brinmax

организовать быструю службу доставки еды :: Мнение :: РБК

Помните главное – ваш клиент уже голоден. Поэтому от скорости доставки напрямую зависит ваш успех на рынке

Мы открыли фабрику-кухню «Воккер» в 2010 году, раздали визитки на «Пикнике Афиши», организовали первичный поток клиентов через Facebook.

Наш первый руководитель доставки, рыцарь без страха и упрека, сказал: «Мы возьмем всю Москву!» — и тут начались проблемы.

Не пытайтесь сразу охватить весь город

Клиенты ждали заказы по три часа. Наш Facebook переполнился жалобами — мы посыпали голову пеплом, делали комплименты, приносили извинения, но так и не могли справиться со спросом. Помогло простое решение: ограничить зону доставки несколькими районами, прилегающими к фабрике. Для этого нужно определить крайние точки на карте, до которых ваш курьер может довезти продукт, например, в течение 40 минут. Получится такая ломаная линия вокруг вашей фабрики. Если вы базируетесь в центре, ограничьте зону доставки центром, если на окраине — начинайте со своего округа. Идеальная схема доставки: вы открываете точку, четко определяете вокруг нее зону и доставляете продукт в ее пределах. Затем открываете вторую точку и расширяете зону доставки, и т. д. В итоге у вас получится децентрализованная модель — много фабрик-кафе, из которых вы в строго оговоренное время сможете доставить заказ.

Медленная доставка на весь город сработает, только если вы делаете полностью эксклюзивный продукт, который люди готовы ждать по несколько часов. Но, как только у вас появятся конкуренты, которые будут возить быстрее, вы начнете стремительно терять выручку. В мегаполисе люди зачастую ценят время выше, чем качество, и скорее закажут то, что доставят через полчаса, чем то, что, может быть, вкуснее, но придет через полтора.

Рассчитайте время оборачиваемости курьера

Самый ценный ресурс в доставке — это курьер, а ключевой показатель — это время его оборачиваемости. Если курьер с «Тульской» поедет исполнять заказ в «Алтуфьево» — он вылетит часа на три, а в это время ваши клиенты будут ждать его возвращения. Можно содержать несколько десятков курьеров, но это съест практически всю прибыль. Поэтому гораздо эффективнее правильно организовать зональную логистику. Чтобы доставка была рентабельной, в выбранной вами зоне курьер должен успевать совершать семь поездок в течение 10–12-часового рабочего дня.

То есть каждая из них должна занимать не более полутора часов туда-обратно. Например, путешествие на метро — 25 минут (мы садились с приложением «Яндекс-метро» и считали). И еще 2 км он может идти пешком — это еще плюс-минус 20 минут.

Приготовьтесь к пиковым нагрузкам

Доставка еды всегда работает в режиме пиковых нагрузок. Это удивительное открытие ждало нас практически сразу. Какие бы вы ни придумали акции, например скидка 20% на заказы после 16:00, все равно люди заказывают еду в обед в одно и то же время, телефон раскаляется, очередь нарастает, и вам становится сложно объяснить пятидесятому в этой очереди, что его заказ начнет готовиться только через 40 минут. От того, насколько быстро вы умеете обслуживать в пик, зависит, сколько вы сможете заработать, — 60–70% выручки мы делали именно в обеденные часы.

Кому везет: как устроена работа сервисов доставки еды в России

В зарубежном кино часто встречаются такие сцены — пара заказала китайскую еду в коробочках. Коллегам привозят ланч в офис. Вечеринка: все ждут, когда доставят бурито. В российском кино на месте любой из этих сцен будет либо ресторан, либо стол с приготовленной дома едой. Это тот случай, когда кино точно отражает реальность: по сравнению с западом доставка еды в России развита мало. Основных причин здесь две.

Во-первых, роль играет специфика российского рынка. Логично, что в Британии, где традиция заказа еды на дом или в офис формировалась десятилетиями, сервис заказа и доставки Just Eat имеет капитализацию около $3,5 млрд. Немного менее логично, что у сервиса Yemeksepeti, который работает в Турции, капитализация в районе $1,8 млрд. И уже совсем из ряда вон — в постсоветской Венгрии, где живут всего 10 млн человек, лидер рынка доставляет 10 000 заказов в день.

Российская аудитория отличается не наличием советского прошлого, и не тем, что «наши люди в булочную на такси не ездят», и уж тем более не рассчитывают, что булку привезут домой. В России не принято идти в ресторан, чтобы просто поесть. Для этого нужен особый повод, а значит, должен быть праздник и особая атмосфера. Многие все еще не готовы платить только лишь за хорошую еду — им важен антураж. Кроме того, российские потребители очень лояльны к суперкрупным брендам, поэтому львиная доля заказов на российском рынке — собственная доставка ресторанов, причем преимущественно крупных сетей.

Реклама на Forbes

Вторая причина относительно низкой популярности заказа еды на дом — сложность организации доставки в целом. Доставка — это огромная головная боль для ресторатора: требуется выстроить безупречно работающую систему логистики, а это уже совсем не про еду. Звездный шеф-повар, фермерские продукты от проверенного поставщика, безупречная работа официантов, модный дизайн — все это не играет никакой роли при организации доставки. Зато придется дополнительно нанять команду разработчиков для создания удобного сайта или приложения, найти проверенных курьеров, диспетчера, который будет принимать заказы, и менеджеров, которые будут следить за тем, чтобы система работала.

Все это дополнительные затраты. Если разложить процесс заказа еды на этапы, он будет выглядеть следующим образом:

Этап первый: «Сейчас бы хинкали…»

Для начала нужно предложить пользователю удобный интерфейс, причем в нескольких вариантах. Международный аналитический инструмент StatCounter недавно отчитался о том, что больше половины интернет-трафика в мире составляют мобильные устройства, поэтому понадобится не только веб-версия, но и приложения для iOS и Android. В Delivery Club, например, 72% заказов приходят с мобильных устройств. Приложение умеет находить рестораны поблизости с помощью геолокации и позволяет расплачиваться банковской картой. С другой стороны, на российском рынке доставки пластиком оплачивают в среднем 20% заказов, поэтому обязателен еще и вариант с наличными.

В онлайн нужно выгрузить меню и аппетитные фото блюд, с этим может помочь сервис-партнер. Заказ — еще не победа, сначала его нужно подтвердить. Если клиент заказывает впервые, ему нужно позвонить — убедиться, что он действительно ждет свои хинкали, и это, скажем, не розыгрыш соседских детей. Только после этого заказ стоит передавать в ресторан.

Этап второй: «Клиент хочет хинкали со свининой, курьер заедет через 20 минут»

Важно, как сервис передает заказ ресторанам-партнерам. Всего полтора года назад большинство заказов (60%) передавалось по электронной почте. И сегодня многие агрегаторы продолжают использовать этот канал связи или телефон. Понятно, что все это — история из каменного века: ресторану приходится либо посадить отдельного человека на телефон, либо загружать этой работой того, кто принимает брони столов, добавляя лишнее звено. Для упрощения процесса можно пользоваться сторонними решениями, которые интегрируются как с платформой доставки еды, так и с ПО для автоматизации торговли.  В этом случае все заказы прямиком отправляются в общую базу — это удобно, но стоит дополнительных денег. В Delivery Club для передачи заказов мы используем собственное решение: на планшет устанавливается специальное приложение, куда поступает информация о заказе, времени и адресе доставки, форме оплаты.

Планшет можно отдать официанту, который будет работать с ним в том же режиме, в котором он обслуживает гостей.

Этап третий: «Добрый день, хинкали заказывали?»

Для того чтобы хинкали доехали до голодного клиента быстро, нужно иметь штат ответственных курьеров и четкую систему диспетчеризации. Важно, чтобы курьер работал эксклюзивно на выполнение заказов доставки еды, а не поехал подвозить пассажира на соседнюю улицу, пока хинкали стынут в термосумке.

Координировать заказы в режиме реального времени позволяет диспетчерское приложение, в котором на карте отмечены рестораны, которые открыты в это время суток, и курьеры. Когда система отлажена, то весь последующий процесс работает как по накатанной: новый заказ попадает диспетчеру и в кафе, которое в течение определенного времени подтверждает заказ. Диспетчер назначает ближайшего к заведению курьера, тот отправляется в ресторан, забирает заказ и едет к клиенту.

Понятно, что татуированный бородач, который открыл бургерную своей мечты, не хочет устраивать кастинг курьеров, выбирать систему диспетчеризации и следить, что именно произошло у курьера с отдельно взятым клиентом на другом конце Москвы. Он просто хочет жарить лучшие бургеры в городе. Более того — матерые рестораторы тоже не хотят этим заниматься, предпочитая сосредоточиться на том, что важно для ресторана — на кухне и обслуживании.

Как итог — часть владельцев кафе и ресторанов живут без доставки. Отдельные заводят лайт-версию доставки. Например, она работает с 12 до 16 по будним дням, в пределах километра и приостанавливается, когда курьер болеет или в отпуске.  Другие предпочитают сосредоточиться на дизайне и кухне заведения, отдав доставку на откуп сторонним сервисам. Здесь начинается зона вопросов: выигрывает ли от такого сотрудничества заведение, особенно если речь идет о партнерстве с крупным сервисом, к которому подключено больше 4500 ресторанов? Не «затрут» ли его в рейтинге среди этого изобилия, пока шеф-повар спокойно совершенствует рецепты?  Короткий ответ: если шеф действительно выкладывается — нет, не затрут. Если отлынивает, то вероятность есть.

Этап нулевой: «Где у нас тут самые сочные хинкали?»

Сервис доставки зарабатывает на каждом заказе — в его интересах повысить возвращаемость клиента.  Это значит, что в списке доступных заведений кафе и рестораны с лучшим обслуживанием должны находиться выше, а те, где сервис хромает, ниже по списку. Ранжирование проводится автоматически на основании трех параметров: отзывы, возвращаемость пользователя и количество отказов ресторана за определенный период. Если заведение в течение короткого промежутка несколько раз отказалось брать заказы, оно падает на несколько пунктов. Если все идет гладко и клиенты приходят заказывать еще и еще, ресторан поднимается в выдаче.

Сервис получает комиссию с каждого заказа — но в среднем одна только логистика стоит больше.

В счет этой комиссии входит бесплатная доставка для пользователя, а также гарантии времени получения заказа и качества еды. При этом рестораны получают бесплатный доступ к маркетинговым возможностям доставщика и, главное, к целевой аудитории. Сервис может привести клиента к заказу через поисковый запрос: если тот ищет сырники, то присутствие ресторана на дополнительной площадке повышает шансы на то, что человек увидит его в выдаче и сделает заказ именно там. Push-уведомления в мобильных приложениях тоже имеют огромный охват, через них можно рассказать целевой аудитории о скидках и акциях, не тратясь на рекламу. Тем самым агрегатор становится источником новых клиентов для ресторана, не требующим дополнительных расходов, но регулярно приносящим деньги. Если же потребители доверяют крупным брендам, которые сами обеспечивают логистику и все сопутствующее, самая выигрышная модель для сервиса заказа и доставки — помогать среднему сегменту расти, повышая видимость хороших заведений и доступность их еды.  Эта же модель оптимальна для ресторанов. Все, что нужно делать, — вкусно и быстро готовить.

Как организовать сервис по доставке еды?

Есть потребности без которых человек просто не сможет физически существовать. Еда – одна из таких. Именно поэтому бизнес, связанный с питанием, всегда будет востребованным и актуальным. Особенно это касается предприятий с повышенным сервисом и доставкой еды на дом. Ведь все хотят кушать вкусно и полезно, но далеко не всегда есть время и желание для похода в ресторан. А доставку на дом предлагают не более 10% от всех заведений общепита. Поэтому организация службы доставки может стать сложным, но в то же время очень выгодным выбором для бизнеса в любом регионе.

Основные расходы необходимые для старта:

1) Запуск веб-сайта.

Для доступа клиентов к вашей службе доставки необходимо будет создать сложный интернет-портал с личным кабинетом, онлайн калькулятором, услугой обратного звонка, индивидуальным дизайном, представлением всего меню и т.д. Его разработку можно заказать у профессиональной компании подрядчика (самый дорогой вариант), у специалиста фрилансера (выбор подешевле, но не всегда надёжен) или сделать всё самостоятельно (конечно, если у вас есть соответствующий опыт).

Ещё одним огромным преимуществом станет разработка собственного мобильного приложения. С его помощью вы сможете значительно увеличить поток клиентов, которым больше не нужен будет доступ к компьютеру для заказа еды.

2) Траты на рекламу.

Не зависимо от региона запуска большая часть стартового капитала должна быть отведена под продвижение новой службы доставки. Это может быть контекстная или телереклама, баннеры или бигборды, заметки в местных газетах и т.д. Также обязательно уделить внимание сео-продвижению веб-сайта и его росту в поисковых системах.

3) Организация логистики.

Для начала вам потребуется минимум два курьера. Этого будет достаточно, чтобы обслуживать до 5 людей в час. Также необходимо закупить транспорт. В тёплых регионах для круглогодичного использования отлично подойдут скутеры, в более суровых – не обойтись без привлечения легковых автомобилей (очень желательно с небольшим расходом топлива).

В мегаполисах иногда гораздо быстрее выполнять доставку малогабаритных заказов на общественном транспорте (метро, автобусы и т.д.). Но не стоит полагаться только на такой вариант. Также обязательно нужно будет закупить специальное оборудование для связи с курьерами, GPS-трекеры, мобильные телефоны, планшеты. Это значительно упростит коммуникацию между сотрудниками и ускорит работу.

4) Организация офиса.

Определённое количество средств стоит сразу отложить под аренду помещения, закупку необходимой техники и принадлежностей. Также нужно будет нанять минимум одного диспетчера для приёма заказов и распределения их между курьерами.

5) CRM-система. Очень эффективным шагом будет установка специальной геолокационной программы для оптимизации работы диспетчеров и курьеров. Вы можете приобрести лицензию на уже готовое решение – такой вариант более дешёвый, но при этом менее удобный. Также можно заказать разработку CRM-системы под ключ – это будет дороже, но вы заплатите всего один раз и взамен получите программное обеспечение на долгие годы, подстроенное именно под ваши нужды.

С чего следует начать создание службы доставки еды?

Первым и самым важным шагом является заключение партнёрских соглашений с местными ресторанами, кафе, столовыми и т. д. Это может быть, как просто принципиальное согласие, так и юридически оформленный договор. По статистике не более 10% из всех заведений, занимающихся питанием, имеют собственную службу доставки. Поэтому найти потенциальных партнёров, готовых с вами сотрудничать, будет не так и сложно.

Есть два основных способа взаимодействия службы доставки еды и ресторана:

1) Вы берёте за любую доставку фиксированную цену. Такой вариант оптимально подходит для перевозки еды из недорогих заведений или сетей фаст-фуда.

2) Доставка осуществляется бесплатно для клиента, разницу службе оплачивает ресторан-партнёр. В таком случае заведение значительно экономит на аренде помещения, заплате официантов, обслуживании и других сопутствующих расходов. Разница за одно и то же блюдо может составлять порядка 20-25%. Её и получает сервис перевозки.

Советы как сделать бизнес по доставке еды успешным:

1) Расширяйте ассортимент.

Вы можете позиционировать себя как сервис по доставке только суши или пиццы, или как мультифункциональная служба для перевозки любого типа еды, но в любом случае для получения максимальной прибыли вам будет необходимо заключение партнёрских соглашений минимум с 10-15 ресторанами. Чем больше их будет – тем лучше.

2) Рассчитайте идеальное время доставки.

Если сделать его слишком коротким – можно не успевать вовремя и получать негатив от клиентов. Изначально же завышенные временные рамки отпугнут большинство потенциальных потребителей. Поэтому просчитайте оптимальное время доезда курьера в тот или иной район в вашем городе (обычно это от 1 до 2 часов). Не забудьте добавить ко времени доставки минуты необходимые на приготовление заказа в ресторане.

3) Работайте с заведениями, у которых уже есть своя доставка.

В таком случае вы можете просто выставлять их продукцию у себя на сайте или в мобильном приложении и получать процент за каждый заказ. При этом все услуги по транспортировке и приготовлении будут лежать на ресторане партнёре.

4) На старте – можно предлагать сопутствующие услуги.

Многие службы доставки еды не брезгуют персональной доставкой средств гигиены, одежды, аксессуаров и т. д. Это позволяет получить дополнительную прибыль во время отсутствия заказов. Но не стоит переусердствовать иначе рискнёте наткнуться на много просьб о доставке роялей-шкафов, которые по себестоимости значительно дороже, чем транспортировка малогабаритных продуктов.

Таким образом, доставка еды – это очень выгодный бизнес, который всегда будет актуален. При достаточных начальных инвестициях и грамотной организации он может приносить неплохую прибыль своему владельцу.

А есть ли качественные службы доставки еды в вашем городе? Нажмите на кнопку поделиться в соц. сетях и узнайте об этом у своих друзей.

Доставка из ресторана: как преодолеть сложности при создании сервиса с нуля

Доставка готовой еды из ресторанов – направление бизнеса, к которому за время изоляции россияне уже успели привыкнуть. Сценарий, который выглядел как временная мера, стал основой сервиса. Его запуск связан с множеством вопросов, ответы на которые сегодня даёт генеральный директор сети ресторанов «Сушкоф и Дель Песто», где доля заказов онлайн в 2020 году составила 82,5%.

За время самоизоляции из-за коронавируса рынок доставки стал единственно стабильно растущим направлением бизнеса. По оценкам «РБК Исследований рынков», в 2020 году спрос на доставку, вырос на 62,6%. В этот период многие рестораторы решили запустить новый для себя сервис. С марта по май 2020 года более 4000 новых ресторанов подключилось к сервису Delivery Сlub. При этом старые игроки укрепляли свои позиции на рынке. 

О том, какие основные  сложности могут возникнуть в процессе организации сервиса доставки и как их решать, расскажет в своей колонке Михаил Кольцов, генеральный директор сети ресторанов «Сушкоф и Дель Песто».

Организация пространства 

Планировка заведения — это одна из первых сложностей, с которой сталкивается ресторатор на старте организации доставки еды из ресторана. Если планировка ресторана не предусматривает работу на доставку, то вам потребуется приложить усилия, чтобы перезонировать скрытую от клиентов часть ресторана под новый сервис и создать несколько новых помещений.  

В помещении должен появиться склад для хранения и упаковки блюд на доставку. Также нужно небольшое помещение или отдельная зона, где будут находиться курьеры, пока ожидают готовые заказы. Необходимо организовать стеллажи для термосумок или охлаждаемых пакетов в том случае, если вы доставляете холодные блюда. 

Помимо этого нужно учесть, что по нормам Роспотребнадзора входные группы не могут пересекаться. Готовую продукцию нельзя выносить через дверь, в которую заносят сырье — немытые овощи, необработанное мясо или рыба. Поэтому в ресторанах, ориентированных на доставку, обязательно есть два входа. Часто можно встретить помещения, где есть три входа — для гостей, сырья и третий вход для персонала. 

Онлайн-продажи

В «‎Сушкоф и Дель Песто» по итогам 2020-го года 82,5% заказов на доставку происходили онлайн. Наши клиенты используют сайт и мобильное приложение. Прежде чем вы откроете сервис доставки, крайне важно выбрать подходящую специализированную IT-платформу, например RKeeper, Iiko или собственно разработанный софт и адаптировать его под свой бренд.

Стандартные схемы приема заказов через колл-центр, расклейку объявлений, раздачу флаеров и другие формы офлайн рекламы дают совсем незначительное количество заказов. В то же время  при использовании известных онлайн платформ для размещения, собственного сайта или мобильного приложения, количество заказов может быть в 5 раз больше.

Разработать сайт или купить готовое решение — это только половина успеха. Дальше следует заняться продвижением сайта — контекстная и таргетированная реклама, SEO оптимизация, реклама в социальных сетях. Нужно быть готовым к постоянным финансовым вложениям и трудозатратам. 

Все это нужно для того, чтобы потенциальные клиенты узнали о новом сервисе. На рынке доставки еды множество крупных игроков: федеральные сети ресторанов и агрегаторы, которые выделяют значительную часть бюджета на повышение узнаваемости о своих услугах. Поэтому без качественного продвижения сайта или приложения ресторана можно оказаться, как минимум на второй странице в поисковике при запросе «доставка еды».

 

Конкуренция с агрегаторами 

Еще одна важная задача, с которой сталкиваются все рестораны, открывающие сервис доставки, это научиться конкурировать с агрегаторами. Рестораны, не работающие с данными сервисами, вынуждены ежедневно конкурировать с ними на рынке доставки еды. Особенно, если у ресторана нет такой  большой клиентской базы, как у агрегатора. 

Покупателю удобно использовать единую платформу для заказа еды разных направлений кухни и не скачивать несколько отдельных приложений. А для агрегатора удобно то, что они инвестируют в продвижение только одной платформы.

На старте многие рестораны, наоборот, входят в систему агрегаторов, о чем потом, конечно, жалеют. Потому что со временем понимают — их клиентской базы не существует. Как только агрегатор начинает повышать им процент комиссии, ресторатор встает перед выбором — либо работать в убыток и платить комиссию, либо уходить от агрегатора. При этом количество заказов с уходом из агрегатора у него в десять раз упадет. Ресторатору придется создавать свой сайт, приложение и инвестировать деньги в продвижение, то есть проходить путь запуска доставки снова.

Конкуренция с агрегаторами на сегодняшний день играет большую роль. Но хорошая новость в том, что агрегаторы увеличили скорость доставки и улучшили сервис в крупных городах, таких как Москва, Санкт-Петербург. 

В регионах агрегаторы пока еще не заняли всю нишу и с ними можно конкурировать с помощью трех составляющих. Первое —  это качественный уникальный продукт. Второе — максимально быстрая скорость доставки, которую ресторатор может обеспечивать с учетом времени приготовления ваших блюд. И третье  — это понятная, прозрачная цена для покупателя. 

При работе с агрегаторами рестораны завышают цены для покупателя, чтобы окупить комиссию агрегатора. Таким образом, покупатель платит за доставку агрегатора, себестоимость продукции ресторатора и приносит минимальную прибыль ресторану.

Работа с агрегаторами

Основной плюс при работе с агрегаторами — не нужно разрабатывать сайт и мобильное приложение. Нет необходимости выделять бюджет на продвижение и можно практически полностью сократить затраты на маркетинг. Единственное, что нужно сделать — подключиться к платформе агрегатора, которые, как правило, синхронизированы со всеми POS-системами. Это и Iiko, и R-Keeper, и другие программы. Работа с агрегаторами происходит максимально удобно, быстро и комфортно для ресторанов. 

Основной минус для ресторатора при такой схеме работы — это комиссия, которая может достигать 20% при условии простого размещения по типу маркетплейса и 35% в случае использования курьеров компании агрегатора.

---

Читайте также: Как сеть ресторанов «Сушкоф и Дель Песто» с помощью правильного зонирования смогла вдвое сократить время доставки и увеличить прибыль на треть

---

Ресторатор также может обратиться к агрегатору с просьбой дать лояльную скидку, если у него один ресторан в региональном городе, который испытывает трудности из-за снижения офлайн-продаж в зале во время коронакризиса. Как правило, агрегаторы не идут навстречу предпринимателю и увеличивают ставку до 35%, так как ресторатор находится в безвыходной ситуации.  При этом мы прекрасно понимаем, что средняя рентабельность на рынке доставки 20-25%, что считается достаточно хорошим показателем. 

Предприниматель будет работать в минус, сотрудничая с агрегаторами по их схемам. Только, конечно, если вы не крупный игрок федерального или регионального значения, который важен агрегатору для увеличения клиентской базы. Либо сможете договориться с ними на гибкую комиссию хотя бы в 10%.

В «‎Сушкоф и Дель Песто» мы изначально решили развивать собственную службу доставки, затраты на которую составляют всего 9-10% от оборота, что значительно лучше комиссии в 35%.

Управление доставкой — IT

Следующая сложность — это управление доставкой с точки зрения IT. Сегодня на рынке существует топ-3 компании по POS-системам — R-Keeper, IIKO, 1C — у каждой из них есть модуль для организации службы доставки в ресторане. 

Ресторан необходимо обеспечить одним или двумя рабочими моноблоками для того, чтобы организовать станцию доставки или кассы. Когда минимальные требования будут соблюдены, можно интегрировать в эту POS-систему поступления онлайн-заказов с сайта ресторана. Заказы из колл-центра или принятые оператором в ресторане, можно добавить с помощью дополнительного терминала в POS-систему. Тогда все будет также прозрачно, как и с приготовлением блюд в ресторане. Но здесь нужно учитывать, что немногие системы на сегодняшний день идеально реализованы, с точки зрения маршрутизации  заказов внутри кухни и в плане доставки до клиента. 

Агрегаторы и федеральные игроки тратят немало ресурсов на создание удобных мобильных приложений для курьеров, имитируя приложения служб такси, которые показывают покупателю, где его заказ находится в данную минуту.

 

Управление доставкой — персонал

Самые большие сложности при организации своей службы доставки возникают при работе с персоналом. В первую очередь, ресторатор должен понимать, какое количество заказов планируется доставлять клиентам ежедневно, и какое количество нужно для окупаемости и прибыли проекта. 

Доставка работает следующим образом: чем быстрее ресторан доставляет, тем больше у него заказов. Если вы хотите нанять одного курьера и чтобы он весь день разносил десять заказов в разные концы города или района, то это не сработает за исключением тех случаев, когда у вас уникальная кухня, и вы готовите продукт, аналогов которому нет на рынке. 

Поэтому, если говорить про крупные города: Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Краснодар, то 40-45 минут, это нормальное время доставки, которое покупатель готов ждать. Есть игроки на рынке, у которых получается доставлять за 30 минут. Такие компании можно назвать лидерами рынка, потому что они предоставляет высокий сервис услуг: покупатель проголодался, сделал заказ, и уже через полчаса он у него на столе. 

В случае если ресторан доставляет заказ более 45 минут, еда уже будет остывшей и клиенту придется воспользоваться микроволновкой или духовкой для разогрева блюд. Этот процесс занимает много времени, которого у клиента нет, потому что он голоден и рассчитывает на быструю доставку.

Для сокращения времени доставки до 30-45 минут нужно предусмотреть  количество поступающих заказов в день. Иметь в штате, как минимум двух курьеров в смене, если это небольшой ресторан с минимальным количеством заказов. За 12  лет работы в «‎Сушкоф и Дель Песто», мы выявили, что за одну поездку курьеру лучше не давать больше двух заказов. Если это час-пик, то максимум три заказа с условием, что они все в соседних домах или в соседних подъездах. Только тогда вы сможете выдержать качество продукции при наименьшем времени доставки. 

Сейчас на рынке есть два направления бизнеса, где хотят работать курьеры — агрегаторы доставки еды и такси. Так как зарплатная ставка там выше, чем в другом бизнесе. Поэтому ресторану сложно конкурировать по базовой зарплате с такого рода компаниями. Рестораторам сложно замотивировать курьеров работать не в такси или агрегаторе, а именно у них. 

Эту проблему сможет решить введение дополнительной системы льгот и мотиваций для курьеров. Например, вы предлагаете не просто почасовую оплату или оклад за день, но вы предлагаете за каждый доставленный клиенту заказ бонус в виде 3-5% от суммы чека. Таким образом, можно мотивировать курьера работать больше и он будет зарабатывать не меньше, чем в такси или в службе доставки агрегаторов.

Михаил Кольцов, 
генеральный директор сети ресторанов «Сушкоф и Дель Песто»,

Для New Retail

Организация доставки еды из кафе и ресторана

Спустя какое-то время после открытия кафе или ресторана владельцы задумываются о том, как бы организовать доставку еды из своего заведения. Далеко не всегда клиенты могут зайти к вам, но при этом отведать любимых блинчиков или салата хочется. Какие же действия предпринимать? Лучше заказывать еду в режиме онлайн с любимого заведения.

Организация доставки с нуля

Организацию доставки еды с уверенностью можно назвать трендом современных заведений. Сегодня на этом рынке огромное количество продвинутых конкурентов. Достаточно ввести соответствующий запрос в поисковую строку и на первой странице будет масса уникальных предложений. Однако, как показывает практика, у многих из них отсутствуют «реальные» заведения, речь идет, вероятнее всего, об агрегаторах разных служб доставки, работающих немного в другой области. Как показывают статистические данные, только 10 процентов от всех заведений могут похвастаться своей службой доставки.

Сначала нужно продумать схему доставки, определиться с типом транспорта, его количеством и заняться настройкой логистики. Самое важное в данном случае – соблюдать заявленные сроки, поэтому отнестись к подобному следует особенно тщательно. В случае установления слишком сжатых сроков появится риск не успеть вовремя, а это точно вызовет негативные ощущения с клиентской стороны. Что касается чрезмерно завышенных сроков, то они точно не привлекут людей. Вряд ли кому-то захочется заказывать еду, если ее доставят лишь спустя несколько часов.

Время доставки

Необходимо анализировать факторы, оказывающие влияние на время доставки. Речь идет не только о времени курьера в дороге от заведения до клиента, но также времени приготовления заказа. Для городов с небольшим населением до миллиона человек оптимальный срок – 1.5 часа.

Как только клиент приедет в заведение, ему нужно незамедлительно передать заказ. Каждая минута ожидания гарантированно скажется на конечном времени доставки. Стоит добиться обеспечения быстрой и четкой передачи заявки от клиента на кухню. Если же всего один человек работает как в зале, так и обрабатывает интернет-заказы, ему будет невероятно сложно выполнить все обязанности. Из-за этого наверняка появятся задержки. Рекомендуется назначать на подобные позиции разных людей и или работать над автоматизацией работы онлайн заказов.

Транспорт и курьеры

Выбор транспортного средства для курьера напрямую связан с городской спецификой. К примеру, в курортных населенных пунктах с отличным климатом и плотным графиком самое логичное решение – скутеры. Они считаются далеко не самым затратным вариантом, дешевле будет лишь общественный транспорт. Однако для городов, где климат крайне суровый, он вряд ли подойдет. В таких случаях рекомендуется делать акцент на малолитражных автомобилях. Выбирать новые или подержанные – зависит от готовности инвестиций в свою службу.

К слову, в некоторых случаях даже общественный транспорт становится почти единственным вариантом. К примеру, в час пик в столице с небольшим заказом куда логичнее доехать на метро, однако необходимо понимать, что конечный маршрут не должен быть слишком продолжительным.

Для начала будет вполне достаточно 2-3 курьеров на смене. В среднем они будут обслуживать до 5 клиентов в час. Но итоговые результаты будут зависеть от широты покрытия доставки и расположения самого заведения.

Когда заказов станет больше и клиентская база существенно увеличится, можно начинать работать над расширением штата дальше. Чтобы отслеживать работу курьеру, потребуется обзавестись смартфонами или планшетами с установленными приложениями. Некоторые обходятся и без них, однако контролировать работу более 5 курьеров будет крайне нелегко.

Создание мобильного приложения

Самые предприимчивые владельцы идут дальше. Сегодня людей точно не получится удивить сайтом, другое дело – мобильное приложение. Его разработка обойдется примерно в 3.5 тысячи долларов, не стоит забывать о продвижении (еще примерно тысяча долларов). Безусловно, итоговая сумма выходит не самой маленькой.

Однако в данном случае тоже есть возможность экономии – для этого можно кооперироваться с другими заведениями, но не прямыми конкурентами. Например, владельцы пиццерий могут подключить к себе в приложение суши-бар или ресторан тайской еды. Поделив итоговый ценник на несколько заведений, имеющих разную кухню, гарантируется не только экономическая выгода, но и реальное расширение клиентские базы. Главное – доверять потенциальным партнерам и грамотно составлять документы по типу договоров и соглашений.

Мобильное приложение становится огромным бонусом для клиентов. С его помощью они могут рассчитывать на оформление заказа, а также отслеживание его состояния и примерного времени доставки, применения возможных скидок и акций. Если у курьеров присутствуют GPS-маячки, можно наблюдать местонахождение долгожданного заказа.

Какой вывод можно сделать?

Таким образом, если владелец ресторана или кафе отказывается от других каналов продвижения своих услуг, он теряет целевую группу людей, желающих попробовать ваши блюда, но у которых нет времени идти к вам. Успешность службы доставки напрямую зависит от продвижения услуги, благодаря чему обеспечивается поток заказов и четко соблюдаются сроки выполнения этой самой услуги.

Не стоит забывать, что успех в первую очередь зависит от популярности «реального» заведения – именно это будет выгодно отличать вас от стандартной службы доставки. Достаточно сделать ставку на фирменные блюда и высокое качество продуктов, предложив клиентам то, что они вряд ли смогут заказать в режиме онлайн у других.

Поделиться статьей:

Организация доставки еды

Качественное питание – залог здоровье. Часто многие работники не получают полноценного питания, находясь в офисе. Бутерброды, кофе, чай одни из популярных видов питания. Организация доставки еды в офисы избавит работников от необходимости тратить время на дорогу к заведению быстрого питания и обратно. Разнообразное меню позволяет предоставить клиентам комплексные обеды, полдники, завтраки.

Преимущество здесь еще в том, что клиент получает свой заказ в то время, которое у него предусмотрено на прием пищи. Это прибыльный бизнес, который все больше набирает обороты и популярность. По какому принципу работает организация доставки еды?

Виды доставки еды

• Приготовление и доставка еды. Компания работает «под ключ», занимаясь приготовлением пищи с доставкой на адрес клиента. В этом случае клиент получает полную гарантию качества заказа и время доставки.
• Только доставка. Компания занимается только организацией доставки и за качество питания ответственности не несет. В любом случае, компания стремиться сотрудничать с теми пунктами питания, которые гарантируют качество своей продукции.

Руководство

Определить, какой вид деятельности, больше подходит для компании. Для начала можно начать сотрудничать с пунктами быстрого питания и заниматься только организацией доставки еды. После оформления всех документов в налоговой службе и получения разрешительных документов можно приступать к созданию своей базы клиентов.

Найти одну или несколько компаний, которые смогут оперативно готовить комплексные обеды в любых количествах и к указанному сроку. Заключить с ними договор на оформление заказов, подключить систему расчетов. Вплотную заняться поиском базы клиентов. Это могут быть офисы, банки, гос. учреждения. Разработать для своих клиентов оригинальное меню, которое будет соответствовать цена-качество.

Подготовить транспорт и оборудования для доставки еды. Транспорт должен вмещать заказ всей базы клиентов, чтобы успеть, к назначенному сроку доставить обед по адресу, тем самым выполнить свои обязательства. Так как основная загруженность припадает на обеденное время, для обслуживания большой базы клиентов будет необходимо иметь несколько транспортных средств.

Персонал должен иметь прилежный вид, чистую форму компании, обладать умением общаться с клиентом и находить с ним общий язык. В случае недоразумений оперативно решать спорные вопросы, быстро принимать заказ на доставку еды. Каждый сотрудник службы доставки должен иметь при себе санитарную книжку и документ, удостоверяющий личность.

Не используйте в больших количествах одиночные заказы. Затраты на доставку одного заказа в отдаленную часть города не выгодны для компании. В этом случае нужно срочно расширить базу клиентов в той части города или отказаться от существующего заказа, чтобы не работать в убыток.

Советы и рекомендации экспертов

Предложите своим клиентам несколько видов комплексного питания на выбор. Это обеспечит быстрое приготовление заказа в любых количествах, при этом клиенту также будет легче выбрать свой обед. Разнообразное меню выгодно использовать не в обеденное время, а во время корпоративов и праздников.

Вопрос: Что лучше использовать личный автомобиль курьера или служебное авто?
Ответ: Для компании курьер со своим транспортом будет предпочтительней, так как это экономически выгодно.

Вопрос: Как начисляется заработная плата курьеру?
Ответ: Обычно оплата курьеру насчитывается от количества доставленной продукции. В этом случае у курьера есть заинтересованность иметь больше клиентов, так как от этого увеличиться и его заработок.

Вопрос: Насколько выгодно использовать услуги такси для доставки еды клиентам?
Ответ: Услуги такси можно применять во время доставки еды на корпоративы, когда на один адрес нужно доставить большое количество блюд.

Как организовать доставку еды в онлайне

Рассмотрим плюсы, минусы, стоимость и сроки запуска самых распространенных вариантов организации доставки через интернет.

Разработать сайт

Первая мысль — открыть доставку с помощью собственного сайта. Это понятное пользователям решение. На сайте клиенты смогут посмотреть полное меню, выбрать блюда, собрать заказ в корзине и оформить его. Можно добавить платежную систему при разработке.

Плюсы:

• Работает с компьютера и с мобильных устройств. Адаптивность и кроссплатформенность делают сайт доступным большинству.
• Не нужно устанавливать на устройство.
• Можно продвигать в поисковиках, чтобы привлекать новых клиентов.
• Привычная пользователям система заказа.
• Легко найти специалистов для поддержки, так как сайт — распространенное решение.

Минусы:

• Если сайт выйдет «тяжелым», на слабых устройствах он будет тормозить.
• Сложно оповещать об акциях, собирать обратную связь.
• Если нужно кастомное решение, например, конструктор блюд — стоимость разработки ощутимо возрастет. 

Стоимость и сроки: несложный шаблонный сайт можно разработать за месяц. Дороже чат-бота, дешевле мобильного приложения. Разработка кастомного продукта займет от нескольких месяцев и потребует больших вложений.

Создать мобильное приложение

Кроссплатформенное или нативное.

Кроссплатформенные приложения работают с любой операционной системой. Но возможности такого приложения ограничены, и оно может тормозить. Лучше выбрать гибрид кастомного сайта и мобильного приложения — PWA.

Нативное приложение написано под конкретную операционную систему, и на нем мы остановимся подробнее.
Заказ еды в приложении можно превратить в крутой пользовательский опыт. Это и красивая графика, и игровые элементы, и сложная логика — например, уникальный конструктор блюд. Мобильное приложение дает большой простор для фантазии. 

Плюсы:

• Работает быстро и плавно, не перегружает устройство, так как полностью соответствует его техническим требованиям. 
• Экономично расходует заряд батареи.
• Можно пользоваться различными возможностями операционной системы, например, заказывать с помощью голосового помощника.

Минусы:

• Дорогое и долгое в разработке решение.
• Работает только на мобильных устройствах.
• Поддерживать мобильное приложение сложнее: меньше разработчиков на рынке.

Стоимость и сроки: разработка займет от нескольких месяцев и будет стоить дорого. Приложение для Android обойдется дешевле, чем для IOS, но в любом случае дороже разработки сайта.

Сделать чат-бота

Мессенджеры делают бизнес ближе к клиентам, поэтому все чаще заказать еду можно через чат-ботов. Они могут стать бюджетной заменой мобильному приложению, но это скорее вспомогательное решение для организации доставки еды.

Плюсы:

• Можно использовать при плохом интернет-соединении.
• Можно делать рассылки, собирать обратную связь в мессенджере.
• Не нужно проходить модерацию в Google Play или App Store.
• Работает с любой ОС.
• Интересный UX — имитация общения с другим человеком.

Минусы:

• Невозможно посмотреть всё меню полностью, приходится узнавать про каждую позицию, отдавая команды чат-боту. Это не всегда удобно.
• Охватывает только пользователей с установленным мессенджером.
• Всё еще непривычное решение для многих пользователей.

Стоимость и сроки: чат-бот — дешевый вариант, и к тому же быстрый в разработке. Собрать и запустить несложного бота можно за месяц. 

Подключиться к агрегатору

Как организовать службу доставки еды без разработки собственного сервиса? Договориться о партнерстве с популярным агрегатором: Delivery Club, Яндекс.Еда. Это больше подходит тем ресторанам, чей основной источник дохода не доставка, поскольку агрегаторы взимают довольно высокую комиссию.

Плюсы:

• Не нужно платить за разработку собственного решения, чтобы организовать доставку еды.
• Не нужно искать разработчиков и платить им, зависеть от специалистов. Этим всем занимается агрегатор.
• Агрегаторы хорошо известны пользователям, а значит — дадут дополнительную клиентуру.

Минусы:

• Комиссия агрегатору.
• Уникальный UX или кастомная логика невозможны.
• Ограничения по географии доставки.

Стоимость и сроки: на заключение договора уйдет несколько дней, комиссия с каждого заказа составит около 35%.

Выводы

Одним из самых популярных решений по-прежнему остаются сайты. Можно быстро и недорого разработать шаблонное решение и открыть службу доставки еды. Если бюджет позволяет, можно вложиться в кастом и получить, например, «плюшку» в виде PWA. 

Если основной доход приносят гости ресторана, а не доставка, можно не усложнять себе жизнь и заплатить агрегатору. 

Если хочется дать пользователям новый опыт, реализовать яркую графику или голосовое управление, стоит вложиться в разработку нативного мобильного приложения. 

А если нужно в первую очередь недорогое решение, можно создать чат-бота: быстро и демократично.

Топ-10 успешных онлайн-приложений для доставки еды в 2021 году

Почему приложения для доставки еды так успешны? В конце концов, не секрет, что получение прибыли в ресторанной индустрии, как известно, является сложной задачей.

Ответ? Удобство.

Потребители готовы доплачивать за удобство, и если вы упростите им жизнь, вы сможете зарабатывать деньги как технический предприниматель.

Примечание редактора: Лжи не обнаружено. Когда я пишу эти слова, я ем слишком дорогую тарелку для поке, которую заказал в Uber.

Сколько денег стоит приложение для доставки еды?

В прошлом году приложения по доставке еды заработали 26,5 миллиардов долларов дохода. Сравните это с 8,7 миллиардами долларов, которые отрасль произвела в 2015 году, и легко увидеть, что рынок процветает.

Вот почему Net Solutions составила список лучших приложений для доставки еды в 2021 году. Эти приложения для заказа и доставки еды являются одними из самых успешных и удобных приложений на рынке. Если вы думаете о том, чтобы войти в отрасль, вам нужно изучить их и извлечь уроки из их успеха.

Модель бизнес-бизнес-потребитель (B2B2C)
Имейте в виду, что успешные компании создали свои приложения для заказа и доставки еды как с предприятиями (обычные рестораны), так и с потребителями (люди, которые заказывают 22 доллара США) тыкаем миски) в виду. Это делает его моделью B2B2C, а не просто моделью B2C или B2B.

Если вы хотите добиться успеха в этой конкурентной сфере, вам необходимо разработать приложение, которое упростит предприятиям управление заказами, обслуживание клиентов и взаимодействие с вашей компанией.Если вы можете помочь им увеличить продажи, сократить расходы и выйти на более широкий рынок, они будут сотрудничать с вами.

Воспользуйтесь 10 лучшими приложениями для доставки еды, описанными ниже, и когда вы будете готовы создать собственное приложение для доставки еды, Net Solutions может вам помочь.

Zomato

Zomato, онлайн-платформа для поиска и доставки ресторанов, которая была основана под названием Foodiebay в 2008 году. Индийская компания настолько преуспела на своем внутреннем рынке, что UberEats (см. Ниже) продал им весь свой бизнес в Индии за 400 миллионов долларов. .Сегодня Zomato можно найти в 25 странах мира. Успех платформы достиг нового пика в 2021 году, когда было проведено IPO с превышением лимита подписки в 39 раз с заявками акционеров на 46 миллиардов долларов.

Что у Zomato хорошо получается?

• Простой обмен информацией — почти как социальные сети для гурманов
• Широкие возможности интуитивного поиска
• Простая сортировка на основе предпочтений пользователя
• Простая база знаний для решения проблем клиентов
• Оптимизированные функции обзора
• Полный профиль пользователя

Доступно — Android | iOS

UberEats

UberEats работает в более чем 1000 крупных городах по всему миру.Их доминирование на рынке означает, что с ними готовы работать самые разные рестораны. Это гарантирует множество вариантов для потребителей, создавая положительную обратную связь для роста.

Что делает Uber хорошо?

Давайте будем реальными. Приложение Uber может быть немного глючным и необязательно иметь самый чистый пользовательский интерфейс, но для миллионов оно остается незаменимым приложением для доставки еды. В этом сила узнаваемости бренда.

Однако несколько выделяющихся функций приложения включают:

• Групповые заказы (чтобы друзья и коллеги могли легко разделить расходы)
• Функция «Запланировать позже», которая позволяет пользователям отложить доставку до тех пор, пока они не будут готовы к употреблению.
• Простые повторные заказы, чтобы пользователи могли заказывать свои любимые блюда с минимальными усилиями

Доступно — Android | iOS

Мы уважаем вашу конфиденциальность.Ваша информация в безопасности.

Еда Панда

FoodPanda — еще одно приложение для онлайн-заказа еды, доступное в 41 стране. Штаб-квартира компании находится в Берлине. Фирма сотрудничает с почти 40 000 местных ресторанов, чтобы обеспечить своевременную доставку.

Что делает FoodPanda хорошо?

• Широкий выбор ресторанов
• Легкий доступ к скидкам и специальным предложениям
• Бесшовные платежи

Доступно — Android | iOS

Swiggy

Swiggy — это мобильное приложение с самым высоким рейтингом, базирующееся в Бангалоре, Индия.С почти 1 500 000 загрузок в магазине Google Play, Swiggy был признан приложением № 1 для онлайн-доставки еды в Индии и в настоящее время доступен почти в каждом городе по всей стране.

Что у Свигги хорошо получается?

• Удобный GPS-навигатор, чтобы помочь пользователям делать заказы из близлежащих ресторанов
• Четкая ориентация на индийский рынок
• Функция кошелька, которая позволяет пользователям хранить деньги и оплачивать каждую транзакцию со своего сохраненного баланса

Доступно — Android | iOS

Grubhub

Широко распространенный список GrubHub, включающий более 30 000 ресторанов в более чем 800 U.S. City делает его одним из лучших приложений для заказа еды. У GrubHub есть офисы в Чикаго, Нью-Йорке и Лондоне.

Приложение GrubHub было запущено в 2004 году. Появление в начале игры позволило компании установить широкий спектр партнерских отношений, и, как и в случае с Uber, доминирование на рынке помогло сохранить их успех.

Что хорошо делает GrubHub?

• Отличная, живая, круглосуточная служба поддержки клиентов
• Расширенные возможности фильтрации и поиска
• Легко сохранить «лучший выбор» для повторного заказа
• Множество купонов и скидок

Доступно — Android | iOS

Deliveroo

Deliveroo — лондонский стартап по доставке еды, который работает более чем в 200 городах.Это самое популярное приложение для доставки еды в Европе, позволяющее клиентам заказывать еду в популярных ресторанах, а также в ресторанах, которые не имеют традиционных настроек для приема пищи. С пользователей взимается плата в зависимости от их заказа, в то время как рестораны платят комиссию.

Что делает Deliveroo хорошо?

• Более широкий выбор, так как работает с нетрадиционными ресторанами
• Доступ к купонам и скидкам

Доступно — Android | iOS

Domino’s Pizza

Domino’s — известная компания по доставке пиццы, и ее приложение мирового класса.В отличие от других приложений, перечисленных здесь, оно не доставляет еду из нескольких ресторанов (только собственное), но мы включили его, потому что вам будет сложно найти лучший UX, когда дело доходит до настройки и заказа еды.

• Четкие визуальные эффекты, показывающие, что пользователи могут заказать.
• Возможность менять местами начинки, изменять заказы и полностью настраивать блюдо
• Отслеживание заказов, отображающее каждый этап процесса: приготовление пиццы, помещение пиццы в духовку, получение заказа и доставка.

Доступно — Android | iOS

Просто съешь вынос

Just Eat Takeaway — это европейское приложение для доставки еды, созданное в 2001 году. Оно сотрудничает с более чем 82 000 ресторанов и получает доход от комиссионных.

Что делает JustEat Takeaway хорошо?

• Простой и понятный интерфейс
• Отличные возможности поиска
• Множество кодов купонов

Доступно — Android

Дверной прибор

DoorDash — одно из самых популярных в мире приложений для доставки еды.Он поддерживает более 300 городов на 32 рынках. Третья по величине сеть пиццерий в мире, Little Caesars Pizza, заключила сделку с DoorDash Inc., чтобы впервые за свою 60-летнюю историю добавить доставку в свои операции.

Что делает DoorDash хорошо?

• Явное стремление предлагать качественные продукты питания
• Своевременная доставка
• Высокая степень удовлетворенности клиентов

Доступно — Android | iOS

почтальоны

Приложение доставки Postmates доступно более чем в 90 городах США.Postmates работает так же, как и многие другие приложения для доставки еды, за одним исключением — оно также обрабатывает продукты и другие виды доставки.

Что у Postmates хорошо получается?

• Гибкость — пользователи могут заказывать больше, чем просто ресторанную еду
• Простой и понятный интерфейс
• Сильный бренд по всему миру

Доступно — Android | iOS

Будущее приложений для доставки еды

Есть одна вещь, в которой вы можете быть уверены, когда имеете дело с многомиллиардной отраслью.Когда на кону столько денег, вы по-прежнему будете видеть инновации с новыми технологиями, новыми приложениями, нишевыми услугами и различными способами применения технологий для удовлетворения потребительского спроса.

Ниже приведены некоторые тенденции, которые мы, вероятно, увидим, когда дело доходит до новых приложений для доставки еды, и на них стоит обратить внимание, если вы хотите выйти на рынок.

Приложения, принадлежащие ресторанам, и группы доставки: Как и в случае с пиццей Domino (см. Выше), мы, вероятно, увидим больше сетей ресторанов, создающих собственные приложения и использующих собственные службы доставки.Преимущество этой модели заключается в том, что ресторан полностью контролирует качество обслуживания клиентов, от брендинга до дизайна приложений.

Что делает приложение Domino таким особенным, так это то, что оно адаптировано к их конкретному пути к покупке. Uber Eats, который сотрудничает с тысячами ресторанов, просто не может разработать универсальное приложение, отслеживающее каждую деталь процесса заказа. Domino’s также может использовать преимущества перекрестных продаж (например, «Хотите хлебных палочек с пиццей?») Гораздо эффективнее, чем когда-либо могли бы сторонние приложения.

Доставка продуктов: Такие компании, как Instacart, позволяют покупателям заказывать продукты в своих любимых супермаркетах, и эта тенденция становится все более популярной. Это прибыльный рынок, который резко вырос во время Covid-19, поскольку люди не хотели ходить в магазины. Теперь, когда клиенты подключились к услуге, мы, вероятно, увидим дальнейший рост.

Стоит отметить, что модель ценообразования Instacart подверглась сомнению. Трудно сказать, сколько еще вы платите за продукты, которые заказываете в Интернете — иногда наценка отсутствует (что означает, что магазин заплатил за партнерские отношения), а в других случаях цены на товары выше.Instacart также получает ежемесячную абонентскую плату.

Может быть, есть рынок приложений для доставки продуктов с более прозрачными ценами? Одно мы знаем наверняка: занятые профессионалы готовы платить хорошие деньги за доставку.

Развитие модели подписки: Периодическая выручка — это то, что компании «Программное обеспечение как услуга» (SaaS) любят, потому что это позволяет им прогнозировать прибыль с течением времени. Это делает инвесторов счастливыми и ведет к большему вливанию капитала.Этот капитал, в свою очередь, помогает компаниям доминировать на своем рынке.

Многие из лучших приложений для доставки еды, перечисленных выше, предлагают ежемесячные подписки, которые предоставляют скидки, тем самым повышая лояльность клиентов.

Готовые блюда: Компании, подобные Freshly, предлагают готовые здоровые блюда, которые легко разогреть в микроволновой печи. В конечном итоге они обходятся потребителю дешевле, чем заказы в ресторанах, и идеально подходят для модели подписки.

Доставка набора для еды: Еще одно интересное явление в мире доставки еды из приложений — набор для еды.Такие компании, как Blue Apron, предоставляют все ингредиенты и простые инструкции, которые помогают домашним поварам готовить потрясающие блюда. Это не только экономит время, но и помогает людям ориентироваться на кухне, если они с самого начала опасаются готовить.

Это также неплохой способ обратиться к рынку миллениалов и поколения Z, многие из которых готовят меньше, чем их коллеги из поколения X и Boomer, хотя они полностью увлечены идеей готовить еду дома.

Сегодня твой город.Завтра мир.

Если вы хотите запустить приложение для доставки еды, вы, вероятно, знаете, что не собираетесь сразу же брать на себя Uber или GrubHub. Лучшие приложения для доставки еды росли медленно, задолго до того, как расширились, обслуживая одну нишу рынка. В конце концов, некоторые из них были куплены крупными парнями, что в одночасье сделало их основателей богатыми.

Что сделало эти стартапы по доставке еды успешными? Простой заказ, отличное обслуживание клиентов и приложение, предназначенное для оптимизации взаимодействия с пользователем (UX).

Что нужно знать о доставке еды

Доставка еды существует дольше, чем кто-либо может сказать — первая запись о заказе и доставке еды теряется в меру времени. Предположительно, некоторые из более развитых древних цивилизаций, например, в Индии, Египте, Греции, Риме или Персии, в какой-то момент открыли для себя преимущества просить кого-нибудь принести вам (теплую) пищу . Мы просто, наверное, никогда не узнаем, где и когда.

Уличный торговец карривурстом на берлинском Бауэрнмаркте в 1975 году. История доставки еды неразрывно связана с историей уличной еды, фастфуда и еды на вынос.

Между тем, в настоящее время заказ еды кажется обычным делом — чем-то, чем мы занимаемся, не особо задумываясь. Он доступен везде, от Сан-Франциско, штат Калифорния, до Анн-Арбора, штат Мичиган. В большинстве крупных городов, таких как Бруклин, Нью-Йорк, Атланта, Денвер, Хьюстон, Техас и Даллас, штат Техас, или Лас-Вегас, штат Невада, он доступен круглосуточно и без выходных.Желаете тайского или корейского языка поздно ночью? Без проблем! Рядом обязательно должен быть ресторан, который удовлетворит ваши экзотические вкусы в любое время. Разве ничто не удовлетворит вас так, как органическая еда? Скорее всего, некоторые из самых шикарных мест в центре города захотят удовлетворить ваш вкус свежей и здоровой едой. Но как все это произошло?

Революция в сфере доставки еды наступила вслед за движениями глобализации торговли , web 3.0 и революции электронной коммерции . Во многих смыслах он является близким родственником , который продает еду на вынос , а также сестрой , которая заказывает еду по телефону .По всем вышеперечисленным и ряду других причин, которые не указаны в списке, сегодня мы изучаем все, что нужно знать о доставке еды. Этот пост расскажет вам немного об истории доставки еды, текущем состоянии отрасли в США, в виде неопровержимых фактов и цифр, а также предоставит беглый взгляд на некоторых основных игроков в этом сегменте рынка. Но сначала мы собираемся начать с определения доставки еды.

Что такое доставка еды?

Доставка еды через онлайн-приложения, веб-страницы или по телефону — это процесс доставки еды домой после того, как она была заказана в продовольственном кооперативе или ресторане.Во многих случаях заказ еды онлайн требует, чтобы клиент подписался на услугу, создав учетную запись. Это часто означает, что они соглашаются получать электронные письма о скидках, специальных предложениях и новостях компании, а также упрощают процесс заказа для постоянных клиентов.

Мокап приложения по доставке еды, разработанный Джастином Грэмом.

Во всех регионах США, от Сан-Антонио до Сан-Диего и Миннеаполиса, а также в большинстве стран, где доступны услуги онлайн-заказа еды, процесс разворачивается в несколько этапов:

1. веб-сайт или приложение компании по заказу еды.
2. Найдите любимый ресторан, отфильтровав доступные. Обычно поиск осуществляется на основе местоположения , точки ценообразования и / или типа кухни (т. Е. Мексиканской, индийской, китайской и т. Д.).
3. Выберите доступные позиции и создайте свой заказ.
4. Введите свой адрес, контактный номер телефона и / или адрес электронной почты и / или мессенджер.
5. Выберите способ оплаты. Можно оплатить наличными при доставке, или картой . Предоставьте свои платежные реквизиты (номер карты, код безопасности, имя и срок действия), если вы выберете онлайн-платеж.
6. Выберите способ доставки. Некоторые рестораны в некоторых частях мира позволяют вам выбирать между доставкой на дом / в офис и самовывозом.

Заказать еду через Интернет или по телефону — это простой процесс, предназначенный для сокращения времени, которое проходит между чувством голода и оплатой, чтобы положить что-нибудь вкусное на тарелку.На самом деле не имеет значения, находитесь ли вы в Остине, Финиксе, Аризона, Портленде, Орегоне, Сиэтле, округе Колумбия, Орландо, Спрингфилде, Майами, Флорида или Тампе. Конечно, основные сайты и приложения, безусловно, устанавливают стандарты для этого сегмента рынка, но они определенно не единственные способы, которыми вы можете использовать Интернет, чтобы позвонить за едой.

Основные виды онлайн-сервисов заказа еды

Как указано в Википедии, существует четыре основных типа онлайн-сервисов доставки еды.Исходя из своей организационной структуры, это:

1. На основе ресторанных франшиз

Pizza Hut, McDonald’s, Burger King, Olive Garden, Chipotle, Subway, Taco Bell — и список практически бесконечен. Все эти названия объединяет то, что это ресторанов по франшизе ; большинство из них вышли на мировой рынок и в настоящее время насчитывают тысяч точек как в Соединенных Штатах, так и на нескольких других рынках по всему миру, по всей Северной и Южной Америке, Европе, Азии и Австралии.Поскольку они по сути являются ресторанными сетями, само собой разумеется, что у них есть мощной информационной и транспортной инфраструктуры . Они присутствуют где угодно: от Вашингтона до Сан-Хосе, от Ньюпорт-Бич до Фарго, от Колумбуса, штат Огайо, до Филадельфии и Арлингтона, штат Вирджиния. Когда онлайн-торговля прорвалась на сцену розничной торговли потребительскими товарами, только логически следовало бы, что они будут использовать ранее существовавшие структуры.

За этим последовало то, что многие из этих сетей объединились с компаниями, занимающимися онлайн-коммерцией, , чтобы упростить и защитить свой процесс оформления заказов .Многие из них сообщили о большом успехе в результате этих усилий. По словам представителей Papa John’s , в 2008 году онлайн-продажи компании росли на 50% в год, в то время как общий объем таких продаж составил почти 400 миллионов долларов только в 2007 году. А операционный директор The Original Pizza Pan, Inc. , Энни Мавер, заявила, что онлайн-заказы помогли увеличить продажи среди клиентов, не говорящих по-английски.

Что касается франчайзинговых компаний, которые не осуществляют поставки, некоторые из них, тем не менее, используют системы онлайн-заказов.Почему? Потому что это помогает им решать вопросы точного и быстрого бронирования, а также доставки самовывозом.

To-go меню от популярной сети итальянских ресторанов Olive Garden

2. От независимых компаний по доставке еды

Поскольку такие компании на самом деле не выращивают, не производят и не готовят еду самостоятельно, их роль заключается в том, чтобы заниматься другими аспектами процесса заказа и доставки. По большому счету, такие компании предоставляют следующие два решения:

1. Управляемые системы .Решения для управления базами данных и учетными записями для ресторанов. Некоторые рестораны хотят самостоятельно контролировать процесс заказа и доставки, поэтому компании по доставке еды разрабатывают и продают им такие SaaS-решения.
2. Неуправляемые системы . Интернет- , основанные на решениях «приложение как услуга». Это тип услуг, с которым клиенты лучше знакомы. Когда они подписываются на такую ​​услугу, рестораны должны платить процент от своего заработка компании по доставке еды.В свою очередь, согласно их контракту, компания будет доставлять еду из нескольких ресторанов в окрестностях или на национальном уровне.

Основное различие между двумя типами услуг со стороны клиента заключается в том, как они создают и обновляют меню. Для управляемых услуг это делается либо по телефону, либо по электронной почте, а для неуправляемых услуг клиент должен создать собственное меню. На некоторых сайтах, предлагающих неуправляемые услуги, меню создается с помощью мастера.

Главный баннер на сайте доставки еды ChompMenus.com

3. Интернет-приложения

В эпоху смартфонов и мобильных подключений к Интернету многие рестораны также предложат своим клиентам возможность делать заказы через мобильный телефон с помощью приложения. Заказы через приложение иногда получают скидки.

Новый интерфейс приложения для доставки еды от созданной компании Square

4. Системы продовольственного кооператива

В зависимости от того, где вы живете, и наличия сезонных цельных продуктов в вашем районе, вы можете быть знакомы или не знать о пищевых кооперативах. Эти кооперативы доставляют продукты местного производства на центральные станции доставки. Клиенты заказывают их на основе запасов в течение этого конкретного цикла заказа. Когда приходит время забрать их, их уведомляют, что заказ прибыл на станцию. По данным Национальной ассоциации кооперативного бизнеса (NCBA), в США насчитывается около 30 000 действующих кооперативов , и на их долю приходится , более 2 миллионов рабочих мест .

Интерьер продовольственного кооператива в Вироква, Висконсин

Хотя большинство экспертов согласятся, что доставка на вынос под разными углами существовала с древних времен в современной истории служб доставки в США.На С. в равной степени повлияла социальная и технологическая эволюция. Доставка еды возникла на ожидаемом пересечении эволюции уличной еды, быстрого питания, услуг общественного питания и коммуникационных технологий. Чтобы представить вам более четкую картину, вот временная шкала с несколькими важными моментами в эволюции индустрии заказа еды.

• Уличная еда — обычное явление во многих древних культурах.
  • В домах Помпеи не было кухонь. Это говорит о том, что еда была приготовлена ​​в другом месте — возможно, на улице
  • В средние века и в эпоху Возрождения уличные торговцы были очень популярны. Их существование было исторически засвидетельствовано в Париже, Лондоне, 10 ^-м и 11 ^-м веке в Китае, а также на ацтекских рынках и в Турции эпохи Возрождения.
• Услуги общественного питания в 19 ^th были в основном афроамериканцами. Столкнувшись с сегрегацией и тем фактом, что их не допускали в обычные рестораны, афроамериканцы готовили фирменные блюда для домов зажиточных общинных семей.Исторические записи также говорят о первых женщинах-поставщиках общественного питания в 19, ^и годах. К середине 1930-х и 40-х годов эта типично афроамериканская промышленность была захвачена более поздними мигрантами: греками, итальянцами, китайцами и т. Д.
• Китайские коробки для еды на вынос были изобретены в 1908 году для ведер с устрицами. К 1970-м годам популярный азиатский аксессуар для еды на вынос массово производился в Хейзелтоне, штат Пенсильвания, корпорацией Fold-Pak Corporation, специально для еды на вынос.
• Еда на вынос из Китая и Италии была доступна в США с межвоенных времен. Первое печатное упоминание о доставке китайской еды относится к Kin-Chu Café в Лос-Анджелесе, примерно в 1920 году. В 1944 году газета New York Times писала о Luigino’s Pizzeria Alla Napoletana , которая «готовит настоящую пиццу, которые можно приказать забрать домой. Для этого они запакованы в горячем состоянии в специальные ящики ». Пиццерия располагалась по адресу 147 West Forty-Eighth Street в Нью-Йорке.

• Еда на вынос стала известна в 1950-х годах. Это произошло в основном из-за возвращения солдат Второй мировой войны в свои дома на территории штата. Они вызвали бум популярности семейных ресторанов, а также помогли «этническим» кухням войти в мейнстрим. Кроме того, это было время, когда телевидение впервые стало доступно массам. Автомобили, которые сделали доставку на вынос еще более доступной и помогли создать drive-thru , снова начали массовое производство на полной скорости.
• В 1950-х годах в ресторанах начали предлагать блюда на вынос. После спада в ресторанной индустрии владельцы ввели меню, специально разработанные для покупок и употребления в домашних условиях. К 1950-м годам «в некоторых ресторанах Нью-Йорка [было] регулярное телевизионное меню, составленное по заказам на дом» ( The New York Times , 5 июля 1952 г.)
• Продовольственные грузовики стали социально приемлемыми в 1970-е годы. Обеспокоены тем, что подобные всплывающие рестораны вытеснят их из бизнеса из-за их удобного расположения, мобильности и более низких цен, владельцы ресторанов долго боролись с ними.Впервые они были одобрены местными властями Южной Калифорнии в 1970-х годах и основаны на аналогичных военных операциях. Из SoCal они быстро распространились на другие части США, такие как Колорадо, Омаха, Мэн и так далее. Изначально грузовики доставляли горячую еду и горячие напитки заводским рабочим и рабочим на стройке.

Для тех, кто задавался вопросом, как компании по доставке еды через Интернет зарабатывают деньги, механизм довольно прост. В большинстве случаев компания будет получать процент от общей суммы заказов, обналичиваемых конкретным рестораном. В настоящее время это компаний, занимающихся доставкой еды через Интернет, которые приносят около 9 миллиардов долларов (согласно отчету известного веб-сайта TechCrunch за май 2015 года). Может показаться, что это много, но на самом деле представляет лишь 13% американского рынка продуктов питания на вынос и доставку с доходом в 70 миллиардов долларов; Само собой разумеется, что, несмотря на рост популярности, о которой свидетельствует онлайн-доставка еды, еда на вынос по-прежнему доминирует в этом сегменте рынка.

При этом приток капитала в онлайн-доставку еды за последние несколько лет был почти огромным.Мало того, он также растет невероятными темпами. Рассмотрим следующие суммы: в 2012 году в компании по доставке еды было вложено $ 25 миллионов инвестиций; в 2013 году эта цифра увеличилась до 46 миллионов долларов США . Он действительно пережил бум в 2014 году, когда в этот сегмент рынка было вложено 600 миллионов долларов США долларов. К маю 2015 года в этом году цифра достигла 360 миллионов долларов . Если пересчитать эти суммы в год, вы получите в общей сложности около 1,2 миллиарда долларов.

Приведенный выше график с 13-кратным скачком с 2013 по 2014 год может нарисовать неточную картину перенасыщенного рынка. У потенциальных предпринимателей и потенциальных франчайзи может возникнуть соблазн поверить в то, что в этом сегменте рынка для их бизнеса фактически не осталось места. Они будут неправы. Взгляните еще раз на предыдущее изображение. Рисунок ясно показывает, что в офлайновом сегменте индустрии доставки еды и еды на вынос осталась значительная доля рынка, которую можно передать онлайн-предприятиям. На данный момент доставка еды через Интернет составляет только 13% (9 миллиардов долларов из 70 миллиардов долларов) рынка . Другими словами, в сегодняшней онлайн-среде, где преобладают мобильные устройства, только 1 из 10 человек использует свои смартфоны или планшеты для заказа еды.

На более детальном уровне рынок показывает еще более явные признаки возможности для развития. Опрос клиентов GrubHub, проведенный Morgan Stanley / AlphaWise в феврале 2013 года, показал, что только 55% жителей Нью-Йорка знают обо всех своих услугах и / или знают о Seamless .Имейте в виду, что GrubHub — крупнейшая компания по доставке еды через Интернет в США, а также то, что этот процент увеличивается до 80% за пределами Нью-Йорка. В таких местах, как Милуоки, Тусон, Нашвилл, Шарлотта или Новый Орлеан, это могло быть неслыханным. Также имейте в виду, что GrubHub существует с 2004 года.

Параллельный график эволюции рынков онлайн- и офлайн-доставки еды

Между тем, крупных ресторанных сетей, таких как Domino’s и Jimmy John’s, могут похвастаться уровнем проникновения онлайн от 45 до 50% .Конечно, они продают не только клиентам из Нью-Йорка — закусочные в Окленде, Солт-Лейк-Сити и Талсе очень хорошо о них знают. Точно так же британской JustEat принадлежит 25% рынка. В Южной Корее Baedal Minjok проник на рынок на 75%. США на данный момент отстают с их ничтожными 13%. График ниже довольно четко показывает направление, в котором движется рынок. Однако, если ситуация будет развиваться нынешними темпами, может пройти еще десять лет, прежде чем онлайн-заказов на еду превзойдут офлайн-заказы.

Чувствуете голод сегодня вечером? У вас есть несколько вариантов: запустить запрос Google для «открытых ресторанов рядом со мной» или установить приложение, которое доставит еду прямо к вашему порогу . Все проблемы, с которыми вам придется столкнуться, потребуют пары щелчков и нажатий, а также регистрации учетной записи с вашими личными данными. Даже не имеет значения, являетесь ли вы веганом или соблюдаете палеодиету, жаждете замороженных продуктов или забыли купить корм для собак (да, в наши дни услуги по доставке корма для домашних животных стали актуальной).Все, что вам нужно, это подключение к Интернету, чтобы удовлетворить ваши конкретные вкусы, будь то что-то быстрое и дешевое, изысканный ужин, сырые веганские замороженные десерты или что-то еще, что вам нравится.

Самое лучшее во всем этом? Где вы живете, совершенно неважно. В верхней части города или в центре города, в Сакраменто или в районе залива, в Колорадо-Спрингс или Балтиморе, Ричмонде, Лексингтоне или Индианаполисе — есть хорошее приложение, где бы вы ни находились, и для любых планов ужина, которые вы задумали.

Еда Панда

Базируется: Берлин, Германия

Офисы: более чем в 40 странах

Основан: март 2012 г.

Веб-сайт: http: // foodpanda.com /

Food Panda определяет себя как «глобальный рынок мобильной доставки еды». Он доступен клиентам как в Интернете, так и через известное мобильное приложение. На некоторых рынках он также известен под названием hellofood . Это работает так: вы выходите в Интернет, вводите свой почтовый индекс / почтовый индекс, а затем начинаете просматривать список ресторанов, доступных в вашем районе. Вы создаете свой заказ, который FoodPanda передает своим партнерам из ресторанов ( из 58000 во всем мире, по последним данным).После оформления заказа вы получите текстовое сообщение с подтверждением заказа на мобильный телефон, в котором также будет указано предполагаемое время до доставки заказа.

GrubHub

Базируется: Чикаго, Иллинойс, США

Местоположение: Соединенные Штаты Америки

Год основания: август 2013 г. (слияние с компанией Seamless)

Сайт: http://grubhub.com/

Теперь известный как один из основных игроков на рынке онлайн-заказа еды, Grub Hub обеспечил себе превосходство благодаря слиянию с компанией Seamless в 2013 году.Сегодня публичная компания (NYSE: GRUB) владеет несколькими предприятиями, среди которых ее «сестра» Seamless , а также MenuPages , Allmenus , DiningIn и Restaurants on the Run . Все эти компании предлагают аналогичные услуги, но пока мы сосредоточимся на GrubHub. В онлайн- и мобильных службах доставки еды вы найдете список местных ресторанов, которые доставляют или предлагают услуги самовывоза в вашем районе. Когда вы делаете заказ через их сайт или приложение, вы можете заплатить картой, через PayPal или наличными.Приложения для посетителей доступны как для Android, так и для iOS, а также включают функцию Track Your Grub , которая по сути является службой отслеживания заказов и уведомлений в режиме реального времени. Таким образом, вы будете знать, сколько часов осталось до того, как жратва попадет к вам на тарелку! Ресторанный бизнес предлагает специальный планшет, который помогает оптимизировать заказы ( OrderHub ), а также приложение, ориентированное на водителей ( DeliveryHub ), которое делает то же самое для заказов на вынос, предоставляя водителям лучшие маршруты.Вместе эти два приложения предоставляют данные, используемые Track Your Grub.

с покрытием

На основании: США

Местоположение: 95% континентальной части США

Год основания: 2015

Сайт: http://plated.com/

В отличие от всех других приложений и сайтов о кулинарии, описанных в этой статье, Plated — это , специализированный . Миссия платформы — помочь людям вести более здоровый образ жизни, доставляя им блюда, приготовленные шеф-поваром, и вручную подобранные ингредиенты .На сайте также есть приложения для мобильных устройств под управлением iOS и Android. Он работает на основе системы подписки : как только вы за нее заплатите, вам будут доставлять полезные обеды еженедельно. На сайте также есть функция обмена рецептами, видео и механизм обмена рецептами.

Бесшовные

Базируется: Чикаго, Иллинойс, США

Местоположение: Соединенные Штаты Америки

Основан: август 2013 г. (слияние с GrubHub)

Веб-сайт: http: // seamless.com /

Для клиентов Seamless предлагает веб-сайт и множество мобильных приложений (для iPad, iPhone, мобильных устройств под управлением Android и BlackBerrys). Как и в случае с GrubHub, вы можете отслеживать свой бесшовный заказ с помощью функции Food Tracker на сайте. Это будет обновлять вас уведомлениями о вашем заказе в режиме реального времени. Помимо этого, Seamless также предоставляет рестораторам планшет для ресторана ( Boost ) с собственной системой отслеживания заказов и подтверждений заказов.Наконец, Seamless также предлагает ряд услуг, специально предназначенных для корпоративных клиентов , которые могут организовать все свои заказы под одной учетной записью. Система позволяет клиентам заказывать индивидуальные обеды из местных ресторанов без отчетов о расходах, заказывать для групп из заранее выбранных списков ресторанов и даже заказывать корпоративные мероприятия с обслуживанием.

Фудлер

Базируется: Бостон, Массачусетс, США

Местоположение: США и Канада (более 1200 ресторанов в районе Бостона и 12000 в 48 U.С. заявляет)

Год основания: 2004

Сайт: http://foodler.com/

Что отличает Foodler от других приложений и сайтов для онлайн-заказа еды, так это то, что он генерирует тщательно отобранные списки до 18 ресторанов. Этот список основан на нескольких факторах, таких как рейтинги клиентов, ваши предыдущие заказы, кухня и текущие скидки. Клиенты Foodler пользуются эксклюзивными предложениями, скидками и специальными предложениями в ресторанах. С апреля 2013 года Foodler принимает платежей в биткойнах и — на самом деле это была первая подобная услуга.Компания выпустила приложение для iPhone в апреле 2013 года и приложение для iPad и Android в феврале 2014 года. Все они поддерживают геолокацию, что было необходимо для компании, осуществляющей доставку по всем почтовым индексам и штатам США, включая MO , MY, NC, SC, KY, NE, ND, OK, TN, HR и остальные. Приложения также поддерживают синхронизацию в реальном времени с основным сайтом Foodler. Безупречные клиенты зарабатывают баллы с помощью программ лояльности. Затем они могут обменять эти баллы на бесплатный FoodlerBucks , а также на другие призы, такие как подарочные карты, футболки и т. Д.Одна из недавно запущенных компанией услуг — Foodler @ work , которая позволяет делать предварительные заказы для предприятий, а также услуги кейтеринга на корпоративных мероприятиях.

Источники изображений: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15

Меняющийся рынок доставки еды

Бизнес по доставке ресторанных обедов на дом претерпевает быстрые изменения, поскольку новые онлайн-платформы стремятся захватить рынки и клиентов в Северной и Южной Америке, Азии, Европе и на Ближнем Востоке.Хотя эти новые интернет-платформы привлекают значительные инвестиции и высокие оценки — уже пять из них оцениваются более чем в 1 миллиард долларов, — существует мало реальных знаний о динамике рынка, потенциале роста или поведении клиентов. Исследование McKinsey, основанное на шестимесячном исследовании, охватывающем 16 стран мира, дает представление об этом быстро меняющемся рынке.

Форма рынка сегодня

Во всем мире рынок доставки еды составляет 83 миллиарда евро, или 1 процент от общего продовольственного рынка и 4 процента продуктов, продаваемых через рестораны и сети быстрого питания.Он уже созрел в большинстве стран, а общий годовой темп роста оценивается всего в 3,5 процента в течение следующих пяти лет.

Безусловно, наиболее распространенной формой доставки является традиционная модель, в которой потребитель размещает заказ в местной пиццерии или китайском ресторане (хотя многие другие рестораны, особенно в городских районах, теперь предлагают доставку) и ожидает ресторан, чтобы принести еду к двери. Эта традиционная категория занимает 90 процентов рынка, и большинство этих заказов — почти три четверти — по-прежнему размещаются по телефону.

Однако, как и во многих других секторах, развитие цифровых технологий меняет рынок. Потребители, привыкшие совершать покупки в Интернете через приложения или веб-сайты с максимальным удобством и прозрачностью, все чаще ожидают того же при заказе ужина.

Два уровня для доставки еды онлайн

Чтобы заполнить эту пустоту, возникли два типа онлайн-платформ. Первый тип — это «агрегаторы», появившиеся примерно 15 лет назад; второй — игроки «новой поставки», появившиеся в 2013 году.Оба позволяют потребителям сравнивать меню, сканировать и публиковать обзоры, а также размещать заказы из различных ресторанов одним щелчком мыши. Агрегаторы, которые относятся к категории традиционной доставки, просто принимают заказы от клиентов и направляют их в рестораны, которые сами занимаются доставкой. Напротив, игроки, занимающиеся новой доставкой, создают свои собственные логистические сети, обеспечивая доставку для ресторанов, у которых нет собственных водителей.

Агрегаторы

Агрегаторы

основаны на традиционной модели доставки еды, предлагая доступ к нескольким ресторанам через единый онлайн-портал.Зайдя на сайт или в приложение, потребители могут быстро сравнивать меню, цены и отзывы коллег. Агрегаторы собирают фиксированную наценку за заказ, которую оплачивает ресторан, а сам ресторан занимается доставкой. Потребитель не требует дополнительных затрат. Используя свою модель «легкие активы», агрегаторы отражают прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) с маржой от 40 до 50 процентов. Хотя инвестиции продолжают поступать (например, Delivery Hero и Foodpanda в 2015 году привлекли новых инвестиций в размере 100 млн евро), большая часть консолидации в этой подкатегории уже произошла.Четыре игрока — Delivery Hero, Foodpanda, GrubHub и Just Eat — достигли глобального масштаба. Эти четыре игрока, как правило, сосредотачиваются на разных регионах. На национальном уровне, как правило, доминируют два или три конкурента, главным образом благодаря их способности создать большую базу пользователей. Консолидация продвигается на большинстве рынков и, вероятно, продолжится. Исследование McKinsey показывает, что сегодня только 26 процентов заказов с традиционной доставкой осуществляется через Интернет, но мы ожидаем, что эта доля будет быстро расти.

Новая поставка

Так же, как и агрегаторы, игроки с новой доставкой позволяют потребителям сравнивать предложения и заказывать блюда из группы ресторанов через один веб-сайт или приложение.Важно отметить, что игроки этой категории также обеспечивают логистику ресторана. Это позволяет им открыть новый сегмент ресторанного рынка с доставкой на дом: рестораны более высокого уровня, которые традиционно не доставляли. Игроки с новой доставкой получают компенсацию от ресторана с фиксированной наценкой на заказ, а также с небольшой фиксированной комиссией с клиента. Несмотря на более высокие затраты на содержание средств доставки и водителей, новые игроки достигают рентабельности EBITDA более 30%.Среди игроков есть бренды, работающие по всему миру, такие как Deliveroo и Foodora, которые продолжают захватывать новые регионы. Мы считаем, что доступный рынок для новых поставок к 2025 году достигнет более 20 миллиардов евро.

Хотите узнать больше о нашей телекоммуникационной практике?

Как агрегаторы, так и новые игроки привлекли значительные инвестиции, что позволило им широко рекламировать и быстро повышать узнаваемость своих брендов.GrubHub и Just Eat, например, сообщили о маркетинговых бюджетах в размере около 70 миллионов евро в 2015 году. Поскольку количество ресторанов, в которых могут регистрироваться эти платформы, не ограничено, как только они выходят на рынок, они могут быстро расти (см. Боковую панель, «Бизнес-модель с новыми поставками»)

Возможность новой поставки

Возможность новой доставки заключается в расширении доставки еды для новой группы ресторанов и клиентов. Вместо того, чтобы напрямую конкурировать с агрегаторами, новые игроки расширяют рынок в целом.Однако возможно, что в будущем даже недорогие рестораны с традиционной доставкой перейдут на новую доставку, потому что они сочтут более рентабельным отдавать логистику на аутсорсинг; таким образом, новая поставка представляет собой как минимум потенциальную угрозу сбоя агрегаторам.

Рост количества новых поставок обусловлен двумя источниками потребительского спроса. Это первый вариант вместо ужина в ресторане. Благодаря новой доставке потребители могут пообедать дома тем же качеством, что и в хорошем ресторане.Некоторые платформы даже включают в свои предложения заведения, отмеченные звездой Мишлен, в отдельных городах. Второй источник спроса — это замена блюд, приготовленных и потребляемых дома.

Поведение клиентов

Клиенты, привлеченные к новым онлайн-платформам доставки еды, имеют другой набор потребностей и ожиданий, чем традиционный покупатель пиццы. Наше исследование выявило следующие важные черты:

• Платформы липкие. Новые платформы доставки, которые персонализируют процесс заказа, сохраняя соответствующие данные о клиентах, являются «липкими» (Приложение 1).После того, как клиенты регистрируются, 80 процентов никогда или редко уходят на другую платформу, создавая сильную динамику «победитель получает все», в которой награда достается игроку, который может зарегистрировать большинство клиентов в кратчайшие сроки.
• Время критично. Скорость доставки — самая большая переменная в удовлетворенности клиентов: в среднем 60 процентов потребителей на всех рынках называют ее ключевым фактором. Оптимальное время ожидания — не более 60 минут.
• Питание на дом. Большинство заказов — 82 процента — было размещено из дома, и только 16 процентов были размещены с рабочего места.
• Рост заказов по выходным. Самыми объемными днями для онлайн-платформ были пятница, суббота и воскресенье, когда было размещено 74 процента заказов.

Приложение 1

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами.Напишите нам по адресу: [email protected]

Миграция канала

С появлением новых онлайн-платформ по всему миру рынок доставки еды находится в процессе резкой миграции. Мы ожидаем, что онлайн-доставка будет расти на 25,0 процента в год с 2015 по 2018 год на ключевых рынках, после чего она снизится до 14,9 процента в год до 2020 года (Иллюстрация 2).

Приложение 2

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему сайту.Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Напишите нам по адресу: [email protected]

Наше исследование показывает, что проникновение онлайн на весь рынок доставки еды превысило 30 процентов в 2016 году. Мы полагаем, что уровень проникновения будет расти по мере развития рынка и в конечном итоге достигнет 65 процентов в год. Это образец, который мы наблюдали, например, в более зрелой категории бронирования авиабилетов, в которой произошла резкая миграция каналов за последние 10-15 лет, а также для некоторых игроков, занимающихся доставкой еды, таких как Domino’s Pizza. В Соединенных Штатах.Вполне вероятно, что категория продуктов питания будет следовать этим образцам.

Мы уже наблюдали значительную часть этой модели роста в Европе, где уровень проникновения Интернета колеблется от 56 процентов в Швеции до 43 процентов в Австрии. На другом конце спектра Азия, Латинская Америка и Ближний Восток находятся в начале цикла роста. Ключевыми катализаторами внедрения онлайн-доставки еды являются общий уровень финансирования отрасли и размер маркетинговых бюджетов. Проникновение технологий — в основном смартфонов и проникновение в Интернет — пока лишь незначительно влияло на скорость их внедрения из-за географической экспансии участников рынка продуктов питания.Мы считаем, что категория продуктов питания будет расти вместе с категорией смартфонов, поскольку новые пользователи смартфонов адаптируют свое поведение, чтобы в полной мере использовать преимущества технологии.

Как технический единорог создает ценность

Поскольку пять крупнейших мировых игроков достигли совокупной оценки более 10 миллиардов евро, ключевой вопрос заключается в том, какой будет устойчивый уровень прибыльности для бизнес-моделей онлайн-доставки еды. Рынок стал более оптимистичным по отношению к сектору, что дало частным игрокам значительно более высокую оценку и более высокий уровень финансирования, чем предыдущие компании, достигнутые на том же этапе (Иллюстрация 3).Два из пяти крупнейших онлайн-провайдеров, GrubHub и Just Eat, провели IPO в 2014 году. Они привлекли умеренное общее финансирование в размере менее 100 миллионов евро до своего IPO. Напротив, Delivery Hero и Deliveroo, которые могут провести собственное IPO в ближайшие год или два, уже имеют высокое отношение оценки к собственному капиталу: Delivery Hero имеет оценку 2,7 млрд евро против 1,2 млрд евро финансирования (соотношение 2,2: 1). ), а Deliveroo оценивается в 1 миллиард евро по сравнению с общим объемом финансирования в 400 миллионов евро (2,5: 1).Очевидно, что рынок считает, что этих игроков еще ждет быстрый рост. Теперь задача состоит в том, чтобы оправдать это убеждение.

Приложение 3

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Напишите нам по адресу: [email protected]

Заказ в: Быстрое развитие доставки еды

Как мир ест кардинально меняется.Чуть менее двух десятилетий назад доставка еды ресторанного качества все еще в значительной степени ограничивалась такими продуктами, как пицца и китайская кухня. В настоящее время доставка еды стала глобальным рынком стоимостью более 150 миллиардов долларов, который вырос более чем в три раза с 2017 года. В Соединенных Штатах рынок более чем удвоился во время пандемии COVID-19 после здорового исторического роста на 8 процентов.

Появление привлекательных, удобных приложений и сетей драйверов с техническими возможностями в сочетании с изменяющимися ожиданиями потребителей сделало доставку готовой еды одной из основных категорий.Ограничения и требования к физическому дистанцированию на ранней стадии пандемии дали этой категории огромный импульс, и доставка стала спасением для пострадавшей ресторанной индустрии. В будущем он останется неизменным элементом обеденной зоны.

Даже несмотря на то, что экосистема доставки еды продолжает расширяться, ее экономическая структура все еще развивается. Такие факторы, как бренд, недвижимость, операционная эффективность, широта предложения и изменение потребительских привычек, будут определять, какие заинтересованные стороны выиграют или проиграют по мере развития отрасли.Потенциальные нормативные ограничения, включая возможные изменения в способах компенсации водителям, будут учтены при перестановке. И хотя во время глобальной пандемии отрасль пережила взрывной рост, платформы доставки, за некоторыми исключениями, остались убыточными. Как недавно сказал Wall Street Journal главный операционный директор DoorDash Кристофер Пейн: «Это дорогостоящий бизнес с низкой рентабельностью и масштабом».

Несмотря на такие проблемы, в эту отрасль по-прежнему происходят крупные инвестиции, включая недавний сбор средств, в том числе Wolt (который привлек 530 миллионов долларов в январе 2021 года), REEF Technology (700 миллионов долларов в ноябре 2020 года) и Rebel Foods (26 долларов США.5 миллионов в июле 2020 года) и консолидации, включая приобретение Uber Postmates (за 2,65 миллиарда долларов в декабре 2020 года) и приобретение Just Eat Takeaway Grubhub (за 7,3 миллиарда долларов в июне 2021 года). Два недавних IPO — DoorDash в декабре 2020 года и Deliveroo в марте 2021 года — демонстрируют волнение и неопределенность, все еще присутствующие в секторе. По мере того, как ландшафт меняется вслед за глобальной пандемией, появляются новые проблемы, возможности и точки принятия решений для сложной сети игроков, включая платформы доставки, рестораны, водителей, потребителей и другие технологические факторы.Параллельно с этим появление платформ быстрой доставки / быстрой торговли, которые сами привлекли значительное финансирование, таких как Getir (550 миллионов долларов в июне 2021 года) и JOKR (170 миллионов долларов в июле 2021 года), добавляет новый класс конкурентов в борьбу за «Доля желудка».

Оценка рынка

Наиболее развитые рынки доставки по всему миру, включая Австралию, Канаду, Великобританию и США, выросли в два раза (в США) до четырех раз (в Австралии) в 2018 и 2019 годах (Иллюстрация 1).Этот экспоненциальный рост продолжился в 2020 году и в начале 2021 года до такой степени, что теперь эти рынки в четыре-семь раз больше, чем в 2018 году.

Приложение 1

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Напишите нам по адресу: McKinsey_Website_Accessibility @ mckinsey.ком

До того, как пандемия прекратила существование тысяч заведений, ресторанная индустрия США росла на 3-4 процента в год. Продажи с доставкой росли примерно вдвое быстрее (от 7 до 8 процентов). В то время как рост населения был фактором, основная часть роста произошла за счет продуктового сектора, при этом миллениалы и представители поколения Z предпочитают удобство приготовленных блюд.

Эта тенденция к удобству стала более выраженной во время пандемии. В период с марта по май 2020 года, когда ограничения в Европе и Соединенных Штатах были наиболее жесткими, рынок доставки еды резко вырос.Примечательно, что он сохранил эту траекторию, продолжая расти в течение 2020 и 2021 годов.

По мере того, как мы приближаемся к последнему кварталу 2021 года, когда вакцинация подталкивает многие города к открытию, даже когда вариант Дельта становится все более распространенным, постоянные последствия рыночного всплеска 2020 года должны стать более очевидными. Это включает в себя степень сохранности привычек питания, сформировавшихся в начале пандемии.

Новые поля боя при доставке

В недалеком прошлом рестораны напрямую занимались ограниченной доставкой еды, которая существовала.В наши дни задействована целая экосистема игроков.

Соединенные Штаты — один из наиболее сложных рынков доставки еды, на вершине которого находятся четыре активных игрока — DoorDash, Grubhub, Postmates и Uber Eats, каждый из которых контролирует определенные крупные городские рынки. По состоянию на май 2021 года DoorDash преобладала в Сан-Хосе (77 процентов рынка), Хьюстоне (56 процентов), Филадельфии (51 процент) и Сан-Антонио (51 процент). Приобретение Postmates Uber в 2020 году выровняло игровое поле, но лишь незначительно.Вместе Uber Eats и Postmates лидировали на рынке Лос-Анджелеса (50 процентов) и Нью-Йорка (41 процент) по состоянию на май 2021 года (Иллюстрация 2). Эти цифры меняются ежемесячно, поскольку платформы продолжают конкурировать за местные рынки.

Приложение 2

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Напишите нам по адресу: McKinsey_Website_Accessibility @ mckinsey.ком

По мере того, как бизнес по доставке еды продолжает расширяться, несколько ключевых факторов, от динамики рынка до юридических и нормативных вопросов, помогут определить уровни успеха для различных игроков.

• Географическая конкуренция среди платформ доставки станет одним из самых значительных полей битвы в ближайшие годы. Платформы Rival будут продолжать бороться друг с другом за клиентов, рестораны и водителей на каждом отдельном рынке, что со временем может привести к дальнейшей консолидации.Эта битва будет распространяться и на новые отрасли, помимо ресторанов, по мере того, как платформы расширяют объем предоставляемых ими услуг.

  В дополнение к этой конкурентной среде, в последние годы успешно вышли на рынок специализированные приложения для доставки, ориентированные на один сегмент клиентов или тип кухни, такие как Slice для пиццы и HungryPanda для китайцев.

• Комиссионные для ресторанов — еще один предмет споров. Платформы доставки зарабатывают деньги за счет пяти основных источников дохода: комиссионные сборы ресторанов (платформы обычно взимают с ресторанов от 15 до 30 процентов цены еды), сборы за доставку клиентам (обычно от 2 до 5 долларов за заказ, взимаемые непосредственно с покупателя). , плата за обслуживание клиентов (надбавки до 15 процентов сверх платы за доставку), реклама в приложениях (с платформами, способными позиционировать бренды и продукты на основе данных о предпочтениях клиентов) и советы (которые направляются непосредственно водителям, но которые эффективно субсидируют эксплуатационные расходы платформ).Комиссионные сборы ресторана особенно спорны. Во время пандемии несколько местных органов власти и правительства штатов в Соединенных Штатах ввели лимиты для этих комиссий, и в некоторых местах рассматривают вопрос о том, чтобы сделать эти ограничения постоянными. В тех областях, где они в конечном итоге будут отменены, традиционные рестораны снова почувствуют давление комиссии — особенно с учетом того, что сами платформы теперь больше и мощнее, чем они были до пандемии. В то же время, как отмечает Wall Street Journal , платформы — «учитывая откат ресторанов» — экспериментируют с предложением ресторанам различных комиссионных ставок и условий.Пока еще слишком рано говорить, где это остановится.

  Это давление на традиционные рестораны может быть усилено распространением «темных кухонь» (ресторан, в котором нет входа для посетителей) и других моделей ресторанов с доставкой и только с доставкой. Поскольку эти предприятия с низкими накладными расходами могут позволить себе платить более высокие комиссионные, они часто занимают более заметное место в приложениях платформ. Они также могут снизить плату за услуги, взимаемую с клиентов.Все чаще большая доля объемов доставки, вероятно, будет осуществляться за счет традиционных ресторанов, некоторые из которых могут быть вынуждены задуматься о том, могут ли они вообще позволить себе продолжать играть в сфере доставки. В то же время темные кухни также предоставляют возможность ресторанам, которые могут дополнить свои помещения удаленными точками, предназначенными исключительно для доставки.

Все чаще большая часть объема доставки, вероятно, будет приходиться на темные кухни, в то время как некоторые традиционные рестораны могут вообще не играть в пространстве доставки.

• Компенсация водителя и льготы — еще одна постоянная проблема . Платформы доставки полагаются на гиг-экономику с ее системой драйверов по требованию, обеспечивающей столь необходимую гибкость. Эта модель, однако, все еще находится в стадии изменения на фоне продолжающихся национальных (и международных) дебатов о том, следует ли считать рабочих, особенно водителей, наемными работниками. Изменения в том, как платят независимым подрядчикам, а также в том, какие выгоды они получают, могут существенно встряхнуть экономику всех основных заинтересованных сторон на рынке.

Развитие экономики заинтересованных сторон

По мере того, как в ближайшие годы ожидания потребителей и нормативные акты изменяются, а новые технологии продолжают менять форму отрасли, долгосрочная экономика, вероятно, будет выглядеть иначе, чем сейчас. Чтобы лучше понять, как ситуация может измениться, полезно вникнуть в экономические и культурные факторы, влияющие на рестораны, платформы доставки еды, водителей и клиентов.

Рестораны

Исторически сложилось так, что рестораны измеряли свою прибыль по трем основным затратам: питание (обычно от 28 до 32 процентов от общих затрат), оплата труда (еще от 28 до 32 процентов) и расходы, связанные с размещением или недвижимостью (от 22 до 29 процентов). .Если посмотреть на ресторан с точки зрения экономики единицы, то бизнес должен работать от 78 до 93 процентов, что позволяет получить маржу прибыли от 7 до 22 процентов (франчайзинговые рестораны платят корпоративным клиентам дополнительные франшизные сборы).

Доставка заказов раньше рассматривалась как дополнительный столик для ресторана, обслуживаемый водителем, а не официантом. Водители получали минимальную заработную плату в ресторане и получали чаевые от клиентов, обычно доставляя несколько заказов одновременно в пределах установленного радиуса. В целом доставка была предназначена для увеличения доходов ресторана за счет увеличения использования его кухни с приличной маржой.

Поскольку пандемия COVID-19 стала представлять собой реальную угрозу для ресторанов, доставка стала спасительной благодатью. Многие рестораны, осуществляющие доставку через онлайн-платформы, смогли увеличить свой доход от доставки в течение 2020 года. Даже в этом случае их общая прибыль в целом снизилась, что иногда приводило к отрицательной марже (Иллюстрация 3). Эта тенденция могла быть усилена ограничениями на питание, введенными во время пандемии, но разрыв между резкими скачками доходов и снижением прибыли уже был основной проблемой.

Приложение 3

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Напишите нам по адресу: [email protected]

На самом деле, традиционная норма прибыли ресторанов в размере от 7 до 22 процентов делает покрытие комиссионных платформ, составляющих примерно 15–30 процентов, неприемлемыми, поскольку заказы на доставку становятся большей частью ресторанного бизнеса.Это не проблема, когда посетители, заказывающие продукты с высокой маржой, такие как вино и другие алкогольные напитки, помогают покрыть расходы на размещение и рабочую силу. Но бизнес-модель находится под серьезной угрозой, когда сокращается количество ресторанов в доме.

При меньшем количестве посетителей в заведении доставка должна покрывать большую долю постоянных операционных расходов ресторана. Если бизнес по доставке вырастет до такой степени, что для его выполнения потребуется больше физического пространства на кухне, фиксированные затраты также могут увеличиться.

Увеличение общих продаж за счет доставки может показаться разумным способом снизить постоянные затраты, но рестораны, которые слишком сосредоточены на увеличении поставок, могут каннибализировать свои собственные обеды и поставить под угрозу качество ужина, что в конечном итоге может уменьшить базу, на которую их постоянные затраты распределены.

В то же время процветающий бизнес по доставке может означать, что всем придется работать усерднее — от поваров до менеджеров и обслуживающего персонала. Рестораны, вероятно, должны будут внедрить новые процессы и системы для обработки больших объемов заказов на доставку. В конечном счете, рестораны должны тщательно сбалансировать доставку с другими частями бизнеса, чтобы обеспечить положительный чистый эффект. Как показано на Таблице 4, типичному ресторану необходимо значительно увеличить общий объем продаж, чтобы оставаться на той же прибыли, что и без доставки.

Приложение 4

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Напишите нам по адресу: [email protected]

Сегмент пиццы проливает свет на то, как ресторанная индустрия в целом может решить проблему доставки. Большинство пиццерий выбрали в качестве основного предложения либо ужин в ресторане, либо доставку с доставкой, и строят свои бизнес-модели на этом.Было бы неудивительно, если бы рестораны в других сегментах рынка также решили специализироваться на тех впечатлениях, которые они предлагают, а те, которые построены вокруг ужина, потенциально предпочитают не играть в пространстве доставки из-за своей неспособности конкурировать на прибыль. В результате темные кухни и другие предприятия, ориентированные на доставку, будут конкурировать за объем поставок.

Рестораны, которые решат продолжать обслуживать клиентов как с доставкой, так и с доставкой, должны будут скорректировать свои цены, чтобы покрыть дополнительные расходы на доставку.Те, кто выступает за единообразие цен, могли бы поднять общие цены в меню, чтобы покрыть эти расходы, при этом клиенты, которые забирают и обедают, эффективно субсидируют доставку. В качестве альтернативы рестораны могут создавать отдельные меню с доставкой по более высокой цене, как некоторые уже сделали. Как сообщил Yahoo Finance Live в начале февраля после объявления о повышении цен на приложения для доставки на 13% финансовый директор Chipotle Mexican Grill Джек Хартунг: «Неудивительно, что доставка сопровождается дополнительными расходами. Мы считали, что это лучший опыт с точки зрения удобства.Мы хотим убедиться, что канал покрывает расходы ».

Платформы доставки

Напор для платформ. Несмотря на взрывной рост, они изо всех сил пытаются получить прибыль. И, как сообщает Wall Street Journal , не ожидается, что эти компании станут прибыльными в течение ряда лет. Тем не менее, есть возможности для роста, поскольку платформы используют новые источники доходов и сокращают определенные расходы.

Текущая экономика платформ

во многом определяется сборами и комиссионными, выплачиваемыми ресторанами и клиентами, а также расходами на доставку (Иллюстрация 5). Наш анализ показывает, что средняя маржа вклада составляет около 3 процентов, или примерно 1,20 доллара на средний заказ.

Приложение 5

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами.Напишите нам по адресу: [email protected]

Стоимость доставки вряд ли существенно снизится, поскольку экономика доставки «последней мили» остается сложной во всех секторах, особенно с учетом растущих ожиданий в отношении скорости (обычно 30 минут или меньше). Однако новые технологии (например, автономные роботы для доставки), улучшенная маршрутизация и возможность группировать или «складывать» несколько заказов за доставку должны помочь.

Еще одно важное соображение — переменные маркетинговые расходы, такие как реклама.В связи с тем, что на рынке конкурируют несколько высокопоставленных игроков, а рестораны и сетевые бренды фрагментированы по платформам, текущие затраты на привлечение клиентов становятся неустойчивыми. Поскольку платформы объединяются путем приобретения, эта стоимость должна снизиться. Консолидация также даст платформам огромное влияние на то, какие из тысяч ресторанов увидит покупатель, что, вероятно, приведет к дальнейшей консолидации объемов в ведущие рестораны, чьи бренды имеют хорошие возможности для игры на цифровом рынке.

Платформы доставки, скорее всего, не увидят значительного роста маржи в ресторанном пространстве, учитывая экономические трудности, с которыми рестораны уже сталкиваются, а также растущее давление со стороны комиссионных за платформу. Но когда дело доходит до потребительского спроса, платформы доставки по-прежнему только царапают поверхность. По мере того, как они продолжают использовать этот огромный пул потенциального спроса, платформы готовы к увеличению своего общего объема и получению масштабной прибыли — если они смогут разблокировать логистику, операционные требования и проблемы доставки «последней мили».

Платформы доставки

готовы генерировать прибыль в больших масштабах, если они смогут разблокировать логистику, операционные требования и проблемы доставки «последней мили».

Уже сейчас многие платформы расширяют возможности использования своих логистических сетей. Эта активность, вероятно, будет расти, поскольку платформы улучшают свои общие экономические профили за счет доставки других продуктов с более высокой маржой в новых категориях, таких как алкоголь, фармацевтика, бакалея и т. Д.Эти новые категории привлекают новые сегменты клиентов, увеличивают среднюю стоимость заказа и позволяют группировать поставки, что помогает максимизировать эффективность каждой доставки.

Они также позиционируют платформы, чтобы стать поставщиками услуг для предприятий, помимо ресторанов. Как отмечает Wall Street Journal , DoorDash предоставляет услуги доставки для таких компаний, как Petco, Macy’s и Walmart.

Драйверы

Водители-экспедиторы должны выполнять определенное количество доставок в час, чтобы экономия была для них благоприятной.Фактически, время — один из самых дорогих компонентов одноточечной доставки, при этом физическая передача обслуживания заказчику обычно занимает от одной до пяти минут. Поскольку доставка еды осуществляется в менее густонаселенных районах, включая пригородные и сельские районы, услуга становится более дорогостоящей как для ресторана, так и для водителя.

Хотите узнать больше о нашей практике в области технологий, СМИ и телекоммуникаций?

Как обсуждалось ранее, серьезные изменения в способах выплаты компенсаций независимым подрядчикам будут иметь значительный волновой эффект во всей экосистеме доставки продовольствия.За исключением таких изменений, оплата за доставку, вероятно, продолжит снижаться в реальном выражении по мере того, как платформы станут более эффективными и будут способствовать увеличению общего количества доставок в час. Однако при значительном увеличении объемов, а также улучшении логистических технологий платформ, вполне вероятно, что общая почасовая оплата для водителей со временем может немного вырасти, поскольку они смогут выполнять больше доставок в час.

Клиенты

Клиенты, способствующие росту объемов доставки еды, платят значительную надбавку к стоимости их среднего заказа.Если обычная еда в ресторане fast casual оценивается в меню платформы доставки примерно в 25 долларов, клиент может в конечном итоге заплатить в общей сложности примерно 35 долларов без учета налогов (Иллюстрация 6). Общие расходы клиентов включают плату за доставку (от 2 до 5 долларов за поездку), чаевые водителю (обычно от 10 до 20 процентов) и плату за обслуживание платформы (которые часто компенсируются скидками, но обычно составляют около 3 долларов). Клиенты не видят напрямую комиссию за обслуживание, которую рестораны платят платформам. Некоторые рестораны повышают цены в меню доставки, чтобы покрыть эту стоимость, в то время как другие предпочитают единообразие цен, распределяя наценку между всеми клиентами.

Приложение 6

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему сайту. Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Напишите нам по адресу: [email protected]

Даже несмотря на то, что клиенты платят 40% -ную надбавку к стоимости своей еды, стоит отметить, что сами рестораны получают только 55% от общих расходов клиентов.

На протяжении большей части продолжающейся пандемии у многих людей было немного других вариантов ресторана, кроме как заказать доставку, и они были готовы заплатить значительную надбавку за услугу. Спустя более полутора лет после начала пандемии все большее число потребителей (особенно вакцинированных) привыкают к продолжающимся ограничениям и становятся более открытыми для ужина вне дома. По мере увеличения количества вариантов питания клиенты, вероятно, будут ожидать большего от служб доставки еды, отдавая приоритет следующим функциям:

• скорость доставки, цель — менее 30 минут, что является отличительным признаком платформ
• качество еды с ожиданием блюд ресторанного качества даже по прошествии времени доставки
• 100-процентная точность и полнота заказа, как для обычных, так и для особых запросов
• Разнообразие кухонь и поводов для еды

Высокая плотность населения и дорогостоящие заказы, как правило, делают доставку еды более эффективной.По мере расширения охвата и экономического профиля доставки для удовлетворения большего числа разнообразных клиентов платформы и рестораны должны будут выяснить, как обслуживать эти различные слои населения — например, клиентов, которые склонны тратить меньше денег на питание, а также тех, кто живут в малонаселенных районах, далеко друг от друга и от ресторанов, которые их обслуживают (Иллюстрация 7).

Приложение 7

Мы стремимся предоставить людям с ограниченными возможностями равный доступ к нашему сайту.Если вам нужна информация об этом контенте, мы будем рады работать с вами. Напишите нам по адресу: [email protected]

В дальнейшем потребители, вероятно, увидят увеличение стоимости обедов в ресторанах (за счет дополнительных перечисленных сборов или наценок в меню), чтобы покрыть комиссионные расходы ресторанов и оплату водителей. Эти сборы и наценки могут в конечном итоге уменьшиться, поскольку рестораны и платформы доставки станут более эффективными в масштабе.

В качестве одного из примеров рыночного сдвига, который может увеличить удержание клиентов, а также принести пользу потребителям, многие платформы доставки начали предлагать услуги ежемесячной подписки, следуя аналогичным моделям, таким как Amazon Prime.Например, с помощью DashPass от DoorDash или Uber Eats ’Eats Pass клиенты платят ежемесячную плату за неограниченную бесплатную доставку. Эти предложения снижают бремя расходов для клиентов, которые заказывают часто, и делают затраты на привлечение клиентов более выгодными для платформ, поскольку клиенты становятся более лояльными.

Новые возможности и неиспользованные пулы доходов

Поскольку способы питания людей продолжают развиваться, появляются новые источники дохода. Их использование потребует творческого подхода и готовности пересмотреть действующие модели, созданные для другого времени.К числу наиболее перспективных относятся следующие модели получения доходов:

«Разработка меню»

Используя данные, полученные с помощью платформ доставки, рестораны могут создавать индивидуальные меню для каждого потребителя, увеличивая гибкие продажи, общую стоимость заказа и коэффициент конверсии. Сквозная индивидуальная настройка помогает гарантировать, что предпочтения клиентов, такие как пищевая аллергия, учитываются при каждом приеме пищи, а рекомендации по питанию более точны.

«Темные кухни»

Также называется «призрачными кухнями», «темными кухнями» и «заказами на доставку», но к ним не прикреплены физические рестораны или магазины.Они принимают доставку «прямо из дома», что позволяет ресторанам расширяться и экспериментировать с минимальными инвестиционными рисками. REEF Technology, с ее концепцией Neighborhood Kitchens, входит в число компаний, предлагающих старым и молодым ресторанам доступ к темным кухням (среди другой инфраструктуры и услуг).

Подпишитесь на подкаст McKinsey on Start-ups

Виртуальные бренды

Это дополнительные предложения, нацеленные на новые блюда или типы блюд, разработанные для увеличения присутствия ресторана в Интернете и захвата другого сегмента рынка.Виртуальные бренды могут помочь привлечь новых клиентов, повысить эффективность труда и оптимизировать набор заказов для платформ доставки. Ютубер Джимми Дональдсон (известный как MrBeast) использовал свою популярность в MrBeast Burger, виртуальном бренде, блюда которого готовятся на кухнях существующих ресторанов в США и Великобритании. Man vs Fries, которая начиналась как всплывающее окно Bay Area, расширила свой виртуальный бренд на несколько городов, включая Атланту, Майами и Сиэтл.

Побочные продукты бренда

В цифровом мире рестораны, которые пользуются большой лояльностью к бренду в своих сообществах, имеют еще больше возможностей для укрепления своих позиций и развития своего бизнеса за счет создания дополнительных предприятий, ориентированных на новые демографические группы или места для приема пищи.Например, Au Cheval, чикагский ресторан и бар в стиле закусочной, известный своими чизбургерами, породил Small Cheval, предлагающий упрощенное меню. Потенциал использования капитала бренда таким образом увеличивается с цифровым заказом и доставкой, поскольку потребители обращаются к ценным брендам независимо от того, где они находятся.

точек консолидации

Одна из самых больших затрат на доставку «последней мили» связана с плохой оптимизацией маршрута при многоточечной отправке и высадке.Партнерские отношения с близлежащими ресторанами могут помочь в развитии онлайн-рынка, похожего на «фуд-холл», чтобы улучшить качество обслуживания клиентов и предложить больше разнообразия. Такие решения, как Toronto’s Kitchen Hub Food Hall, позволяют клиентам размещать один заказ, включающий в себя товары из нескольких ресторанов. Семьи, которые не могут договориться о том, что есть на ужин, могут заказать в один и тот же заказ блюда разных кухонь, например гамбургеры, суши и жаркое.

Виртуальный консьерж

Как водители, так и потребители выигрывают от эффективности, достигаемой при объединении нескольких поставок или «штабелировании».«Виртуальные услуги консьержа делают это возможным — например, когда водитель забирает продукты из химчистки или продукты клиента в дополнение к заказу в ресторане. Эти службы также могут складывать заказы от разных клиентов, проживающих в одном многоквартирном доме или в одном районе. Rappi, базирующаяся в Боготе, Колумбия, является примером мультивертикального приложения для доставки, которое объединяет доставку еды с другими поручениями (с помощью таких сервисов, как RappiFavor или RappiCash), в то время как Uber Eats и DoorDash начали изучать штабелирование заказов как часть своих предложений еды.

Маленькие ресторанчики

Рестораны могут пересмотреть свой подход к дизайну в свете растущего рынка доставки. Burger King, например, недавно обнародовал планы по созданию ресторана, который будет на 60 процентов меньше, чем его традиционные аванпосты, с учетом притока заказов на вынос с такими функциями, как «шкафчики для самовывоза» и специальные места для парковки у обочины.

Инновации в привлечении клиентов

Развивающаяся экосистема доставки еды требует творчества и, вероятно, будет вознаграждать его.Один из возможных примеров: сочетание обеда и телевидения с предложением «отведать любимые кулинарные шоу дома», когда блюда доставляются так, чтобы зрители могли пообедать дома «вместе» со своими любимыми знаменитыми поварами. Рэйчел Рэй в партнерстве с REEF и Uber Eats в 2019 году выпустила свою последнюю кулинарную книгу, предлагая поклонникам в определенных городах возможность попробовать ее рецепты, даже не включая их духовки. «Это я присоединяюсь к людям за ужином», — сказал Рэй.

Проверьте, пожалуйста

Хотя большое количество ресторанов пострадали и даже закрылись во время пандемии COVID-19, всплеск доставки с использованием технологий стал для многих значимой радостью.А для клиентов, прибывающих домой, появление горячего карри, буррито или филе-миньона, вызываемых несколькими щелчками мыши или касаниями, стало откровением.

В будущем пространство доставки еды готово к дальнейшему расширению и развитию по мере того, как обретает форму «следующая норма». Рестораны должны будут адаптировать свои стратегии, тщательно подумать о том, как сотрудничать с платформами доставки, и поэкспериментировать с новыми способами ведения бизнеса. Платформы доставки должны будут развиваться, как они используют данные о клиентах для улучшения пользовательского опыта, и находят инновационные способы снижения затрат, связанных с доставкой.И по мере того, как инвесторы вкладывают деньги в платформы доставки, темные кухни, новые бренды и другую инфраструктуру и услуги, компании-получатели столкнутся с серьезным давлением, чтобы оправдать ожидания инвесторов.

По мере того, как эти изменения в способах питания в мире утверждаются, их последствия для новых и устоявшихся предприятий, а также для потребителей будут продолжать формироваться. Для раскрытия возможностей, присущих этим сдвигам, потребуется глубокое понимание того, куда движется рынок, и мощных сил, формирующих его траекторию.

Как рестораны внедряют инновации, чтобы противостоять пандемии

Сегодня вечер пятницы во время пандемии, и вы хотите поесть вне дома, поэтому вы открываете популярное приложение для доставки, выбираете модный бургер и размещаете заказ. Но вот в чем дело, ресторана, из которого вы только что заказали, не существует. У них нет столиков, нет витрины и нет официантов. На самом деле кухни нет. Ваш заказ отправился на «призрачную кухню» — и ваша еда была приготовлена ​​в ближайшем магазине общественного питания или, может быть, даже в сетевом ресторане за углом.

Ghost Kitchens, иногда также называемые Cloud Kitchens, — это лишь одна из многих деловых и технических инноваций, которые рестораны внедрили в прошлом году, чтобы выжить в условиях экономического давления, вызванного пандемией.

По данным Национальной ассоциации ресторанов, в 2020 году объем продаж в отрасли снизился на 240 миллиардов долларов с ожидаемых 899 миллиардов долларов, что сопоставимо с 863 миллиардами долларов в 2019 году.

Давление на компании, заставляющее их отказаться от давних практик, привело к появлению новых концепций, технологий и организационных структур ресторанов в надежде найти устойчивые методы в непредсказуемые времена.

От меню с QR-кодами до принятия вариантов получения и доставки до общих организационных изменений предприятиям пищевой промышленности и работникам по всей Америке пришлось меняться или вводить новшества перед лицом COVID-19 и его экономических последствий.

Самовывоз и доставка

Наибольшее влияние на отрасль, вероятно, оказали массовые закрытия и ограничения ресторанов в закрытых помещениях, что подтолкнуло многие рестораны к тому, чтобы использовать самовывоз и доставку в качестве основного источника дохода.

В своем отчете за 2021 год Национальная ассоциация ресторанов обнаружила, что 53 процента взрослых считают, что еда на вынос или доставка еды важны для их образа жизни.

Поскольку рестораны закрывались по всей стране, оставив кухонный персонал без работы, два шеф-повара в Вашингтоне, округ Колумбия, отправились в новое кулинарное приключение. Недавно уволенные, они использовали глобальную пандемию как трамплин для своей собственной бизнес-идеи: шеф-повара Тереза ​​Падилья и Джеральдин Мендоса открыли Taqueria Xochi, мексиканское предприятие, вдохновленное уличной едой. Через несколько месяцев после открытия ресторан начал процветать, отчасти потому, что они решили использовать модель только с доставкой и доставкой, чтобы поддерживать меры социального дистанцирования с клиентами.

«Честно говоря, я никогда не думал, что когда-нибудь открою ресторан, особенно во время пандемии», — сказал Мендоза, операционный директор. «Это просто как снежный ком».

И Падилья, и Мендоса работали в ресторане China Chilcano в округе Колумбия в качестве шеф-повара и управляющего домом соответственно, когда они были в отпуске. Падилья имел более чем десятилетний опыт работы в этой отрасли и хотел принести семитас и другую традиционную мексиканскую уличную еду в округ Колумбия.

Мендоса объяснил, что их успех во многом стал благодаря молва.«Люди приходят, им нравится еда, и они слышат нашу историю», — сказала она. «Мы очень благодарны всем, кто нам помог».

Внешний вид Taqueria Xochi в Вашингтоне, округ Колумбия.Фото Кортни Винопал / PBS NewsHour

Их успех — сначала как всплывающее окно, а затем как собственное физическое пространство на улице Ю-стрит — побудил их спланировать второе место в районе Адамс Морган в Вашингтоне, в котором есть собственная столовая и достаточно места для Падиллы. разверните меню и попробуйте еще что-нибудь.

Хотя Taqueria Xochi изначально был построен для самовывоза и доставки, многим существующим ресторанам пришлось принять эту практику в качестве основной формы бизнеса.

Согласно исследованию Национальной ассоциации ресторанов, проведенному в 2019 году, 60 процентов блюд в ресторанах потреблялось за пределами заведения, вероятно, из-за более широкого использования таких приложений, как Uber Eats и Grubhub. Когда в 2020 году разразилась пандемия, этот процент подскочил до 90 процентов.

В 2020 году Uber Eats принесла 4 доллара.Выручка составила 8 миллиардов долларов, что на 152 процента больше, чем в 1,9 миллиарда долларов в 2019 году.

Huertas, ресторан в испанском стиле в Нью-Йорке, который открылся в 2014 году, нашел несколько иной способ доставки через службу ежемесячной подписки под названием Table22. Благодаря этому методу они могли доставлять еду и напитки как в местном, так и в национальном масштабе. С помощью этой услуги подписчики в США могут получить свои консервированные консервы из морепродуктов, а местные жители Нью-Йорка также могут получить вина и сыры.

Джона Миллер, владелец и шеф-повар, сказал, что службу доставки действительно легко интегрировать в распорядок дня ресторана.

«Из новых инноваций, за исключением обедов на открытом воздухе, это единственное, что мы планируем делать на неопределенный срок», — сказал он.

Для некоторых переход к самовывозу и доставке стал откровением: для того, чтобы иметь ресторан, вовсе не нужна витрина. Войдите на призрачные кухни.

Одной из таких компаний в этой сфере является Virtual Dining Concepts, которая управляет несколькими брендами, такими как NASCAR Refuel, Mariah’s Cookies — в партнерстве с Мэрайей Керри — и Mr.Beast Burger в партнерстве с Джимми Дональдсоном, титульной звездой Youtube с почти 65 миллионами подписчиков. Контент канала с такими заголовками, как «Я съел золотую пиццу за 70 000 долларов» и «Последний, кто покинул пул из 20 000 долларов, сохраняет его», как правило, вращается вокруг розыгрышей и проблем с возмутительно крупными суммами на кону.

Virtual Dining Concepts занимает кухню малого бизнеса и персонал, который производит еду для виртуальных брендов наряду с существующим спросом. Роберт Эрл, соучредитель концепции виртуального обеда, сказал, что эта модель может помочь выжить бедным кухням.

«Это очень приятно, — сказал он.

Приложение Mr. Beast Burger возглавило чарты магазинов приложений Apple и Android, когда оно было запущено в декабре 2020 года, и теперь оно привлекает заказы на более чем 600 кухонь по всей территории США.

Эрл, который также основал Planet Hollywood в 1990-х годах, сказал, что он ожидает, что эта концепция будет продолжать развиваться даже после того, как пандемия утихнет.

«Это только вопрос времени», — сказал он. «Через четыре-пять лет будет очень мало ресторанов, не имеющих виртуального бренда.”

Приложения

Delivery также подхватили эту тенденцию и сами стремятся продвигать и расширять ее. DoorDash недавно открыла всплывающую кухню-призрак в Сан-Хосе, штат Калифорния. Это место занято 6 ресторанами, уже открытыми в этом районе, но с упором на оптимизированную доставку.

Цифровые тенденции

Хотя некоторые рестораны могут быть не готовы к переходу в царство «призраков», во время пандемии они заменили некоторые обычные физические материалы для ресторанов цифровыми аналогами, а именно меню.

Согласно исследованию Национальной ассоциации ресторанов, меню с QR-кодом

было введено более чем в половине заведений с непринужденной атмосферой. Используя меню с QR-кодом, ресторану не нужно распечатывать бумажные меню. Посетители сканируют QR-код с помощью своих телефонов, который переводит их в онлайн-меню, чтобы узнать, какие блюда доступны в этот день. Около четверти всех ресторанов также добавили возможность заказывать еду через мобильное приложение даже для посетителей, находящихся в столовой. Оба эти метода минимизируют количество контактов между гостями и серверами.

«Рестораны и по своему выбору, и по необходимости возвращаются к своему хлебу с маслом»

Тем не менее, виртуальные меню, кухни и рестораны рискуют отвлечь людей от одного из основных аспектов обеда вне дома, который нравится многим: общения.

Исследование Национальной ресторанной ассоциации показывает, что более 80 процентов взрослого населения США считают, что с начала пандемии они не ходили в рестораны так часто, как им хотелось бы, по сравнению с чуть более 40 процентами в начале 2020 года.В то время как самовывоз и доставка приобрели известность во время пандемии, люди упускают из виду социальный аспект обеда вне дома.

«Я действительно думаю, что … люди скучают по ресторанам, и теперь они лучше, чем когда-либо прежде, понимают, в чем ценность посещения места, а не доставки еды к двери», — сказал Миллер из Huertas.

Чтобы преодолеть социальный разрыв, Миллер начал проводить виртуальные кулинарные классы, обычно для групп, которым нужны упражнения по командообразованию, которые также служат дополнительным источником дохода для бизнеса.

Но по мере того, как страна снова открывается, он сказал, что планирует сократить классы и опцию доставки по всей стране, поскольку его внимание возвращается к обычному ресторану. Он считает, что мы увидим, как многие рестораны вернутся к своей обычной работе, так как прием пищи снова станет физически напряженным.

«Рестораны и по своему выбору, и по необходимости возвращаются к своему хлебу с маслом», — сказал он.

Организационные изменения

Но по мере того, как рестораны осторожно открываются, некоторые из них испытывают нехватку персонала.Ричл из Национальной ассоциации ресторанов говорит, что три из четырех ресторанов недавно заявили, что найм — это их главная проблема, что является рекордным показателем для их опроса.

Это хорошо задокументированное явление за последние несколько месяцев заставляет людей задуматься о причине. Некоторые владельцы бизнеса, в том числе Роберт Эрл, часто воздерживаются от того, что увеличение пособий по безработице, вызванное пандемией, подавило мотивацию искать работу, особенно в условиях, которые сотрудники надеются покинуть.

«Воздействие государственной поддержки, которое я полностью поддерживаю, оттолкнуло людей от возвращения на работу в прежних условиях», — сказал Эрл.

Для Аллин Умель, организатора с Fight For $ 15, ответ прост.

«В ходе пандемии рабочие совершенно начали осознавать свою силу на рынке труда, чего они не осознавали в прошлом», — сказала она.

Она объяснила, что даже несмотря на то, что титаны пищевой промышленности, такие как McDonald’s, заработали почти 5 миллиардов долларов прибыли за время пандемии, они продолжали отказывать своим сотрудникам в U.S. прожиточный минимум, который, согласно исследованию Массачусетского технологического института, чуть выше 16 долларов.

Болезненно медленный рост минимальной заработной платы был особенно подчеркнут после того, как в недавнем отчете Национальной жилищной коалиции с низким доходом говорится, что люди, которые зарабатывают такую ​​зарплату, не могут позволить себе снимать квартиру с двумя спальнями в любом штате США.

Она сказала, что в то время как более крупные компании, такие как McDonald’s, борются за повышение минимальной заработной платы, многие малые предприятия, такие как кафе-мороженое Klavon’s Ice Cream Parlor в Питтсбурге, увидели огромный скачок в найме сотрудников после повышения их заработной платы до 15 долларов.

Помимо низкой заработной платы, Умель сказал, что крупные ресторанные компании мало что сделали для обеспечения безопасности сотрудников, предоставив соответствующие средства индивидуальной защиты.

Узнав, что несколько коллег, с которыми она работала в тесном сотрудничестве, заболели COVID-19, Лиззет Агилар провела несколько забастовок по филиалу McDonald’s в Лос-Анджелесе, где она работала в 2020 году, с целью добиться более строгих мер безопасности.

«Я особенно боялась заболеть не только себе, но и моей семье — сыну и мужу», — сказала она через переводчика.«Этот страх был сильнее всего остального».

После продолжающихся усилий Агилара и трех других рабочих по улучшению условий труда в течение прошлого года они были уволены в сентябре. С тех пор комиссар по вопросам труда Калифорнии оштрафовал McDonald’s на сумму более 125 000 долларов за потерю заработной платы и штрафные санкции и потребовал восстановить свои рабочие места.

Агилар в настоящее время работает в другом подразделении McDonald’s, но сказала, что видит «ту же ситуацию, когда они не делают достаточно, чтобы защитить нас.”

Умель считает, что история Агилара может быть частью более широкого движения, происходящего по всей стране, где рядовые сотрудники, например работники ресторанной индустрии, которых изначально называли «героями и важными работниками», начинают осознавать свою силу и борются против суровые, небезопасные условия труда и низкая заработная плата.

«Ясно, что волна сменилась», — сказала она.

Для некоторых работников стремление к более справедливому рабочему месту привело к кардинальным изменениям.

«Через четыре-пять лет будет очень мало ресторанов, не имеющих виртуального бренда».

В прошлом году сотрудники White Electric Coffee в Провиденсе, штат Род-Айленд, образовали профсоюз после того, как четыре коллеги были уволены после подписания письма руководству кафе с просьбой о различных методах найма, оплате больничных и большей справедливости и соображениях. Запрос руководства последовал за убийством Джорджа Флойда, что побудило национальную оценку расы и социальной справедливости.

Через несколько месяцев после успешного создания профсоюза кафе было выставлено на продажу, и рабочие сделали ставку на покупку помещения.

Благодаря кампании GoFundMe и другим методам сбора средств в сообществе работникам удалось внести первоначальный взнос за кафе, сделав их полноправными владельцами.

С момента открытия 1 мая кафе смогло выдержать пандемию. Чассен, один из рабочих-владельцев White Electric Coffee, считает, что их вдохновила их история, а также поддерживающее сообщество как давних клиентов, так и новых гостей, которые слышали об изменениях.

Когда они объявили, что нанимают в апреле, прежде чем полностью возобновить свою работу, они получили несколько десятков заявок только через LinkedIn.

«Это нас действительно поразило», — сказала она. «Это действительно показывает не то, что люди не хотят работать, а то, что они хотят работать с достоинством».

Помимо повышения заработной платы, Ричл сказал, что многие рестораны принимают более широкие льготы как для привлечения новых сотрудников, так и для сохранения существующей рабочей силы. В любом случае, по его словам, в отрасли, скорее всего, не удастся восстановить уровень занятости на начало 2020 года до 2022 года.

Неизвестно, что произойдет, если нехватка кадров продолжится, но Миллер считает, что это может привести как к повышению заработной платы, так и к росту цен на продукты питания по всей стране.

«Есть надежда, что к концу лета эта исчезнувшая рабочая сила вернется, и если этого не произойдет, мы увидим огромные изменения», — сказал Миллер.

Эрл также считает, что сочетание снижения государственной поддержки, повышения заработной платы и меньшего страха перед вирусом решит проблему найма «в течение нескольких месяцев».”

В то время как прошлый год потребовал от ресторанов большой устойчивости, поскольку ситуация и политика менялись еженедельно, «отрасль продемонстрировала, что она чрезвычайно гибкая и быстро реагирует на меняющиеся потребности и потребности».

USDA Фермеры семьям Food Box

Программа «Продовольственная коробка от фермеров и семей Министерства сельского хозяйства США» завершилась 31 мая

Организации, заинтересованные в распространении продуктов питания USDA в своем районе, должны связаться со своим распределительным агентством штата, чтобы узнать, как стать местным агентством TEFAP.Просмотрите полный список контактов государственного агентства.

Прочитать письмо заинтересованным сторонам об окончании программы Food Box

На сегодняшний день подрядчики Министерства сельского хозяйства США доставили 173 699 775 коробок свежих продуктов, молока, молочных продуктов и колбасных изделий малообеспеченным американцам по всей стране

Счет на 35,7 млн ​​ящиков с едой выставлен в первом раунде (15 мая — 30 июня)

Счет на 50,8 млн ящиков с едой выставлен во втором раунде (1 июля — 31 августа)

15.Счет-фактура на 2 миллиона ящиков с едой выставлена ​​во втором раунде (1–18 сентября)

Счета по Контрактам BOA выставлены на 18,8 млн ящиков с едой (22 сентября — 31 октября)

Счета на 12,4 млн ящиков с едой выставлены в четвертом раунде (1 ноября — 31 декабря)

Счет на 40,7 миллиона ящиков с едой выставлен в пятом раунде (19 января — 30 апреля)

Обновлено 28 мая 2021 г.

Платежи дистрибьюторам в рамках программы «Продовольственный ящик от фермеров семьям» производятся только после подачи счета-фактуры, подтверждающего доставку и соблюдение договорных требований.

Если вы хотите знать, где в вашем районе будут доступны продуктовые ящики от фермеров к семьям, или работать в некоммерческой организации по оказанию продовольственной помощи, заинтересованной в раздаче продуктовых ящиков от фермеров семьям, вы можете найти информацию о дистрибьюторах продуктовых ящиков и районах они обслуживают по адресу https://www.ams.usda.gov/selling-food-to-usda/farmers-to-families-food-box/approved-contractors-round-five

В рамках объявленной 17 апреля Программы продовольственной помощи в связи с коронавирусом Министерство сельского хозяйства США осуществляет полномочия в соответствии с Законом о реагировании на коронавирус в первую очередь для семей по закупке и распределению сельскохозяйственных продуктов среди нуждающихся.В рамках этой программы Служба сельскохозяйственного маркетинга Министерства сельского хозяйства США (AMS) сотрудничает с национальными, региональными и местными дистрибьюторами, на персонал которых в значительной степени повлияло закрытие ресторанов, отелей и других предприятий общественного питания, для закупки свежих продуктов на сумму до 6 миллиардов долларов. молочные и мясные продукты от американских производителей любых размеров. Дистрибьюторы упаковывают эти продукты в коробки размером с семью, а затем доставляют их в продовольственные банки, общественные и религиозные организации, а также в другие некоммерческие организации, обслуживающие нуждающихся американцев.

Первый раунд закупок проходил с 15 мая по 30 июня 2020 г., и за первые 45 дней было доставлено более 35,5 миллионов коробок. Во втором раунде закупок и распределения, который начался 1 июля и завершился 18 сентября 2020 года, Министерство сельского хозяйства США закупило продуктов питания на сумму более 1,781 миллиарда долларов через расширенные контракты с избранными поставщиками из первого раунда программы, а также новые контракты, ориентированные на возможности. Зоны для того, чтобы направлять продукты питания в районы с недостаточным уровнем обслуживания, места, куда еще не доставили коробки или куда доставляются коробки, но где есть дополнительная потребность.О третьем раунде программы было объявлено 24 июля 2020 года, а 24 августа 2020 года президент объявил, что до 31 октября 2020 года будет доступно до 1 миллиарда долларов. Министерство сельского хозяйства США объявило о контрактах на третий этап. раунд 17 сентября 2020 года. К концу третьего раунда 31 октября Министерство сельского хозяйства США закупило продуктов питания на сумму более 3,566 миллиарда долларов. О четвертом раунде программы было объявлено 23 октября 2020 г., и в период с ноября было закуплено продуктов на общую сумму 463 миллиона долларов.С 1 по 31 декабря 2020 г. Четвертый раунд финансировался за счет дополнительных 500 миллионов долларов, выделенных в виде дополнительных ассигнований, предоставленных Секретарю в Законе о CARES.

В текущем пятом раунде закупок Министерство сельского хозяйства США закупит продуктов на сумму до 1,5 миллиарда долларов с доставкой до конца мая. Дополнительное финансирование программы было включено в пакет помощи в связи с COVID-19 в рамках Закона о консолидированных ассигнованиях, принятого 21 декабря 2020 года. Министерство сельского хозяйства США снова закупит комбинированные коробки, чтобы гарантировать всем участвующим организациям-получателям доступ к свежим продуктам, молочным продуктам и жидкостям. Молоко и мясные продукты, а также морепродукты также будут включены в этот раунд.

Для получения подробной информации о покупках посетите страницу с предложениями.

Пятый раунд Программа «Продовольственная коробка от фермеров к семьям»

Раунд Четвертого раунда Программа продуктовых ящиков от фермеров к семьям (держатели BOA)

Раунд 3 программы «Продовольственная коробка от фермеров к семьям»

Информационные материалы программы «Продовольственный ящик от фермеров к семьям»
Доступно для использования участниками программы.

Информация о программе первого и второго раундов

Запрос предложений и соответствующих приложений, первый раунд (15 мая — 30 июня) и второй раунд (1 июля — 31 августа)

Объявления о программе продуктовых ящиков от фермеров к семьям

• 19 января 2021 г. — Министерство сельского хозяйства США объявляет о заключении контрактов на 5-й раунд программы «Продовольственная коробка от фермеров к семьям»
• 4 января 2021 г. — Министерство сельского хозяйства США объявляет о продолжении программы продовольственных ящиков от фермеров до семей, пятого раунда закупок продуктов питания
• 30 октября 2020 г. — Министерство сельского хозяйства США объявляет о заключении контрактов на 4-й раунд программы «Продовольственные товары от фермеров к семьям»
• 23 октября 2020 г. — Министерство сельского хозяйства США объявляет о четвертом раунде программы «Продовольственная коробка от фермеров к семьям»
• 29 сентября 2020 г. — Программа продовольственных ящиков от фермеров к семьям превысила 100 миллионов доставленных коробок
• 17 сентября 2020 г. — Министерство сельского хозяйства США объявляет о контрактах на 3-й раунд программы «Продовольственные товары от фермеров к семьям»
• 28 августа 2020 г. — Программа продовольственных ящиков от фермеров до семей достигла 75 миллионов доставленных коробок
• 25 августа 2020 г. — Администрация Трампа объявляет о выделении дополнительных 1 миллиарда долларов на программу Food Box от фермеров к семьям
• 29 июля 2020 г. — Программа продовольственных ящиков от фермеров до семей достигла 50 миллионов доставленных коробок
• 24 июля 2020 г. — Министерство сельского хозяйства США объявляет о третьем раунде закупок продовольственных ящиков от фермеров до семей
• 23 июня 2020 г. — Программа USDA «Фермеры — семьи» распределила 20 миллионов коробок
• 17 июня 2020 г. — Министерство сельского хозяйства США расширяет контракты по программе Food Box от фермеров до семей для некоторых поставщиков
• 4 июня 2020 г. — Продовольственная программа USDA от фермеров семьям достигла 5 миллионов распределенных коробок
• 8 мая 2020 г. — USDA утверждает 1 доллар США.2 миллиарда контрактов между фермерами и семьями, программа Food Box
• 27 апреля 2020 г. — Министерство сельского хозяйства США предоставляет дополнительную информацию о программе «Продовольственные товары для семей от фермеров»
• 27 апреля 2020 г. — Министерство сельского хозяйства США проводит вебинар для фермеров, грузоотправителей и поставщиков, заинтересованных в участии в программе «Продовольственный ящик от фермеров семьям»
• 19 апреля 2020 г. — Министерство сельского хозяйства США закупит сельскохозяйственные товары на сумму до 3 миллиардов долларов, запрос на выпуск для заинтересованных участников

Дополнительные ресурсы

В Северном Бруклине открылась некоммерческая организация по доставке еды

: Bushwick Daily

Джексон Шредер

@jks_schroeder

В связи с резким ростом нехватки продовольствия в Бушвике и по всему Нью-Йорку, появилась новая продовольственная кладовая, прямо к потребителю, под названием Wellfare, которая доставляет бесплатные питательные продукты и напитки тысячам голодных жителей Бруклина.

Wellfare, официально запущенный в начале 2021 года, работает аналогично Hello Fresh, Misfits Market или любой другой популярной службе доставки продуктовых ящиков. Каждые две недели подписчики получают коробку с упакованными закусками, напитками и буфетами, включая воду, макароны, фруктовые закуски, протеиновые батончики, кофе, чай, чипсы и многое другое.

Пока не усовершенствует свою систему, Wellfare в настоящее время сосредотачивается на доставке людей в государственные жилые комплексы с почтовым индексом 11206, который включает части Бушвика, Ист-Вильямсбурга, Вильямсбурга и Бедфорд-Стуйвесант.

Дом Marcy Houses на 452 Marcy Avenue в Бед-Стаи входит в число проектов государственного жилищного строительства, на которое нацелен некоммерческий стартап Wellfare. (Карты Google)

«Это семьи, испытывающие нехватку продовольствия, которые стоят в очереди в кладовых с едой. Мы делаем кладовую прямо к их дверям », — сказал Коул Райли, который вместе со своим деловым партнером Евой Кернер стал соучредителем некоммерческой организации.

Wellfare сотрудничает с более чем 300 брендами здоровой еды и напитков, каждый из которых жертвует часть своих товаров в пользу Wellfare.Рабочие и волонтеры на складе Wellfare, который находится в Лонг-Айленд-Сити, упаковывают пожертвованные товары в коробки, которые затем вручную доставляют рабочие и волонтеры нуждающимся семьям.

«В течение нескольких доставок мы можем получать прямые отзывы от подписчиков, которые рассказывают нам, как им нравится еда, когда они ее едят, кто в их семье ест ее и как она повлияла на остальных. их продуктовые покупки », — сказал Кернер.

Идея Wellfare возникла прошлым летом, когда Райли возглавляла Founders Give Campaign, группу, которая предоставляла медицинским работникам, оказавшимся на переднем крае пандемии COVID-19, бесплатную еду и напитки.

«Во время пандемии мы видели, как очереди продуктовых буфетов удлинялись, и мы видели, как многие продуктовые кладовые закрываются», — сказала Райли.

«Есть много препятствий, которые затрудняют обеспечение устойчивости продуктовых кладовых», — добавила Райли. Им очень трудно найти продукты, денег не так много, а кладовые не всегда знают своих клиентов.

В конечном итоге Wellfare стремится модернизировать и сгладить морщины в устаревшей системе кладовых.В конечном итоге организация планирует расшириться по всему Нью-Йорку и даже по всем Соединенным Штатам. Но пока он будет ограничивать свои операции только 11206, сказал Райли.

Wellfare всегда ищет добровольцев, чтобы помочь одним из трех способов. Волонтеры могут помогать расставлять коробки на складе организации в Лонг-Айленд-Сити, помогать доставлять коробки по субботам или звонить по телефону, чтобы помочь людям зарегистрироваться и зарегистрироваться у существующих подписчиков. Те, кто заинтересован в волонтерстве, могут щелкнуть здесь.Желающие пожертвовать могут щелкнуть здесь. Те, кто живет в государственном жилье и заинтересованы в участии в программе, могут сделать это здесь.

---

Bushwick Daily информирует сообщество Северного Бруклина, и мы делаем это уже 11 лет. Теперь нам нужна твоя помощь. Если вы можете, подумайте о том, чтобы присоединиться к борьбе за спасение местной журналистики, став ежемесячным спонсором.