21.09.2021

Открытие ип грузоперевозки пошаговая инструкция: Как открыть ИП для грузоперевозок: пошаговая инструкция

план бизнеса и какие документы нужны для регистрации

Грузоперевозки по праву считаются очень прибыльным и востребованным видом деятельности. Однако этот вид коммерческой деятельности, впрочем, как и любой другой, требует организации физического лица или юридического. Чаще всего предприниматели выбирают ИП грузоперевозки, поскольку эта форма не требует получения лицензии и является более простой.

С чего начать?

Первостепенно необходимо узнать, что потребуется для оформления ИП по грузоперевозкам. Данная информация может изменяться, поэтому важно ознакомиться с последними редакциями документов, законов, инструкций и т.д. Для того, чтобы открыть ИП на грузоперевозки следует:

  • подготовить требующийся для ИФНС набор документов;
  • оплатить пошлину;
  • пройти универсальную процедуру регистрации.

Дополнительные разрешения и лицензии от предпринимателя требовать не будут в том случае, если не планируется перевозка опасных веществ.

Для осуществления грузоперевозок на законных основаниях в форме ИП необходимо получить ИНН. От вас потребуется написать соответствующее заявление в налоговой службе и уже через две недели можно будет забрать документ с ИНН. Также на начальном этапе рекомендуется определиться с тем, кто будет подавать документы ИФНС.

Вы можете подать все документы:

  • лично в ИФНС;
  • через Всемирную паутину;
  • по почте;
  • через доверенное лицо.

Какие документы необходимы?

В налоговый орган придется представить:

  • заявление для регистрации;
  • документ, подтверждающий вашу оплату установленной законом пошлины;
  • ксерокопия паспорта заявителя;
  • ИНН.

В заявлении обязательно перечисляются коды видов экономической деятельности по ОКВЭД. В случае осуществления грузоперевозок, необходимый код деятельности 60.24, он описывает деятельность грузового автотранспорта. Данный код подойдет в случае, если мы открываем курьерскую службу, грузовое такси и пр.

Однако, если в будущем вы предполагаете расширение своей деятельности, то сразу можно вписать их возможные коды. Нотариальное заверение заявления может понадобиться при оформлении регистрации ИП по доверенности.

В процессе регистрации следует определиться с системой налогообложения. Традиционно выбирают УСН, но также возможно применение ЕНВД. Выбрав своей системой ЕНВД, бизнесмен будет обязан каждые три месяца уплачивать одинаковую сумму. Она не зависит от полученного им дохода, даже в случае его полного отсутствия. О своем решении предприниматель сообщает ИФНС дополнительным заявлением, для этого нужно его подать с основным набором документов на стадии регистрации.

В обмен на поданные документы, вы должны получить расписку и завизированный второй экземпляр заявления.

Трудности

В реальной жизни очень часто предприниматели предпочитают официально не регистрировать свою деятельность. Так как это неизбежно ведет к увеличению своих затрат и снижению конкурентоспособности.

На стоимости предоставляемых услуг отражаются следующие затраты:

  • Финансовые вложения при открытии ИП.
  • Налоговые отчисления.
  • Взносы в различные фонды и пр.
  • Ведение бухгалтерии и пр.

Однако не следует думать, что регистрация ИП по грузоперевозкам не нужна.

В таком случае предприниматель столкнётся с рядом трудностей:

  1. Очень низкое доверие клиентов. При перевозке ценных грузов нельзя будет заключить официальный договор.
  2. Бесправность исполнителя без оформления индивидуальным предпринимателем. Предприниматель беззащитен при возникновении спорной или конфликтной ситуации. В процессе транспортировки часть груза может пропасть, получатель может не захотеть заплатить за груз и пр. Такой спорный момент нельзя будет решить с привлечением исполнительных или судебных органов.
  3. Ограничения в способах расчета с клиентами. Так как многие клиенты являются юридическими лицами, многие из них предпочитают производить расчеты через банк. Также клиенты часто рассчитываются за транспортные услуги банковскими картами.
  4. Столкновение с налоговой полицией.

Рассуждая над вопросом оформлять ИП или нет, нужно знать, что если предприниматель хочет всерьёз заниматься перевозкой грузов, то однозначно, да.

Доставка грузов без открытия ИП возможна тогда, когда она не попадает под понятие коммерческой деятельности.

[poll id=”179″]

Видео «Пошаговая инструкция по открытию ИП для грузоперевозок»

Из этого ролика Вы узнаете, каков алгоритм оформления ИП перевозки грузов.

подробная пошаговая инструкция, порядок действий

Открытие собственного бизнеса проще всего производить в формате ИП – индивидуального предпринимателя. Российская Федерация на данный момент создает очень простые и удобные условия для начинающих предпринимателей, позволяя им открыть свое дело в кратчайшие сроки и с минимумом бюрократических препятствий.

Тем не менее, при регистрации ИП важно строго соблюсти предусмотренный порядок действий, некоторые нюансы которого могут быть незаметны на первый взгляд.


Оглавление: 
1. Порядок действий перед открытием ИП
2. Выбор системы налогообложения и ОКВЭД
3. Фактическая регистрация ИП в 2019 году и порядок действий
4. Порядок действий после регистрации

Порядок действий перед открытием ИП

Прежде чем приступать к документальному оформлению открытия ИП, не лишним будет уточнение некоторых вопросов и предварительная подготовка, которая позволит впоследствии обеспечить достаточную экономию, как средств, так и времени. Предварительно рекомендуется заранее сделать следующие действия:

  • Ознакомиться с кодами по ОКВЭД и выбрать соответствующие предполагаемой деятельности;
  • Определиться с системой налогообложения;
  • Оплатить предусмотренную государственную пошлину за регистрацию ИП.

Важный факт

Оплата пошлины проводится перед непосредственной регистрацией. При этом время оплаты таковой пошлины не имеет значение, за исключением ситуаций, когда сумма подлежащая оплате, была изменена. Таким образом, можно уплатить пошлину и за несколько месяцев до непосредственной процедуры регистрации в качестве ИП.

Выбор системы налогообложения и ОКВЭД

В некоторых случаях начинающим предпринимателям советуют выбирать все возможные ОКВЭД, предоставляя полный список таковых кодов при регистрации. Подобное действие не является необходимым, так как добавить новые коды можно будет в любой момент впоследствии непосредственно во время ведения предпринимательской деятельности. При этом, если первоначально выбрано слишком большое количество кодов, налоговая инспекция может проводить серьезные проверки, так как подобным образом регистрируются, в первую очередь, фиктивные предприятия. Достаточно выбрать 1-20 наиболее близких к реальной деятельности будущего бизнеса кодов.

При этом следует учитывать, что некоторые виды деятельности делают доступным только определенные виды налогообложения, поэтому необходимо заранее обеспечить соответствие выбранных кодов ОКВЭД системе оплаты налогов. Сейчас для ИП в 2019 году доступны следующие системы налогообложения:

  • УСН 6%;
  • УСН 15%;
  • ОСНО;
  • ПСН;
  • ЕНВД.

Важный факт

При регистрации предпринимателя, если не было подано заявление о переходе на другую систему оплаты налогов, считается, что таковой предприниматель находится на общей системе налогообложения (ОСНО). Если вам она подходит – тогда изменять систему налогообложения и подавать соответствующие заявления не нужно.

Фактическая регистрация ИП в 2019 году и порядок действий

В первую очередь, как уже говорилось выше, необходимо оплатить государственную пошлину. Найти квитанцию для последующей оплаты в СберБанке можно на официальном интернет-портале Налоговой Инспекции. Важно выбрать подходящий именно вам вариант регистрации ИП, так как квитанция может предусматривать открытие ИП через МФЦ (Многофункциональные центры) или непосредственно через обращение в Налоговую инспекцию – с 2019 года регистрация ИП таким образом будет невозможной.

Важный факт

В некоторых населенных пунктах или районах Налоговая инспекция отказывается принимать заявления по регистрации ИП, если в таковых районах или пунктах уже действует МФЦ, поэтому данный вопрос необходимо прояснить перед оплатой пошлины или подачей документов.

Следующим действием является передача подготовленного пакета документов и заявления в МФЦ или налоговую по месту государственной регистрации (прописки). Законодательно не регламентирована возможность регистрации ИП не по месту прописки, а по месту фактического проживания, однако пакет документов может быть отправлен заказным письмом, которое необходимо направлять в обязательном порядке с описью вложений и уведомлением о доставке.

В пакет документов для регистрации ИП входят:

  • Паспорт гражданина РФ или его копия, если подача проводится по почте. Копия в таком случае снимается со всех без исключения страниц, в том числе и пустых, сшивается и заверяется в нотариальной конторе.
  • Копия свидетельства про присвоение ИНН.
  • Квитанция про оплату предустановленной пошлины.
  • Заявление про регистрацию в качестве предпринимателя, составленное в строгом соответствии с установленной формой Р21001, заверенное нотариально в случае отправки по почте.
  • Заявление на применение выбранной формы налогообложения составленное также по предусмотренной для такового заявления форме.

Иностранные граждане также могут подавать документы для регистрации в качестве индивидуальных предпринимателей. Однако им потребуется предъявить дополнительные документы в процессе таковой регистрации.

Порядок действий после регистрации

После подачи документов необходимо получить расписку о получении такового пакета налоговой инспекцией или МФЦ, а также уведомление о применении выбранной системы налогообложения. Документы, свидетельствующие о статусе ИП, будут выданы соответствующей службой в том же отделении в течение трёх рабочих дней.

К таковым документом относится как свидетельство о госрегистрации ИП, так и выписка из госреестра предпринимателей.

После открытия предприятия все сведения о нём будут направлены в ФОМС и ПФР, а на почту предпринимателя из данных инстанций будет направлено уведомление о регистрации его в соответствующих органах. Таковое письмо-извещение следует сохранить в обязательном порядке. Если в течение одного месяца извещение не приходит, необходимо лично предоставить в ПФР свидетельство о регистрации ИП, ИНН и пенсионное свидетельство.

После этого ИП может начинать ведение выбранной деятельности в соответствии с российским законодательством – все необходимые формальности и бюрократические процедуры занимают не слишком много времени и не требуют больших вложений.

Важный факт

Существует много организаций, предлагающих посреднические услуги при открытии ИП, однако далеко не все из них работают легально, а некоторые занимаются мошенничеством или коррупционной деятельностью, поэтому следует внимательно взвешивать возможность доверия таковым фирмам открытия ИП, так как в будущем это может повлечь за собой наступление крайне негативных последствий.

Загрузка…

Бухгалтерские услуги в Москве

Бухгалтерские услуги — наша специализация

Наша миссия — снижать издержки на бухгалтерию, предоставляя качественное бухгалтерское обслуживание. «Бизнес-Аналитика» (см. презентацию) — компания, специализирующаяся на оказании бухгалтерских услуг, и только на этом.

Специалисты компании «Бизнес-Аналитика» предоставляют профессиональные бухгалтерские услуги для ИП, ООО, СНТ, ТСЖ и фирмам других организационно-правовых форм. 16-летний опыт работы нашего центра позволяет справляться даже с самыми сложными вызовами быстро и эффективно.

Оказание бухгалтерских услуг нашими специалистами осуществляется на условиях аутсорсинга. Вам не нужно будет содержать штат сотрудников. Вы заказываете услуги бухгалтера в специализированной компании и получаете качественный сервис и оперативное решение задач.

Новости

27.01.2021г.

Расчет экологического сбора в 2021 г.

Для начала напомним, что обязанность по оплате экологического сбора возникает у импортеров и производителей товаров, если товары входят в перечень товаров (упаковки) подлежащих утилизации после утраты ими потребительских свойств,

22.01.2021г.

Уменьшаем патент на страховые взносы ИП

С 2021 года в Патентную систему налогообложения были внесены изменения и теперь сумму патента можно уменьшить на: 1. фиксированные страховые взносы ИП и страховые взносы и взносы на травматизм за работников;

Читать все новости


Выгоды от аутсорсинга бухгалтерских услуг

Экономия денежных средств. Превращайте расходы в выгоду. Не нужно тратить деньги на выплату зарплаты штатным сотрудникам и налоги, закупку оргтехники, программного обеспечения, аренду офиса, покупку мебели. Вы делегируете нам оказание бухгалтерских услуг как в полной мере, так и частично, в зависимости от того, как будет эффективнее.

Удобная совместная работа в базе 1С. Мы предоставляем удаленный доступ к базе 1С с тем чтобы одновременная работы Вашей команды менеджеров с нашей командой бухгалтеров давала эффект синергии.

Бухгалтер без больничных и отпуска. В отличие от штатного бухгалтера, который может заболеть, уйти в отпуск или декрет, наш бухгалтер передает дела подменяющему бухгалтеру — действует система непрерывного бухгалтерского обслуживания.

В нашей команде профессионалы. Тринадцать лет работы в бухгалтерской сфере. Наши бухгалтеры проходят непрерывное обучение, как это требует работа с постоянно меняющимся законодательством, участвуют в конференциях, семинарах, тренингах. При том, что у нас разработаны внутренние стандарты качества и регламент, мы учитываем специфику бизнеса каждого клиента и находим подход к эффективному взаимодействию.

Контроль качества бухгалтерского обслуживания. Действующая система внутреннего аудита минимизирует вероятность допущения ошибок, а страхование ответственности защитит от штрафных санкций.

Гарантии. Мы уверены в профессионализме нашей команды. При этом мы понимаем, что специфика нашей работы допускает возникновение штрафных санкций со стороны проверяющих органов. Мы берем на себя такие риски, чтобы бизнес наших клиентов чувствовал себя защищенным

Как открыть ИП по грузоперевозкам в Беларуси?

Из всех форм ведения бизнеса для начинающих перевозчиков наиболее удобная форма – индивидуальный предприниматель (ИП). Чем же ИП лучше ЧУП, ООО, ОДО или ЗАО для начинающих грузоперевозчиков?

Открытие ИП потребует меньше времени и юридических процедур. Индивидуальный предприниматель имеет ряд возможностей:
  • открытия без юридического адреса и уставного фонда;
  • применения системы налогообложения на выбор: упрощенная система налогообложения (УСН), подоходный налог, единый налог;
  • вывод денег в качестве личного дохода в любой момент после уплаты всех налогов;
  • меньший размер выплат в ФСЗН для владельца ИП;
  • найм до 2-х дополнительных сотрудников.

Вместе с тем ИП подойдет только на первых этапах развития вашего бизнеса, если вы планируете привлечь к работе более 3 работников, то стоит задуматься об открытие предприятия другой формы собственности.

Перед тем как посетить местную администрацию (горисполком или райисполком) необходимо собрать пакет документов.

Прежде всего, заполните заявление на открытие ИП. Скачать.

Оплатите в банке госпошлину за открытие ИП, оплата через интернет-банкинг, инфо-киоск или Белпочту не подойдет.

На данный момент ее размер составляет 0,5 базовой величины. Обязательно сохраните документ об оплате, его необходимо предоставить в администрацию.

Также понадобиться документ удостоверяющий личность (паспорт или вид на жительство), одна фотография размером 3×4 или 4×5.

По итогу на руках у вас должны быть: заявление, паспорт, фотография и чек об оплате.

Оплата возможна в двух режима: по факту и авансом.

На следующий день после подачи документов вы сможете получить на руки «Свидетельство о регистрации ИП», подтверждающее внесение записи в Единый государственный регистр юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

После этого необходимо получить документы о постановке на учет в налоговой и ФСЗН. Документы выдаются в том же исполкоме через 5 дней, после регистрации ИП, обратитесь лично для их получения на руки.

Теперь вы можете изготовить печать (при необходимости) и идти открывать расчетный счет в банке. Уведомите об открытии счета, а также о выбранной системе налогообложения в письменном виде вашего налогового инспектора.

Чтобы заниматься внутриреспубликанскими перевозками, нет необходимости получения специальной лицензии. А вот для работы на международных направлениях она понадобится.

Чтобы получить лицензию на международные грузоперевозки обратитесь в Транспортную инспекцию вашего региона и предоставьте следующий пакет документов:
  • заявление о выдаче лицензии;
  • выписка из Единого государственного регистра юридических лиц и индивидуальных предпринимателей;
  • копии документов о прохождении обучения по 80-часовой программе в соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30. 06.2008 № 971 «Об установлении требований к лицам, ответственным за организацию и выполнение автомобильных перевозок, и утверждении Положения о порядке подтверждения профессиональной компетентности лиц, ответственных за организацию и выполнение международных автомобильных перевозок, и выдачи соответствующих свидетельств»;
  • список транспортных средств, которые будут использовать в международных перевозках.

Таким образом, вся процедура регистрация ИП для грузоперевозок займет у вас 6 рабочих дней. Теперь вы сможете легально работать в Беларуси.

шагов для создания компании по морским и авиаперевозкам | Малый бизнес

Рональд Киммонс Обновлено 8 марта 2019 г.

Работа компании, занимающейся морскими и воздушными грузовыми перевозками, подразумевает транспортировку различных видов грузов из определенного места происхождения в международный или местный пункт назначения. Этот бизнес также более известен как экспедирование грузов. Экспедитор также берет на себя объединение небольших поставок в одну крупную партию. Грузовой оператор использует самолеты или морские суда для доставки этих товаров в выбранный пункт назначения.

Изучение бизнеса

Изучите транспортно-экспедиторскую отрасль. Это сложный рынок, наполненный различными параметрами и процедурами. Опытный экспедитор должен обладать обширными знаниями в области международного права, торговых теорий и практик, а также финансовых аспектов торговли. Вы также должны понимать зарубежные рынки, способы доставки, страховое покрытие, документацию, таможенные правила и складское хранение.

Ваши контакты должны быть обширными, чтобы обеспечить постоянно растущую клиентскую базу.Вы также должны знать своих конкурентов и их цены.

Получите лицензии на морские и воздушные перевозки

Зарегистрируйте свой бизнес и получите необходимые лицензии на морские и воздушные перевозки. Чтобы получить соответствующую лицензию на деятельность по морским грузоперевозкам, вы должны зайти на сайт Федеральной морской комиссии (FMC) и найти ссылку на Управление транспортных посредников (OTI). Этот офис рассматривает приложения и предоставляет лицензионные заявки. Чтобы получить лицензию в качестве первого владельца морского груза, заполните форму FMC-18 или заявку на получение лицензии в качестве посредника по морским перевозкам.

Вы можете получить эту лицензию только как частный предприниматель или индивидуальный предприниматель. Вы должны представить квалифицированного специалиста, имеющего не менее трех лет опыта работы в OTI и являющегося действующим должностным лицом организации, согласно OTI. Вы также должны предоставить доказательства финансовой стабильности: 50 000 долларов США за лицензию морского экспедитора и 75 000 долларов США за лицензию NVOCC.

Сертификация грузовых авиаперевозок

Вы должны получить сертификат и лицензию Федерального управления гражданской авиации (FAA), чтобы работать в сфере грузовых авиаперевозок.Заполните форму PASI или Предварительного заявления о намерениях и отправьте ее в FAA. Также напишите официальное письмо-заявку, в котором должно быть указано ваше имя, а также название и адрес компании. Это письмо служит официальным заявлением на получение сертификата действующего или авиаперевозчика.

Предоставьте резюме пилота, справку и медицинскую справку. Вы также должны предоставить план программы по наркотикам и алкоголю, которую вы планируете использовать, для тестирования ваших сотрудников.

Требования к страхованию бизнеса

Получите необходимое страхование малого бизнеса для своих сотрудников и страхование ответственности в форме морского страхования для защиты от повреждений или потери груза.Для части вашего бизнеса, связанной с морскими грузами, вы должны заполнить форму FMC-68, которая является гарантией в отношении ответственности морского транспортного посредника (OTI) за ущерб, возмещение ущерба или штрафы, возникающие в результате связанной с транспортировкой деятельности. Вы также должны искать страховку, которая покрывает количество товаров, которые вы перевозите по воздуху или по морю, а также страхование ответственности ваших сотрудников в случае несчастных случаев.

Типы морских перевозок

Вы можете выбрать один из двух различных типов морских перевозок.Первый известен как морской экспедитор, который владеет судами, перевозящими груз, и берет на себя ответственность за груз из порта источника в порт назначения. Второй вариант — решить не управлять судами, а предоставить услуги по доставке из одного места в другое. Этот вид бизнеса — NVOCC.

Для обоих типов бизнеса морских грузовых перевозок вы должны получить необходимую лицензию, заполнив форму FMC-18.

Приобретите грузовые самолеты

Купите грузовой самолет.Тип грузового самолета, который вы выберете, зависит от того, сколько груза вы планируете перевезти, и от количества пилотов, которое вы решите иметь. Если вы выберете одного пилота, достаточно небольшого грузового самолета. Типы грузовых самолетов включают Airbus A300, Boeing 707, Casa 212 и Merlin 4 A.

Вы также можете арендовать самолет вместо его покупки. В любом случае ваш самолет должен пройти ежегодную инспекцию FAA на соответствие требованиям. Вещи, которые инспекция FAA проверяет на наличие оборудования и необходимых предметов, таких как лицензия FCC на радиостанцию, текущая регистрация, руководство по летной эксплуатации самолета и карта коррекции компаса.Другая информация, полученная во время проверки, включает производителя планера, информацию о двигателе, информацию о винте, регуляторах, магнето и любых дополнительных аксессуарах, необходимых для вашего самолета.

Формализуйте свой бизнес-план

Вам следует составить бизнес-план на первые несколько лет работы. План поможет вам организовать множество шагов, необходимых для открытия вашего бизнеса. Важно отметить, что он также служит документом, чтобы убедить потенциальных кредиторов и финансистов в серьезности вашего начинания и возможности для получения прибыли.

Ваш бизнес-план будет охватывать общее описание бизнеса, его юридическую организацию, основных участников, а также их опыт и ожидаемые финансы бизнеса с точки зрения затрат на рабочую силу и операции, а также сумм и видов доходов. Наконец, бизнес-план должен включать вашу маркетинговую стратегию для компании с точки зрения интернет-маркетинга, а также обычных рекламных роликов в печати, на радио и телевидении.

Полное руководство по международным грузоперевозкам

Все, что вам нужно знать о доставке грузов между U.Южная и Канада

700 долларов США миллиард. Это стоимость товаров, отправляемых через границу США и Канады… Каждые. Одинокий. Год.

А как эти товары попадают перевезен?

An подавляющие 62% перевозятся грузовиками.

В этом есть смысл. OTR обеспечивает больший контроль над отгрузка. Автоперевозки стали предпочтительным методом трансграничных перевозок в значительной степени потому, что он обеспечивает ценное сочетание стоимости, времени и видимость.

Короче, использование грузовых автомобилей для перевозки грузов через границу стало стандартом.

А приграничная торговля между США и Канадой велика бизнес . .. он приносит астрономическую прибыль компаниям, которые могут использовать Северный Американская модель распространения.

Но для трансграничного перемещения товаров также предусмотрен собственный набор правила.

От таможенных документов до требований перевозчика и потенциальной безопасности оформление… это другой вид доставки.

И один маленький промах может стоить вашему бизнесу тысячи.

Вот почему мы составили это руководство … когда мы огляделись, мы поняли, что не существует пошагового руководства, которое могло бы помочь грузоотправителям сориентироваться каждый шаг трансграничной дорожной карты.

Ну… то есть… до сих пор.

В FLS мы специализируемся на международных грузоперевозках, чтобы получить больше более 30 лет. Благодаря нашему опыту в области международных грузоперевозок, мы ставим вместе это руководство описывает процесс трансграничной доставки, чтобы мы могли помочь наши клиенты и друзья с эффективной доставкой между США. С. и Канада.

Это пошаговое руководство по безупречным, беспроблемным трансграничным грузоперевозкам.

Здесь есть все, что вам нужно.

Внутри вы найдете пошаговое руководство по перемещению грузов через границы. В нем подробно описаны все процессы и процедуры, которые вам необходимо знать. Это также включает все важные формы и документы, которые вам понадобятся. И мы добавили несколько советов от международные эксперты, которые помогут вам лучше понять подводные камни и использовать важные ярлыки.

Вы можете думать как ваш путеводитель по успешным международным перевозкам.

Загрузите его, добавьте в закладки и распечатайте… вы хотите, чтобы это было под рукой.

Начните здесь: 3 вещи, которые вам нужно знать о трансграничных перевозках

Прежде чем мы углубимся в подробности отправляя трансграничные перевозки, вам необходимо знать несколько вещей заранее. Эти предметы заслуживают особого упоминания.

В этих трех вещах будет разница между безупречно выполненным опытом доставки… и логистикой.

Вы можете процитировать нас по этому поводу.

# 1
Документация — это все

Служба таможенного и пограничного контроля США (CBP) и Канадское агентство пограничных служб (CBSA) не играет, когда дело доходит до трансграничные перевозки. Им нужно точно знать, что вы делаете их округах и откуда они взялись. И ваша документация скажет им только то.

Почему это самое важное дело №1 правильно? Потому что, если все сделано неправильно или чего-то не хватает, ваш драйвер будет задерживаться на границе до решения.И кто знает, как долго это может взять.

Вы это слышите? Это визг сборов, задержек и бессонных ночей, пока ваш груз простаивает на границе …

Но не стоит паниковать. Мы собираемся изучить подробности о каждом документе, который вам необходимо предоставить.

Pro Tip: Если у вас доставка на выходных, упорядочите всю свою документацию перед тем, как отправиться из офиса в пятницу. Почему? Потому что, если что-то отсутствует, когда перевозчик прибывает на таможню, и вы не можете быстро предоставить документацию … вас ждет длинный список ненужных задержек и сборов.Не говоря уже о испорченных выходных.

# 2 Нанять таможенного брокера

Что касается доставки вашей компании продуктов, никто не знает тонкости лучше, чем вы. Но когда дело доходит до трансграничные перевозки, ваша работа становится немного сложнее. Теперь вам нужно учесть пошлины, налоги, расходы … и это еще одна проблема, с которой нужно бороться. Но, к счастью, нет ожидается, что вы это знаете.

Вот почему существуют лицензированные таможенные брокеры … и мы настоятельно рекомендуем нанять его, если вы отправляете международные перевозки.

Брокер по существу служит связующим звеном между вами и таможенным агентством. Они несут ответственность за:

  • Консультации по правильной документации необходимо для ваших отправлений
  • Подготовка бланков для ввоза
  • Отправка всех без исключения документов и форм в таможенное агентство
  • Управление уплатой всех пошлин, налогов и комиссии
  • Хранение и управление всеми записями транзакций в течение нескольких лет в случае проверки или аудита
  • Реагирование на любые вопросы CBP / CBSA после оплата

Теперь мы предоставим вам все сочное подробности о том, как отправить через границу, в этом руководстве … но имейте в виду, что большинство с этим может справиться ваш таможенный брокер.Они сделают вашу жизнь проще и убедитесь, что ваш груз беспрепятственно пересекает границу.

Совет для профессионалов: Не все таможенные брокеры имеют опыт работы с конкретными продуктами. Поэтому, если вы перевозите что-то вроде фармацевтики, нефти, газа, автомобилей, продуктов питания или текстиля, попробуйте найти брокера с опытом работы в вашей отрасли.

# 3 Выберите транспортного партнера с доказанным успехом в международных перевозках

Carrier — еще одна важная часть трансграничная головоломка.Независимо от того, используете ли вы 3PL оператора или оператора связи, выбрать транспортную компанию, имеющую опыт перевозки грузов трансграничные перевозки.

Pro Совет: Выберите транспортную компанию, которая внимание к деталям. Ваша документация будет полагаться на это … и, как уже упоминалось, это может сделать или нарушить бесперебойную трансграничную доставку.

И помните, что мы говорили о первых трех правилах трансграничных грузовых перевозок… (1) документация — это все (2) наймите таможенного брокера (3) выберите опытного транспортного партнера… Сделайте эти 3 вещи неправильно на свой страх и риск .

Пошаговое руководство: ваше пошаговое руководство по трансграничным процессам и процедурам

Когда дело доходит до торговых партнеров . .. Канада и США похожи на PB&J … они просто идут рука об руку. Две страны генерируют более 1,8 миллиарда долларов торгового движения… каждый божий день. Канада является рынком номер один для экспорта США, и 60% всей торговли Канады приходится на Соединенные Штаты.

Это много грузов … но доставка между две страны могут быть сложными, а ошибки обходятся дорого.

Чтобы избавить вас от серьезной головной боли, вот пошаговое руководство по процессам и процедурам пересечения границы с любая сторона.

Если вы умеете раскрашивать числами, теперь вы можете отправлять трансграничные грузы, просто выполните следующие действия…

Шаг 1: Подготовьте отгрузку

Получить Номер компании или идентификационный номер сотрудника

Прежде чем вы сможете импортировать или экспортировать какие-либо коммерческие товары в Канаду или из Канады, вам необходимо получить бизнес-номер (BN).Это касается как юридических, так и частных лиц. Вы можете получить BN в налоговом агентстве Канады, которое откроет счет для импорта / экспорта.

Аналогичным образом, при отправке в США вам необходимо будет получить идентификационный номер сотрудника (EIN) через налоговую службу. Вы можете начать работу с этим приложением через IRS.

Определить товар, который вы отправляете

У вас должно быть как можно больше информации о товарах, которые вы отправляете.Это включает в себя описательную литературу, сведения о составе продукта и образцы продуктов. Почему это важно? Потому что это очень поможет, когда придет время определить тарифную классификацию.

Нанять таможенный брокер

При импорте или экспорте груза свыше на границе настоятельно рекомендуем нанять таможенного брокера. Если вы отправляете в Канада, вам нужно будет нанять канадского брокера. Если вы отправляете в США, вам нужно будет нанять U.С. брокер.

После того, как вы наняли своего брокера, он станет транзакционный агент для всех ваших международных перевозок.

Вот все, о чем они позаботятся ваше имя:

  • Получение разрешения на партию
  • Оплата всех применяемых пошлин
  • Сбор, подготовка и отправка необходимые документы или данные
  • Ведение записей
  • Реагирование на любые таможенные вопросы после платеж

Но для тех, кому комфортно подготовка собственных выпускных и учетных документов и ведение бизнеса напрямую с U.S. Таможенно-пограничная служба (CBP) и граница с Канадой Агентство услуг (CBSA), читайте дальше!

Определить страна происхождения отправляемого товара

Откуда пришли ваши товары? Это не обязательно страну, из которой вам доставили товар. Держать в Обратите внимание, это может также включать информацию о том, откуда взяты отдельные части продукта, как а также место окончательной сборки изделия. Опять же, это будет чрезвычайно важно для вашей документации.

Проверить подпадает ли ваш груз под какие-либо разрешения, ограничения или правила:

И в США, и в Канаде есть обширные списки предметы, которым запрещен ввоз в страну. И если им позволено, они могут потребоваться разрешения или правила.

Вы можете дважды проверить правила, если какой-либо из ваших товаров попадает в следующие категории:

Доставка в США:

Вверенный надзор за соблюдением законов более чем 40 правительственными учреждениями, CBP очень внимательно относится к тому, что может и не может въезжать в США.С. Короче говоря, они предотвращают все, что может нанести вред общественной безопасности или национальным интересам. Существуют строгие правила в отношении следующего:

  • Сельскохозяйственные товары
  • Оружие, боеприпасы и радиоактивные материалы
  • Потребительские товары
  • Электроника
  • Продукты питания, лекарства, косметика и медицинское оборудование
  • Конфликтные алмазы
  • Золото, серебро, валюта, марки, токсичные вещества и пестициды
  • Вещества
  • Текстиль, шерсть и меховые изделия
  • Дикие животные и домашние животные

Есть более 40 предметов, которые запрещены или требуют разрешения. Проверьте в CBP ограничения, которые могут применяться к вашему отправлению.

Доставка в Канаду:

Подобно CPB США, CBSA отвечает за соблюдение правил многих различных правительств отделы. Таким образом, есть список элементов, которые запрещены или запрещен въезд в страну. Сюда входят:

  • Сельскохозяйственные продукты
  • Животные и продукты животного происхождения
  • Растения, семена и продукты лесного хозяйства
  • Потребительские товары
  • Опасные товары
  • Экспорт и импорт энергии
  • Товары, подпадающие под действие антидемпинговых или Компенсационные пошлины
  • Культурные ценности
  • Лекарства и товары медицинского назначения
  • Огнестрельное оружие, оружие и военные товары
  • Транспортные средства и автомобильные товары
  • Информационные и коммуникационные технологии
  • Минералы и металлы
  • Текстиль и одежда

в этих категориях вы можете узнать, какие документы и разрешения вам нужны, на веб-сайте правительства Канады.

Pro Tip: При отправке алкогольных напитков или табачных изделий настоятельно рекомендуется проконсультироваться с соответствующими органами в провинции или территории, куда вы отправляете.

Шаг 2: Классифицируйте товары:

Как только вы узнаете, что ваши товары можно ввозить в США или Канаду необходимо выяснить номер тарифной классификации. Страна происхождения в сочетании с этими цифрами поможет определить стоимость. пошлин, которые вы заплатите при импорте.Имейте в виду, ваш брокер вероятно поможет вам с этим шагом.

Соединенные Штаты и Канада работают на Гармонизированной системы, поэтому вы часто будете слышать термин «код HS» при упоминании к классификационному номеру.

Если не через вашего брокера, вы можете найти номера тарифной классификации с помощью поиска по согласованному тарифному плану.

Шаг 3: Оцените пошлины и налоги

Теперь, когда вы знаете свою тарифную классификацию номер, вы хотите получить представление о пошлинах и налогах, которые будут применяться к ваш груз. В США и Канаде это делается немного по-другому.

Доставка в США

Оценка ваших пошлин

При транспортировке товаров в США таможенные пошлины определяются в процентах. А Гармонизированная система тарифов предусматривает ставки пошлин практически для всех существующих товаров.

Кажется достаточно простым, правда? Подумай еще раз. Который процент основан на множестве факторов, включая:

  • Код ТН ВЭД
  • Стоимость отгрузки
  • Торговые соглашения между разными странами и страны

Имейте в виду… есть лицензированные профессионалы кто потратил годы на то, чтобы научиться точно классифицировать товары, чтобы определить ставку пошлины.Это непросто. И что-то такое маленькое, как подкладка на вашем продукте может все изменить. Чтобы не спуститься по этой спирали кроличья нора, мы настоятельно рекомендуем вам нанять брокера.

База данных по тарифам Комиссии по международной торговле США даст вам хорошее представление о том, сколько будут стоить ваши пошлины. Но помните, что последнее слово остается за CBP.

Вы также захотите определить, иметь право на бесплатную или пониженную ставку пошлины. В соответствии с торговыми соглашениями США предоставляют бесплатные или льготные пошлины для определенных стран.Сюда входят:

  • Многие товары из Карибского и Андского регионов стран
  • Многие товары из некоторых стран Африки к югу от Сахары стран
  • Большинство товаров из Израиля, Иордании, Чили и Сингапур
  • Любая выращенная, произведенная или произведенная продукция в Канаде или Мексике в соответствии с НАФТА
  • Товары с территорий США, включая Пуэрто Рико, Виргинские острова США и Гуам

Другие налоги и сборы США

Федеральные налоги :
Напоминаем, что CPB представляет множество других государственных учреждений.Итак, в зависимости от того, что вы отправляете, скорее всего, существуют федеральные налоги и сборы на товары, которые вы отправляете.

Для определения налогов и сборов на вашем импорт, вы можете назвать порт ввоза, через который поступают ваши товары США

Государственные и местные налоги:
Некоторые товары облагаются государственными и местными налогами. Чтобы определить их, вы можете позвонить в местное или государственное казначейство. CBP не взимает налоги с половины штата.

Доставка в Канаду:

Оценка ваших обязанностей

Стоимость канадских пошлин зависит от типа импортируемых вами товаров и страны, в которой они производятся.К счастью, CBSA разработало калькулятор пошлин. Имейте в виду, что канадская таможня не связана с оценкой и не гарантирует ее точность. Но это отличный инструмент для оценки затрат.

Для импорта из Канады вы также захотите определить тарифный режим, применяемый к вашему отправлению. Подобно Сниженные ставки пошлин США, Канада имеет 18 различных тарифных режимов, которые служат для снижения пошлин по НАФТА:

  1. Режим наибольшего благоприятствования (MFN) — применяется ко всем сторонам, подписавшим Всемирное торговое соглашение (ВТО)
  2. Общий тариф (GT) — ставка 35%, применимая к любым странам, которые не подписали ВТО.
  3. Австралийский тариф (AUT)
  4. Тариф Новой Зеландии (NZT)
  5. Тариф стран Содружества Карибов (CCCT) — применим к некоторым странам Карибского бассейна
  6. Тариф для наименее развитых стран (LDCT) — применим к 49 наименее развитым странам
  7. Общий преференциальный тариф (GPT) — применим к развивающиеся страны
  8. NAFTA Тариф США (UST)
  9. NAFTA Мексика Тариф (MT)
  10. NAFTA Тариф Мексика-США (MUST)
  11. Тариф Соглашения между Канадой и Израилем (CIAT)
  12. Тариф Чили (CT)
  13. Costa Тариф Рика (CTR)
  14. Тариф Исландии (IT)
  15. Тариф Норвегии (NT)
  16. Тариф Швейцария-Лихтенштейн (STL)
  17. Тариф Перу (PT)
  18. Тариф Колумбии (COLT) )

Конечно, чтобы воспользоваться беспошлинной или сниженные тарифы, должны применяться:

  • Товары должны соответствовать требованиям (производство выполняется в стране происхождения)
  • Вы должны предоставить подтверждение происхождения, важное документ, о котором мы поговорим позже.
  • Товар должен быть отгружен напрямую из страна-получатель с перевалкой или без нее.

Расчет других налогов и сборов

Налог на товары и услуги:
Как и в США, в Канаде действуют дополнительные налоги и сборы. Приравнивается к федеральным налогам США, GST взимается федеральным правительством Канады и обычно уплачивается во время ввоза.

Провинциальный налог с продаж:
Подобно государственным налогам, PST — это налог, взимаемый отдельными провинциями Канады.

Гармонизированный налог с продаж:
В некоторых провинциях налоги GST и PST сочетаются одновременно. Это называется HST. Он выдается в таких провинциях, как Нью-Брансуик, Ньюфаундленд, Новая Шотландия, Онтарио и Остров Принца Эдуарда.

Квебекский налог с продаж и налог с розничных продаж :
Если вы отправляете товар в Квебек, вам необходимо будет оплатить QST. При доставке в Манитобу налог с продаж называется RST.

Шаг 4. Отправьте товар

Теперь, когда у вас все в порядке, можно время разместить заказ у поставщика транспортных услуг.

Ваш оператор связи — чрезвычайно важный аспект перевозки вашего груза через границу. Помимо получения вашего груза перевозятся через границу быстро и надежно, они также несут ответственность за:

  • Связь с вашим брокером для предварительной очистки ваш груз еще до того, как его заберут
  • Если вы отправитесь в Канаду, они в электронном виде отправьте все свои документы в ACI до прибытия на границу. Если одобрено, все, что им нужно сделать, это предоставить таможне PARS (до прибытия система проверки), въезд и номер ACI на границе.
  • Если вы собираетесь в США, оператор отправить все документы в ACE в электронном виде. В случае утверждения они просто предоставить таможне PAPS (система предварительной обработки), въезд и ACE номер на границе.

Имейте в виду, что если вы решите работать с фиксированным перевозчиком, они могут въехать в США или Канаду из любого пункта обслуживания. Несвязанный перевозчик должен будет ждать на границе, пока не будет получен въездной номер. Обязательно планируйте заранее, чтобы избежать неожиданных сборов.

Шаг 5: Таможенное оформление

Это еще один предмет, который ваш таможенный брокер ручка, если вы ее наняли. Если нет, у вас должна быть доверенность на любые отгрузки.

Чтобы обеспечить быстрое таможенное оформление, необходимо иметь подготовлено:

  • Получите всю необходимую информацию на свой таможенный брокер в кратчайшие сроки
  • Тщательно подготовьте счета в ясной, организованный поместье и убедитесь, что все данные аккуратны и разборчивы
  • Создавайте счета с подробной информацией в виде вы бы написали на упаковочном листе … чем больше деталей, тем лучше.
  • Отметьте и пронумеруйте каждую упаковку для удобства. идентификация
  • Пакеты с маркировкой и номером ваш счет-фактура
  • В счете-фактуре укажите подробные описания каждого предмета, содержащегося в каждой упаковке
  • Отображение страны происхождения
  • Совместно с вашим брокером разработайте упаковку стандарты для вашего груза
  • Обеспечьте соблюдение протоколов безопасности на вашем предприятии и при транспортировке товаров
Шаг 6: Ведение учета

Необходимо, чтобы вы вели свои записи в отношении вашего груза в течение нескольких лет. При импорте в США вы должны вести записи в течение пяти лет. Для канадского импорта записи должны быть доступны в течение шести лет после отгрузки.

Сюда входят все необходимые документы, бухгалтерия информация и т. д., и вы можете хранить их в цифровом или бумажном формате.

Если вы нанимаете таможенного брокера, он будет отвечать за ведение документации.

Оформление документов: важные трансграничные формы и документы

Дьявол кроется в деталях, когда дело касается трансграничные перевозки.А эта мелочь означает бумажную работу…

Это больше, чем просто бумажки, которые вы наклеиваете ящик для файлов. Это обязательные документы, которые необходимо иметь под рукой для каждого трансграничного отгрузка. Ознакомившись с каждой формой и заполнив соответствующие те, которые не дойдут до границы, обеспечат вам быстрое и безболезненно.

В этом разделе описаны 7 документов, которые вам понадобятся для подготовки к трансграничной перевозке.

Необходимые документы

1.Коносамент (BOL)

США | Канада

Коносамент — это документ, выдаваемый перевозчику грузоотправителем. В нем описывается отгружаемый товар.

BOL должен содержать:

  • Адрес получения груза
  • Размер и вес товара
  • Контактная информация отправителя

Этот документ должен быть подписан отправителем, водителем и получателем.

2.Сертификат происхождения

США | Канада

В этом документе указывается, откуда был отправлен фрахт. Так рассчитываются таможенные пошлины на границе. Трансграничные грузоотправители должны использовать эту форму для подтверждения соответствия груза требованиям льготных тарифов

3. Коммерческий счет-фактура или счет-фактура Канадской таможни (CCI)

Коммерческий счет-фактура | Счет-фактура Канадской таможни

Коммерческий счет-фактура служит двойной цели. Это позволяет вам собирать деньги и помогает импортеру очистить товары.

Счет-фактура должна включать все следующее:

  • Полное наименование, адрес и страна продавца
  • Полное имя и адрес получателя
  • Подробное описание каждого товара отгружено
  • Вес нетто и брутто
  • Цена за единицу каждой позиции (с учетом оплаты валюта)
  • Расширенная цена
  • Валюта платежа
  • Условия поставки и платежа
  • Дата начала отгрузки товаров
  • Справочные номера
  • Лицензия на импорт (если применимо)
  • Транспортные расходы / страхование
Условные документы

4.Экспортная декларация грузоотправителя (SED)

США | Канада

Этот документ требуется, если товары экспортируются из США и подлежат контролируемому экспорту. Вы должны проверить контрольный список торговли, чтобы определить, подпадают ли ваши товары под эту классификацию. Чтобы получить этот список, вы можете связаться с Управлением экспортного управления Министерства торговли США.

Вот требования к SED:

  • Должен быть подготовлен на английском языке
  • Должен быть напечатан или написан с нестираемым чернила
  • Оригинал должен быть подписан вами или вашим таможенный брокер (при наличии доверенности)

5.Упаковочный лист

Если вы из типа «лучше перестраховаться, чем сожалеть» человека … вы, вероятно, захотите начать добавлять упаковочные листы в свои стопка трансграничных документов. Это необязательный документ, который просто документирует детали вашего груза.

В упаковочный лист входят:

  • Количество
  • Позиции
  • Номера моделей
  • Размеры
  • Вес брутто нетто
  • Количество / типы единиц материала внутри каждая коробка или ящик

Преимущество заключается в том, что это помогает вашему таможенному брокеру получить дополнительную информацию о вашем отправлении. Итак, если у таможни возникнут вопросы по поводу вашего груза на границе, этот небольшой документ поможет брокеру быстро ответить. AKA это помогает избежать задержек и доставит ваш груз вовремя.

6. Разрешение на импорт

Если ваши товары относятся к определенным категориям, вам могут потребоваться разрешения на импорт. И в США, и в Канаде есть ограничения на определенные Предметы.

Перед отправкой в ​​США просмотрите Импорт CPB в США.документ в соответствии с особыми требованиями.

7. Сертификат происхождения НАФТА

Согласно Североамериканскому соглашению о свободной торговле, товары, произведенные в определенных странах, имеют право на льготный тариф или снижение пошлин. Чтобы соответствовать требованиям, вы должны подтвердить происхождение вашего груза, предоставив сертификат происхождения НАФТА.

Пересечение границы: пункты пропуска

Граница США и Канады — самая длинная международная граница в мире, протянувшаяся на 5 525 миль. С таким большим количеством Есть более 100 пунктов пересечения границы между двумя странами.

Граница США и Канады соприкасается с каждым из следующие местоположения:

  1. Штат Вашингтон / Британская Колумбия
  2. Айдахо / Британская Колумбия
  3. Монтана / Британская Колумбия, Альберта и Саскачеван
  4. Северная Дакота / Саскачеван и Манитоба
  5. Миннесота / Манитоба и Онтарио
  6. / Онтарио / Онтарио
  7. Нью-Йорк и Квебек
  8. Вермонт / Квебек
  9. Нью-Гэмпшир / Квебек
  10. Мэн / Квебек и Нью-Брансуик

В каждом из этих мест есть множество дорожные / наземные пограничные офисы, в которых вы можете оформлять свои коммерческие товары через.

Вы можете найти полную карту и список всех пунктов въезда из Канады в Соединенные Штаты здесь. Точно так же вы можете найти аналогичную информацию и интерактивную карту пунктов въезда из США в Канаду здесь.

Ключевые контакты: ресурсы для международного успеха

Контакты

Подготовка отгрузки:

Контакты в США:

Канада Контакты:

ресурсов

Интервью: инсайдерский совет от международного ветерана

Сонни Гош — операционный директор FLS Transportation, 3PL №1 в сфере международных перевозок в Северной Америке. Он двигался международные перевозки крупнейших мировых брендов уже более 10 лет. В среднем Сонни перевозит более 1000 международных отправлений… в месяц.

Вот главные советы Сонни по освоению международных перевозок.

Q: Проведите нас через трансграничные перевозки процесс. Что нужно сделать грузоотправителю, чтобы обеспечить чистый груз при отправке через границу с Канадой? В США?

А: Что ж, если все идет гладко, процесс можно резюмировать так:

  1. Вы нанимаете брокера
  2. Они проконсультируют вас и помогут в подготовке вся необходимая документация
  3. Вы выбираете таможенного перевозчика
  4. Брокер работает с перевозчиком, чтобы отправляет в электронном виде все документы для предварительного согласования или обратной связи
  5. Если есть обратная связь, вносятся обновления и повторно представлен на утверждение.
  6. Водитель прибывает на границу и предоставляет их номер PARS / PAPS, номер записи и номер ACI / ACE.
  7. Ваш водитель освобожден, и ваш груз доставлено в срок

Q: Что такое Самая распространенная ошибка грузоотправителей при международных перевозках?

A: Самая распространенная ошибка — это неправильная или неорганизованная документация. В 9 случаях из 10, если что-то пошло не так с доставкой, это связано с оформлением документов.Внимание к деталям имеет решающее значение для всех вовлеченных сторон — грузоотправителя, брокера и перевозчика.

Q: Расскажите нам о таможенных брокерах. Который кажется одной из ключевых рекомендаций. Что нужно знать грузоотправителю о таможенных брокерах?

A: У вас есть выбор работа с любым брокером на ваш выбор. Так что требования действительно в зависимости от потребностей вашего бизнеса. При поиске таможенного брокера вот что я предлагаю:

  • Наймите кого-нибудь, кто имеет опыт в вашей промышленности и имеет четкое понимание пограничной процедуры как для клиента и со стороны оператора связи
  • Выберите кого-нибудь с положительными отзывами
  • Выберите утвержденного брокера, имеющего лицензию на их конкретная страна

Q: А как насчет других режимов? В чем преимущества трансграничных грузовых перевозок против. воздух, поезд или корабль?

A: Автоперевозки самые доступный и выгодный вариант. Это позволяет вам лучше контролировать свои доставка и требует гораздо меньше точек соприкосновения по сравнению с другими режимами (меньше руки на вашем грузе — меньше проблем). Транспортировка автомобильным транспортом имеет менее обширный процесс очистки… к тому же аксессуары не так высоки, как те из ж / д воздуха.

Рельс дешевле, но аксессуары стоят не подлежит обсуждению. И если есть какие-либо задержки на границе или проблемы с оформлением документов, таможня не как понимание.Это подвергает вас риску увеличения времени в пути. и изрядные дополнительные расходы.

Air чувствителен ко времени, поэтому он доставит ваш груз из пункта A-B намного быстрее, чем по железной дороге или грузовиком. Но это дорого.

Таможенные брокеры: преимущества брокеров для упрощения трансграничных перевозок

Мы всегда рекомендуем нанять таможенного брокера когда речь идет о трансграничных перевозках. Слишком много всего может пойти не так … а наличие брокера значительно снижает вероятность того, что что-то ускользнет сквозь трещины.

Итак, кого мы предлагаем брокерам? Вот список из 11 лучших таможенных брокеров, которых мы лично рекомендуем:

1. DHL Danzas

США | Канада

2. Ливингстон, международный

США | Канада

3. Экспедиторы

США | Канада

4. Бакленд

США | Канада

5. Кюне и Нагель

U.S. | Канада

6. UPS-SCS

США | Канада

7. А.Н. Дерринджер

США | Канада

8. Рассел А. Фэрроу

США | Канада

9. DB Schenker

США | Канада

10. Джео Х. Янг (GHY)

США | Канада

11. DSV

США | Канада

FAQs: Часто задаваемые вопросы

Общие международные вопросы

Чем отличается трансграничная доставка?

Между отправкой внутри страны и отправкой за границу существует несколько основных отличий.Вот самые большие:

  1. Необходимые документы
    При доставке внутри страны все, что вам действительно нужно, это транспортная этикетка. Но при международной доставке вам потребуется коносамент, коммерческий счет-фактура и сертификат происхождения.
  2. Стоимость
    Как правило, международная доставка обходится дороже. При пересечении границы ваш груз будет облагаться дополнительными пошлинами и налогами в дополнение ко всем транспортным расходам.
  3. Таможенные органы
    При доставке внутри страны вам не нужно иметь дело с таможенными органами. Но когда вы въезжаете в новую страну, они должны точно знать, что вы импортируете и откуда. Вот здесь и пригодятся эти документы.
  4. Товары с ограничениями и ограничениями
    Для каждой страны есть товары с ограничениями, ограничениями и ограничениями. Если у вас есть использованный матрас… не ожидайте, что вы отправите его в Канаду. Это запрещено.Всегда проверяйте свои товары в таможенном органе перед отправкой.

На сколько больше времени в пути. трансграничные перевозки?

Обычно вы можете рассчитывать на такое же время доставки как и для внутренних перевозок OTR.

<500 миль = 1-2 дня,> 500 миль = 2-3 дней,> 1000 миль — 3-4 дня и т. д.

Имейте в виду, что при пересечении границы иногда возникают задержки из-за загруженности и загруженности дорог.Это может повлиять на время доставки.

Как сколько стоит доставка за границу?

Ценообразование постоянно меняется и действительно зависит от множества факторов. Вот некоторые вещи, которые могут повлиять на вашу цену:

  1. Время выполнения и гибкость
    При отгрузке по разумной цене вы должны предложить груз примерно за 48 часов до того, как его нужно будет забрать. Возможность предоставить перевозчику несколько дней доставки также будет в вашу пользу.Чем больше времени на выполнение заказа и чем больше гибкость, тем выше вероятность того, что вы получите грузовик по справедливой рыночной цене.
  2. Товары и стоимость
    Чем более специализирована поставка, тем сложнее будет найти подходящее оборудование. ОПАСНОСТЬ, алкоголь, негабаритные и дорогостоящие грузы автоматически повышают цену вашего груза.
  3. Своевременность
    Календарь определяет цены:
  • В конце недели водители ищут грузы, которые доставят их домой, или дальние перевозки, которые заставляют их двигаться все выходные.
  • В конце месяца вы пытаетесь убрать вещи с доков в свои книги продаж. Перевозчики знают об этом, и это увеличивает цену.
  • В конце года праздничные дни. И хотя за это время вам, вероятно, понадобится больше грузовиков, чем когда-либо. водители тоже люди, и они берут отпуск. Все сводится к простому спросу и предложению… больше объемов + меньше грузовиков = более высокие цены.

Помимо стандартных транспортных расходов, на границе будут взиматься пошлины и налоги.Ваш таможенный брокер поможет вам их рассчитать.

Что такое FAST сертификация?

Сертификат свободной и безопасной торговли внедрен как США, так и Канадой и предназначен для обеспечения безопасности и безопасность для коммерческих перевозчиков, соответствующих критериям отбора и прошедших проверка данных.

Что может ли грузоотправитель помочь ускорить процесс пересечения границы?

Укажите всю доступную информацию о продукт, его компоненты и производственный процесс брокеру до доставка

Мне нужно нам коды HS для классификации моего груза?

Да.Каждый отправляемый товар должен классифицироваться с использованием тарифной системы нумерации.

Ли мой груз бесплатно пересекает границу по НАФТА?

Нет. НАФТА просто относится к определенным тарифам и пошлины, которые больше не применяются между торговыми партнерами.

Могу ли я нужен маркетинг страны происхождения для моего груза?

Да. Это должно быть видно на каждой упаковке.

Где моя посылка будет пересекать границу?

Это зависит от обстоятельств.Разные операторы связи используют разные Канады / США. настраиваемые местоположения шлюза. Место их пересечения зависит от пункта отправления и пункта назначения.

Вопросы по доставке в Канаду

Где мне начать?

Первое, что мы рекомендуем — это нанять таможенный брокер для оформления вашего груза. После этого вы должны получить номер PARS от международного провайдера.

Что такое ПАРС?

PARS позволяет проверять в CBSA до прибытие груза.Его цель — ускорить таможенный процесс. разминирование и уменьшение заторов на границе.

Что это номер PARS?

Ваш номер PARS используется при настройке Оформление PARS, также известное как контрольный номер груза (CCN). ПАРС номер для всех отправлений — это номер отслеживания, которому предшествует четырехзначный код оператора связи.

Что такое ACI?

Предварительная коммерческая информация находится под CBSA.Это требует, чтобы все коммерческие грузы, поступающие в Канаду, были электронными зарегистрирован в агентстве до прибытия на границу. Цель состоит в том, чтобы повысить безопасность и эффективность границ.

Может мой груз будет принят PARS и все еще будет проверен на границе?

Да. Даже если CBSA приняло ваше груз, они имеют право в любом случае его осмотреть.

Что документы необходимы для отправки груза в Канаду?

Вам понадобятся три основных документа: Коносамент, сертификат происхождения и таможенный счет. В зависимости от отгрузка, могут потребоваться другие документы.

Что дополнительные налоги и сборы?

При импорте груза в Канаду CBSA взимает пошлины и налоги. Стоимость пошлины зависит от типа отгружаемый товар и страна происхождения. И в зависимости от того, куда вы пытаетесь доставить груз, вы можете подлежат дополнительным налогам, включая налог на товары и услуги, провинциальные Налог с продаж, Гармонизированный налог с продаж, Квебекский налог с продаж и налог с розничных продаж.

Могу ли я нужен канадский таможенный брокер для перевозки товаров в Канаду?

Есть

Могу ли я нужно использовать канадского перевозчика для перевозки грузов в Канаду?

Нет, но вам нужен перевозчик, который пересекает границу. Их водитель должен иметь разрешение на пересечение границы.

Вопросы по доставке в США

Где мне начать?

Сначала наймите таможенного брокера США. потом обратитесь к международному провайдеру, чтобы получить номер PAPS.

Что такое PAPS?

Аналог PARS Канады, PAPS позволяет оформление таможенных документов для отдельных отправлений, подлежащих обработке перед фрахтом достигает границы США.

Что такое ACE?

Автоматизированная коммерческая среда находится под CBP. Это дает CBP и другие государственные учреждения возможность доступа к данным по всему миру цепочка поставок.Цель состоит в том, чтобы проанализировать грузы с высоким риском на границах и в портах.

Что такое Манифест ACE?

ACE позволяет перевозчикам подавать электронные декларирует до прибытия груза на таможенный пост для ускорения Вход.

Что документы мне нужно отправить в США?

Вам понадобятся три основных документа: Коммерческий счет-фактура, сертификат происхождения, коносамент. В зависимости от отгрузка, могут потребоваться другие документы.

Что дополнительные налоги и сборы?

При импорте в США, CPA взимает с вас пошлины и налоги. Стоимость пошлин будет зависят от кода ТН ВЭД, стоимости и торговых соглашений. Ваш груз также может быть подлежат федеральным налогам и налогам штата.

Могу ли я нужен таможенный брокер из США для перемещения товаров в Соединенные Штаты?

Есть

Могу ли я нужно использовать перевозчика США для перевозки грузов в Канаду?

Нет, но вам нужен перевозчик, который пересекает границу.Их водитель должен иметь разрешение на пересечение границы.

Глоссарий: международный глоссарий

Автоматизированный Коммерческая среда (ACE) — Система электронной отчетности США

Продвинутый Коммерческий счет-фактура — Канадская система электронной отчетности

Счет коносамента (BOL) — Юридически обязательный документ, который работает как получение грузовых услуг между отправителем и перевозчиком

Связанный Перевозчик — Лицензированный перевозчик, который может перемещать товары граница без получения таможенного разрешения

Бизнес Число — Уникальное девятизначное число, которое идентифицирует ваш бизнес перед федеральным, провинциальным и муниципальным правительством Канады

Канада Агентство доходов — Канадское государственное агентство, ответственное за сбор налогов

Сертификат происхождения — Документ, указывающий, в какой стране товар или товар был первоначально произведен или изготовлен

Коммерческий Счет-фактура — Юридический документ между поставщиком и покупатель, который четко описывает проданные товары и сумму к оплате

Исправлено Коносамент — это вспомогательный документ, который применяется, если перевозчик требуется внести какие-либо изменения в исходный коносамент

Страна of Origin — Страна, в которой находилась ваша продукция произведено, произведено или выращено

Канада Агентство пограничных служб — Канадское государственное агентство, ответственное за пограничная служба, наблюдение, иммиграционная служба и таможенные службы

Таможня и пограничная охрана — U. S. государственное учреждение, ответственное за защиту граница и облегчение законной торговли и путешествий.

Таможня Брокер — действует как связующее звено между грузоотправителями и правительство. Помогает пройти таможенную очистку грузов, подготовить необходимые документация и сбор пошлин и налогов

Таможня Оформление — Акт прохождения товаров через таможню агентство, чтобы эти товары можно было перевозить между разными странами

Обязанности — Налог, взимаемый таможенным агентством страны

.

Сотрудник Идентификационный номер — уникальный девятизначный номер, присвоенный U.S. Служба внутренних доходов, используемая для идентификации хозяйствующего субъекта

Запись Число — Число, обозначающее, что отправление было отправлено обрабатывается таможенным брокером США для товаров, доставляемых в США

БЫСТРО Сертификат — ускоренная таможенная программа между США и Канада для коммерческих автомобилей.

Еда и форма администрации по лекарствам — , используемая для доставки в США товаров, которые подпадают под область управления FDA

Федеральный Форма Комиссии по коммуникациям — используется для доставки товаров, которые имеют радиочастота

Фильтр — Таможенный брокер, оформляющий въезд для пересечения границы

Удобства Система управления информацией и ресурсами (ФИРМЫ) — Код FIRMS присваивается местоположению, когда облигация была подана в CBP.Местоположение ФИРМЫ должно быть привязано и находиться в файле Автоматизированной системы манифестов.

Товары и налог на услуги — Налог, взимаемый Федеральным канадским государству и обычно выплачивается во время ввоза

GST Номер — Идентифицирует отправителя / получателя в Канаде для Канадское налоговое агентство

Согласованный Налог с продаж — Налог, объединяющий налог на товары и услуги. и провинциальный налог с продаж в одну плату. Выпущено избранными провинциями Кандии включая Нью-Брансуик, Ньюфаундленд, Новую Шотландию, Онтарио и принца Эдуарда Остров

Согласованный Система — шестизначный номер, используемый таможней властям по всему миру, чтобы определить ставки пошлин и налогов для конкретных виды продукции.

Опасно Материалы (HAZMAT) — Это аксессуар, который применяется для Отправления HAZMAT. Дополнительная плата покрывает риск для здоровья, дополнительные документы, специальное лицензирование и специальное обращение

Внутренний Налоговая служба — Федеральное агентство США, ответственное за сбор налогов и обеспечение соблюдения налогового законодательства.

В пути Облигация — Товары, которые будут путешествовать без границы оформление и очистка в пункте назначения

Север Американское соглашение о свободной торговле (НАФТА) — торговое соглашение, устанавливающее правила торговли и инвестиций между Канадой, США и Мексика

Не связанный Перевозчик — Перевозчик, который должен выпустить грузы в первая точка прибытия

Упаковка Slip — Необязательный документ, в котором подробно описывается ваш отгрузка, включая количество, позиции, номера моделей, размеры, вес и агрегаты

Мощность of Attorney — Юридический документ, который необходимо передать в таможенный брокер, чтобы он мог действовать от их имени

до прибытия Система обработки — Номер, присвоенный всем отправлениям, требующим предварительное оформление при въезде в США.

до прибытия Система обзора — Наклейка или этикетка с изображением вашего оператора связи. код и уникальный номер отправления. Он идентифицирует как перевозчика, так и отгрузка в CBSA.

Порт Код — Уникальный код для каждого пункта пересечения границы точка

Pro Форма счета-фактуры — Примерный счет, отправленный продавцом покупатель до отгрузки товара.

Провинциальный Налог с продаж — Налогообложение, выданное физическим лицом канадца провинции.

Удалить Filer — Таможенный брокер, физически не присутствует на границе

Квебек Налог с продаж — Канадский налог с продаж, взимаемый при доставке в Квебек

Розничная торговля Налог с продаж — Канадский налог с продаж, взимаемый с Манитобы. импорт.

Стандартный Альфа-код оператора связи (SCAC) — Уникальный четырехбуквенный код, используемый в США. правительство для определения транспортных компаний. Это требуется для всех перевозчики, ведущие бизнес в США.

Государство Налоги — Налогообложение отдельных штатов США

Хранилище — Это аксессуар, который применяется, когда драйвер должен сохранить отгрузка до доставки

Тариф Номер — Используется для классификации вида товара отгружено

Тариф Лечение — бенефициарам в рамках Североамериканского бесплатного Торговое соглашение, в отношении которых действуют более низкие ставки пошлины, обычно взимаемые с импортируемых товаров. товары

ИНН или номер IRS — номер , выданный налоговой службой. который идентифицирует отправителя / получателя в США

Временный Экспортная гарантия — Используется для товаров, которые перемещаются через округа, но не останется в этой стране.

Ядовито Форма Закона о контроле за веществами — Требуется для любых грузов, содержащих химические субстанции.

Сделка Номер — Присваивается отправлению, обработанному Канадский таможенный брокер для товаров, отправляемых в Канаду.

Номер ООН — международно признанный четырехзначный номер, используемый для идентификации опасных материалов


Нужна помощь в перемещении грузов по Северной Америке? FLS может помочь.Наша сеть, состоящая из 54 000 перевозчиков и 400 000 грузовиков, является большим активом для любого грузоотправителя… и уровень нашего обслуживания безупречный. Попробуйте … Получите предложение сегодня!

Справочное руководство по сокращению: логистика и управление цепочками поставок

Логистика и управление цепочками поставок Сокращения

# А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С T U V W XYZ

#

3PL Сторонний (третий) поставщик логистических услуг

A

A / P или AP Счета к оплате
A / R или AR Дебиторская задолженность
ABC Калькуляция по видам деятельности
ABI Интерфейс автоматизированного брокера
ABM Управление на основе действий
ABP Планирование по видам деятельности
АБС Автоматическая сортировка партий
БСПС Расширенный досмотр грузовых авиаперевозок
ACE Автоматизированная коммерческая среда
ACH Автоматизированная информационная служба
ACI Предварительная коммерческая информация (Канада)
ПО Система поддержки операций ускоренного коммерческого выпуска (Канада)
ACS Автоматизированная торговая система
н. э. Антидемпинговые
ДОБАВИТЬ Антидемпинговые пошлины
AEI Предварительная электронная информация
AEO Уполномоченный экономический оператор
AES Автоматизированная система экспорта
AFIP Administración Federal de Ingresos Públicos
AFR Правила предварительной подачи
AIES Автоматизированный обмен информацией
AII Интерфейс автоматизированного счета-фактуры
AMS Автоматизированная система манифестов
AMWF Армия самых разыскиваемых беглецов
ANSI Американский национальный институт стандартов
AOBRD Автоматическое бортовое записывающее устройство
АТЭС Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество
APHIS Служба санитарной инспекции животных и растений
API Интерфейс прикладных программ
APS Расширенное планирование и планирование
ARL Книга дебиторской задолженности
АРМАБ Консультативный совет по управлению доходами агентства
ASN Предварительное уведомление об отгрузке
ATA Ассоциация воздушного транспорта
ATA Американская ассоциация грузовиков
ATAC Воздушный транспорт Канады
ATD Предварительные данные о торговле
ATF Бюро алкоголя, табака и огнестрельного оружия
ATS Автоматизированная система наведения
AVL Автоматический локатор
AWB Авианакладная

B

B / L или BOL Коносамент
B2B Business-to-Business
B2C Бизнес-потребитель
BI Бизнес-аналитика
BIS Бюро промышленности и безопасности
ударов в минуту Управление бизнес-процессами
BPR Реинжиниринг бизнес-процессов
BSC Сбалансированная система показателей

С

C / I или CI Коммерческий счет-фактура
C / O или COO Сертификат происхождения
CAAC Управление гражданской авиации Китая
CAATSA Закон о противодействии противникам Америки посредством санкций
CADEX Автоматизированный обмен таможенными данными
CAED Канадская автоматизированная экспортная декларация
CAFTA Центральноамериканское соглашение о свободной торговле
CAGR Совокупный годовой темп роста
CARM Оценка CBSA и управление доходами
CBP U. S. Таможенно-пограничная служба
CBSA Канадское агентство пограничной службы
CCN Контрольный номер груза
CETA Всеобъемлющее торгово-экономическое соглашение
CFIA Канадское агентство по надзору за пищевыми продуктами
CFR Свод федеральных правил
CFR или C&F Стоимость и фрахт
CFS Контейнерно-грузовая станция
CGCVP Список запрещенных судов береговой охраны
CHB Таможенный брокер
CLN Совместная логистическая сеть
CMV Коммерческий автомобиль
COD Получение при доставке или наложенным платежом
COFC Контейнер на платформе
КОГС Себестоимость проданных товаров
CPG Товары народного потребления
CPSC Комиссия по защите прав потребителей и безопасности
CRM Управление взаимоотношениями с клиентами
CSA Соответствие, безопасность, ответственность
CSA Таможенная самооценка
CSA Канадская ассоциация стандартов
CSCMP Совет профессионалов в области управления цепочками поставок
CSR Представитель службы поддержки клиентов
C-TPAT Таможенно-торговое партнерство против терроризма
CVD Компенсационные пошлины
CWT Центнер

D

DC Распределительный центр
DDTC Управление по контролю за оборонной торговлей
DFATD Министерство иностранных дел, торговли и развития
DFO Департамент рыболовства и океанов
DFRL Дизайн для обратной логистики
DFZ Зона беспошлинной торговли
DG Опасные грузы
DHS U. S. Департамент внутренней безопасности
DIF Функции изображения документа
DimWt Габаритный вес
DIS Система изображений документов
DN Ежедневное уведомление
DNL Не загружать
DOA U.С. Департамент сельского хозяйства
DOC Министерство торговли США
DOD Министерство обороны США
DOE Министерство энергетики США
DOSCU Государственный департамент Куба
ТОЧКА СШАДепартамент транспорта
DP Планирование спроса
DPL Список запрещенных лиц (ранее Список запрещенных лиц)
DSL Список динамического скрининга
DSD Доставка прямо в магазин
DVIR Отчет об осмотре автомобиля водителем

E

EAM Управление активами предприятия
EAR Правила экспортного контроля
EC Европейское Сообщество
ECCN Классификационный номер экспортного контроля
ECCRD Требования к клиентам электронной коммерции Документ
ECS Система экспортного контроля
eCSD Электронная декларация безопасности отправления
EDI Электронный обмен данными
ЭДИФАКТ Электронный обмен данными для администрации, торговли и транспорта
EEC Европейское экономическое сообщество
EEI Электронная экспортная информация
EFT Электронный перевод денежных средств
EFTA Европейская ассоциация свободной торговли
EIN Идентификационный номер экспортера
ELD Электронный регистратор
EMEA Европа, Ближний Восток, Африка
ENS Сводная декларация о ввозе (ЕС)
EOBR Бортовой электронный регистратор
EPA U. S. Агентство по охране окружающей среды
EPCSA Европейская ассоциация систем портового сообщества
EPZ Зона экспортной обработки
ERP Планирование ресурсов предприятия
ETA Расчетное время прибытия
ЕС Европейский Союз
EUMWF Самые разыскиваемые беглецы Европы
EUS Санкции Европейского Союза
EXS Выездная сводная декларация (ЕС)

F

FAA Федеральное управление гражданской авиации
БЫСТРО Быстрая и безопасная торговля
FBL Транспортная накладная
FCC Федеральная комиссия связи
FCL Полная загрузка контейнера
FCPA Закон о коррупции за рубежом
FDA U. S. Управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов
FDAWL Предупреждающее письмо Управления по контролю за продуктами и лекарствами
FedEx Федерал Экспресс
FEI Идентификатор учреждения FDA
ЛТУ Сорокфутовый эквивалент
FF Экспедитор
ФИАТА Международная федерация экспедиторских ассоциаций
ФИРМЫ Система управления информацией и ресурсами
FMC Федеральная морская комиссия
FMCSA Федеральное управление безопасности автотранспортных средств
FOB Свободно на борту
FPA Без особого среднего
FROB Фрахт остается на борту
ФГИС Служба инспекции безопасности пищевых продуктов
FSR Запрос статуса перевозки
ФСВП Программы проверки иностранных поставщиков
FTA Соглашение о свободной торговле
FTC Федеральная торговая комиссия
FTZ Зона свободной торговли и зона внешней торговли
FWS Служба охраны рыб и дикой природы

G

GAAP Общепринятые принципы бухучета
ГАГИ Товар государственного агентства
GATT Генеральное соглашение по тарифам и торговле
ГБ / л Государственный коносамент
ВВП Валовой внутренний продукт
ГИС Географическая информационная система
GoC Правительство Канады
GPS Глобальная система позиционирования
GRI Общие правила интерпретации
GST Налог на товары и услуги (Канада)
ГТИМ Глобальные тарифы и международное картографирование
GTM Управление глобальной торговлей

H
HACCP Анализ опасностей Критическая контрольная точка
HAWB Домашняя авианакладная
HazMat Опасные материалы
HMRC

Доходы и таможня Ее Величества

HOS Часы работы
HS Гармонизированная система / Гармонизированное расписание
HST Гармонизированный налог с продаж (Канада)
HTS Гармонизированный тарифный план
HVS Отгрузка ценных бумаг

I

ИАТА Международная ассоциация воздушного транспорта
ICC Комиссия по торговле между штатами
ICS Система контроля импорта
IFTA Международное соглашение по налогу на топливо
IFTA Соглашение о свободной торговле с Израилем
IID Комплексная импортная декларация
IMDG Международные морские перевозки опасных грузов
IMO Международная морская организация
Инкотермс Международные коммерческие условия
ISF Заявление о безопасности импортера
ISO Международная организация по стандартизации
ITA Управление международной торговли
ITC Комиссия по международной торговле
ITMR Управление международной торговлей Версия
ITN Внутренний номер транзакции
IVR Интерактивный голосовой ответ
IVRS Интерактивная система голосового ответа

Дж

JCPOA Совместный всеобъемлющий план действий
JIT Как раз вовремя
JOC Торговый журнал

К

KC Известный грузоотправитель
KPI Ключевой показатель эффективности

L

L / C или LOC Аккредитив
LCL Загрузка менее контейнера
LPCO Лицензии, разрешения, сертификаты и прочее
LSP Поставщик логистических услуг
литов Меньше грузовика
LVC Визуализация и контроль логистики
LVS Малоценная поставка

M

MASP Многолетний стратегический план (Европа)
MAWB Основная авианакладная
MFCFR Валютно-финансовый кодекс Франции
MID Идентификационный код производителя
ТО Виды транспорта
MOU Меморандум о взаимопонимании
MPF Комиссия за обработку товаров
MRM Управление мобильными ресурсами
MRN Справочный номер движения (ЕС)
MRP Планирование потребности в материалах
MYCFT Малайзия противодействует финансированию терроризма

N

НАФТА Североамериканское соглашение о свободной торговле
НАИКС Североамериканская система отраслевой классификации
NCTS Новая компьютеризированная транзитная система (ЕС)
NDA Соглашение о неразглашении информации
NACCS Автоматизированная грузовая и портовая консолидированная система Nippon
NHTSA Национальная администрация безопасности дорожного движения
NMFC Национальная классификация автомобильных грузоперевозок
NMFS Национальная служба морского рыболовства
NNTL Национальный список террористов Нидерландов
NORBL Норвежский черный список
NRA Соглашение о согласованной ставке
NRP Программа вознаграждений за наркотики
NSA Организация обслуживания NVOCC
NVOCC Обычный перевозчик, не работающий на судах
NZWA Новая Зеландия хотела арестовать Список

O

ОБЛ Морской коносамент
OCR Оптическое распознавание символов
OEM Производитель оригинального оборудования
OFAC Управление по контролю за иностранными активами
OGA Другое государственное агентство
OMC Управление охраны морской среды
OMS Система управления заказами
ORM Прочие регулируемые материалы
OS&D Over, Short и Damaged


P

ПАКТ Pre-Load Air Cargo Targeting
PAPS Система предварительной обработки
ПАРС Система проверки перед прибытием (Канада)
шт. Системы портового сообщества (ЕС)
PEP Политические деятели
PGA Государственное агентство-участник
PHAC Агентство общественного здравоохранения Канады
PLACI Предварительная загрузка предварительной информации о грузе
PN Предварительное уведомление
PO Заказ на поставку
POD Подтверждение доставки
POE Порт въезда
ПОМ ​​ Управление заказами на закупку
POP Пункт покупки
POS Торговая точка
PPD Предоплата
ТОЧНОСТЬ Предварительная загрузка информации о доставке для безопасного ввоза
PST Провинциальный налог с продаж (Канада)

Q

QA Обеспечение качества
QC Контроль качества
QM Управление качеством
СМК Система менеджмента качества

R

RA Регулируемый агент
RFI Запрос информации
RFID Радиочастотная идентификация
ЗП Запрос предложений
Запрос предложений Запрос цен
RLF Регистрация удаленного местоположения
RMD Релиз с минимальной документацией
RNS Система уведомления о выпуске
УДИЛИЩА Записи о дежурстве
Рентабельность инвестиций Возврат инвестиций
ROO Правила происхождения

S

SaaS Программное обеспечение как услуга
SCAC

Стандартный альфа-код оператора связи

SCE Выполнение цепочки поставок
SCM Управление цепочкой поставок
SED Экспортная декларация грузоотправителя
SEM Стратегическое управление предприятием
SIC Стандартная отраслевая классификация
SIMP Программа мониторинга импорта морепродуктов
Артикул Отделение складского учета
SLA Соглашение об уровне обслуживания
SLI Инструкции грузоотправителя
МСБ Малые и средние предприятия
SOA Выписка по счету
СОЛАС Безопасность человеческой жизни на море
СОП Стандартная рабочая процедура
СОУ Техническое задание
SOX Закон Сарбейнса Оксли
SPI Индикатор специальной программы
SPL Список санкционированных партий
SRM Управление взаимоотношениями с поставщиками
SSCC Серийный код транспортного контейнера
SSE Шанхайская судоходная биржа
СТБ Облигации с единой сделкой
SWI Инициатива «Единого окна»

т

T’s&C Положения и условия
TCCU Отдел технических коммерческих клиентов
TEU Двадцатифутовый эквивалент
TFTEA Закон об упрощении процедур торговли и обеспечении соблюдения правил торговли
TIB Временный ввоз по облигациям
TL Грузовик
TM Управление транспортом
TMS Система управления транспортом
TOFC Прицеп на платформе
TQM Общее управление качеством
TRCAN Транспорт Канада
TRWTL Список самых разыскиваемых террористов в Турции
TSA Управление транспортной безопасности
TSCA Закон о контроле за токсичными веществами
T-TIP Трансатлантическое торговое и инвестиционное партнерство
TTB Налоговое и торговое бюро

U

UCC Единый торговый кодекс
UCC Таможенный кодекс Союза (Европа)
UCR Уникальный номер партии
УКПТГ Соединенное Королевство Запрещенные террористические группы
UNSC Совет Безопасности ООН
UPC Унифицированный код продукта
ИБП United Parcel Service
долларов США U. С. Департамент сельского хозяйства
USPS Почтовое отделение США

В

ФУРГОН Сеть с добавленной стоимостью
VAR Реселлер с добавленной стоимостью
НДС Налог на добавленную стоимость
ВГМ Подтвержденная масса брутто
VM Виртуальная машина
VPN Виртуальная частная сеть

Вт

WCO Всемирная таможенная организация
WM Управление складом
WMS Система управления складом
ВТО Всемирная торговая организация

XYZ

XML Расширяемый язык разметки
YM Управление двором

9.

3 Складирование и транспортировка — принципы маркетинга

Цели обучения

  1. Поймите роль складов и распределительных центров в цепочке поставок.
  2. Опишите, из каких видов транспорта должны выбирать фирмы, а также укажите преимущества и недостатки каждого из них.

Складские помещения

Иногда спрос и предложение на продукцию могут быть необычно высокими. В других случаях он может быть необычно низким. Вот почему компании, как правило, поддерживают определенное количество страховых запасов, часто на складах.Как владельцу бизнеса было бы здорово, если бы у вас не было лишних запасов, которые нужно было хранить на складе. В идеальном мире материалы или продукты должны поступать на ваш объект как раз вовремя, чтобы вы могли их собрать или продать. К сожалению, мы живем не в идеальном мире.

Игрушки — хороший тому пример. Большинство производителей игрушек работают круглый год, чтобы на время праздников было достаточно игрушек для продажи. Однако розничные торговцы не хотят покупать в июле огромное количество игрушек. Они хотят дождаться ноября и декабря, чтобы купить их в больших количествах.

Следовательно, производители игрушек хранят их до этого времени. Точно так же во время курортного сезона розничные торговцы не хотят, чтобы игрушки заканчивались, поэтому они поддерживают определенный запас на своих складах.

Некоторые фирмы хранят продукты до повышения их цен. Пример — масло. Известно, что спекулянты, включая инвестиционные банки и хедж-фонды, покупают и держат нефть, если считают, что ее цена будет быстро расти. Иногда они заходят так далеко, что покупают нефтяные танкеры и даже целые нефтяные месторождения (Winnett, 2004).

Рисунок 9.9

Возможно, вы не знаете, где находится крошечный городок Кушинг, штат Оклахома. Но производители и трейдеры нефти по всему миру знают. Кушинг — одно из крупнейших мест хранения нефти в США. Подобные резервуары для хранения покрывают более девяти квадратных миль на окраине города (Davis, 2009).

Распределительный центр — это склад или складское помещение, где основное внимание уделяется обработке и перемещению товаров к оптовикам, розничным торговцам или потребителям 1 .Несколько лет назад компании переходили на крупные централизованные склады, чтобы снизить расходы. В 2005 году Walmart открыл распределительный центр площадью четыре миллиона квадратных футов в Техасе. (Четыре миллиона квадратных футов — это размер восемнадцати футбольных полей.)

Сегодня, однако, тенденция вернулась к более мелким складам. Использование небольших складов — это изменение, которое обусловлено скорее соображениями клиентов, чем затратами. Длительные сроки доставки, возникающие при транспортировке компаниями товаров из Азии, Ближнего Востока и Южной Америки, вынуждают международных производителей и розничных продавцов сокращать сроки доставки потребителям (Spectre, 2009).Складирование продуктов на региональном уровне, ближе к потребителям, также может помочь компании адаптировать выбор продуктов, чтобы лучше соответствовать потребностям клиентов в разных регионах.

Как работают склады и распределительные центры

Итак, как же начать поиск продукта или поддона продуктов на складе или в распределительном центре размером с восемнадцать футбольных полей? Начнем с того, что каждый тип продукта, который является уникальным из-за некоторых характеристик, например, из-за его производителя, размера, цвета или модели, должен храниться и учитываться отдельно от других предметов.Чтобы помочь отличить его, производитель дает ему собственный идентификационный номер, называемый SKU (складская единица). На рисунке 9.10 «Пример артикула» показан пример артикула, который отображается на коробке продуктов. Когда товар поступает на склад, он сканируется и ему присваивается «адрес» или место на складе, где он хранится, пока его не снимут с полки и не отправят.

Рисунок 9.10 Пример SKU

Брайан Херцог — Сканирование — CC BY-NC-SA 2.0.

Склады и распределительные центры также становятся все более автоматизированными и подключаемыми. Как вы узнали из главы 8 «Использование маркетинговых каналов для создания ценности для клиентов», некоторые склады используют роботов для отбора продуктов с полок. На других складах сотрудники используют гарнитуры с голосовым управлением для выбора продуктов. Через наушники рабочие общаются с компьютером, который сообщает им, куда идти и что брать с полок. В результате сотрудники могут выбирать продукты более точно, чем они могли бы смотреть на лист бумаги или на экран компьютера.

Процесс, который мы только что описали, представляет собой чрезвычайно простое объяснение очень сложной операции . В следующем видео показано, как работает один из распределительных центров Amazon.com.

Видеоклип

Выполнение заказов на Amazon

(нажмите, чтобы посмотреть видео)

Миссия

Amazon.com — «быть самой клиентоориентированной компанией на Земле, где люди могут найти и открыть для себя все, что они хотят купить в Интернете». Посмотрите следующее видео, чтобы увидеть в действии один из центров выполнения заказов Amazon.

Это довольно удивительно, когда вы думаете о том, как тысячи продуктов, которые ежедневно поступают и отправляются из распределительных центров Amazon, в конечном итоге попадают в нужные руки покупателя. В конце концов, сколько раз вам приходилось очень усердно искать, чтобы найти что-то, что вы положите в свой собственный шкаф или гараж? Обработка заказов — выполнение заказов — является ключевой частью работы в цепочках поставок. Почему? Потому что выполнение того, что было обещано, когда это было обещано, и то, как это было обещано, являются ключевыми факторами удовлетворенности клиентов (Thirumalai & Sinha, 2005).

Один из способов, которым компании улучшают выполнение заказов и другие процессы цепочки поставок, — это избавиться от бумажных систем и обычной почты. Так, например, вместо того, чтобы компании получать бумажные заказы и отправлять друг другу бумажные счета, они отправляют и получают документы через электронный обмен данными (EDI). Электронный обмен данными (EDI) — это специальный электронный формат, который компании используют для обмена деловыми документами с компьютера на компьютер. Это также способствует большей наглядности среди партнеров по цепочке поставок, поскольку все они могут проверять статус заказов в электронном виде, вместо того, чтобы отправлять документы по факсу или электронной почте туда и обратно.

Рисунок 9.11 Как работает кросс-докинг

Еще одно новое направление — кросс-докинг. Перекрестные товары практически не находятся на складах. Как показано на Рисунке 9.11 «Как работает кросс-докинг», продукт, подвергаемый кросс-докингу, будет доставлен грузовиком в док на складе, где он выгружается и загружается на другие грузовики, направляющиеся к торговым точкам.

Транспорт

Не все товары и услуги нужно перевозить физически.Когда вам делают массаж, замену масла или маникюр, услуги переходят прямо от поставщика к вам. Другие продукты можно транспортировать электронным способом через электронные сети, компьютеры, телефоны или факсы. Например, загрузка песен, программного обеспечения и книг. То же самое можно сказать и о кабельном и спутниковом телевидении и по телефону экстренной связи.

Видеоклип

Доставка мотоциклов

(нажмите, чтобы посмотреть видео)

Типы средств доставки, используемых во всем мире, могут вас удивить.

Остальные продукты, конечно же, должны быть доставлены физически. Под логистикой понимается физический поток материалов в цепочке поставок. Вы можете быть удивлены некоторыми методами физического распространения, которые используют компании. Чтобы пройти по многолюдным узким улочкам Токио, Seven-Eleven Japan доставляет товары в свои розничные магазины на мотоциклах. В некоторых странах Coca-Cola доставляет сироп своим разливочным магазинам на верблюжьей спине. Однако чаще продукты, которые необходимо физически транспортировать, чтобы добраться до клиентов, перемещаются по воздуху, железной дороге, грузовиком, водным транспортом или трубопроводом.

Грузовые автомобили

Грузовиками отправляется больше продукции, чем другими способами. Грузовики могут ехать везде, где есть дороги, в том числе прямо к домам клиентов. Напротив, самолеты, поезда и корабли ограничены в том, куда они могут отправиться. Доставка автомобильным транспортом также быстрая по сравнению с другими видами транспорта (кроме авиаперевозок). Однако это также довольно дорого. Для некоторых товаров — особенно тяжелых или громоздких — потребуется столько грузовиков и водителей, что будет экономически нецелесообразно использовать их на больших расстояниях.Уголь — хороший пример такого продукта. Потребовалось от четырех до пятисот грузовиков и водителей, чтобы перевезти столько груза, сколько может вместить угольный поезд. Количество CO 2 , выбрасываемое грузовиками, также велико по сравнению с некоторыми другими видами транспорта, поэтому это не самое экологичное решение.

Вода

Рисунок 9.12

Грузовые суда такого типа могут перевозить тысячи интермодальных контейнеров.

Вряд ли международная торговля могла бы вестись без грузовых перевозок.Грузовые суда перевозят «сыпучие» грузы, такие как зерно, уголь, руда, нефть и другие продукты добычи. Но они также перевозят потребительские товары — от телевизоров до игрушек. Потребительские товары часто отправляются в интермодальных контейнерах. Интермодальные контейнеры представляют собой металлические ящики. Самые большие контейнеры — пятьдесят три фута в длину и сто дюймов в высоту. Самые большие грузовые суда огромны и перевозят до 15 000 контейнеров. Для сравнения, поезд может перевезти не более 250 контейнеров, установленных друг на друга.На рис. 9.12 показано грузовое судно, перевозящее интермодальные контейнеры. Хорошая новость о доставке по водному пути — это недорого. Плохая новость в том, что это очень медленно. Кроме того, многие рынки недоступны по воде, поэтому необходимо использовать другой способ транспортировки.

Воздух

Авиаперевозки — это самый быстрый способ доставки грузов. Однако доставка продукта по воздуху может легко стоить в десять раз дороже, чем по морю (Томпсон и др.). Дорогостоящие товары и небольшая часть скоропортящихся товаров доставляются по воздуху. Примерами последних являются свежесрезанные цветы и свежие морепродукты, отправляемые на суши-рынки. Поддержание скоропортящихся продуктов при правильной температуре и влажности на взлетно-посадочных полосах и в самолетах может быть проблемой. Часто их приходится перевозить в специальных емкостях с охлаждающими жидкостями. Экспедиторов часто нанимают, чтобы организовать упаковку скоропортящихся грузов, следующих по воздуху, и убедиться, что они не портятся во время перевозки. Несмотря на то, что это дорого, авиаперевозки растут быстрее, чем любой другой вид транспорта, благодаря таким компаниям, как FedEx.

Железные дороги

Железные дороги перевозят многие из тех же товаров, что и грузовые суда, только по суше. Значительный процент интермодальных контейнеров, выгружаемых с судов, попадает в вагоны, направляющиеся во внутренние районы. Затем контейнеры доставляются грузовиками на более короткие расстояния до распределительных центров, складов и магазинов. Предприятия, которым необходимо перевозить тяжелые и громоздкие грузы, часто стараются размещать свои предприятия рядом с железными дорогами. Примером могут служить лесопилки.

По скорости и стоимости перевозки по железной дороге находятся где-то между автомобильным и водным транспортом.Это не так медленно и недорого, как перевозка товаров по воде. Однако это не так быстро, как доставка грузовиком. И не так дорого. Поэтому, когда в 2008 году цена на бензин выросла до рекордных значений, грузоотправители, которые традиционно использовали грузовики, начали искать другие альтернативы транспортировки, такие как железнодорожный.

Трубопроводы

Трубопроводы обычно используются для транспортировки нефти, природного газа и химикатов. Две трети нефтепродуктов транспортируются по трубопроводам, включая топочный мазут, дизельное топливо, реактивное топливо и керосин.Строительство трубопроводов обходится дорого, но после их строительства по ним можно будет дешево транспортировать продукцию. Например, примерно за доллар можно транспортировать баррель нефтепродуктов по трубопроводу из Хьюстона в Нью-Йорк. Нефть будет двигаться от трех до восьми миль в час и прибудет в течение двух-трех недель в зависимости от размера трубы, ее давления и плотности жидкости 3 . Как и другие продукты, продукты, транспортируемые по трубопроводам, часто приходится перемещать двумя разными способами.Как только ваш баррель нефти будет доставлен в Нью-Йорк, чтобы доставить его на заправочные станции, вам нужно будет перевезти его по железной дороге или грузовиком. Материал в трубопроводах также может быть украден, как и другие продукты. В Мексике, например, банды наркоторговцев подключились к трубопроводам в отдаленных районах и украли нефть на миллионы долларов (Mendoza, 2009).

Компании сталкиваются с разными компромиссами при выборе способов транспортировки. Что наиболее важно? Скорость? Расходы? Периодичность доставки? Гибкость реагирования на различные рыночные условия? Опять же, это зависит от ваших клиентов.

Goya Foods сталкивается с множеством проблем из-за разнообразия клиентов, которых она обслуживает. Компания продает более 1600 консервов. Поскольку типы фасоли, которые предпочитают люди, часто зависят от их культур — кубинского, мексиканского или пуэрториканского происхождения и т. Д. — Гойя продает только тридцать восемь сортов фасоли. Почти ежедневно водители грузовиков Гойи доставляют продукты в десятки тысяч продовольственных магазинов США, от сетей супермаркетов в Техасе до независимых семейных винных погребов в Нью-Йорке.По словам генерального директора компании Питера Унануэ, ежедневная доставка обходится дороже, чем доставка больших партий товаров раз в неделю и сдача в аренду складских помещений. Однако это скорее метод «точно в срок», который позволяет Goya предлагать магазинам большее разнообразие и обеспечивать соответствие продуктов демографическим характеристикам каждого магазина. «Розовые бобы могут продаваться в Нью-Йорке, но не так хорошо в Техасе или Калифорнии», — говорит Унануэ (De Lollis, 2009).

Ключевые вынос

Некоторые фирмы хранят продукты до повышения их цен.Распределительный центр — это склад или хранилище, где упор делается на переработку и перемещение товаров в другие звенья цепочки поставок. Складирование продуктов на региональном уровне может помочь компании адаптировать выбор продуктов, чтобы лучше соответствовать потребностям клиентов в разных регионах. Под логистикой понимается физический поток материалов в цепочке поставок. Не все товары и услуги нужно перевозить физически. Некоторые из них передаются клиентам напрямую или отправляются им в электронном виде. Товары, которые необходимо физически транспортировать, чтобы добраться до клиентов, перемещаются по воздуху, железной дороге, грузовиком, водным транспортом и по трубопроводам.Виды транспорта, используемые фирмой, должны основываться на том, чего хотят и готовы платить ее клиенты.

Вопросы для обзора

  1. Чем отличаются склады и распределительные центры?
  2. Что такое кросс-докинг и почему компания может решить кросс-докинг продукта?
  3. Какие продукты можно доставлять электронным способом? Какие виды нужно перевозить физически?

1 «Центр распространения», Wikipedia.org, http: // en.wikipedia.org/wiki/Distribution_center (по состоянию на 13 апреля 2012 г.).

2 «Stock-Keeping Unit (SKU)», BusinessDictionary. com, http://www.businessdictionary.com/definition/stock-keeping-unit-SKU.html (по состоянию на 2 декабря 2009 г.).

3 «Нефтепроводы: маленькая цена, большая ценность», In the Pipe , 15 апреля 2005 г., http://www.enewsbuilder.net/aopl/e_article0003.cfm (по состоянию на 2 декабря 2009 г.).

Список литературы

Дэвис, А., «Куда пропала вся нефть?» Wall Street Journal , 6 октября 2007 г., http: // online.wsj.com/article/SB1109507450611.html (по состоянию на 2 декабря 2009 г.).

Де Лоллис, Б., «Профиль генерального директора: В Гойе, все в La Familia», USA Today , http://abcnews.go.com/Business/Story?id=4507435&page=1 (по состоянию на 2 декабря, 2009 г.).

Мендоса, М., «Миллионы долларов украденной мексиканской нефти, проданные на нефтеперерабатывающие заводы США», Fort Worth Star-Telegram , 11 апреля 2009 г., 6A.

Спектр, С. П., «Обзор отрасли: в основном облачно, с несколькими яркими пятнами», Modern Materials Handling 64, no. 3 (2009): 22–26.

Тирумалай С. и Кингшук К. Синха, «Удовлетворенность клиентов выполнением заказов в цепочках розничных поставок: последствия типа продукта в электронных транзакциях B2C», Journal of Operations Management 23, no. 3–4 (2005): 291–303.

Томпсон, Дж. Ф., К. Ф. Х. Бишоп и Патрик Э. Брехт, «Воздушный транспорт скоропортящихся продуктов», Отдел сельского хозяйства и природных ресурсов, Калифорнийский университет, публикация 2168 (Окленд: Службы связи ANR): 1.

Winnett, R., «Растущие цены: спекулянты захватывают рынок нефти», TimesOnline , 12 сентября 2004 г., http://business.timesonline.co.uk/tol/business/article481363.ece (по состоянию на 2 декабря, 2009 г.).

Руководство по транспортировке опасных материалов

% PDF-1.6 % 1196 0 объект > / Outlines 1282 0 R / Метаданные 1296 0 R / AcroForm 1197 0 R / Pages 1118 0 R / PageLayout / OneColumn / OpenAction 1295 0 R / Тип / Каталог >> endobj 1282 0 объект > endobj 1296 0 объект > поток uuid: 2bd7978e-ff54-45e5-9410-6f7a064a60e1adobe: docid: indd: b3966f8b-f8ea-11dd-bbe8-e3282fc99786proof: pdf

  • ReferenceStream300. 00300.00Inchesuuid: 44A15073797911DCAFAAFADE88BA5B10uuid: 44A15072797911DCAFAAFADE88BA5B10
  • 2009-02-10T13: 59: 23-05: 002009-04-22T12: 45: 40-04: 002009-04-22T12: 45: 40-04: 00 Приложение Adobe InDesign CS3 (5.0) / pdf
  • Руководство по транспортировке опасных материалов
  • FedEx Ground
  • Ред. 4/2009
  • Библиотека Adobe PDF 8.0 FalseRev. 4/2009 конечный поток endobj 1197 0 объект > / Кодировка >>>>> endobj 1118 0 объект > endobj 1295 0 объект > endobj 1198 0 объект > / ColorSpace> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / Type / Page >> endobj 1121 0 объект > endobj 1201 0 объект > поток HWɎEW]} «AH56q` / YΨ | ֏Ռ / ϞpOa ~> o> F, [s¿ ~! ׀ cq͕6r [(e: op

    v3Ba + S $ oJi \ yK & [OCf`). D

    Грузовые перевозки на борту — понимание того, как работает FOB при отгрузке

    Что такое грузовые перевозки на борту (FOB)?

    «Грузовые перевозки на борту» (FOB), также называемые «франко-борт», — это термин международного коммерческого права, опубликованный Международной торговой палатой (ICC). Он указывает точку, в которой затраты фиксированные и переменные затраты являются чем-то, что можно классифицировать несколькими способами в зависимости от их характера. Один из самых популярных методов — классификация по рискам перехода отгруженного товара от продавца к покупателю.В современных внутренних перевозках этот термин используется для описания времени, когда продавец больше не несет ответственности за отгруженные товары и когда покупатель несет ответственность за оплату транспортных расходов. В идеале продавец оплачивает фрахт до крупного порта или другого пункта доставки, а покупатель оплачивает транспортные расходы Структура затрат Структура затрат относится к типам расходов, которые несет бизнес, и обычно состоит из постоянных и переменных затрат. Фиксированные затраты остаются неизменными от склада к его магазину или поставщикам.

    Определение того, кто будет оплачивать фрахт, обычно указывается в условиях продажи. Если фрахт на борту указан как «FOB доставлен», продавец или грузоотправитель будет нести полную ответственность за все расходы, связанные с транспортировкой груза. Если условия продажи на условиях FOB указаны как «FOB Origin», покупатель несет ответственность за расходы, связанные с транспортировкой товаров со склада продавца до конечного пункта назначения.Важно отметить, что FOB не определяет право собственности на груз, а определяет только того, кто несет ответственность за доставку. Право собственности определяется коносаментом или накладной.

    История фрахта на борту (FOB)

    Термин «фрахт на борту» возник со времен плавания судов, когда товары «вручную перемещались по рельсам», как это определено в Инкотермс. Термин «FOB» использовался для обозначения товаров, перевозимых морским транспортом, поскольку морской транспорт был основным методом перевозки грузов из дальних стран. С тех пор использование этого термина изменилось, и его определение варьируется в зависимости от страны и юрисдикции. Фраза «переход за поручни судна» была исключена из определений Инкотермс поправки 2010 года.

    В Северной Америке термин «FOB» записывается в договоре купли-продажи Договор купли-продажи Договор купли-продажи (SPA) представляет собой результат ключевых коммерческих и ценовых переговоров. По сути, он устанавливает согласованные элементы сделки, включает ряд важных мер защиты для всех вовлеченных сторон и обеспечивает правовую основу для завершения продажи собственности.определить, когда ответственность и ответственность за отправленный груз переходит от продавца к покупателю. Когда это указано как «FOB Origin», это означает, что передача происходит в отгрузочном доке продавца, когда товары находятся в безопасности на борту судна. Покупатель несет ответственность за транспортные расходы и ответственность при транспортировке. «Пункт назначения на условиях FOB» означает, что передача завершается в магазине покупателя, и продавец несет ответственность за все транспортные расходы и ответственность во время транспортировки.

    В связи с необходимостью устранить путаницу с североамериканским определением термина FOB, следует раскрыть использование Инкотермс вместе с редакцией Инкотермс. Например, груз, конечным пунктом назначения которого является Ванкувер, должен быть написан как «FOB Ванкувер (Incoterms 2000)».

    Затраты, связанные с фрахтом на борту

    Фрахт на борту — это международно-правовой термин, который требует от продавца доставки товаров покупателю на борту морского судна. Продавец обязан выполнять свои обязательства по товару.Затраты, связанные с доставкой товаров со склада продавца в магазин покупателя, включают транспортные расходы до порта отгрузки, погрузку товаров на судно для перевозки, морские грузовые перевозки, расходы на разгрузку, страхование и затраты на транспортировку товаров из порта прибытия в пункт назначения.

    При отправке на условиях FOB покупатель / получатель товара оплачивает все вышеупомянутые расходы, связанные с транспортировкой товара. Например, если покупатель в Ванкувере покупает баскетбольную обувь у продавца в Чэнду, Китай, он должен оплатить транспортные расходы от склада продавца до порта, стоимость погрузки товара на корабль и все транспортные расходы из порта доставки. на его склад / магазин.Покупатель также принимает на себя риск перевозки товара из Китая в Ванкувер, и он должен приобрести страховку на транзитный товар.

    Дополнительные условия FOB

    Некоторые дополнительные условия могут быть включены в накладную на фрахт, транспортную накладную или другие формы отгрузочной документации. Эти дополнительные условия могут включать следующее:

    FOB Происхождение, предоплата фрахта : продавец / грузоотправитель оплачивает стоимость доставки, в то время как покупатель / получатель товаров принимает на себя ответственность за товары в пункте отправления.

    FOB Происхождение, фрахт Получение: Покупатель оплачивает фрахт и доставку и принимает на себя полную ответственность за груз.

    FOB Происхождение, предоплата фрахта и возврат платежа: Продавец не оплачивает стоимость доставки, а вместо этого добавляет стоимость фрахта к счету, отправленному покупателю. Покупатель оплачивает счет по более дорогому счету-фактуре, поскольку расходы на транспортировку были включены в счет-фактуру. Покупатель также становится владельцем товара и принимает на себя ответственность в месте его происхождения.

    FOB Пункт назначения, фрахт с предоплатой: Продавец / грузоотправитель оплачивает все транспортные расходы до прибытия груза в магазин покупателя. Покупатель не оплачивает доставку.

    FOB Пункт назначения, сбор фрахта: Получатель товара (покупатель) оплачивает фрахт при доставке товара. Покупатель не принимает на себя права собственности и ответственности за товар до тех пор, пока груз не будет доставлен на территорию покупателя.

    FOB Пункт назначения, фрахт с предоплатой и возвратным платежом: Продавец берет на себя ответственность за фрахт до доставки товара, а покупатель вычитает расходы из счета. Оригинальный счет-фактура включает транспортные расходы, первоначально оплаченные продавцом.

    FOB Пункт назначения, фрахт и разрешено: Грузоотправитель добавляет стоимость фрахта к счету, а покупатель оплачивает расходы. Продавец принимает на себя ответственность за груз до момента доставки.

    Разница между CIF и FOB

    Стоимость, страхование и фрахт (CIF) и фрахт на борту (FOB — это международные условия доставки, используемые при транспортировке груза от продавца к покупателю.Хотя оба термина используются одинаково, их определения варьируются от страны к стране.

    В соглашениях CIF расходы по транспортировке товара от продавца к покупателю берет на себя продавец. Продавец оплачивает страхование, транспортные расходы и другие расходы, связанные с транзитом товаров, до тех пор, пока покупатель не вступит во владение товаром.

    Другие ресурсы

    Спасибо за то, что прочитали руководство CFI по FOB. Для получения дополнительной информации о затратах CFI рекомендует следующие бесплатные ресурсы:

    • Стоимость произведенных товаров Стоимость произведенных товаров (COGM) Стоимость произведенных товаров (COGM) — это термин, используемый в управленческом учете, который относится к графику или отчету, который показывает общую сумму
    • Целевая стоимость Целевая стоимость Целевая стоимость — это не просто метод расчета затрат, а, скорее, метод управления, при котором цены определяются рыночными условиями, принимая
    • Стоимость проданных товаров Стоимость проданных товаров (COGS) Стоимость проданных товаров (COGS) измеряет « прямые затраты », понесенные при производстве любых товаров или услуг. Он включает в себя затраты на материалы, прямые
    • Руководство по калькуляции затрат на основе операций Расчет затрат на основе деятельности Расчет затрат на основе активности — это более конкретный способ распределения накладных расходов на основе «операций», которые фактически вносят вклад в накладные расходы. Деятельность:

    Руководства по продуктам — Peelle Doors

    Справочник по безопасности полевых работников лифтовой отрасли

    Руководство по безопасности PDF

    Текущие продукты

    247 ХРАНЕНИЕ И ОБРАЩЕНИЕ
    EN FR SP DE CH

    250 ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ЭКСПЛУАТАЦИИ
    EN FR DE SP CH

    242 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ ДВУСТОРОННЕЙ ВЫДВИЖНОЙ ДВЕРИ
    EN FR SP DE CH

    245 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ 1- И 2-СЕКЦИОННЫХ СДВИЖНЫХ ВЫДВИЖНЫХ ДВЕРЕЙ
    EN FR SP DE CH

    257 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ 3-СЕКЦИОННОЙ СДВИЖНОЙ ВЫДВИЖНОЙ ДВЕРИ
    EN FR SP CH

    262 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ СДВИЖНОЙ ДВЕРЦЫ
    EN

    243 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ ОДНОСЕКЦИОННЫХ ВОРОТ
    EN FR SP

    253 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ ДВУХСЕКЦИОННЫХ ВОРОТ
    EN FR SP

    261 1-СЕКЦИОННОЕ РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ АВТОМОБИЛЯ
    EN

    246 2-СЕКЦИОННАЯ СДВИГАТЕЛЬНАЯ ДВЕРЬ АВТОМОБИЛЯ
    EN FR SP CH

    260 2-СЕКЦИОННОЕ РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫХ ВОРОТ
    EN

    218 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ 3-СЕКЦИОННОЙ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ АВТОМОБИЛЯ (ОДИНАРНАЯ ВЕСА)
    EN

    258 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ 3-СЕКЦИОННОЙ СДВИЖНОЙ ДВЕРИ АВТОМОБИЛЯ (ДВОЙНАЯ ПРОФИЛЬНАЯ ВЕС)
    EN

    204 РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ДВЕРЕЙ ГРУЗОВОГО ЛИФТА (ГРУЗОВОЙ ПОДЪЕМНИК)
    EN FR SP DE CH

    210 КРАТКОЕ СПРАВОЧНОЕ РУКОВОДСТВО
    EN

    215 ПОДРОБНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ
    EN CH PT CH

    235 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ СВЕТОВОЙ ЗАВЕСЫ — Серия 4804/4805
    EN FR SP DE CH

    208 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ ВХОДНОЙ РАМЫ
    EN FR SP DE CH

    244 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ КОРПУСА АВТОМОБИЛЯ
    EN

    252 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ И НАСТРОЙКЕ БЛОКИРОВКИ
    EN FR SP

    233 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ СТОП-ФОНАРОВ
    EN

    234 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УСТАНОВКА ЦЕПИ
    EN

    460019 ЛИСТ УСТАНОВКИ DSD
    EN DE

    Контроллеры беспроводной сети (WFDC)

    224 РУКОВОДСТВО ПО БЕСПРОВОДНОМУ КОНТРОЛЛЕРУ ДВЕРИ
    EN FR DE SP CH PT

    254 БЕСПРОВОДНОЙ КОНТРОЛЛЕР ДВЕРИ И РУКОВОДСТВО ПО МОСТУ
    EN

    239 РУКОВОДСТВО ПО ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОМУ ДВЕРЦУ — WFDC
    EN

    Контроллеры ПЛК и электрические схемы

    231 РУКОВОДСТВО ПО СИСТЕМЕ КОНТРОЛЛЕРА И ИНТЕРФЕЙСУ — С TDP
    EN

    274200D 274201D 274202D

    Полезные файлы

    СТАНДАРТНЫЙ ЧЕРТЕЖ
    ВХОДНАЯ РАМА — ПРИЛОЖЕНИЕ ДЛЯ СУХОЙ СТЕНЫ
    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВЕРЕЙ ДЛЯ ОАЭ
    КОДЫ ЗДАНИЯ ГОРОДА Нью-Йорка RS-18

    Лист оценки веса кабины
    — только ссылка

    Файл Excel Скачать

    Устаревший продукт

    200 КОНТРОЛЛЕР СИСТЕМА И ИНТЕРФЕЙС РУКОВОДСТВО
    EN SP

    201/202 РУКОВОДСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЛЕРА РЕЛЕЙНОЙ ЛОГИКИ — 2741
    EN

    201 РЕЛЕЙНЫЙ КОНТРОЛЛЕР РУКОВОДСТВО — 2776
    EN

    205 РУКОВОДСТВО ПО МОДЕРНИЗАЦИИ
    EN

    212 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ ПРОТЕКТОРА — СЕРИЯ 4694
    EN

    217 НАПРАВЛЯЮЩАЯ ПУЧКА ДАТЧИКА
    EN

    223 РУКОВОДСТВО ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ VSD
    EN

    226 НАПРАВЛЯЮЩАЯ ДЛЯ СВЕТОВЫХ ЗАВЕС — СЕРИЯ 4697/4698
    EN

    315 РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ ДВИГАТЕЛЯ HSD
    EN

    317 РУКОВОДСТВО ПО ОТКРЫТИЮ ЦЕНТРА HSD
    EN

    318 НАПРАВЛЯЮЩАЯ ДЛЯ БОКОВОГО ОТКРЫВАНИЯ HSD
    EN

    Технические бюллетени

    Nema4 4X Lock — апрель 2010 г.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *