16.07.2024

Фуд трак своими руками: Фуд трак из газели своими руками. Опыт создания фуд-трака по-китайски за минимальные деньги

Бизнес-идея для стартапа за границей: фудтрак в Испании

SMMщик Марат Абдрахманов и журналист Татьяна Хрылова за последние 10 лет жили в разных странах — Турции, Вьетнаме, Индии и т.д. А три года назад переехали в Испанию, где в декабре 2017 года решили ступить на «скользкую дорожку» частного предпринимательства и запустили маленький семейный бизнес в Валенсии — фудтрак. О том, сколько можно заработать на приготовлении гамбургеров и как кухня на колёсах помогла супругам лучше узнать Испанию, Марат Абдрахманов и Татьяна Хрылова рассказали порталу Biz360.

Досье

Марат Абдрахманов, 37 лет; Татьяна Хрылова, 35 лет, супруги-предприниматели из Валенсии, совладельцы фудтрака  Akimismo. Марат родился в Татарстане, окончил Камский политехнический институт по специальности «обработка металлов давлением». Татьяна родом из Санкт-Петербурга, окончила факультет менеджмента СПбГУЭФ (Финэк). В последние 10 лет супруги много путешествовали — жили в Турции, Индии, Вьетнаме, Латинской Америке.

Три года назад переехали в Валенсию, чтобы выучить испанский язык. В 2016 году у Татьяны и Марата родился сын Тимур.

Три причины заняться бизнесом

Татьяна: Мы переехали в Испанию три года назад. До этого несколько лет мотались туда-сюда по туристическим визам, жили в разных странах. У обоих была работа, связанная с текстами, которую можно делать из любой точки мира. Сейчас мы живём в Испании по студенческим визам – как слушатели языковой школы. И свой бизнес – это хорошее основание, чтобы легально здесь жить, не тратясь на школу. Через год мы сможем поменять статус на резиденцию и получить рабочую визу, для начала — на год. Но для этого бизнес должен быть рентабельным, с прибылью около 600 евро в месяц. Эту визу нужно будет обновлять сначала каждый год, потом раз в два года, потом — раз в пять лет. Ну, и, конечно, затевая бизнес, мы хотели узнать Испанию и испанцев с новой стороны.

Марат: Никто из нас до этого бизнесом не занимался — работали всегда на кого-то. Время от времени мы, конечно, подумывали открыть что-нибудь своё, но дальше слов не шло. В 2014 году рубль рухнул в два раза – и с ним наши доходы. Чтобы так больше не попадать, нужно иметь доход в евро. Сначала мы хотели открыть в Валенсии квест-рум. Но это слишком затратно. Причём не столько финансово, сколько интеллектуально. Где брать интересные загадки, качественные головоломки, реквизит? Наконец, в Валенсии уже работало пять подобных квест-румов. Тогда мы решили заняться фудтраком. 

Собственно, это была вторая бизнес-идея, которая пришла нам в голову. Хотя, нет – была ещё одна. Мы всё думали, как можно использовать тут наше знание русского языка. Придумали открыть лавку с едой на пляже. Особенность пляжей в Валенсии – здесь нет раздевалок, а русским туристам они нужны – ну, не привыкли наши люди на глазах у всех переодеваться. И вот, чтобы организовать трафик, можно было бы поставить кабинку рядом с лавкой и написать по-русски что-то вроде «Раздевалка тут!». Потом мы узнали, что на пляже нельзя ничего поставить законно, так что идея отпала.

 

Итак, фудтрак

Татьяна: Весной 2017 года мы попали на фестиваль Palo Market Fest в городском парке Виверос: играет музыка, торгуют местные рукодельники, стоят фудтраки. В одном из них мы купили по бургеру, сели рядом и начали считать поток клиентов. Бургер стоил 7 евро, каждые три минуты подходил покупатель. Выходило, за день можно выручить тысячу евро! Конечно, это был час пик, и всё в итоге оказалось не так выгодно – но на тот момент мы загорелись стритфудом.


Фудтраки считаются сейчас довольно модными. Этот рынок растёт, особенно в Испании, где климат позволяет проводить время на улице круглый год. Хотя наш регион — пока не так охвачен подходящими мероприятиями для фудтраков, как, например, Каталония или Страна Басков. Но у фудтрака есть колёса, вся суть бизнеса здесь — в перемещении.

Марат: Фудтрак мы купили у состоятельной семьи из пригорода. До 2015 года это был автодом, затем его переделали. В фудтраке есть печь, фритюрница, планча – поверхность для жарки, конфорки с газом. Кроме того – холодильник, морозильная камера, раковина с водой и микроволновка. Название мы не придумывали: фудтрак нам достался уже с вывеской. Он называется Akisimo — по-испански что-то вроде «вотпрямтут». 

Татьяна: Надо сказать, рынок фудтраков довольно маленький, почти все такие машины – это бывшие дома на колёсах или автофургоны. Есть компании, которые их скупают и профессионально переделывают. Такая машина, даже старая по году выпуска, может стоить больше 20 тысяч евро. Можно купить фудтрак с рук, но на открытом рынке они продаются редко. За три месяца поисков, с мая по октябрь, мы встретили только одно объявление о продаже — и этом можно считать везением. Подержанный фудтрак обошёлся в 13 тысяч евро — со всем оборудованием и, что важно, со всеми сертификатами и разрешениями.


Марат: Свои документы есть у машины, свои – у владельца. К транспорту привязаны техразрешения на газ и электричество, документ на гигиену, подтверждающий, что в этом фудтраке можно готовить еду. Предприниматель регистрирует в налоговой юрлицо – у нас статус autonomo, что соответствует российскому ИП. Также нужна регистрация в местном соцстрахе — Seguridad Social. 

Кроме того, у владельца есть сертификат, позволяющий работать с продуктами. Чтобы его получить, нужно прослушать двухчасовой курс и заплатить 30 евро. Дополнительно – страхование гражданской ответственности. Мне, как иностранцу, также пришлось сделать разрешение на работу. Чтобы его получить, нужно предоставить в местный отдел по работе с иностранцами пакет документов: бизнес-план, обоснование, справку с места учебы, что учебные и рабочие часы не совпадают и т.п. 

Как всё устроено

Татьяна: Фудтрак работает на мероприятиях, за участие в которых, как правило, надо платить. Эта сумма может варьироваться от 100 евро за выходные на небольших ярмарках до 1500 евро в сутки на крупных концертах.

Мы начали с того, что сразу вписались в рождественскую ярмарку за 500 евро в неделю. И это было ошибкой, потому что ярмарка в Кастельоне проходила зимой, народу было немного. Площадку сделали на отшибе и без какой-то внятной программы. По итогам недели ни мы, ни другие участники, ничего не заработали. Тогда организаторы, чтобы не портить отношения, разрешили нам остаться ещё на неделю бесплатно — с учётом этого отработали в ноль. Главный вывод, который мы тогда сделали — пока разгоняемся, не инвестировать много в оплату участия.

Есть ещё один формат отношений с организаторами — когда мы ставим фудтрак на их мероприятии, а потом отдаём процент от выручки. Это выгоднее, меньше рисков. У нас был такой опыт: за ночь выручили 1000 евро, из них 200 отдали организаторам, 300 потратили на продукты и алкоголь, 150 евро заплатили помощнику.

Вообще, опыт показал, что если входной порог превышает 400 евро, есть риск не отбить затраты. Особенно если нужно ехать в другой город, платить за гостиницу. Бесплатный вход для нас или 10% от прибыли — выгоднее даже с учетом меньшего трафика.


Марат:

Территориально мероприятие может быть где угодно. Иногда на центральной площади города – так мы стояли в Лирии. В Валенсии, во время праздника Фальяс, нам разрешили встать на одной из центральных улиц. Тут всё зависит от ловкости организаторов. Просто так, самовольно ты не можешь поставить фудтрак ни в городе, ни на пляже. Это запрещено законом. 

Татьяна: Помимо крупных фестивалей с дорогим участием есть праздники и ярмарки, которые проводит мэрия. Есть инициативы «ассоциаций соседей», когда жильцы сами организуют праздник для себя. Там для нас намного лучше условия. Наконец, есть совсем частные мероприятия – свадьбы, дни рождения. 

Специфика бизнеса

Татьяна: Уличная еда — штука сезонная, даже в тёплой Испании. Зимой наш маленький фудтрачный бизнес состоял преимущественно из борьбы за выход в ноль. На нашей второй ярмарке в январе начался такой жуткий ливень, что мероприятие свернули на день раньше. В целом, год можно условно поделить на низкий сезон — с января по март, и высокий – с апреля по декабрь. Январь и февраль – почти нет мероприятий. В несезон фудтракеры занимаются другой работой. Либо работают на частных праздниках по всей стране: свадьбы, дни рождения, корпоративные вечеринки.

Марат: Как правило, мероприятия захватывают пятницу, субботу и воскресенье. Реже – неделю или две. А бывает: день-ночь и уехал. Часто фудтрак задействован вечерами и ночами. Испанцы поздно ужинают и долго не ложатся спать. 

Иногда организаторы дают рекомендации по меню, чтобы было разнообразие. Хотя тут ты и сам должен иметь пространство для манёвра. Когда пять фудтраков продают одинаковые бургеры, это нехорошо. В целом же, от нас требуется вовремя приехать и быть до оговоренного часа. Уезжать, даже если людей нет, не принято — правила приличия. На фольклорных фестивалях могут попросить одеться в соответствии с темой. Или украсить фудтрак. 


Татьяна: Вообще, отношения с организаторами мероприятий строятся намного менее формально, чем нам представлялось. Многое держится на доверии, и к некоторому удивлению, работает. Например, на ярмарке, которую пришлось досрочно свернуть из-за дождя, все фудтраки потеряли деньги, потому что мероприятие в принципе было организовано не очень удачно. Организаторы на словах пообещали при возможности вернуть половину стоимости участия, и на какое-то время ушли с радаров. Мы мысленно попрощались с этими деньгами. Но через пару месяцев нам перевели на счёт ровно ту сумму, которую обещали.

Знакомство с рынком и конкуренция наоборот

Марат: Профильное сообщество очень дружелюбное. Конкуренция между фудтракерами — со знаком наоборот. То есть тебе все помогают. Если нужно что-то поднять-опустить, подключить, дать переходник, тряпку, совет – всегда пожалуйста. Между фудтракерами не принято брать деньги друг с друга. Впрочем, тут дело ещё и в менталитете. Испанцы по жизни движутся, опираясь друг на друга, рассчитывая на соседей.

Татьяна: На ярмарках процветает цеховая солидарность. Хозяева соседних фудтраков охотно делятся рецептами и профессиональными секретами. Подсказывают сайты, на которых можно брать информацию о мероприятиях. Рассказывают, с какими организаторами можно иметь дело, а с какими лучше не связываться. В общем, всем очевидно: чем лучше для всех, тем лучше для всех.

  • «До меня дошли слухи, что картошка фри у тебя не очень, — сказал как-то Марату Нико, который приехал со своим фудтраком аж с Майорки. – А ну-ка, покажи свою фритюрницу». — Нико забрался к нам в фургон, покрутил на фритюрнице какие-то настройки, прочитал короткую лекцию о технологии приготовления продуктов в горячем масле. За следующий час Марат продал больше картошки фри, чем за предыдущие два дня» — из Facebook Татьяны Хрыловой.

Марат: На мероприятии может стоять один фургончик, а может 30. Там, где больше трёх фудтраков, ты обязательно встретишь знакомого. Иностранцев мало, хотя я знаю двоих бельгийцев, которые с испанским партнёром держат мини-корпорацию из четырёх фургонов. Классическая схема – это муж и жена в команде. Бывает, что в семье два фудтрака: муж работает на одном, жена – на другом. Популярен ещё такой формат: у семьи есть ресторан, и от этого ресторана — фудтрак.

Татьяна: Ещё сильное впечатление мы получили от общения с испанскими чиновниками. У них нет функции тебя кошмарить. Их работа – тебе помогать. Например, к Марату в фудтрак пришел санитарный инспектор из мэрии. Всё осмотрел, покивал, попросил к завтрашнему дню распечатать информацию об аллергенах. Потом говорит: не по моей части вопрос, но как вы сюда приехали без колеса? Марат отвечает: да я колесо только что свинтил, иначе не встать, асфальт тут кривой, так в мэрии своей и передайте. Инспектор говорит: аха-ха, ну я пошёл. Пожал руку и ушёл. 

Экономика проекта: расходы

Марат: По сравнению с покупкой фудтрака остальные траты на старте были скромными: госпошлина — 100 евро, лицензия на работу с продуктами — 30 евро. Столовые приборы, разделочные доски, кастрюля, доска для меню, мелки, упаковка – около 150 евро. Два комплекта рабочей одежды, фартуки, шапочки – ещё сотня. Плюс два баллона с газом по 50 евро. Одного баллона хватает на мероприятие, заправить заново 6-литровый баллон стоит 14 евро. Машина у нас на газе, бака на 16 евро обычно хватает на два дня. 

Также мы купили кофе-машину, но пока она не пригодилась. Дело в том, что напитки, особенно алкогольные, на мероприятии обычно продают сами организаторы, а фудтракерам разрешено торговать только едой. Потому что напитки – это золотая жила. Это выгодно и просто – не нужна кухня, только алкоголь и лёд, или кофе-машина и кофе. Но бывают и исключения — мероприятия, где ты можешь продавать вообще всё. Бывает, разрешают продавать кофе, но запрещают алкоголь. 


Татьяна: Вписываясь в этот проект, мы совсем «забыли», что у нас полуторогодовалый сын, с которым нужно кому-то сидеть. Поэтому закупки, маркетинг, переговоры и всю подготовительную работу мы делаем вместе, а непосредственно «в поле» работает Марат. Иногда, если мероприятие большое, привлекаем в помощь ещё одного человека за почасовую оплату – выходит примерно 100-150 евро за выезд (если работать ночью). При хорошем трафике это выгодно.

Продукты мы покупаем в магазине Makro – это сеть вроде METRO Cash and Carry. Там ненамного дешевле, но выдают счёт-фактуру с НДС. Хлеб для бургеров и супа-пюре заказываем у местного поставщика – он готовый и замороженный. 

Марат: Серьёзная строка расходов – налоги и страховые отчисления. Первые полгода предприниматель в Испании платит в соцстрах 50 евро ежемесячно, потом — 275. Есть налог на прибыль – 20%, это ставка ресторана на колёсах. Кроме того, есть НДС – 20%. Но поскольку у нас были большие расходы на покупку самого фудтрака, разница выходит отрицательная – и фактически мы этот налог пока не платим. 

Татьяна: Отсюда строится ценообразование. При цене бургера 6-8 евро и себестоимости около одного евро налоги, отчисления и плата за участие в мероприятии при неудачном раскладе могут оставить чистой прибыли около 10-20%.

Уроки на будущее

Марат: Выгодно работать, когда ты стоишь не в городе, потому что не конкурируешь с барами и ресторанами. Когда нет других фудтракеров. А особенно — когда ты работаешь ночью и продаёшь алкоголь. У нас такое было пока только однажды — весной мы работали на рэп-баттле в посёлке за городом. Потрясающая история: рэп-состязания на уровне дворов. У них сорвался подрядчик и нас позвали в последний момент. 

Татьяна: Самое смешное, мы совершенно не знали, что они пьют. И в соответствии со своим представлением о прекрасном закупили в пропорциях виски и колу, джин и тоник, водку и апельсиновый сок. Нам и в голову не пришло купить фанту. А оказывается, у испанцев её принято смешивать с виски. Модный коктейль, называется «Катти». Ещё у них есть коктейль – Jagermeister и Red Bull. Сколько закупать? Мы погуглили пропорции, думаем: ну, не может быть такого, чтобы этого могли много выпить. Купили минимум. В итоге Jagermeister и Red Bull закончились первыми. Могли бы больше заработать.  

 

Даже если мероприятие очень удачно расположено, это ещё не гарантия успеха. Одна из самых неудачных ярмарок, в которых мы участвовали, стояла на центральной площади соседнего городка. Но весь первый день шёл дождь, а во второй играли «Реал» с «Барселоной». Естественно, класико все смотрели в баре. Там же и перекусывали.  

Марат: Главный «косяк» организаторов – когда они не понимают, для кого делают мероприятие. Чтобы увеличить охват, намешивают всего: музыка, фокусник, стендап. Или делают семейное мероприятие в городке, где детей нет – сезон отпусков. 

Немного бухгалтерии 

Татьяна: С декабря мы поучаствовали примерно в 20 мероприятиях длительностью от одного вечера до двух недель. Самым выгодным был рэп-баттл, где разрешили продавать алкоголь – выручка около 1000 евро, прибыль – около 400. Самым неудачным мог быть праздник в Лирии, где пошёл дождь, но там нам вернули деньги. На самом деле мы пока нигде серьёзно не потеряли. Максимум – 100 евро: на валенсийском празднике Фальяс отдали 500 евро за вход, 200 за продукты, а выручили 600. 

За последние полгода выручка одного дня работы колебалась от 50 евро до тысячи, в основном — от 100 до 300. Средний чек – 7 евро. В мае, благодаря алкогольной вечеринке, мы сделали около 2000 евро. Июньская выручка составила 1610 евро, июльская — 1050.

 

Последние три месяца мы работаем с операционной прибылью. Правда, она пока небольшая – около 200 евро в месяц после вычета всех затрат и взноса в соцстрах. Прибыль могла быть и выше, если бы мы точно знали, сколько продуктов нужно закупить на мероприятие. Это возможно только при работе с корпоративными клиентами. На ярмарке или фестивале невозможно просчитать заранее, сколько будет продаж. В итоге мы выкидываем продукты и теряем деньги. 

Смена курса и футбол

Татьяна: После трёхдневной ярмарки в городе Олива, где мы едва вышли в ноль, стало окончательно ясно, что работать на ярмарках и фестивалях не так интересно, как на частных мероприятиях. К тому же у нас появился постоянный клиент – урбанизация рядом с Валенсией, Ла-Побла-де-Вальбона. Там стоят таунхаусы в чистом поле – и ничего вокруг. Сами жители построили себе площадку для отдыха, сделали там бар и, как могут, устраивают культурную жизнь. Поскольку никакого общепита там нет, жители урбанизации стали звать наш фудтрак на свои мероприятия. Таких было несколько: три просмотра матчей сборной Испании на ЧМ-2018 и недельный летний фестиваль: концерты, конкурсы и т.п.

С футболом получилось смешно. Вообще-то у нас был контракт на работу во время всех игр сборной Испании на чемпионате. Но наши обыграли «наших» и перечеркнули наши планы. 

  • «Joder! Российская сборная опять нас подвела. Если бы Испания прошла дальше, на следующей игре мы бы продали ещё больше сосисок и бургеров. Сплошное разочарование», — из Facebook Марата Абдрахманова.
Татьяна: В июне к нам пришёл ещё один интересный заказчик — мы кормили волонтёров политехнического университета на площади Мэрии. Там проходил своего рода день открытых дверей факультета, который выпускает инженеров мостов и тоннелей. Волонтёры подходили к нам с билетиками и получали заранее оплаченный комплексный обед. Кроме того, что-то покупали прохожие. Это было выгодно.

Так мы «распечатали» ещё одну нишу – корпоративы. Самым крупным стал заказ от «Леруа Мерлен». Они сами на нас вышли – через сайт Foodtruckya. Видимо, искали фудтрак в Валенсии, а их тут не так много. Корпоратив был для сотрудников магазина и склада – у нас заказали 90 комплексных обедов: бургер или шаверма в пите на выбор, картошка и напиток. Порция за 7 евро.

Весь праздник проходил в зоне разгрузки. Кроме нас там было надувное родео с механическим быком. Между фудтраком и механическим родео — толпа людей. В течение 2,5 часов мы, не прекращая, выдавали еду и напитки. Этот заказ принёс нам 630 евро за вечер. Это второй результат после алкогольного рэп-баттла.

Как ковалось меню

Татьяна: Когда мы начинали, то хотели продавать бургеры — понятный и интересный продукт: у бургеров есть множество вариантов рецептов, хорошее мясо в хорошей булочке со свежими овощами всегда будет пользоваться спросом, верно? На первой же ярмарке стало ясно, что не мы одни так подумали. Организаторы сказали: бургеры уже есть, придумывайте что-то другое.

У нас есть подруга из Японии, которая даёт уроки японской кухни. Мы предложили ей поработать с нами — в итоге продавали роллы и мисо-суп. Это был неудачный выбор, потому что у продуктов маленький срок хранения, а крутить роллы трудозатратно — в итоге нам пришлось много выбросить, и мы ничего не заработали.

Сейчас мы варьируем предложение в зависимости от мероприятия. Продаём сендвичи, бургеры, шаверму в пите, крем-супы в свежевыпеченном хлебе, картофель фри. Просто смотрим на формат мероприятия и логически прикидываем, что лучше подойдёт — или спрашиваем у организаторов, чего бы им хотелось.

У нас отличная профессиональная печь, её и пытаемся нагрузить. Делаем бокадильос – длинные бутерброды с начинкой. Хотим ещё выпекать брускетту.  


Марат: Были мысли попробовать русскую или татарскую кухню, но тут сразу возникает много сложностей. Тот же беляш сделать сложнее и дольше, чем бургер. Нужно самому месить тесто, нет заготовок. А в формате кухни на колёсах очень важно, чтобы можно было сделать заготовки долгого хранения. Если готовые беляши не продашь – придётся выкинуть. А наши булочки лежат в морозилке. 

Второй фактор – испанцы консервативны, человек всегда выберет знакомый продукт. Кроме того, есть проблема купить русские продукты. Например, квас для окрошки, квашенную капусту, гречку. Закупки через русские магазины обойдутся втридорога. Но вообще от идеи мы не отказываемся. Даже вели переговоры с одним фестивалем национальных кухонь, там это было бы осмысленно. 

Обычно в фудтраках продают пиццу, бургеры, хот-доги и бутерброды. Никто не хочет рисковать. Но мы будем постепенно расширять ассортимент. Не пошёл крем-суп – запустили картошку с мясом в хлебе. Это блюдо понятнее, его покупают. 

Татьяна: Местный стритфуд – это бокадильос, бутерброды. Иногда прямо на улице в праздник делают паэлью на огромной сковороде — и куча народа идет её есть. Для фудтрака это не вариант, такого размера сковородка здесь просто не поместится. А тратить час на небольшую сковороду невыгодно. Тут поток должен быть постоянным, а время производства — небольшим. 

Марат: Для меня было откровением, что испанцы, ассоциировавшиеся со средиземноморской кухней, любят жирную уличную еду. В июне нам предложили добавить в меню моррос – свиные рыла, жареные в масле. Мне бы никогда не пришло в голову, что это можно есть. А это, оказывается, популярная закуска к пиву! Мы их уже продали около 8 кг.   


Татьяна: Как-то Марат возвращается: «Завтра попросили сделать севиче». Я говорю: «Они сумасшедшие? Это же сырая рыба!». Потом выяснилось, что Марат перепутал севиче с чивито – огромным бутербродом с жареной свининой, беконом, яичницей, помидором, зеленью, луком и майонезом. Он намного сытнее, чем бургер. Испанцам очень нравится.

Продвижение своими руками

Татьяна: Мы подписаны на профессиональный сайт, там размещена анкета нашего фудтрака, получаем рассылку о мероприятиях. Также ведём страницы фудтрака в Facebook и Instagram. Это точки входа, я везде делаю на них ссылки. Важно, чтобы люди понимали, кто мы и что делаем.

Кроме того, я проштудировала список праздников в регионе за несколько месяцев. Написала по всем мэриям городов. Разместили объявление на местном «Авито» — сервисе Wallapop. Неплохой охват дала первая рекламная кампания в Facebook – 8000 человек в регионе за 11 евро. В июле мы запустили вторую рекламную кампанию в Facebook. Продвигали наше пакетное предложение – бургер, картошка и напиток за 7 евро. И посыл: «Организуй свою вечеринку». Бюджет 14 евро. Интерес есть, но реальных заказов оттуда пока не было. 

Сейчас я хочу таргетировать рекламу на определённые группы в Facebook. Например, выбрать девушек, которые состоят в отношениях и планируют свадьбу. Направить на них сообщение: пригласи фудтрак на свою свадьбу. 

Марат: Теперь мы знаем, что в Валенсии есть урбанизации, построенные местными жителями, где нет баров и ресторанов. И там мучительно думают, что делать с едой на праздниках. Не знают про такую опцию, как фудтрак – значит, нужно больше рассказывать. 

Лайфхаки для начинающих фудтракеров

Марат: Слабое место фудтраков – зависимость от электропитания. Не всегда электрики, которые готовят коробку, к которой мы все подключаемся, предусматривают разнообразные варианты подключения. У опытных предпринимателей есть с собой кабели, тройники. Как-то в течение двух часов у всех фудтраков отключалось электричество каждые пять минут. Включаешь печь – электричество выключается. Печь потребляет половину всей мощности фудтрака. 

Очень важно встать на площадке ровно. Во-первых, чтобы горячее масло из фритюрницы не выливалось. А во-вторых, если ты целый день стоишь немного под углом, начинает болеть спина. На Фальяс нам достался такой кривой асфальт, что мне пришлось снимать колесо, чтобы выровнять фургон. 

Желательно встать там, где уже стоят фудтраки – будет лучше трафик. Большая удача – встать там, где продают пиво. Лучшие места — по бокам от бара. Хуже всего, если фудтрак стоит в одиночестве на отшибе в плохо освещённом месте.


Татьяна: Я веду гугл-календарь, куда заношу информацию обо всех мероприятиях, которые нас интересуют: что, где, сколько стоит, о чем договорились, контакты организаторов. Пока у нас есть заказы по октябрь. Зимой, может, поставим своё ИП на паузу. Есть такая опция, это можно сделать по интернету. Поставить на паузу предприятие можно на любой срок. Потом включаешь – и снова работаешь.

Очень хотелось бы освоить сектор частных мероприятий. Фудтрак — это красивая альтернатива традиционному кейтерингу на вечеринках, свадьбах и корпоративах. Нам кажется, это тот случай, когда несуществующий спрос можно создать — просто пока людям не приходит в голову, что есть такая опция.

В августе нас ждёт интересный выезд — будем кормить участников фестиваля религиозной песни. Делаем для них завтрак, обед и ужин. Предварительно там будет 200 молодых людей. Еду они будут покупать на свои, поэтому мы не знаем, сколько заработаем. Чтобы не остаться в минусе, мы вписали в договор условие: организаторы платят нам аванс — 150 евро на продукты, и если мы выручим меньше 350 евро, мы этот аванс не возвращаем. Они легко согласились. Так мы поняли, что можно договариваться об условиях, которые нас больше устраивают.

Чем заняться в несезон


Татьяна: Параллельно я начала вести экскурсии по Валенсии – для русскоязычных туристов через Tripster и для англоязычных через Withlocals. За первый месяц я провела 12 экскурсий и заработала 600 евро. Подумываю о том, чтобы доходы от этой деятельности проводить через счёт фудтрака, чтобы был больше оборот. Регистрировать отдельное ИП пока мне не смысла, поскольку на резиденцию я смогу подать документы как жена предпринимателя – правда, через год после того, как документы получит он.

Экскурсии – это пока почти хобби: я гуляю по Валенсии и разговариваю с людьми. Но вообще, это интересный рынок. Осталось найти в нём нишу. По Валенсии водят много обзорных экскурсий. Я тоже вожу – на 1,5 и 3 часа, отдельно — по рынкам. Помимо этого, я придумала экскурсию-квест для детей. Они по пути разгадывают загадки, связанные с историей города — ищут спрятанные старые стены и прочие штуки. Это мне кажется перспективным, в августе особенно большой спрос на этот квест, иногда в день приходит по несколько заказов.


Будем развивать оба направления. Фудтрак как бизнес долго разгоняется, но через год-другой имеет шансы выйти на хорошие обороты. Экскурсии позволяют зарабатывать круглый год, здесь нет особенной сезонности. Пляжный период плавно перетекает в Рождество и Новый год, потом почти целый месяц — праздник Фальяс, а там уже и снова лето.

Что касается фудтрака, то мы очевидно катимся в сторону корпоративных клиентов. Хотим разработать для них несколько пакетных предложений. Как ни странно, заказчики со стороны корпораций плохо понимают, что им нужно. И если им предоставить выбор из готовых предложений, они быстрее согласятся. 

И кое-что об Испании

Марат: Мы вообще много узнали о Испании. Восхищает степень низового самообъединения людей. Взять, объединиться и для самих себя сделать что-то хорошее – у испанцев в крови. Люди инвестируют очень много своего времени в локальное местное сообщество. В отношения с соседями, совместные дела. 

Татьяна: За всё время нас ни разу не пытались обмануть, хотя Марат всё время этого ожидает. С нашим представлением, что тебя в любой момент могут кинуть, непросто перестроиться. За участие в Фальяс нужно было заплатить заранее. Мы общались дистанционно с сотрудником штаба Рамоном, перевели ему 400 евро. А потом пришли в оргкомитет познакомиться лично. Заходим – а там говорят: «Мы не знаем никакого Рамона». Вот оно! Нагрели! Но нет, выяснилось, что Рамон — это подрядчик, так что его знал только тот, кто нанял. 

Марат: Зато тут с прилавков воруют еду. Это местная забава. Мы выкладываем образцы продукции – как элемент рекламы. И вот этот бургер, невкусный, уже засохший, в какой-то момент могут стырить местные подростки. Некоторые фудтрачники специально опрыскивают выставочные образцы моющим средством, чтобы насолить ворам.



Читайте также:

Бизнес в эмиграции: как открыть в Барселоне русский ресторан.
Бизнес в эмиграции: как открыть туристическую фирму в Грузии.
Бизнес в эмиграции: как открыть сыроварню в Черногории.
biz360

Кирилл Кожевников в спецпроекте «Бизнес жмет на ГАЗ»

Я бы хотел дать советы новичкам о самом фудтраке, об оснащении и организации работы. О «Газели» могу сказать только хорошее. Важное для нашей страны преимущество — всегда можно найти детали. Так что тем начинающим фудтракерам, которые уже готовы серьезно заняться продажами в передвижном ресторане, эту машину рекомендовать можно. Если вы пока хотите только попробовать, купите подержанную машину, но ее, как правило, приходится переделывать или ремонтировать. Не все могут собрать фудтрак своими руками, как это сделали мы с бывшим партнером со своим первым фудтраком.

Очень советую заранее подумать, где вы будете хранить свой фудтрак, когда вы на нем не работаете. Там много дорогого оборудования — место должно быть безопасным. В отличие, например, от США, у нас нет отдельных парковок для фудтраков. Выберите хорошую стоянку. Желательно, чтобы машина была защищена со всех сторон. У нас, например, был случай, когда на стоянке какой-то лихач разбил наш фудтрак. Главное при выборе оборудования — не экономьте прежде всего на вытяжке и печи. Они должны быть самыми качественными и соответственно дорогими. Также очень качественно должна быть сделана проводка — наймите хорошего мастера, если уверены, что не сделаете сами как нужно. Оборудование не должно вас подвести из-за замыкания или другой проблемы. Для работы в обычные дни для фудтрака достаточно одного человека, но если вы отправляетесь на мероприятие, наймите еще одного-двух помощников.

Прежде чем запускать бизнес, узнайте, каково отношение администрации города, в котором вы собираетесь работать, к фудтракам. Необходимо выяснить, насколько местные власти готовы видеть такой формат бизнеса. Если готовы, узнайте, какое именно подразделение администрации отвечает за проведение массовых мероприятий в городе. Хорошие отношения с этими отделами очень важны — если они сложатся, вас и ваш фудтрак будут рады видеть на любом фестивале. Также администрация может помочь с доступом к электросети — для фудтрака это порой проблема номер один.

И еще один совет. Позаботьтесь о том, чтобы в техпаспорте фудтрака был указан вид деятельности. Если не сделаете, вас могут в любой момент остановить на дороге, проверить документы, задержать фудтрак или заставить вернуть машину в первоначальный вид.

Поделиться

Самые популярные «фуд-траки» на базе фургонов Mercedes-Benz

Понятие «фуд-трак» («продуктовый фургон») известно многим, ведь с каждым годом «закусочные на колёсах» набирают обороты и становятся довольно востребованными у населения. Быстрая городская жизнь принуждает людей питаться на ходу, по пути на работу или университет. Тут и появляются «фуд-траки», которые дают возможность купить чашечку кофе или бургер, практически не останавливаясь. Это удобно, быстро и мобильно.

В этой статье мы собрали самые популярные модели «фуд-траков», созданных на базе фургонов Mercedes-Benz. Заметим сразу, что все представленные ниже автомобили не новые – они были тщательно отреставрированы и переделаны руками владельцев.

Всегда в центре внимания

Основной задачей «мобильных закусочных» является доставка готовых блюд и напитков до клиентов. При этом фургоны всегда находятся в центре внимания, благодаря различным формам, размерам и оригинальному дизайну.

Кстати, «фуд-траки» не являются абсолютным нововведением – на самом деле, первые представители появились ещё в 19-м веке. Так, в 1866 году техасский фермер Чарльз Гуднайт оборудовал старый военный вагончик кухней и напичкал её различными долгохранящимися продуктами, такими как бобы, кофе, сушеное мясо. Внутри даже был доступ к чистой воде. Так и появился первый фургон с едой.

Эспрессо бар на базе Mercedes-Benz L 319

Это настоящая сенсация – пожарная машина, переделанная в «фуд-трак»! За основу взят фургон 1962 г. в. Под капотом 120 «лошадей»; внутри современная кухонная техника; итальянская кофе-машинка FAEMA; сохранился даже прицеп пожарной службы, в котором владелец перевозит складные зонтики, столы и стулья.

Хот-доги на колёсах на базе Mercedes-Benz 508

«Хотдожная на колёсах», если так можно выразиться, создана на базе фургона Mercedes-Benz 508 D 1982 года выпуска. Его первым владельцем был старый хиппи, который путешествовал на нём по всей Европе. Когда трое молодых предпринимателей купили фургон, первое, что они сделали – это переделали весь интерьер и установили профессиональную кухонную технику. Главной особенностью этого «фуд-трака» стал яркий розовый цвет.

Кофейня «McCafé Sprinter»

Это первая в своём роде кофейня на колёсах, разработанная специалистами McDonald’s. За основу взят фургон Sprinter , преимуществами которого являются универсальность и адаптивность. Курсирует такой «кофе-трак» по Новой Зеландии, где посещает различные крупные мероприятия.

Универсальные и независимые

Эти два понятия можно назвать, пожалуй, самыми главными преимуществами «фуд-траков». Во-первых, такие фургончики могут с лёгкостью попасть на любое мероприятие, будь то концерт или фестиваль, и для них не нужно специально оборудовать место и устанавливать какую-либо дополнительную технику.

Во-вторых, список блюд, которые можно подавать, очень разнообразен. И это может быть не только обычный фастфуд и горячие напитки, но и любые другие фирменные блюда – стейки, вегетарианская еда, различные десерты, морепродукты и многое другое.

«Burrito Bande» и грузовик Mercedes-Benz Vario

Двое молодых людей решили популяризировать такое мексиканское блюдо, как буррито. Для этого они решили создать «фуд-трак» из грузовика Vario. Для этого начинающие предприниматели выкрасили авто в чёрный матовый цвет, нанесли свои фирменные логотипы, дизайн в итоге получился угрожающий и даже бандитский что ли. «Burrito Bande» посетили уже 42 города, а штат сотрудников насчитывает порядка 200 человек. На достигнутом молодые люди останавливаться не собираются, они работают в сотрудничестве с поварами и постоянно придумывают новые рецепты этого мексиканского блюда.

Винтажный «фуд-трак» из фургона L 319

Ещё одна «хотдожная на колёсах», входящая в состав немецкой компании общественного питания Hotdog. de Food GmbH. Этот «фуд-трак» является ключевой фигурой фирмы. Mercedes-Benz L 319 представляет видение Америки 60-х годов – табличка «Мы открыты», меловая доска для написания меню и классический выбор хот-догов (Classic Dog, Cheese Dog, Hotter Dog, Big Dog). Автомобиль оснащён кухней с духовкой, охлаждающими модулями, пароваркой и пр. «Фуд-трак» может обслужить до 200 хот-догов в час.

«Combi Coffee» на базе Mercedes-Benz N 1300

В 2013 году трое энтузиастов придумали идею создания мобильного кафе. Для этого они взяли фургон Mercedes-Benz N 1300 1975 г. в., который является одним из самых редких авто в мире, и за короткое время превратили его в «Combi Coffee». Он был практически полностью переделан и теперь привлекает внимание прохожих своим ярким внешним видом.

Mercedes-Benz Sprinter «Мороженое Woop Woop»

На борту фургона Sprinter нет никаких ограничений для творчества и фантазий при приготовлении мороженого «Woop Woop». Во главе красочного автомобиля стоит медная чаша с жидким азотом, в которой смешиваются ингредиенты для приготовления лакомства. Свежие продукты за считанные секунды превращаются в наивкуснейшее мороженое.

Бистро на колёсах на базе Sprinter 312 D

Одна семейная пара из Германии мечтала открыть собственное бистро, но это требовало больших вложений, которые впоследствии могли и не оправдаться. Поэтому было решено создать мобильное бистро на колёсах, что оказалось очень успешным и прибыльным делом. Для этого был взят подержанный фургон Mercedes-Benz 312 D, который полностью переделали и оснастили электрической плитой, кухонной гарнитурой, холодильниками и кофе-машиной. Теперь можно смело менять местоположение бистро и предлагать разнообразные блюда, от супов до десертов, всем желающим.

Пространство для кулинарного творчества

«Фуд-траки» являются не только самодостаточными транспортными средствами, но и доступными по цене. Особенно такой вид деятельности подходит для молодых предпринимателей, которые хотят попробовать что-то новое, но финансов не так много, чтобы снять помещение для кафешки или ресторана. А мобильные мастерские – это недорого, при этом места для кулинарного творчества предостаточно. Одним словом, неплохой стартап. А поскольку конкуренция в этой сфере растёт, то владельцам «фуд-траков приходится постоянно придумывать что-то новенькое и оригинальное, чтобы удивить своих клиентов.

Фуд-трак “Meat & Greet”

Два механика из Швейцарии, Боян Хофманн и Мануэль Эберле, бросили свою основную работу, осмелились на риск и осенью 2015 года образовали старт-ап под названием “Meat & Greet” ссылка на http://www.vanlife.ru/news/world/Mercedes-Benz/Fudtrak-iz-pochtovogo-furgona-Mercedes-Benz-Sprinter/. Для этого они взяли бывший почтовый фургон Sprinter 308 CDI, переделали его в фудтрак и вот уже как второй год разъезжают по району Базель и торгуют уличной едой.

Мобильная закусочная «Ла Рика»

Ещё одна семейная пара, но уже из Барселоны, тоже заразились идеей о создании закусочной на колёсах. Для этого в 2014 году они приобрели редкую модель Mercedes-Benz N 1300 1979 года выпуска, выкрасили её в яркий жёлтый цвет и установили всё необходимое оборудование: профессиональную кухню с газом и электропитанием, деревянные стеллажи, систему освещения, а на пол постелили противоскользящие покрытие. Основные предлагаемые блюда – это выпечка и сэндвичи.

Фуд-трак «Daily Deli»

Классический Mercedes-Benz 608 D 1980 г. в. превратили в мобильный продуктовый ларёк, который является постоянным гостем различных концертов, ярмарок и фестивалей, проходящих в Германии и Австрии.

Индийский фуд-трак на базе Mercedes-Benz 406 D

Это можно назвать сочетанием каталонской страсти с ароматами Индии. Шеф-повар Хорди Арос из Барселоны после своего путешествия по Индии решил привнести традиционные индийские блюда в Европу. Для этого он вместе со своими коллегами решил переоборудовать фургон Mercedes-Benz 406 D 1973 года в уличный фуд-трак. По словам создателя, это отличный способ обслуживания и подачи блюда покупателю лично, при этом с ним можно пообщаться, а это эмоции, улыбки и положительные впечатления.


Вам также будет интересно узнать:


как живут рестораторы, пересевшие на фудтраки​

В 2018 году на рассмотрение Госдумы был предложен законопроект, принятие которого дало бы возможность ресторанам на колесах перемещаться с места на место или как минимум отделило бы мобильную торговлю от нестационарной, ввело понятие торгового объекта на колесах и регламентировало бы работу таких объектов. (в частности, должно было быть прописано право для организующего торговлю бизнеса заключать твердые договоры на торговлю с фудтрака минимум на 5 лет, с возможностью пролонгации без проведения аукциона).
Принятия закона ждали в 2019-м, а к мобильной торговле присматривались самые крупные кофейные и прочие сети, – не дождались. В 2020-м на фоне пандемии, тему снова стали активно обсуждать, и, кажется, лучшего момента «решить вопрос» вообще не было. Глава Минпромторга Мантуров летом 2020 года даже просил Госдуму вернуться к рассмотрению законопроекта 2018 года, уверяя, что его принятие крайне актуально на фоне пандемии. Но нынче апрель 2021-го, главный сезон фудтраков уже можно считать открытым, а ничего нового не произошло. Как и пять лет назад, единственная возможность работать законно – арендовать место, заключив договор аренды с частной компанией, например, ТЦ, или общественным пространством, например, городским парком – и торговать с колес, стоя на этом конкретном месте. Впрочем, в феврале 2021-го все тот же министр Мантуров сообщил, что Минпромторг рассчитывает на принятие закона о мобильной и нестационарной торговле «в ближайшем будущем». К законопроекту, заметил он, были замечания у Совета Федерации, однако все «замечания учли, компактизировали этот законопроект». Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о неотложных мерах поддержки малых и средних предпринимателей в сфере торговли, согласно которому регионам рекомендовано содействовать организации розничных рынков и ярмарок в многолюдных местах, а также оказывать всяческое содействие развитию торговли (особенно фермерской) с помощью автолавок (распоряжение полностью – по ссылке). Минпромторг к 1 мая должен «представить в Правительство Российской Федерации доклад о проведении мониторинга реализации субъектами Российской Федерации настоящего распоряжения». Это распоряжение Правительства и пасcы чиновников вокруг него очень вдохновляют активистов мобильной торговли. И хотя о мобильных ресторанах, естественно, в документе нет ни слова, формату тоже может перепасть и мест, и внимания региональных властей, на что рестораторы и рассчитывают. Как и на принятия законопроекта о поправках в ФЗ о торговле, который может дать толчок более активному развитию формата фудтраков.
PS Когда этот текст был опубликован, статус законопроекта № 601732-7 О внесении изменений в Федеральный закон «Об основах государственного регулирования торговой деятельности в Российской Федерации» и статью 28 Федерального закона «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» ( в части совершенствования правового регулирования организации нестационарной и развозной торговли) находился в статусе отложенного и включенного «в примерную программу решением Государственной Думы на май 2021 года».

Фудтраки не смогли доехать до клиентов на карантине | Курсив

Бизнес на фудтраках не смог на карантине воспользоваться своим главным преимуществом – мобильностью. Кафе-фургоны, чья обычная локация – бизнес-центры или места скопления отдыхающих горожан, не доехали до спальных микрорайонов из-за отсутствия четких норм именно для мобильного общепита.

Что такое фудтраки и сколько они стоят

Фудтраками называют фургоны с мобильной кухней для торговли едой и напитками на вынос. Чтобы начать продавать приготовленные в автокухне бургеры или хот-доги, в среднем нужно около 8–12 млн тенге, из них примерно две трети идут на сам автомобиль либо трейлер, остальные средства – на покупку и установку специального оборудования. Уложиться можно и в меньшую сумму, если сэкономить на автомобиле – так поступил владелец Picnic Food Truck Марлен Малькеев, купивший Mercedes 308D 1995 года.

«Вместе с переоборудованием и ремонтом вышло 4 млн тенге. Это минимально необходимая сумма для постройки фудтрака, с учетом, что значительная часть работы будет выполнена своими руками. Цена на готовые, но б/у фудтраки стартует от 7 миллионов тенге», – рассказывает Малькеев.

Для продажи напитков большой грузовик необязателен, достаточно переоборудовать минивэн. Приобретая б/у вариант, можно уложиться в 3,5 млн тенге, говорит предприниматель Павел Заврин. Он приводит в пример собственный опыт, поскольку сам купил за эту сумму передвижную кофейню на базе минивэна Renault Kangoo.

Передвижные кофейни относительно дешевы и просты в обслуживании, поэтому начинающие предприниматели чаще выбирают именно этот сегмент фудтракерского бизнеса.

Начинающему фудтракеру нужно зарегистрироваться в Налоговом комитете как предпринимателю с установкой соответствующего ОКЭД. Также необходимы регистрация трака в ГАИ как передвижного объекта общепита и разрешение от СЭС.

Полтора года назад Миннацэк даже советовал предпринимателям обратить внимание на фудтраки. Асланбек Джакупов, на тот момент директор департамента развития предпринимательства МНЭ РК, на брифинге в Службе центральных коммуникаций назвал такой бизнес на колесах «быстро окупаемым и мобильным».

Почему мобильный бизнес немобильный

Если с тезисом про окупаемость фудтракеры не спорят (хотя на то, чтобы отбить вложения, в среднем уходит около двух-трех лет), то тезис про мобильность, как ни парадоксально, верным назвать нельзя, утверждают участники рынка. 

Сейчас у фудтраков в Казахстане есть две модели работы. Можно заниматься мобильным кейтерингом, то есть ставить фудтрак на фестивалях, концертах и других массовых мероприятиях. «За одно мероприятие в среднем можно заработать примерно 50 тыс. тенге прибыли, оборот составляет около 200–250 тыс. тенге. Расходы – стоимость продуктов и установленная организатором мероприятия стоимость аренды площадки. В хороший месяц выходит около 800 тыс. тенге прибыли», – показывает эту модель в цифрах Марлен Малькеев.

Второй путь – аренда места в городе. Можно поставить фудтрак на частной территории, перед бизнес-центром. Представители одного из бизнес-центров по просьбе «Курсива» объяснили, из каких соображений владельцы офисных зданий устанавливают стоимость аренды для кафе-фургонов. 

Фудтрак может оплачивать аренду из расчета стоимости парковочного места на территории бизнес-центра – сколько мест займет мобильное кафе, за столько и придется заплатить. Ставка аренды за одно место колеблется в диапазоне 20–35 тыс. тенге в месяц. Бизнес-центр может использовать и классический подход – «ставка за квадратный метр», где ставка зависит от сезона, расположения бизнес-центра и т. д.

«Например, может быть применена ставка за 1 кв. м площади по аналогии с кофейными островками, находящимися внутри зданий и занимающих небольшие площади, как правило, в открытом формате. Такая ставка на территории одного из бизнес-центров  в Нур-Султане составляет в среднем от 6 до 10 тыс. тенге», – привел данные представитель компании, управляющей бизнес-центром. Если судить по приведенным данным, ежемесячная аренда для кафе-фургона не должна составлять больше 100 тыс. тенге. Алматинские фудтракеры исходя из своего опыта настаивают на цифре в четыре раза больше – 400 тыс. тенге. 

Можно расположиться на одном из 60 участков, которые в этом году в Алматы выделены для установки нестационарных торговых объектов. 

Стоимость аренды государственной земли ненамного ниже и варьируется, по словам фудтракеров, от 300 до 400 тыс. тенге в месяц (при этом она не меняется в течение года, хотя в зимний период оборот падает в три-четыре раза). А главное – условия тендеров за право аренды участка для нестационарной торговли подразумевают, что торговый объект будет находиться на этом участке на постоянной основе. Сама идея мобильного общепита в таком случае теряет смысл: фудтракеры не могут быстро сменить локацию или даже просто уехать на ночь.

Первая модель работы фудтракеров в настоящих реалиях привлекает сильнее, поскольку в ней меньше проволочек с документами, а заработка все равно достаточно. Стоимость аренды места на мероприятии, организованном акиматом, для фудтракеров составляет в среднем 30 тыс. тенге в день. Если это ивенты от частных организаторов (например, The Spirit of Tengri или Let’s Eat), то от 50 тыс. тенге в день. Но из-за отмены фестивалей и праздников те, кто специализировался на мобильном кейтеринге, остались без доходов. У предпринимателей, которые стояли на участках для нестационарных объектов, упала выручка – привычный поток клиентов, по оценке Заврина, сократился на 60%. Обе модели работы на карантине оказались неэффективны, но уехать от пандемии на новую точку, например в спальный район, фудтракеры не смогли. 

Что помешало фудтракам уехать от пандемии

Фудтрак – заведение общепита, которое работает навынос. Такой формат бизнеса имел право функционировать во время карантина, но полноценно воспользоваться этой возможностью фудтракеры не смогли из-за особенностей регулирования нестационарной торговли. 

Например, те предприниматели, кто занимался до карантина кейтерингом на мероприятиях, не смогли перебраться на места, выделенные для нестационарной торговли. Им пришлось бы ждать розыгрыша тендера на место, который проводится раз в год – просто так встать и торговать там фудтраки согласно законодательству не могут. «Это была хорошая возможность, но у нас не было заранее договоренности по месту с руководством города. Проблема и в том, что розыгрыш тендеров на такие места проводится раз в год, поэтому мы бы не смогли быстро активизироваться и начать работу. А стоять на любом месте мы не имеем права», – объясняет Марлен Малькеев. 

Изменения в законодательстве обсуждаются представителями этого сегмента нестационарной торговли с рабочей группой, в которую входят представители поддержки предпринимателей от акимата и НПП «Атамекен». Участники рынка предлагают разработать для кафе-фургонов варианты маршрутов, ввести дифференцированную плату за аренду в зависимости от места или района; есть предложение о патентах на работу в определенном районе.

На вопрос редакции о том, когда ждать специальных законов для общепита на колесах, в НПП «Атамекен» ответили, что условия деятельности для этого сегмента торговли уже упрощены и у фудтракеров появились новые возможности. В Нацпалате предпринимателей ссылаются на изменения и дополнения в приказ от 19 июля 2019 года «Об утверждении Правил внутренней торговли». 

Речь там, в частности, идет о том, что акимат теперь утверждает не только места для торговли нестационарных торговых объектов, но и маршруты. Однако маршруты исполнительным органом до сих пор, по словам фудтракеров, не установлены. Вопрос журналиста о таких маршрутах, заданный через виртуальную приемную управления предпринимательства и инвестиций города Алматы, остался без ответа.

Маркетинговые исследования прочат глобальному рынку фудтраков среднегодовой рост в 5% в ближайшую пятилетку, называя конкурентными преимуществами сегмента более низкую по сравнению со стационарным кафе стоимость вхождения на рынок и гибкость в управлении клиентским потоком (фудтрак в теории всегда может уехать туда, где много клиентов). Рисками сегмента во всем мире маркетологи называют как раз неблагоприятную нормативно-правовую среду и обязанность фудтракеров на законных основаниях использовать общественное или частное пространство под свою деятельность.

Читайте «Курсив» там, где вам удобно. Самые актуальные новости из делового мира в Facebook и Telegram

Фудтрак — ресторанный бизнес на колесах

Мобильные закусочные, уже давно получившие распространение на Западе, завоевывают популярность и в России. Грузовой автомобиль, переоборудованный под небольшую кухню, позволяет практически без затрат начать ресторанный бизнес — и уже с первых дней получать хорошую прибыль.

Где можно приобрести кафе на колесах, много ли техники понадобится в него установить, и как можно интересно оформить фудтрак — рассмотрим в статье.

Как выглядит фудтрак внутри?

Чаще всего под фудтрак переоборудуют обычные грузовые автомобили — разумеется, не своими руками, а с помощью специалистов, чтобы не нарушить геометрию кузова. Это позволяет создать фургон, максимально отвечающий потребностям конкретного бизнеса — а не подстраиваться под возможности готового фудтрака. В качестве передвижного кафе может выступать и небольшая «Газель» или Mercedes, и вместительный грузовик типа BAW или МАЗ. Это зависит от того, где предстоит вести торговлю, большой ли наплыв клиентов ожидается, а также от возможности регулярно пополнять запасы продуктов.

Поскольку даже самый вместительный фудтрак все же крайне ограничен в пространстве, оборудование в него устанавливается лишь самое необходимое. Холодильник, микроволновая печь или жарочная поверхность, мойка — эти позиции обязательно должны присутствовать в каждом фудтраке. Для кафе на колесах понадобится кофе-машина, а также, возможно, вафельница и блинный аппарат — если такие блюда предусмотрены в меню.

Кроме того, мобильная кофейня должна быть оснащена небольшим водонагревателем и компактным генератором электричества — вряд ли получится подключаться к общей сети на каждом новом месте торговли.

Как оформить фудтрак снаружи?

Что касается наружного оформления фудтрака, то здесь полет фантазии владельца передвижной кофейни ничем не ограничен. Сам автомобиль является отличной и при этом совершенно бесплатной рекламной площадкой. Вовсе не обязательно ограничиваться названием и логотипом — можно полностью раскрасить борта фудтрака, сделав его максимально заметным в городском потоке.

Некоторые владельцы передвижного бизнеса идут еще дальше — и украшают фургон декоративными элементами, полностью меняющими его внешний вид. К примеру, фудтрак может быть похож на вагон скоростного поезда, деревянный домик или даже небольшой аэроплан. Такой арт-объект обязательно привлечет внимание прохожих — и подтолкнет их попробовать пищу, предлагаемую в фудтраке.

корреспондент «Афиши» нелегально торгует уличной едой. Оформление и разрешения

Сходняк

Лева наглый, а Толян все время добавляет «йоу». Мы ни разу не виделись, общаемся только по СМС и телефону. Но как мои будущие сообщники они мне уже ­нравятся. Как мои потенциальные сокамерники — тоже ничего. Нас вряд ли посадят, но думать о завтрашней ­вылазке как о проделке уровня Бэнкси или арт-группы «Война» приятно. Хотя мы собираемся всего лишь продавать бургеры из фудтрака, по московским меркам наши планы находятся вне закона.

В Москве завести фудтрак и работать в нем, соблюдая закон, - это как завести кота и тут же его кастрировать. То есть лишить главного. А в случае с фудтраком главное — возможность свободно перемещаться, без привязки к конкретному месту и следуя за своей аудиторией по городу. Утром напоить горожанина кофе у метро, днем накормить обедом у торгового центра, вечером — подхватить на шумной улице. У нас это так не работает. И все же количество фургонов увеличивается: против 6 машин на прошлогоднем «Маркете городской еды» — 20 участников на «Фестивале фудтраков», который в этом году в Москве провели впервые (организаторы говорят, заявок было 50). Это значит, что владельцы фургонов смирились с тем, что их дорогие кухни со сверкающими боками и ревущими двигателями — не более чем палатки на колесах. Но не все.

Все началось, когда в редакцию просочился слух о нелегально торгующем в центре города фудтраке. Через пару часов впечатление было такое, как будто мы вышли на полицейскую частоту. Его видели там, там, а еще вот там. «Он белый». «Он красный». «В нем продают бургеры». «Там кормят веганов». Показания не сходятся, но поиски продолжаются. Через три дня мне по почте приходит номер: «Контактное лицо — Толян». Моя задача — позвонить и напроситься на нелегальный выезд с этим фудтраком. Что говорить? Как войти в доверие? Я волнуюсь — никогда раньше не вела переговоры с преступниками. Звоню. Объясняю. В ответ слышу:

Медкнижка-то есть?

Э-э-э. Есть.

Примечание: закон и уличная еда

Все началось в 1992 году, когда президент России Борис Ельцин подписал указ «О свободе торговли» и тем самым разрешил кому угодно продавать что угодно и где угодно. Под запрет попали только проезжие части, станции метро и территории, прилегающие к зданиям государственных органов власти и управления. В Москву полетели самолеты китайских игрушек. В те годы Лубянская площадь напоминала платформу Марк. Да и все остальные площади тоже. Пытаясь умерить пыл предпринимательства, который не на шутку разгорелся после семидесяти лет советской власти, правила торговли начали понемногу ужесточать. С тех пор у нас концептуально нагруженное законодательство в области уличной торговли и богатый опыт обхода всех возможных ограничений. Так, стоило властям запретить палатки, все киоски встали на кирпичи, к которым приложили колеса-болванки. Как только запретили нестационарные формы, всем прицепам колеса, наоборот, открутили.

Фудтраки тоже подстраиваются под современные реалии, но уже не физически, а юридически: сегодня им удается существовать максимально легальным образом, пользуясь неоднозначными формулировками закона: они участвуют в маркетах, выступают как кейтеринг, арендуют частные территории — а больше всего полюбили фудтраки торговые центры. Например, «Мега», которая обновляет свои фудкорты и приглашает участвовать в этом фургоны с едой. Самые знаменитые среди организаторов полулегальной торговли в Москве — двое французов , которые несколько лет назад держали недалеко от метро «Улица 1905 года» мобильную блинную: пекли и раздавали блины за пожертвования, чтобы никто не придрался к отсутствию медкнижки, разрешения на торговлю и всех остальных документов, которых у Джонатана и Венсана не было. В итоге они все-таки побывали в участке, но скоро после этого по личному приглашению Сергея Капкова стали раздавать свои блины в саду «Эрмитаж».


Шарабан

Лева — владелец фудтрака — родился в Магадане и прежде, чем заняться едой тут, в Москве, успел поработать в Штатах в ресторане, где бургеры подают за 15 секунд. Его основная обязанность заключалась в том, чтобы заворачивать приготовленный фастфуд и класть его в пакет. Недавно Лева оставил бизнес, связанный с фотографией, и купил фургон, чтобы сделать из него автомобиль для путешествий и сперва уехать в Карелию на пару месяцев. Сам фудтрак — минивэн 1996 года, которому фактически подарили вторую жизнь. «Он пережил лобовое столкновение, замену коробки передач и двигателя. Когда его я регистрировал в ГАИ, меня спросили: «Зачем тебе это, чувак?»

Планы изменились. Появился партнер, который дал денег на переоборудование машины: время было нестабильное — и он решил вложиться рублем. Peugeot Boxer в фудтрак переоборудовали в Белоруссии. «Сам автомобиль стоил около полумиллиона, работы — намного дороже. Самое сложное — укрепить кузов, после того как в фудтраке проделают окна, то есть, по сути, удалят важные элементы несущей конструкции. Механики называют процедуру добавления ребер жесткости «костоправ». В Белоруссии, как и на Украине, торговля с фудтраков разрешена, они там их штампуют десятками, поэтому знают, как это все круто сделать. Два месяца назад мы начали работать — выезжать на фестивали и частные мероприятия. Мы зарегистрировали ИП, у нас появились склад, кухня, наемные рабочие, закупки, отчетность, документация. Появился шеф-повар Дима, который работает в Lavkalavka на Остоженке и ставит всю кухню. Это на самом деле большой труд: чтобы поторговать четыре часа, нужно ­потратить десять-двенадцать часов на подготовку».

Если у вас есть бизнес, связанный с фудтраком, то зачем выезжать в город и торговать нелегально? С чего это вдруг? Кто-нибудь из вас говорит «Поехали в центр!» — и вы просто так, ради развлечения едете?

Да, так и происходит. Иногда еще после меро­приятий у нас остаются продукты, и мы едем их допро­давать. А иногда в пятницу вечером или в выходные мы выезжаем в город для собственного удовольствия. Дважды были на Покровке, потом стояли на Чистых прудах. Когда мы продавали на Покровке, с нами был один наш пессимистичный знакомый, который включил секундомер и каждые полчаса, которые нам удавалось продержаться, выкрикивал что-то типа: «Три-и-идцать мину-у-ут!» В итоге мы там простояли довольно долго, но в какой-то момент подошел дэпээсник и говорит: «Здравствуйте, кто здесь главный? Пойдемте». Я ему такой: «Может, сэндвич?» А он мне: «Не-не, пойдем-пойдем». И меня начали по-хорошему убеждать уехать, чтобы не искать приключений на свою жопу. Денег не взяли. Колу и сэндвич я им сам дал. И сказал: «Хорошо, давайте я проеду с вами». Мне было просто интересно, что они на это скажут. И мне кажется, они просто не знали, что сказать. Они свою задачу выполнили и довольны, а брать какого-то чувака с фудтраком и куда-то его везти…»

Примечание. Фудтраки: на чем выезжать


Что касается альтернативных вариантов, подойдет саньлуньчэ, трехколесный велосипед-повозка. Распространен в Шанхае, где его используют для заработка мигранты, которые не тянут дорогую аренду помещений. Они продают с саньлуньчэ уличную еду, а в случае, если ими заинтересуется полиция, имеют возможность быстро укатить за угол. Эту идею подхватил австрийский проект Dong Dong. Две девушки построили свой собственный саньлуньчэ, чтобы продавать в нем китайскую еду, — как оммаж всем эмигрантам. Мобильность они используют не для того, чтобы убежать от полиции, а чтобы занимать даже самые узкие тротуары и другие труднодоступные на автомобиле места в городе. Примеры нужно брать и со Стамбула, где уличная еда — лендмарк, а опыт в этой области огромен. Там среди прочего часто встречаются стеклянные лотки-домики на колесах: что-то среднее между фудтраком и киоском. Из них обычно продают национальное блюдо пилав — рис с распаренным фундуком, но можно продавать и традиционную русскую кашу. И не забывайте про УАЗ-452, который в народе называют «батон», — уже одно это выдает в нем настоящий фудтрак советского автопрома. Так что в кузов — духовку, на бок — вывеску «Монастырская выпечка», и никто не посмеет усомниться в праведности ваших намерений.


Мандруха

На МКАД — нереальное количество постов ДПС. Я думаю о том, что никто из них и не предполагает, что мы везем заготовок на 120 бургеров и разве что не на Тверской собираемся их продавать. Кругом реют праздничные триколоры. Я представляю, что и над нами реет флаг, очевидно, что пиратский. Но даже если бы флаг у нас и был, он бы едва заметно колыхался — мы едем ужасно медленно. «Ты не имеешь права двигаться на фудтраке со скоростью потока, ты всегда будешь медленнее него», - говорит Лева, - он неманевренный и в повороты должен входить на 40 км/ч. Быстрее никак. Иначе по салону летают двадцатипятикилограммовый гриль, мармиты, титаны и бойлеры. Даже ножи отскакивают от магнитов. И конечно, дверцы холодильника должны быть зафиксированы».

На месте нас встречает Толя — бывший журналист и пиарщик, который занимается развитием фудтрака, - он сегодня на гриле. Встречают и те, кто прочитал о наших перемещениях в фейсбуке. Минуты уходят на то, чтобы уговорить перепарковать «ягуар» с идеально подходящего нам места у окна, протянуть провод к фудтраку, включить электричество, прикрепить кабельную капу, ­организовать рабочее пространство внутри фудтрака, расставить заготовки, замешать соус. Торжественный момент — то, как в семь часов вечера мы открыли окно фудтрака, — последнее, что я отчетливо помню до половины первого ночи. Я стою на сборке: булка снизу, соус-свекла-огурцы, салат-помидор-капуста, лук-котлета, снова соус, булка сверху, упаковать, отдать. Тем вечером мы приготовили и продали около ста бургеров. Приходили друзья, иностранцы заглядывали с вопросом, как часто мы тут бываем. Кто-то спросил, есть ли у нас лицензия, а я, похолодев от ужаса, спросила: «Какая?» «Отличный ответ!» Так продолжалось весь вечер. Приходили из бара напротив — «Все твои друзья», сначала негодовали и говорили что-то про отнятую аудиторию, потом вроде внутренне с нами примирились и заказали бургер. Мы подпрыгивали под Дэвида Боуи так, что фудтрак скакал на месте. Малый Гнездниковский в тот вечер гудел и напоминал Никольскую улицу начала 2000‑х и Козицкий переулок в Будапеште. Но иногда кто-то кричал: «Полиция!» — и становилось тревожно. Что было бы, если бы нас тут поймали? Фудтрак — это дыра в законодательстве. Я знаю, что юристы готовят для «Вагона еды» шпаргалку: что отвечать в случае, если у полиции возникнут вопросы. Уверена, что с тех пор, как было принято 26‑е постановление о размещении нестационарных торговых объектов, многие владельцы фудтраков держат подобные листки наготове. Постановление не содержит прямого запрета на осуществление нестационарной торговли с колес. Зато и акта, который бы ее регулировал, не существует. Но мы-то существуем — странно.


Дербанка

Половина первого ночи. Закрываем фудтрак. Не по просьбе полиции, а потому что закончились все котлеты. Пять с половиной часов нелегальной торговли под боком у Кремля прошли незаметно для правоохранительных органов. На углу здания реет флаг «С Днем Победы!». Действительно, думаю я, это победа, и, собираясь прощаться со всеми, говорю:

Всегда бы так!

А ты знаешь, - отвечает Лева, - я, вообще-то, против легализации фудтраков. Представляешь, какие это будут толпы? Как много места в городе займут все эти машины? Ужас! И ведь все передерутся между собой. А какое будет качество еды? Нет, нам это совсем не нужно.

Дюжина фуд-фестивалей этого сезона, которые стоит посетить

Неужасное проявление фестивального мейнстрима: мастер-классы, лотки и стенды со всякой снедью, кулинарные битвы, музыка. Среди участников — масса звезд, включая Мухина, Зотова, Березуцкого (Сергея). За вход просят символические 300 р., билет лучше купить заранее, чтобы не стоять в очереди. Подробнее: msk.odaeda.me

«Ламбада» — это маркет одежды, но пищевая секция здесь настолько обширная, что может спорить числом (и качеством) с иными фуд-фестивалями. Помимо регулярных участников (No Crepe, «Даблби», Williamsburg/Ferma, Pho, «Едим стоя» — всего под 30) там будут люди из киоска Foody, который стационарно размещен в «ЭМА», и паровые баны из магазинчика «Точка/Калашный, 9». Подробнее —

Пока одни ждут на диванах лучших времен, другие исполняют давно задуманное. Паша и Сергей — еще недавно официанты, а сегодня уже создатели одного из первых полностью автономных фуд-траков (закусочная на колесах — ред.) в Украине Obama Burger Truck , за первые три дня работы продали 400 бургеров и столько же напитков (средний чек сразу составил 93 грн).

Путь от задумки до реализации занял 11 месяцев. И хотя новая закусочная бороздит просторы столицы всего пару недель, Сергей и Паша уже планируют сделать еще парочку фуд-траков, но уже другой кухни, основать мастерскую по созданию закусочных на колесах «под ключ», а также открыть стационарное заведение. AIN.UA пообщался с молодыми предпринимателями и узнал, где взять стартовый капитал, как сделать ремонт грузовика своими руками, какие нужны разрешения, как правильно оформиться, есть ли рэкет и почему «Обама».

Как родилась идея закусочной

Тема еды была Паше интересна еще с юности. В 16 лет он пошел учиться в Киевский национальный торгово-экономический университет (КНТЭУ) на «менеджмент отельно-ресторанного бизнеса» и уже с первого курса подрабатывал летом официантом в «Козырной карте». Он всегда хотел узнать как стать идеальным предпринимателем .

Совершенно случайно Паша познакомился с Сергеем, у которого такая же специальность. На этой почве, несмотря на разницу в возрасте, они и сошлись. Когда Паша заканчивал четвертый курс и поступал на магистратуру на заочку, он стал задумывался над тем, что делать дальше. У Сергея на тот момент был опыт директора и администратора в ресторанном бизнесе. Парни подумывали открыть какое-нибудь заведение, но революция внесла свои коррективы.

Глядя на колебания курса, друзья решили, что нужно думать в другом направлении — не ресторан, не стационарное заведение, а закусочная на колесах. В Украине практически нет настоящих (полностью автономных) фуд-траков, так почему бы не стать первыми?

У Сергея была идея делать фургончики с заготовленными холодными сендвичами. Но Паша хотел продавать что-то более основательное. Решили остановиться на бургерах.

Рынок фуд-траков в Украине представлен, в основном, шаурмичными и их вариациями. Это не автономные автомобили, а скорее МАФы на колесах, которые подключены к электричеству и воде на правах «кумовьев». По словам Паши, в Америке такой бизнес организован иначе — там у всех стоят генераторы и запрещено подключаться посреди города в столб или билборд.

Название закусочной родилось совершенно случайно — когда друзья в очередной раз прорабатывали рецепты и пробовали разные ингредиенты, Сергей сказал — а давай назовем этот бургер Обамой. Паша согласился, и в итоге весь проект превратился в Obama Burger Truck. Просто так.

На реализацию задумки Паше и Сергею требовалось $50 000. По их расчетам этой суммы должно было хватить на покупку грузовика ($6000) и все ремонтные и отделочные работы, включая капремонт двигателя, работы по утеплению, установку холодильников, вытяжки и кондиционера.

Прежде чем пускаться во все тяжкие, друзья оформили в печатном виде бизнес-план и приготовились защищать его как диплом. В роли «комиссии» выступали друзья родителей Паши, которые на общепите и ресторанном бизнесе съели не одну собаку. Отстрелявшись на «защите», Паша и Сергей решили не искать инвесторов, а взять денег в долг у друзей. Отбить вложения планируют в течение двух лет.

Приключения на дороге

Подходящий автобус Паша с Сергеем нашли в Днепропетровске через интернет. У владельца был перелом пятки, поэтому он не мог сам перевезти его. Пришлось брать с собой товарища с категорией С1 для грузового автомобиля и ехать в другой город.

Оказалось, что у владельца арест на имущество, в том числе на автомобиль. Выяснилось это уже на стадии оформления, когда инспектор в МРЭО начал цокать языком, глядя на документы. Продавец предложил ребятам забрать машину, а документы получить потом, по почте. Но киевляне решили, что лучше лишний раз смотаться в Днепропетровск, чем потом схлопотать какой-нибудь «сюрприз».

В итоге владелец заплатил все штрафы и снял авто с ареста. Через неделю друзья вернулись в Днепропетровск, чтоб забрать машину. В 200 км от Днепропетровска начались приключения: сначала, при открытии окна, стекло выпало наружу и разбилось, потом в двигателе начало что-то стучать, и машина заглохла. Накрылся стартер. Печка тоже не работала, что при морозе -5 и разбитых окнах было, мягко говоря, неприятно.

Друзьям помогли дорожные строители, которых они случайно обнаружили по дороге на заправку — взяли их на буксир. В процессе буксировки оказалось, что сломался не только стартер, но и двигатель. В итоге за ребятами приехал брат Паши. Дядя Паши помог ему найти в Полтаве эвакуаторную службу, которая влетела парням в копеечку. Пришлось ехать со скоростью 50 км в час. А поскольку у них был «негабарит», до Киева добирались объездными путями.

В столице ребят до самой ночи ждал Андрей — владелец и мастер СТО, с которым они заранее договорились о наружных работах. Преимуществом этой СТО была высота, позволяющая упрятать их 3,5-метровый автобус.

Ремонт и отделка

Капремонт двигателя хлопцы решили оставить на потом, дав приоритет ремонту всего остального. Ребята пришли к выводу, что можно было бы все сделать самим — и внутри, и снаружи.

Начали смотреть открытые каналы на YouTube, о том, как американцы делают фуд-траки, и перенимать их опыт. Зачем что-то изобретать, если есть люди, которые это уже делают на очень высоком уровне?

Но были свои нюансы. Например, фуд-траки в Лос-Анджелесе никто не утепляет, потому что у них тепло круглый год. Поэтому парням пришлось изобретать износоустойчивое утепление самим. Мебель тоже делали сами.

Так Паша с Сергеем научились клеить, резать и придумывать. Когда столкнулись с тем, что зимой в ангаре стало очень холодно, так как не было отопления, построили котельную и поставили батареи.

Когда ребята только купили машину, Сергей работал администратором в ресторане «Прага». Договорились, что Паша работает над автобусом фул-тайм, а Сергей — по выходным. И хотя изначально ребята планировали управиться за пару месяцев, ремонт затянулся почти на год. Самым ужасным были вопросы друзей и родственников: «Привет! Ну что? Когда?», «Сделали фары?», «Решетка готова уже?». Молодые предприниматели даже начали избегать близких и друзей, чтобы не отвечать на неудобные вопросы.

После Нового года, когда примерно вырисовался реальный объем работ, Сергей ушел с работы, и они с Пашей уже вдвоем каждый день работали над автобусом.

Теперь в фуд-траке «Обама» установлен полностью безопасный американский 8-кВт генератор на газу (предназначен для резервного питания загородных домов), который питает электричеством всю кухню, холодильники, кондиционер и вытяжку. Из неэлектрического оборудования в автобусе установлены жарочные поверхности, которые работают на газу. Имеется два бака на 200 литров — один с чистой водой, второй для слива. Проточный нагреватель, который позволяет пользоваться и горячей и холодной водой. Помпа, которая прокачивает давление и дает нормальный напор — все как дома на кухне.

По словам продавца, автобус жрет 13-15 литров дизеля на 100 км. Но поскольку со всем оборудованием он теперь весит 5,5 тонн, расход может быть и выше.

Лишь в самом конце был сделан капремонт двигателя: новые вкладыши, прокладки, новый блок цилиндров, расточка. В итоге со всем фаршем, отделочными работами и дизайном фуд-трак обошелся в $50 000.

Оформление и разрешения

Удобство закусочной на колесах в том, что она не требует разрешения пожарных, как и санитарно-эпидемиологической службы. Подобные разрешения нужны МАФам и выдаются по адресу предприятия. Но какой адрес у водителя? В налоговой Паша указал адресом предпринимательской деятельности Киев. Инспектору ничего не оставалось, как дать «добро», потому что для передвижной кухни больше ничего и не напишешь. Парни указали при оформлении ФОПа свою деятельность (мобильное питание) и можно было начинать работу.

Первый раз — это всегда незабываемо

Когда было покончено с капремонтом двигателя, друзья впервые за долгое время завелись и поехали на заправку. «Когда я сел за руль — это было незабываемо”, — вспоминает Паша. А молодой отец Сергей чувство от первого выезда сравнивает с рождением дочери.

«Я могу сравнить это с послеконцертными чувствами — той эйфорией, когда вы с ансамблем отыграли (Павел также является основателем и барабанщиком группы Mova ) , концерт получился отличный, все аплодируют, всем было весело, и ты стоишь мокрый и счастливый», — продолжил Паша, — Здесь тоже самое, только “концерт” длился год. Это было просто невероятно».

Первых покупателей Паша мог бы даже по именам назвать. При этом, почин продажам был положен не на автобусе, а стационарно. Ребят пригласили в мае на Тату-фест на «Арт-заводе». Первый же полноценный выезд и продажи бургеров случились, когда ребят пригласили на фестиваль Big Apple WKND на Владимирскую горку, который проходил 2-4 октября.

«Когда стоишь в автобусе, который вы перебрали до последнего винтика, и все светится, блестит, рядом жарится мясо и шуршит упаковочная бумага — все то, что мы с Сергеем представляли себе каждый день уже почти год, тебя накрывает перманентно. Целый день как под кайфом», — вспоминает Паша.

Obama Burger Truck за месяц поучаствовал в четырех мероприятиях. Половина оказались убыточными. Причина — плохая организация и высокая арендная плата. Например, на Best Fest в Лавре ребятам обещали, что кроме них там будет одна точка с бургерами, один мангал и фургон с кофе. В итоге там оказалось четыре точки с бургерами, две шашлычные, пельмени, чебуреки и три точки с кофе. И все это на очень небольшой площадке, где и людей было совсем мало. Мало того, что парни за аренду заплатили 2000 грн, так в конце мероприятия с них еще пытались содрать мзду за электроэнергию и подключение. Хотя они подключались сами.

На «Бумбоксе» мы тоже заплатили 2000 грн» — делится Паша, — «Причем сначала они хотели 3000 грн. Концерт длился ровно час, и все люди ушли. Зато на Владимирской горке организаторы действительно большие молодцы. Как и организаторы Финала Чемпионата Украины по американскому футболу. Они честно сказали, кто из участников будет и сколько намечается людей. За аренду мы тогда заплатили вполне адекватную сумму — 500 грн», — делится Паша.

Бизнес во время кризиса

Концепт закусочной на колесах ловко вошел в пазы нынешнего кризиса. Не нужно вбухивать деньги в ресторан, платить за аренду и тратиться на сумасшедший ремонт. Автомобиль всегда можно продать как готовый бизнес. Под ключ. Если ты его припарковал и он год не работал, ты никому ничего за это не платишь.

Не говоря уже о том, что это уличная еда, которая не рассчитана на средний счет в 500 грн, как в ресторане. «Ресторанное качество при в два раза меньшей стоимости — это тот контраст, который цепляет. В ресторане ты не купишь бургер почти в полкило за 75 гривен», — говорит Паша.

С рэкетом ребята пока не сталкивались. Недавно стояли на Терещенковской, возле Парка Шевченко, где стоит мобильная кофейня «Бонапарт». Там им рассказали, как в августе приезжала милиция и просто так, без особых оснований, забрала из авто «Бонапарта» холдера (куда идет кофейная закладка). Сказали: «Заплатите нам столько-то, и мы вернем». Кофейня стоит там почти год, по законодательству ничего не нарушает — оформлены как ФОП, стоят на парковке, никому не мешают.

«Обама Бургер» действуют так же и пока проблем с законом у ребят не было. Недавно полиция вежливо намекнула им, что цвет их автобуса не совпадает с цветом, указанным в техпаспорте. Но закон есть закон — пришлось свернуть торговлю и ехать на переоформление.

Автоматизация и бухгалтерия

Паша с Сергеем пользуются облачной украинского производства со всеми нюансами, вроде складского учета и печати чеков. Удобная штука, особенно если ты собственник бизнеса. «Допустим, ты уехал по делам и тебе стало интересно, что там происходит в твоем фуд-траке. Заходишь на страничку, смотришь — только что продали 10 бургеров», — рассказал Паша. За эту штуку парни платят по 1000 грн в месяц, называется .

Пока Паша и Сергей все делают вдвоем, иногда приглашают Машу, которая в группе с Пашей играет на клавишах. Штат не нанимают, хотят самостоятельно прочувствовать все моменты. «Мы должны знать, чему учить людей. Потому что совсем неправильно, когда делают какой-то проект, открывают бизнес, сразу же пускают туда наемных работников и не знают, чего от них требовать», — говорит Паша.

Проблемы

По словам Паши, В 90% случаев они с Сергеем сталкивались с людьми, которым даешь деньги, а они не хотят работать. Говоришь человеку — «Слушай, ты трубами занимаешься, верно? Мне нужно две нержавеющих», а он отвечает — «Да нет, я сейчас занят, ты мне сначала скинь предоплату, а я потом тебе почтой перешлю».

По ходу своих приключений парни набрали контакты людей, которые действительно хотят работать. С ними теперь только и сотрудничают. «Мы поняли, что главная работа менеджера по продажам абсолютно в любой сфере — это сначала взять предоплату. Когда человек берет предоплату, он пропадает сначала на месяц, а потом еще два месяца делает работу, которую можно было сделать за день», — рассказал Паша.

К сожалению, обслуживать как в ресторане (заказал-покушал-рассчитался) у ребят не получается. Люди могут не со зла забыть заплатить, потому что в заведении ты привык, что уходя нужно попросить счет. Когда же человек на улице, у него немного другая философия — голова чем-то занята. «Шел ты к себе домой, тут оказался у фуд-трака, провал памяти», — моделирует Паша, — «Куда я там шел? Ах да, домой!». Так человек и уходит, не заплатив. Поэтому приходится работать только по предоплате.

Когда ударили осенние дожди и люди вообще перестали выходить из своих домов и офисов, парням стало ясно, что им нет смысла выезжать в город и стоять, ожидая непонятно кого. Поэтому они организовали доставку. Для этого они выезжают со своей ночной стоянки, становятся на парковке на улице, чтоб можно было удобно подъехать на легковушке, включают телефон и принимают заказы. Паша садится за свой легковой автомобиль и развозит заказы. Все просто.

Планы на будущее

У ребят в планах целых три идеи:

  1. Заняться переоборудованием фуд-траков под заказ. Уже есть потенциальные заказчики. Паша и Сергей прошли весь процесс, и утверждают, что так как они — в Украине никто не делает. На вопрос зачем им это нужно, Паша с Сергеем признаются, что хотят развивать этот рынок не только для себя, но и для людей, которые тоже хотят делать фуд-траки, ездить, готовить вкусную еду и кормить людей.
  2. Сделать еще несколько траков. Планируются другие жанры, с иными кухнями и блюдами.
  3. Открыть стационарное заведение. По словам Паши, это будет хорошим дополнением к фуд-траку, так как иногда тяжело делать все заготовки в фуд-траке. Наличие стационарной кухни намного бы удешевило и упростило работу.

Передвижная точка питания – выгодный бизнес. В ускоренном ритме жизни, не оставляющем времени на приготовление домашних завтраков, настоящим спасением становится фуд-трак. По дороге на работу люди покупают что-нибудь вкусное. В выходные возле фургонов с едой выстраиваются очереди из желающих быстро перекусить и утолить жажду.


Огромным спросом пользуется ассортимент мобильных кафе летом, но как выжить в более холодные месяцы, когда клиенты торопятся спрятаться от холода и часто пробегают мимо? Пока погода тёплая и приятная, нет отбоя от поклонников ваших кулинарных талантов, но с наступлением холодов всё меняется. Спад клиентуры заставляет предпринимателя усиленно искать пути и способы привлечения покупателей.

Надеемся, что 6 советов, приведённых ниже, помогут владельцам закусочных на колёсах не только сохранить бизнес в любое время года, но сделать его ещё успешнее.

С чего начать?

Каковы ваши сильные стороны?

Печёте ли вы самые вкусные в городе хот-доги, ароматные пончики, фирменные хрустящие вафли или у вас исключительный подход к клиентам? Важно знать, что именно делает ваш фуд-трак уникальным, – это ключ к разработке стратегии на зиму.

Воспользуйтесь опытом коллег

Поговорите с владельцами других мобильных киосков, об их планах на зимние месяцы. Это может снабдить вас дополнительными идеями. В таких беседах, как правило, обе стороны черпают вдохновение и принимают правильные решения.

Пообщайтесь с вашими клиентами

Ценнейшую информацию можно получить от людей из очереди. В ходе простой беседы с постоянными посетителями вы узнаете, что предложить покупателям, чтобы ожидание на морозе того стоило. Подготовьте и разошлите по е-mail или раздайте в бумажном виде анкеты-опросники, предложите бонусы за их заполнение.

Теперь, когда вы знаете свои сильные стороны и осведомлены о том, каким видят ваш идеальный фуд-трак клиенты, наступает время предпринимать решительные шаги.

  1. Проявите заботу о персонале . Не одни покупатели подвержены воздействию плохой погоды. Продавцы, чьё поведение и внешний вид являются «визитной карточкой» заведения, должны чувствовать себя комфортно и выглядеть счастливыми даже в непростой обстановке. Несмотря на обогрев фургона, холодный зимний воздух настигает людей, проникая через открытые окна и двери. Подумайте о специальной одежде для вашей команды, закажите стильные зимние куртки с символикой вашего бренда. Утепляйте фуд-трак с учётом предложений сотрудников, которые будут находиться в нём долгое время.
  2. Подумайте о кейтеринге . Это отличный способ предложить ваши вкуснейшие хотдоги, гамбургеры, шаурму и другую еду потребителю. Молодёжные вечеринки, детские праздники, дни рождения – всё это даёт возможность реализовывать ваши фирменные блюда круглый год. Между владением фуд-траком и кейтеринговой компанией не так много различий, но так как они всё же существуют, их следует учитывать. Вам и вашему персоналу понадобятся дополнительные умения, чтобы новый вид сервиса пошёл «на ура».
  3. Приезжайте в места, где проводятся массовые мероприятия . Большой ошибкой было бы игнорировать спортивные состязания, народные гуляния и другие уличные праздники, собирающие толпы людей в одном месте. Участники новогодних и рождественских ёлок, проводов русской зимы, выставок-продаж, дней города и других значимых событий охотно и неоднократно перекусывают, утоляют жажду и ищут, чем накормить детей.
  4. Партнёрство с другими предпринимателями . Одним из способов увеличить количество клиентов может стать совместная деятельность с каким-нибудь баром или рестораном. Например, фуд-трак, продающий пикантные закуски, такие, как жареные колбаски с картофелем фри, будет полезен бару, в котором не подаётся еда, а только напитки. Хозяину закусочной на колёсах, которая специализируется на приготовлении и продаже мороженого, пирожных и блинчиков, следует найти ресторан или кафе, в меню которого отсутствуют десерты.
  5. Вводите в ассортимент сезонные блюда . Зимой погода на улице может быть пугающей, но это не помешает вам радовать гостей. Проявите фантазию, запаситесь яркой упаковкой, используйте любую возможность для приготовления сезонных блюд, таких, например, как блинчики на Масленицу.
  6. Найдите постоянное место . На тот период, когда фуд-трак не обслуживает мероприятия, перемещаясь из одного конца города в другой, вам необходима стабильность, чтобы не искать каждый день, где остановиться, и обеспечить себе непрерывный поток покупателей. Поговорите с руководителями различных компаний, возможно, некоторые из них будут рады видеть у себя ваш фургон во время обеденного перерыва. Предложите какие-нибудь стимулы, такие как бесплатный чай при покупке пиццы или скидки для сотрудников.

Мобильный фаст-фуд популярен во все времена: никакие кризисы и экономические катаклизмы не помешают бизнесу успешно развиваться. Поиск новых возможностей помогает продвинуться вперёд и обойти конкурентов.

Как самому построить фургон с едой

Итак, вы хотите пойти по пути «сделай сам» и самому построить фургон с едой? Хорошая новость заключается в том, что есть много примеров предпринимателей, которые успешно построили свои собственные прицепы и грузовики без какого-либо формального опыта. Плохая новость заключается в том, что вы должны ожидать, что по пути вы столкнетесь с , и множеством икот, если вы не делали этого раньше.

Этот пост предназначен для того, чтобы помочь вам избежать некоторых типичных ошибок, которые предприниматели допускают, пытаясь построить собственное мобильное продовольственное подразделение, и дать план для выполнения этого масштабного предприятия.Но сначала мы рекомендуем быть честными с самим собой в отношении вашей собственной способности осуществить это.

Оборотная сторона создания фургона с продуктами

Да, вы можете модернизировать и модифицировать грузовик самостоятельно. Но вы действительно этого хотите? Если вы не разбираетесь в механике или в работе моторизованных транспортных средств, этот вариант может вам не подойти. Если у вас нет опыта электромонтажных работ, это тоже не для вас. Кроме того, если у вас нет доступа к необходимым инструментам, они тоже могут стать дорогими.

Другой минус заключается в том, что на то, чтобы сделать это самому, у вас уйдет гораздо больше времени, чем на найм. Возьмем, к примеру, наше предыдущее интервью с The Boiler Monkey. Рекомендуем прослушать полное интервью, если вы планируете построить автомобиль самостоятельно. Обезьяна-котел заручилась помощью друзей, разобравших сложную электропроводку, и позаимствовала инструменты у соседей. Они также столкнулись с множеством непредвиденных проблем на своем пути, о которых вам захочется узнать.

У котельной обезьяны также потребовалось целых 3 месяца, чтобы превратить свой автобус в машину для общественного питания, о которой они мечтали.В то время у них также не было постоянной работы. Если вы серьезно относитесь к этому, выясните, достаточно ли у вас времени, чтобы посвятить себя завершению проекта.

Наконец, вы собираете машину, на которой собираетесь готовить. Есть много вещей, которые могут пойти не так, и недостатка в пожарных опасностях нет. Короче говоря, вы не хотите закончить, как этот парень…

Преимущества

Если у вас есть механический опыт, инженерное образование и если вы действительно хорошо умеете решать проблемы, вы, безусловно, можете снять эту штуку, и в этом есть даже некоторые преимущества.Один флажок в положительном столбце означает, что вы понимаете, как работает ваш грузовик изнутри и как он работает. Регулярные поломки — досадная реальность для многих фургонов с едой. Если вы соберете автомобиль, у вас будет гораздо больше знаний о том, как его починить. Вы также можете сократить расходы, если у вас есть друзья, которые готовы помочь вам с электрическими / механическими работами и одолжить вам инструменты.

Все еще хотите построить грузовик самостоятельно? Вот краткое описание того, как начать.

Шаг 1: Определение компоновки и оборудования

На первом шаге вы определите тип грузовика с едой, который вам нужен, а также оборудование, необходимое для подачи еды. В конце концов, если вы решите завести кофеварку, у вас будут совсем другие требования к помещению и оборудованию, чем у автобуса с бургерами.

Возьмите лист бумаги или откройте документ Word и начните записывать каждый элемент оборудования, который необходимо включить в свой будущий грузовик. Это может быть холодильник, фритюрница, морозильная камера, тепловая лампа и место для хранения, чтобы перечислить некоторые из основных вещей.

После того, как вы получите список созданного оборудования, следующая часть будет определять, сколько места вам нужно. Обязательно ознакомьтесь с особенностями каждой единицы оборудования, которую вы хотите установить в грузовик, и разработайте схему размещения каждой единицы оборудования.

Pro Tip: Не торопитесь при определении компоновки вашего грузовика. Вы хотите разработать компоновку грузовика, которая позволит вам эффективно готовить еду. Послушайте это интервью, чтобы узнать больше о том, как построить грузовик с едой, рассчитанный на скорость.Это очень важно, поскольку чем больше обедов вы сможете получить в течение часа, тем больше вы сможете заработать.

Итак, вот что вам нужно сделать для выполнения шага 1:

  • Составьте список необходимого оборудования.
  • Определите, сколько места будет занимать оборудование.
  • Определите желаемую планировку или план кухни в соответствии с вашими требованиями.

2.) Найдите грузовик, прицеп, автобус или другое транспортное средство

После того, как вы создали список оборудования и определили пространство, необходимое для комфортного управления грузовиком, пора выбраться и найти идеальный автомобиль, который послужит вашим мобильным блоком питания.При переоборудовании собственного автомобиля хорошо то, что вам вообще не нужно покупать грузовик. Есть много предпринимателей, которые переоборудовали школьные автобусы, фургоны и даже дома на колесах в соответствии со своими потребностями. Эти необычные автомобили могут даже стать отличительным признаком вашего бренда.

Независимо от того, какой тип транспортного средства вы в конечном итоге решите использовать, вы, вероятно, будете искать подержанный автомобиль. Прежде чем вкладывать деньги в какой-либо тип автомобиля, убедитесь, что вы взяли с собой друга, который разбирается в механике и может провести осмотр автомобиля перед покупкой.

Вы также захотите узнать как можно больше информации об истории транспортного средства, прежде чем выписывать чек. Некоторые желательные элементы — это выяснить, входил ли грузовик в состав автопарка: грузовики для перевозки хлеба, грузовики FedEx и UPS могут попадать в эту категорию. Если вы покупаете напрямую у компании, вы можете быть более уверены в том, как за грузовиком ухаживали в прошлом, а также в том, регулярно ли он заменялся маслом. При покупке у дилера определить, как с автомобилем обращались в прошлом, будет сложнее.

Как оценить бывшие в употреблении грузовики с продуктами питания — Если вы хотите узнать больше о том, как получить доступ к бывшему в употреблении грузовику, послушайте этот эпизод с Бобом Пирсоном из M&R Concessions. Пирсон имеет многолетний опыт переоборудования подержанных автомобилей в фургоны для пищевых продуктов.

Food Truck Versus Food Trailer — Щелкните здесь, чтобы узнать о некоторых уникальных преимуществах каждой опции.

3.) Очистите транспортное средство и отметьте макет на грузовике

После того, как вы найдете транспортное средство, с которого хотите начать свой бизнес, пора выпотрошить его и вычистить все, что вам не нужно.В большинстве ситуаций вы очистите салон грузовика без сиденья водителя и рулевого колеса, пока не получите большой пустой ящик.

Далее вам нужно отметить, где каждая единица оборудования и расположение окна обслуживания будет внутри грузовика. Вы можете использовать маркер Sharpie, чтобы обозначить, где будет размещено все оборудование. Вы также будете определять и отмечать расположение любых розеток и приспособлений, определять местоположение стены, отделяющей кухню от водителя, и определять, где вы разместите баллон с пропаном и генератор.

Короткое видео, демонстрирующее процесс строительства концессионного грузовика.

4.) Настройка электропроводки

Этот шаг чрезвычайно важен и может оказаться более сложной проблемой, чем кажется на первый взгляд. Например, братья Х начали сборку Boiler Monkey, они обнаружили огромные проблемы с электричеством их грузовика. Правильный монтаж электропроводки чрезвычайно важен, потому что от этого зависит работа вашего будущего бизнеса.Если в вашем автомобиле отключится электричество, вы не сможете обслуживать клиентов. Кроме того, после полной сборки транспортного средства общественного питания определить, что не так с электропроводкой, может быть очень сложно.

Совет. Если вы не знаете, что делаете, обратитесь за помощью к опытному электрику. Электрику нужно будет провести провод ко всем цепям и к задней панели. В некоторых случаях также может потребоваться установка электрических коробок.

5.) Усиление салона

После того, как в грузовике установлена ​​электропроводка, пора приступить к усилению внутренней части грузовика.Вы достигнете этого в основном с помощью процесса, называемого каркасом, который широко распространен в строительной отрасли. Когда вы строите дом, вы обычно создаете каркас из дерева, чтобы построить фундамент для поддержки стены дома. Вы делаете нечто подобное только с фундаментом фургона с едой вместо дома для одной семьи.

Алюминиевые квадратные трубы рекомендуются для обрамления стен снаружи, вокруг служебного окна, генератора, вытяжки, зон кондиционирования и разделителя рамы.Настоятельно рекомендуется использовать алюминий, поскольку он легкий и чрезвычайно прочный.

6.) Вырежьте проемы для обслуживающего окна и кондиционера

Затем вам нужно будет разрезать грузовик, чтобы освободить место для сервировочного окна. Типичный размер обслуживающего окна составляет 4 × 3 фута. Вы также можете вырезать отверстие для кондиционера в верхней части грузовика.

7.) Отделка внутренних стен грузовика

Теперь вы сосредоточитесь на отделке внутренних стен грузовика. Первое, что вам следует знать, это то, что стена за вашей кухонной линией должна быть сделана из «негорючей» конструкции в соответствии с большинством требований правил пожарной безопасности.Это означает, что ни в какой области нельзя использовать древесину любого вида.

Затем установите монтажные панели на потолок и стены автомобиля и утеплите внешние стены пенополистиролом (подробнее о деталях в видео ниже). Затем в грузовик уходят подкладки и отделочные стены. Материал, который большинство водителей грузовиков, похоже, рекомендуют для внешней стороны стен, — это 100% листы из нержавеющей стали. На этом этапе вы также захотите установить пол.

8.) Баллон с газом / пропаном

Это шаг, который вы захотите проверить в соответствии с местными правилами техники безопасности / пожарной безопасности, чтобы убедиться, что вы все настраиваете правильно в соответствии с требованиями вашего города.Хотя очень распространено устанавливать баллоны с пропаном на задней части фургона с едой, во многих городах это запрещено. Обратитесь к представителям вашего города и местной пожарной службы за помощью в размещении бензобаков на вашем автомобиле.

После того, как руководящие органы дадут вам свои инструкции по настройке, установите газовый коллектор для оборудования, подсоедините коллектор к баллону с пропаном и установите регулировку. Наконец, вам нужно будет изготовить и установить стойку для резервуаров для размещения оборудования.

Нам не удалось найти в Интернете видеороликов, демонстрирующих, как выполнить этот шаг для грузовика с едой, однако мы нашли хорошую демонстрацию установки баллонов с пропаном с жилыми автофургонами, которые могут дать вам информацию по этой теме.

9.) Установка внутреннего капота

Затем вам нужно будет установить внутренний капот в автомобиле. Это область, в которой вы захотите проверить свои местные законы, чтобы убедиться, что все соответствует правилам в зависимости от города, в котором вы планируете работать.Капоты салона способствуют вентиляции автомобиля. Вот несколько примеров:

10.) Загрузка перед оборудованием

К настоящему времени вы так близки к завершению своего фургона с едой, что, вероятно, можете попробовать еду, которую скоро будете готовить. В это время вы должны загрузить и установить такие вещи, как окно и дверь концессии, кондиционер, столы с любым общим оборудованием, а также шкафы и столешницы. После того, как вы выполните этот шаг, машина действительно станет похожа на фургон с едой.

11.) Завершите электромонтажные работы

На этом этапе вы завершите электромонтажные работы, установив осветительные приборы, розетки, переключатели, прерыватели, панели и подключив заземляющие провода к прерывателям. Если вы не знаете, как это сделать, позвоните профессиональному электрику или кому-нибудь, у кого есть опыт работы с тележками для еды или передвижными домами.

12.) Загрузка оборудования для приготовления пищи

Теперь пора загрузить и установить остальное оборудование для приготовления пищи. Это означает все, от холодильника до кухонной мойки, кассового аппарата и других инструментов, необходимых для того, чтобы доставить вашим будущим клиентам незабываемые моменты еды.Если он попадает на грузовик, обязательно установите его сейчас.

13.) Сантехника

Рекомендуется нанять опытного сантехника, чтобы настроить этот этап и убедиться, что все работает достаточно долго. Хотя большинство опытных сантехников, вероятно, могут понять, как установить водопровод в вашем автомобиле, ожидайте, что расходы будут в 2–3 раза выше первоначальной оценки. Сантехнику потребуется дополнительное время, чтобы во всем разобраться, если он никогда раньше не работал с грузовиком.

В это время сантехник подключит раковины к резервуару с пресной водой, установит сливной клапан и проведет другие работы, которые требуются местными постановлениями.

14.) Настройте генератор

Без работающего генератора вы не сможете питать кухонное оборудование и холодильники во время обслуживания улиц. На этом этапе вам нужно убедиться, что ваш генератор надежно и надежно закреплен. Вам также потребуется подключить генератор к панели и переключателю. Кроме того, убедитесь, что генератор установлен в хорошо вентилируемом помещении автомобиля. Эти вещи становятся горячими!

15.) Последние штрихи

Хотя грузовик технически завершен на этом этапе, есть еще несколько шагов, которые необходимо выполнить, прежде чем вы будете готовы к дороге.В это время вам нужно будет проверить выполненные сантехнические, газовые и электрические работы. Вы также захотите провести тест генератора, и на этот раз.

Наконец, вам нужно будет найти кого-нибудь, кто завершит упаковку грузовика от вашего имени для внешней стороны автомобиля. Это не то, что вы хотите делать самостоятельно, поскольку первое, что увидят потенциальные клиенты, — это внешний вид вашего автомобиля. Убедитесь, что вы выглядите как профессионал.

Последнее слово

К настоящему времени вы, вероятно, поняли, что возникнут некоторые уникальные проблемы, связанные с устранением неполадок, которые вам нужно будет решить при создании грузовика с едой.Каждый грузовик немного отличается и имеет уникальное кухонное оборудование.

Если вы решили, что строительство грузовика — правильный путь для вас, помните, что вы не должны стесняться обращаться к другим экспертам по пути. Вы даже можете быть удивлены тем, что любые друзья, которые являются водопроводчиками, электриками или механиками, будут рады помочь вам в этом интересном проекте. Кроме того, отслеживание владельцев грузовиков с едой также может быть невероятным ресурсом. Они понимают местные законы и, возможно, построили собственный грузовик.

Вот несколько дополнительных ресурсов, которые мы также рекомендуем проверить:

RoadFood.com — Этот форум потрясающий! Прямо здесь вы найдете множество разговоров о постройках грузовиков с едой. Если вы зайдете на форум профессионалов ресторана или форум профессиональных продавцов хот-догов, вы найдете невероятное сообщество опытных ветеранов пищевой индустрии, готовых помочь. Если вам нужно мнение о том, какой тип генератора купить, или любой другой гиперспецифический вопрос, вы получите ответ здесь.

Pro Tip: Регистрация на этом форуме бесплатна, но прежде чем вы начнете задавать вопросы, попробуйте ввести свой вопрос в поле поиска, расположенное в верхнем правом углу веб-сайта. Этот форум существует уже давно, и на ваш вопрос уже можно ответить в предыдущей беседе.

Ultimate Food Truck Case Study — Ознакомьтесь с этой эпической серией аудиоинтервью, чтобы узнать, как Энтони Сальваньо начал свой бизнес по производству пищевых грузовиков. Обсуждается все, от поиска фургона до написания бизнес-плана и привлечения капитала.

Спасибо за чтение! Если вам понравился этот пост, поделитесь им и просмотрите наш постоянно растущий список собеседований по вопросам предпринимательства в сфере грузовиков с едой!

Ваше полное руководство по дизайну фудтрака

Это твоя мечта о фургоне с едой, детка, мы просто живем в ней. Хотите ли вы подать жареное во фритюре на фестивале музыки в стиле кантри или налить горячий кофе толпе с Уолл-стрит, хороший дизайн фургона с едой — это фундамент, на котором вы можете построить успешный бизнес.

Из этой статьи вы узнаете все, что вам нужно знать о конструкции фургона для еды:

  • Разрешения и лицензии, которые вам понадобятся для вашего продовольственного грузовика
  • Как выбрать правильный автомобиль, соответствующий вашему дизайну
  • Как заправить свой продовольственный грузовик
  • Как спроектировать интерьер вашего продовольственного грузовика
  • Как решить о мобильности продуктового грузовика
  • Как брендировать внешний вид вашего продовольственного грузовика
  • Как получить доступ к туалетам из вашего продовольственного грузовика

Вы можете выполнить следующие действия, чтобы заказать этот ресурс, или использовать этот ресурс в качестве плана проектирования вашего продовольственного грузовика.В любом случае, вы должны уйти от этой статьи, точно зная, как начать бизнес по производству грузовиков с едой и как создать план действий по проектированию грузовиков с едой, который поможет вам построить свою империю на колесах.

Лицензии и разрешения на фургоны с продуктами питания

Мы ненавидим начинать это со старой скучной бюрократии, но вам следует подумать о лицензиях и разрешениях, прежде чем вы даже начнете думать о конструкции своего грузовика с едой.

Местные правила для пищевых грузовиков повлияют на каждый выбор дизайна, который вы сделаете.Когда их спросят, что они хотели бы знать, когда открывают свой бизнес, большинство владельцев грузовиков с едой будут говорить о лицензиях и разрешениях.

Правила использования пищевых грузовиков различаются от места к месту, но вот некоторые важные разрешения, о которых вы обязательно должны знать:

  • Нормы выбросов
  • Ограничения близости
  • Разрешения на парковку
  • Штатные правила

Перед тем, как приступить к проектированию своего продовольственного грузовика, убедитесь, что вы знаете, какие лицензии вам нужны для эксплуатации продовольственного грузовика в вашем городе и штате / провинции.Вы можете передать свои проектные планы на рассмотрение в местные органы власти, прежде чем приступить к их выполнению. Это может быть раздражающим шагом, но он может избавить вас от огромных штрафов и изменений дизайна в будущем.

Перед тем, как спроектировать грузовик с едой

Вам нужно спроектировать макет грузовика с едой так, чтобы он эффективно использовал пространство, порадовал ваших сотрудников и обеспечил удобство работы с клиентами.

Когда вы начинаете думать о дизайне фургона, убедитесь, что у вас есть ответы на следующие три вопроса:

  1. Что в моем меню?
  2. Какое оборудование мне нужно?
  3. Каков мой бюджет?

Теперь примените свои ответы к следующим шести шагам проектирования грузовика с едой.

1. Выбор подходящего транспортного средства для грузовика с едой

Во-первых, примечание: некоторые эксперты считают, что грузовик должен быть раньше дизайна. Другие считают, что перед покупкой грузовика вам следует разработать макет.

Здесь нет неправильного ответа, но вы можете рассмотреть второе, а не первое. Когда вы представляете свой дизайн перед покупкой грузовика, вы покупаете грузовик в зависимости от количества места, необходимого для вашего оборудования, инвентаря и персонала.

Будьте готовы изменить свой дизайн, как только у вас действительно появится грузовик с едой, но знайте, что разработка твердого видения вашего дизайна поможет сосредоточить ваши усилия.

К счастью для вас, мы прошли долгий путь с момента появления первого грузовика с едой — так что у вас есть масса вариантов при покупке грузовика с едой своей мечты. Выбор подходящего транспортного средства для вашего бизнеса, вероятно, станет вашим первым, если не самым важным решением.

При выборе продуктового грузовика учитывайте следующее:

  • Размер : чем больше, тем больше места для оборудования, но грузовики меньшего размера легче маневрировать и парковаться.
  • Look : Подберите продуктовый грузовик к вашему бренду.
  • Новое или дооснащенное : Вы мечтаете начать с нуля со своим грузовиком для еды, или модернизировать винтажную красоту больше в вашем стиле?
  • Топливо : Электромобили — это экологичный и экономичный вариант, если у вас есть доступ к зарядным станциям и вы не планируете преодолевать большие расстояния. Топливо и биодизель — отличные варианты для тех, кто планирует посетить более отдаленные районы, например, на фестивалях.

После того, как вы сделаете свой выбор, вы можете начать мечтать об интерьере и оборудовании, поскольку у вас будут реальные размеры, с которыми можно работать. Ваш грузовик может стать вашим самым важным активом. , а — вашей самой большой головной болью, поэтому выбирайте с умом в соответствии с вашими потребностями.

2. Запуск грузовика с едой

Фургоны с едой не питаются надеждами и мечтами. Электроэнергия вашего фургона может обойтись дорого, но есть множество способов вести устойчивый и доступный по цене бизнес.

Узнайте ответы на эти вопросы, прежде чем выбирать источник питания для своего продовольственного грузовика:

  • Какое напряжение потребуется моему оборудованию?
  • Каковы правила и нормы выбросов в моем регионе?
  • Повлияет ли мой источник питания на мои страховые ставки?

Генераторы бывают разных форм и размеров. Для одновременного использования холодильников, фонтанов для напитков, морозильных камер, фритюрниц, духовок и освещения требуется много энергии.Покупка хорошего коммерческого генератора позволит вам сделать все это одним нажатием кнопки.

Генераторы

обладают большой мощностью, но они также производят много окиси углерода и тепла. Убедитесь, что ваши генераторы профессионально установлены с надлежащей вентиляцией и вдали от легковоспламеняющихся материалов.

Солнечные панели — отличный способ запустить грузовик с едой и сэкономить деньги. Хотя солнечные панели могут показаться серьезными вложениями, они окупятся в кратчайшие сроки, если вы находитесь в месте, где достаточно солнечного света, чтобы оправдать затраты.

Сами панели можно разместить на крыше. Это может быть обременительно, если вы надеетесь использовать это место для хранения и вентиляции, но панели плоские и, как правило, не ухудшают внешний вид вашего грузовика.

В качестве бонуса солнечные батареи дадут вам право хвастаться экологичностью вашего грузовика, что может помочь вам, когда вы продвигаете свой грузовик.

Топливо Генераторы с питанием от не оставят вас без электричества в дождливую неделю, но они вызывают выбросы и могут быть дорогостоящими в эксплуатации.Если вы можете найти генератор, работающий на биодизеле, вы смеетесь. Биодизельные двигатели могут работать на растительном масле, поэтому, если вы используете фритюрницу, рассмотрите этот вариант номер один!

У вас есть возможность подключить свой генератор к отдельному резервуару или вытащить его из бортового топливного бака вашего автомобиля, чтобы сэкономить место. Просто не застревай, если не хватит топлива, чтобы очистить его, когда толпа голодных посетителей музыкальных фестивалей поймет, что у тебя закончились пончики.

(Посмотрите на этого владельца фургона, который полностью использует солнечную энергию и … подождите … переработанное растительное масло из собственной кухни.Есть ли что-нибудь более экологичное, чем это?)

3. Схема вашего фургона с едой

Без грузовика и мощности у вас вообще не было бы бизнеса, но план вашего грузовика с едой — это то место, где планирование становится реальностью. Дизайн интерьера вашего грузовика с едой окажет наибольшее влияние на ваших сотрудников и ваших клиентов, что окажет наибольшее влияние на ваш бизнес в целом.

Кухня — это место, где творится волшебство. Плохо спроектированная кухня грузовика с едой может заставить персонал почувствовать себя Риком Моранисом из его малоизвестного фильма «Дорогая, я уменьшил кухню».

Планировка вашей кухни будет полностью зависеть от вашего меню, но при этом в первую очередь должны быть поставлены безопасность, счастье и эффективность вашего персонала.

Вот что вам нужно будет включить в план кухни своего грузовика с едой:

  • Прочные, нескользящие, легко воспламеняющиеся полы , такие как ламинат или винил промышленного качества
  • Надлежащая вентиляция в виде вытяжного вентилятора и вентиляционного отверстия на крыше, с дополнительными окнами, если их можно повернуть
  • Помещение для персонала свободно перемещайте , неся горячие кастрюли и сковороды
  • Легкий доступ к инвентарю и простота перехода между рабочими станциями
  • Аварийные выходы

Визуализируйте свой конечный продукт от его доставки на грузовик до его доставки вашему клиенту , и спроектируйте свою кухню на основе этого рабочего процесса.Ваш рабочий процесс уникален для вашего грузовика с едой, но вы можете использовать этот список в качестве основного шаблона для работы при проектировании грузовика с едой:

  • Холодильное и сухое хранение
  • Зона приготовления пищи
  • Грили, фритюрницы, духовки и плиты
  • Зона гальваники
  • Зона обслуживания
  • Станция очистки
  • Станция для мытья рук в соответствии с местными нормативами

Передайте на аутсорсинг дизайн продуктового грузовика

Соблазн самостоятельно сократить расходы, но не стать следующим Pinterest vs.мем реальности. Аутсорсинг дизайна вашего грузовика с едой может сэкономить ваше время, деньги и головную боль в долгосрочной перспективе, поскольку гарантирует, что все будет сделано правильно с первого раза.

Познакомьтесь с дизайнерами фургонов, которые занимаются крутыми вещами:

Нью-Йорк

Shanghai Mobile Kitchen Solutions начала предлагать кухонное оборудование, специально разработанное для китайской кухни. С тех пор они расширились и стали поставлять оборудование для всех коммерческих кухонь, включая мобильные.

Чикаго

г.Kustom — компания из Чикаго, специализирующаяся на производстве грузовиков для еды на заказ. Согласно их веб-сайту, они осведомлены обо всех местных правилах перевозки пищевых продуктов и построят ваш грузовик с едой с учетом этих требований. Они также занимаются освещением и настройкой беспроводного Интернета, а также оборачивают виниловую пленку.

Остин

ATX Food Truck Builder — это семейное предприятие, предлагающее индивидуальные конструкции, а также услуги по печати и дизайну. В качестве бонуса они обслуживают электричество, водопровод и ряд других проблем, с которыми вы можете столкнуться как владелец грузовика с едой.

Торонто

Unique Food Truck — это универсальный магазин для всего, что связано со строительством и проектированием вашего продовольственного грузовика внутри и снаружи.

Тихоокеанский Северо-Запад

Northwest Mobile Kitchens (NMK) изготавливает по индивидуальному заказу высококачественные фургоны для пищевых продуктов, прицепы для общественного питания и многое другое. Вы можете ознакомиться с некоторыми из созданных ими грузовиков с едой здесь.

Где угодно

Apex Specialty Vehicles — лидер отрасли в области проектирования пищевых грузовиков и предлагает свои услуги на всей территории США.С. и Канада. Их онлайн-портфолио говорит само за себя.

Сервисное окно — это ваша единственная точка контакта с вашими клиентами, и место здесь, как и везде, в избытке. Необходимое вам пространство на стойке будет зависеть от типа подаваемой вами еды, но независимо от вашего меню вы не хотите, чтобы ваша POS-система занимала половину места. TouchBistro предлагает POS-систему для iPad, которая освободит место на стойке обслуживания и улучшит рабочий процесс.

Ambiance имеет решающее значение для того, чтобы ваши клиенты получали удовольствие от вашего фургона с едой. Навес над стойкой обслуживания не только защищает клиентов от непогоды, но и заставляет их чувствовать, будто они вошли внутрь.

Повесьте гирлянду между грузовиком и ближайшим деревом или переносным столбиком, чтобы соблазнить прохожих. Хорошо продуманные, разборчивые и актуальные для бренда доски меню также имеют большое значение для улучшения качества обслуживания клиентов.

Полное руководство по маркетингу фудтраков

Хотите рассказать о своем фургоне с едой?

4.Продовольственный грузовик Mobility

Несмотря на неотъемлемый смысл мобильности в названии, многие грузовики с продуктами питания остаются на одном месте круглый год. Помните, что у вас есть возможность оставаться на месте или передвигаться.

Оба варианта имеют свои преимущества, но вы должны знать, что ваше решение напрямую повлияет на ваш выбор дизайна. Вот как.

Вариант А. Оставаться на месте

Некоторые стационарные фургоны с едой предлагают такие варианты, как сидения на открытом воздухе, многоразовая посуда и общественные туалеты на открытом воздухе.Недостатком является то, что, как и в обычных ресторанах, вы полагаетесь на людей, которые приходят к вам, а не следят за действиями.

Есть несколько способов остаться на месте, которые повлияют на ваш выбор дизайна:

  • Меньшее окно обслуживания : Вы можете выбрать модель, в которой люди делают заказы у прилавка, а их еду приносят им, что сокращает пространство, необходимое для окна обслуживания. Эта функция даст вам больше места для таких вещей, как приготовление пищи и приготовление пищи.
  • Сложный декор : Ваши внешние светильники и доски меню могут быть немного более сложными, поскольку вам не придется разбирать их и упаковывать в конце рабочего дня.
  • Меньше места для хранения посуды : Для многоразовой посуды требуется меньше места для хранения, чем для одноразовой посуды. Однако учтите, что вам может потребоваться дополнительный персонал для обслуживания станции уборки и обеспечения того, чтобы у вас не закончились чашки или тарелки во время обслуживания.

Вариант Б: В пути

Мобильность означает, что вы можете идти туда, где есть люди, а владение рестораном — полдела. Недостатки мобильности в основном связаны с логистикой и осознанием изменения правил в зависимости от того, где вы припарковались в этот день.

Также не забывайте о необходимости снести и уехать каждую ночь.

Вот как мобильность повлияет на ваш выбор дизайна:

  • Место для хранения: Перемещение с места на место означает, что у вас вряд ли будет место для сидения, и большинство людей будут брать еду с собой.Выделите изрядное количество места для хранения одноразовой посуды, столовых приборов и емкостей для еды на вынос.
  • Нагрузка оборудования : Вес оборудования на борту грузовика напрямую влияет на топливную экономичность и приводит к дополнительному износу подвески и тормозов грузовика. Если вы планируете преодолеть большие расстояния, стремитесь приобрести легкое оборудование и материалы.
  • Разборка материалов : Все, что вы планируете установить за пределами грузовика — например, сэндвич-панели, гирлянды, мусорные баки и т. Д.- должен быть легким в установке и демонтаже и иметь собственное специальное место для хранения на борту.
  • Аварийное оборудование : Чем больше вы водите, тем выше риск поломки. Убедитесь, что у вас на борту есть оборудование для аварийного обслуживания автомобиля, такое как домкрат, запасное колесо, дополнительные предохранители, кабели усилителя и базовый набор инструментов.

5. Брендинг грузовика с едой

Маркетинг пищевых грузовиков — это отдельный мир, в который мы настоятельно рекомендуем вам заехать — извините, нырните, — в.

Разница между маркетингом обычного ресторана и фургона с едой состоит в том, что в одном случае вы пытаетесь отвезти людей в свой ресторан, а в следующем — к своим клиентам.

Привлекательный внешний вид имеет большое значение для привлечения людей к вашему грузовику. Вот несколько вариантов, которые следует учитывать при оформлении внешнего вида своего фургона с едой.

Виниловая пленка

Виниловая пленка — самый распространенный метод оформления экстерьера грузовиков с едой, и на то есть веские причины.Несмотря на то, что они дороги и сложны в установке (есть люди, которым вы можете заплатить, чтобы сделать это за вас), они отлично подходят для создания сильного бренда. Вы можете загрузить свой логотип и другие элементы графического дизайна, связанные с вашим брендом, прямо на принтер, что создает прочную основу для последовательной идентичности бренда.

Ручная роспись

Основная альтернатива виниловой пленке — покраска грузовика вручную. Этот вариант значительно дешевле и удобнее для использования своими руками. Обратной стороной является то, что может быть труднее добиться единообразия бренда, поскольку ваш нарисованный логотип вряд ли будет выглядеть так же, как логотип на вашем веб-сайте.Но нанять местного художника для раскрашивания вашего грузовика — отличный способ привлечь внимание к вашему бизнесу. У вас также больше шансов получить дизайн, который выделит вас из толпы.

По чуть-чуть

Вместо того, чтобы оборачивать весь грузовик, вы можете выбрать виниловые наклейки с вашим логотипом и другой графикой, чтобы сократить расходы без ущерба для идентичности вашего бренда.

6. Ванные комнаты грузовиков с едой

На престол или не на престол? Это вопрос? Ответ будет зависеть от нескольких вещей:

  • Правила в вашем районе
  • Размер вашего грузовика
  • Где вы планируете продавать еду
  • Личные предпочтения

Хотя правила использования туалетов различаются от города к городу, в большинстве мест требуется, чтобы вы находились на определенном расстоянии от туалет с мылом и проточной водой.Во многих городах также есть ограничения на то, как долго вы можете оставлять свой грузовик без присмотра, даже если он закрыт ставнями.

Если у вас есть место, туалет на борту может повысить производительность, если это означает, что вашим сотрудникам не придется выезжать за пределы помещения, чтобы пользоваться туалетом. При этом работа с цистернами для сточных вод или компостными туалетами может значительно увеличить количество времени, которое вы потратите на чистку и обслуживание своего фургона с едой.

Полное руководство по маркетингу фудтраков

Хотите рассказать о своем фургоне с едой?

Индустрия пищевых грузовиков растет семимильными шагами, и нетрудно понять почему.Неважно, воплощаете ли вы в жизнь свою мечту о владении рестораном или добавляете мобильный элемент к существующему бренду, — это прекрасное время для активных действий.

Хорошо продуманный план — это прочная основа, на которой можно начать строить свой бизнес, и в этом вся суть дизайна грузовиков с едой. Нет ограничений на количество изменений и дополнений, которые вы можете внести на этапе проектирования. Продолжайте реконфигурировать вещи, пока не остановитесь на модели, которая вам больше всего подходит.

Не стесняйтесь обращаться к владельцам ваших любимых фургонов с едой и спрашивать, что бы они сделали по-другому, если бы им дали еще один шанс.Выбирайте понравившиеся и наименее любимые элементы из грузовиков других людей и включайте их в свой дизайн или убирайте их.

Независимо от того, насколько сложным может стать процесс, не забывайте получать удовольствие от поездки и продолжайте ехать!

Полное руководство по маркетингу фудтраков

Хотите рассказать о своем фургоне с едой?

Тиффани Регоди

Тиффани была менеджером по контент-маркетингу в TouchBistro, где она делилась с рестораторами знаниями о том, как вести свой бизнес.Она любит путешествовать по миру и знакомиться с местными сообществами с помощью вкусной еды.

Как построить концессионный трейлер / пищевой трейлер — DIY

Хотите узнать, как построить концессионный трейлер / пищевой трейлер / пищевой грузовик… дешево? Как менее чем за 6000 долларов? Вы можете собрать или доставить необходимое вам оборудование за пенни на долларов.

Это выполнимо и проще, чем вы думаете.Мало того, что грузовик или трейлер с продуктами питания легко построить, он пройдет государственную инспекцию в сфере общественного питания.

Грузовики с едой могут стоить до 300 000 долларов США, а прицепы для концессий можно найти за 150 000 долларов — и, конечно, большую часть цены составляет сам прицеп или грузовик.

Как построить концессионный трейлер

Давайте начнем с трейлера для еды, потому что «внутренности» [содержимое внутри], которое делает его мобильной кухней , — это одно и то же.

И это то, чем я хочу с вами поделиться.Точно как построить внутреннюю часть вашего трейлера концессии.

ПРИЦЕП КОНЦЕССИИ

Это еще не концессионный трейлер. Это просто трейлер — да и трейлеры — в целом — не такие уж и дорогие. Фактически, вы можете найти прицепы размером 6 на 10 и 6 на 12 футов с задней дверью и боковым окном за несколько тысяч.

Вот 7 футов на 12 футов менее чем за 4000 долларов.

Я нашел это с помощью быстрого поиска в Google , но нашел еще на Craigslist.Я уверен, что ты даже сможешь найти хороший подержанный.

Даже если у вас есть 30 000 долларов, которые вы можете потратить на новый трейлер, зачем вам это? Почему бы не начать с ограниченного бюджета и вместо этого иметь денежный резерв?

СОВЕТЫ ПО ПОКУПКЕ ПУСТОГО ПРИЦЕПА КОНЦЕССИИ

  • Допустимая нагрузка на ось (при слишком большом весе подумайте о приобретении сдвоенных (сдвоенных) осей)
  • Изолированные стены — не критично, но отличный вариант
  • Вес языка и требования к вашему буксирующему автомобилю
  • Потолочные опоры (достаточно, если вы хотите добавить другие функции позже)
  • Напольные опоры (близко друг к другу или рассчитаны на вес, который вы планируете)
  • A / C — Насколько это важно? https: // learnhotdogs.com / keep-a-food-truck-cool /
  • Внутренние стены должны быть из непористого материала, такого как кухонная стеновая плита или другой безопасный для пищевых продуктов материал

БЕЗ ЖЕЛЕЗ — БЕЗ ПРИЦЕПА УСТУПКИ

Теперь нам нужны внутренности — кишки. Нам нужно поговорить об оборудовании, и ваше меню определит некоторые из них, а ваш дружелюбный государственный санитарный инспектор — все остальное.

ПРЕЖДЕ ЧЕМ ВЫ ПОЛУЧИТЕ ВСЕ НА МЕНЯ…

Худшее, что можно положить в фургон или трейлер, — это фритюрница.Я не буду здесь вдаваться в подробности, но взгляните вокруг, и вы увидите, что мы обсуждали это много раз. Это кошмар!

Но… это твой трейлер концессии.

Надо продумать меню. Если в вашем меню есть жареные блюда, то вам нужно учесть несколько тысяч долларов на систему пожаротушения и вытяжку. (см. ниже)

Вот основы — обязательные предметы:

  • Столешница / зона подготовки
  • Водная система (включая раковины, кран, насос, батарею, обогреватель по запросу и резервуары)
  • Паровой стол или два или три (это ваш лучший друг)
  • Охладитель или холодильник / морозильник
  • Вытяжной вентилятор

ОБОРУДОВАНО ДО $ 1 000

Теперь у вас есть этот «голый» трейлер… если вы знаете, какой конец молотка использовать, и если вы считаете, что это даже прилично УДОБНО… то вы можете сделать все самостоятельно за считанные дни.

Самый простой способ — сделать то же, что и многие другие. Возьмите этот курс «Сделай сам» и примените его к внутренней части грузовика с едой или прицепа.

Точно такие же процедуры, точная информация, необходимая для создания ваших паровых столов, раковин, водяной системы, топки и многого другого — при ЭКОНОМИИ ТЫСЯЧ ДОЛЛАРОВ. Вы можете посмотреть это здесь.

Что круто, так это то, что у ВАС будет каждый шаг, который вам понадобится для выполнения всех этих компонентов, и при этом потратив меньше 1000 долларов.

Если вы искали падение в таблицах сжиженного нефтяного газа и пара, то знаете, что для большинства это неприемлемый вариант. Это дорого, и они очень громоздкие.

Вместо.

СОЗДАЙТЕ СВОЙ ПАРОВОЙ СТОЛ (S). Состоит из —

СОЗДАЙТЕ СВОИ СЧЕТЧИКИ / ПОЛКИ

Вы можете просто построить деревянный каркас и купить столешницу. Некоторые домашние мастера кладут сверху фанеру или OSB, а затем покрывают нержавеющей сталью. * нержавеющие листы можно согнуть, чтобы они поместились в разрыве (см. любой магазин листового металла). Вы можете сохранить деревянную крышку, если она герметизирована непористым материалом и будет гладкой.

СОЗДАЙТЕ СОБСТВЕННУЮ СИСТЕМУ ВОДОСНАБЖЕНИЯ

Это чертовски просто. Вам нужно —

Если вы посмотрите это видео — вы увидите, как это работает. Также есть еще видео по каждой ссылке на части выше.

Если вы хотите построить фургон с едой или построить концессионный трейлер — как в BUILD IT OUT … тогда вы можете легко применить точные шаги из курса Build A Hot Dog Cart здесь для всех компонентов, которые обычно стоят вам тысячи .

СМОТРИТЕ НИЖЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ, ПРЕДОСТАВЛЕННЫЕ ПОСТАВЩИКОМ

ДОБАВЛЕНИЕ ГРИЛЯ — РЕШЕТКИ — ФРИТЮРНИЦЫ

Неважно, что вы добавляете — убедитесь, что добавленный элемент не потребует дополнительных затрат, которые вы не учли.Например…

Вам нужна фритюрница — верно! Итак, фритюрница — это пожар, который ждет своего часа, и все 50 штатов требуют, чтобы у вас была коммерческая система вытяжки и система пожаротушения. Эти два небольших дополнения могут доставить вам тысячи.

Нет БОЛЬШОЙ E — если вы не концессионный трейлер, начинающий с ограниченного бюджета — как и большинство. Было бы разумнее подождать, промочить ноги, прежде чем добавлять эти более трудоемкие и дорогие предметы.

Возможно, вам еще понадобится вытяжка

В некоторых штатах по-прежнему требуется система вытяжки.Даже без коптильни, гриля, сковороды или фритюрницы. Так же, как я преподаю на бесплатном тренинге — всегда узнавайте коды у местного инспектора здравоохранения.

Если да, спланируйте это перед покупкой прицепа. Убедитесь, что опоры крыши такие, чтобы ее можно было установить.

Вот ссылка на некоторые другие использованные:
https://www.hoodmart.com/shop/hoods/concessiontrailerhoods.html

Обязательно загляните в Google и для других сделок. Ссылка выше — лишь одна из многих компаний, которые поставляют вытяжки.

Системы пожаротушения

также можно приобрести в Интернете, и они также могут быть дорогими. Они могут даже потребовать, чтобы вы установили его у государственного сертифицированного специалиста.

Как построить концессионный трейлер

Вот как построить фургон с едой или прицеп для концессии, не изобретая велосипед. Посмотрите это видео, а затем возьмите видеокурс, если он вам вообще пригодится. Вы можете найти трейлер примерно за 4000 долларов, а можете построить его от 900 до 4000 долларов.

Это с 4 раковинами, системой подачи воды под давлением, счетчиком, нержавеющей сталью, коммерческими паровыми столами, хранилищем холодных продуктов и фритюрницей, если хотите.(не хочу)

Начните с малого и позвольте этому трейлеру заплатить за следующий — или платите за обновления по мере необходимости. Вы можете завершить весь проект за несколько дней.

, ИЗВЕСТНАЯ КАК «Леди-мороженое»

После публикации этой статьи и видео на Youtube — The Ice Cream Lady Driver поделилась со мной некоторыми своими сборками. Она переоборудовала кемпер, трейлер и автобус. И по ее словам:

Если эта 63-летняя толстая женщина может это сделать, то сможет любой.

Вот несколько фотографий, которыми она поделилась.

«Что бы я хотел знать, прежде чем заводить свой фуд-трак»

Первоначально опубликованная в 2014 году, эта статья обновлена ​​до 2020 года.

Мы задали владельцам продуктовых фургонов со всей страны один простой вопрос: что бы вы хотели знать до того, как запустили свой фуд-фургон? О боже, вы все доставили!

От циничного до смешного и совершенно неожиданного — вы поделились чрезвычайно практическими идеями для любого начинающего владельца грузовика с едой.Именно такими знаниями мы здесь, в FoodTruckr, стремимся поделиться в нашем стремлении создать ресурс для всего сообщества грузовиков с едой. От советов и приемов по составлению документов до советов по налаживанию отношений с клиентами — считайте этот ускоренный курс по основам продуктового грузовика, который преподают эксперты.

Хотите завести фургон с едой? Посмотрите, как завести фуд-трак: полное руководство

Без труда, навигация по всем правилам была самым постоянным внешним источником разочарования, о котором мы слышали.К счастью, владельцы фургонов с едой получили множество советов, как избежать потенциальных головных болей.

Хотите узнать больше о разрешениях? Более подробную информацию вы найдете в Уроке 21 нашей книги «Как начать работу с фургончиком с едой»

.

Сначала делайте домашнее задание

Бен из Luke’s Lobster (Нью-Йорк)

Хотел бы я знать, насколько правительство Нью-Йорка настроено против грузовиков. Если бы я знал, что у меня нет возможности получить разрешение на ведение бизнеса на законных основаниях, что было бы незаконно укомплектовать мой грузовик так же, как я работаю в ресторане, и что внезапно стало бы незаконным продавать с места для парковки со счетчиками, независимо от того, не я плачу по счетчику.

Короче говоря, если бы я знал, что, несмотря на то, что веду честный бизнес, мне придется действовать в серых зонах закона по прихоти полиции Нью-Йорка, я был бы более подготовлен к испытаниям этого бизнеса.

Чуй из Марискос Халиско (Олимпик, Калифорния)

Хотел бы я знать, насколько правила изменятся с течением времени при общем принятии нашей отрасли. Я считаю, что для всех продавцов грузовиков с едой должно быть центральное место, где можно было бы проверять законы и постановления каждого округа Калифорнии и, в конечном итоге, всех штатов.

Ознакомьтесь с уроками 5 и 8 в нашей книге «Как начать работу с грузовиками с едой», чтобы получить дополнительную информацию о законах о грузовиках с едой.

Будьте в курсе правил в вашем районе

Jordan из Mike’s Mike’s (Сан-Франциско, Калифорния)

Как владелец, он может запутаться, пытаясь не отставать и понимать все различные законы о мобильной торговле и получить все необходимые учетные данные.

Требования каждого штата и города различны, но здесь, в Калифорнии, вам понадобится несколько разных учетных данных, прежде чем открывать свои двери, такие как разрешение продавца в Калифорнии (от штата), разрешение местного департамента здравоохранения (от округа), лицензия городского бизнеса / разносчика (от города) и т. д.

Как владелец продовольственного грузовика, вам также необходимо иметь сертификат специалиста по безопасности пищевых продуктов, и даже сам грузовик должен быть сертифицирован через Департамент жилищного строительства и общественного развития (HCD). Если вы работаете в нескольких округах или в разных городах, вам также понадобится совершенно новый набор учетных данных для этих мест.

Рой из Champion Cheesesteaks (Атланта, Джорджия)

В Грузии мы находимся в наиболее регулируемом штате в стране, сильном с точки зрения требований департамента здравоохранения, и не существует оптимизированного метода получения разрешения на грузовик, потому что каждый округ индивидуален.Получить лицензию практически невозможно.

Примечание. Этот продуктовый грузовик был закрыт после публикации этой статьи.

Феликс из итальянского льда Джиллиан (графство Саффолк, штат Нью-Йорк)

Когда я покупал свой грузовик, я ожидал, что смогу где-нибудь припарковать его и продать, не беспокоясь. Это не так, и для получения специального разрешения требуется все: от аренды места, где я припаркован, до предоставления туалетов. Штраф будет большим, если, например, вас поймают на продаже на обочине дороги.

Примечание. Этот продуктовый грузовик был закрыт после публикации этой статьи.

Дайте себе достаточно времени, чтобы собрать все вместе

Болливуд Зинг (Смирна, Джорджия)

Хотел бы я знать, что именно входило в процесс выдачи разрешений и насколько это вовлечено, чтобы я мог быть более подготовленным и опережать игру.

Примечание. Этот продуктовый грузовик был закрыт после публикации этой статьи.

Мелисса из Курица и вафли Мелиссы (Орландо, Флорида)

Уточняйте у промоутеров, на фермерских рынках, в местах для обеда и т. Д.об их листах ожидания на грузовики. Многие грузовики приходят с мыслью, что они смогут привезти свой новый грузовик на все эти мероприятия, но иногда списки ожидания составляют месяцы, даже годы.

Примечание. Этот продуктовый грузовик был закрыт после публикации этой статьи.

Наконец, не бойтесь бросать вызов неэффективным системам

Рэйчел из Ла Кочинита (Новый Орлеан, Луизиана)

Хотел бы я знать, что будет так сложно получить разрешение на эксплуатацию нашего грузовика.Эта борьба, на которую ушли месяцы, была тем, что изначально вдохновило меня и моего партнера основать Коалицию грузовиков с едой в Новом Орлеане еще в начале 2012 года. Мы потратили полтора года, работая с городскими властями над законодательной реформой, которая была недавно принята Городской совет и мэр.

Начиная с января, будет 100 разрешений на грузовики с едой (раньше их было всего около дюжины). Кроме того, мы получили доступ к определенным районам центра города, которые ранее были закрыты.Мы увеличили время, в течение которого грузовики с едой могут оставаться на одном месте. Что наиболее важно, мы полностью сняли ограничение на близость, которое не позволяло нам парковаться в пределах 600 футов от ресторанов.

Грузовики с едой могут показаться забавными, но они требуют серьезного бизнес-планирования, чтобы быть прибыльными и устойчивыми. Многие владельцы фудтраков высказали прекрасные мысли именно по этому поводу.

Хотите узнать больше о создании бизнес-плана? Прочтите Урок 9 в нашей книге «Как завести фургон с едой»

Первоначальные затраты выше, чем вы предполагаете

Лиза из Два на дорогу (Сан-Диего, Калифорния)

Ожидайте, что ведение бизнеса будет стоить вам намного больше, чем вы думаете.Вам нужна лицензия для каждого города, который вы посещаете. Страхование ответственности будет стоить более 1900 долларов в год. Затраты на топливо очень высоки — большинство грузовиков расходуют всего около 7 миль на галлон.

Вы будете в магазине или в магазинах каждый день, потому что вы не можете покупать оптом, часто из-за того, что у вас нет места для хранения продукта. Это означает, что вы часто будете платить больше, чем в обычном ресторане.

Хотите узнать больше о страховании? Более подробную информацию вы найдете в Уроке 18 нашей книги «Как начать работу с фургончиком с едой»

.

Джо из Дегустационная ложка шеф-повара Джо Юкхана (Каньон Трабуко, Калифорния)

Хотел бы я знать, насколько по-настоящему дорого будет начать бизнес с нуля.Даже с подробным бизнес-планом это было на 30% больше, чем предполагалось.

Много непредвиденных расходов

Луи и Даниэль из Рито Локо (Вашингтон, округ Колумбия)

Я думаю, что единственное, о чем мы хотели бы знать до того, как заняться бизнесом по производству продуктовых грузовиков, — это то, насколько эффективно мы можем управлять этим бизнесом. Когда мы только начинали, мы наняли представителя по маркетингу / связям с общественностью — пустая трата денег! Мы потратили лишние деньги повсюду, но научились вести действительно бережливое производство.

Хуан из MIHO Gastrotruck (Сан-Диего, Калифорния)

Всегда будьте готовы к неожиданностям; сломался грузовик, слишком рано распродан, слишком много готовится. Лучший совет, который я могу дать, — это такой же, как и в любом другом бизнесе, в который вы рискуете: «Сделайте домашнее задание и напишите надежный бизнес-план!»

Было так много выкатившихся грузовиков, которые не соответствовали надлежащим исследованиям и разработкам, финансовым прогнозам, безубыточности и требованиям к капиталу. Без этой важной части вы настраиваете себя на провал.

Примечание. Этот продуктовый грузовик был закрыт после публикации этой статьи.

Проведите исследование, прежде чем отправиться в путь

Лия из Babycakes Truck (Чикаго, Иллинойс)

Я должен сказать, что мне хотелось бы лучше понять климат грузовиков с едой в Чикаго, где потребители в целом довольно необразованы в отношении грузовиков с едой, а город, кажется, категорически против всей отрасли.

Я исследовал рынок в Лос-Анджелесе и Нью-Йорке и имел несколько серьезных заблуждений о том, сколько денег грузовик с едой здесь, в Чикаго, реально может заработать за день.

По правде говоря, мой фургон с едой служит больше как средство рекламы для других источников дохода, таких как кейтеринг, доставка еды и уроки кулинарии. Хотя мы действительно зарабатываем на грузовиках с едой на специальных мероприятиях, ежедневная рутина просто не так прибыльна.

Sameer от Rickshaw Stop (Сан-Антонио, Техас)

Независимо от того, насколько хороша ваша еда, ваш бизнес-план должен быть одинаково хорош — если не лучше — и наоборот. Сделайте домашнее задание о своем рынке.Не думайте, что неожиданная удача The Great Food Truck Race будет такой же легкой, как по телевизору. Это бизнес, а не кулинарное хобби.

Примечание. Этот продуктовый грузовик был закрыт после публикации этой статьи.

Практическое владение — это не предложение; это требование. А отпуск достать нелегко. Будьте готовы закатать рукава.

Вы будете делать больше, чем просто готовить

Стефани из Seabirds Truck (Коста-Меса, Калифорния)

Через несколько месяцев после запуска грузовика я понял, что для того, чтобы мы росли, мне нужно было выйти из грузовика, чтобы иметь время для ответа на электронные письма, бронирования остановок, разработки новых меню, продвижения и маркетинга и т. Д.

При этом мне пришлось заплатить трем людям за замену, и я заметил, что качество продукции и услуг упало. Например, иногда подавались пункты меню, которые не соответствовали моим стандартам, или мы открывали двери для обслуживания позже, чем было по нашему графику.

Джон из Capelo’s Hill Country Bar барбекю (Сан-Франциско, Калифорния)

Бизнес по производству пищевых грузовиков — это не только ваша страсть к еде. Это безумное сочетание бизнеса, тайм-менеджмента, маркетинга и, что самое главное, радости людей своим продуктом.То, как вы проводите свое время, чрезвычайно важно для успеха вашего бизнеса по производству грузовиков с едой.

На приготовление еды уходит много времени

Кристина из Сын Булочки (Лос-Анджелес, Калифорния)

До того, как я попал в бизнес по производству пищевых грузовиков, я хотел бы знать, сколько времени уходит на то, чтобы получить весь мой продукт. Грузовикам с едой сложно принимать продукты, потому что в последний момент может появиться событие, и вы не сможете оставаться там, чтобы получить его.Теперь я провожу дополнительное время по утрам, просто разъезжая на машине в поисках ингредиентов.

Мой совет: делайте меню простыми и не используйте слишком много ингредиентов или специальных блюд.

Хотите узнать больше о покупке ингредиентов? Кликните сюда.

Парень из Nana G’s Chicken & Waffles (Атланта, Джорджия)

Количество времени, которое вы потратите на транспортировку еды. Мне кажется, что я всегда нахожусь в Restaurant Depot, Sam’s или в местном продуктовом магазине.

Скотт из Streetza Pizza (Милуоки, Висконсин)

Владение грузовиком с едой требует гораздо больше времени, чем думает большинство потенциальных владельцев. Особенно, когда делаешь что-то с нуля.

Время на подготовку и послепродажное обслуживание фактически примерно равно времени обслуживания. Что-то, что следует учитывать при оценке затрат на рабочую силу в своих отчетах о прибылях и убытках.

Быть начальником — главное обязательство времени

Paawan из The Chai Cart (Сан-Франциско, Калифорния)

Хотел бы я знать, что этот бизнес действительно ограничит мою способность брать отпуск.Я управляю тремя тележками с чаем в центре Сан-Франциско, и люди едят чай каждый день. В Сан-Франциско действительно нет вариантов настоящего и / или хорошего чая.

Мои клиенты ожидают, что мы будем открыты каждый день. Быть частью жизни людей — это здорово, но это создает дополнительную нагрузку на то, чтобы вести бизнес безупречно, без перерывов.

Ник из Slider House Burger Co. и Tortally Tasty (Сан-Диего, Калифорния)

Хотел бы я знать, что это бесконечный цикл долгих-долгих часов изо дня в день.Как сказал Джейкоб Бартлетт из грузовика Mastiff: «Мы не работаем полный рабочий день. Мы работаем постоянно ». И это мой семейный бизнес с 1926 года, поэтому у меня есть очень уникальный взгляд на него, который был искажен миром онлайн-бизнеса.

Есть крошечные поля и слишком много людей, с которыми нужно иметь дело. В этой отрасли я обнаружил, что самые успешные операторы грузовиков — это те, кто 1) любит еду и 2) любит людей и ежедневно общается с ними.

Мэтт из Scratch Truck (Индианаполис, Индиана)

Единственное, о чем я хотел бы знать, прежде чем начать, — это время, необходимое для того, чтобы грузовик стал успешным.Я уверен, что так будет в любом бизнесе, но я не предполагал, что это будет семь дней в неделю, 11 часов в день.

Если мои глаза открыты, я работаю над бизнесом в каком-то качестве . Это всепоглощающий. Мне это нравится, но я не понимал, что там будет так много дел все время.

Примечание. Этот продуктовый грузовик был закрыт после публикации этой статьи.

Джейми из Где огонь (Эппл-Вэлли, Калифорния)

Одна вещь, которую я хотел бы знать перед тем, как начать этот бизнес, — это то, сколько работы в него затрачивается.Я имею в виду, что не думал, что это будет легко, но большинство посторонних просто думают: «О боже, твоя работа такая легкая, ты готовишь на своем грузовике 5 часов и готово».

Нет! На уборку, покупки, подготовку, изменение меню и разработку, вождение, приготовление еды и уборку на месте, электронная почта, взаимодействие с координатором, маркетинг, увеличение продаж кейтеринга и т. Д. Требуется так много времени.

Примечание. Этот продуктовый грузовик был закрыт после публикации этой статьи.

Сеть может сделать или разрушить ваш бизнес

Кеннет из Devilicious Food Truck (Темекула, Калифорния)

Мы узнали, что эта отрасль зависит от сотрудничества с другими владельцами продуктовых грузовиков, местными предприятиями и поставщиками.Есть еще кое-что, что скрывается за бизнесом, о чем мы не подозревали, прежде чем начать.

Есть нетворкинг, поиск надежных поставщиков и приготовление пищи. Много приготовления еды. По сути, владение фургоном с едой — это ваша жизнь.

Тимоти из Flatiron Catering Group (Лос-Анджелес, Калифорния)

Мир фургонов с едой похож на ресторан, это собачка-собачка, и никто не поможет вам разобраться в этом. Чтобы добиться успеха, нужно заслужить уважение своих товарищей по перевозке еды.

Примечание. Этот продуктовый грузовик был закрыт после публикации этой статьи.

Сделайте еду настолько хорошей, что она продает сама себя… почти. Находить подходящие события и использовать эти возможности — само по себе искусство.

Остерегайтесь скрытых платежей

Стефани из Seabirds Truck (Коста-Меса, Калифорния)

Природа пищевой промышленности во многом полагается на случай и удачу; вы бросаете кости каждый раз, когда идете на мероприятие без гарантии продаж.Иногда вы забиваете крупно, а иногда теряете деньги.

Вы должны во многом полагаться на слова организаторов мероприятия, которые могут немного преувеличить, чтобы ваш грузовик приехал. Или они могут потребовать вознаграждение или процент за ваше участие в их большом мероприятии. Вы никогда не знаете, чего ожидать, но со временем вы сможете немного лучше понять закономерности.

Лиза из Два на дорогу (Сан-Диего, Калифорния)

Плата за посещение мероприятий высока (200–900 долларов США), и во многих местах, где вы останавливаетесь, потребуется, чтобы вы вернули им до 20% от ваших продаж.

Майк из Garliscapes Food Truck (Orange County, CA)

Бронирование, бронирование и бронирование. Возможность записаться на нужные мероприятия — самая важная часть этой головоломки «фургон с едой».

Когда мы начали, я подумал: «Если у нас будет отличная еда, они придут». Это правда, но если вы пришли на мероприятие из-за неправильного бронирования, вам не повезло.

Рея из Neri’s Curbside Cravings (Лос-Анджелес, Калифорния)

О, как мне хотелось сразу знать, какие места и события имеют наибольшее значение! Когда мы решили заняться производством продуктовых грузовиков, мы были готовы ко всему тяжелому труду, который влечет за собой любой бизнес.

Работая в пищевой промышленности (имея семейный бизнес и свою долю ресторанов в предыдущие годы), я знаю, что этот бизнес требует большого терпения, долгих часов и усердия.

Примечание. Этот продуктовый грузовик был закрыт после публикации этой статьи.

Учет времени подготовки при планировании

Дастин и Кристен из Dusty Buns (Фресно, Калифорния)

Хотелось бы знать, сколько нужно готовить к каждому новому концерту.По прошествии первого года мы начали строить графики и узнали, что мудрость приходит только со временем и испытаниями. Мы надеемся идти в ногу с постоянно меняющимся рынком и улучшаться с каждым годом!

Джим из Bar-b-que Джимми Рэя (Вудберн, Индиана)

Находиться на улице, на фермерских рынках, ярмарках, фестивалях или в торговых точках по особым случаям — это то, что добавляет удовольствия вашему бизнесу и, безусловно, помогает в прибылях и убытках.

Постарайтесь сделать настройку после того, как вы перейдете на свой сайт, быстрой и в некоторой степени легкой рутинной работой.На настройку у нас уходит от 45 минут до часа. Остальные машины в Ассоциации настраиваются за 5-10 минут. Мы готовим за пределами нашего грузовика, на большом гриле, в то время как все остальные готовят в своих грузовиках.

Примечание. Этот продуктовый грузовик был закрыт после публикации этой статьи.

Изучите местность, чтобы найти лучшие места

Майкл и Шерил из Автобус Burger (Денвер, Колорадо)

Если возможно, постарайтесь обезопасить некоторые места для парковки фургона с едой.Найдите как можно больше, они не всегда срабатывают.

Fishlips Sushi (Лос-Анджелес, Калифорния)

Единственное, что я хотел бы знать: как найти хорошее место для сервировки!

Примечание. Этот продуктовый грузовик был закрыт после публикации этой статьи.

Мы рассмотрели пищевую сторону бизнеса грузовиков с едой. То, что осталось? Ах да, грузовик. От темпераментной трансмиссии до шаткого рулевого управления с усилителем — ваш грузовик — ваш лучший друг и ваш величайший противник.

Станьте своим механиком

Нэнси из Kurbside Eatz (Хьюстон, Техас)

Я хотел бы знать одну вещь: мне нужно устроиться на работу механиком на полставки, а то и электриком. Я уверен, что большинство согласится!

Джастин из Bernie’s Burger Bus (Хьюстон, Техас)

Сначала я бы стал дизель-механиком.

Андреа из Border Grill (Лос-Анджелес, Калифорния и Лас-Вегас, Невада)

Наши грузовики спроектированы и изготовлены по индивидуальному заказу.Это было невероятно. Узнаем, как создать суперэффективную кухонную машину. Мы можем производить из наших грузовиков столько же заказов, сколько ресторанная кухня в десять раз больше. Мы любим грузовики!

Nic из Blue Sky Dining (Дарем, Северная Каролина)

Станьте лучшим механиком по грузовикам! Кто угодно может приготовить подливку для сковороды, но может ли кто-нибудь заменить насос гидроусилителя руля?

Примечание. Этот продуктовый грузовик был закрыт после публикации этой статьи.

Исследования Лучшее оборудование

Натан из О, мой Гоги! (Оклахома-Сити, Оклахома)

У нас уже четвертая неделя, и мой грузовик Gogi — это Chevy StepVan 1987 года выпуска.У нее бог знает сколько миль и бесчисленное количество людей, которые пытались заставить ее бегать. Я, как автолюбитель, хочу, чтобы старушка нормально бегала.

При этом ей действительно нужно было многое. Заменил всю трансмиссию, карданный вал, шины, тормоза, проводку, переделал интерьер, настроил двигатель. Но даже сейчас у меня проблемы с двигателем.

Перед тем, как начать, я хотел бы знать, какие грузовики работают дольше, у них самые быстрые доступные запасные части, которые легче всего обслуживать, а также плюсы и минусы дизельного топлива по сравнению с бензином.Готовка, уборка и сервировка — это самое интересное, даже если я работаю по 18 часов в день. Отстойно застрять на обочине дороги, думая о том, что вся прибыль будет потеряна в субботу вечером.

Джоэл из Огонь Св. Иоанна (Хьюстон, Техас)

С тех пор, как я работаю в ресторанном бизнесе более 30 лет, самым легким было меню и еда. Я думаю, что мне больше всего нужны были некоторые рекомендации по сборке грузовика.

Например, какой размер бака с пресной водой нужен для двухсменного дня? Сколько пропана нужно на неделю? Размер генератора? Действительно ли кондиционер имеет значение для грузовика на 130 градусов летом в Хьюстоне?

Примечание. Этот продуктовый грузовик был закрыт после публикации этой статьи.

Адам из Food Shark (Сан-Антонио, Техас)

Хотелось бы, чтобы мы знали, что генераторы Honda EU 2000 — лучший вариант для генераторов. Вы можете перенести их на несколько десятков футов от грузовика, чтобы не попасть в газ. Это больше для места, где вы собираетесь установить и какое-то время быть с небольшим пространством вокруг, как мы почти всегда (не для мобильного городского подразделения, если вы не установили его сверху, но тогда какая сука, чтобы лазить там и запускать их каждый день).

Если у вас есть большой громкий генератор на переднем или заднем бампере, вы можете отравиться угарным газом, что со временем не очень хорошо, не говоря уже о шуме . В любом случае портативные, бесшумные и надежные генераторы, которые можно переместить довольно далеко от грузовика, сохранят здоровье пассажиров, по крайней мере, для Food Shark.

Тратиться на качественное оборудование стоит

Венди из W.O.W! (Атланта, Джорджия)

Я бы хотел, чтобы кто-то сказал мне не срезать углы.Хотел бы я получить более новый грузовик . У нас было так много ремонтов за первый год работы.

Нам пришлось заменить двигатель, трансмиссию, все шины и т. Д.… Если бы я просто взял эти деньги и купил грузовик получше, нам было бы намного лучше.

Райан из Закусочная на приборной панели (Индианаполис, Индиана)

Надо было построить два фургона вместо одного. Мы добились больших успехов с момента запуска этого грузовика осенью 2011 года и в настоящее время готовимся построить еще один грузовик в будущем.Бизнес по производству продуктовых грузовиков — это будущее ресторанов.

Техническое обслуживание займет много времени

Джули из Sam’s ChowderMobile (Эль Гранада, Калифорния)

Единственное, что мы хотели бы знать перед тем, как начать бизнес по производству пищевых грузовиков, — это объем технического обслуживания / ремонта, который потребуется для наших грузовиков. Типичный ресторан занимается текущим обслуживанием помещения и кухонного оборудования. С продовольственным грузовиком у вас есть те же проблемы с обслуживанием, но, кроме того, у вас есть все проблемы с обслуживанием, которые связаны с владением сильно подержанным транспортным средством.

Наши грузовики обслуживают всю область залива Сан-Франциско, на севере до Напы и на юге до Монтерея. Поскольку их штаб-квартира находится в Хаф-Мун-Бэй, они имеют большой пробег, и существует постоянная потребность в их обслуживании, которое становится дорогостоящим и приводит к тому, что они недоступны в течение определенных периодов времени.

Evangeline из The Buttermilk Truck (Лос-Анджелес, Калифорния)

Единственное, что я хотел бы знать, — это все дополнительное обслуживание, которое связано с владением и эксплуатацией фургона с едой; включая, помимо прочего, техническое обслуживание генераторов, техническое обслуживание оборудования, техническое обслуживание транспортных средств и т. д.

Примечание. Этот продуктовый грузовик был закрыт после публикации этой статьи.

Без клиентов вы никуда. А ваши супер-фанаты — это кровь вашего бизнеса. Стать мастером церемонии так же важно, как стать шеф-поваром.

Используйте социальные сети в ваших интересах

Повар Хайди из The Flip Truck (Orange County, CA)

Единственное, что я хотел бы знать до того, как начал свой бизнес, — это то, насколько важным был бы большой толчок в социальных сетях, чтобы помочь запустить бизнес.Я бы поставил больше возможностей, таких как Twitter, Facebook, Instagram и тому подобное — подключение, анонсирование, представление, предоставление предложений, специальных предложений и улучшение коммуникационных усилий в мире социальных сетей.

Я не осознавал огромного сообщества, которое полагается на социальные сети, и если бы я начал заниматься этим три года назад, я чувствую, что мы пришли бы к определенному уровню успеха задолго до того, как это сделали!

Хотите узнать больше об эффективном использовании социальных сетей? Кликните сюда.

Сильный бренд вызывает восторженные отзывы

Марка из The Hogfather BBQ (Pink Hill, NC)

Единственное, что я хотел бы знать до того, как начал работать грузовиком для барбекю The Hogfather BBQ, — это то, что я никогда не ожидал такого энтузиазма по поводу бренда.

Я думал, что люди сигналят мне, потому что я ехал медленно, но как только они подходили к моему автомобилю сбоку и спереди, они фотографировали, махали мне руками и одобряли меня.К этому нужно было привыкнуть, особенно когда я робко водил большой грузовик.

Хотите узнать больше о создании сильного бренда? Кликните сюда.

Сильное сообщество поможет вам справиться с неудачами

Бекки из Киеро Арепас (Денвер, Колорадо)

Когда приходит беда, ты убеждаешься, что ни у кого не все так плохо. Затем, благодаря переговорам с другими владельцами, знаниям, которые вы получаете в процессе, и созданию потрясающего арсенала ремонтников, вы чувствуете себя воодушевленными тем, что зарабатываете свое место каждый день.Нам нечего делать. Мы любим наш грузовик!

Что ты скажешь?

Нам бы хотелось прочитать ваш ответ на очень важный вопрос: что вы хотели бы знать, прежде чем пустить в ход свой фургон с едой? Поделитесь пожалуйста в комментариях.

Мы очень ценим ваш постоянный вклад в эту важную тему, потому что он помогает формировать будущее контента FoodTruckr. Мы здесь, чтобы служить вашим интересам; мы создаем этот ресурс вместе.

Изображения: pasa47, troismarteaux, meddygarnet, BruceTurner, Townsquare Media Albany, AlishaV, weeklydig и Скотт МакЛеод

Об авторе

FoodTruckr — это онлайн-направление №1 для нынешних и начинающих владельцев грузовиков с едой, которые хотят добиться успеха в мобильной пищевой промышленности. Команда FoodTruckr, которую я называю «приверженцами фургонов с едой», любит читать об успешных предпринимателях, выделять слюнки из-за фотографий буррито в Твиттере и долгие прогулки по паркам фудтраков.Пообщайтесь с FoodTruckr на Facebook или загляните в подкаст FoodTruckr School, чтобы получить больше интересных советов по развитию вашего бизнеса.

10-Step Plan for How to Start a Mobile Food Truck Business

Согласно данным, собранным IBISWorld, отраслевой исследовательской фирмой, в США в 2021 году было около 26 200 действующих предприятий по производству пищевых грузовиков. по данным IBISWorld.

Многие операторы грузовиков с едой — это начинающие предприниматели, которые хотят начать успешный малый бизнес, занимаясь любимым делом: готовят вкусную еду для голодных людей. Но превратить мечту человека о встрече с массами, где они едят, в настоящую мобильную столовую — это не прогулка по парку.

Лучшие операторы продовольственных грузовиков создают и изменяют инновационные меню, производят неизменно высококачественную еду и проводят долгие часы — часто поздно вечером — чтобы опередить конкурентов.

Совет от профессионала : Запуская свой бизнес по производству грузовиков с едой, не забудьте открыть счет в банке, чтобы отделить свой бизнес от личных средств. Текущий счет компании BlueVine с процентной ставкой 1,0% и отсутствием скрытых комиссий является отличным выбором. Или, если вы хотите получить небольшой бонус, рассмотрите подходящий аккаунт Chase Business Checking® . Откройте свою учетную запись, выполните соответствующие действия, и вы можете заработать бонус в размере 300 долларов США.

Это еще не все.Честолюбивые водители грузовиков с едой закладывают основы успеха за несколько месяцев до того, как подавать свои первые блюда, вкладывая сотни часов в закулисную работу, чтобы дать себе шанс на успех в реальном мире.

Как начать бизнес по производству пищевых грузовиков

Эта работа разворачивается в многоэтапном процессе, которому к успеху следовали бесчисленные предприятия по производству грузовиков для еды.

Ниже приводится общий обзор этих шагов в приблизительном хронологическом порядке — хотя потенциальным водителям грузовиков с едой, которые надеются начать работу раньше, чем позже, необходимо будет сразу заняться несколькими проектами перед открытием.

Шаг 1. Найдите нишу и начните планировать свое меню

Ваш первый шаг в качестве нового продавца фургонов с едой — найти свою нишу. Естественно, вы будете чувствовать себя наиболее комфортно благодаря кухне и методам, которые вы знаете лучше всего, но настоящий ключ — найти переулок в этой зоне комфорта, который, по-видимому, не может сделать ни один местный фургон с едой — или, по крайней мере, не делает так хорошо. вы верите, что можете.

Вы хотите, чтобы ваша мобильная закусочная была достаточно разной, чтобы со временем клиенты стали ассоциировать ее с определенным кулинарным продуктом или даже с определенным пунктом меню.

В отличие от обычных ресторанов, фургоны с едой не могут полагаться на атмосферу или чувство места, чтобы привлечь клиентов и заставить их возвращаться. Они не могут использовать острые ощущения от просмотра большой игры в пропитанном пивом спорт-баре или воссоединения за ужином при свечах и белой скатертью.

Их выделяют только качество и новаторский подход к еде и, в меньшей степени, их бренд.

В реальном мире успешные фургоны с едой больше похожи не на недифференцированный паб по соседству — веселое, но в конечном итоге забываемое место, где можно выпить пива и гамбургеры с друзьями, — чем на заведение с дырочками в стене, где подают один действительно запоминающийся вид гамбургеров. не могу больше никуда добраться в городе.

В своих путешествиях я встречал и запомнил нишевые грузовики, которые обслуживают исключительно или преимущественно:

  • Бутерброды с мороженым с различными комбинациями печенья, мороженого и начинки или начинки
  • Буррито в стиле субконтинента с мясной и вегетарианской начинкой карри
  • Макароны и сыр с несколькими сочетаниями сыра, лапши и начинки
  • Сэндвичи с сыром на гриле с различными комбинациями хлеба, сыра и начинки
  • Корнуоллские пирожные с нетрадиционными начинками, такими как яблоко и бри, карри из чечевицы и карне асада
  • Несколько видов арепы, пирога с начинкой из кукурузной муки, который является основным продуктом венесуэльской кухни.

Эти концепции могут не искушать вашу собственную палитру или даже ваше представление о том, каким должен быть фургон с едой, но это нормально.Они обращаются к достаточному количеству потенциальных клиентов, чтобы поддерживать процветающий бизнес по производству продуктовых грузовиков.

Выбрав свою нишу, приступайте к планированию меню. Превзойти ожидания ваших клиентов по качеству и обеспечить доступность всего (в идеале) всего меню в большинстве случаев (в идеале — все время) гораздо проще добиться с помощью простого меню, состоящего из множества общих ингредиентов.

Представьте себе сэндвич-доску с четырьмя или пятью основными блюдами и несколькими приложениями и закусками, а не двустороннюю энциклопедию предпочитаемой вами кухни.

Шаг 2. Составьте бизнес-план фудтрака с подробными финансовыми прогнозами

Затем составьте бизнес-план, в котором подробно описывается ваша концепция и делается комплексный финансовый прогноз на первые три года работы на основе предполагаемого запуска и текущих расходов и доходов.

Ваш бизнес-план должен охватывать большую часть, если не все элементы из этого списка:

  • Требования к лицензированию грузовиков для перевозки пищевых продуктов и расходы в вашем регионе
  • Начальные и текущие проверки местного департамента здравоохранения и требования к безопасному питанию
  • Модель работы вашего фургона с едой — роуминг, проживание по месту жительства или что-то среднее — и то, сколько частного кейтеринга вы планируете делать, если таковое имеется
  • Какой тип грузовика с едой вам понадобится (полноразмерный грузовик или тележка)
  • Стоимость вашего грузовика или тележки и кухонного оборудования, а также планируете ли вы покупать б / у или новый
  • Где вы планируете готовить еду, если не полностью в мобильной столовой, и расходы на фиксированное место для приготовления пищи, например, в магазине или некоммерческой коммерческой кухне
  • Где вы оставите свой грузовик на ночь
  • Дизайн вашего меню и ингредиенты стоят
  • Текущие накладные расходы, такие как парковка, пропан, страхование и бизнес-услуги, такие как обработка платежей и оборудование для точек продаж
  • Ваши маркетинговые планы и расходы, включая разработку веб-сайтов и маркетинг в социальных сетях

Если вы впервые пишете бизнес-план, просмотрите U.Обзор бизнес-плана Администрации малого бизнеса, чтобы определить, как лучше всего действовать.

Шаг 3: Линия финансирования

Имея готовый бизнес-план на руках, вы будете иметь хорошую оценку общих затрат на запуск фургона с продуктами питания — и, следовательно, ваших потребностей в предварительном финансировании, — а также краткосрочных потребностей в бизнес-кредитах (оборотном капитале), как только вы ‘ повторно в рабочем состоянии.

Хотя вполне возможно, что вы найдете банк или кредитный союз, готовый профинансировать весь период запуска на основе вашего бизнес-плана, более вероятно, что вам придется собрать финансирование из нескольких источников, особенно если это ваша первая еда. бизнес.

Рассмотрим:

  • Обеспеченные ссуды на поставку продуктов питания . Ваш лучший вариант финансирования покупки отремонтированного или нового фургона с едой — это обеспеченная ссуда на покупку автомобиля, аналогичная ссуде на покупку автомобиля. Поскольку эти ссуды обеспечиваются стоимостью самого грузовика, они имеют более низкие процентные ставки, чем необеспеченные ссуды, хотя процентные ставки по специализированным коммерческим автомобилям, таким как грузовые автомобили с продуктами питания, вероятно, будут выше, чем процентные ставки по легковым автомобилям. Если у вас уже есть отношения с банком или кредитным союзом, поговорите с тамошним специалистом по кредитованию бизнеса.В противном случае обратитесь к производителю грузовиков с едой или прицепам, например к Chameleon Concessions или Custom Trailer Pros, и спросите о стороннем финансировании.
  • Необеспеченные цифровые займы или кредитные линии . Если ваш продовольственный грузовик или тележка является следующим этапом роста вашего существующего продовольственного бизнеса, обратитесь за финансированием к цифровым кредитным организациям, таким как OnDeck или Lending Club — они быстро и гарантируют пяти- и шестизначные ссуды для предприятий, которые уже давно занимаются бизнесом. достаточно (обычно не менее 12 месяцев) и иметь адекватный доход (обычно 100 000 долларов и более в год).Начинающие предприниматели в сфере пищевых продуктов могут обратиться к специализированным кредиторам с более снисходительными стандартами, таким как Food Truck Lender.
  • Кредитные карты для малого бизнеса . Если вы готовы лично гарантировать свои платежи — что вам в любом случае потребуется сделать с помощью личной кредитной карты — кредитная карта для малого бизнеса, такая как Chase Ink Business Unlimited , может помочь вам справиться со многими мелкими расходы, которые вам нужно будет понести на оборудование, лицензии, хранилище, оборудование и многое другое в период до получения дохода.Если вы не имеете права на получение карты для малого бизнеса, которая соответствует вашим потребностям, попробуйте использовать личную кредитную карту для возврата денег. В любом случае, подайте заявку на получение карты с длинным вступительным периодом 0% годовых для покупок, чтобы минимизировать ранние процентные расходы.
  • Личные сбережения или капитал . Многие предприниматели, занимающиеся продовольственными грузовиками, осуществляют самофинансирование, используя некоторую комбинацию личных сбережений и капитала. В зависимости от вашего финансового положения и чистой стоимости это может означать получение ссуды под залог собственного капитала или использование кредитной линии под залог собственного капитала, получение займа под ваш счет 401 (k) или другого пенсионного счета или продажу ценного имущества.Прежде чем принимать решение, осознайте риски и недостатки каждого варианта, особенно заимствования под ваши пенсионные сбережения.
  • Друзья и семья . Сбор денег у друзей и членов семьи — палка о двух концах. С одной стороны, легче убедить людей, которые знают и любят вас, поддержать вашу мечту — и им труднее сказать «нет», когда вы просите. С другой стороны, если вы не сможете отплатить за их щедрость, ваши отношения могут пострадать.
  • Краудфандинг .Финансирование, полученное с помощью краудфандинга, на самом деле не считается ссудой, если вы не пообещаете вернуть его. Это может быть вашим лучшим вариантом для обеспечения стартового капитала, если вы не имеете права на получение бизнес-кредита или кредитной карты, не хотите использовать собственные сбережения или капитал и не хотите просить помощи у друзей и семьи. Однако провести успешную краудфандинговую кампанию — непростая задача. Чтобы заставить жертвователей расстаться со своими деньгами, вам нужно убедительно резюмировать свой бизнес-план и предложить некоторую комбинацию фирменных подарков, бесплатного питания и общественного признания.

Как только вы получите четкое представление о том, какой объем финансирования вам понадобится и сколько он будет стоить в виде процентов и сборов каждый год, обновите свой бизнес-план соответствующим образом.

Шаг 4. Создайте цифровую презентацию для вашего грузовика

Не все успешные предприниматели, занимающиеся грузовиками с едой, являются звездами социальных сетей, но это не значит, что вам следует вообще отказываться от цифрового присутствия.

Как только вы определитесь с концепцией мобильной закусочной и определитесь с торговой маркой, начните создавать для нее цифровое присутствие.Да, вы можете и должны сделать этот шаг перед покупкой грузовика. Пока вы четко понимаете, что ваш бизнес по производству мобильных продуктов питания находится в стадии разработки, ваше цифровое присутствие будет способствовать тому, чтобы он на раннем этапе был популярен — и заставил вас нести ответственность за то, чтобы довести это дело до конца.

Начните с учетных записей Facebook, Instagram и Twitter, а также со списками в Google My Business и Yelp.

По мере приближения даты открытия работайте над созданием базового веб-сайта. Вы можете использовать конструктор без кода, например Wix или Squarespace, если вы не разбираетесь в веб-дизайне.

Вам не нужен тщательно продуманный веб-сайт или блог, просто яркое, чистое пространство с фотографиями вашего грузовика и еды — и довольных клиентов, когда они существуют — с некоторым текстовым текстом, охватывающим вашу предысторию и вдохновение, текущее меню и ссылки на учетные записи вашего грузовика в социальных сетях.

После того, как ваши свойства в социальных сетях будут запущены, создайте план контент-маркетинга и следуйте ему, который будет включать регулярные обновления о вашем продвижении к открытию и новости о вашем местоположении и изменениях в меню, как только ваш грузовик будет открыт для бизнеса.

И найдите способы удержать свою аудиторию, например, проводите опросы в Твиттере о новых пунктах меню или фотоконкурсы в Instagram с бесплатной едой в качестве приза.

Шаг 5. Зарегистрируйте свой бизнес и получите соответствующие разрешения и лицензии

Если ваша мобильная закусочная не связана с существующим рестораном или продуктовым бизнесом, вам необходимо официально зарегистрировать ее в своем штате — скорее всего, как LLC или партнерство — и подать заявку на получение идентификационного номера работодателя (EIN) из IRS.

Сборы за регистрацию

различаются в зависимости от штата и типа бизнеса, но обычно составляют несколько сотен долларов или меньше на одного Ноло.

Вам также нужно будет подать заявку на получение лицензии на эксплуатацию (бизнес-лицензию) в местных органах власти или органах, ответственных за регулирование грузовиков с продуктами питания (часто в министерстве здравоохранения), и пройти все необходимые проверки по охране здоровья и безопасности, прежде чем получить разрешение на работу.

Если у вас его еще нет, вам понадобится сертификат безопасности пищевых продуктов или лицензия продавца пищевых продуктов, в зависимости от требований вашего города, округа или штата.Ваш местный регулирующий орган или другой орган местного самоуправления может предложить предварительные контрольные списки для новых грузовиков с едой, например, руководство для начинающих продавцов мобильных продуктов питания в Миннеаполисе.

Если юрисдикция, в которой вы хотите вести свою деятельность, имеет строгие стандарты лицензирования и работы для мобильных предприятий общественного питания, этот процесс может стать сложным и дорогостоящим.

Например, любой мобильный продавец еды, имеющий лицензию на работу в городе Чикаго, должен заплатить 1000 долларов за двухлетнюю лицензию и соблюдать множество правил в отношении приемлемых мест для парковки, приготовления и хранения еды, а также слежения за GPS.

Соответственно, даже если вы не сможете пройти необходимые проверки, пока не приобретете и не оснастите мобильную столовую, вам следует как можно раньше выяснить, что от вас требуется.

Шаг 6: Найдите территорию или место жительства для вашего грузовика или тележки

Затем выясните, как ваш грузовик с едой будет проводить свои активные часы.

Хотя есть соблазн строго разделить вселенную грузовиков с едой на перемещаемые (всплывающие) мобильные закусочные, которые посещают несколько мест в течение дня или недели, и грузовики на дому, которые работают в фиксированном месте, например, на грузовиках с едой или «Принимающий» бизнес — различие не совсем черно-белое.

Многие грузовики в роуминге стараются следовать согласованному графику, чтобы их фанаты знали, где их найти, а грузовики на дому могут менять местоположение — добровольно или иным образом — в течение месяцев или лет.

Тем не менее, если вы планируете размещать свой грузовик в одном и том же месте каждый день, вам нужно будет заранее найти подходящее место. В таких городах, как Портленд, штат Орегон, где грузовики с едой или кабины тележек — парковочные места с постоянными жителями грузовиков или тележек с едой и сиденьями на открытом воздухе для клиентов — являются обычным явлением, свяжитесь с владельцами контейнеров или участков, чтобы узнать, как подать заявку на место и что это такое. буду стоить.

Если в вашем городе или регионе мало специализированных мобильных предприятий общественного питания, обратитесь к предприятиям и владельцам недвижимости, которым могут понадобиться грузовики с едой или тележки для проживания.

Места, где крафтовые напитки производятся и потребляются на месте, такие как пивоварни и дегустационные залы винодельни, идеально подходят, поскольку они привлекают множество голодных клиентов и не всегда имеют полное меню. Здесь ваш продовольственный бизнес, вероятно, будет приносить добавленную стоимость, то есть привлекать платящих клиентов для хозяина. В результате хозяин может не взимать плату за парковку.

Места с большим скоплением людей в дневное время, такие как пригородные офисные парки и фермерские рынки, также похожи на передвижные грузовые автомобили с едой, хотя они с большей вероятностью будут брать плату за парковку.

Такие места также удобны для проезжающих грузовиков. Мечта путешественников — создать (в основном) установленный недельный график для каждого приема пищи: обед в понедельник в офисном парке A, во вторник в офисном парке B, ужин в четверг в пивоварне X, субботний обед в пивоварне Y и так далее.

Но полезно иметь несколько резервных вариантов для отмены в последний момент — может быть, пивоварня X хочет дать шанс другому грузовику в этот четверг или пивоварня Y проведет праздник Октоберфест с обслуживанием в следующую субботу.Такие запасные варианты часто появляются в порядке очереди на улице, где местные постановления позволяют устанавливать грузовики с едой во время еды.

Во многих центральных деловых районах есть один или несколько блоков грузовиков с едой, в которых десятки грузовиков выстраиваются в очередь во время обеда в будние дни, равно как и стадионы, конференц-центры и большие концертные площадки, когда они используются.

Вы захотите составить исчерпывающий список или таблицу этих мест в порядке очереди и того, как рано вам нужно будет прибыть в каждое, чтобы обеспечить первоклассную парковку — или любую парковку вообще — что вы, вероятно, узнаете. через с трудом добытый опыт.

Шаг 7: Найдите стоянку для ночлега и в нерабочее время — и магазин, если необходимо

Если ваш продовольственный «грузовик» представляет собой тележку или трейлер, которые не занимают слишком много места на подъездной дорожке или стоянке у обочины и не хранят продукты на ночь, это не станет серьезным препятствием.

Но если ваша мобильная закусочная представляет собой полноразмерный грузовик, с ночной камерой хранения продуктов или без нее, есть большая вероятность, что вам нужно будет спланировать ночную парковку и парковку в нерабочее время.

Начните с изучения правил перевозки пищевых продуктов в вашей юрисдикции и определения, нужен ли вам комиссар.Комиссар — это лицензированная коммерческая кухня, подлежащая инспекции департамента здравоохранения, где вы можете хранить и готовить ингредиенты в безопасной контролируемой среде, например:

  • Коммерческая кухня общего пользования, которая обслуживает грузовики с едой и другие небольшие предприятия по производству пищевых продуктов («Дверь кухни» — полезный ресурс, чтобы найти этот тип дома.)
  • Общие или назначенные помещения для подготовки и хранения на постоянных участках грузовиков с едой или в контейнерах
  • Некоммерческая коммерческая кухня, которая сдает в аренду или предоставляет место для предприятий пищевой промышленности, например кухни в молитвенных домах и общинах пенсионеров
  • Другие места с избыточной кухней и складскими помещениями, например кулинарные школы

Если у вас уже есть ресторан, вы можете и, вероятно, должны использовать его кухню в качестве своего личного магазина, при условии, что дополнительная рабочая нагрузка не перегружает ресторан или ваш персонал.Построить частный магазин — по сути, построить коммерческую кухню с нуля — нереально с финансовой точки зрения для большинства водителей грузовиков-новичков.

Поиск общей коммерческой кухни с выделенной стоянкой для грузовиков или стоянки для грузовиков с едой со списком постоянных жителей может решить ваши проблемы с парковкой на ночь.

В противном случае, если ваш грузовик не помещается на подъездной дорожке, изучите постановления о парковке в своем родном городе или округе — или устав ассоциации домовладельцев, если применимо, — чтобы определить, разрешено ли вам парковать коммерческий грузовик на улицах общего пользования на ночь.

Шаг 8: Найдите и купите тележку или грузовик

Если стартовый капитал ограничен и вы планируете продавать только простые продукты, не требующие полноценной бортовой кухни, например, замороженные угощения или выпечку, подумайте о том, чтобы начать с тележки с едой или прицепа, который вы можете буксировать за легковым грузовиком или внедорожником.

Конечно, они недешевы, но они дешевле полноразмерных грузовиков. SLE Equipment, дилер в Нэшвилле, взимает около 25000 долларов за полностью оборудованный новый концессионный трейлер размером 8 дюймов.5 футов на 17 футов.

Если для вашего бизнес-плана фудтрака требуется полноразмерный грузовик с бортовой кухней, у вас есть три варианта с тремя различными ориентировочными диапазонами затрат на Roaming Hunger:

  • Купить подержанный грузовик с существующей кухней (от 50 000 до 100 000 долларов)
  • Купите новый грузовик и добавьте новую кухню (от 75 000 до 100 000 долларов)
  • Купите новенький грузовик с новой кухней (от 100 000 до 175 000 долларов).

Для первых двух вариантов посетите рынок продовольственных грузовиков Roaming Hunger.В последнем случае обратитесь к производителям нестандартных мобильных закусочных, таким как Chameleon Concessions или Custom Trailer Pros.

Шаг 9. Застрахуйте свою тележку или грузовик

Страхование фургона с едой намного дороже, чем страхование легкового автомобиля. Вам нужно будет застраховать не только сам автомобиль, скорее всего, с помощью коммерческого автомобильного полиса, но и оборудование для приготовления пищи и хранения продуктов на борту.

Если у вас есть сотрудники, вам потребуется компенсация их труда.

И вам понадобится достаточное страхование ответственности, чтобы защитить вас в маловероятном, но потенциально катастрофическом случае, когда ваша закусочная или ее генератор загорится или взорвется, что приведет к значительному материальному ущербу, травмам или гибели людей.

С другой стороны, вам не придется слишком долго искать страховку грузовиков с едой, например, такие известные страховщики, как индивидуальные пакеты полисов Progressive design для владельцев грузовиков с едой.

Если вы еще не работаете с коммерческим страховым агентом, не стесняйтесь обращаться к страховщикам напрямую. Просто убедитесь, что получили четыре или пять предложений, чтобы убедиться, что вы не платите больше, чем должны.

Шаг 10: Диверсификация в сфере общественного питания

Бизнес по производству продуктовых грузовиков — это не просто установка в людных местах во время обеда.Многие поставщики также ведут активный бизнес, обслуживая частные и полупубличные мероприятия, такие как свадьбы, корпоративные мероприятия и молодежные спортивные турниры. Организаторы этих мероприятий фактически платят грузовикам, чтобы зарезервировать свое время, или за определенное количество еды, если гости едят бесплатно.

Для развития кейтерингового бизнеса вам потребуется сильное цифровое присутствие, включающее заметные и активные аккаунты в социальных сетях и удобный для поиска веб-сайт с подробной информацией о ваших кейтеринговых услугах.

Вы также захотите завязать полезные контакты с представителями местного бизнеса, организаторов мероприятий и муниципальных служб.Присоединяйтесь к своей местной торговой палате и ассоциации продовольственных грузовиков штата или округа и убедитесь, что вы внесены в список предпочтительных поставщиков продовольственных грузовиков каждой организации. Подумайте также о вступлении в Национальную ассоциацию грузовиков с едой.

Отдельно используйте свои навыки работы в сети, чтобы заявить о себе и изучить будущие возможности. Многие заведения и предприятия, в которых размещаются фургоны с едой, также проводят частные мероприятия, требующие питания, поэтому просто представившись владельцам пивоварен, виноделен и залов для мероприятий и объяснив, что вы готовы к кейтерингу, может окупиться.

Заключительное слово

Как и в случае с любым другим малым предприятием, управление грузовиком с едой требует огромного объема работы. Успешным операторам грузовых автомобилей с едой необходимо опередить своих конкурентов и продвигать их вперед, особенно на начальном этапе, когда они не имеют возможности узнавать свое имя.

Планируете ли вы открыть свою передвижную закусочную в большом городе, известном своими грузовиками с едой, или в более сонном районе, который только что запрыгивает на подножку фургонов с едой, приготовьтесь заработать любые меры благосостояния и известности, которые встретятся вам на пути.

Как начать бизнес по производству продуктовых грузовиков за 9 шагов

Чтобы начать производство продуктового грузовика, вам нужна конкурентоспособная и привлекательная концепция, жизнеспособный бизнес-план, полностью оборудованный продуктовый грузовик и прочная маркетинговая стратегия для создания вашей клиентской базы. Если вы ищете бизнес-идею, которая приносит прибыль, фургон с едой — отличный вариант. Успешные фудтраки могут приносить более 500 000 долларов в год, а затраты на запуск составляют около 40 000 долларов.

Запуск фургона с едой обычно занимает от трех до 12 месяцев и требует следующих девяти шагов:

  1. Изучите местные продовольственные грузовики и законы
  2. Выберите название и концепцию
  3. Зарегистрируйте свой бизнес и откройте счет в банке
  4. Соберите средства для своего фудтрака
  5. Получите лицензии, разрешения и страховку
  6. Купите свой продуктовый грузовик
  7. Закупка оборудования и принадлежностей
  8. Наем и обучение персонала
  9. Продайте свой продуктовый грузовик

Давайте посмотрим на каждый шаг:

1.Изучите местные фургоны с едой и законы

Restaurant MBA оценивает процент отказов предприятий, занимающихся грузовыми автомобилями с едой, на 60% за три года. Разница между успешным продуктовым грузовиком и недолговечным начинанием обычно сводится к планированию. Начиная свой бизнес по производству продуктовых грузовиков, важно убедиться, что вы заполняете брешь на рынке, удовлетворяете спрос и действуете в рамках закона. При проведении первоначального исследования оцените ситуацию с грузовиками с едой в вашем районе и изучите местные законы и правила о грузовиках с едой.Эта информация поможет вам решить, подходит ли вам грузовик с едой для начала.

Навесные фургоны с едой собирают большие толпы.
(Изображение Джеймса Фрида из Pexels)

Оценка сцены фургона с едой

Сцена в грузовиках с едой сильно различается от места к месту. Прежде чем вы начнете набрасывать бизнес-план своего меню, вы должны понять, какие грузовики существуют в вашем районе и какие грузовики наиболее успешны. Вы можете найти местные грузовики с едой на фестивалях продовольственных грузовиков и на фермерских рынках по выходным.Быстрый поиск в Интернете по запросу «фургоны с едой» и названию вашего города или округа обычно дает много результатов для начала.

При оценке других грузовиков обратите внимание на их:

  • Кухня: Вы хотите выбрать концепцию питания, которую не используют другие грузовики с едой в вашем районе; Вы же не хотите быть третьим фалафелем в маленьком городке. Но вы также хотите выбрать кухню, которая пользуется большой популярностью.
  • Цены: Если большинство грузовиков в вашем районе предлагают еду стоимостью от 5 до 8 долларов, вы, вероятно, не захотите слишком далеко отклоняться от этой ценовой категории.С другой стороны, если в вашем городе много дорогих грузовиков для гурманов, вы знаете, что можете дать волю своему воображению.
  • Парковка Расположение: Это даст вам представление о том, какие районы подходят для грузовиков, а какие нет.
  • Часы работы: Если многие люди ездят в ваш город на работу, часы завтрака или обеда могут быть напряженным временем для грузовиков. Так что разработка концепции завтрака или обеда — хорошая идея. Если вы находитесь в туристическом или студенческом городке, ночи и выходные могут быть более загруженными, поэтому вам может быть лучше выбрать ужин или ночное меню закусок.

Посетите местные грузовики и обратите внимание на их стиль обслуживания, размер меню и места парковки, а также на то, насколько они заняты. Кроме того, просмотрите их учетные записи в социальных сетях и узнайте, сколько маркетинговых усилий делают местные грузовики, чтобы привлечь внимание клиентов. Представьтесь владельцам грузовиков и расспросите их об их самых серьезных производственных проблемах. Вы, вероятно, обнаружите, что они хотят поделиться своими знаниями с многообещающим водителем грузовиков с едой. Одним из лучших аспектов большинства сообществ грузовиков с едой является дух товарищества и поддержка других операторов грузовиков.

Исследование местных законов о пищевых грузовиках

Правила

для пищевых грузовиков делятся на три основные категории: санитарные, зонирование и требования к транспортным средствам. Санитарные правила определяют, какое оборудование должен быть у вашего грузовика, какие разрешения необходимы вам и вашим сотрудникам, и нужна ли вам кухня в магазине. Правила зонирования определяют, где вам разрешено припарковать свой грузовик для обслуживания, какие типы районов не разрешены и где вы можете оставить свой грузовик на ночь. Также будут действовать законы, регулирующие, какой тип транспортного средства вы можете использовать, каким нормам выбросов должен соответствовать ваш грузовик, где вам необходимо зарегистрировать свое транспортное средство и нужно ли вашему водителю грузовика иметь коммерческие водительские права (CDL).

В каждом штате, округе и большом городе есть свои законы, регулирующие грузовики с едой и уличную торговлю.

Нью-Йорк, например, требует, чтобы каждый человек, работающий на грузовике с едой, имел лицензию на передвижную торговлю продуктами питания. Лос-Анджелес требует, чтобы все грузовики с едой размещали на своих грузовиках вывески «Не курить». Во многих крупных городах и округах также требуется, чтобы у всех грузовиков с едой был действующий контракт с магазинной кухней.

Commissary Kitchen: Коммерческая кухня, сдаваемая в аренду по часам или дням, которая поддерживает мобильные операции с едой.Комиссары оснащены кухонным оборудованием, холодильным оборудованием и складскими помещениями, которые соответствуют требованиям местного департамента здравоохранения. Многие также предоставляют места для утилизации жира и серой воды, зоны обслуживания грузовиков и безопасное место для парковки на ночь.

Обычно вы можете узнать свои местные правила, сделав несколько телефонных звонков: один в отдел здравоохранения вашего города или округа и в отдел городского или окружного секретаря. Когда к вам подключится человек, вам нужно будет спросить:

  • Какие разрешения и лицензии мне нужны для нового продовольственного грузовика и сколько они стоят?
  • Нужны ли мне отдельные сертификаты безопасности пищевых продуктов для каждого сотрудника или достаточно одной лицензии на безопасность пищевых продуктов?
  • Какое бортовое оборудование для приготовления пищи, охлаждения и санитарии требуется департаменту здравоохранения?
  • Нужно ли профессионально устанавливать все оборудование?
  • Должен ли я использовать зарегистрированную кухню в магазине?
  • Мне нужны отдельные торговые лицензии для каждого сотрудника или только для бизнеса?
  • Есть ли ограничения по размеру автомобиля?
  • Какие правила зонирования должен соблюдать мой грузовик при уличной торговле?
  • Требуются ли водительские права для вождения фургона с едой?

Ответы на эти вопросы существенно повлияют на то, насколько дорого стоит запуск фургона с едой в вашем регионе и сколько времени займет этот процесс.

2. Выберите имя и концепцию

Получив представление о том, какие правила вам необходимо соблюдать и какие виды продуктов питания подходят для вашего региона, вы можете сузить концепцию и назвать свой грузовик с едой. Вы хотите учитывать потребительский спрос, но фудтраки известны своими умными ремиксами и индивидуальным вкусом. Наиболее успешные концепции продуктовых грузовиков отражают интересы и личный опыт их владельцев. Возьмем, к примеру, популярный в Лас-Вегасе грузовик Buldogis, где подают изысканные хот-доги с корейскими мотивами, которые отражают американское и корейское происхождение владельцев.

Популярные концепции грузовиков с едой включают:

  • Блюда фьюжн: Эта концепция объединяет две различные кухни для создания блюд, которые нравятся более широкой аудитории, например, техасско-мексиканских буррито или суши-буррито.
  • Региональная кухня: Местные деликатесы, такие как тако на завтрак в Техасе или роллы с лобстером в Новой Англии, всегда пользуются успехом, особенно в туристических направлениях.
  • Органическая и здоровая пища: Чаши асаи, сок холодного отжима и интересные сочетания салатов — все это примеры модной здоровой пищи.
  • Комфортные продукты: От жареного цыпленка до макарон с сыром, жареного сыра, тако и гамбургеров — обычные продукты обычно равны крупному бизнесу по производству грузовиков с едой.
  • Бутерброды для гурманов: Кто не любит хорошие бутерброды? Чтобы выделиться, используйте нетрадиционные ингредиенты или создайте тему.
  • Пицца: Грузовик с пиццей на дровах пользуется большой популярностью (хотя для этого также может потребоваться разрешение пожарной службы, так что сначала проверьте это).

Назовите свой Food Truck

Для того, чтобы составить общее представление о вашей концепции, вам нужно название, которое подходит к вашей еде.Название вашего грузовика станет вашим маркером и логотипом в социальной сети, а также будет размещено на боку грузовика, поэтому важно правильно его указать. Наше руководство по названию бизнеса дает исчерпывающий обзор, а наш генератор названий ресторанов поможет вам развить творческие способности.

Но вот несколько общих советов по выбору хорошего названия для своего фудтрака:

  • Выберите уникальное имя: Вы рискуете нарушить права на товарный знак, если есть другой ресторан или фуд-фургон с таким же названием.Вы можете использовать бесплатный инструмент онлайн-поиска Управления по патентам и товарным знакам США (USPTO), чтобы проверить, не занято ли ваше имя уже.
  • Сделайте свое имя информативным: Ваше имя должно описывать вашу еду, тему и концепцию, чтобы ваши потенциальные клиенты сразу знали, чего ожидать.
  • Сделайте имя запоминающимся и легко произносимым: Это особенно важно для фургонов с едой, потому что они полагаются на молву в своей работе. Избегайте длинных, сбивающих с толку имен ― четыре слова или меньше — хорошее практическое правило для названия вашего фургона с едой.
  • Выберите имя, которое может расти: Название вашей компании должно быть веселым и запоминающимся и расти вместе с вашим бизнесом, если вы добавите больше грузовиков, новые пункты меню или откроете традиционный ресторан.

Создайте свой логотип для грузовика с едой

Последним элементом вашей концептуальной головоломки является логотип компании. Вам понадобится что-то, что ассоциируется с качественной едой и достаточно увлекательно, чтобы составить конкуренцию другим фургонам с едой. Вы также будете использовать свой логотип в меню, визитных карточках, социальных сетях и во всех своих рекламных целях.Он послужит основой для дизайна вашего грузовика и униформы (если она у вас есть).

Захватывающий логотип может иметь огромное значение в том, подходят ли люди к вашему грузовику или проезжают мимо, поэтому вы хотите, чтобы этот важный маркетинговый элемент находился в руках талантливого дизайнера. Для этого не нужно грабить банк. На таких сайтах фрилансеров, как Fiverr, вы можете просматривать портфолио художников-фрилансеров, которые разработали как простые логотипы грузовиков с едой, так и полную упаковку транспортных средств по ценам от 5 долларов.

3. Зарегистрируйте свой бизнес и откройте банковский счет

При запуске фургона с едой вам необходимо создать юридическое лицо и зарегистрироваться в своем штате. Существует несколько типов бизнес-структур, наиболее распространенными из которых являются индивидуальное предпринимательство, партнерство, корпорация и общество с ограниченной ответственностью (ООО). Для большинства операций с грузовиками с едой больше всего подходит LLC. Он защищает ваши личные активы в случае судебного процесса или банкротства бизнеса и показывает поставщикам, страховщикам и разрешающим агентствам, что ваш бизнес является законным.

Сборы за регистрацию

варьируются от штата к штату, но создание LLC не обязательно является дорогостоящим. Стоимость варьируется от 40 до 500 долларов, и вы можете найти нужные вам формы на веб-сайте бизнес-офиса вашего штата. Но оформление документов LLC может быть утомительным и немного сложным. Если вам нужна помощь, мы рекомендуем использовать юридический веб-сайт, например Incfile. Incfile не взимает дополнительных сборов, помимо государственной пошлины за подачу заявки на регистрацию LLC, и обычно может обработать документы LLC к следующему рабочему дню.

Открыть счет в коммерческом банке

Вам также нужно будет отделить свои личные финансы от финансов своего предприятия, открыв банковский счет для предприятия.На этом счете будут храниться средства, которые инвестируются в ваш бизнес и используются для оплаты разрешительных, лицензионных сборов и сборов поставщикам. Когда ваш грузовик запущен и работает, депозиты с вашей кредитной карты будут поступать на этот счет, и вы будете платить с него сотрудникам и поставщикам. Вы можете узнать о вариантах бизнес-банкинга в банке, который занимается вашим личным банкингом, или посмотреть наш список лучших текущих счетов для малого бизнеса.

4. Соберите средства для своего фургона с едой

Начало бизнеса по производству пищевых грузовиков может стоить от 40 000 до 200 000 долларов, в зависимости от вашего местоположения, необходимой вам кухонной техники и типа приобретаемого вами грузовика.В приведенной ниже таблице на основе данных с сайта mobile-cuisine.com представлена ​​приблизительная оценка затрат, связанных с открытием бизнеса по производству грузовых автомобилей с едой.

Ориентировочные начальные затраты на производство грузовиков для перевозки пищевых продуктов

Напишите бизнес-план фудтрака

Как и в любом другом бизнесе, вашему грузовику с едой понадобится хорошо подготовленный бизнес-план, если вы хотите добиться успеха. Ваш бизнес-план излагает вашу концепцию на бумаге, чтобы потенциальные инвесторы и кредитные специалисты могли видеть, что ваш грузовик с едой — хорошее вложение.Наличие плана по достижению прибыльности дает вам лучшее представление о том, сколько времени понадобится вашему грузовику с едой, чтобы получить прибыль, и какие средства вам понадобятся для поддержания вашего бизнеса до этого момента. Ваш бизнес-план фудтрака служит основой того, как вы представляете себе начало, работу и развитие вашего бизнеса.

Ваш бизнес-план фудтрака должен включать следующие разделы:

  • Краткое содержание: Кратко опишите отрасль грузовых автомобилей в вашем регионе, текущие перспективы и будущие возможности, вашу концепцию, тему и другие рынки и отрасли, которые могут напрямую повлиять на ваш бизнес.Это не должно быть больше страницы.
  • Конкурентный анализ: Определите рыночные тенденции в индустрии пищевых грузовиков, ваш целевой рынок и проанализируйте конкурентов. Например, есть ли в вашем районе грузовики с едой, продающие те же виды еды, или традиционные рестораны с той же целевой клиентской базой? Опишите, чем ваш грузовик понравится этой аудитории, предложив особый взгляд на любимое блюдо или приправив его секретным соусом или смесью специй.
  • Организация и управление: Объясните, как вы планируете вести свой бизнес, включая стандартные рабочие процедуры, укомплектование персоналом и обязанности каждого ключевого партнера и сотрудника.Ваш грузовик будет ездить только на улице или вы также будете обслуживать частные мероприятия? Где вы будете готовить и хранить большую часть своей еды? Опишите компоновку вашего грузовика. Сколько клиентов вы можете обслужить за час?
  • Линейка продуктов: Подробно опишите свое меню и ингредиенты, а также стоимость приготовления и цену, за которую вы планируете ее продать. Если вы покупаете ингредиенты на местной ферме или у известного продавца, отметьте это здесь. Этот раздел должен показать, что у вас есть четкое представление о стоимости и прибыльности продуктов питания.
  • Маркетинговый план: Опишите, как вы планируете продвигать свой бизнес по продаже грузовиков для еды. Важные маркетинговые каналы для фудтраков включают молва, маркетинг влияния и маркетинг в социальных сетях. Участие в популярных ежегодных фестивалях фургонов с едой также может повысить ваши маркетинговые усилия.
  • Финансовые прогнозы: Разбейте свои прогнозируемые расходы, прибыль и убытки как минимум на первые три-пять лет. Если вы живете в месте с большим количеством сезонных изменений погоды, вам следует включить разбивку по месяцам на загруженные и медленные месяцы.
  • Финансовые требования: Укажите, сколько средств вам нужно для запуска вашего фургона с едой и как именно вы планируете его финансировать. Если вы подаете заявку на ссуду для бизнеса, укажите, сколько денег вам нужно взять в долг.

При подготовке бизнес-плана убедитесь, что вы включили все детали. Например, опишите свою маркетинговую стратегию, объясните, как каждая позиция привлечет ваших целевых потребителей, сколько она будет стоить и сколько клиентов она, вероятно, привлечет.Перечислите свою продуктовую линейку, чтобы включить все продукты, то, как они будут отображаться в вашем меню, ингредиенты и по какой цене вы планируете продавать каждый продукт. Включите свои логотипы и фирменные меню. Если вы приобрели грузовик, включите фотографии грузовика и, возможно, изображения художника с вашим логотипом и торговой маркой.

Финансирование продовольственных грузовиков

Большинство людей не имеют немедленного доступа к капиталу, необходимому для запуска фургона с едой. Финансирование вашего бизнеса будет важным шагом.Большинство кредиторов требуют бизнес-план перед выдачей ссуды, поэтому убедитесь, что у вас есть готовый подробный план, а также необходимая сумма и ваша кредитная история.

Вот несколько вариантов финансирования, доступных начинающим владельцам грузовиков с едой:

  • Программа ссуды / финансирования оборудования: Некоторые продавцы грузовиков или лица, финансирующие оборудование, предоставят вам ссуду для покупки грузовика.
  • Ролловер для бизнес-стартапов (ROBS): Если у вас более 50 000 долларов на пенсионном счете, вы можете настроить ROBS, что позволит вам использовать средства на пенсионном счете для финансирования вашего бизнеса без уплаты штрафов за досрочное снятие средств. .
  • Деловые кредитные карты: Если вы умеете расплачиваться с долгами, бизнес-кредитная карта может быть хорошим вариантом.
  • Персональный кредит: Это хороший вариант, если у вас хороший кредитный рейтинг и вам нужно меньше 50 000 долларов.
  • Микрозайм от Управления малого бизнеса (SBA) : Микрозаймы значительно меньше по размеру, чем обычные бизнес-займы, но могут быть достаточными для покрытия затрат на запуск фургона с едой. Ознакомьтесь с программой микрозаймов SBA для ссуд на сумму менее 50 000 долларов.
  • Найдите инвесторов : Будь то друг или член семьи, поиск инвесторов для вашего бизнеса по производству грузовиков с едой требует стратегии. Подготовьте свою концепцию и надежный бизнес-план, чтобы убедить инвесторов финансировать ваше предприятие.

Не все финансирование поступает от банков и крупных инвесторов. Если у вас есть активная фан-база из друзей и семьи, которые поддерживают вашу концепцию фургона с едой, краудфандинг может предоставить вам часть или весь ваш начальный бюджет. Ваш бизнес-план станет отличной отправной точкой для создания привлекательной краудфандинговой страницы.Бонус краудфандинга для фургона с едой заключается в том, что у вас уже будет фан-база, которая будет рада увидеть, как ваш грузовик оживает.

5. Получите лицензии, разрешения и страховку

Помните исследование местных норм, которое вы провели на первом этапе? Пришло время воплотить это в жизнь, получив все необходимые разрешения и лицензии, а также страховку. Вам необходимы как минимум три типа лицензий и разрешений: общие лицензии на ведение бизнеса, лицензии на услуги общественного питания и лицензии на транспортные средства. В зависимости от вашего местоположения, большинство лицензий и разрешений на грузовики с едой будут стоить от 100 до 500 долларов каждая.

Разрешение на передвижную торговлю продуктами питания — одна из лицензий, необходимых вашему грузовику.
(Изображение с сайта Charleston-SC.gov)

Общие бизнес-лицензии включают в себя:

  • Doing Business As (DBA) Registration: Если вы управляете своим грузовиком в качестве индивидуального предпринимателя или хотите управлять своим грузовиком под другой компанией, отличной от LLC, которую вы зарегистрировали в штате, вам понадобится администратор базы данных для регистрации вымышленного имени. .
  • Идентификационный номер работодателя (EIN): Этот номер присваивается IRS и служит идентификатором вашего бизнеса в налоговых целях.Если вы нанимаете сотрудников, они вам понадобятся. Вы можете бесплатно зарегистрироваться на сайте IRS.
  • Бизнес-лицензия: Все малые предприятия нуждаются в лицензии для работы в штате, в котором они расположены. Стоимость этой лицензии варьируется от штата к штату и обычно составляет менее 500 долларов США. Некоторые штаты объединяют процесс лицензирования бизнеса с процессом регистрации бизнеса, но не все. Вам следует проконсультироваться с коммерческими агентствами вашего штата, чтобы узнать о ваших местных требованиях.
  • Разрешение государственного налога с продаж: Эта лицензия регистрирует ваш бизнес в налоговом органе вашего штата.Все ваши продажи грузовиков с едой облагаются государственными и местными налогами с продаж, и вам необходимо зарегистрироваться в своем штате, чтобы вы могли точно регистрировать свои налоговые платежи. Это разрешение обычно бесплатно.
  • Лицензия торгового посредника : Эта лицензия позволяет вам покупать оптом товары, которые вы будете перепродавать без уплаты налогов.
Лицензии

для общественного питания обычно выдаются департаментом здравоохранения вашего штата или округа. Вам потребуются различные лицензии для покрытия вашего грузовика, вашей подготовительной кухни, вас самих, а иногда и ваших отдельных сотрудников.Большинство разрешений и лицензий для предприятий общественного питания требуют, чтобы вы прошли тест на безопасность пищевых продуктов или чтобы ваши предприятия прошли проверку безопасности пищевых продуктов.

Лицензии общественного питания включают:

  • Разрешение на медицинское обслуживание: Требования варьируются от штата к штату. Как правило, для получения окончательного разрешения на общее состояние здоровья необходимо получить все разрешения и лицензии, перечисленные ниже, прежде чем подавать заявление на получение этого общего разрешения. В зависимости от размера вашей операции цены могут варьироваться от пары сотен долларов до почти 1000 долларов.
  • Разрешение на передвижное продовольственное предприятие (или подразделение): В некоторых местах это разрешение выдается через местный департамент парков, а не через департамент здравоохранения, хотя в нем все еще есть компонент безопасности пищевых продуктов. Многие города предлагают более низкие уровни цен на тележки с едой, киоски, небольшие грузовики и грузовики, которые подают только предварительно упакованные продукты и нескоропортящиеся напитки. Цены обычно колеблются от 300 до 500 долларов.
  • Сертификат менеджера по безопасности пищевых продуктов: Этот сертификат обычно требуется для получения разрешения на медицинское обслуживание для вашего бизнеса.Чтобы пройти курс, вам нужно пройти курс по безопасности пищевых продуктов и пройти тест на безопасность пищевых продуктов. Стоимость ServSafe составляет около 199 долларов.
  • Разрешение на работу с пищевыми продуктами для сотрудников: В некоторых штатах, например в Калифорнии, все работники сферы общественного питания должны иметь разрешение на работу с пищевыми продуктами. Ваши сотрудники могут получить их за 15–18 долларов через ServSafe.
  • Договор аренды коммерческой кухни: В большинстве мест для получения разрешений на услуги общественного питания вашего грузовика требуется подписанный договор аренды с лицензированной коммерческой кухней.В некоторых случаях санитарные инспекторы могут попросить у владельца кухни подписанный аффидевит, в котором говорится, что вы арендатор с хорошей репутацией. Цены будут варьироваться в зависимости от условий аренды.

В отличие от того, что вы видите в «Большой гонке на грузовиках с едой», большая часть еды в грузовиках с едой не готовится от начала до конца на самом грузовике. Во многих местах местные законы о безопасности пищевых продуктов требуют, чтобы грузовики с едой готовили и хранили большую часть еды на лицензированной коммерческой кухне. Это может звучать как форма бюрократии, но приготовление еды на обычной коммерческой кухне гарантирует, что ее можно будет хранить при безопасных температурах ниже 41 градуса и выше 140 градусов по Фаренгейту (что может быть трудно поддерживать на грузовике. ).

Вы можете найти кухню в магазине в вашем районе, спросив других операторов грузовиков с едой или проверив такие сайты, как Кулинарный инкубатор и Коммерческая кухня для аренды. Кухни из магазина — не единственный вариант. В большинстве мест подойдет любая коммерческая кухня, которая проверена и лицензирована местным департаментом здравоохранения. Это может быть кухня ресторана, которую вы арендуете в нерабочее время, или школьная кухня, которую вы снимаете на вечер, выходные или летние месяцы. Некоторые общественные и религиозные организации, такие как домики для оленей, залы VFW и церкви, также имеют лицензированные коммерческие кухонные принадлежности, отвечающие всем требованиям.

Ваш грузовик сам потребует посещения отдела автотранспорта по коммерческим номерным знакам. В некоторых штатах вам может потребоваться приобрести коммерческие водительские права (CDL), если ваш грузовик превышает определенные ограничения по длине и массе. Другие штаты запрещают транспортным средствам, требующим наличия CDL, работать в качестве грузовиков с едой.

Вам также может потребоваться разрешение на парковку вашего грузовика. Грузовики с едой не могут просто припарковаться где-либо, кроме обычного автомобиля. В каждом городе действуют разные правила, ограничивающие возможности парковки.Кроме того, районные ассоциации и местные департаменты здравоохранения могут потребовать от вас соблюдения их собственных правил.

Вот несколько советов, как убедиться, что ваш грузовик с едой припаркован в правильном месте:

  • Спросите у своего окружного служащего список мест, где парковка не разрешена или где требуются разрешения.
  • Обратитесь в местный автомобильный отдел, чтобы узнать о менее известных ограничениях на парковку.
  • Добавьте ночную парковку в свой контракт на коммерческую кухню.

Чтобы получить полную страховку фургона с едой, вам понадобится пять видов страхования. Вот разбивка страховки, которая вам нужна для вашего фургона с едой:

  • Страхование коммерческого транспорта: Требуется для исков о возмещении ущерба и ответственности в результате дорожно-транспортных происшествий
  • Страхование имущества : Рекомендуемое страхование вашего грузовика и оборудования на случай кражи или столкновения
  • Общая ответственность: Рекомендуемое страхование, которое покрывает травмы и материальный ущерб, не связанный с транспортным средством
  • Компенсация рабочих: Требуется в большинстве штатов для покрытия потери заработной платы сотрудников из-за производственных травм
  • Общее автострахование : Обязательная страховка, которая варьируется в зависимости от штата, но обычно стоит около 2400 долларов в год

Некоторые из факторов, которые могут повлиять на стоимость вашей страховки:

  • Ваши индивидуальные лимиты покрытия
  • Тип транспортного средства, которое вы застраховываете
  • Штат и город, в котором вы ведете бизнес в
  • Стоимость и вид личного коммерческого имущества, которое вы должны застраховать
  • Количество различных мест и мероприятий, которые вы посещаете каждый год
  • Если ваше оборудование соответствует различным коммерческим стандартам приготовления пищи
  • Часы и дни работы
  • Если у вас сезонный бизнес
  • Сколько оборудования установлено на постоянной основе и перемещается в вашем грузовике на различные мероприятия

6.Купите фургон с едой

Некоторые из необходимых разрешений и лицензий зависят от типа приобретаемого вами автомобиля. Таким образом, этот шаг обычно происходит одновременно с процессом получения разрешения. Продовольственные грузовики могут стоить от 3250 долларов за подержанный прицеп до 300000 долларов за новый, изготовленный на заказ грузовик.

Независимо от вашего бюджета, вы должны инвестировать в грузовик самого высокого качества, который вы можете себе позволить. Инвестируя в качественный грузовик с продуктами питания с самого начала, вы сводите к минимуму риск понесения расходов на ремонт в будущем.Попробуйте найти местного производителя грузовиков с едой, чтобы легко убедиться, что все ваши требования выполняются.

Убедитесь, что ваш грузовик оснащен оборудованием, соответствующим коду, в том числе:

  • Холодильники и духовки исправно работают
  • Доступна горячая и холодная вода с достаточным давлением
  • Огнетушители и аптечки на борту
  • Надлежащее хранение продуктов
  • Профессиональный монтаж основного оборудования

В некоторых местах требуется подтверждение того, что электрическое и газовое оборудование вашего грузовика было установлено лицензированным специалистом.Если вы рассматриваете подержанный грузовик, запросите эту документацию.

Где купить фургон с едой

У вас есть несколько вариантов покупки фургона с едой. Вы можете приобрести подержанный грузовик у отдельного продавца на eBay или Craigslist или через сайт онлайн-каталога. Приобретая подержанный грузовик, вы обычно можете получить полностью оборудованный грузовик примерно за 50000 долларов, хотя вам придется перекрасить снаружи и, возможно, отремонтировать внутреннюю часть грузовика, чтобы он соответствовал вашему бизнесу.

Несколько хороших сайтов-каталогов для поиска бывших в употреблении фургонов:

Если вы покупаете подержанный грузовой прицел незамеченным в Интернете, рекомендуется воспользоваться услугой условного депонирования. Служба условного депонирования хранит ваши средства в доверительном управлении до тех пор, пока продавец не доставит ваш грузовик, и высылает средства только тогда, когда вы принимаете грузовик. Например, eBay предлагает встроенную возможность оплаты через Escrow.com, чтобы защитить своих покупателей и продавцов.

Вы также можете приобрести новый грузовик с едой напрямую у производителя, например, 800BuyCart.Цены на их стандартные грузовики начинаются от 18 000 долларов. Крупные производители автомобилей, такие как Ford, Nissan и Mercedes-Benz, также поставляют автомобили, совместимые с фургонами; вам нужно будет связаться с местным дилером, чтобы узнать цены и варианты. При покупке нового у крупного производителя следует ожидать, что цены начинаются от 40 000 долларов плюс оборудование.

Строим фургон с едой

Изготовленные на заказ грузовики с едой могут выделить ваш грузовик с едой среди конкурентов, если у вас есть на это бюджет. Такие компании, как Prestige Food Trucks, Cruising Kitchens и Northwest Mobile Kitchens, специализируются на индивидуальных грузовиках с едой, созданных в точном соответствии с вашими спецификациями.Новые заказные фургоны для еды будут стоить от 100 000 до 200 000 долларов. Преимущество, конечно же, в том, что все новое, специально построенное и обычно на гарантии. Вам не нужно беспокоиться о том, как предыдущие владельцы ухаживали за грузовиком или проводил ли профессионал установку газопровода.

Аренда фургона с едой

Если вы работаете только сезонно или ваши средства ограничены, вы можете рассмотреть возможность аренды грузовика с едой. Такие бренды, как Mobi Munch и RoadStoves из Лос-Анджелеса, ежемесячно арендуют грузовики.Если в вашем районе есть агенты по грузовым автомобилям, лизинг — это привлекательный вариант, потому что аренда, как правило, сопровождается большим количеством включенных услуг. Клиенты RoadStoves, например, получают ночную парковку для грузовиков, разрешение на медицинское обслуживание и доступ к кухне магазина, включенные в их аренду грузовика. Как правило, аренда грузовиков с едой составляет от 3000 до 4500 долларов в месяц.

Обратной стороной лизинга является то, что грузовик не может быть адаптирован под ваши нужды. Вам также нужно проявить творческий подход с помощью магнитных наклеек, чтобы украсить грузовик своим логотипом и меню.Когда срок вашей аренды истечет, вам, возможно, также придется приостановить свой бизнес, пока не найдете другой грузовик.

7. Закупка оборудования и принадлежностей

Имея в руках ваше меню, разрешения и грузовик, пора окончательно определить потребности в оборудовании и создать учетные записи у оптовых поставщиков. Даже если ваш грузовик полностью укомплектован кухонным и холодильным оборудованием, вам все равно понадобятся дополнительные инструменты. Генераторы, столы для приправ, регистры и системы кассовых терминалов (POS) — все это стандартное оборудование для грузовиков с едой.Вы также захотите открыть счета у поставщиков продуктов питания, чтобы покупать оптом и избегать уплаты налога с продаж.

Если вы используете свой грузовик для обслуживания мероприятий, вы можете приобрести столы и посуду.
(Изображение из Border Grill Truck and Catering)

Обертки для грузовиков и внешний декор

Эти яркие грузовики с дизайном «нос к хвосту» покрыты «пленкой для грузовиков». Обертка для грузовика — это, по сути, гигантская виниловая наклейка, которая приклеивается к внешней поверхности вашего грузовика. Полная упаковка для грузовиков длится от трех до пяти лет и должна устанавливаться профессионалами.Стоимость установки упаковки для грузовиков колеблется от 2500 до 5000 долларов (включая проектирование и установку). Вы можете напечатать виниловые наклейки меньшего размера в местном магазине вывесок и установить их самостоятельно, если у вас мало средств. Но все, что больше двух-трех квадратных футов, лучше оставить профессионалам.

Вы можете приобрести упаковку для грузовиков от нескольких компаний, в том числе:

Покраска кузова грузовика также возможна. Это стоит меньше, чем виниловая пленка — от 1000 до 3000 долларов, — но лучше всего это делают профессионалы.Окрашенные украшения менее прочны, чем виниловая пленка, и могут не прослужить так долго.

Помимо демонстрации логотипа вашей компании и контактной информации, когда вы едете, внешний вид вашего грузовика должен отображать ваше меню, когда он неподвижен. Меню грузовика с едой, которые часто меняются, можно написать от руки на классной доске или на досках для сухого стирания. Если ваше меню остается стандартным изо дня в день, возможно, вы захотите отобразить профессионально оформленное печатное меню. Как правило, вы можете запросить дизайн меню у человека, который разработал логотип вашего грузовика с едой.Или воспользуйтесь создателем меню на основе приложения, подобным тому, что предлагает Canva.

Кухонное и сервировочное оборудование

Между грузовиком и коммерческой кухней у вас может быть покрыта большая часть вашего основного оборудования. Однако, если ваше меню требует уникальных кулинарных элементов, таких как древесный дым, грили или металлические шампуры, возможно, вам придется приобрести их самостоятельно. И хотя на коммерческих кухнях, вероятно, есть блендеры, щипцы и лопатки, которые вы можете использовать, на общей кухне может быть мало материалов.Скорее всего, вы захотите приобрести собственное небольшое оборудование, такое как кухонный комбайн, противни и контейнеры Cambro, чтобы хранить готовую еду и перевозить ее на грузовике. Просто убедитесь, что ваша коммерческая кухня имеет надежное хранение, чтобы вам не приходилось каждый день таскать кухонный комбайн из магазина и обратно.

Если вы предлагаете услуги общественного питания, вам также понадобится пара крепких складных столов и натирание посуды, чтобы еда на открытом воздухе оставалась теплой. Большую часть небольшого оборудования вы сможете найти в местном ресторане или кухонном магазине.Популярная сеть кулинаров Sur La Table даже предлагает 10% скидку профессионалам кулинарии. Однако вы также можете найти эти предметы у основных дистрибьюторов, таких как Sysco. Единственный вид оборудования, в который не имеет смысла вкладываться, — это столовое белье. Вы или ваши клиенты кейтеринга можете арендовать их в соответствии с цветовыми схемами мероприятий.

POS оборудование

Потребители все больше полагаются на кредитные, дебетовые платежи и платежи через мобильный кошелек. Недавние повторные исследования показали, что 80% потребителей использовали бесконтактные способы оплаты в прошлом году, а до 70% миллениалов используют платежи с помощью смартфонов.Хотя технически возможно управлять фургоном с едой только за наличные, невозможность принимать платежи по кредитным, дебетовым и мобильным кошелькам может серьезно подорвать ваши продажи. Самый простой способ принимать карточные и цифровые платежи — использовать облачную мобильную POS-систему.

Эти инструменты прошли долгий путь за последние пару лет и становятся все более доступными для малых предприятий, например, грузовики с едой. Наши топовые POS-системы для пищевых грузовиков могут работать через Wi-Fi или сотовые сети, и многие из них бесплатны.Наш любимый POS-терминал для грузовиков с едой, Square for Restaurants, работает на iPad, и вы можете загрузить программное обеспечение из Apple App Store и начать принимать платежи через пару часов.

Однако POS выходит за рамки платежей. Хорошая POS-система для грузовиков с едой будет отслеживать ваши уровни поставок, сообщать вам, когда ваши запасы заканчиваются, помогать вам подсчитывать запасы и отслеживать каждую транзакцию с наличными (снижая вероятность кражи сотрудниками). Современные POS-системы также поставляются с инструментами, которые помогут вам регистрировать контактную информацию клиентов для целевых маркетинговых кампаний, управлять учетными записями в социальных сетях и оставаться в курсе интернет-обзоров.

Настройка счетов поставщиков

Говоря об основных дистрибьюторах, таких как Sysco, если ваш грузовик с продуктами питания хоть немного загружен, вам нужно открыть счета у оптовых поставщиков. Это дает вам скидку на продукты питания и напитки и экономит время в пути, поскольку большинство дистрибьюторов доставляют их прямо на вашу коммерческую кухню. Кроме того, как только ваша заявка на кредит будет одобрена, большинство поставщиков работают по системе net 30, что означает, что у вас будет 30 дней на оплату счета поставщика.Хотя в большинстве случаев вы все равно платите чеком при доставке, если хотите.

Возможно, вы захотите открыть счета у местных оптовиков, а не только у национальных распределительных сетей. Постарайтесь найти тот, который удовлетворяет большую часть ваших потребностей в еде и напитках; чем меньше поставщиков вы работаете, тем меньше счетов нужно обрабатывать каждый месяц.

Совет для профессионалов: Ускорьте создание учетной записи поставщика, составив единый лист с информацией о вашей кредитной заявке.Включите свое имя, название вашего грузовика, служебный адрес, EIN и банковскую информацию.

8. Нанять и обучить персонал

Владельцы фургонов с едой делают много работы сами, но вы все равно наймете нескольких сотрудников с почасовой оплатой. Большинство грузовиков работают со штатом не менее двух-четырех человек. Персонал, которого вы нанимаете, должен иметь навыки, которых вам не хватает, или те области, на которые вы не можете обратить внимание. Например, если вы опытный повар-гриль, вам нужно будет нанять кассиров. Но если у вас приветливый характер и вы отлично разбираетесь в дополнительных продажах, вы можете стать сильнее в роли клиента и нанять поваров.Если вы получаете много запросов о кейтеринге, возможно, имеет смысл нанять продавца мероприятий, чтобы он отправлял сметы и обсуждал контракты на кейтеринг.

Вы можете нанять оконщика для своего фургона с едой.
(Изображение: Kampus Production из Pexels)

Общий персонал грузовика с едой

Вот некоторые типичные сотрудники фургонов, которые вам могут понадобиться:

  • Оконный служащий: Ваш оконный служащий принимает заказы у окна грузовика, взаимодействует с клиентами и обрабатывает платежи.На этой должности хорошо подходит человек с дружелюбным характером и опытом работы с наличными. Оконные работники обычно работают на почасовой основе с минимальной заработной платой и могут зарабатывать чаевые.
  • Повар на грузовике: Повар на грузовике готовит и подает блюда прямо на грузовике. В зависимости от количества варочных панелей и стиля вашего меню вам могут постоянно понадобиться два повара в грузовике. Повара грузовиков, как правило, работают с почасовой оплатой и получают как минимум минимальную заработную плату; однако вам определенно стоит заплатить больше, если ваш повар-грузовик имеет опыт.Повара грузовиков часто включаются в бассейны для чаевых на грузовиках.
  • Prep cook: Если ваш грузовик загружен, вам может понадобиться помощь в приготовлении пищи вне грузовика. Наем повара-повара для работы на вашей коммерческой кухне, пока ваш грузовик находится в дороге, может значительно сократить время межремонтного обслуживания. Повара-повара обычно работают неполный рабочий день и получают как минимум минимальную заработную плату. В зависимости от вашего местного трудового законодательства, повара могут быть включены или не включены в бассейны для чаевых.
  • Продавец кейтеринга: Не упустите возможность заказать частный кейтеринг.Это может значительно повысить прибыль вашего грузовика. Продавец кейтеринга отвечает на все запросы о частных мероприятиях и работает напрямую с вашими клиентами, чтобы создать меню, подписать контракт на мероприятие, собрать депозиты и взять напрокат оборудование. Продавцы в сфере общественного питания обычно получают небольшую почасовую базовую оплату или оклад, а также комиссию от 3% до 10% за свои забронированные мероприятия. Продавцы кейтеринга обычно не получают чаевых.
  • Серверы общественного питания: На крупных мероприятиях иногда требуется еда на подносах или сервировка некоторых блюд за отдельными столиками.Координаторы мероприятий могут сами нанимать этот персонал, но может оказаться полезным наличие собственного персонала для вызова. Наличие собственных серверов общественного питания может дать вам преимущество в проведении более крупных (и с более высоким бюджетом!) Мероприятий. Вы можете платить официантам фиксированную почасовую оплату (обычно выше минимальной) или минимальную заработную плату плюс чаевые.

Где найти персонал грузовика с едой

Первым шагом к найму персонала фудтрака является написание подробного описания должности. Четко сформулируйте, какие задачи необходимо выполнять потенциальному сотруднику, какой опыт ему нужен, а также какие лицензии или образование требуются.Например, если вы работаете в Нью-Йорке, вы можете отдать предпочтение кандидатам, у которых уже есть действующая лицензия мобильного поставщика продуктов питания.

Разместите заполненное описание вакансии с диапазоном заработной платы на популярных сайтах вакансий, таких как Indeed, и поделитесь вакансией с друзьями и членами семьи. Личные рекомендации могут привести к отличным кандидатам.

Обучение персонала грузовиков с продуктами питания

Вам нужно будет обучить каждого сотрудника вашего меню и процессов вашего грузовика. В зависимости от уровня опыта вашей команды вам потребуется от двух дней до двух недель, чтобы собрать всех на одной странице.Вы должны подготовить подробные копии своего меню со списками ингредиентов и распространенными аллергенами, а также с указанием того, какие элементы можно и нельзя изменять. Например, если ваш домашний перец чили приготовлен с пшеничным булгуром, его нельзя сделать безглютеновым.

Все ваши дальнобойщики должны знать, как использовать противопожарное оборудование на вашем грузовике. Убедитесь, что они знают, где находятся огнетушители и как ими пользоваться. Если в вашем грузовике есть фритюрница, убедитесь, что все знают, как справиться с возгоранием жира.

Вы также захотите обучить свою команду правилам и процедурам на вашей коммерческой кухне.Если есть строгие часы работы, выделенные складские помещения или выделенные места для парковки, вы должны четко указать это, чтобы ваша команда хорошо отразилась на вашем бренде.

Советы по эксплуатации

Если ваш грузовик собирает чаевые, вы также можете создать пул чаевых для раздачи чаевых своему персоналу. Советы по управлению пулом чаевых см. В нашем руководстве по законам об объединении чаевых в ресторанах и его рекомендациям. Пул чаевых, основанный на часах, — это популярный способ раздать чаевые грузовикам с едой.

9. Продайте свой фургон с едой

После того, как ваш грузовик и ваше местоположение настроены, последний шаг в запуске вашего бизнеса по производству пищевых грузовиков — это маркетинг вашего грузовика.Хорошая маркетинговая стратегия грузовиков с едой включает сочетание онлайн-и традиционных маркетинговых стратегий, включая маркетинг в социальных сетях, торговлю на местных мероприятиях, создание веб-сайта и присоединение к группам защиты интересов.

На веб-сайте Ronnie’s Kickin Chicken можно легко найти его грузовики.
(Изображение из фильма «Курица Ронни») Фермеры и фуражиры Берлингтона, штат Вермонт, придают одинаковое значение еде и личным историям в своей ленте Instagram.
(Изображение из Instagram) Нью-йоркский веганский грузовик с эмпанадой The Cinnamon Snail использует автоматизированный обмен сообщениями на Facebook, чтобы отвечать на типичные вопросы клиентов.
(Изображение с Facebook) Фестивали грузовиков с едой привлекают большие толпы новых клиентов.
(Источник: Pinterest)

Использование Facebook и Instagram — отличный способ связаться с вашим местным сообществом и помочь потенциальным клиентам найти ваш бизнес. Кроме того, Instagram — идеальное место для демонстрации фотографий вашей вкусной еды. Для максимального эффекта публикуйте сообщения регулярно и обязательно используйте любые местные хэштеги, чтобы помочь раскрыть свой бизнес. Не ограничивайтесь фотографиями еды; Часть привлекательности фургонов с едой — это их личная история и дух товарищества в их команде.Позвольте пользователям увидеть вашу индивидуальность и страсть.

Кроме того, не забудьте указать свое местоположение и часы работы, чтобы клиенты могли легко вас найти. Если вы принимаете заказы онлайн или по телефону, разместите эту информацию в своей биографии в социальных сетях. Вы также можете использовать наклейки и кнопки в своих учетных записях Facebook или Instagram, чтобы добавить ссылки для покупок на свой сайт онлайн-заказов или для покупки подарочных карт.


Не секрет, что в социальных сетях, в частности в Instagram, полно поклонников еды.Вам не нужно привлекать высокопоставленных инстаграммеров к плате за рекламу. Ваш идеальный влиятельный человек — это человек из вашего города, у которого много подписчиков и публикаций о еде. Отправьте прямое сообщение нескольким местным кулинарам, предлагающим бесплатную еду, и посмотрите, какие из них получатся. Чтобы эта стратегия работала, вам следует встретиться с ними лично и предложить хэштег, рекламирующий ваш грузовик. Даже лучше, если ваш грузовик имеет привлекательный дизайн, который выделяется на фотографиях.


Фестивали — отличный способ привлечь клиентов и узнать мнение других владельцев грузовиков с едой.Особенно в весенние и летние месяцы в тоннах больших и малых городов проводятся мероприятия на открытом воздухе, от ярмарок до фермерских рынков. Участие в этих мероприятиях — отличный способ рассказать о своем бизнесе и получить дополнительные продажи.

Есть также много фестивалей, посвященных фургонам с едой. Постарайтесь забронировать как можно больше мероприятий. У вас будет заинтересованная аудитория для продвижения вашего бизнеса и почти гарантированные продажи. Если вы участвуете в нескольких мероприятиях, ярмарках или фестивалях, создайте календарь событий, который вы можете раздать клиентам, чтобы они знали, где вас искать дальше.


Во многих городах с оживленным сообществом грузовиков с едой также есть группы защиты грузовиков с едой. Присоединение к одному из них позволит вам связаться с другими единомышленниками-владельцами бизнеса, которые могут помочь вам устранить проблемы и отправить вам бизнес, если их грузовик недоступен для проведения мероприятия. Дополнительным преимуществом присоединения к группе адвокации является, конечно же, адвокация. Эти группы работают вместе, чтобы продвигать местные правила, благоприятствующие фургонам с едой, что не может не способствовать развитию бизнеса каждого.

Национальная ассоциация грузовиков с едой — отличное место для начала. В настоящее время здесь находятся местные отделения:

  • Южная Калифорния
  • Сан-Антонио
  • Нашвилл
  • Нью-Йорк
  • Филадельфия
  • Хьюстон
  • Сент-Луис
  • … и многие другие штаты и города

Веб-сайт необходим для любого малого бизнеса, но особенно для грузовика с едой.Веб-сайт помогает потенциальным клиентам узнать, кто вы, какие продукты вы продаете и как найти свой грузовик. Ваш веб-сайт также является отличным местом для размещения календаря мероприятий или контактной формы для заказов кейтеринга. Наше руководство о том, как создать бизнес-сайт, проведет вас через этот процесс.

Веб-сайт также может улучшить вашу компанию, предлагая корпоративный адрес электронной почты с названием вашего грузовика. Вам не нужно тратить тысячи долларов, чтобы создать профессионально оформленный веб-сайт о грузовиках с едой.Хостинговые услуги, такие как Bluehost, предлагают планы, которые позволяют вам зарегистрировать собственное доменное имя, разместить свой веб-сайт, получить доступ к веб-конструктору WordPress и получить рабочий адрес электронной почты всего за 3,95 доллара в месяц.


Плюсы и минусы запуска фудтрака

Как вы теперь знаете, планирование и запуск фургона с едой состоит из нескольких этапов. Как и любое другое предприятие, отрасль грузовых автомобилей имеет как преимущества, так и недостатки.

Альтернативы Food Trucks

Если фургон с едой кажется более крупным бизнесом, чем вы думали, возможно, вам стоит рассмотреть возможность создания мобильного продуктового бизнеса с меньшими размерами.Эти альтернативы продовольственным грузовикам предъявляют схожие требования — вам все равно нужно будет готовить на лицензированной кухне и иметь сертификат безопасности пищевых продуктов, — но затраты на запуск и временные затраты намного ниже.

  • Тележка с едой: Тележки с едой могут попасть в места, где тележка с едой просто не влезет. Вы также обычно можете управлять тележкой с едой без сотрудников. Меню, как правило, более ограничено, чем меню фургонов с едой, и сосредотачиваются на одном элементе, например, хот-догах или кофе. Но это ограничение не означает, что вы не можете проявить творческий подход; эмпанадас, фалафель и гайанская выпечка отлично подходят для тележки с едой.
  • Торговля палатками: Торговля палатками имеет гораздо меньшие начальные затраты, чем грузовик с едой или тележка с едой, и работает аналогично. Вместо того, чтобы подавать еду из грузовика, вы обслуживаете ее за столом в палатке, как на фермерском рынке.
  • Cottage Food Business: Все 50 штатов разрешают готовить некоторые виды еды на лицензированных домашних кухнях и продавать их населению. Существуют ограничения на то, что вы можете подавать: колбас и продукты, которые нужно подавать горячими, обычно отсутствуют, но если вы испечете красивый хлеб и пирожные, у вас может быть прибыльный бизнес в кратчайшие сроки.Соленья, уксус, горчица, джемы и другие продукты, которые можно хранить при комнатной температуре, также являются популярными домашними продуктами.
Тележка с едой занимает меньше места, чем тележка с едой.
(Изображение Meruyert из Pexels) Приготовление на гриле и барбекю — популярные методы приготовления пищи среди продавцов палаток.
(Изображение с BBQ Нью-Йорка) Продукты, которые можно хранить при комнатной температуре, например хлеб, являются отличными домашними продуктами. (Изображение Фелисити Тай из Pexels)

Хотя, если вы ищете еще более крупное мероприятие, почему бы не открыть ресторан?

Запуск грузовика с едой Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Насколько прибылен фургон с едой?

Успешные фургоны с едой могут быть очень прибыльными, приносить около 500 000 долларов в год, а иногда и до 50 000 долларов в месяц.Чтобы достичь таких показателей, необходимо целевое меню, отличный маркетинг и постоянное стремление управлять своими расходами и накладными расходами.

Наличие высокодоходного фургона с едой может также включать в себя расширение вашей деятельности по доставке продуктов питания, включая частное питание, онлайн-заказы и другие источники дохода, такие как продажа готового фирменного соуса или розничных товаров. Это помогает работать в городе, благоприятном для грузовиков с едой, например в Лос-Анджелесе, Филадельфии или Денвере, где действуют правила, позволяющие процветать грузовикам с едой.

Трудно ли владеть грузовиком с едой?

Владение фургоном с едой требует много труда, но может быть очень полезным. Дни могут быть длинными; Приготовление пищи может начаться на кухне вашего комиссариата за несколько часов до обслуживания, и ваш день не закончится, пока грузовик не будет припаркован, продукты не выгружены, не слита серая вода и все поверхности не будут вымыты и продезинфицированы. Вы будете общаться с взволнованными поклонниками еды, но вы также будете отвечать за планирование персонала, обработку платежных ведомостей и работу с парковочными талонами.Маркетинг важен и находится на ваших плечах, как и менее креативные вещи, такие как уплата налогов с продаж.

Если это звучит приемлемо для вас, то владеть фургоном с едой не составит труда. Но если это описание звучит ошеломляюще, возможно, вы захотите укрепить свои навыки управления рестораном или общие бизнес-навыки, прежде чем переходить к владению фургончиком с едой. Или рассмотрите одну из альтернатив грузовикам с едой, перечисленным выше.

Как я могу завести фургон с едой без денег?

Если вы хотите завести фургон с едой без денег, краудфандинг — ваш лучший выбор.Или подумайте о том, чтобы начать с небольших операций, таких как производство продуктов питания в коттедже или торговля палатками, чтобы создать бренд и поклонников, а вы сэкономите, чтобы запустить свой грузовик.

Почему выходят из строя фургоны с едой?

Многие грузовики с продуктами питания выходят из строя в течение первых трех лет работы из-за нехватки средств. Сложности могут включать неинтересные концепции, жесткие правила, плохой выбор поставок, поломки грузовиков, плохой маркетинг и многое другое.

Вот некоторые из основных причин, по которым грузовики с едой теряют деньги и в конечном итоге терпят неудачу:

  • Местные правила, направленные на защиту традиционных ресторанов
  • Плохое операционное и финансовое планирование
  • Непредвиденные расходы на ремонт автомобилей
  • Недооценка ежедневного количества необходимых часов
  • Неэффективный маркетинг

Итог

Если вы мечтали о том, чтобы начать бизнес по производству грузовиков с едой, вы должны знать, что это увлекательный, но трудоемкий процесс с множеством возможностей для роста и получения прибыли.Бизнес по производству пищевых грузовиков требует больших затрат, но в конечном итоге приносит свои плоды, если вы потратите время на создание тщательного бизнес-плана с исследованием рынка и прочной маркетинговой стратегией. Обеспечение достаточного стартового капитала и правильного оборудования — лучший способ добиться успеха.

Как построить свой грузовик с едой с нуля за 10 шагов (серия видео)

Если вы ищете руководство для самостоятельного создания собственного грузовика с едой и налаживания прибыльного мобильного продовольственного бизнеса, вы пришли в правильное русло место.В этом руководстве с серией сопутствующих видео вы узнаете все, что вам нужно знать о том, как самостоятельно собрать фургон с едой.

Построить фургон с едой определенно непросто, и нужно учесть множество шагов, от водопровода до электричества и удовлетворения всех требований здравоохранения, но это возможно. Имея немного знаний, правильные инструменты и немного терпения, это возможно.

Начало работы

Для начала вам нужно найти хороший прицеп, автобус, грузовик или другое транспортное средство, подходящее в качестве вашего мобильного продовольственного блока.Какой бы тип автомобиля вы ни выбрали, вы, скорее всего, будете искать подержанный автомобиль. По сравнению с новыми, мало использованные намного дешевле. Вы можете просмотреть использованные юниты на Торговой площадке Food Truck Empire. Вы также можете найти список авторитетных производителей грузовиков для еды в нашем каталоге, если вы решите, что построить грузовик самостоятельно — это слишком много.

Вам также следует учитывать требования к размеру вашего фургона с едой. Одним из наиболее важных факторов при определении размера вашего грузовика является оборудование для приготовления пищи, которое вы планируете установить, и подача еды.

Если вы планируете продавать только напитки или стружку льда, достаточно небольшого грузовика разумного размера. План пола грузовика с едой на 16 футов — самый популярный размер, если вы ищете прочный универсальный блок. Еда на 16 единиц позволит вам подавать популярные кулинарные идеи, такие как сэндвичи, гамбургеры, мексиканские блюда и суши, и это лишь некоторые из них.

Теперь, когда мои небольшие заявления об отказе от ответственности исчезли, давайте начнем процесс создания собственного грузовика с едой за 10 шагов. На каждом этапе процесса есть соответствующее видео, чтобы вы могли посмотреть, как это делается.

Напольное покрытие и планировка фургона с продуктами питания Работа в фургоне с продуктами питания требует длительного пребывания в стойке, поэтому пол и планировка имеют решающее значение. Поверьте, вы не хотите проводить весь день, стоя на неровном и неудобном полу. В этом разделе мы расскажем, как правильно укладывать настил грузовика с едой.

Макет фургона с едой: Первым шагом является создание макета или чертежа, на котором вы хотите, чтобы все ваше кухонное оборудование поместилось внутри фургона или трейлера.Вы можете легко сделать этот макет даже на листе бумаги, поскольку чертеж концессионного грузовика не так уж и сложен.

Обязательно продумайте рабочий процесс при создании макета вашего фургона с едой. Вы же не хотите идти от задней части к передней части грузовика только для того, чтобы достать ингредиенты для гамбургера. Это особенно важно, если вы планируете управлять грузовиком с более чем одним или двумя сотрудниками. В фургоне с едой довольно быстро становится тесно, и вам нужно убедиться, что вы не ходите и не натыкаетесь друг на друга в трейлере с плохой компоновкой.После того, как вы спланировали расположение фургона с едой, пора подумать о напольном покрытии.

Дополнительная литература: Плюсы и минусы дизельных двигателей для пищевых грузовиков

Полы для пищевых грузовиков: Перед укладкой напольного покрытия необходимо подготовить пол, удалив все ненужные обрезки или препятствия, которые могут мешать размещения этажа. Один из профессиональных советов — удалить любую переходную деталь вместе с дверным проемом, чтобы вы могли разместить пол прямо под ним и получить красивую чистую отделку.После очистки вы можете провести сухую подгонку напольного покрытия, чтобы посмотреть, как он будет стоять. Если пол шире, чем прицеп, можно обрезать или обрезать края перед приклеиванием.

Далее, после обрезки лишних краев, можно приклеить пол. В этом сопутствующем видео-руководстве использовалось универсальное покрытие Coin Grey Universal Flooring, и этот тип покрытия можно приклеить с помощью клея для пола.

Чтобы приклеить пол, начните с того, что оттяните назад только половину пола, нанесите клей прямо на пол и осторожно положите пол обратно.Помните, что нельзя использовать слишком много клея, чтобы предотвратить образование пузырей. Сделайте то же самое с другой половиной пола и подождите, пока клей высохнет, предпочтительно до 48 часов, в зависимости от типа пола и используемого клея.

Food Truck Электрооборудование

Наличие достаточного количества электроэнергии в вашем продовольственном грузовике важно для работы различных устройств для вашего бизнеса. Кофеварка, в частности, требует более высокого уровня электроэнергии, чтобы иметь возможность пользоваться кофеваркой, кофеваркой и блендером, если вы продаете смузи.

Осторожно: Приведение в действие грузовика с едой может быть сложной задачей, и ошибки могут привести к травмам или вызвать пожар, если у вас нет надлежащего опыта и навыков. Если вы не чувствуете себя способным выполнять электромонтажные работы, обратитесь к опытному электрику.

При установке электрических компонентов грузовика с едой вам понадобится электрический кабель S / O, который является основным электрическим кабелем для подключения к впускной коробке генератора. Эта входная коробка — это то место, куда вы подключаете свой генератор.Обычно используется вилка на 50 А.

На грузовике с едой вам необходимо подключить его к сети на 120 В, если вы не будете использовать какое-либо оборудование с напряжением 240 В. Затем кабель S / O проходит под прицепом, где он идет для питания панели выключателя.

Панель выключателя, или главная сервисная панель, служит основным сердцем электрической системы вашего грузовика с едой, и именно на нее подается энергия от генератора. Ваша панель выключателя будет подключена вашей проводкой к розетке или выключателю.

Панель выключателя распределяет мощность по каждой из цепей, которые питают различные светильники, розетки, приборы и другие устройства по всей тележке с едой. Электромонтаж фургона с едой похож на электромонтаж дома. Чтобы увидеть, как на самом деле должна выглядеть электрическая система вашего фургона, вы можете посмотреть подробности в этом видео.

Установка газовых линий

Осторожно: Осторожно обращайтесь с баллонами с пропаном. Для обеспечения безопасности соблюдайте правила техники безопасности, связанные с пропаном, и соблюдайте осторожность при обращении с баками, топливными магистралями, приборами и генераторами.Если пропан установлен неправильно, может возникнуть нежелательная утечка, которая может вызвать серьезные повреждения. Поэтому, если вам неудобно устанавливать их самостоятельно, обратитесь к профессионалу, который сделает это за вас.

Для установки линий пропана вам понадобится регулятор пропана, 3 вида газовых труб (3/4 x 24 дюйма, 3/4 x 12 дюймов и 3/4 x 6 дюймов), резьбовой герметик и 2 баллона с пропаном. Для переключения вам понадобится ниппель из черной стальной трубы для соединения всех газовых труб.Сделан зазор или угол в 90 градусов, чтобы создать идеальное место для установки танка под капот или систему пожаротушения. Чтобы увидеть, как это выглядит на самом деле, нажмите «Воспроизвести» на видео ниже.

Затем вам понадобятся 2 косички и убедитесь, что перевернутый наконечник на четверть дюйма имеет правильный размер для подключения к отверстию или входу переключателя. После подсоединения всех косичек к переключателю, затем с помощью юнибита просверливается отверстие диаметром ¾ дюйма на стороне прицепа. Таким образом, делается отверстие для вывода ниппеля на дюйма, чтобы соединить все газовые трубы изнутри с переключателем снаружи прицепа.

Сантехника в фургоне с продуктами питания

В этом видео вместо медных труб используются трубы из полиэтилена с поперечными связями (сокращение от сшитого полиэтилена). PEX — это простая в установке альтернатива медным трубам, он стоит менее половины цены на медь и устанавливается намного быстрее.

Прежде всего, спланируйте дизайн вашей сантехнической системы, указав для каждого компонента приблизительную оценку того, где будет производиться окончательная установка. Это позволяет вам проверить планировку на наличие таких проблем, как недостаточное рабочее пространство или плохое размещение, прежде чем вносить какие-либо постоянные изменения в структуру вашего грузовика с едой.

Установите резервуар для пресной воды в соответствии с инструкциями производителя. Резервуар с пресной водой обычно можно построить в шкафу на той же стороне прицепа, что и ваша основная раковина, но его можно изменить в соответствии с ограничениями по площади или рекомендациями местных органов здравоохранения.

Для установки водопроводной системы вам потребуются ручная раковина, водяной насос, водонагреватель, трубы PEX, дрель Milwaukee Drill, резак для гибких труб, резервуары для свежей воды и отходов. Чтобы соединить все трубы, вам понадобятся медные обжимные кольца, обжимной инструмент, тройники из полиэтилена, уголки 90 градусов из полиэтилена и колена из полиэтилена.

Начните отрезать трубы с помощью резака для гибких труб до желаемой длины в соответствии с конструкцией вашей водопроводной системы. А затем, чтобы подсоединить трубы PEX к раковине, подсоедините 90 градусов PEX к водопроводной трубе с помощью медных обжимных колец. Оберните потолочную ленту вокруг резьбы на задней части раковины и соедините трубу с помощью 90-градусного PEX на ней.

Установите водяной насос в соответствии с инструкциями производителя. Впускной патрубок насоса должен быть подключен к резервуару с пресной водой.Водяной насос предназначен для создания давления в водопроводной системе вашего прицепа и должен быть надежно закреплен, чтобы избежать повреждений. Убедитесь, что питание водяного насоса отключено. Подключите входную сторону водонагревателя к перегородке на выходной стороне водяного насоса. Пока не подключайте электропитание к водонагревателю, так как это может нанести вред системе. Начните подключать трубы в соответствии с конструкцией вашей сантехнической системы, закрепляя их фитингами из полиэтиленгликоля.

Установка мойки с 3 отсеками

Мойки для пищевых грузовиков, как и те, что используются в традиционных ресторанах, должны соответствовать определенным основным стандартам.В большинстве случаев эти критерии применимы как к ресторанам, так и к фургонам с едой. Установленные раковины должны иметь три отделения, в том числе раковину для мытья рук.

Все отсеки используются для мойки, ополаскивания, и для дезинфекции оборудования вашего продовольственного грузовика, кухонных принадлежностей и другой посуды. Вы также должны иметь в виду, что отсеки под раковиной должны быть достаточно просторными, чтобы в них помещались такие громоздкие предметы, как сковороды и кастрюли.

Начните установку трехкамерной мойки.Составьте план маршрута трубы. Начните с того, что проложите большую сливную трубу примерно на 2 дюйма под полом от основной сливной трубы в шкаф, в котором находится раковина. Убедитесь, что вы выбрали самый короткий путь, прежде чем физически снимать настил для укладки трубы. После того, как вы закончите укладывать трубу, вам нужно будет удлинить трубу примерно на 5 дюймов ниже раковины.

Отложите в сторону все компоненты вашего комплекта для мойки с тремя отделениями. В этот комплект входят центральный тройник, колено и сливной патрубок.Коленчатая часть соединяет правую и левую чаши, а центральный тройник соединяет центральный слив с двумя выпускными патрубками.

Вставьте слив в раковину и входящий в комплект патрубок. Сборка P-ловушки будет подключена к компоненту. Убедитесь, что удлинительная трубка из ПВХ подсоединена к тракту сифона на конце Р. Осторожно переместите P-сифон и удлинитель, пока они не коснутся сливной трубы. Сделайте отметку на двух трубах, где будут сделаны разрезы. Отрежьте водосточную трубу там, где вы отметили ее, ножовкой и зачистите заусенцы наждачной бумагой.

При разрезании кусков ПВХ убедитесь, что они входят в отмеченные вами места. Тщательно осмотрите стену, чтобы определить место слива. Поскольку он подключается непосредственно к набору p-сифона, вам могут не понадобиться никакие дополнительные элементы для установки центрального набора-отводов.

Поместите тройник так, чтобы уборщик был направлен вверх, а выпускное отверстие было направлено в сторону P-образного сифона. Убедитесь, что выпускное отверстие такого же размера, как и удлинительная труба. С помощью ПВХ-цемента прикрепите тройник к водосточной трубе. Присоедините тройник к удлинительной трубе.Установите комплект p-образной ловушки на нижнюю часть центральной части хвостовика, совместив ее со стеной. При необходимости вы можете прикрепить удлинители патрубка ко дну слива раковины.

При необходимости вы можете прикрепить удлинители патрубка ко дну слива раковины. Проверьте герметичность и убедитесь, что все соединения надежно закреплены.

Установка оборудования продовольственного грузовика

Вам также понадобятся три (3) основных оборудования продовольственного грузовика, а именно вытяжной колпак, окно для концессии и резервуары для воды.Вытяжная вытяжка, также известная как вытяжка, представляет собой устройство, обеспечивающее вентиляцию прямо над духовкой и зоной приготовления пищи.

Это оборудование понадобится вам для очистки фургона от дыма, жира и других запахов. Что касается льготного окна, оно служит точкой входа для ваших клиентов, чтобы получить вашу вкусную еду. По этим причинам важно иметь льготное окно для вашего трейлера. Наконец, вам понадобятся две емкости для воды. Один резервуар для пресной воды, а другой для серой или сточной воды.

Установка кухонного оборудования Food Truck

Строительство кухни грузовика для пищевых продуктов аналогично проектированию коммерческой кухни. Вы должны выделить места для приготовления, охлаждения, хранения и сервировки. А поскольку кухня фургона с едой значительно меньше, чем кухни большинства ресторанов, вам нужно будет максимально эффективно использовать каждый сантиметр пространства.

В зависимости от меню, которое вы планируете обслуживать клиентов, вам потребуется разное кухонное оборудование. Вот несколько распространенных единиц кухонного оборудования, которые устанавливаются на грузовики с едой.
  1. Фритюрница : многим фургонам требуется фритюрница для приготовления популярных блюд в меню, таких как жареные рыбные тако, картофель фри и куриные крылышки.
  2. Griddle : Решетки и решетки необходимы для приготовления популярных блюд, таких как гамбургеры, яйца, блины и овощи.
  3. Диапазон : диапазоны позволяют жарить на сковороде, тушить, варить и варить на медленном огне все, от мяса до соусов.
  4. Микроволновая печь : Вы можете использовать микроволновую печь, чтобы разогреть пищу или даже приготовить ее на пару.
  5. Тостер : Вы можете добиться идеальной текстуры хлеба для бутербродов или продуктов для завтрака, таких как вафли, английские кексы и рогалики, с помощью тостера.

Дополнительная литература: Перечень необходимого оборудования для кофе-машины

Создание системы пожаротушения

Система пожаротушения — это группа компонентов, разработанная для тушения пожаров. Обычно система пожаротушения включает в себя компоненты, которые обнаруживают пожары на ранних стадиях с помощью тепла, дыма и других предупреждающих сигналов.После обнаружения и / или предупреждения, большинство систем пожаротушения автоматически применяет внешнее вещество для тушения пожара. Однако некоторые системы пожаротушения имеют возможность ручного выпуска приложений.

Системы пожаротушения пищевых тележек аналогичны типичным кухонным системам пожаротушения. Современные противопожарные системы способны обнаруживать повышение температуры. При обнаружении опасного состояния система прекращает подачу топлива и начинает распылять средства пожаротушения по рабочим зонам кухни.Конструкция системы пожаротушения пищевых грузовиков всегда зависит от марки, но есть несколько общих аспектов.

В каждом штате США требуется установка систем пожаротушения мобильных пищевых грузовиков на пищевых грузовиках. Подходящая система пожаротушения поможет вам обеспечить безопасную и надлежащую рабочую среду для ваших сотрудников, а также свести к минимуму материальный ущерб в случае неблагоприятного события.

В этом видео-руководстве они решили нанять компанию для установки системы пожаротушения, потому что она должна иметь бирку, требуемую их округом.Важно отметить, что огнетушители повторно маркируют каждые шесть месяцев или каждый год. Ярлык проверки огнетушителей содержит ключевую информацию. Это запись всех проверок и их состояния, а также история технического обслуживания. Если на вашем огнетушителе отсутствует бирка, его необходимо заменить.

Как установить окно концессии Клиент сначала видит, разговаривает с вами и заказывает у вас через окно концессии, поэтому этот портал так же важен, как и продукты, которые вы продаете.Вам понадобится что-то достаточно большое, чтобы вам было удобно работать, потому что может быть сложно провести еду через очень маленькое окно. Большое окно концессии также может сделать помещение более привлекательным.

Для установки вашего окна вы можете начать с измерения внутренней кромки выбранного окна, от одной стороны до другой (не внешней кромки, потому что именно там вы собираетесь прикрепить винты). После измерения ширины проделайте то же самое с высотой окна.Если вы сделали все размеры окна вашей концессии, отметьте размеры на грузовике с едой, и вы сможете его вырезать. Убедитесь, что вы разрезаете и измеряете точно. Вы можете посмотреть, как проводить точные измерения, в видео выше.

Как установить освещение грузовика с едой

Хорошее освещение для грузовика с едой означает больше, чем просто возможность видеть то, что вы режете или готовите; это также может иметь значительное влияние на ваш бизнес с точки зрения получения и сохранения прибыли.Чтобы фургон с едой выделялся среди других, вам нужны хорошие фонари, которые оживят ваше присутствие, бренд и еду.

Когда дело доходит до лампочек, вы можете выбирать из множества вариантов. Уровень яркости может варьироваться в зависимости от типа лампочки, и вы можете найти разные стили и цвета. Есть настройка яркости от низкого до высокого, но вы хотите добиться большего, чтобы привлечь больше клиентов. Если ваш фургон с едой самый яркий, он выделяется.Хорошо выбирать светодиодные, которые позволяют увеличить люмен (чем больше количество люмен, тем ярче лампочка), и не использовать такую ​​большую мощность.

Перед установкой светильников сделайте приблизительную оценку того, где будет производиться окончательная установка. Нет правильного или неправильного места для освещения, просто разместите его в стратегических местах в эстетических целях. Если вы хотите узнать больше о том, как правильно установить фары для фургона с едой, вам будет полезно это видео.

Дешевле ли построить фургон самостоятельно?

Ответ прост: построить грузовик с едой самому дешевле, чем работать с заказчиком.Главная причина? Собирая грузовик с едой самостоятельно, вы избавляетесь от затрат на рабочую силу, необходимую для оснащения грузовика кухонным оборудованием, сантехникой и другими важными компонентами коммерческой кухни на колесах. Сделав это самостоятельно, вы сэкономите от 10 000 до 20 000 долларов на общих начальных затратах. Это реальные деньги, которые можно реинвестировать в другие аспекты бизнеса.

Но вы действительно хотите сами взяться за проект по сборке фургонов? На этот вопрос можете ответить только вы. Во-первых, я знал полдюжины человек, которые построили свой грузовик с едой.Вы можете это сделать, если склонны к механике. Но, как правило, на это уходит от нескольких месяцев до года работы. Почему? У большинства людей нет необходимого сварочного оборудования, электроустановочного оборудования и опыта слесаря, чтобы сделать все самостоятельно.

В конечном итоге вы потратите много времени на устранение неполадок, почему что-то не работает, заказ оборудования и исследования. Если вы любите строить, во что бы то ни стало дерзайте! Осознайте, что цель — начать бизнес по производству грузовиков для еды, а не стать строителем по индивидуальному заказу.

Заключительные мысли

Сектор фургонов для пищевых продуктов растет быстрыми темпами, и легко понять почему. Это хорошее время, чтобы принять участие, независимо от того, преследуете ли вы цель владения мобильным рестораном или добавляете мобильную составляющую к существующему бизнесу. Построить фуд-фургон — задача непростая, но выполнимая.

И последнее важное замечание: владельцу грузовика с едой необходимо принять меры предосторожности, чтобы убедиться, что вы используете безопасное устройство. Если у вас нет опыта, например, при установке газопровода, я настоятельно рекомендую нанять специалиста для выполнения конкретных работ в процессе строительства.

Также обратите внимание, что существуют разработанные меры безопасности и правила, которые зависят от местных органов здравоохранения в вашем районе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *