20.09.2021

Состояние брэнсон ричард: Forbes Billionaires 2020

FT узнала о планах Брэнсона заложить дом на Карибах ради спасения бизнеса :: Бизнес :: РБК

Британский миллиардер решил заложить свой дом и курортный комплекс на острове Некер, который он купил 40 лет назад, чтобы спасти от разорения две принадлежащие ему авиакомпании

Ричард Брэнсон (Фото: Simon Dawson / Reuters)

Миллиардер Ричард Брэнсон, основатель конгломерата Virgin Group, намерен заложить свой дом и роскошный курорт на Британских Виргинских островах для поддержки своей бизнес-империи на фоне кризиса, вызванного пандемией коронавируса. Об этом пишет Financial Times (FT).

Днем 20 апреля Брэнсон обратился с открытым письмом к сотрудникам Virgin Group, в котором сообщил, что для продолжения работы двух авиакомпаний (Virgin Atlantic и Virgin Australia) им необходима поддержка британских и австралийских властей.

Как отметил бизнесмен, Virgin Atlantic сможет выжить и продолжить свою деятельность только при поддержке правительства. По его словам, конгломерат запросил пакет коммерческих кредитов и государственных гарантий на сумму £500 млн, чтобы оплатить постоянные расходы и создать финансовую подушку. Брэнсон уточнил, что эти деньги авиакомпания обязательно вернет. Объясняя схему предоставления помощи, он упомянул британский лоукостер EasyJet, запросивший у государства £600 млн помощи, которую он в итоге получил.

Брэнсон создал компанию для сверхскоростных перевозок грузов

«Реальность этого беспрецедентного кризиса заключается в том, что многие авиакомпании по всему миру нуждаются в государственной поддержке и многие уже получили ее», — написал предприниматель, предупредив, что если поддержка не будет оказана, то сотни тысяч людей лишатся работы.

Ричард Брэнсон просит поддержки у правительства для спасения своих авиакомпаний

Британский миллиардер заявил, что его авиакомпании в Великобритании и Австралии не смогут преодолеть коронавирусный кризис без государственной поддержки, а Virgin Group не хватает ресурсов, чтобы пережить пандемию.

Брэнсон сказал в понедельник, что он делает все возможное, чтобы удержать на плаву Crawley, английскую авиакомпанию Virgin Atlantic Airways, но для выхода из кризиса ей нужен кредит с поддержкой Великобритании. Тем временем Virgin Australia Holdings «борется за выживание», – сообщил он в письме сотрудникам.

Предприниматель изо всех сил пытается убедить правительства спасти его бренды даже несмотря на то, что он довольно богат. Как известно, длительное проживание Брэнсона в Вест-Индии привело к тому, что его стали считать беглецом от налогов. Группа компаний платит налоги в тех странах, где они базируются и осуществляют свою деятельность. Согласно письму миллиардера, более 70 тысяч человек в 35 странах работают в Virgin.

Британия до сих пор не приняла решение по заявке Virgin Atlantic на финансовую помощь размером в сотни миллионов фунтов. Правительство попросило авиакомпанию предоставить подробную информацию о ее усилиях по поиску финансирования со стороны частного сектора и наняло Morgan Stanley для оценки ее рентабельности, жизнеспособности и вклада в экономику Великобритании.

Virgin Atlantic, в свою очередь, заявила о привлечении американского банка Houlihan Lokey с целью убедиться в том, что она изучила все варианты негосударственного финансирования.

«Мы продолжаем работать в тесном контакте с сектором и готовы рассмотреть ситуацию с отдельными фирмами, при условии, что все государственные схемы и все коммерческие варианты будут изучены, включая привлечение капитала от существующих инвесторов», – говорится в заявлении Министерства транспорта Великобритании.

Morgan Stanley отказался от комментариев.

Пренебрежение правительства

Тем временем состояние Virgin Australia выглядит плачевным, и в понедельник правительство Канберры сообщило перевозчику, что он больше не получит никакой финансовой помощи, пишет The Australian Financial Review. Как сообщает газета, совет директоров авиакомпании соберется поздно вечером в понедельник, и у него не будет иного выбора, кроме как передать компанию управляющим по банкротству.

Брэнсон, состояние которого, согласно индексу Bloomberg Billionaires Index, составляет около $6 млрд, в своем письме сказал, что покинул Великобританию не из-за налогов, «а из-за любви к прекрасным Британским Виргинским островам», и что он никогда не извлекал значительной прибыли из Virgin Group. Вместо этого 69-летний магнат решил вложить деньги в такие компании, как Virgin Galactic Holdings, его предприятие по космическому туризму.

«Я видел много комментариев о своем капитале, но он рассчитан вместе со стоимостью бизнеса Virgin во всем мире до кризиса, а не с учетом кэша на банковском счете, который можно снять в любой момент», – сказал он.

Брэнсон взял на себя обязательство вложить $250 млн в свои бренды, чтобы сохранить рабочие места, большая часть которых уйдет в Virgin Atlantic, говорится в письме. Миллиардер также готов заложить дом на острове Неккер и другие активы, хотя, по его словам, одних таких мер будет недостаточно.

Любой кредит для Virgin Atlantic будет на рыночных условиях и полностью погашен, сказал предприниматель, ссылаясь на £600 млн ($746 млн) в государственном финансировании британской бюджетной авиакомпании EasyJet.

Клиенты Virgin Atlantic, включая производителя самолетов Airbus SE, производителя двигателей Rolls-Royce Holdings, а также операторов аэропортов Heathrow и Manchester Airports Group, написали правительству о том, насколько важна компания Virgin Atlantic для их бизнеса. Брэнсон также отметил в своем письме, что кризис устранит главного конкурента British Airways, и это приведет к росту тарифов.

Ситуация с Virgin Australia еще более критическая – на конец 2019 года долг компании составил более AU$5 млрд ($3,2 млрд).

Брэнсону сейчас принадлежит только 10% акций брисбенского авиаперевозчика по сравнению с 51% акций Virgin Atlantic. Авиакомпании Etihad Airways, Singapore Airlines, Nanshan Group и HNA Group владеют примерно по 20% акций.

Virgin Australia обратилась к правительству с просьбой предоставить ей конвертируемый в акции кредит в размере AU$1,4 млрд, в акции, чтобы она смогла преодолеть кризис. Компания конкурирует на рынке, по сути, двух игроков, где доминирует Qantas Airways. Она не получала годовой прибыли в течение семи лет.

Количество заболеваний и смертей от коронавируса постепенно перестает расти, чего нельзя сказать об ущербе экономике из-за закрытых границ.

Неудивительно, что следующий вопрос становится все более актуальным: неужели мы слишком остро реагируем?

Некоторые экономисты и бизнес-лидеры считают, что затраты на сдерживание вируса чрезмерны. Они указывают на общий уровень безработицы, который не наблюдался со времен Великой депрессии, и приостановку функционирования целых отраслей промышленности, обращая внимание на общие показатели смертности от вируса, сравнимые лишь с количеством летальных исходов в период тяжелого сезона гриппа.

Продолжение

Ричард Брэнсон – биография, книги, отзывы, цитаты

Сэр Ричард Чарльз Николас Брэнсон (родился 18 июля 1950, Суррей, Англия) — британский предприниматель, основатель корпорации Virgin, которая включает в себя десятки различных филиалов: магазины по продаже музыкальных дисков, авиа- и железнодорожные компании, радиостанцию и издательство.

Брэнсон известен широкой публике своими нестандартными поступками, включая создание собственного ток-шоу и неоднократные попытки побить мировые рекорды скорости. По оценке воскресного приложения к лондонской газете The Times, его состояние составляет более трех миллиардов фунтов стерлингов. В феврале 2007 г. Брэнсон пообещал потратить примерно такую же сумму на борьбу с глобальным потеплением.

Ранние годы

Брэнсон родился в родильном доме Stonefield Nursing Home (англ.) Blackheath, Южный Лондон, у Эдварда Джеймса Брэнсона (англ.) Edward James Branson и Евы Брэнсон (англ. ) Eve Branson (в девичестве Хантли Флиндт (англ.) Huntley Flindt).[1] Его дедушка, Достопочтенный сэр Джордж Артур Харвин Брэнсон (англ.) George Arthur Harwin Branson, был судьей Высшего суда и Членом тайного совета.[2] Брэнсон обучался в школе (англ.) Scaitcliffe School (теперь Bishopsgate School)[3] до тринадцати лет. После этого он до пятнадцати лет посещал школу (англ.) Stowe School. У Брэнсона была дислексия, что выражалось в низких результатах обучения во время студенчества. В возрасте пятнадцати лет он начал два предприятия, которые потерпели полную неудачу: выращивание рождественских елей и разведение волнистых попугайчиков.

В шестнадцать лет Брэнсон оставил школу и переехал в Лондон, где организовал свой первый успешный бизнес, журнал Student. Когда ему было семнадцать, он открыл первую благотворительную организацию «Student Advisory Centre».

Звукозаписывающий бизнес

Брэнсон начал свой первый бизнес по звукозаписи после путешествия по Ла-Маншу и приобретения на распродаже коробок с записями, помеченными как бракованные. Он продал записи из собственной машины в розничные точки в Лондоне. В 1970 году он продолжил продавать бракованные записи по почтовой рассылке. Торгуя под именем «Virgin», он продал записей немного менее, чем так называемые точки на «Главной улице», в частности сеть W. H. Smith. Имя ‘Virgin’ было отправной точкой, потому что записи продавались по новым условиям (в отличие от других магазинов, где записи были недоступны во время их прослушивания в будке). В то время многие продукты продавались с соблюдением строгих маркетинговых соглашений, которые ограничивали скидки, несмотря на успехи в 1950-х и 1960-х в ограничении так называемого поддержания розничных цен.[4] В результате Брэнсон предпринял серию изменений, которые привели к широкомасштабным скидкам на записанную музыку. Брэнсон и некоторые коллеги обсуждали имя для его нового бизнеса, когда кто-то предложил назвать его ‘Virgin’, так как все они были «девственниками» в бизнесе.

В итоге Брэнсон открыл магазин записей на Оксфорд Стрит в Лондоне, а вскоре после этого запустил звукозаписывающий лейбл Virgin Records в компании с Ником Пауэллом (англ. ) Nik Powell. Брэнсон заработал достаточно денег на магазине звукозаписи, чтобы купить городскую недвижимость, где он построил студию звукозаписи.Он сдавал в аренду студию начинающим музыкантам, включая мультиинструменталиста Майка Олдфилда.

В 1971 году Брэнсон был арестован и обвинен в продаже в магазинах Virgin записей, которые декларировались как экспортные товары. Он урегулировал судебное дело с Таможней Англии и Акцизным управлением договоренностью об уплате неоплаченной пошлины и штрафов. Мать Брэнсона, Ева, перезаложила семейный дом, чтобы помочь уплатить взыскиваемые суммы.

Первым релизом Virgin Records был Tubular Bells Майка Олдфилда, который был бестселлером и первым в Британских чартах LP. Компания подписывала такие сомнительные группы как Sex Pistols, которые другие компании подписывали неохотно. Она также заслужила честь представить публике мало заметную авангардную музыку таких группы стиля краутрок как Faust и Can. Virgin Records также представила музыкальному миру Culture Club. В ранних 1980-х Virgin приобрела ночной гей-клуб Heaven англ. небеса. В 1991 году в консорциуме с Дэвидом Фростом (англ.) David Frost, Ричард Брэнсон предпринял неудачную попытку купить три франшизы ITV для работы под именем CPV-TV.

В 1992 году для того чтобы продолжить развитие авиакомпании, Брэнсон продал лейбл Virgin EMI более консервативной компании, которая после этого расторгла контракт с Sex Pistols на 1 миллион долларов США. Брэнсон сожалел о продаже, когда она была завершена, так как бизнес по звукозаписи был основой империи Virgin. Позже он основал V2 Records, чтобы снова вернуться в музыкальный бизнес.

Личная жизнь

Старший и единственный сын из трех детей, кроме него в семье две сестры Линди (англ.) Lindi и Ванесса (англ.) Vanessa. Его отец Тед, следовал по стопам своего отца, пытаясь сделать карьеру адвоката. Мать Брэнсона, Ева, работала в театре, инструктором пилотов планеров и как сопровождающее лицо в полетах.

У Брэнсона были плохие оценки, контрастировавшие с отличными результатами в спорте. [5]

Брэнсон женат на второй жене, Джоан Темплман (англ.) Joan Templeman, с которой у них двое детей — Холли, работающая доктором (англ.) Holly, и Сэм Брэнсон (англ.) Sam Branson. Пара поженилась, с согласия Холли, когда ей было восемь лет, на острове Necker Island в 1989 году.

Он владеет островом Necker Island площадью 74 акра в составе Британских Виргинских островах. Он также владеет недвижимостью на Карибском острове государства Антигуа и Барбуда.

В 1998 году Брэнсон выпустил автобиографию, озаглавленную Losing My Virginity англ. Теряя невинность, ставшую международным бестселлером. В сентябре 2008 года он выпустил книгу Business Stripped Bare англ. Бизнес, раздетый догола, которая приоткрывает закулисные тайны некоторых из его самых рискованных и самых смелых бизнес-решений. Обе книги опубликованы Virgin Books.

Брэнсон глубоко скорбил об уходе в сентябре 2007 года друга-путешественника Стива Фоссетта (англ.) Steve Fossett и в октябре 2007 года написал статью для Time magazine, озаглавленную «Мой друг Стив Фоссетт» (англ. ) «My Friend, Steve Fossett», которая заканчивается просьбой молиться о его друге.[6]

Бизнес-начинания

Брэнсон создал Virgin Atlantic Airways в 1984 году, запустил Virgin Mobile в 1999 году, Virgin Blue в Австралии в 2000 году, а затем потерпел неудачу в 2000 году в предложении о покупке National Lottery.

В 1997 году Брэнсон взялся за то, что большинству казалось одним из его рискованных бизнес-деяний, войдя в железнодорожный бизнес. Компания Virgin Trains выиграла франшизы на создание секторов железной дороги в пересеченной сельской местности Intercity и West Coast в системе железной дороги компании British Rail. Компания была запущена под обычные громкие обещания Брэнсона о высокотехнологическом и улучшенном уровнях обслуживания на поездах British Rail Class 390. Вскоре у Virgin Trains начались проблемы с подвижными составами и инфраструктурой их обслуживания, унаследованной от British Rail. Репутация компании уже была непоправимо испорчена в конце 1990-х, так как она боролась с проблемами, препятствовавшими надежной эксплуатации поездов, в то время как ожидалась модернизация линии (англ. )West Coast Main Line и поступление новых подвижных составов.

Virgin приобрела в 1996 году европейскую авиакомпанию-перевозчика на короткие расстояния Euro Belgian Airlines и переименовала ее в Virgin Express. В 2006 году авиалиния была объединена с SN Brussels Airlines, бывшей Brussels Airlines. Она также основала национальную авиалинию, находящуюся в Нигерии, названную Virgin Nigeria. Еще одна компания, Virgin America, начала вылеты из аэропорта San Francisco International Airport в августе 2007 года. Брэнсон также разработал бренд Virgin Cola и даже Virgin Vodka, которые не были особенно успешными начинаниями. В результате этих безуспешных действий сатирический британский двухнедельный журнал Private Eye критиковал Брэнсона и его компании (см. подпись к картинке Private Eye).[7]

После так называемой кампании «грязных трюков» (смотри развернутую ссылку в Virgin Atlantic Airways), Брэнсон судился с конкурентом, авиалиниями British Airways, за право владения лэйблом в 1992. John King, впоследствии председатель British Airways, ответил встречным иском, и дело было отправлено на дополнительное расследование в 1993 году. British Airways столкнулись с горьким поражением, решением по делу, уплатой £500,000 Брэнсону и £110,000 в будущем его авиакомпании, а также обязательством платить легальные отчисления до £3 миллионов. Брэнсон разделил свою компенсацию (так называемый «бонус BA») между своим персоналом.

25 Сентября 2004 Брэнсон объявил о заключении сделки, по которой новая компания по космическому туризму, Virgin Galactic, лицензирует технологию, лежащую в основе корабля Spaceship One — который также финансировался сооснователем Microsoft Полом Алленом и разрабатывался легендарным инженером США по аэронавтике и визионером Burt Rutan для коммерческой перевозки пассажиров в суборбитальные космические полеты в космос. Virgin Galactic (полностью принадлежащая Virgin Group) планировала сделать полеты с использованием Scaled Composites White Knight Two доступными общественности к концу 2009 год по билетам стоимостью около $200,000 США.

Следующим начинанием Брэнсона с Virgin Group будет Virgin Fuels, которое должно стать ответом на глобальное потепление и резкий скачок цен на топливо, предлагающим революционное, дешевое топливо для автомобилей и, в ближайшем будущем, самолетов. Брэнсон отметил, что раньше он был скептиком в вопросе глобального потепления и был вдохновлен на это решение в ходе завтрака с Элом Гором.[8]

Брэнсон получил прозвище «лидер трансформаций» на лексиконе менеджмента, с его независимыми стратегиями и акценте на Virgin Group как организации, ведомой неформальностью и информацией, одно это дает намного более твердый фундамент, чем удушающий менеджмент сверху.

Он занимает 9-е место в списке Sunday Times Rich List 2006 тех, кто имеет состояние более £3 миллиардов.

21 сентября 2006 года Брэнсон пообещал инвестировать доходы Virgin Atlantic и Virgin Trains в исследования в области экологически безопасного топлива. Предполагается, что инвестиции составят свыше $3 миллиардов США.[9][10]

4 июля 2006, Брэнсон продал свою компанию Virgin Mobile кабельной сети Великобритании, предоставляющей широкополосный доступ и услуги телефонии NTL/NTL:Telewest, за £1 миллиард. Частью сделки являются условия, что компания будет выплачивать минимум £8. 5 миллионов в год за использование имени Virgin, и Брэнсон становится самым крупным акционером компании.[источник?] Новая компания была запущена под еще большие фанфары и общественную огласку 8 февраля 2007 года, под именем Virgin Media. Решение объединить компанию Virgin Media с NTL было принято с целью интегрировать коммерчески совместимые части компаний. Брэнсон владел тремя четвертями Virgin Mobile, тогда как теперь он владеет 15-ю процентами новой компании Virgin Media.[11]

В 2006 году Брэнсон основал развлекательные компании Virgin Comics и Virgin Animation, сфокусированные на создании новых историй и персонажей для глобальной аудитории. Компании были созданы совместно с автором Deepak Chopra, режиссером Shekhar Kapur и частными предпринимателями Sharad Devarajan и Gotham Chopra.

Брэнсон также открыл Virgin Health Bank 1 февраля 2007, предлагающий будущим родителям шанс сохранения стволовых клеток в пуповинной крови детей в частных и публичных банках стволовых клеток после рождения ребенка.

В июне 2006 года жалоба Virgin Atlantic заставила комитеты по антимонопольным расследованиям US и UK расследовать попытки фиксации цен между Virgin Atlantic и British Airways. В августе 2007 года British Airways была оштрафована на £271 миллион, так как была признана виновной. Virgin Atlantic был предоставлен иммунитет за содействие властям, и она не была оштрафована.[12]

9 февраля 2007 года Брэнсон анонсировал приз за Глобальные научные технологии — Virgin Earth Challenge, будучи уверенным, что призы такого типа поощряют технологические улучшения на благо человечества. Virgin Earth Challenge будет наградой в $25 миллионов отдельному лицу или группе людей, которые смогут продемонстировать коммерчески жизнеспособную разработку по удалению антропогенных атмосферных газов, приводящих к парниковому эффекту. Подобная разработка должна удалять газы ежегодно как минимум десять лет подряд, не оказывая вредного влияния на окружающую среду. Этот очиститель должен будет иметь продолжительный эффект и внести действенный вклад в стабильность климата Земли.

Брэнсон также объявил, что он хочет присоединиться в присуждении приза к списку из пяти судей с всемирным авторитетом в своих областях: Эл Гор, Сэр Криспин Тикелл (англ.) Sir Crispin Tickell, Тим Фланнери (англ.) Tim Flannery, Джим Хансен (англ.) Jim Hansen и Джеймс Лавлок (англ.) James Lovelock. Составу судей будет помогать в вынесении решения специальный помощник судей Virgin Earth Prize, Стив Ховард (англ.) Steve Howard.

Ричард Брэнсон увлекся футболом, когда спонсировал клуб Nuneaton Borough A.F.C. в январе 2006 года в игре третьего раунда против Middlesbrough F.C.. Игра завершилась со счетом 1:1, и бренд Virgin также был на футболках Nuneaton Borough во время матч-реванша, который они в итоге проиграли со счетом 2:5.[источник?]

В августе 2007 года Брэнсон сообщил, что он купил долю в 20 процентов в малайзийской AirAsia X.

13 октября 2007 года Virgin Group Брэнсона изыскала способ присоединения Northern Rock к его империи после подписания соглашения, в результате которого Брэнсон лично стал владельцем 30% компании, сменив ее название с Northern Rock на Virgin Money. [13] Daily Mail начала кампанию против его предложения сделки. Vince Cable предположил в Палате общин, что уголовное преступление Брэнсона в виде уклонения от уплаты налогов может стать для некоторых достаточно веской причиной, чтобы не доверять ему общественные деньги. [14]

10 января 2008 года Virgin Healthcare объявил, что собирается открыть сеть лечебных клиник, которые предложат медицинскую помощь вместе с гомеопатией и дополнительными видами терапии.[15] Financial Times сообщило, что Бен Брэдшоу (англ.) Ben Bradshaw, министр здравоохранения Великобритании, приглашен на ланч. “Мне приятно, что Virgin Healthcare собирается работать с министерством, чтобы помочь разработать больше интегрированных услуг для пациентов”.

Гуманитарные инициативы

В конце 1990-х Брэнсон и музыкант-активист Питер Гэбриел обсуждали с Нельсоном Манделой идею о небольшой избранной группе лидеров, работающей независимо и беспристрастно, не в пользу заинтересованных лиц, а для решения различных глобальных конфликтов[источник?].

18 июля 2007 года в Йоханнесбурге, Южная Африка, Нельсон Мандела объявил о создании новой группы, The Elders, в речи, представленной вниманию публики по случаю его 89-летия. Основателями этой группы были Десмонд Туту, Граса Машел, Кофи Аннан, Ela Bhatt, Гру Харлем Брундтланд, Джимми Картер, Li Zhaoxing, Mary Robinson и Мухаммад Юнус.[16]

The Elders будет независимо финансироваться группой «Основателей», включая Брэнсона и Гэбриела.

Десмонд Туту станет председателем The Elders, использующим свой опыт для выработки мирных резолюций в затяжных конфликтах, обозначения целей в глобальных конфликтах, наносящих или способных нанести ущерб большому количеству людей, и своей мудростью помогающим объединению голосов по всему миру. Они будут работать вместе в течение следующих нескольких месяцев, чтобы точно решить, какие конфликты они будут разрешать.

В сентябре 2007 года Ричард Брэнсон возглавил жюри первого состязания Picnic Green Challenge с наградой €500.000 за лучшую новую «зеленую» инициативу, организованного Dutch Postcode Lottery и PICNIC Network, состоящего из творческих профессионалов. Победителем первого соревнования Green Challenge стал Qurrent с Qbox.

В марте 2008 года Брэнсон провел встречу по вопросам окружающей среды на своем частном острове Necker Island на Карибах с участием нескольких известных предпринимателей, знаменитостей и мировых лидеров. Они обсуждали встающие перед миром проблемы глобального потепления, надеясь, что эта встреча заложит основу многих тематических дискуссий, связанных с похожими проблемами. Также присутствовали бывший премьер-министр Великобритании Тони Блэр, со-основатель портала Wikipedia Джимми Уэйлс и Лэрри Пейдж из Google.[17]

Попытки установления мировых рекордов

1998 год, попытка полета Брэнсона, Фоссета и (англ.) Lindstrand на воздушном шаре закончилась неудачей в Тихом океане 25 декабря 1998.

Ричард Брэнсон предпринял несколько попыток побить мировые рекорды, начиная с 1985 года, когда он предпринял попытку получить Голубую ленту Атлантики за самое быстрое пересечение Тихого Океана. Его первая попытка на судне Virgin Atlantic Challenger привела к тому, что лодка перевернулась в водах Британии и была спасена вертолетом Королевских военно-воздушных сил Великобритании ((англ. ) RAF) и получила большое освещение в прессе. Некоторые газеты обратились к Брэнсону с требованием возместить правительству все расходы на его спасение. В 1986 году на собственном судне Virgin Atlantic Challenger II под командованием эксперта по плаванию (англ.) Daniel McCarthy он побил мировой рекорд, пройдя расстояние на два часа быстрее. Год спустя, его воздушный шар на горячем газе Virgin Atlantic Flyer пересек Атлантику. Это был самый большой воздушный шар с объемом 2.3 миллиона кубических футов (65,000 m³) и первый воздушный шар на горячем газе, пересекший Атлантику. Он развивал скорость 130 миль в час (209 км/ч).

В январе 1991 года Брэнсон пересек Тихий океан от Японии до Арктической части Канады 6,700 миль (10,800 км) на воздушном шаре с объемом 2.6 миллиона кубических футов (74,000 m³). Тем самым он побил мировой рекорд, поставив новый на скорости 245 миль в час (392 км/ч).

С 1995 по 1998 годы Per Lindstrand и Стив Фоссет предпринимали попытки облететь земной шар на воздушном шаре. В конце 1998 года они совершили полет от Морокко до Гавайев, поставив новый рекорд, но не смогли совершить полный полет вокруг земного шара раньше, чем это сделали Bertrand Piccard и Brian Jones на их Breitling Orbiter в марте 1999 года.

В марте 2004 года Брэнсон установил рекорд самого быстрого пересечения Ла-Манша, проплыв от Дувра до Кале в транспорте амфибии Gibbs Aquada за 1 час 40 минут и 6 секунд. Предыдущий рекорд шесть часов был установлен двумя французами.[18]

В сентябре 2008 года Брэнсон и его сын предприняли попытку установить рекорд Истборна в пересечении Атлантического океана под парусом на шлюпе Virgin Money длиной 99 футов (30 м).[19] Лодка, также известная как Speedboat ((англ.) скоростная лодка), принадлежит члену NYYC Алексу Джексону ((англ.) Alex Jackson), который был помощником шкипера в этом походе в компании Брэнсона и Mike Sanderson. Попытка закончилась неудачей, когда лодка пришвартовалась на Бермудах после того, как парус был сломан жестоким штормом. [20]

Телевидение, фильм и издательство

Брэнсон на фестивале 2008 Toronto International Film Festival.

Брэнсон был приглашенным актером, обычно исполнявшим себя в нескольких телешоу, включая Friends, Baywatch, Birds of a Feather, Дуракам везёт, The Day Today, и специальном эпизоде комедии Goodness Gracious Me, а также в Tripping Over. Брэнсон несколько раз появлялся в девяностых годах в субботнем утреннем шоу канала BBC Live & Kicking, где он изображал «мариновальщика» из комедии Trev and Simon (по созвучности его фамилии с Branston Pickle).[21] Брэнсон также появлялся в эпизодической роли в раннем видео XTC «Generals and Majors».

Он также был звездой реалити-шоу на канале телекомпании Fox, называвшегося The Rebel Billionaire (2004), в котором шестнадцать конкурсантов соревновались в предприимчивости и силе приключенческого духа. Оно не было таким успешным, как шоу Дональда Трампа The Apprentice, и продлилось только один сезон.

Его высокий публичный статус делает его открытой мишенью для сатиры. Серия комиксов 2000 AD производства Zenith представляет пародии на Брэнсона, который там изображен как супер злодей, так как в то время издатель комикса и лучший его распространитель конкурировал с Virgin Group. Также карикатура на него есть в мультсериале The Simpsons в эпизоде под названием «Monty Can’t Buy Me Love», где он предстает как магнат по имени (англ.) Arthur Fortune, а также в роли плавателя на воздушных шарах с манией величия (англ.) Richard Chutney (игра слов на фамилию Branson, как и в Branston Pickle) в эпизоде под названием Believe Nothing. Персонаж (англ.) Grandson Richard 39 в произведении Терри Пратчетта Крылья ((англ.) Wings) списан с Брэнсона.Миллиардер Richard Branson (18.07.1950)— уникальная личность. Человек-бренд, человек-шоу, один из семи богатейших людей Великобритании, владелец корпорации «Virgin».

Сложно даже представить, что он — не голливудский актер или художник-авангардист, а владелец одной из крупнейших в мире частных компаний, миллиардер, один из самых известных людей Великобритании и всего мира. Ричард Брэнсон построил уникальный бренд Virgin, объединяющий несколько десятков различных бизнесов, включая магазины по продаже музыкальных дисков, авиа- и железнодорожные компании, радиостанцию и издательство.

Мать Ричарда была недовольна тем, что карьера её мужа не сложилась и, поэтому, готовила к ней сына. Время от времени мать устраивала ему тесты на выживание: он должен был пойти туда, не знаю куда, и принести то, не знаю что, — как правило, это ему удавалось. Когда Брэнсону было всего четыре года, она высадила его из машины в нескольких милях от дома: «Беги к нам, маленький. Ищи папу». Маленький нашел его к вечеру — и мать дала ему горячего молока. Миссис Брэнсон была уверена, что в один прекрасный день ее сын станет премьер-министром, и делала все, чтобы он не сплоховал, когда придется карабкаться вверх. Она не сомневалась в том, что ее ребенку всё по плечу.

Все было хорошо, пока Ричард не пошел в школу. Много спорта, занятий греческим и латынью и узаконенные многовековой традицией периодические порки — тому, кто с честью выдерживал испытание привилегированной английской школой, было уже ничего не страшно. Для Брэнсона с его дизлексией учеба превратилась в пытку. У больных дизлексией нарушена координация, буквы и цифры для них лишены смысла — такого ребенка очень трудно научить читать и считать.

Ещё в школе он начал заниматься бизнесом. На рождественских каникулах он начал приторговывать ёлками, затем взялся за попугаев — птицы оказались настоящим золотым дном. Но мать Ричарда устала от постоянного шума и поставила крест на этом бизнесе, выпустив птиц из клеток.

Не прочитав ни одной книжки (по причине все той же дизлексии), он в 16 лет берется за издание собственного журнала «Студент». «Студент» плавно перетек в почтовую торговлю музыкальными кассетами. Свою новую фирму по почтовой рассылке дешевых пластинок Брэнсон назвал «Virgin» («Девственник»). Соль названия состояла в том, что в шоу-бизнесе он и его друзья были невинны и несведущи, как дети, — вскоре выяснилось, что это не помеха успеху.

После этого Ричард Брэнсон шел только вверх, и путь его был ярок. Одна за другой открылись множество компаний под брэндом Virgin:
Virgin Vacations (туристическая компания)
Virgin Active (сеть британских фитнесс-клубов)
Virgin Fuels (инвестиционная компания)
Virgin Life Care (здравоохранение)
Virgin Store (бутики парфюмерии и косметики)
Virgin Radio (радиостанции)
Virgin Rail Group (ж/д перевозки)
Virgin Express (авиакомпания)
Virgin Atlantic Airways (авиакомпания)
Virgin Galactic (аэрокосмической компания)
. ..а также многие другие.

Подобно тому, как никто не знает общего количества компаний, входящих в Virgin Group, также и состояние Ричарда Брэнсона оценивается в приблизительные 7,8 миллиарда долларов.

Ричарду Брэнсону нужно немногое: он никогда не платит за бутылку вина больше пятнадцати фунтов, выглядит так, будто одевается на дешевых распродажах, и вплоть до последнего времени жил в маленьком плавучем домике. Но это не мешает ему надеть подвенечное платье на презентацию салона для новобрачных, схватить за ноги и перевернуть вверх тормашками жену миллиардера (Ивонну Трамп) на вечеринке, спихнуть в бассейн подвернувшуюся под руку рок-звезду, перелететь через Атлантику на воздушном шаре, учавствовать в гонках на спортивных моторных лодках и носить звание рыцаря за «особые заслуги в предпринимательской деятельности».

источник: http://cashflow.com.ru/branson.php

Брэнсон Ричард | Лица | RUCOMPROMAT


Брэнсон Ричард Чарльз Николас, сэр (родился 18 июля 1950 года, Лондон, Великобритания) — британский предприниматель, основатель корпорации Virgin Group, включающей в себя около 400 компаний различного профиля. Один из самых богатых жителей Великобритании с состоянием в 5 миллиардов долларов США. Ричард Брэнсон известен широкой публике своими экстравагантными поступками, в том числе неоднократными попытками побить различные мировые рекорды. Дед Ричарда Брэнсона — сэр Джордж Артур Харвин Брэнсон, был судьёй Высшего суда и Членом тайного совета Великобритании.

Брэнсон создал Virgin Atlantic Airways в 1984 году, запустил Virgin Mobile в 1999 году, Virgin Blue в Австралии — в 2000 году. Virgin приобрела в 1996 году европейскую авиакомпанию-перевозчика на короткие расстояния Euro Belgian Airlines и переименовала её в Virgin Express. В конце 2017 года инвестировал в Hyperloop One, реализация проекта вакуумного поезда Hyperloop от  венчурного фонда Sherpa Ventures. В рамках нового партнерства компания была переименована в Virgin Hyperloop One.

Ричард Брэнсон предпринял несколько попыток побить мировые рекорды, начиная с 1985 года, когда он предпринял попытку получить Голубую ленту Атлантики за самое быстрое пересечение Атлантического Океана. В 1986 году на собственном судне Virgin Atlantic Challenger II он побил мировой рекорд, пройдя расстояние на два часа быстрее. Год спустя его воздушный шар на горячем газе Virgin Atlantic Flyer пересёк Атлантику. В январе 1991 года Брэнсон пересёк Тихий океан от Японии до Арктической части Канады 6700 миль (10 800 километров) на воздушном шаре с объёмом 2,6 миллиона кубических футов. В марте 2004 года Брэнсон установил рекорд самого быстрого пересечения Ла-Манша на автомобилях-амфибиях, проплыв от Дувра до Кале на Gibbs Aquada за 1 час 40 минут и 6 секунд.

Брэнсон женат вторым браком на Джоан Темплман (Joan Templeman), с которой у них двое детей — Холли (Holly), работающая врачом, и Сэм Брэнсон (Sam Branson).

<!— AddThis Button BEGIN —> <div> <a fb:like:layout=»button_count»></a> <a></a> <a g:plusone:size=»medium»></a> <a></a> </div> <script type=»text/javascript» src=»//s7.addthis.com/js/300/addthis_widget. js#pubid=54027941″></script> <!— AddThis Button END —>

Непорочные миллиарды Ричарда Брэнсона | Jets.ru


«Ваш звонок очень важен для нас, но в настоящий момент все операторы заняты» — рано или поздно от этих слов приходит в бешенство даже самый терпеливый человек. А вот, что слышат клиенты, позвонившие в Virgin Atlantic: «Здравствуйте, меня зовут Ричард Брэнсон, я владелец авиакомпании Virgin Airlines. Сейчас все операторы заняты. Это непорядок. Давайте поступим так: если через 18 секунд никто не ответит на ваш звонок, вы получите скидку 450 фунтов. Я начинаю обратный отсчет — 18, 17, 16, 15…» Клиент слушает и страстно мечтает, чтобы оператор подольше не брал трубку. С этого рассказа начинаются практически все посвященные ему публикации. Ну, а что поделать, если этот крохотный пример на 100% характеризует самого эпатажного миллиардера в мире? Это он побрил ноги, накрасил губы, надел красную юбку и на спор отработал в качестве стюардессы на рейсе AirAsia. Это он прокатил Маргарет Тетчер на катере, едва вернувшемся из самого быстрого в истории перехода через Атлантику. Это он перевернул вверх ногами Ивану Трамп, явив всему миру прекрасное белье жены мультимиллиардера. Это он потратил 10 миллионов долларов на провокационную рекламу, вызвавшую шквал возмущения по всему миру. Феминистки Великобритании требовали немедленно убрать из эфира ролик, где мужчины теряют голову при виде прекрасных бортпроводниц в форме Virgin Airlines, называя его «сексистским и унижающим женщин», а в Австралии через суд пытались установить факт дискриминации по половому признаку в отношении 8 женщин, которых не приняли на работу стюардессами, потому что они «не были молоды и красивы». Суд, кстати, факт дискриминации признал, но ответчику до того не было никакого дела. Как и прежде, Ричард Брэнсон берет на работу только самых эффектных и сексапильных девушек. На днях невероятному человеку-бренду, плюющему на все суды и устои мира, хиппи-миллионеру, сумевшему сколотить состояние на разведении волнистых попугайчиков и заработать миллиарды, так и не научившись читать, исполнилось 64.

Бедные австралийские стюардессы!

Страшно даже представить, каково пришлось бы немолодым и некрасивым девушкам, узнай они, что до судебных разборок докатились благодаря коллеге. Ее звали Ева Флиндт, и в середине 40-х прошлого века она просто бредила профессией пилота. Увы, в небо брали только мужчин. Кардинально поработав над сменой внешности, она даже успела подержаться за штурвал, но ее разоблачили. По совету сердобольных коллег девушка пошла в стюардессы. На одном из рейсов она и познакомилась с малоуспешным, но принадлежавшем древнему аристократическому роду адвокатом. Брак оказался полнейшим мезальянсом. Достаточно сказать, что мать Евы прославилась тем, что за год до своего столетия отправилась в кругосветное путешествие и так закупалась на Ямайке, что отстала от корабля, оставшись на берегу в неглиже. Похоже, родившийся вскоре мальчик унаследовал именно ее гены. Назвали ребенка Ричард Брэнсон. В школе его приняли за клинического идиота и отправили в заведение для умалишенных. Там выяснилось, что мальчик близорук, ему подобрали очки, но разглядев буквы он все равно не смог понять их смысл. Много позже это заболевание классифицировали и назвали дислексией – невозможностью распознать написанный текст, а тогда педагогика знала лишь один способ воспитания таких детей: пороть. Били каждый день и за все подряд: залетевший на клумбу мяч, нечищеные ботинки, незаправленная постель… Читать Брэнсон так и не научился, зато усвоил самый главный урок: на удары внимания не обращать. Мать, понимая, что сыну придется нелегко по жизни, устраивала ему тесты на выживание из серии «пойди туда, не знаю куда, принеси то, не знаю что». Как ни странно, ему это удавалось. В возрасте 4-х лет, например, высадила его из машины в нескольких милях от дома: «Беги к нам, маленький. Ищи папу!» К вечеру маленький нашел. Она очень сильно его любила и мечтала, что сын станет премьер-министром. Потому и готовила к испытаниям, которые неизменно возникнут на пути вверх.

«Ричард, ты сядешь в тюрьму или станешь миллионером!»

Такими словами его провожал директор на школьном выпускном. В тюрьму он и правда сел: ровно на сутки, попавшись на контрабанде, когда дела шли из рук вон плохо. С тех пор зарекся никогда не нарушать закон. А в остальном директор ошибся – Брэнсон стал миллиардером. Первые шаги в бизнесе, правда, успеха не принесли. На каникулах мальчишка стал было торговать елками, но Рождество кончилось и деревья оказались никому не нужны. Тогда он решил разводить волнистых попугайчиков, и по началу идея грозила принести бешеный успех: очень быстро в городке не осталось ни одного дома, где не завелся бы пернатый питомец. Но затем выяснилось, что попугайчики прекрасно умеют размножаться сами, и рынок сбыта иссяк. Нераспроданный товар пришлось выпустить на волю, так как он слишком много ел и громко орал. Следующим бизнес-проектом 16-летнего предпринимателя, не умеющего читать, стал собственный… журнал. Вложив в его развитие чудом добытые 250 фунтов, уже скоро Брэнсон собирал деньги, не вылезая из постели: в перерывах между очередной порцией виски, наркотиками и новой подружкой. Секрет пиар-кампании оказался гениально прост: Брэнсон выписал из справочника Who is who фамилии всех знаменитостей от спикера Палаты общин до архиепископа Кентерберийского и разослал по их адресам письма с предложением высказаться по поводу молодежных проблем. Видя в перечне «экспертов» журнала имя своего коллеги или конкурента, ни один чиновник не мог упустить возможности засветиться там же. В свою очередь «коллега или конкурент» видел в перечне своих оппонентов, и тоже не мог смолчать. В итоге его просто завалили актуальными материалами, и ни кому даже в голову не приходило попросить гонорар. Рекламодатели стояли в очереди, чтобы отдать Брэнсону свои деньги. Журналисты рвались к нему, чтобы взять интервью, и он их с удовольствием раздавал, виртуозно научившись пускать пыль в глаза. Во время записи ему мог «случайно» позвонить из соседней комнаты Мик Джаггер, а на вопрос про тираж он каждый раз называл новую заоблачную цифру, хотя на самом деле ее никто не знал. Как сегодня никто не знает, сколько брендов объединяет корпорация Virgin. Кто-то пишет 100, другие 250, а сам он говорит около 400.

Непорочное зачатие

Первый миллион Брэнсону принесла идея продавать музыкальные пластинки почтой (так они стоили на 10-15% дешевле). Через год она вылилась в собственную студию звукозаписи Virgin Music. Предполагалось, что слово virgin («девственник») в названии говорит: я новичок в этом бизнесе, ничего о нем не знаю. Вскоре студия ничего не знающего Бренсона открыла миру Sex Pistols, Rolling Stones, Фила Коллинза и Джанет Джексон. А спустя еще несколько лет «Девственная киностудия» Virgin Movie финансирует экранизацию антиутопии Дж. Оруэлла «1984», где Брэнсон снимается в главной роли. «Девственные каникулы» Virgin Holidays организуют отдых четверти миллиона человек, а «Девственная водка» завоевывает 10% британского рынка. Кстати, свою девственность он потерял в возрасте 14 лет с 18-летней дочерью того самого директора школы. «Что ты там делаешь?» — закричал разъяренный директор, увидев Брэнсона, вылезающего из окна. «Возвращаюсь из комнаты вашей дочери, сэр!» Уж не в той ли комнате он придумал рекламные слоганы для своей авиакомпании, которые в будущем так не понравятся феминисткам? You never forget your first time – «Ты никогда не забудешь свой первый раз» Extra inches where it counts – Дополнительные дюймы там, где они имеют значение Mine’s Bigger Than Yours – «Мой длиннее, чем твой» И так далее. Это он о самом длинном на тот момент самолете в мире Airbus A340-600, если что, а совсем не то, что вы подумали. «В конце концов, для чего нужны деньги?» Они нужны, чтобы задуманное воплощалось!» — отвечал Брэнсон на свой же вопрос. Он никогда не ставил прибыль во главу угла. Просто увлекшись чем-то новым, подходил к делу с максимальной основательностью: захотел полетать на воздушном шаре – создал Virgin Baloon Flight . Захотел погонять – основал Virgin Racing, команду в «Формуле-1». Увлекся здоровым образом жизни – учредил сеть фитнес-центров Virgin Active. А когда одна из его многочисленных партнерш по постельному бизнесу попала в интересное положение, трудности при устройстве ее на аборт натолкнули его на открытие консультационного центра для молодежи: алкоголиков, наркоманов, геев и будущих мам. Однажды во время рекордного перелета через Атлантику на воздушном шаре Virgin Atlantic Challenger II Брэнсон врезался в скалу на Ирландском побережье. Оказавшись в ледяной воде, он приготовился умирать. Как положено, в одно мгновенье перед глазами пронеслась вся жизнь: Великобритания просыпается под звуки «Девственного радио», мужчины надевают «Девственные джинсы», а женщины красятся «Девственной косметикой», все идут в «Девственный супермаркет», покупают «Девственную колу», а затем летят в «Девственный отпуск» на «Девственных самолетах» или едут на «Девственных поездах». После этого умирать Брэнсон передумал.

Virgin Airlines

Одни считают его чудаком, другие – просто везунчиком. Безусловно, доля и первого, и второго в нем есть, вот только безумцев и везунчиков в мире много, а Брэнсон один. Лишив возможности читать, природа наделила его феноменальным чутьем и умением предвидеть будущее. Создание новой авиакомпании в Великобритании начала 80-х казалось полным сумасшествием – национальный перевозчик British Airways имел серьезную господдержку, а существующие «Правила распределения воздушного движения Лондона» практически исключали вход на рынок маленьких частных компаний, ставя их в заведомо невыносимые конкурентные условия. Тем не менее, Брэнсон собрал все ресурсы империи и направил их на создание Virgin Airlines. Концепция нового бренда полностью соответствовала исповедуемому в девственной империи принципу: не придумывать новые услуги, а предложить альтернативу существующим. Virgin Airlines сделали ставку на ценителей роскоши: в стоимость билета бизнес-класса входил трансфер лимузином прямо до аэропорта, а на борту самолета работал массажный кабинет. Во время первого полета в арендованный Боинг-747 загрузили 400 человек – знаменитостей, журналистов и духовой оркестр. Полет сопровождался морем шампанского и новым хитом Мадонны «Like a Virgin». На презентации очередного лайнера присутствовала леди Диана в жакете с логотипом Virgin на груди. Перед десятком телекамер Брэнсон окатил ее шампанским, а принцесса лишь улыбнулась в ответ. Но уже в начале нулевых, предчувствуя мировой экономический спад, Бренсон трансформировал свое детище в банального лоукостера. И вновь не прогадал: сейчас-то уже все знают, что именно сегмент самых дешевых перевозок зачастую приносит владельцам самые большие прибыли. Самое удивительное, что снижение цен на билеты почти не затронуло привычный уровень комфорта. По сей день внутренние интерьеры самолетов Virgin Airlines напоминают атмосферу дорогих ночных клубов благодаря широкому спектру развлечений и фирменной подсветке салона. В такой обстановке сэкономившие на билете пассажиры сами не замечают, как начинают платить за необычные дополнительные услуги. А уж с этим у Брэнсона полный порядок. В прошлом году, например, Virgin Airlines представили новую бортовую систему, благодаря которой пассажиры могут обмениваться текстовыми сообщениями и устраивать друг другу сюрпризы. На сенсорном экране в спинке переднего сиденья есть карта салона, и выбрав место, где сидит ваш друг, вы можете отправить ему напиток или угощение. Разумеется, предварительно оплатив заказ банковской картой.

Выше только космос

Авиакомпания вышла в плюс в течение первого же года работы. На сегодняшний день парк Virgin Atlantic Airlines составляет 39 самолетов. Плюс заказ на 15 Боингов-787 (должны войти в строй уже в сентябре) и 6 штук Airbus А380. К 15-летнему юбилею «Девственные авиалинии» перевезли около 5 млн. пассажиров и вышли на седьмое место среди британских авиакомпаний. При этом в пассажиро-километрах они заняли второе место, так как осуществляют в основном дальнемагистральные рейсы. Казалось бы, что еще? Но гениальный на грани безумия мозг талантливого миллионера генерирует все новые и новые идеи, как улучшить то, что и так хорошо. В сентябре 2006 года, например, Ричард Брэнсон заявил о плане мероприятий, направленных на сокращение выхлопа в атмосферу. В рамках эксперимента самолеты от стоянки до ВПП не ехали, а буксировались с выключенными двигателями с целью экономии топлива. Через два года начались испытания горючего с содержанием биотоплива. Боинг-747 пролетел из Лондона в Амстердам, при этом один из четырёх двигателей работал на 20 % биотопливе из кокосового масла и масла орехов с дерева babassu, произрастающего в Бразилии. Еще через месяц в аэропорту Лос-Анджелеса прошли испытания три водородных автомобиля. В будущем Virgin Airlines планирует перевести на водород весь парк своих лимузинов для VIP пассажиров. Очередное ноу-хау Брэнсона – так называемый Premium economy class. Он расположен в передней части салона и предусматривает возможность сложить переднее сиденье, превратив его в столик и увеличив заодно пространство между рядами. Пассажиры премиального эконом-класса проходят регистрацию вне очереди, имеют увеличенную норму багажа и бесплатное питание в полете. А в бизнес-классе предусмотрены еще и кровати 2 метра длинной. Наконец, самое свежее детище талантливого миллионера – компания Virgin Galactic. В настоящий момент она строит в США космическую станцию Space Ship Two, на которой Брэнсон обещает отправить всех желающих в космос «за мизерную плату». Первые 500 билетов, кстати, уже проданы.

Возврат к списку

Virgin Galactic показала внутреннее убранство туристического космического корабля VSS Unity

Компания Virgin Galactic показала, как будет выглядеть салон её космического челнока VSS Unity, который она собирается использовать для туристических полётов. Для журналистов компания организовала виртуальный тур с использованием шлемов виртуальной реальности Oculus Quest, все остальные могли посмотреть презентацию на канале Virgin Galactic в YouTube.

Туристический космический челнок VSS Unity рассчитан на перевозку 6 пассажиров, а также двух членов экипажа. Внутри находятся шесть пассажирских кресел, при производстве которых для снижения общего веса корабля применялись такие материалы, как алюминий и углеродное волокно.

Компания объяснила, что каждое кресло легко снимается и может быть настроено индивидуально под каждого пассажира перед запуском. Кроме того, при наличии такой необходимости, часть кресел можно будет демонтировать и установить на их место стеллажи с научными экспериментами. Да, компания собирается отправлять на орбиту Земли не только людей, но ещё и заниматься заказами, связанными с научными исследованиями.

Спинки кресел оборудованы жидкокристаллическими дисплеями, на которые выводится текущая информация о полёте: скорость, высота, уровень перегрузки, время выхода на заданную высоту и так далее. Для надёжной фиксации пассажиров предусмотрен высокотехнологичный пятилепестковый ремень безопасности.

Туристический космический корабль компании Virgin Galactic оборудован семнадцатью иллюминаторами. Каждый из них имеет специальное приспособление, позволяющее человеку легко позиционировать себя, даже находясь в состоянии невесомости. Кроме того, каждый иллюминатор оснащён видеокамерой, готовой запечатлеть самые яркие моменты космического путешествия и удивления пассажиров видами прекрасной Земли из космоса. Несколько камер также расположены на полу космического челнока. По возвращению на твердую землю каждому пассажиру предоставят копию с записью полёта на память.

Ещё одной интересной особенностью является наличие в кабине корабля большого круглого зеркала. Будущий космический туристический оператор заявляет, что это самое большое зеркало, которое когда-либо использовалось в космическом корабле. Находясь в состоянии невесомости, пассажиры, смогут не только почувствовать эти ощущения, но ещё и увидеть себя со стороны в зеркале.

Перед тем, как на борт VSS Unity пустят настоящих пассажиров, Virgin Galactic собирается провести ещё несколько пробных запусков челнока. Первым же официальным пассажиром космолёта станет глава Virgin Galactic, британский миллиардер Ричард Брэнсон (Richard Branson). Но компания пока не готова сказать, когда же это случится.

Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

11 вдохновляющих цитат сэра Ричарда Брэнсона

Кто не слышал о сэре Ричарде Брэнсоне, основателе Virgin Group — империи из более 400 компаний, которая включает в себя авиакомпанию, сотового оператора, компанию кредитных карт… Предлагаем вашему вниманию выдержки интервью Брэнсона главному редактору Inc Эрику Шуренбергу.

Брэнсон говорил о необходимости делегирования полномочий, важности брендинга, оценке рисков и почему он хочет изменить всю концепцию космических путешествий — уже в ближайшее время.

Вот самые интересные, по мнению редактора, цитаты Брэнсона.

1. Бизнес может быть запущен на очень небольшие деньги.

Когда Брэнсону было 15 лет, он решил, что хочет создать журнал, чтобы дать молодым людям возможность высказаться против войны во Вьетнаме. У него вообще не было денег — даже чтобы сделать телефонный звонок. И тут его мама нашла на улице потерянное ожерелье и передала его в полицию, но никто не обратился за пропажей. Тогда она продала ожерелье и дала Брэнсону пару сотен долларов. На эти деньги он смог найти рекламодателей, которые позволили ему начать печать журнал.

2. Нацеливайтесь на малое, чтобы получить больше.

Вместо того, чтобы строить одну огромную звукозаписывающую компанию, Брэнсон основал 30 различных компаний. Вместо назначения несколько топ-менеджеров, осуществляющих надзор за компаниями, он позволил рядовым сотрудникам стать руководителями этих небольших предприятий. Это вызвало здоровый дух соревнования. Virgin сегодня – огромная империя с более чем 20 миллиардов долларов дохода, но первоначальная стратегия Брэнсона была сохранена — это по-прежнему серия мелких компаний.

3. Вы можете быть Давидом против Голиафа, если вы все делаете правильно.

Когда Брэнсон запускал Virgin Atlantic, он имел дело с мощными конкурентами, такими как TWA, Pan Am и Air Floride. «Я называю эти компании, – сказал Брэнсон, – потому что ни одна из них уже не существует. Почему они провалились? Они не фокусировались на клиенте».

4. Бизнес – это просто идея сделать жизнь других людей лучше.

Брэнсон объяснил, что заставляет его быть предпринимателем: «Если вы можете сделать жизнь людей намного лучше, у вас действительно хороший бизнес».

5. Если вы не мечтаете, вы не ничего не добьетесь.

Брэнсон финансирует Virgin Galactic, чтобы сделать космические путешествия доступными для обычных людей, даже если индивидуальный тур будет по-прежнему стоить пару сотен тысяч долларов. Поскольку правительство традиционно курирует космические путешествия, только избранные (очень немногочисленная группа людей) побывали в космосе в течение последних шести десятилетий. Брэнсон пытается изменить эту ситуацию. «Я вижу в этой комнате людей в возрасте до 50 лет, – сказал Брэнсон, – если они хотят полететь в космос, они смогут сделать это в этой жизни».

6. Вы можете быть очень близки со своим врачом или банкиром и не заметить, как они шпионят за вами.

Во время запуска Virgin Atlantic, Брэнсон неожиданно обнаружил на пороге своего дома в пятницу вечером менеджера своего банка в полной панике и с вопросами, как человек из звукозаписывающего бизнеса додумался открыть авиакомпанию. Банкир сказал, что если Брэнсон не передумает, он обратит взыскание на все имущество Virgin Group прямо в понедельник утром. «Я просто вытолкал менеджера из своего дома и сказал ему, чтобы он больше не появлялся», – рассказал Брэнсон. Затем он в состоянии «наполовину гнева, наполовину страха» провел все выходные в поисках знакомых, которые согласятся скинуться, чтобы помочь ему собрать деньги, необходимые для аванса. И на следующей неделе он сменил банк. То, что надо было сделать гораздо раньше (он получил даже лучшие условия в новом банке).

7. Детали очень важны.

Ричард Брэнсон всегда носит с собой ноутбук, чтобы иметь возможность записывать разговоры. Он не хочет забыть, скажем, в полете Virgin Atlantic, что его клиенты или сотрудники сказали ему. Он берет ноутбук с собой, когда посещает удаленные команды. «Когда я выпиваю с сотрудниками, я ничего не запомню, так что я все записываю», – смеется он.

8. Вы можете создать бизнес, выбрать для него имя, но если люди не знают об этом, вы не сможете ничего продать.

Когда Virgin Atlantic стартовала, она была намного меньше конкурентов. Чтобы продвинуть бренд, Брэнсон был готов на любые трюки, например, переплыть в лодке через Атлантику. «К счастью, когда моя лодка затонула, бренд Virgin торчал из воды», – смеется он. Аналогично, когда Брэнсон пытался первым пересечь Атлантический океан на воздушном шаре и был спасен вертолетами, фото Virgin было во всех газетах.

9. Найдите человека, который будет управлять вашем бизнесом.

Брэнсон рекомендует вам набраться смелости и найти кого-то и ввести его в повседневную работу и мельчайшие детали вашей компании. А затем самому отойти в сторону и еще какое-то время поработать из дома. Так вы сможете начать думать о более широкой картине или вашем следующем бизнесе.

10. Защита от неприятных неожиданностей. Убедитесь, что вы знаете о них.

Когда вы начнете новое предприятие, спросите себя, какой абсолютно наихудший сценарий вы можете себе вообразить, а потом просто возьмите и сделайте это. «Например, вы чувствуете, что, возможно, придется заложить свой дом. Я так и делал (против воли моей жены) два или три раза», – говорит он.

«Иногда вы будете падать лицом в грязь, а иногда нет», – добавил Брэнсон.

11. Из-за того, что мне очень трудно сказать «нет», почти каждый мой день — новое приключение.

Брэнсон не из тех, кто действует не спеша или не использует все возможности, даже если потребуется перелет на другой конец света и обратно. Главный редактор Inc догнал Брэнсона в Новом Орлеане перед отъездом в Нью-Йорк, где тот представлял полеты Virgin Atlantic из Нью-Йорка в Лос-Анджелес и Сан-Франциско, и его следующей остановкой в Перу.

Автор Эллисон Фасс (Allison Fass)

Источник inc.com


Еще рекомендуем

Как Ричард Брэнсон построил свое состояние в 5 миллиардов долларов

Состояние сэра Ричарда Брэнсона просто потрясающее. Взгляните на карьеру основателя Virgin Group.

Развивайте свой бизнес, Не ваш почтовый ящик

Будьте в курсе и подпишитесь на нашу ежедневную рассылку новостей прямо сейчас!

Читать 6 мин

Эта история впервые появилась на GOBankingRates
. Основатель

Virgin Group Ричард Брэнсон — не обычный миллиардер.Вместо того, чтобы жить в пентхаусе в большом городе или большом поместье, веселый магнат поселился на Британских Виргинских островах. Он предпочитает джинсы и шорты костюмам, и, несмотря на его статус сэра Ричарда Брэнсона, он предпочел бы называться Ричардом.

Связано: 10 способов стать больше похожими на Ричарда Брэнсона

Очаровательный, мягко говоря, миллиардер, заработавший себя самостоятельно, за Virgin Airlines имеет вечно солнечный характер, который привлекает к нему других. Взгляните на впечатляющие успехи и состояние Брэнсона в бизнесе.

Кредит изображения: Густаво Кабальеро | Getty Images

Собственный капитал Ричарда Брэнсона: 5,1 миллиарда

Ричард Брэнсон, казалось бы, рожденный как предприниматель, начал свои первые два бизнеса в 1968 году, когда ему было всего 17 лет. Два года спустя, в 1970 году, он открыл свой первый бизнес под эгидой Virgin Group, а остальное уже история.

Хотя компания Virgin Group, возможно, наиболее известна своими авиакомпаниями, сегодня она насчитывает более 60 компаний. В совокупности они приносят более 24 миллиардов долларов годового дохода и нанимают 71 000 человек в 35 странах, по данным The Telegraph .

В отличие от многих магнатов, Брэнсон искренне заботится о своих компаниях. В 1992 году он продал Virgin Records за 1 миллиард долларов, но вместо того, чтобы праздновать, он, как известно, в слезах побежал по лондонской Ladbroke Grove, обезумев от разрыва связей с бизнесом.

В наши дни отец двоих детей посвящает большую часть своего времени Virgin Unite, некоммерческому предпринимательскому фонду Virgin Group. Основанная в 2004 году, благотворительная организация поддерживает предприятия, близкие сердцу Брэнсона, включая защиту прав геев и выступления против браконьерства.

Проекты Virgin Unite меняют мир к лучшему. Часть работы фонда включает предоставление жизненно важной медицинской помощи жителям Кении, Южной Африки и Нигерии; создание Центров Брэнсона, которые помогли 4000 предпринимателей начать свой бизнес; и борьба за права ЛГБТ в Уганде.

Изображение предоставлено: Shutterstock

Virgin Airlines Ричарда Брэнсона

Отмененный рейс из Пуэрто-Рико на Британские Виргинские острова вдохновил Брэнсона на создание Virgin Atlantic.Тогда молодой бизнесмен, его ждало свидание, поэтому он зафрахтовал самолет и взял с других пассажиров 39 долларов за билет в один конец.

Основанная в 1984 году компания Virgin Atlantic — инновационная авиакомпания с прибылью до налогообложения в 2016 году около 28 миллионов долларов. Бренд Virgin также включает Virgin Australia и ранее Virgin America, которая недавно объединилась с Alaska Airlines.

Alaska Airlines купила Virgin America в 2016 году за 2,6 миллиарда долларов. Несмотря на то, что он получил от продажи почти 800 миллионов долларов, Брэнсон выступил против этого и публично выразил разочарование по поводу того, что у него недостаточно голосующих акций компании, чтобы остановить поглощение.

Изображение предоставлено: Wikimedia Commons CC-BY-SA-3.0 | Ронрозано

Virgin Galactic Ричарда Брэнсона

Известный своим врожденным любопытством и чувством приключений, вероятно, неудивительно, что космические путешествия находятся в повестке дня Брэнсона. Основанная миллиардером-предпринимателем в 2004 году, Virgin Galactic хочет сделать космические путешествия доступными для всех.

Связано: «К черту, просто сделай это»: эксклюзивное видео-интервью с Ричардом Брэнсоном

Частная компания получила 600 миллионов долларов от Брэнсона, Virgin Group и Aabar Investments Group в Абу-Даби.На данный момент около 700 человек внесли залог в размере 250 000 долларов, чтобы стать будущим астронавтом Virgin Galactic.

Отправка людей в космос была непростым процессом — пилот погиб во время испытательного полета SpaceShipTwo компании в октябре 2014 года, — но Брэнсон считает, что его компания, наконец, почти готова к запуску. В интервью 2017 года изданию The Telegraph он сказал, что надеется сам отправиться в космос в следующем году.

Кредит изображения: iStock

Остров Ричарда Брэнсона

Остров Ричарда Брэнсона, расположенный в Карибском море, является его домом и шикарным курортом.Он купил остров Неккер в 1978 году за скромные 180000 долларов, согласно Forbes .

Если вы хотите посетить его рай на Британских Виргинских островах, будьте готовы заплатить. Стоимость бронирования всего острова — до 34 человек — составляет 80 000 долларов за ночь в 2017 году. Отдельные номера можно забронировать с июня по октябрь, цена варьируется от 30 730 до 49 530 долларов за пару при проживании в течение семи ночей.

В феврале 2017 года Обама отдыхал на острове Неккер в качестве личных гостей Брэнсона.Фотографии показали, что между бывшим президентом США и миллиардером была веселая дружба, которая включала в себя кайтсерфинг и борьбу.

Изображение предоставлено: Shutterstock

Ричард Брэнсон против Брексита

Явный критик Брексита, Брэнсон, как сообщается, в апреле 2017 года пожертвовал компании Best for Britain более 30 000 долларов. с теми, кто мог бы помочь Великобритании остаться в Европейском Союзе.Основатель Virgin Group призвал к повторному голосованию по Brexit, утверждая, что общественность была дезинформирована о первом.

«Если случится жесткий Брексит, это будет довольно разрушительно, и это будет самый большой удар в ногу, который британцы когда-либо наносили себе», — сказал он в марте 2017 года в интервью телеканалу CNBC . «[Я] надеюсь, что здравый смысл возобладает и что, когда все факты будут известны и изложены на столе, я буду надеяться, что второй референдум может состояться на основе реальных фактов, а не фактов, которые были представлены людям.

Если Брексит действительно произойдет, Брэнсон хочет, чтобы Великобритания была подготовлена. Он призвал стартапы оставаться на месте, заверив руководителей компаний, что это правильно.

Связано: Ричард Брэнсон: как определить возможность

«Если для страны будет принято ужасное решение, мы не можем все просто сдаться», — сказал Брэнсон в интервью Wired в мае 2017 года. «Мы должны выйти и работать изо всех сил, чтобы сделать так, чтобы боль британской общественности уменьшилась насколько это возможно.

Несмотря на его позицию по этому поводу, Virgin Atlantic в апреле запустила в США рекламную кампанию «Яркая сторона Брексита». Объявление побуждало американцев посетить Лондон, поскольку британский Евросоюз надвигается. выход ослабил фунт.

(Лора Вудс)

Ричард Брэнсон Собственный капитал | Состояние знаменитостей

Состояние Ричарда Брэнсона : Сэр Ричард Брэнсон — британский бизнесмен, филантроп и медийная личность, состояние которого составляет 6 миллиардов долларов.Ричард Брэнсон заработал состояние в качестве генерального директора Virgin Group. Ричард Брэнсон также всемирно известен своей эксцентричной и смелой личностью. Деловые предприятия Ричарда Брэнсона включают Virgin Megastores, Virgin Airways, Virgin Mobile и Virgin Galactic. Ричард также является известным филантропом и снялся в нескольких телешоу и фильмах, в основном в роли самого себя.

Ранняя жизнь: Ричард Брэнсон родился 18 июля 1950 года в Блэкхите, Лондон, был старшим из троих детей.У него есть две младшие сестры. Он не был хорошим учеником из-за дислексии. В свой последний день в школе директор школы сказал Ричарду, что либо попадет в тюрьму, либо станет миллионером. Спустя десятилетия Ричард пять тысяч раз подтвердит это предсказание.

Брэнсон проявлял предпринимательские наклонности с раннего возраста, и его родители поддерживали его усилия. Брэнсон запустил журнал под названием «Студент» в 1966 году, когда ему было 16 лет. Первый номер вышел в январе 1968 года.В то же время Брэнсон основал звукозаписывающую компанию по почте в подвале своей местной церкви. Он использовал журнал в качестве спутника своего звукозаписывающего бизнеса, рекламируя в нем популярные альбомы, чтобы стимулировать продажи. Его небольшой музыкальный бизнес имел мгновенный успех, и, поскольку его накладные расходы были меньше, чем у крупных музыкальных магазинов в Лондоне, он мог продавать свои копии по более низкой цене. Его звукозаписывающий бизнес стал известен как Virgin, в связи с тем, что у всех, кто участвовал в этом предприятии, практически не было никакого опыта в жизни или бизнесе.

Карьера: В начале 1970-х Брэнсон открыл свой первый музыкальный магазин в Лондоне. Как только Брэнсон заработал достаточно денег в своем музыкальном магазине, он основал свой звукозаписывающий лейбл Virgin Records. Он купил загородную усадьбу и построил в ней студию звукозаписи, которую сдавал в аренду различным музыкантам. Virgin Records вскоре начала подписывать контракты с исполнителями, в том числе с Майком Олдфилдом, чей альбом 1973 года «Tubular Bells» стал хитом. Лейбл Брэнсона подписал противоречивые акты, которые другие компании не решались подписать, например Sex Pistols.В дальнейшем Virgin подписала контракт с Rolling Stones, Питером Габриалом, XTC, UB40, Стивом Уинвудом и Полой Абдул. Брэнсон представил миру Культурный клуб. Virgin Records стала крупнейшим независимым звукозаписывающим лейблом в мире. В 1980 году Virgin Records вышла на международный уровень.

В начале 1980-х Брэнсон был в поездке в Пуэрто-Рико, когда его рейс был отменен, в результате чего он, его жена и другие пассажиры оказались в затруднительном положении. Он выследил зафрахтованный самолет, разделил стоимость самолета на количество мест и взял с каждого пассажира по 39 долларов.Несколько месяцев спустя, летом 1984 года, он основал свою трансатлантическую авиакомпанию Virgin Atlantic Airways. Оттуда он запустил Virgin Express, Virgin Nigeria и Virgin America. В 2006 году он объединился с британской компанией NTL, в результате чего образовалась компания Virgin Media. Он также основал железнодорожную компанию Virgin Trains.

В сентябре 2004 года Брэнсон объявил о создании Virgin Galactic, компании по исследованию космоса. Его цель — доставить платных пассажиров в суборбитальное пространство. Virgin Galactic (полностью принадлежит Virgin Group) планирует сделать полеты доступными для общественности с билетами по цене 200 000 долларов США.Virgin Galactic использует технологию SpaceShipOne, финансируемую Полом Алленом.

Брэнсон также запустил Virgin Fuels в ответ на глобальное потепление и рост цен на топливо. Его цель — изучить альтернативные виды топлива.

В январе 2008 года Virgin Healthcare Брэнсона объявила о планах открыть сеть клиник, которые будут предлагать традиционную медицинскую помощь наряду с гомеопатической и дополнительной терапией.

В 2010 году был открыт Virgin Hotels. В феврале 2018 года Брэнсон объявил, что первый отель Virgin в Великобритании откроется в Эдинбурге.Virgin Hotels приобрела популярный Hard Rock Hotel в Лас-Вегасе и после обширной реконструкции переименовала его в Virgin Hotel.

Всего Virgin Group контролирует более 400 компаний. Брэнсон был посвящен в рыцари в 2000 году за заслуги перед предпринимательством, поэтому вы можете услышать, что его называют сэром Ричардом Брэнсоном. Он был выбран в качестве одного из 100 величайших британцев в опросе Би-би-си в 2002 году. Он является автором книг «Потеря девственности: как я выжил, развлекался и нажил состояние Делая бизнес по-своему», «К черту, давай сделаем это», «Разберись в бизнесе», «Достичь небес: полеты на воздушном шаре, орнитологи и взрывы в космос». , «К черту бизнес как обычно», «Как девственница: секреты, которым не научат в бизнес-школе» и «Путь девственницы: как слушать, учиться, смеяться и вести».

Роб Ким / Getty Images

Личная жизнь: В 1972 году Брэнсон женился на Кристен Томасси. Они развелись в 1979 году. Он познакомился со своей второй женой, Джоан Темплман, в 1976 году, у него была дочь Холли в 1981 году и сын Сэм в 1985 году, а в 1989 году он женился на острове Неккер.

Брэнсон — опытный кайтсерфер, ему принадлежат мировые рекорды в этом виде спорта. Известный сорвиголова, он был травмирован в результате велосипедной аварии на Британских Виргинских островах в августе 2016 года. Он порвал связки, треснул щеку и был доставлен в Майами для лечения.

В 2017 году дом Брэнсона на острове Неккер пострадал от урагана Ирма и стал непригодным для проживания. Это был второй раз, когда дом на острове Неккер сильно пострадал. В 2011 году во время урагана Айрин в дом ударила молния и загорелся дом.

Недвижимость: Брэнсон купил остров Неккер площадью 74 акра на Британских Виргинских островах в 1976 году за 180 000 долларов. В то время он был необитаем. Он пообещал построить курорт в течение пяти лет, иначе владение островом перейдет к государству.Он достиг этой цели, и сегодня вы можете арендовать остров примерно за 65 000 долларов в день. Это дает вам два частных пляжа, бассейны, теннисные корты, личного шеф-повара и персонал из 100 человек. Сегодня остров Неккера, вероятно, стоит намного севернее 200 миллионов долларов, если он согласится на любую цену.

Брэнсону также принадлежит The Lodge в Вербье в Швейцарских Альпах. Шале с девятью спальнями считается самым роскошным домом в Швейцарских Альпах. Он находится в отличном месте для катания на лыжах и сноуборде мирового класса.Леонардо Ди Каприо и Бекхэмы посетили Ложу.

В 2015 году Брэнсон во второй раз приобрел поместье на Майорке, Испания, примерно за 14,3 миллиона долларов. Он стремится превратить поместье в лучший эко-курорт в Европе.

Как я выжил, повеселился и нажил состояние Ведение бизнеса по-своему: Брэнсон, Ричард: 8587304444447: Amazon.com: Книги

«Да ну, давай сделаем это».

Январь 1997 года
Вторник, 7 января 1997 года, Марокко

5:30 a.м. — Я проснулся раньше Джоан и сел в постели. Со всего Марракеша я услышал дрожащий крик муэдзинов, призывающих людей к молитве через громкоговорители. Я все еще не написал Холли и Сэму, поэтому вырвал страницу из своей записной книжки и написал им письмо на случай, если не вернусь.

Дорогие Холли и Сэм,
Жизнь временами может казаться нереальной. Живым, здоровым и любящим однажды. Следующего уже нет. Как вы оба знаете, у меня всегда было желание жить полной жизнью. Это означало, что мне посчастливилось прожить жизнь многих людей за свои 46 лет.Я любил каждую минуту этого, и особенно я любил каждую секунду моего времени с вами и мамой.

Я знаю, что многие люди считали нас глупыми из-за того, что отправились в это последнее приключение. Я был уверен, что они ошибались. Я чувствовал, что все, что мы узнали из наших приключений в Атлантическом и Тихом океане, будет означать, что у нас будет безопасный полет. Я думал, что риск приемлемый. Очевидно, я ошибался.

Однако я ни о чем не жалею о своей жизни, кроме того, что я не был с Джоан, чтобы наконец помочь тебе вырасти.К 12-15 годам ваши персонажи уже сформировались. Мы оба так тобой гордимся. У нас с Джоан не могло быть еще двух очаровательных детей. Вы оба добрые, внимательные, жизнерадостные (даже остроумные!). Что еще мы можем желать?

Будь сильным. Я знаю, это будет нелегко. Но у нас была прекрасная совместная жизнь, и вы никогда не забудете все те хорошие времена, которые у нас были.

Живите полной жизнью сами. Наслаждайтесь каждой минутой этого. Любите маму и заботьтесь о ней, как если бы она была нами обоими.

Я люблю тебя,
Папа

* * *

Я сложила письмо в квадрат и положила в карман. Полностью одетый и готовый, я лег рядом с Джоан и обнял ее. В то время как я чувствовал себя бодрым и нервным, она чувствовала тепло и сонливость в моих руках. Холли и Сэм вошли в нашу комнату и прижались друг к другу в постели между нами. Затем Сэм ускользнул со своими двоюродными братьями, чтобы отправиться на стартовую площадку и увидеть воздушный шар, на котором я надеялся вскоре облететь мир. Джоан и Холли остались со мной, пока я одевался и разговаривал с Мартином, метеорологом.Он сказал, что рейс определенно был на месте; у нас были лучшие погодные условия за пять лет. Затем я позвонил Тиму Эвансу, нашему врачу. Он только что был с Рори Маккарти, нашим третьим пилотом, и получил плохие новости: Рори не умеет летать. У него была легкая пневмония, и если он был в капсуле в течение трех недель, ситуация могла стать намного хуже. Я немедленно позвонил Рори и выразил ему сочувствие.

«Увидимся в столовой», — сказал я. «Давай позавтракаем».

6:20 утра — К тому времени, когда мы с Рори встретились в столовой отеля, там уже никого не было.Журналисты, которые в предыдущие сутки следили за подготовкой к запуску, уже выехали на место запуска.

Мы с Рори встретились и обнялись. Мы оба плакали. Рори не только стал нашим близким другом в качестве нашего третьего пилота в полете на воздушном шаре, но и недавно вместе со мной заключил ряд деловых сделок. Незадолго до того, как мы приехали в Марокко, он купил долю в нашем новом звукозаписывающем лейбле V2 и инвестировал в Virgin Clothing и Virgin Vie, нашу новую косметическую компанию.

«Не могу поверить, что подведу тебя», — сказал Рори. «Я никогда не болею, никогда, никогда».

«Не волнуйся», — заверила я его. «Бывает. У нас есть Алекс, который весит вдвое меньше твоего. Мы полетим с ним еще дальше».

«Серьезно, если ты не вернешься, — сказал Рори, — я продолжу с того места, где ты остановился».

«Что ж, спасибо», — сказал я, нервно смеясь.

Алекс Ричи уже был на стартовой площадке, наблюдая за безумным рывком, чтобы подготовить капсулу с Пером Линдстрандом, ветераном воздушного шара, который познакомил меня с этим видом спорта.Алекс был блестящим инженером, спроектировавшим капсулу и систему наддува. До этого никому не удавалось создать систему, которая могла бы поддерживать полеты воздушных шаров на уровне реактивного потока. Хотя он построил и наши атлантические, и тихоокеанские капсулы, я его не знал, и теперь было слишком поздно что-то о нем узнавать. Несмотря на отсутствие летной подготовки, Алекс смело принял решение поехать с нами. Если с полетом все пойдет хорошо, у нас будет около трех недель, чтобы познакомиться друг с другом — настолько близко, насколько хотелось бы любому из нас.

В отличие от того, как мы пересекали Тихий и Атлантический океаны на воздушном шаре, в этом путешествии мы не нагревали воздух до тех пор, пока нам это не понадобится; у воздушного шара было внутреннее ядро ​​из гелия, которое могло поднять нас. План Пера состоял в том, чтобы ночью нагреть воздух вокруг этого ядра; это, в свою очередь, нагреет гелий, который в противном случае сузился бы, утяжелился и тонул.

Джоан, Холли и я взялись за руки, и мы втроем обнялись. Пора было идти.

8:30 — Мы все видели это одновременно.Когда мы ехали по грунтовой дороге к марокканской авиабазе, казалось, что за ночь выросла новая мечеть. Над изгибающимися пыльными пальмами возвышался потрясающий белый шар, похожий на купол из перламутра. Это был воздушный шар. Люди на лошадях скакали по обочине дороги, перекинув на плечах ружья, и направлялись к авиабазе. Все были привлечены к этому огромному сверкающему белому воздушному шару, висящему в воздухе, высокому и тонкому

9:15 утра — Воздушный шар был оцеплен, а по периметру периметра собралось удивительное скопление людей.Вся авиационная база стояла сбоку сплоченными рядами, одетая в элегантную темно-синюю униформу; перед ними была традиционная марокканская коллекция танцующих женщин в белых шалях, кричащих, вопящих и кричащих. Затем показалась группа всадников, одетых в берберские костюмы и размахивающих старинными мушкетами, и выстроились перед воздушным шаром. В какой-то ужасный момент я подумал, что они выпустят праздничный залп и пробьют воздушный шар. Пер, Алекс и я собрались в капсуле и завершили последнюю проверку всех систем.Солнце быстро поднималось, и гелий начинал расширяться.

10:15 — Мы сделали все проверки и были готовы к работе. Я обнял Джоан, Холли и Сэма в последний раз. Я был поражен силой Жанны. Холли была рядом со мной последние четыре дня, и, похоже, она тоже полностью контролировала ситуацию. Я думал, что Сэм тоже, но потом он расплакался и притянул меня к себе, отказываясь отпускать. Я тоже чуть не заплакал. Я никогда не забуду мучительную силу его объятий.Затем он поцеловал меня, отпустил и обнял Жанну. Я побежал поцеловать маму и папу на прощание. Мама вложила мне в руку письмо. «Откройте его через шесть дней», — сказала она. Я молча надеялся, что мы продержимся так долго.

10:50 — Оставалось только подняться по стальным ступеням в капсулу. На секунду я колебался и гадал, когда и где я снова поставлю ноги на твердую землю — или на воду. Не было времени думать наперед. Я вошел в люк. Пер был у главного управления; Я сел у фотоаппарата; и Алекс сел на сиденье у люка.

11:19 — 10, 9, 8, 7, 6, 5 — Пер отсчитывал, а я сосредоточился на работе с камерами. Моя рука продолжала метаться вниз, чтобы проверить пряжку парашюта. Я старался не думать об огромном воздушном шаре над нами и шести огромных топливных баках, обвязанных вокруг нашей капсулы — 4, 3, 2, 1. . . и Пер бросил рычаг, который выстрелил болтами, разорвавшими якорные тросы, и мы быстро и бесшумно взлетели в небо. Не было грохота горелок; наше восхождение было похоже на подъем огромного гелиевого шара для вечеринок.Мы просто встали, встали и ушли, а затем, поймав утренний бриз, направились через Марракеш.

Запасная дверь была все еще открыта, когда мы взлетали вверх, и мы махали к тому времени маленьким людям внизу. Каждая деталь Марракеша — его квадратные розовые стены, большая городская площадь, зеленые дворики и скрытые за высокими стенами фонтаны — была выложена под нами. На высоте 10 000 футов стало холодно, и воздух стал разреженным. Мы закрываем люк. С тех пор мы были сами по себе. На нас давили, и давление росло.

Наш первый факс пришел через аппарат сразу после полудня.

«О Боже!» Пер сдал. «Посмотри на это.»

«Имейте в виду, что разъемы на топливных баках заблокированы».

Это была наша первая ошибка. Разъемы должны были быть заблокированы, чтобы, если мы попали в беду и начали падать, мы могли выбросить тонный топливный бак в качестве балласта.

«Если это наша единственная ошибка, у нас все неплохо», — сказал я, пытаясь подбодрить Пера.

«Нам нужно спуститься до пяти тысяч футов, а потом я вылезу и разблокирую их», — сказал Алекс. «Это не проблема.»

Ричард Брэнсон запускает ракеты на 1,3 миллиарда фунтов стерлингов за две недели

В отличие от других коммерческих космических компаний, таких как Blue Origin, Virgin Galactic начинает свои полеты без использования традиционных ракет.

Вместо этого фирма запускает пассажирский SpaceShipTwo и другие корабли с самолета-носителя, получившего название WhiteKnightTwo.

WhiteKnightTwo — это изготовленный на заказ реактивный самолет с четырьмя двигателями и двойным фюзеляжем, предназначенный для перевозки SpaceShipTwo на высоту около 50 000 футов (15 240 метров).

Первый WhiteKnightTwo, VMS Eve, который Virgin Galactic использовала во всех своих испытательных полетах, был запущен в производство в 2008 году и обладает большой высотной грузоподъемностью.

В отличие от других коммерческих космических компаний, таких как Blue Origin, Virgin Galactic начинает свои полеты без использования традиционных ракетных запусков.Вместо этого фирма запускает свой загруженный пассажирами SpaceShipTwo и другие корабли с самолета-носителя, получившего название WhiteKnightTwo. Как только SpaceShipTwo отправился в космос, его двигатели выключаются на период невесомости перед возвращением домой

Когда он достигает 50 000 футов (15 240 метров), самолет-носитель выпускает SpaceShipTwo, многоразовый крылатый космический корабль, предназначенный для перевозки шести пассажиров и двух пилотов. Космос.

Virgin Galactic назвала свой первый космический корабль SpaceShipTwo VSS Unity — корабль, который компания использовала во всех своих испытательных полетах — хотя ожидается, что в будущем компания будет строить больше.

По словам Virgin Galactic, после выхода из WhiteKnightTwo ракетный двигатель SpaceShipTwo включается «в считанные секунды».

Затем аппарат будет лететь примерно в три с половиной раза большей скоростью звука (2600 миль в час / 4300 километров в час) в суборбитальное пространство, достигая высоты 360 890 футов (110 000 метров) над поверхностью Земли.

WhiteKnightTwo (впечатление художника) — это изготовленный на заказ реактивный самолет с четырьмя двигателями и двойным фюзеляжем, предназначенный для перевозки SpaceShipTwo на высоту около 15240 метров (50 000 футов). космическое пространство НАСА.

После того, как ракетный двигатель проработает около минуты, пилоты отключают его, и пассажиры могут затем снять ремни безопасности, чтобы испытать невесомость в течение нескольких минут.

Пилоты будут маневрировать космическим кораблем, чтобы обеспечить наилучший вид на Землю и космос, одновременно поднимая крылья корабля до его «оперенной» конфигурации входа в атмосферу, что замедляет корабль и стабилизирует его спуск.

По мере того, как гравитация тянет космический корабль обратно к верхним слоям атмосферы Земли, астронавты возвращаются на свои места, готовые вернуться на нашу планету.

На высоте около 50 000 футов (15 240 метров) после входа в атмосферу пилот вернет крылья космического корабля в их нормальную конфигурацию, готовый вернуться на Землю для плавной посадки на взлетно-посадочную полосу.

Достигнув 15 240 метров (50 000 футов), самолет-носитель выпускает SpaceShipTwo, многоразовый крылатый космический корабль, предназначенный для перевозки в космос шести пассажиров и двух пилотов. Virgin Galactic назвала свой первый SpaceShipTwo VSS Unity (на фото) — корабль, который компания использовала во всех своих испытательных полетах — хотя ожидается, что в будущем компания будет производить больше

Богатство Ричарда Брэнсона падает на Землю, как Virgin Galactic Sputters

Ричард Брэнсон в черном костюме и сбруе однажды спрыгнул с крыши казино в Лас-Вегасе, чтобы начать одно из своих начинаний.

На этой неделе его состояние изменилось в том же направлении.

Стоимость доли британского миллиардера в Virgin Galactic Holdings Inc. упала примерно на 1,1 миллиарда долларов после того, как компания сообщила об увеличении убытков в четвертом квартале по сравнению с годом ранее. Акции компании упали на 24% в 9:48 утра в Нью-Йорке и упали на 35% с закрытия вторника.

Фирма из Лас-Крусес, штат Нью-Мексико, планирует возобновить продажу билетов на будущие космические полеты, чтобы продемонстрировать Уолл-стрит, что состоятельные клиенты готовы платить за такие приключения.

Космический туризм — одна из последних ставок Брэнсона, серийного создателя компаний, включая все, от звукозаписывающих компаний до газированных напитков и свадебных платьев. Бренд Virgin, который он основал в 1970 году в качестве продавца по почте, сейчас связан с более чем 60 предприятиями, включая британский банк Virgin Money UK Plc и авиакомпанию Virgin Atlantic. В этом месяце Virgin запустила линию круизных лайнеров только для взрослых, цель которой — привлечь более молодых пассажиров.

69-летний Брэнсон — не единственный миллиардер, делающий ставку на космос.Илон Маск и Джефф Безос имеют предприятия в этом районе, но Virgin Galactic стала первой публичной компанией после слияния с американской инвестиционной фирмой Social Capital Hedosophia четыре месяца назад.

С тех пор компания превратилась в очень спекулятивную акцию, увеличившись более чем вдвое в этом году до результатов послепродажного обслуживания во вторник, поскольку хедж-фонды и другие инвесторы предсказывают, что она создаст новую индустрию космического туризма.

Главный исполнительный директор Джордж Уайтсайдс сказал, что компания начнет полеты клиентов в этом году, и Брэнсон, как ожидается, будет среди тех, кто совершит первый рейс.

Согласно индексу миллиардеров Bloomberg, Брэнсону принадлежит около половины его состояния, которое по-прежнему составляет большую часть его состояния в $ 6,8 млрд даже с учетом обвала акций в среду.

— С помощью Джастина Бахмана.

Чтобы прочитать больше историй, нажмите здесь

Загрузка других статей…

Загрузка других статей …


Богатство Ричарда Брэнсона падает на Землю по мере того, как Virgin Galactic разбрызгивается

Bloomberg

Sands для продажи отелей Вегаса Apollo, Vici за 6 долларов.25 миллиардов

(Bloomberg) — Las Vegas Sands Corp., крупнейший в мире оператор казино по рыночной стоимости, согласился продать свою недвижимость в Лас-Вегасе Apollo Global Management Inc. и Vici Properties Inc. за 6,25 миллиарда долларов, переориентировав компанию. на своих успешных азиатских курортах и ​​других потенциальных возможностях в США Pollo будет управлять недвижимостью, которая будет принадлежать Vici, инвестиционному фонду в сфере недвижимости, говорится в заявлении компании в среду. Венецианский дворец, Палаццо и связанные с ними конференц-залы в Вегасе приносили менее 15% выручки компании в 2019 году, до того как разразилась пандемия коронавируса.Акции Sands подорожали на 2,8% до 66,77 долларов на торгах в Нью-Йорке, в то время как Apollo подорожала на 2% до 50,90 долларов, а Vici — на 2,3% до 29,12 долларов. Акции Sands China Ltd. практически не изменились по состоянию на 10 часов утра в Гонконге. В прошлом году Sands сигнализировал, что больше не рассматривает Лас-Вегас, свою территорию, в качестве приоритета, когда обратился к консультантам для привлечения интереса к собственности. Компания определила планы капитальных вложений на своих курортах на сумму более 5 миллиардов долларов в течение следующих пяти лет, большая часть которых сосредоточена на Макао и Сингапуре, которые принесли 85% ее выручки в 2019 году.«Эта компания нацелена на рост, и мы видим значимые возможности на различных направлениях», — говорится в заявлении генерального директора Sands Роберта Гольдштейна. «Азия остается основой этой компании, и наши разработки в Макао и Сингапуре находятся в центре нашего внимания». Компания также взвешивает свою роль в быстрорастущей области онлайн-игр, чего избегал ее покойный основатель Шелдон Адельсон. моральные основания. Адельсон умер в январе. Аполлон, гигант прямых инвестиций, делает ставку на быстрое возвращение в Мекку азартных игр Америки по мере того, как пандемия разрастается.Он планирует продвигать этот элитный курорт более конкретно для игроков и предлагать потребителям услуги связи через некоторые другие компании в своем портфеле. Кроме того, курорт может служить центром быстрорастущего бизнеса спортивных ставок в США. Инвестиции «подчеркивают нашу убежденность в сильном выздоровлении Лас-Вегаса, поскольку вакцины открывают новые возможности для отдыха и путешествий в Соединенных Штатах и по всему миру », — говорится в заявлении партнера Apollo Алекс ван Хук. В последнее время Apollo инвестировала в игорный бизнес, в том числе в Great Canadian Gaming Corp., одна из крупнейших компаний-казино в этой стране, и европейский оператор лотереи Sazka Group. Apollo вместе с TPG также в течение ряда лет являлись владельцем Caesars Entertainment Corp., которую компании приобрели в частном владении в результате выкупа с привлечением заемных средств в размере 30,7 млрд долларов США. на вершине рынка в 2008 году. Компания годами боролась с долговым бременем, пока инвесторы не продались. Vici была отдана держателям долгов Caesars в ходе реструктуризации. Финансирование продавца По условиям сделки фонды, аффилированные с Apollo, приобретут операционные активы и обязательства бизнеса в Лас-Вегасе примерно за 2 доллара.25 миллиардов долларов, включая 1,2 миллиарда долларов в виде финансирования со стороны продавца. Vici купит недвижимость и связанные с ней активы Venetian примерно за 4 миллиарда долларов наличными. Продажа собственности в Лас-Вегасе ознаменует уход Sands на данный момент из игорной индустрии США. Венецианский, Палаццо и конференц-центр Sands Expo связаны вдоль знаменитой городской улицы Стрип. Тем не менее, они уже были небольшой и сокращающейся частью компании, а конгрессный бизнес в Лас-Вегасе особенно сильно пострадал от коронавируса и связанных с ним ограничений на большие собрания.Деньги от продажи могут позволить компании профинансировать другие возможности развития. Sands выбыл из конкурса на строительство казино в Японии в прошлом году из-за условий, которые руководители назвали невыгодными. Но компания проявила интерес к строительству в Нью-Йорке, что может рассмотреть возможность увеличения количества разрешенных казино. Техас считается еще одним потенциальным растущим рынком, хотя некоторые видные законодатели неоднократно заявляли о своем несогласии с легализацией казино.Sands — единственный крупный оператор США, не имеющий национальной ориентации на онлайн-ставки или ставки на спорт. Goldstein, ее генеральный директор, вела переговоры с потенциальными партнерами, что могло бы быть в большей степени сосредоточено на денежных поступлениях от продажи. Сохранение штаб-квартиры Sands намеревается сохранить свою штаб-квартиру в Лас-Вегасе. Семья Адельсон, которую сейчас возглавляет вдовой Шелдона, Мириам, также сохранит присутствие благодаря своей собственности на крупнейшую газету города, Las Vegas Review-Journal.Зять Мириам, Патрик Дюмон, является президентом Sands. Компания может рассмотреть возможность возобновления выплаты дивидендов, выкупа акций и погашения долгов, особенно после того, как ее бизнес в Азии начнет расти. Sands финансирует покупную цену Apollo на сумму 1,2 миллиарда долларов с шестилетним векселем, который начинается с 1,5% и повышается до 4,25% через три года, по словам людей, знакомых с условиями. Goldman Sachs Group Inc. выступила в качестве финансового советника Лас-Вегаса Пески в последней сделке. Skadden, Arps, Slate, Meagher & Flom LLP выполняла функции юридического консультанта.Шелдон Адельсон твердо верил в концепцию курортов, которые связывали места для встреч для деловых путешественников с казино. Пожизненный предприниматель, сделавший свое первое серьезное состояние на выставочном бизнесе, он построил конференц-центр Sands и связанные с ним отели, позже скопировав эту формулу за границей. Но он также был способен расстаться со своими разработками, как он поступил в прошлом с венецианскими магазинами Grand Canal Shoppes в Лас-Вегасе и казино в Пенсильвании. Нынешняя сделка «отдаст дань уважения г-ну Мистеру».«Наследие Адельсона, открывающее новую главу в истории этой компании», — сказал Гольдштейн. (Обновления с участием China Sands указаны в третьем абзаце). Чтобы узнать больше о подобных статьях, посетите наш сайт bloomberg.com. Подпишитесь сейчас, чтобы быть в курсе самых надежных деловых новостей. Источник. © 2021 Bloomberg LP

Ковчег Кэти Вуд дает Ричарду Брэнсону повышение на 300 миллионов долларов

Ричард Брэнсон

(Bloomberg) — Состояние Ричарда Брэнсона увеличивается благодаря планам Кэти Вуд по полетам в космос.

Доля Брэнсона в Virgin Galactic Holdings Inc.выросла примерно на 300 миллионов долларов после того, как Wood’s Ark Investment Management сообщила о создании биржевого фонда, ориентированного на космос.

Акции компании, занимающейся космическими путешествиями, подскочили на 18% на торгах в Нью-Йорке в четверг утром, оценивая долю Брэнсона примерно в 2 миллиарда долларов, согласно индексу миллиардеров Bloomberg.

Хотя ETF еще не начал инвестировать, эта новость вызвала интерес к акциям, которые могут соответствовать его требованиям. Это происходит потому, что более земные интересы Брэнсона борются с последствиями кризиса коронавируса.

Virgin Atlantic Airways Ltd., авиакомпания, которая помогла его бренду выйти на международный уровень, была спасена на грани краха с помощью пакета в 1,2 миллиарда фунтов (1,6 миллиарда долларов), который включал около 200 миллионов фунтов, которые он получил от разбавления своей доли в Virgin Galactic , его самый ценный актив на бирже.

Космический туризм — одна из последних ставок Брэнсона, серийного создателя компаний, от звукозаписывающих компаний до безалкогольных напитков. Бренд Virgin, который он основал в 1970 году в качестве продавца по почте, теперь связан с более чем 40 предприятиями, включая британский банк Virgin Money UK Plc.Собственный капитал 70-летнего предпринимателя на конец среды оценивался примерно в 6 миллиардов долларов.

Вуд стал известен в прошлом году как один из первых звездных активных менеджеров ETF. Она основала Ark в 2014 году после управления фондами в AllianceBernstein, где ей впервые пришла в голову идея активных ETF, основанных на революционных технологиях.

Wood’s ARK Space Exploration ETF будет отслеживать компании в этом секторе по всему миру. В то время как большинство фондов пассивно следят за индексами акций, пятью фондами, предлагаемыми нью-йоркской фирмой, управляют активно.В настоящее время Ark контролирует продукты ETF на сумму около 41,5 млрд долларов по сравнению с 3,5 млрд долларов в прошлом году, как показывают данные, собранные Bloomberg.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *