обслуживания автомобилей

Один из самых важных навыков водителя грузовика, который необходимо освоить, — это базовое обслуживание вашего автомобиля. Приобретение хорошего набора инструментов даст вам возможность производить простой ремонт по мере необходимости и поможет избежать нарушений DOT во время проверок DOT. Конечно, любой капитальный ремонт должен выполняться человеком, имеющим опыт и инструменты для работы.

Когда начинать

Когда вы впервые садитесь за руль, сезон года может реально повлиять на то, насколько уверенно вы себя чувствуете как новый водитель. Зима обычно считается самым трудным сезоном для езды. Существует два основных мнения о том, следует ли новым водителям стартовать зимой.

1. Не садитесь за руль зимой

Зимнее вождение невероятно опасно. Вы столкнетесь с трудными дорожными условиями, плохой погодой, опасностями со стороны других водителей и дополнительным уходом за своим автомобилем.Обратите внимание, что если вы начнете обучение водителей летом, вы можете закончить и быть отправлены самостоятельно без тренера, когда наступит зима, и вам придется столкнуться со снегом и плохой погодой самостоятельно.

2. Начните движение зимой

Некоторые водители настоятельно рекомендуют начинать обучение вождению зимой, потому что вы сразу же столкнетесь со всеми трудностями и опасностями, которые несет дорога. Кроме того, с вами будет тренер, который покажет вам веревки и поможет сохранить плавность хода вашего автомобиля.

Как оставаться здоровым и счастливым в дороге

Водители грузовиков не отличаются здоровым образом жизни. Некоторые из лучших советов и уловок, которые вы можете изучить, касаются того, как оставаться здоровым в дороге. Самостоятельное приготовление пищи и достаточное количество упражнений — это только верхушка айсберга. Психическое здоровье и поддержание хорошего баланса между работой и личной жизнью также сохранят ваше здоровье и помогут избежать выгорания.

1. Готовьте себе еду

Еда вне дома каждый вечер не только вредна для здоровья, но и очень дорога.Вы быстро поймете, что удобство еды вне дома не перевешивает потери вашего тела и вашего кошелька. Готовка в мультиварке или просто сковорода и здоровая еда сэкономят вам деньги и позволят вам приготовить здоровую еду в дороге.

Если у вас нет плиты или в вашем грузовике нет инвертора, недорогая походная печь даст вам тот же результат и позволит вам ежедневно готовить свежие блюда.

2.Запишитесь на расписание упражнений

Как водитель грузовика, у вас нет возможности вставать и передвигаться по дороге. Это означает, что большую часть дня вы будете проводить сидя на одном месте — не лучшая ситуация для того, чтобы оставаться здоровым и спортивным. Это означает, что ваше свободное время очень ценно. Вы должны стремиться быть как можно более физически активными.

Планирование регулярных тренировок поможет вам не сбиться с пути. Это отличный совет по вождению грузовика, которому нужно следовать, чтобы оставаться здоровым.

3. Развлекайтесь

Развлечение в дороге также является важным советом и приемом, который поможет вам не скучать в течение долгих часов на открытой дороге. Если честно, ежедневная поездка по дороге — не всегда веселое приключение. Прослушивание хорошей музыки, подкастов или аудиокниг может сделать вождение более приятным.

4. Найдите себе хобби

Легко позволить всей своей жизни вращаться вокруг грузовиков, особенно если вы водитель OTR, живущий за счет своего грузовика неделями.Но только потому, что вы живете в своем грузовике, это не значит, что ваше единственное внимание или развлечение должно быть связано с грузоперевозками. Найдите хобби, которое отделяет вас от работы, чтобы вы могли отдохнуть от мыслей. Чтение, письмо, упражнения, фотография, музыка или другое хобби действительно могут иметь значение.

5. Оставайтесь чистыми

Тот факт, что в дороге только вы, не означает, что у вас есть оправдание не принимать душ и не соблюдать элементарные правила гигиены. Обязательно стирайте одежду и регулярно принимайте душ.За это вам будут благодарить другие водители, инспекторы и ваше собственное здоровье.

Как сэкономить в дороге

Если вы не будете осторожны, вы легко можете обнаружить, что тратите слишком много денег, находясь в дороге вдали от дома. Закуски, еда вне дома, забвение вещей из дома и покупка их в дороге — все это приведет к перерасходу средств и отставит вас в финансовом отношении. Вот несколько отличных советов по экономии денег.

1.Не тратьте деньги зря

Как и любой другой, хорошее практическое правило не перерасходовать деньги — просто перестать покупать вещи, которые вам не нужны. Покупка продуктов питания, инструментов и случайных предметов на стоянках для грузовиков обходится дороже, чем покупка их где-либо еще, и обычно в этом нет необходимости. Планируйте заранее, возьмите с собой еду, а если вам что-то действительно нужно, попробуйте купить это в обычном магазине, а не на стоянке для грузовиков.

2. Принесите то, что вам нужно

Когда вы дома, вы хотите приятно провести время и не хотите думать о возвращении.Но очень важно потратить немного времени на подготовку к следующей поездке, так как это сэкономит вам деньги в дороге. Собирайте закуски, еду и одежду перед отъездом.

3. Установите финансовые цели

Хороший совет по вождению грузовика, который будет мотивировать вас экономить и зарабатывать деньги, — это поставить несколько важных финансовых целей. Выход на пенсию, новый дом, финансовая свобода или другая цель могут дать вам мотивацию, необходимую для того, чтобы сэкономить деньги и заработать больше денег в качестве водителя.

4. Много не заработаешь

Наконец, в первый или два года работы водителем грузовика важно знать, что вы не будете зарабатывать столько же денег, как более опытные водители. Это просто потому, что опытные водители показали, что они обладают навыками и опытом для безопасной перевозки грузов и получат более выгодные грузы. Ведите отличные записи, усердно работайте, получите весь опыт, который сможете, и вы будете продвигаться вверх и зарабатывать больше, прежде чем узнаете об этом.

Как водители грузовиков могут быть безопасными водителями?

Один из самых важных советов, которые вы можете извлечь из этой статьи, заключается в том, что безопасное вождение — лучший способ вождения.Ведение безопасного и чистого учета не только защищает вас и других водителей на дороге, но также означает, что в будущем вам будут доверять более качественные и высокооплачиваемые грузы, и в результате вы будете зарабатывать больше денег. Вот несколько советов водителю грузовика, которые помогут вам обезопасить себя.

1. Приобретите устройство GPS.

Хороший GPS-навигатор абсолютно необходим водителям грузовиков. Устройства GPS для грузовых автомобилей специально разработаны для обеспечения безопасности водителей грузовиков. Они показывают вам остановки для грузовиков, цены на бензин, дороги, которых следует избегать, и подземные переходы, которые вам не удастся пройти.

Хотя GPS очень важен, на всякий случай вы всегда должны иметь под рукой старомодную бумажную карту.

2. Поддерживайте безопасную скорость

Этот совет по вождению грузовика особенно важен, когда дорожные условия не идеальны. Всегда двигайтесь со скоростью, на которой чувствуете себя в безопасности, и следите за тем, чтобы скорость всегда контролировалась, особенно когда вы едете на спусках и спусках. Сохраняя безопасность, вы доберетесь до пункта назначения быстрее, чем при быстрой езде и риске аварии.

3. Проверьте свое оборудование

Этот совет и уловка для грузоперевозок довольно прост. Убедитесь, что вы провели предполетный осмотр и несколько раз проверили шасси, прежде чем снова отправиться в путь. Да, для этого вам нужно будет выйти из грузовика, но все равно сделайте это. Всегда лучше проверить свое оборудование, чем сломать его.

4. Не спешите

Один из лучших навыков водителя грузовика, который вы можете освоить на раннем этапе, — это не торопиться и дважды проверять себя.Дважды проверяйте воздуховоды, когда вы их зацепляете и отцепляете, просматривайте документы и не торопитесь. Спешка, особенно когда вы новичок, приведет к ненужным ошибкам и может привести к неприятностям. По мере накопления опыта вы сможете немного прибавить темп.

Что делать в небезопасных ситуациях

Каждый водитель столкнется с трудными условиями вождения, связанными с погодой, дорожными условиями и другими водителями, находясь за рулем. Приобретая навыки водителя грузовика и следуя этим советам и рекомендациям, вы сможете оставаться в безопасности во время перевозки грузов по стране.

1. Сделайте безопасность своим главным приоритетом

Вы несете ответственность за сохранность себя, других и своего груза. Не позволяйте никому подталкивать вас к тому, что небезопасно, включая слишком быструю езду, превышение рабочего времени или что-то еще, что ставит под угрозу вашу безопасность и безопасность других людей.

2. Снизьте скорость на небезопасных дорогах

Лед, снег, дождь и туман создают небезопасные условия вождения, которые требуют от вас особой осторожности и отслеживания скорости во время движения.Это важный навык водителей грузовиков — научиться безопасно управлять автомобилем в плохих условиях. Хороший совет для автоперевозчиков — просто снижайте скорость, когда дороги небезопасны, и не двигайтесь быстрее, чем вы думаете.

Самые популярные водители-новички-дальнобойщики, которых следует избегать

Многие водители сначала отправляются в путь со своими собственными ожиданиями относительно жизни дальнобойщика. Когда наступает реальность, вы можете обнаружить, что то, что вы имели в виду, и то, что вы действительно переживаете, не совпадают.Эти советы и уловки для водителей грузовиков — это некоторые ошибки начинающих водителей грузовиков, которых можно избежать.

1. Определите ожидания своей семьи

Независимо от того, есть ли у вас дома или планируете создать семью в будущем, важно понимать, какова на самом деле жизнь дальнобойщика, чтобы ваша семья могла спланировать, как это повлияет на вашу жизнь. Определите ожидания и спланируйте, как вы будете расставлять приоритеты в своей повседневной жизни с семьей.

Обсудите, что вы будете делать на каникулах, праздниках, семейных собраниях, религиозных мероприятиях и т. Д.Это значительно упростит жизнь водителю грузовика и сделает ее более приятной

2. Знайте, что опытные водители лучше справляются с нагрузкой

Этот совет по грузоперевозкам поможет вам определить ожидания в отношении того, какой груз вы получите. Когда вы новичок, у вас не будет ни самой лучшей, ни самой высокооплачиваемой нагрузки. Это потому, что у опытных водителей есть свой послужной список. Как только вы наберетесь опыта, вы сможете начать получать и лучшие нагрузки.

3.Не отказывайте грузам

Это согласуется с указанным выше. Взять на себя как можно больше грузов в качестве нового водителя грузовика — один из лучших способов получить хорошие навыки водителя грузовика и проявить себя в отрасли. Чем больше грузов вы взяли, тем больше у вас опыта. Получение этого опыта на раннем этапе поможет вам заработать гораздо больше денег в будущем.

4. Будьте внимательны к насосу

Это может показаться заманчивым, но другие водители не оценят новичка, который паркуется у насоса, пока они ждут, когда вы двинетесь дальше.Заправить бензином нужно всем, поэтому бережно относитесь к их времени.

5. Оставьте место другим драйверам

Не приветствуется парковка рядом с другими водителями, когда на парковке много места. Воспользуйтесь этим советом по грузоперевозкам и предоставьте другим водителям немного места при парковке, когда это возможно.

6. Помогите своим коллегам-водителям

Помощь другим водителям грузовиков на дороге — отличный совет, который показывает, что вы можете быть внимательными.Если нужно, позвольте другим грузовикам обогнать вас, дайте им немного места и в целом будьте вежливы с другими водителями на дороге.

7. Будьте вовремя

Всегда вовремя будет иметь большое значение для установления доверия с вашим оператором связи. Совершение звонков и прибытие рано или вовремя поможет вам набрать больше грузов в течение недели и поможет вам заработать больше денег в долгосрочной перспективе.

8. Продолжайте!

Ваш первый год вождения будет тяжелым.Ожидание трудностей и крутая кривая обучения помогут вам провести первый год с правильным мышлением. Лучший совет и уловка по вождению грузовика, которые вы можете изучить, — это вовсе не совет или уловка, а просто усердно работать и не сдаваться. Как и в большинстве других профессий, чем больше у вас опыта и чем усерднее вы работаете, тем больше денег вы можете заработать и тем легче станет ваша работа со временем.

Тяжелая работа высоко ценится в отрасли грузоперевозок. Делайте отличную работу, и в будущем вы пожнете плоды своей работы.

Советы по вождению грузовика

Следование этим советам и рекомендациям по транспортировке грузов действительно может помочь, когда вы только начинаете свою новую карьеру. Как новый водитель, получение как можно большего количества навыков водителя грузовика облегчит получение большего количества грузов и более высокооплачиваемых грузов в будущем. Хорошие навыки водителя грузовика бесценны для перевозчика и могут даже дать вам возможность в будущем стать вашим собственным боссом в качестве собственника-оператора. Независимо от того, решите ли вы работать на кого-то или на себя, вы можете получить и передать отличные советы по вождению грузовика, которые сделают вашу жизнь проще.

8 фактов об образе жизни водителя грузовика

Автор: jobs.net Ким Эванс

Есть некоторые профессии, которые вы должны сначала обсудить с близкими, прежде чем даже подавать заявление о приеме на работу в этой области. Вождение грузовика — одно из таких занятий.

Во многих смыслах быть водителем OTR (по бездорожью) или CDL — это больше стиль жизни, чем работа. Его требования, в частности, более 300 дней в году в дороге, определенно ограничивают время, которое вы проводите дома, тем самым влияя на отношения с окружающими.И поскольку может пройти два года, прежде чем вы сможете перейти на должность водителя в регионе, которая позволит вам возвращаться домой еженедельно, а не раз в три недели, супруги или партнеры заслуживают определенного голоса в ваших обсуждениях, прежде чем вы решите, стоит ли водить грузовик на жизнь для тебя.

Но если вас привлекает гибкость, 20 часов одиночества каждый день и другой распорядок, чем у остального населения, то эту карьеру определенно стоит изучить. Чтобы помочь вам в беседе с близкими и дать вам представление о том, чего ожидать от этой работы, рассмотрим восемь примечательных фактов о водителях грузовиков в США, приведенных ниже.Вы можете быть удивлены тем, что узнаете.

1. Дни могут начаться очень рано. Многие водители любят двигаться со светом; другие предпочитают ездить ночью. Водители грузовиков OTR не устанавливают часы начала работы, если только они не заезжают на диспетчерскую после возвращения из «свободного времени».

2. Ожидается, что вы будете работать до 70 часов в течение восьми дней. После того, как вы проработали 70 часов, вы не можете снова водить машину, пока не возьмете на себя 34 часа отдыха. 70-часовой предел может быть достигнут, работая по 14 часов в день, но вы не можете водить машину более 11 часов в день.Вы должны завершить «Часы работы» 10-часовым перерывом.

3. Некоторые водители получают почасовую оплату, но в большинстве случаев компенсация рассчитывается по миле. Водителю службы доставки не платят, если он или она не занимается доставкой.

4. Работодатели, которые платят «практические мили», платят за каждую милю, пройденную во время работы. С другой стороны, «оплаченные мили» больше похожи на рисование прямой линии на карте от точки A до точки B, хотя маршруты не всегда прямые. Ваша зарплата может увеличиться, если вы станете инструктором, захотите перевозить негабаритные грузы или опасные материалы или если работодатель будет выплачивать вам процент от каждой загруженной вами нагрузки.

5. Часто вы не знаете, сколько вам будут платить до конца года. Хорошая оценка составит 35 000 долларов в первый год и от 45 до 55 000 долларов в последующий год.

6. Вы будете выполнять операции «сброса и зацепить» или погрузку и разгрузку в режиме реального времени, каждая из которых может занять от двух до трех часов. Водителю OTR почти никогда не придется разгружать груз, но вы полагаетесь на различные отделы доставки и приема, соблюдающие ваш строгий график.

7. Ожидается, что большинство водителей проезжают 125 000 миль в год.Это составляет около 2500 миль в неделю, что составляет 500 миль в день. Подумай об этом.

8. График работы водителя грузовика дает множество преимуществ, не последним из которых является уникальный вид на страну, а также дух товарищества среди сверстников. В основном вы будете водить современные грузовики с удобными, эргономичными сиденьями, которые помогут вам оставаться внимательными и сосредоточенными. Это также хорошо, потому что большую часть ваших рабочих дней вы проводите в пространстве 8 футов на 8 футов, но это не должно ограничивать ваше воображение или амбиции.

Водители грузовиков давно пользуются большим уважением в обществе. «Рыцари дороги» — отчасти преступники-ковбои, отчасти шерифы цепочки поставок — испытывают непреходящее культурное влечение. Есть даже национальная неделя признательности! Просто имейте в виду, что даже если вы молоды, холосты и хотите быть свободными, быть «профессиональным туристом» определенно непросто. Обсудите последствия этого образа жизни ради своих близких и себя.

Хороший день для водителя грузовика всегда проходит в дороге (или по дороге домой).Что в этой профессии может вам понравиться? Как бы вы провели время за рулем большой буровой установки? Обсуди нас в комментариях ниже!

[Инфографика] Что нужно знать о карьере в сфере грузоперевозок

Примечание редактора. Сегодняшний блог ведет наш хороший друг Джейк Талли из Truck Driving Jobs. В нем он рассказывает обо всем, что вам нужно знать, прежде чем начать свою карьеру в сфере грузоперевозок. Найдите его в Twitter, Linkedin, Facebook и Gravatar.

Если вы планируете стать водителем грузовика, вы делаете хороший выбор, потому что отрасль грузоперевозок является одной из самых прибыльных в Америке.Фактически, его годовой доход составляет около 650 миллиардов долларов. Итак, присоединение к отрасли означает, что вы станете одной из движущих сил экономики, и большинство американских сообществ будут зависеть от вас в предоставлении товаров и услуг.

Важные факты о карьере в сфере грузоперевозок

Несмотря на то, что в Америке около 3,5 миллионов дальнобойщиков, в стране по-прежнему ощущается нехватка водителей. Итак, если вы собираетесь присоединиться, ознакомьтесь с некоторыми из этих важных фактов об отрасли грузоперевозок, которые помогут вам принять обоснованное решение:

• Рост — Транспортная отрасль растет в геометрической прогрессии и ожидает увеличения перспектив трудоустройства.К 2020 году ожидается рост числа рабочих мест водителями грузовиков на 21%. Это означает, что вам не придется беспокоиться о том, что вас уволят из-за нехватки рабочих мест.
• Заработная плата — Водители грузовиков зарабатывают в среднем 40 тысяч долларов в год. Однако это будет отличаться в зависимости от таких факторов, как ваш опыт, местоположение и компания. Было бы неплохо поработать в авторитетной транспортной компании.
• Основные качества –Не у всех есть задатки водителя грузовика. Базовый опыт вождения тяжелых движущихся транспортных средств имеет решающее значение, но это не единственное, что вам нужно.Другие важные факторы, которые определят вашу карьеру в сфере грузоперевозок, — это безопасное вождение, пунктуальность, честность и хорошее чувство ответственности. Компании также будут обращать внимание на вашу физическую выносливость, потому что вам нужно иметь силу, чтобы эффективно управлять тяжелым транспортным средством.

Безопасность водителя грузовика

Работа водителем грузовика может быть физически утомительной, что делает вас более уязвимыми для несчастных случаев. Поэтому при вождении грузовика обратите внимание на следующие советы по безопасности:

• Не забывайте всегда пристегивать ремень безопасности
• Вместо того, чтобы бороться с усталостью глаз во время езды на большие расстояния, время от времени делайте небольшие перерывы.
• Избегайте использования электронных устройств, таких как мобильный телефон, во время вождения
• Всегда проверяйте прогноз погоды перед отъездом в поездку, чтобы быть готовым к любой неприятной погоде, которая может затруднить вождение.

Хотите узнать больше об отрасли грузоперевозок и ее предложениях? Обязательно ознакомьтесь с инфографикой Truck Driving Jobs, посвященной грузоперевозкам, когда вы готовитесь к своей карьере.

7 вещей, которые необходимо знать всем автотранспортным компаниям

Многие люди, открывающие свой собственный автотранспортный бизнес, принимают решение заняться бизнесом самостоятельно, потому что слышат от друзей, что грузоперевозки выгодны. Они хотят зарабатывать деньги.Это правда, но когда это произойдет? Вы должны создать план, как и любой другой бизнес. Слишком много переменных вовлечено, чтобы доверить свои страховые потребности любому агенту на улице.

Например, компания с новым номером DOT будет платить более высокую премию, чем компания, которая работала в течение нескольких лет, потому что страховая компания и правительство не могут оценить, как вы будете обслуживать свой грузовик или соблюдать правила безопасности DOT. . На данный момент у них нет данных проверки, на которые можно было бы ссылаться.Следовательно, более высокая премия для компенсации в случае нарушения или несчастного случая.

Однако после того, как бизнес прошел несколько проверок, мы сейчас «дорабатываем» DOT и начали создавать некоторые ориентиры для страховых компаний. По прошествии третьего года в бизнесе вы увидите, что становятся доступными более конкурентные страховые рынки. Доступность новых рынков будет зависеть от статуса вашего DOT и убытков вашей компании. Таким образом, в течение первых двух лет вы столкнетесь с более высокими расходами на страхование из-за того, чего не боятся страховые компании.Но в конце третьего года туннеля есть свет для новых автотранспортных предприятий. Сохраняйте сосредоточенность и держитесь веры.

И что еще более важно, оставайтесь на связи с нами. Мы ваш советник и ваш партнер, поэтому, если у вас когда-либо возникнет вопрос, который может повлиять на вашу страховку, позвоните / напишите / отправьте текстовое сообщение, и мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам.

2. Как владелец автотранспортного бизнеса, вы должны понимать соответствие требованиям DOT.

Понимание множества правил DOT, которых должны придерживаться водители грузовиков, имеет решающее значение.Как владелец, эта ответственность лежит на вас. Вы можете нанять сторонние компании, которые помогут вам с премией, но если вы потратите немного времени на веб-сайт FMSCA, вы сможете узнать, что вам нужно, и сэкономить эту премию. На веб-сайте FMSCA будут разъяснены правила, чтобы ваш бизнес мог соответствовать требованиям и преуспевать в проверках. Если вы не пройдете инспекцию или получите отказ от обслуживания (OOS), вы можете рассчитывать на получение штрафов от DOT, а также на страховые последствия при продлении, то есть сокращение рынков, доступных вам, независимо от количества лет в бизнесе.Соблюдайте требования и проверяйте свои грузовики.

Фактически, у нас есть целый веб-сайт, посвященный грузоперевозкам, где вы можете быть в курсе того, что происходит в вашей отрасли. Например, ознакомьтесь с этой недавней статьей о разбивке баллов CSA на предмет нарушений.

3. Начинайте с малого, развивайте осторожно

Всегда есть соблазн сразу же взяться за дело с несколькими грузовиками, а затем быстро добавить грузовики в надежде заработать больше денег. Больше грузовиков в пути, больше грузов доставлено, больше денег в банке.Однако, как знают многие опытные ветераны грузоперевозок, в транспортном мире это не работает, особенно в начале пути. Все владельцы бизнеса хотят развивать бизнес, но слишком быстрый рост может вызвать больше проблем, чем решить.

Например, если вы решите купить слишком много грузовиков за короткий промежуток времени, страховая компания может аннулировать вашу страховку. Лучше начать с малого, получить некоторую стабильность и вести чистую историю убытков. Планирование на долгосрочную, а не на краткосрочную перспективу может помочь вам оставаться в бизнесе и управлять своими страховыми расходами.Думайте об этом как о росте вашей страховки вместе с вашим бизнесом. Начните с одного, затем с двумя, затем с тремя грузовиками.

Медленный рост — это стабильный рост.

4. В автотранспортном бизнесе много затрат.

Еще одна вещь, о которой люди с новыми автотранспортными предприятиями иногда не догадываются, — это расходы, которые им придется нести. Если вы когда-либо работали оператором-владельцем, транспортная компания, за которую вы ездили, брала на себя большую часть расходов. Теперь у вас есть такая роскошь.Когда вы занимаетесь бизнесом для себя, вы берете на себя ответственность за возмещение расходов на оплату грузовика, топлива, страховки, заработной платы, разрешений, налогов, любых профессиональных расходов, и это лишь некоторые из расходов с точки зрения компании. Хотя мы не пытаемся вас отговорить, это реальность.

Успех может быть твоим, если у тебя есть план.

5. Вам нужен бизнес-план.

Вы слышали, что если вы не планируете, вы планируете потерпеть неудачу. Это справедливо как для новых, так и для уже существующих предприятий грузоперевозок.Начиная свой бизнес в сфере грузоперевозок, вам нужно иметь четкий и реалистичный бизнес-план. У вас должна быть «дорожная карта» для вашего бизнеса, а это означает наличие плана, выходящего за рамки покупки грузовика и попытки получить груз для перевозки. Бизнес-план — неотъемлемая часть любого бизнеса, и грузоперевозки — не исключение.

Затем каждые пару лет вам захочется пересматривать свой план и вносить соответствующие корректировки в то, где вы находитесь и куда хотите идти. Включите инициативы, которые сработали в прошлом, и удалите то, что просто не сработало.

Думайте о своем бизнесе как о живом, дышащем существе. Держи его в живых!

6. Будьте внимательны при заполнении информации DOT and SAFER.

Хотя установка номера DOT не займет много времени, важно помнить, что вы должны быть осторожны при выборе товаров, которые вы перевозите. Не проверяйте все, что, по вашему мнению, вы можете перевезти — проверяйте только те товары, которые вы знаете, что хотите перевезти . Если вы выбираете много товаров при настройке DOT и SAFER, потому что не уверены, что собираетесь перевозить, с вас будет взиматься соответствующая плата со стороны DOT и страховой компании.Знайте, что вы хотите перевезти, заполните информацию DOT и БЕЗОПАСНОСТЬ соответственно и придерживайтесь ее.

Это также важно, когда речь идет о страховании вашего груза — вам необходимо убедиться, что страхование вашего груза покрывает груз, который вы перевозите. Политика в отношении грузовых перевозок различна, и одна может не покрывать то, что вы перевозите, подвергая риску свои с трудом заработанные деньги. В этом случае меньше значит больше.

Также важно убедиться, что ваше юридическое лицо и название вашей компании ТОЧНО соответствуют вашему полису регистрации и страхования DOT.Если у вас есть DBA в DOT, тогда вам необходимо иметь DBA в страховом полисе. Это может впоследствии избавить вас от горя и облегчить вашу жизнь, когда дело доходит до ваших документов. Когда вы получаете страховку, страховая компания передает правительству электронную копию, подтверждающую, что у вас есть страховка и лимиты вашей страховки. Если название страхового полиса не совпадает с DOT, то подача документов невозможна. Кроме того, убедитесь, что количество водителей и транспортных средств одинаково и точно по всем направлениям.Это особенно важно для новых автотранспортных предприятий.

Как начать грузовой бизнес

1. Получите опыт вождения
Во-первых, вам необходимо получить коммерческие водительские права (CDL). Вы можете посещать частную школу вождения грузовиков или некоторые автотранспортные компании имеют свои собственные программы обучения или могут спонсировать вас для посещения школы CDL. Многие водители, которые в конечном итоге станут владельцами-операторами, начнут работать в бизнесе, работая водителями компании в течение нескольких лет.

2. Разработайте бизнес-план
Перед тем, как начать свой бизнес, убедитесь, что у вас есть бизнес-план. Он должен четко показывать, какими будут ваши доходы и расходы. Помните, что ваши расходы должны включать деньги, которые вы заплатите себе на проживание. Вы можете нанять бизнес-консультанта, который поможет вам определить план, который вам больше всего подходит.

3. Определите, как будет структурирован ваш бизнес
Общие структуры автотранспортного бизнеса включают:

• Индивидуальное предприятие
• Партнерство
• Корпорация с ограниченной ответственностью (LLC)
• Corporation (C-corp, S-corp, и т. Д. .)

Каждая структура имеет преимущества и недостатки, основанные в основном на ответственности и налогах, и это зависит от штата. Возможно, вы захотите встретиться с бухгалтером, чтобы выяснить, какая структура лучше всего подходит для вашего бизнеса.

4. Сэкономьте деньги, чтобы покрыть начальные расходы.
Для начала автотранспортного бизнеса требуются большие вложения на покупку трактора и прицепа, а также лицензионные требования и регистрацию. Определите источники и условия финансирования и обеспечьте кредитную линию.Эксперты рекомендуют накопить достаточно денег, чтобы покрыть ваши первые шесть месяцев эксплуатации, включая арендные платежи.

5. Планируйте свои бизнес-операции
Спланируйте, как будет работать ваш бизнес, вплоть до мелких, но важных вопросов, таких как:

• Операции: Где вы будете припарковать грузовик / оборудование? Кто будет его поддерживать?
• Продажи: Где найти грузы?
• Бэк-офис: Как будет осуществляться выставление счетов, бухгалтерский учет, начисление заработной платы и налоги?

6.Соблюдайте правила федерального правительства и правительства штата.
Перед началом работы ваша компания должна соответствовать следующим требованиям:

• Номер USDOT — Министерство транспорта США (DOT) требует, чтобы у перевозчиков был уникальный идентификатор, который используется для сбора и контролировать информацию о безопасности, инспекции, расследования аварий и т.д. Это определяет, какой тип груза вы можете перевозить.
• Налог на использование тяжелых транспортных средств — для финансирования дорожных программ федеральное правительство взимает ежегодный налог с грузовиков, стоимость которых превышает 55 000 фунтов стерлингов.
• Международный план регистрации (IRP) — IRP распределяет регистрационные сборы в зависимости от пройденного расстояния в каждом штате или канадской провинции. Свяжитесь с транспортным сайтом вашего штата, чтобы зарегистрироваться.
• Международное соглашение о налоге на топливо (IFTA) — IFTA — это соглашение между 48 нижними штатами США и провинциями Канады для упрощения отчетности об использовании топлива перевозчиками, которые работают в нескольких штатах.Перевозчики подают ежеквартальный отчет по налогу на топливо, в котором определяется размер налога, который направляется штатам.
• Подача документов BOC-3 — Перевозчики должны назначить технологического агента, которому могут быть вручены судебные документы в ходе судебного разбирательства. Вам необходимо назначить технологического агента в каждом штате, где у вас есть офис или где вы заключаете контракты. Некоторые компании предлагают комплексное покрытие, которое назначает технологического агента в каждом штате США.
• Тестирование на наркотики и Информационная служба FMCSA. Независимо от того, соответствует ли она государственным постановлениям или контрактам с клиентами, важно оставаться в рамках закона, управляя своей программой тестирования на наркотики и регистрируя всех водителей в Информационной службе FMCSA.

Существуют и другие федеральные нормы и правила штата, включая стандарты размера и веса, нормы EPA / качества воздуха и правила безопасности. Администрация малого бизнеса США предоставляет список ссылок на правила и стандарты соответствия для автотранспортной отрасли. Если вы хотите, чтобы оформлением документов за вас занимался кто-то другой, DAT Authority может помочь вам получить ваши полномочия, обработать вашу налоговую отчетность по IFTA и помочь с соблюдением других требований.

7. Получение страховки
Страхование является значительным расходом для автотранспортных предприятий.Типы страхования, необходимые для перевозки грузов, включают:

• Основная ответственность: $ 750 000 в качестве покрытия основной ответственности требуется для покрытия ущерба или травм, причиненных в случае аварии, по вине которой вы виноваты. Многим грузоотправителям или брокерам требуется 1 миллион долларов для покрытия первичной ответственности.
• Груз: 100 000 долларов — это наиболее распространенный запрос на покрытие груза, но это будет зависеть от того, что вы везете. Это покрывает повреждение груза и / или кражу.
• Physical Damage: Покрывает повреждения грузовика в авариях, за которые вы не несете ответственности.
• Использование без перевозки грузов (бобтейл): это покрывает вас, если вы несете ответственность за несчастный случай, когда вы не перевозите груз для кого-то другого.

Ассоциация независимых водителей-владельцев и операторов предоставляет подробную информацию о страховании грузовых автомобилей на сайте www.ooidatruckinsurance.com.

8. Покупка или аренда грузовика и прицепа
Как и в случае с транспортными средствами, у вас есть возможность приобрести или арендовать оборудование. В любом случае, вы должны сначала решить, какой тип груза вы планируете перевезти.Планируете ли вы однодневные поездки или вам понадобится спальная кабина? Будет ли ваш первый прицеп фургоном, прицепом-рефрижератором или бортовым прицепом? Ниже приведены некоторые распространенные типы аренды:

• Операционная аренда (с полным комплексом услуг): в рамках этой аренды вы берете на себя обслуживание, налоги и разрешения, а в конце срока аренды вы уходите.
• Пункт о корректировке арендной платы за терминал (TRAC). Аренда: В рамках этой аренды вы вносите небольшой первоначальный взнос, а в конце срока аренды вы покупаете грузовик по его остаточной стоимости или можете выбрать лизинговую компанию для продажи грузовика.
• Если лизинговая компания зарабатывает на продаже, вы получаете прибыль, если она теряет деньги, вы оплачиваете разницу.
• Планы покупки в лизинг. Планы покупки в лизинг предназначены в первую очередь для водителей грузовиков, у которых недостаточно средств для первоначального взноса или у них плохая кредитная история. Эксперты говорят, что при таких соглашениях вы обычно платите больше, чем при традиционном финансировании.

9. Постройте свой бизнес
Решения DAT могут помочь вам на каждом этапе создания и развития вашего автотранспортного бизнеса.Нажмите ниже, чтобы узнать больше о любой из этих услуг.

• DAT Authority — Позвольте DAT избавиться от хлопот, связанных с получением ваших операционных полномочий и соблюдением государственных постановлений.
• Грузовые щиты DAT — Ищете груз для перевозки? DAT Solutions управляет самыми большими и лучшими погрузочными щитами в Северной Америке. Ищите грузы по всей стране или разместите свой грузовик, чтобы вам позвонили фрахтовые брокеры.
• Тарифы на фрахт — Не знаете, сколько взимать? Выберите пакет DAT load board, который включает текущие рыночные ставки для более чем 68 000 полос движения.
• Топливная карта DAT — Сэкономьте на топливе на более чем 1900 остановках для грузовиков по всей стране.
• Фрахт-факторинг — этот инструмент финансирования позволяет увеличить денежный поток без использования заемных средств. DAT сотрудничает с OTR Capital для предоставления этой услуги.
• Тестирование на наркотики — Получите быстрое и надежное тестирование на наркотики, а также экспертов, которые помогут разобраться в сложной нормативной системе и помогут вам вести безопасный бизнес, соответствующий требованиям.
• ATBS — Экономьте время и деньги с помощью бухгалтерских, бухгалтерских и налоговых услуг для развития вашего бизнеса
• Мобильное приложение — DAT Trucker — это бесплатное мобильное приложение для вашего смартфона, которое поможет вам найти ближайшую стоянку для грузовиков, остановку для отдыха и т. Д. на станции техобслуживания, в магазине Walmart или в отеле, подходящем для дальнобойщиков.Вы также можете использовать его, чтобы найти грузы, доступные рядом с вашим текущим местоположением.