21.09.2021

Сколько можно заработать в такси убер: Страница не найдена | Uberlin

Мой первый день работы с UBER в Киеве. Плюсы и минусы. Сколько денег можно заработать?

О регистрации в UBER. Какого партнера УБЕРА выбрать

Для регистрации в UBER напрямую вы должны быть СПД (т.е. открыть себе ФОП со всеми вытекающими отсюда последствиями: оформление лицензии на перевозку пассажиров, регулярная оплата налогов и пр.).  

Плюсом открытия ФОП-а и сотрудничеством с УБЕРОМ напрямую является отсутствие комиссии, которую с каждой поездки с вас берут партнёры UBER.

Но чтобы не заморачиваться с открытием ФОП, я решил подключиться к официальному партнёру UBER – компании UBELIN, о которой я уже рассказывал в прошлый раз (ссылочка на статью – выше).

Да, они берут комиссию в размере 10 процентов от каждой поездки. Однако избавляют тебя от необходимости становиться ЧП (нет, не чёрным плащом, а частным предпринимателем), получать лицензию на перевозку пассажиров, ежемесячно платить налоги и пр.

Преимуществом работы с партнёром —  UBERLIN является то, что расчёт с водителем осуществляется практически ежедневно (кроме выходных дней).

Другие партнёры могут выплачивать причитающиеся деньги один или пару раз в неделю.

В принципе, вы можете выбрать любого партнёра UBER (их по Киеву несколько). Разница лишь, как я уже говорил, в порядке выплаты денег, а также в плюшках.  Одни компании-посредники предлагают бесплатно переобуть своего железного коня на дружественном шиномонтаже. Другие — сулят скидку на мойку, бензин и пр.

У меня не получалось зарегистрироваться в Уберлине на их сайте онлайн (там вышла путаница с аккаунтами, долго рассказывать), поэтому я поехал к ним в офис, чтобы все вопросы решить на месте.

Офис UBERLIN находится напротив Владимирского рынка.

Регистрация заняла минут 20. Из документов нужны: копии гражданского паспорта, идентификационного кода, водительского удостоверения, техпаспорта, автогражданки (полис ОСАГО), номер карты приватбанка и всё.

Меня не то, что фотографии машины не попросили показать. Так даже машину не смотрели. Есть у меня она вообще или нет. Мол, техпаспорт есть и отлично.

Мне провели краткий инструктаж по работе с приложением UBER-driver (его необходимо скачать и установить на смартфон) и на этом все формальности были улажены.

Аккаунт водителя УБЕР был активирован в течение суток, чему я несказанно обрадовался и решил идти таксовать.

Приложение UBER-DRIVER. Как работает. Плюсы и минусы

Немного расскажу о приложении, которое станет вам во время работы с UBER роднее собственной жены.

1. После установки приложения UBER-DRIVER, вам необходимо загрузить свою фотографию, на главной странице перевести ползунок из режима «Офлайн» в режим «Онлайн» и вуаля! Можно работать.

2. Вам сразу же начнут поступать заказы.

Заказ даётся тому водителю, который находится ближе всего к клиенту. Если рядом находятся двое водителей UBER, то заказ отдаётся тому, у кого больше рейтинг.

У вас есть 10 секунд на то, чтобы заказ принять или отклонить.

Важный момент: принимая заказ, вы не знаете, куда повезёте пассажира. Вместе с тем, заказы, которые предусматривают длительные поездки (например, из Киева в Одессу или Чернигов) отображаются на экране как такие, которые занимают в пути больше 45 минут.

То есть, увидев на экране информацию, что пассажир запросил машинку куда-то далеко – можете такой заказ не принимать. На ваш рейтинг отказ клиенту в такой поездке никак не повлияет. Главное это сделать заранее, а не когда клиент уже оказался у вас в авто. В этом случае, он может не пожалеть эпитетов в ваш адрес и ноля в ваш рейтинг.

3. Как только вы приняли заказ, встроенная навигация прокладывает оптимальный маршрут к клиенту. Вы приезжаете к обозначенной на навигаторе зелёной точке, и программа автоматически запускает счетчик ожидания.

Клиенту приходит уведомление о том, что вы приехали.

Первые две минуты ожидания бесплатно. У клиента есть время, чтобы вас найти. Если клиента нет – включается счетчик, и вам тикают денежки за простой (со скоростью где-то копеек 40 в минуту).   

После трёх минут ожидания у вас есть возможность отказаться от поездки. На рейтинг это никак не повлияет. А вот с пассажира будет взыскан штраф.  

4. Как только клиент сел в машину, вам нужно сдвинуть ползунок «Начать поездку» вправо. Навигация снова включиться и проложил нужный маршрут.  

5. Если клиент намерен рассчитаться с вами наличными – вы увидите на экране смартфона соответствующую надпись. По окончании поездки нажмёте получить наличные, и программа сама рассчитает стоимость, отобразив цифры на экране.

Затем, сдвигаете уже знакомый ползунок на «завершить поездку», ставите оценку пассажиру и снова ждёте заказа.

Пассажир, в свою очередь, ставит оценку вам.

При этом, если ваш рейтинг снижается до определённого порога (я уже не помню, то ли до 4,50 или 4) – то вас могут просто исключить из «системы».

6. Важный момент. Работая в Uber, вы зарабатываете только в случае, если отвозите клиента, из точки А в точку Б. Но здесь маленький нюанс. До точки А вы добираетесь за свой счёт.

А здесь, внимание. УБЕР далеко не всегда даёт вам клиентов (заказы), которых находятся рядом с вами (в среднем, в 3-4 километрах от вас). Может случится так, что этот заказ будет за 5-6, а то и за все 10 километров.

А в этом случае, согласитесь, по деньгам получится не так всё красиво, как вы ожидаете.

Что мне понравилось в работе приложения UBER-driver

Достаточно удобное. Функциональное. Можно посмотреть отчёты о поездках, ваш доход и пр. Есть встроенная навигация.

Из приложения есть возможность позвонить клиенту, если вы прибыли на место назначения, а его ещё нет.

Полезная функция приложения – дважды в сутки вы можете задать маршрут «работа-дом» (ограничить своё передвижение конкретным районом или районами). Соответственно, заказы вам будут «прилетать» сходя из заданного маршрута следования.

Это удобно.

Что мне не понравилось в работе приложения UBER-driver

Встроенная навигация работает паршиво. Во-первых, картинка не переворачивается горизонтально (как у всех нормальных навигаций). То есть, всю поездку смартфон приходится держать в вертикальном положении. Во-вторых, навигация не показывает номера домов. Ты просто едешь по маршруту, построенному навигатором до зелёненькой точки, которая, теоретически, соответствует адресу, который указал Клиент.

На практике дело обстоит не так радужно. Удалённость нужного вам адреса от поставленной программой точки может быть существенным.

Я, к примеру, вынужден был спрашивать у прохожих на Воскресенке нужный клиенту номер дома.

В третьих, навигация очень часто «путает педали», т.е. указывает на разворот, которого нет. Указывает на дорогу, которая вовсе не дорога, а тротуарные плиты, проложенные для прохода пассажиров, но никак не для машины и так далее.

В общем, навигация в приложении UBER-DRIVER оставляет желать лучшего. Очень надеюсь, что её доработают.

Сколько платит UBER в Киеве или сколько я заработал за четыре неполных часа работы таксистом

Я раньше думал, что все расчеты в UBER осуществляются исключительно в безналичной форме, путём списания средств с карты пассажира. По-крайней мере, так заявлялось сначала. Но теперь есть возможность получать расчет за наличные.

У меня, кстати, больше расчетов было именно за наличку. Не знаю, хорошо это или плохо. Но как уже есть.

Теперь касательно самого заработка.

За почти четыре часа работы (три с половиной, если быть точным) я завершил 9 заказов. Ниже — мой маршрутный лист.

Можете посмотреть протяжённость маршрута и суммы.

Поездка, в среднем, у меня получалась по цене где-то 70 гривен.

При этом, я ездил на своём собственном (не арендованном) автомобиле.  

За три с половиной часа работы у меня вышло около 300 гривен заработка. При 600 грн совокупного дохода (10 процентов отдаём партнёру — компании UBERLIN, 25 процентов UBER сразу снимает себе сам, примерно 300 грн. отдаём на бензин из расчета 10 литров на 100 км. пути). 

Что порадовало – у меня практически не было простоя. Заказы поступали оперативно – один за одним.

То есть, при такой же схеме и при условии, что вы катаетесь на своём личном авто, за один обычный 8 часовой (ну ладно, плюс 30 минут на обеденный перерыв) рабочий день можно заработать, как минимум, 1200 грн грязными.

В месяц это получается где-то 36000 гривен. Отнимаем 3600 грн — вознаграждение партнёру, делим на 2 (стоимость бензина), и получаем доход в 16200 гривен. Но это доход без учёта ТО, мойки, обеда и прочих мелких приятностей. Ну и без основной комиссии Убера в 25 процентов, который он списывает сам. 

Т.е. отнимите из этой суммы в 16200 ещё тысячи четыре, сумма уменьшится до 12200 гривен. 

Ну, ладно, добавьте сюда чаевые (хотя из 9 совершённых поездок, чаевые в размере 10 гривен мне дал только 1 пассажир) и бонусы от UBER (о них — ниже), и сумма будет больше!

Опять же – это всё условно. Чтобы вы примерно понимали цифры.

Бонусы от UBER в Киеве

В Убере, время от времени, стимулируют водителей дополнительным заработком. Так называемыми бонусами. Это всё напоминает один огромный квест. Соверши 35 поездок в течение определённого времени и получи дополнительно 625 гривен.

Это может существенно мотивировать водителей ездить чаще. Но в то же время, повышает аварийность. Ведь таксист, откатавший на авто больше 16 часов без перерыва, уже не просто устал, а смертельно устал. У него снижается скорость реакции. Он хочет спать и пр. А тут ему приходит уведомление – покатайся ещё и заработаешь больше.

Вот так водители и попадают в аварии, засыпая за рулём или перегружая организм.  

Коэффициенты UBER в Киеве

Время от времени, UBER повышает тарифный коэффициент. Это происходит, как правило, в час пик, в определённых районах Киева, из которых сложно уехать, повышен спрос и пр.

То есть, если вы берёте заказы из таких районов (они на карте обозначаются красным) — ваш заработок может быть больше. 

Впечатления и выводы о работе с UBER в Киеве.

Лично я первым сотрудничеством с UBER вполне доволен.

В то же время, я бы не рассматривал работу таксистом в UBER в качестве основного места работы (особенно, если у вас нет своего собственного автомобиля на газу). А вот как дополнительный доход в свободное от работы время – да, однозначно! 

Плюсы работы с UBER

1. Вы сами себе хозяин и сами решаете сколько и когда вам работать. Едете на работу или с работы — не ленитесь, включите приложение Uber-driver и возьмите попутчика. Как минимум, заработаете на кофе. Или даже отобьёте бензин (который вы в любом случае спалите. На работу-то нужно, ага?!).  

2. Регистрация в качестве водителя Убер не занимает много времени. Её можно провести даже онлайн, не приезжая в офис партнёра. При этом, от вас необходим минимальный пакет документов (паспорт, идентификационный код, техпаспорт, водительское удостоверение, полис ОСАГО и номер карты приват-банка).

Если будете регистрироваться онлайн, то потребуется ещё фотографии авто.  

Для регистрации можно выбрать любого партнёра UBER, какого вы только пожелаете (будут отличаться только лишь условия сотрудничества с ним). 

3. Работа водителя оплачивается ежедневно (кроме выходных дней), если выберете партнёром – компанию UBERLIN. Может другие партнёрки тоже к этому придут (или уже пришли).

4. Приложение UBER-driver простое, удобное и интуитивно понятное. Не без косяков, конечно, вроде невозможность отобразить карту навигации горизонтально, а также показать точный адрес на этой самой карте). Но, полагаю, это всё со временем исправят.

5.  UBER выплачивает определённые бонусы за выполненные задания (как правило, это — совершить большее количество поездок за определённый промежуток времени). В данный момент действует акция — соверши 35 поездок, получи бонус в размере 625 гривен. 

6. У вас практически никогда нет простоя. Заказы поступают довольно-таки часто.  

7. Дополнительный доход неплохой. Можно зарабатывать от 1200 гривен в день «грязными» за 8 часовой рабочий день (плюс 30 минут на обед). Но это если ездить без пробок и нон-стоп. 

8. Все пассажиры которые лично мне встречались — интеллигентные хорошие люди. 

9. Вы никаким образом не контактируете с оператором. Вас ведёт лишь программа. Отсюда нет путаницы в заказах.

Простой пример. Когда мы с женой прилетели домой из Лондона (отчёты о нашей поездке можно прочитать здесь), из аэропорта попытались вызвать машину местного такси.

Это была самая настоящая жесть! Вызвались на приезд к нам целых три машины от одного оператора (одна машина заменилась в пути, вторая долго не могла найти аэропорт, а третья была где-то в дороге).

При этом, ни одна из них так до нас и не доехала. Но дозвониться к нам пытались все, начиная от оператора и заканчивая водилой, машина которого заменилась.

Хотя нет. Вру. Доехала. Одна. Когда мы уже были на полпути в Киев (просто договорились с частником, который стоял у терминала D). 

С UBER такой путаницы не будет никогда.  

Минусы работы с UBER

1. Убер не даст вам хороший заработок, как на полноценной работе (хотя, смотря где, и кем вы работаете), даже если у вас есть свой собственный автомобиль. 

Мы как-то с женой за три часа заработали 1500 гривен, стоя на одном месте.

А тут мало того, что нужно ездить по городу (бензин, нервы, амортизация авто), так ещё и за 4 неполных часа ваш заработок составит около 600 гривен грязными. Вычтите из этой суммы комиссию партнёру (10 процентов), оплату бензина, обеда и пр. и получите около 250 гривен. За 8 часов – порядка 500 гривен.

Полагаю, что за такие деньги в Киеве можно найти работу и спокойнее. Причём, с 2 выходными днями. 

Чтобы зарабатывать в UBER хорошие деньги, нужно ежедневно работать примерно по часов 12 без перерыва. Тогда будут вам и бонусы за выполненные поездки и солидные деньги.

Если за 4 часа я заработал «грязными» 600 гривен, то за 12 часов — это уже 1800 гривен. Вычтите 10 процентов (180 гривен), заправку (500 гривен), обед (100 гривен) и получите 1000 гривен в день чистого заработка. В месяц — 30 000 гривен. Но, уверен, у вас получится больше за счёт бонусов от UBER. Ведь за каждые 35 поездок (сейчас) он платит дополнительно 625 гривен. А вы эти 35 поездок при 12-часовом рабочем дне сделаете с лёгкостью.     

Другое дело, что выдержать подобный ритм работы — далеко не каждому под силу. 

2. Если у вас нет своего собственного автомобиля, помните, что из заработка будет необходимо вычесть расходы на аренду авто (в среднем, 250-300 гривен в сутки по состоянию на октябрь 2017). То есть ваше вознаграждение в месяц будет уменьшено на сумму в 7500 гривен (примерно). А это уже – упс. И ваши 1 000 в месяц (условно) превратяться в 7500. 

3. «Ой» будет и в том случае, если у вас автомобиль на бензине. Полагаю, вы в курсе, в какую цену нынче топливо?!  

4. Минусом является также и то, что если у вас рейтинг будет меньше определённого показателя, вас просто могут «выкинуть из клуба». И плакали ваши ожидания от баснословных заработков в UBER.  

Видео о плюсах и минусах работы в Убер:

Постарался подробно всё расписать, но если у вас остались какие-либо вопросы по поводу заработку в UBER – пишите в комментариях, обязательно всем отвечу.

Ну, а если вы любите смотреть длинные видео — вашему вниманию мои покатушки в Убер в апреле 2018 года. 

 

На этом покуда всё друзья.

Увидимся! 

P.S. Кому интересна статистика по моему заработку в UBER за шесть дней — милости прошу к прочтению этой статьи. 

Работа в Uber ᐈ Отзывы сотрудников о работодателе Убер Россия, зарплаты

Uber- будь водителем в удобном для себя графике

С 2009 года мобильное приложение Юбер такси объединяет водителей и пассажиров по миру.  Основная идея компании заключается в оптимизации поездок по городам.

Разработка быстрых и удобных маршрутов, возможность создания заказа за считанные секунды через мобильные приложения — Юбер такси модернизирует пассажирские перевозки.

Заказ автомобиля, оплата за проезд, выбор машины и удобного маршрута — все делается через гаджет! Представительства компании расположены в 70 городах, в штате трудятся разработчики, дизайнеры, маркетологи, экономисты, юристы и, конечно, водители.

Компания в поиске творческих идей и активных работников

Облегчить транспортные проблемы больших городов — основная задача группы Юбер такси. Работа в Uber такси предоставляет шанс сделать карьеру по месту.

Какие требования выдвигаются соискателям?

  •  Умение работать в команде;
  • Ответственность;
  • Знание своего дела;
  • Стремление к общей цели;
  • Коммуникабельность.

Преимущества работы в этой команде:
  • Стабильная «белая» зарплата;
  • Полный соц. пакет;
  • Молодой коллектив;
  • Возможности для реализации творческих амбиций.

Компания интернациональная и объединяет также водителей во всех странах.

Есть автомобиль и свободное время? Добро пожаловать в команду! Работники на вакансию водителей должны знать город и не иметь вредных привычек, коммуникабельность и доброжелательность приветствуются.  Обязателен водительский стаж и ответственность.

Активные и коммуникабельные молодые люди с грамотной речью востребованы в контакт-центре компании.

Рекомендации для тех, кто серьезно заинтересован в работе

Оценить в полном объеме преимущества новой вакансии и узнать о недостатках помогут отзывы о работе. Сотрудники команды делятся информацией о работе в разных отделах компании и обсуждают отношения в коллективе. Заранее подготовиться к сложностям и трудностям первых месяцев работы помогут отзывы о работодателе, в них собрана информация и об условиях труда, и о заработных платах сотрудников.

Соискателей интересуют социальные гарантии и ответственность нанимателя. При поиске работы необходимо точно знать насколько работодатель добропорядочный и как он выполняет свои обязательства. Реальная информация о Uber такси в отзывах сотрудников, без рекламы и пафоса. Только достоверные комментарии и честные мнения работников.

сколько можно заработать и в чем подвох – Фингвин. Для тех, кто ищет деньги и работу

В Украине новые сервисы сделали работу таксиста одной из самых доступных. Чтобы зарабатывать в два раза больше, чем в среднем по стране, достаточно всего лишь иметь права. Правда, в такой работе есть несколько важных нюансов.

О том, сколько можно заработать на такси и что стоит знать – в материале «Фингвина».

Как стать водителем такси

Действующие правила Uklon, Uber, Bolt очень лояльны к водителю. Чаще всего нужно всего лишь скачать приложение, заполнить информацию о себе и машине и онлайн отправить документы, подтверждающие право пользоваться авто, наличие страховки, водительских прав.

Некоторые службы такси приглашают водителей приехать в их офис. Но даже если нет собственного авто – можно пользоваться автомобилем компании или арендовать его. В таком случае придется отдельно платить за чужую машину.

Главная особенность подобных сервисов такси – они не будут вашим работодателем. Это всего лишь платформа, которая передает информацию от клиента. В лучшем случае вам проведут короткий инструктаж и сразу за руль.

Что нужно, чтобы стать водителем такси:

  • наличие авто (к примеру, UBER отказывается от “евроблях” Lanos и авто со следами ДТП) и прав;
  • наличие страховки на авто;
  • заполнить заявление и согласиться с условиями пользования машиной.

Лицензии на такси, медицинское обследование – все это с новыми сервисами не нужно. Именно поэтому с ними борются легальные таксисты с шашками, лицензиями, налогами и таксометрами.

К слову, о налогах – водитель Uber, Uklon, Bolt никакие налоги не платят. Идея состоит в том, что вы просто по дороге с работы домой подбираете попутчика, который разделяет с вами расходы на бензин. На самом деле, абсолютное большинство водителей зарабатывают с помощью таких сервисов. А иногда и вовсе не имеют другой работы.

Как заработать

За каждую поездку сервису нужно заплатить комиссию – от 15 до 25%. Больше всех берет с водителей Uber. Правда, при этом он предлагает систему бонусов. На неделю или месяц дает задание: выполнить определённое количество поездок. Тех, кто справится, могут наградить несколькими тысячами премии.

Как заработать больше:

  • зарегистрироваться сразу в нескольких службах такси: так можно взять больше заказов и избежать “простоя”;
  • ездить в “горячие часы”. Когда растет спрос на такси, тариф может увеличиваться в несколько раз, но ставка службы такси закреплена в процентах и не меняется, поэтому заработать на таких поездках можно в несколько раз больше;
  • ездить лучше на авто с газовым двигателем;
  • относиться к поездкам, как к работе – стабильно отрабатывать смену и не лениться.

Сколько можно заработать

Грязный заработок таксиста может составлять 50-60 тыс. грн в месяц. Это уже с учетом выплаты комиссии. Один день поездки на газу может обойтись в 800 грн. Из 50-60 тыс. водителю при пятидневной рабочей неделе в лучшем случае останется 34-44 тыс. грн. Водитель со стажем Игорь рассказывает: эти цифры очень условные. Изнашивается автомобиль. Около 30% суммы стоит оставлять на амортизацию. Уже спустя несколько лет активной работы продать машину можно будет только с огромной скидкой. И чтобы заменить авто, придётся добавить крупную сумму.

“Идеально, когда есть два авто. Собственное и рабочее. На рабочее можно разместить эмблему Bolt, например. Они только за это 17 тыс. заплатят. Рабочее авто можно не жалеть, а к своему бережно относиться”, – советует таксист.

Заработок таксиста зависит от целого ряда факторов. Если попасть в пробку, то один заказ на 150 грн можно выполнять 1.5 часа. А если дорога свободная и повезло с заказами, за эти же 1.5 часа можно выполнить три заказа на 400 грн. В среднем же водитель за день работы может получить 1,5 – 2 тыс. грн. Из которых еще нужно заплатить за бензин.

Читайте также: Почему дорожает бензин: где и когда лучше покупать

Правда, стоит учитывать, что работают таксисты фактически “всерую”. Ни отпусков, ни больничных, пенсии ждать не приходится. А в случае ДТП рассчитывать можно только на страховку.

Подводные камни работы в такси

Отсутствие легального заработка. Взять кредит на покупку авто или квартиры, получить оплачиваемый больничный, компенсацию при потере работоспособности – все это практически невозможно.

Получить какую-либо защиту сложно как водителю, так и пассажиру. Пассажир не имеет страховки и не уверен, что водитель здоров и с нужной квалификацией, в то же время таксист, которому попался агрессивный или опасный пассажир, также не имеет никаких гарантий компенсации и защиты.

Отсутствие социального страхования. Получить пенсию – минимальное финансовое обеспечение при достижении пенсионного возраста, работая только со службами такси, не получится. Правда, и здесь есть выход – написать заявление в Пенсионном фонде и добровольно платить взнос. Он должен быть не меньше 22% от минимальной зарплаты (сейчас это 918 грн).

Работа в современных службах такси может стать неплохой подработкой. Главная же проблема – по разным оценкам около 90% рынка находится в тени и получить лицензию и легальный заработок будет сложно.

Ранее «Фингвин» рассказывал, как не стать жертвой мошенников при покупке б/у автомобиля.

Читайте інші матеріали подібної тематики:

Tags: 1aktualno-ru, UBER, автомобиль, зарплата, работа, служба такси, такси, убер

Какую машину покупать для вождения в Убер? — Иммигрант сегодня

Здорово! С вами Хвастович, и сегодня мы будем отвечать на вопрос от подписчика BungieSeven. Он пишет: «Привет, Сань! Смотрю тебя давно, года 4-5. Твои видео одни из тех, что помогли мне при эмиграции. Я полтора года в Майами. Сейчас мне нужен твой совет как человека, работающего в Uber. Я собираюсь работать в Uber как на основной работе по 5-6 дней в неделю по 9-10 часов. Не знаю, какую машину под это специально покупать, или Toyota, или Prius, или минивэн. Prius экономичнее и меньше денег на бензин, а на минивэнах можно в двух категориях работать, X и XL. Что ты посоветуешь покупать в моей ситуации».

Я как таксист со стажем должен посоветовать, конечно, что-то дельное, и я это сделаю. Конечно, лучше всего брать, безусловно, Prius, потому что на одном бензине ты сэкономишь кучу денег. Кроме того, ты говоришь, что хочешь работать в Uber, но я предлагаю работать и в Uber и в Lyft. Потому что в Lyft дают деньги, и там, и там может быть разная почасовая ставка. Допустим, у нас в Кремниевой долине достаточно много можно зарабатывать на Uber, можно рубить больше 150 баксов в день. На Lyft тоже самое, плюс дают чаевые. Кроме того, когда ты приводишь по рефералке, то человек, которого ты привел, получает 1000 баксов, и ты получаешь 1000 баксов, то есть тому, кого привели, и тот, кто привел.

В Кремниевой долине очень много бонусов, потому что здесь сложно человека заставить работать таксистом, здесь дорогая аренда, нужно за что-то жить. Когда я был во Флориде, мы брали и Uber, и Lyft, там почасовая зарплата намного меньше. Теоретически выходит на 9-10 баксов в час максимум. И там вместо 150 баксов в день ты можешь сделать за вычетом бензина 70-80 долларов. Поэтому будет чувствоваться разница, и ездя на Prius, ты сэкономишь кучу денег на бензине. Плюс лучше брать новую машину, потому что это также будет экономить деньги, потому что ремонт и какой-то сервис будешь делать не за свои деньги. Еще надо узнать, что во Флориде по законодательству, почитать, какие у тебя есть обязанности по страхованию.

Еще, как вариант, можно заводить сразу два телефона, брать самые дешевые мобильные операторы с поддержкой приложений Uber и Lyft, и у тебя два приложения онлайн. Как только на один поступил вызов, ты второй вырубаешь, едешь и забираешь, потом высаживаешь и снова включаешь. Также есть специальное приложение, которое считает твой километраж, ты можешь делать это при помощи приложения, но он также светится онлайн.

В общем, надеюсь, тебе мой совет помог. Бери Prius. А для тех, кто хочет подработать в Америке таксистом, заработать денег, подвозя людей, то вот ссылки: https://get.uber.com/drive/?invite_code=v0fpt, https://lyft.com/drivers/aliaksandr325702. Можете подписаться по ним и быть такими же успешными таксистами, как Хвастович. Всем спасибо и пока!


Для консультации по переезду в США наймите иммиграционного адвоката. Также мы рекомендуем вам рассмотреть иммиграцию в Канаду, так как это отличная альтернатива Америке.

Подпишитесь на наши соц. сети, чтобы узнать больше:
 Telegram,  Instagram,  YouTube-канал,  Facebook.

Читайте последние новости на Иммигрант.Сегодня:

Сколько зарабатывают водители Uber | Uber-Partner

Работа в Убер или реальная зарплата водителя  

С развитием международной компании Uber, водителя стали обращать на неё внимание и рассматривать её, как место работы. Это не удивительно, ведь водителя компании Uber в Киеве могут заработать до 50 000 грн, если будут активно работать в часы пик и отзываться на все заказы. Что же это за компания, где она находится и какие требования к водителям? Рассмотрим далее в статье.




О компании

Убер – это мобильное приложение, которое создано американской компанией Uber Technologies Inc. Оно позволяет связать интересы пассажиров и водителей. Обе категории людей скачивают себе это программное обеспечение. Водителя, которые получают доступ к работе, имеют право брать заказы, которые фиксируются в приложении. А пассажиры могут заказать себе авто, не звоня в службу такси и не имея с собой наличных денег, а лишь только банковскую карту. Все расчеты также фиксируются через данное ПО.

Преимущества использования Uber:

  • безопасность, как водителей, так и пассажиров: пытаться грабить данное авто смысла не имеет, так как оплата большенства заказов происходит через карту;
  • удобство: транспорт по заказу еще никогда не был так доступен;
  • скорость реагирования: как правило, после поступления заказа, отзывается ближайший свободный автомобилист, что позволяет пассажиру ехать в нужное место уже через несколько минут;
  • отличный заработок, в такси которого бы не удалось получить.  

Ввиду того, что уже более 50 млн. человек зарегистрированы в системе Убер, можно сделать вывод, что это очень перспективное приложение. 

Сколько можно заработать в такси Uber

Перед тем, как ответить на вопрос о том, сколько зарабатывает таксист данной компании, нужно понять один важный фактор, который также влияет на заработок. Работа водителем в Киеве, на авто компании или на своём собственном транспорте, будет проводиться через компанию-представителя. Это официальная фирма, которая осуществляет подключение водителей к заграничной системе. Так как компания американская, то для работы непосредственно с прямым работодателем киевскому водителю пришлось бы открывать индивидуальное предприятие, а также получать разрешение на внешнеэкономическую деятельность. И это далеко не все документальные сложности. 

Сотрудничая же с надежным партнером, таким как Uber Partner, водителю не нужно оформлять абсолютно никаких разрешений. Не нужна ни шашка для такси, ни таксометр. Нужно всего лишь, чтобы автомобиль соответствовал требованиям компании и был незначительный водительский стаж. Кстати, в ряде крупных городов Украины требуется водитель на авто фирмы Uber Partner, что даст ему возможность без личного авто зарабатывать приличные деньги. 

Если решение принято работать в Uber Partner, то нужно ознакомиться с расценками. В зависимости от марки автомобиля, стоимость оплаты будет отличаться. На данный момент для Киева есть три категории заказов: UberX, UberSelect, UberBlack, где третий тип заказов – самый высокооплачиваемый. UberX – это категория, для самых бюджетных автомобилей. Тем не менее, они пользуются наибольшей популярностью пассажиров при заказе. Водители этой категории не могут видеть заказы для автомобилей из других двух, более высокооплачиваемых. Водителям, чье авто принадлежит к UberBlack, доступна не только самая высоко-оцениваемая часть заказов, но и все остальные. 

Расценки на сегодняшний день для киевских водителей, сотрудничающих с Uber Partner приведены в таблице.  

К основному заработку по тарифам, нужно добавить и бонусную программу компании. Она показана ниже, но точную информацию нужно уточнить на момент обращения. За каждый выполненный заказ водитель получит надбавку, в зависимости от времени, в которое он работал. Все расчеты честные и проводятся непосредственно через приложение. 

Итак, 50 000 грн можно заработать, тратя в неделю 60 часов. Это, конечно, нелегко, но такого заработка сложно добиться на другом месте работы или работая в другой службе такси. Тем не менее, это не итоговая сумма заработка, ведь нужно высчитать стоимость бензина, а также внести наперед суммы, затраченные на обслуживание в СТО, автомобильные страховки, ремонты и так далее. 

Итак, произведен расчет для бюджетного автомобиля на бензине, относящегося к типу заказов UberX. Модель транспорта примем украинскую ZAZ Vida 1,5, которая использует бензин, как топливо. Расчеты произведем с большим запасом, чтобы просчитать непредвиденные ситуации с ремонтами и простоями.  


Итак, общая стоимость доходов за 12 месяцев по 50 000 грн = 600 000 грн. Расходы = 270 900 грн – 33 000 грн (четверть стоимости автомобиля при продаже, которую перенесли на этот год) = 237 900 грн . Итого: 600 000 – 237 900 = 362 100 грн или 30 175 грн в месяц. Много это или мало, для Украины – решать Вам. 

Работа в «Убер (Uber)» СПб

Всем привет!
Хочу высказать свое мнение на то что стало после объединения UBER c Яндекс. В такси не работаю, но по старой привычке иногда работаю в UBER, иногда -это пятница вечер, очень редко попутно после работы. Приложение UBER мне показалось более удобное чем Таксометр.
— В UBER четко отслеживалось время, проведенное в сети. В Таксометре такого нет.
— В UBER когда нужно взять наличные экран загорался красным, напротив, в Таксометре один раз клиент сказал спасибо и пошел, я сказал пожалуйста и уехал, думая, что деньги спишутся с карты. Не заметил, что нужно взять наличные.
— Под конец поездки с клиентом Таксометр что-то кратко пиликал, но не переключался, оставаясь в Навигаторе, я не обращал внимание, а потом в списке поездок появляются отмененные заказы. В UBER при получении нового заказа, если старый не завершен загорался стандартный экран поступления нового заказа, что более удобно.
— Еще про наличные. В Таксометре не видно в истории, поездка была за наличные или по безналу. В UBER это было видно.
— В UBER все поездки отображаются в истории линией на карте, что очень удобно, в Таксометре — текстовые адреса.
— Единственное что порадовало в Таксометре, это отключение режима режимов ниже «Комфорт». Сразу уровень «статистического пассажира» меняется, хотя заказов становиться в разы меньше, или совсем пропадают.
— Если ты приехал по заказу, а клиент не вышел, или перепутал место подачи, то UBER всегда платил небольшую сумму за подачу машины, Яндекс не платит.
— Когда я приезжал на место всегда звонил клиенту, так рекомендовал UBER, Яндекс же наоборот рекомендует звонить только в крайнем случае. И сам вариант дозвона более удобен в UBER.
— В Яндексе существуют бонусы и штрафы за подачу машины вовремя, я так понимаю, что этим создается излишняя гонка на дороге.
Самое главное, сравним доходы. Нужно просто составить табличку.
UBER: Суббота 09.06.2018. Время в сети 7 ч. 23 м. 19 поездок.
Стоимость поездок: 3996,63.
Мой доход: 3197,25.
Получено наличными: 1567,00
Расчетная сумма: 1630,25
Поступило на карту 14.06.2018: 1471,00
Комиссия Эверест 8800: 159,25 (примерно 5% от суммы моего дохода.)
Итог по UBER: Получил грязными всего за 7,5 часов 3996,63, на руки 3038,00 (76% или 405,07 руб/час)

Яндекс: Пятница (только тариф Комфорт примерно 1.5-2 часа), суббота 15-16.06.2018 (все тарифы 19.20 — 00.20, 5 час). Время в сети 6 ч. 30 м. 14 поездок.
Стоимость поездок: 4027,00.
Мой доход: 3041,32 (Вычтены комиссия Яндекса 794,43 + комиссия таксопарка 191,25).
Получено наличными: 1084,02
Расчетная сумма: 1957,30 (Я думал что эта сумма мне будет перечислена на карту, так как уже комиссия таксопарка была учтена)
18.06. 2018 с меня списали 957,30 как «списание Эверест 8800»
Должно теперь поступить на карту: 1000,00
Итог по Яндекс: Получил грязными всего за 6,5 часов 4027,00, на руки 2084,02 (52% или 320,62 руб/час)
Прощай UBER, с тобой было комфортно.

Переехал в Нью-Йорк, работает в Uber. Доволен

Четыре года назад Андрей уехал из Беларуси в США. Устроился в Нью-Йорке: работает в офисе, пытается реализовать собственный бизнес-проект, а в свободное время подрабатывает в Uber. Оказалось, что это не только приносит дополнительный доход, но и дает хорошую возможность изучить город, пообщаться с его жителями. Мы спросили у Андрея, каково быть таксистом в этом плавильном котле, а заодно рассказали истории о его минских коллегах — сравним, где круче.

Водитель Uber в Нью-Йорке

Лицензия на работу

Перевозка пассажиров в городе Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, — это лицензируемая деятельность, которая регулируется Комиссией по такси и лимузинам. Не важно, собираешься ли ты работать в Uber или надеешься заполучить медальон желтого такси с манхеттенских авеню, — у тебя должна быть лицензия.

— Для того чтобы получить этот документ — он называется TLC-лицензия, — необходимо пройти 5-дневное обучение. Оно включает в себя курс профессионального водителя, изучение географии города, особенностей дорожного движения, правил перевозки пассажиров, в том числе людей с ограниченными возможностями, — рассказывает Андрей.

Затем итоговый экзамен и, в случае успеха, соискатель получает лицензию на осуществление пассажирских перевозок в самом крупном городе США.

Такси в Нью-Йорке

Экспресс-курс о том, какие такси или сервисы, работающие по схожему принципу, можно встретить в Большом Яблоке.

— Вспомните любой американский фильм, где показывают Манхеттен. Дороги, заставленные желтыми такси, — все так и есть на самом деле. Таких автомобилей — порядка 11 тысяч. Чтобы работать на них, помимо стандартной лицензии необходимо иметь медальон. Поскольку количество медальонов строго ограничено, спрос на них огромный. 

Желтым такси в Нью-Йорке разрешено брать пассажиров прямо с улицы: по взмаху руки, или свистку, или как угодно. Водители принимают оплату наличными. Таким такси позволено работать в самых престижных кварталах Манхеттена: клиенты оттуда не скупятся на чаевые. В этом бизнесе вертится огромное количество кэша каждый день. Ходят слухи, что когда-то эти такси содержала мафия (кто его знает, как оно теперь).

— И вот когда-то один из нью-йоркских мэров, чтобы снизить влияние желтых такси в городе, создал в противовес им зеленые такси. Им также разрешено подбирать клиентов с улицы, принимать оплату наличными. И они могут работать по всему городу и даже в Манхеттене, но не ниже 96-й стрит. То есть самая престижная часть этого района для них все же недоступна. Привезти туда пассажира можно, а вот колесить в поисках нового — нет, — объясняет Андрей.

Кроме того, пассажирскими перевозками занимаются сервисы вроде Uber. Водители этих авто не имеют права подбирать случайных клиентов с улицы, даже если они машут рукой, умоляя подвезти их, — вызов только через приложение, оплата только безналом.

Когда останавливает полиция штата

Итак, продолжим. Андрей получил TLC-лицензию, а вместе с ней — право заниматься извозом пассажиров. Но Нью-Йорку этого мало — нужен еще автомобиль со специальными номерами, выданными все той же Комиссией по такси и лимузинам.

— Каждая машина проходит специальную инспекцию. Есть сервисы, которые предоставляют такие авто в аренду, стоят они куда дороже обычного прокатного автомобиля. За Toyota Camry 2015—2016 года, к примеру, возьмут $400—500 в неделю. В самом начале я пользовался именно такой машиной, проработал 4 недели, но аренда была слишком дорогой — пришлось искать вариант подешевле, — рассказывает Андрей.

Когда ищешь вариант подешевле, обязательно находится какая-нибудь фирмочка с сомнительной репутацией: сомнений много, но экономия приличная — и ты соглашаешься.

— Я нашел, как мне казалось, неплохой вариант: тоже Camry, за $300 в месяц. Арендовал машину, начал на ней работать. На третий или четвертый день все и случилось.

Водитель ехал с клиентом в аэропорт. Сидевшая сзади женщина, разумеется, переживала, как бы не опоздать на свой рейс. А тут машину тормозит полиция — явление в Штатах само по себе нечастое.

— Сам я был в полнейшем шоке, при этом пытался успокаивать клиентку, говорил: «Не волнуйтесь, мэм, все будет в порядке. Я не имею ни малейшего представления, какие могли возникнуть вопросы», — вспоминает Андрей.

Пару слов о том, как работает американская полиция. За машиной пристраивается полицейский автомобиль, включаются проблесковые маячки. Аккуратно съезжаешь на обочину, жмешь на тормоз — ты же не хочешь стать героем выпуска новостей? Выходят крепкие ребята в униформе, кожаных сапогах, крутых очках и шляпах с полями. На груди жетоны и видеорегистраторы. У каждого рука на кобуре с оружием: не то чтобы именно ты им чем-то не понравился — просто таковы правила, а они их хорошо знают.

Полицейские подходят к машине с двух сторон, останавливаются под углом 45 градусов к водителю и никак иначе. Водитель не должен выходить из авто, не должен отстегивать ремень безопасности или убирать руки с руля, никаких резких движений — открыл окно и спокойно ожидаешь.

— Полицейские мне сказали, что мой автомобиль находится в розыске — соответственно, я не могу на нем разъезжать. Это при том, что у меня были все необходимые документы, на мое имя была оформлена страховка, машина была подключена к официальной базе Uber.

Пришлось задержаться до выяснения всех обстоятельств. Пассажирке вызвали другой Uber, полицейские помогли перегрузить туда багаж, женщина уехала в аэропорт и, будем надеяться, успела на свой самолет.

— Я остался разбираться с возникшей проблемой, отвечал на вопросы полиции штата, — Андрей хорошо запомнил тот день.

Дело вот в чем: предыдущий водитель, который ездил на этой Camry, был нехорошим парнем, много раз нарушал правила дорожного движения и много раз за это попадался. А штрафы не платил — никто не знает, как ему это удавалось. В результате автомобиль объявили в розыск.

— Вышло, что я был всего-навсего следующим водителем, который сел за руль этой машины, и так совпало, что именно меня остановила полиция. Два часа мы разбирались со всей этой ситуацией, я звонил в офис, где арендовал авто. В конце концов меня отпустили. Когда полицейские поняли, что я ничего не нарушал, сразу стали очень добродушными: хлопали по плечу, желали удачи, напоследок посоветовали не связываться с такими компаниями.

Андрей прислушался к совету: в тот же день вернул автомобиль и потребовал заплаченные за него деньги. Деньги, конечно, не отдали.

Нужна машина

История умалчивает, успела ли пассажирка Андрея улететь в тот день, но жалобу в Uber она написала. А жалоба на водителя в Соединенных Штатах — это даже хуже, чем проблемы с полицией.

— Пассажир не стала вдаваться в подробности, а просто сообщила, что я был остановлен полицией. И Uber заблокировал меня на неделю. Я не мог работать в это время. Кроме того, я потерял хороший бонус, на который рассчитывал. Как там говорят — скупой платит дважды?

Uber в США моментально реагирует на жалобы клиентов. Ситуация с Андреем выглядела для компании так: полиция не будет без причины останавливать машину, значит, водитель дал повод, значит, он действовал небезопасно — бан. И доказывание своей невиновности — зачастую проблема самого водителя.

— Я все объяснил, выслал документы. После проверки мой аккаунт разблокировали, но недельный заработок я потерял. И пообещал себе никогда больше не прибегать к услугам подобных сомнительных компаний, — говорит Андрей.

Он еще раз все обдумал и купил новую машину.

— Мне очень повезло — я получил кредит на покупку авто под 6% годовых. Взял новую Toyota Camry. Она мне обходится в $400, но не в неделю, а в месяц.

— Плюс к этому я плачу две страховки: на машину (аналог каско) и страховку пассажиров (обязательную для перевозчиков). Это еще $400—500 каждый месяц. Но даже так это вдвое меньше, чем плата за арендованный автомобиль.

Восемь миллионов людей, которым нужно такси

Итак, вопрос с транспортом был решен, и Андрей мог заняться работой по-настоящему.

— Я сотрудничаю с двумя компаниями — Uber и Lyft (приложение, которое работает по аналогичному принципу). Это здорово, что есть возможность вот так вот совмещать: меньше времени приходится тратить на ожидание клиента.

В Нью-Йорке по самым скромным подсчетам проживает более 8 миллионов человек, а на самом деле гораздо больше. Но даже там нужно иной раз подождать, пока кому-нибудь понадобится такси. В обеденное время, например, совсем маленький спрос в спальных районах, где нет офисов, магазинов, торговых центров.

— Мы в Нью-Йорке зарабатываем на поездках, никто не будет платить за то, что я просто сижу в машине. К тому же сейчас город активно борется с трафиком: у многих компаний, например у Lyft, есть лимит на количество «пустых», незадействованных в перевозке пассажиров автомобилей на улицах города. В час пик в определенном районе может находиться только определенное количество машин, которые не нашли клиента. Чтобы не превысить это значение, приложение отключает незанятых водителей — им приходится ехать в другой район и искать себе заказ там.

Когда работать, а когда зарабатывать

Тарифы в Нью-Йорке у каждого вида такси регламентируются Комиссией по такси и лимузинам, у водителей нет возможности установить свою собственную наценку.

— Всего существует шесть тарифов, которые зависят от маршрута. Поездка за город также регламентирована: до черты города будет один тариф, за чертой города — другой.

— В Нью-Йорке невозможно быть частным таксистом, который получил лицензию, установил свои цены и начал работать: все тарифы четко забиты либо в программном обеспечении, как у Uber, либо в таксометрах, как у традиционных такси.

Есть, впрочем, своего рода исключение — повышающий коэффициент у Uber. В час пик, дождливую погоду, в дни распродаж спрос на такси куда выше обычного, соответственно, и цена, определяемая мобильным приложением, может вырасти весьма ощутимо. Водители довольны — работа та же, а зарплата больше.

Имеется и чисто нью-йоркская особенность: проезд по мостам, через тоннели и по скоростным автострадам платный, и оплата ложится на пассажира.

Сколько зарабатывает водитель Uber?

— В Uber можно зарабатывать неплохие деньги для Нью-Йорка. Даже при том, что компания забирает в среднем 30%, можно иметь и по $1500 в неделю. Из этих денег, впрочем, нужно сразу вычитать стоимость бензина (где-то $2,67 за галлон — 3,7 литра), оплату страховок, налогов. В Америке одной из главных обязанностей любого гражданина является оплата налогов — с этим нельзя шутить.

В общем, если пассажир за поездку заплатит $60, то $20 забирает Uber, а $40 остается водителю. Плюс ньюйоркцы оставляют чаевые — так у них принято.

Минский таксист в Нью-Йорке. Фантазия

Мы предложили Андрею три истории: реальные случаи с Uber в Минске. И попросили его представить, что было бы, случись нечто подобное в Штатах.

Первая история

Помните случай, когда водитель Uber увез клиентку в аэропорт, оставив на дороге ее чемодан? Тот не поместился в багажник, а водитель сел за руль и уехал как ни в чем не бывало. Как бы на такое отреагировали в Нью-Йорке?

— Это правда произошло у вас? Я даже не могу представить такой конфуз здесь. Я уже говорил, что все водители проходят обучение, все знают требования. Мы обязаны выходить из машины и помогать пассажиру загружать багаж, а затем выгружать его после завершения поездки. Думаю, если водитель увидит, что чемодан не помещается и нет возможности его увезти, то он просто предложит клиенту вызвать автомобиль по другому тарифу — XL. Тогда приедет машина повместительнее и проблема будет решена.

Если же водитель потеряет или забудет чей-то багаж — это просто огромные проблемы. Клиент сообщит об этом в Uber или даже в Комиссию по такси и лимузинам, человека отстранят от поездок, будут проводить проверку, и неизвестно еще, чем все закончится.

Вторая история

Uber приехал на вызов, клиентка села в машину. Но водитель отказался ее везти, потому что был в плохом настроении.

— Нет, ничего подобного в Нью-Йорке произойти не может — это не Минск. Правило такое: я не могу отменить поездку, если уже подобрал пассажира. Пока еду на заказ — могу, а если человек уже сел в машину — тогда нет. Если откажешься — одна такая жалоба, и твою лицензию отберут. Все, друг, ты больше не таксист в Нью-Йорке.

Конечно, предусмотрены некоторые исключения. К примеру, водитель может отказаться выполнять заказ, если клиент пьян и ведет себя неадекватно.

Третья история

Из недавнего. Водитель повез клиентку, но потребовал, чтобы она оплатила поездку наличными, в обход приложения.

— Никакой налички, — отрезал Андрей. — Ни при каких обстоятельствах. Если об этом станет известно, водитель получит штраф — $10 тысяч. И лицензию отберут совершенно точно. Те перевозчики, которые работают через приложение, могут принимать оплату только по безналу, а также чаевые. И контролируют это очень серьезно: бывает, в машину под видом пассажира садятся агенты под прикрытием. Принял наличку, не оплатил налоги — все, game over.

Каково это — ехать по Нью-Йорку?

— Вождение здесь уж точно легче, чем, скажем, в Москве. Вообще, в Америке другая культура вождения, водители тут более расслабленные, все едут не спеша. Тебя пропустят на перекрестке, даже если не обязаны этого делать, всегда уступят пешеходу. А вот пешеходы здесь ведут себя отвратительно: выскакивают на дорогу когда попало и где попало, не глядя по сторонам.

По словам Андрея, в США каждый водитель понимает, что либо его заметит полицейский, либо он попадет на камеру, но его точно накажут. Крупный денежный штраф — это полбеды. Тут действует балльная система: совершив несколько проступков, можно запросто лишиться права водить машину. А для водителя это означает еще и потерю работы.

— Я перестал быть суетливым, начал водить аккуратно. Останавливаюсь на желтый, даже если сзади сигналят. Потому что если застрянешь на перекрестке… Я уже так попадал. Хотел проскочить, а загорелся красный. И я случайно перегородил дорогу тем, кто двигался по перпендикулярной улице. Подошел полицейский, штрафы здесь выписывают элементарно: у них переносные компьютеры со сканерами, ты в базе, тебе печатают квитанцию — переносной принтер у них тоже имеется.

— $115 — все, теперь я никуда не спешу. Называю себя самым неспешащим водителем в Нью-Йорке.

— Всех денег не заработаешь, а потерять можно: и деньги, и здоровье, и вообще будущее. Я научился тому, что никакая спешка в Нью-Йорке не позволит успеть, если ты опаздываешь. Единственная возможность приехать вовремя — выезжать заранее. А если всех подрезáть, щемиться — ты все равно опоздаешь, но при этом будешь еще и очень нехорошим человеком.

Планы на будущее

Uber для Андрея — не единственный и даже не основной заработок в настоящее время. Есть постоянная офисная работа с хорошим графиком. Но Нью-Йорк — дорогой город.

— У меня были планы получить дополнительное образование, но рынок претерпел изменения, и пока я отложил эту идею. Однако не отказался от нее. Кроме того, есть основная работа. Uber же хорош тем, что позволяет иметь гибкий график. Я могу включиться и выключиться, когда мне нужно, работать по вечерам или в выходные, если мне этого хочется. К тому же это хороший вариант не только заработать на первых порах, но также изучить город, его географию. Я четыре года в США, из них два работаю в Uber — в Нью-Йорке ориентируюсь без навигатора.

И конечно, это общение. Этот город — столица мира, здесь можно встретить кого угодно. Про американцев говорят, что они нелюбознательные, даже необразованные — чушь! 80% моих пассажиров знают о Беларуси по крайней мере благодаря теннису, хоккею. А те, кто о нашей стране не слышал, при мне начинают что-то гуглить, искать ее на карте. Это здорово!

Но Америка все же располагает к реализации собственных идей, и Андрей собирает средства на краудфандинговой платформе Kickstarter для развития собственного бизнес-проекта.

— Задумка в том, чтобы выпускать очки под собственным брендом. Это оправа из качественного пластика, куда вставляются линзы для зрения и к которой с помощью магнитов можно прикрепить фильтр. Солнцезащитный, или, наоборот, для плохой погоды, или снижающий воздействие излучения экрана компьютера — я планирую выпускать несколько вариантов на выбор. Такие очки существуют, это не мое изобретение. Моя задумка в том, чтобы производить качественный продукт, который будет доступен по всему миру. Причем все равно, нужен ли вам дополнительный фильтр или требуется замена оправы, — любой компонент будет доступен для покупки отовсюду. Когда я пытался найти подобные очки или хотя бы фильтр к ним здесь, в Нью-Йорке, то не смог этого сделать — такого нет в специализированных магазинах, это невозможно найти в интернете, кроме как на китайских сайтах. Я хочу предложить людям возможность выбирать то, что им нужно. Это важный для меня проект, и я благодарен всем, кто меня поддерживает на этом пути. В первую очередь своему другу-дизайнеру из Витебска из компании cleverideagroup, который помог разработать логотип и 3D-модель очков.


— Что для тебя Америка?

— Это огромный опыт, возможность выйти из зоны комфорта, преодолеть свой страх. Это новая страна с абсолютно другим менталитетом, другим языком, другими законами. Я не вырос здесь, мне пришлось привыкать ко всему, учиться — не каждый сможет это сделать. Но Америка — это та школа, после которой не боишься уже ничего.

Читайте также:

Библиотека Onliner: лучшие материалы и циклы статей

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Сколько зарабатывают водители?

* Условия гарантийного предложения (применимо только в регионах, где доступны гарантийные предложения): Это рекламное предложение, а не обещание или гарантия будущих доходов. Это предложение доступно только для новых водителей в приложении Uber, которые (i) никогда ранее не регистрировались для использования или доставки с помощью Uber; (ii) получить это предложение напрямую от Uber и увидеть его в гарантийном трекере приложения Uber Driver; (iii) имеют разрешение на использование Uber; и (iv) заполнить количество поездок, отображаемое в системе отслеживания гарантий в городе, в котором они зарегистрировались, в течение 90 дней с момента регистрации.Условия предложения, такие как количество поездок и сумма вознаграждения, могут варьироваться в зависимости от местоположения. Предложение по гарантии, которое вы видите в приложении, заменяет любые суммы гарантии, которые вам ранее предлагал Uber.

Заработок от тарифов и дополнительных расходов (после вычета сборов за обслуживание и определенных сборов, таких как сборы городских или местных органов власти) включены в сумму вашего гарантийного предложения; любые чаевые и / или другие поощрения, которые вы даете, превышают эту сумму. Если вы совершите необходимое количество поездок в течение 90 дней с момента регистрации и заработаете меньше суммы гарантийного предложения, вы получите разницу.

Например, если сумма вашего гарантийного предложения составляет 1000 долларов, и вы зарабатываете 800 долларов за проезд, дополнительные 100 долларов в виде чаевых и дополнительные 50 долларов в рекламных акциях (всего 950 долларов), вы получите дополнительные 200 долларов, потому что ваши тарифы не выполнить сумму гарантийного предложения.

Любые платежи по предложению, подлежащие оплате, будут добавлены к вашему счету после того, как вы завершите необходимые поездки. Каждая завершенная встреча и высадка на UberPool засчитывается как одна поездка в соответствии с минимальными требованиями к поездке. Каждая необходимая поездка должна быть с уникальным гонщиком.Отмененные поездки не в счет. Это предложение действительно только для тех, кто соответствует требованиям, связанным с этим предложением. Uber оставляет за собой право удерживать или вычитать платежи по предложениям, которые, по его мнению, были ошибочными, мошенническими, незаконными или нарушали условия использования водителя или настоящие условия. Ограниченное по времени предложение. Предложение и условия могут быть изменены.

¹Материалы, представленные на этой странице, предназначены только для информационных целей и не гарантируют заработок. Структура заработка может отличаться в зависимости от города.Всегда проверяйте веб-сайт своего города, чтобы получить самую точную информацию о тарифах на доставку в вашем городе.

²Недоступно в Калифорнии. Uber сообщит вам, когда вы получите право на участие в акции. Действуют ограничения на рекламные акции. Любые ограничения и условия будут сообщены вам в рамках конкретной акции или инструмента. Uber оставляет за собой право изменить или отменить любую рекламную акцию, включая, помимо прочего, требования, необходимые для ее получения.

Сколько денег можно заработать за рулем Uber или Lyft?

К настоящему времени вы, вероятно, использовали вместо такси сервис совместного использования, например Uber или Lyft. В конце концов, в некоторых городах, таких как Чикаго, вы можете сэкономить 4,50 доллара на поездке, используя Uber вместо традиционной службы такси

.

Некоторые из вас могут даже подумывать о том, чтобы стать водителем Uber или Lyft. Обе компании активно набирают водителей через спонсируемые социальные сети и рекламу Craigslist. Новые водители Lyft могут даже получить бонус за регистрацию в размере 300 долларов США, совершив 100 поездок за 30 дней.

Если верить этим объявлениям, поездка с сервисом совместного использования автомобилей кажется идеальным побочным занятием.

Недавно один читатель написал нам с просьбой выяснить, действительно ли водители, использующие совместные поездки, собирают столько денег. Мы собрали данные из разных источников и вытащили наши калькуляторы. Вот что мы выяснили:

Вы можете не заработать на том, что рекламируют компании

Я говорю, вероятно, потому что очень многое зависит от города, в котором вы живете, от того, сколько часов вы ведете машину, стоимости вашей автомобильной страховки, цен на бензин в вашем районе и так далее.

Независимо от этих факторов, вряд ли вы возьмете домой то, что предлагают Uber и Lyft.

Начнем с того, что Uber и Lyft, а также город, в котором вы едете, всегда получают скидку. Например, в Нью-Йорке, крупнейшем рынке Uber, Uber берет часть каждого тарифа:

.
  • 20% на UberX (самая дешевая услуга)
  • 25% на UberBlack (черный автосервис)
  • и 28% на UberSUV

Lyft берет 20% от каждого тарифа. С этого тарифа город также взимает налог с продаж в размере 8,875%, а фонд Black Car Fund взимает сбор в размере 2,5%.

Но эти комиссии могут измениться в любой момент.Например, когда вы регистрируетесь в качестве водителя в Uber, вы соглашаетесь с тем, что Uber может повышать сборы, которые они взимают с водителей, и снижать тарифы для клиентов, когда они того пожелают.

«Uber ввел ряд временных снижений цен, которые затем стали постоянными», — говорит Дэйв Саттон, представитель инициативы «Кто вас водит?», Инициативы общественной безопасности Ассоциации такси, лимузинов и паратранзитов. «Таким образом, люди, которые ездят на Uber, не могут повлиять на неожиданное сокращение своих доходов».

Неудивительно, что водители Uber протестуют перед офисами компании.

Профессиональное вождение требует скрытых затрат

От бензина до страховки и налогов на самозанятость — ваши сборы в Uber и Lyft могут быть наименьшей проблемой для водителя, который занимается совместным поездками.

Существуют и другие скрытые расходы, связанные с тем, чтобы стать водителем совместного использования, например:

Один водитель сказал журналу Slate, что с учетом этих затрат он действительно зарабатывает 12 долларов в час. Business Insider нашел одного водителя, который на самом деле зарабатывал всего 4,54 доллара в час.

И, конечно же, много водить (и объезжать пьяных людей, которые заболевают на заднем сиденье) означает, что вы будете чаще отвозить свою машину к механику.

«Люди, которые используют свои личные автомобили для профессионального вождения, будут встревожены сильным износом их автомобилей», — говорит Саттон. «Пассажиры также могут быстро разрушить автомобили. Таким образом, водитель, использующий совместные поездки, может обнаружить, что ему необходимо заменить свой автомобиль всего через несколько лет вождения, гораздо быстрее, чем он или она может представить, — огромные непредвиденные расходы ».

Так можно ли заработать на вождении с помощью одной из этих услуг? Конечно. Но будет ли это много денег? Нет, если вы не будете заниматься этим, как и в любом другом деле.

Как водители Uber / Lyft могут заработать больше?

Как и в любом другом бизнесе, стратегические водители райдшеринга станут в два-три раза прибыльнее, чем в среднем.

Например, наиболее высокооплачиваемые водители поездок научатся минимизировать расходы, максимально увеличить списание налогов и научатся пользоваться преимуществами резкого повышения цен, чтобы утроить свой средний тариф.

Гарри Кэмпбелл превратил свой бизнес-опыт и опыт работы водителем Uber и Lyft в Южной Калифорнии в онлайн-курс, который обучает начинающих водителей совместного использования всему, что им нужно знать, чтобы заработать как можно больше. Максимальная прибыль от совместного использования поездок — это самый простой и быстрый способ заработать больше в качестве водителя, использующего совместное использование поездок.

Узнайте больше о максимальной прибыли от райдшеринга или запишитесь на курс здесь.

Готовы начать движение?

Начать работу в качестве водителя райдшеринга довольно просто. Сначала вы выполните несколько онлайн-шагов, чтобы убедиться, что служба нанимает вас в вашем районе и что вы и ваш автомобиль соответствуете основным требованиям. После проверки биографических данных и оформления документов вы можете отправиться на работу!

Сводка

Любая суета лучше, чем никакая.Поездка на райдшеринге — определенно вариант, чтобы подзаработать, но это нелегкие деньги — спросите любого профессионального водителя такси!

Расходы и налоги значительно сократят то, сколько вы можете заработать за рулем с Uber и Lyft, поэтому, если вы хотите зарабатывать больше, вам нужно понимать, как минимизировать расходы, оптимизировать налоги и найти самые прибыльные поездки.

Подробнее:

Сколько зарабатывают водители Uber? Обнародованы данные о заработной плате, заработной плате и доходах

Перейти к:


Раскрытие информации: Ridester.com поддерживается нашими пользователями. Мы можем получить компенсацию от компаний, о продуктах которых мы пишем, тестируем или рассматриваем. Мы находимся в независимой собственности, и мнения, выраженные здесь, являются нашими собственными. Дополнительную информацию см. В разделе «Раскрытие информации для аффилированных лиц».


Зарабатывать деньги, просто садясь в машину, — это мечта, которую Uber помог осуществить миллионам водителей. Однако, когда вы рассматриваете работу водителя как способ достичь своих финансовых целей, вы, вероятно, захотите точно знать, чего ожидать, прежде чем начинать заполнять заявку в Uber.Итак, сколько именно зарабатывают водители Uber?

Бонусы за регистрацию новых водителей и гибкий график могут быть заманчивыми, но, учитывая частые разговоры о низкой оплате труда водителей, может быть трудно определить, действительно ли работа Uber стоит того, что она рекламирует. В конце концов, убедитесь, что ваш заработок будет соответствовать вашим потребностям в долгосрочной перспективе, это определенно необходимо, независимо от того, работаете ли вы водителем неполный или полный рабочий день.

Продолжайте читать, чтобы получить полное руководство о том, сколько зарабатывают водители Uber, чтобы вы могли решить, подписаться или поискать в другом месте.

Динамика доходов водителей Uber в 2019 и 2020 годах

Прежде чем мы подробно остановимся на том, сколько зарабатывают водители Uber, мы рассмотрим, как изменились уровни заработка за последний год.

На момент написания этой статьи COVID-19 в настоящее время сокращает доходы водителей. Наша команда только что провела опрос среди 175 водителей и обнаружила, что доход от поездок снизился более чем на 80% с момента начала блокирования коронавируса в прошлом месяце. В результате многие водители изо всех сил пытаются свести концы с концами и рискуют оказаться не в состоянии покрыть основные расходы, такие как автомобиль и страховые выплаты.

Помимо изменений доходов, связанных с пандемией, до того, как ограничения вступили в силу, средний заработок водителей Uber на всех платформах на самом деле увеличился на 31,4% по данным нашего опроса 2018 .

Очевидно, что в некоторых крупных городах США происходят большие изменения. А именно, Uber отвечает на критику по поводу классификации водителей как независимых подрядчиков.

Водители Uber всегда были независимыми подрядчиками в США.Это позволяет вам полностью контролировать свое расписание и, по сути, быть самим собой. В то же время это позволило компании по совместному использованию поездок снизить оплату труда водителей на довольно низком уровне, в то же время оставляя водителей ответственными за все свои собственные расходы на совместное использование поездок.

Плата за автомобиль, а также расходы на транспортное средство и медицинское страхование также не покрываются. После оплаты собственного бензина, технического обслуживания, страховки и многого другого — не говоря уже об уплате налогов на самозанятость сверх подоходного налога — многие водители остаются с не впечатляющими годовыми доходами. Подробнее об этом мы поговорим в следующем разделе.

В прошедшем году был создан прецедент перемен. Нью-Йорк стал первым городом США, который установил минимальную заработную плату для водителей, работающих в режиме совместного использования, что повысило заработную плату водителей более чем на 5 долларов в час по сравнению со средним показателем по стране.

В результате этих изменений наш опрос показал, что Нью-Йорк стал самым высокооплачиваемым городом для водителей Uber: водители зарабатывают в среднем 26,24 доллара в час. Некоторые калифорнийские водители также получают больший контроль над своими ставками, что позволяет увеличить прибыль для стратегических водителей.

Если эта тенденция сохранится, вполне возможно, что ваши доходы и независимость будут продолжать расти в 2020 году и в последующий период. Имейте это в виду, когда вы узнаете больше о том, что водители Uber в настоящее время делают ниже.


Выплачивает ли Uber своим водителям зарплату?

Прежде чем мы продолжим, давайте рассмотрим очевидный вопрос: платит ли Uber своим водителям зарплату? Ответ прост: «Нет». Водители Uber являются независимыми подрядчиками. Это означает, что они не являются сотрудниками Uber.Из-за этого Uber не должен выплачивать им зарплату или почасовую оплату. Фактически, законы о минимальной заработной плате не распространяются на независимых подрядчиков.

Если вам кажется, что это несправедливо, вы не одиноки. В Нью-Йорке принят закон, требующий от Uber (и Lyft) выплаты водителям минимальной заработной платы. В зависимости от вашей точки зрения, вы можете рассматривать это либо как победу прав трудящихся, либо как чрезмерное государственное регулирование частного предпринимательства.

Аргументы в пользу выплаты водителям как минимум минимальной заработной платы имеют смысл.Хотя, с другой стороны, такие компании, как Uber, утверждают, что требование платить водителям минимальную почасовую оплату вредит платформе в целом.

Дополнительные деньги, которые Uber должен платить водителям, должны откуда-то поступать, а это, вероятно, означает повышение тарифов для пассажиров. С точки зрения Uber, это снизит спрос на услугу и, следовательно, снизит количество поездок (и заработок), которые могут получить водители.

Вот как об этом сказал генеральный директор Uber Дара Хосровшахи в заявлении для Chicago Sun-Times:

«Водитель садится в Uber, потому что он может водить машину, когда захочет», — сказал нам Хосровшахи, генеральный директор Uber.«Они сами себе хозяева. Могут ехать часа два. Они могут водить машину 50 часов ».

В целом, это сложный вопрос, и еще слишком рано говорить, как новые правила в Нью-Йорке повлияют на отрасль и примут ли другие города аналогичные правила. На данный момент, однако, большинство водителей Uber в Соединенных Штатах и ​​во всем мире продолжают зарабатывать процент от стоимости проезда, которую платят водители, плюс чаевые и бонусы.


Есть ли преимущества у водителей Uber?

Наряду с обсуждением почасовой оплаты труда и оклада часто возникает вопрос о льготах для водителей Uber. И снова Uber, похоже, отстает в этой области по сравнению с другими компаниями. Uber не предлагает пенсионные планы, медицинское страхование, оплачиваемый отпуск по болезни или оплачиваемый отпуск по семейным обстоятельствам для водителей.

В зависимости от вашей точки зрения, это может иметь или не иметь смысла. Если вы едете в Uber в дополнение к своей повседневной работе, то идея о том, что Uber предлагает вам преимущества, может показаться ненужной.

Но вы должны помнить, что некоторые водители используют Uber (или другие экономичные приложения) в качестве единственного источника дохода.Эти водители не могут позволить себе роскошь получать медицинскую страховку от своей основной работы. Вождение Uber — их повседневная работа.

Итак, что делает Uber для решения этой проблемы? Компания действительно предлагает водителям ограниченные льготы. Чтобы помочь с обслуживанием транспортных средств, водители Uber могут получить 15-процентную скидку в Firestone, Maaco, Meineke, Midas, Jiffy Lube, Sears Auto Center, Valvoline и Advance Auto Parts. Uber также заявляет, что они «работают с AT&T, Sprint и Verizon, чтобы сэкономить вам [водителям Uber] 8–22 процента вашего ежемесячного счета.”

Кроме того, Uber предлагает некоторую помощь в области здравоохранения. Компания установила партнерские отношения с Stride Health, онлайн-брокером по страхованию здоровья, который помогает независимым подрядчикам найти медицинское страхование и другие страховые продукты, которые им нужны.

Хотя услуга, которую предоставляет Stride, является бесплатной, мы должны отметить, что Uber ничего не делает для субсидирования стоимости медицинского страхования для своих водителей. Водители по-прежнему несут ответственность за полную оплату всех страховых взносов по своему плану. Поэтому, несмотря на то, что партнерство со Stride — хороший жест, оно не представляет особой помощи водителям Uber по страхованию здоровья.

Uber (и некоторые водители) утверждают, что, хотя компания может не предлагать традиционные льготы, такие как пенсионные планы и медицинское страхование, работа в качестве водителя Uber дает и другие нематериальные преимущества.

Начнем с того, что водители Uber могут самостоятельно устанавливать часы. Если вы хотите водить машину только ночью, вы можете это сделать. Предпочитаете раннее утро? Без проблем. Хотите ехать 12 часов подряд? Добро пожаловать, хотя компания заставит вас сделать 6-часовой перерыв по соображениям безопасности.

Есть еще и характер самой работы. Когда вы едете в Uber, вы не застреваете в офисе, и вам не приходится иметь дело с начальником. Вы можете встретить самых разных людей и увидеть разные части вашего города. По сравнению с офисной работой это может быть мечтой для многих.


Сколько получают водители Uber?

Интересно, что я обнаружил, что для того, чтобы по-настоящему выяснить, сколько получают водители Uber, важно принять во внимание два основных момента, которые часто упускаются из виду большинством водителей:

  1. Сколько стоит поездка на Uber?
  2. Сколько стоит водитель Uber?

Факторы, влияющие на эти числа, сильно различаются в зависимости от города, но общая идея остается неизменной независимо от того, куда вы едете. Давайте копнем глубже.

[su_note note_color = ”# ffeabc”]

** Цифры и цифры, перечисленные в этой статье, предназначены для того, чтобы дать общее представление о том, что в настоящее время делают некоторые водители Uber в отрасли. Я ни в коем случае не утверждаю, что вы будете или не будете делать эти суммы. Ваш заработок зависит от многих факторов, не зависящих от меня, и я не могу нести ответственность за окончательную цифру, которую вы наберете.

[/ su_note]

1. Сколько стоит поездка на Uber?

Прежде чем мы продолжим, нам нужно знать, сколько Uber платит водителям за каждую поездку, которую они проводят.

Гонщики получают оплату по простой формуле: Стоимость проезда = Время + Расстояние.

За каждую минуту нахождения пассажира в Uber взимается плата (время). Кроме того, за каждую пройденную милю взимается плата (расстояние).

Хорошо, я немного соврал. В общем тарифе есть еще несколько переменных. Их:

  • Базовый тариф
  • Гонорар / сбор за бронирование
  • Скачки цен

Базовый тариф фиксирован для каждой поездки. Гонорар водителя или сбор за бронирование также является фиксированным и предназначен для покрытия таких вещей, как проверка данных водителя и другие связанные с водителем расходы, которые Uber несет при бронировании.

Эти сборы варьируются от города к городу, а также от того, что Uber запрашивает пассажир.

Наконец, если количество водителей невелико, а запросы пассажиров высоки, может быть разрешено повышение цен, чтобы побудить больше водителей выезжать на дорогу, что обойдется водителям дороже. Это множитель, и его значение зависит от разрыва между предложением водителей и спросом пассажиров. Чем больше разрыв, тем выше множитель.

Итак, оплата гонщиков основана на формуле, состоящей из двух частей.Сначала рассчитываем промежуточный итог.

Промежуточный итог = базовый тариф + время + расстояние

Затем мы применяем дополнительную цену, если таковая имеется, к промежуточной сумме. Если уравновесить спрос пассажиров и предложение пассажиров, то это число составит всего 1,0 . Затем добавьте плату за бронирование, чтобы получить тариф, оплачиваемый пассажиром.

Пассажирский тариф = (Промежуточный итог x Повышенная цена) + Комиссия за бронирование

Однако это , а не выплата, которую получает водитель Uber. Давайте проиллюстрируем это на примере.

В этом сценарии мы будем использовать пример водителя из Чикаго, который едет через UberX от Сирс-Тауэр до Военно-морского пирса. Поездка составляет 2,3 мили и занимает примерно 15 минут. В Чикаго базовый тариф составляет 1,70 доллара, стоимость минуты разговора — 0,20 доллара, а стоимость мили — 0,90 доллара, в дополнение к комиссии за бронирование в размере 1,20 доллара.

Пассажирский тариф: 1,70 + (0,20 x 15) + (0,90 x 2,3) + 1,20 = примерно 8 долларов США. (Однако, по оценкам нашего Оценщика тарифов Uber, это от 12 до 14 долларов)

Давайте возьмем оптимистичный прогноз и предположим, что окончательная стоимость проезда для пассажиров составит 14 долларов.

Неплохо, правда?

Ну, на самом деле водитель не получает все эти деньги. Uber получает 20-процентную скидку от окончательного тарифа.

Также стоит отметить, что даже если гонщик получает промокупон для нового пользователя, водителю все равно платят, как обычно.

14 $ — 1,20 $ Комиссия за бронирование — (12,8 $ x 0,80) = 10,24 $

Таким образом, за 15-минутную поездку водитель заработает всего 10,24 доллара. Это не чистая сумма, — это их общая выплата за поездку без учета расходов , что подводит нас к следующему пункту.

2. Сколько стоит водитель Uber?

После того, как водитель заказал поездку на Uber, он должен рассчитать скрытую стоимость поездки. Часто водители упускают из виду эти расходы, которые затем возвращаются, чтобы укусить их в будущем.

Эти расходы включают:

  • Страхование: Сюда входит личная страховка и полис страхования поездок или коммерческого страхования.
  • Платежи за автомобиль / лизинг: Суммы, которые водитель платит за управление своим транспортным средством.Водители либо владеют собственными автомобилями, либо арендуют их у Uber или стороннего поставщика.
  • Сборы, лицензии, разрешительные сборы: Водители оплачивают все эти сборы. Пассажиры вносят дополнительную плату, если водители должны нести сборы за проезд.
  • Газ: Поскольку водители считаются независимыми подрядчиками, они должны платить за свой газ, и им не возмещаются расходы.
  • Техническое обслуживание автомобилей: Водители несут ответственность за техническое обслуживание и уход за своими автомобилями.Однако они получат компенсацию, если гонщик повредит свой автомобиль.

Эти виды расходов, опять же, могут сильно различаться в зависимости от множества различных факторов, включая тип автомобиля, в котором вы водите, в каком городе вы ездите, возраст и водительские стажи.

Учитывая этот факт, мы суммируем эти расходы и говорим в общих чертах.

Это общее практическое правило для индустрии поездок, когда примерно 20 процентов от общей суммы проезда направляется на расходы, связанные с поездкой.

В нашем примере это будет означать: 10,24 доллара x 0,8 = 8,19 доллара

При такой скорости — гипотетически, с учетом времени посадки, высадки и простоя — водитель UberX мог бы заработать где-то около 15–20 долларов в час, если бы они совершали две одинаковые поездки каждый час. они поехали.

Итог: Водители Uber несут большие расходы, которые сокращают их заработок и резко влияют на то, сколько они забирают себе в карман, когда все сказано и сделано.


Сколько зарабатывают водители Uber в час?

Водитель Uber может быть прекрасным, но цифры почасового дохода могут быть неуловимыми. Я лично езжу по Среднему Западу и зарабатываю где-то от 5 долларов в час в периоды высокого спроса на водителей и пассажиров до более 50 долларов в час во время ледяной метели, когда почти все другие водители впадали в спячку, как медведи в своих кроватях.

Итак, в 2019 году, чтобы прояснить путаницу, наша команда создала опрос, в котором измерялись заработки и удовлетворенность водителей, чтобы наконец получить некоторые ответы.

Более 2600 активных водителей приняли участие в нашем опросе, который позволил нам проанализировать заработок водителей на сумму 1 027 585 долларов, что составляет 62 583 оплачиваемых водительских часа.

Получив данные, мы тщательно проанализировали их и скомпилировали наши окончательные результаты в независимое исследование доходов водителей Ridester за 2018 год .

Мы обнаружили, что в конце 2018 года средний водитель UberX зарабатывал 13,70 долларов в час до получения чаевых или 14,73 доллара после расчета чаевых. Водители UberXL и Select зарабатывали чуть менее 15 долларов в час до получения чаевых, в то время как заработная плата водителя Uber Black в среднем составляла впечатляющую. 24 доллара.87 за час до чаевых.

Результаты опроса 2018 г . :

После того, как известные новостные агентства, такие как The New York Times, Forbes, CNBC и Vice (и это лишь некоторые из них), процитировали данные нашего опроса за 2018 год, мы решили повторно провести опрос, чтобы увидеть, насколько изменится год. на оплату водителя Uber. Результаты поразили нас.

В нашем обзоре RIDES 2020, , мы обнаружили, что водители Uber на всех уровнях обслуживания получили 31 балл.С учётом базовой ставки, чаевых и бонусов Uber доход увеличился на 4%, что в общей сложности составило 19,36 доллара в час. Водители UberX испытали самый высокий рост среди всех уровней обслуживания, увидев рост доходов с 14,73 доллара в 2018 году до 18,97 доллара в 2020 году.

Результаты опроса 2020 г .:

Другие примечательные выводы исследования RIDES 2020:

  • В период с 2018 по 2020 год средний размер чаевых для водителей UberX увеличился на 7%
  • 46,4% водителей водят автомобиль менее года
  • Похоже, что Uber выплачивает водителям больше бонусов в 2020 году, что является ключом к увеличению по сравнению с 2018 годом

В то время как Uber однажды рекламировал, что водители могут зарабатывать до 25 долларов в час, ясно, что этот привлекательный платеж — не то, что большинство водителей — водителей UberX — испытывают каждый день. Такой более высокий доход возможен только в том случае, если вы владеете коммерческой страховкой и роскошным автомобилем или инвестируете в них, хотя со временем это может привести к увеличению затрат на техническое обслуживание.

Тем не менее, нельзя сказать, что 25 долларов в час для среднего водителя невозможны. На почасовую заработную плату водителей Uber по-прежнему сильно влияет ряд факторов, в том числе:

  • Местоположение: Водители в Гонолулу и Сиэтле могут часто видеть заработок около 25 долларов в час, в то время как водители в таких местах, как Талса, Оклахома, и Хьюстон, Техас, могут даже не достигать 10 долларов в час.
  • Скачкообразное ценообразование: В часы пик (часто включая часы пик, штормы и крупные события) спрос будет превышать предложение, что приведет к резкому скачку цен. Это умножает тарифы, что приводит к большой разнице в почасовой прибыли.
  • Чаевые: Водители зарабатывают 100% чаевых, поэтому получение даже одного дополнительного доллара на чаевые в час может привести к значительной разнице в почасовых заработках.

Время от времени вам могут даже присылать рекламные акции водителей Uber, которые помогут вам заработать дополнительные деньги за вождение в определенном месте или выполнение определенного количества поездок.Имея это в виду, вы можете видеть, что ни один водитель Uber не ограничен средней по стране заработной платой в 19,36 доллара в час.


Сколько зарабатывают водители Uber в день?

Взяв средний почасовой заработок, описанный в предыдущем разделе, мы можем подсчитать, что средний водитель Uber может заработать примерно 154 доллара за один день. Предполагается, что совместное вождение — это ваша постоянная работа, и вы ведете полный восьмичасовой рабочий день. Если вы живете в Нью-Йорке, вы, конечно, будете зарабатывать больше, зарабатывая 209 долларов.92 человека в день по ставке 26,24 доллара в час.

Однако, по общему признанию, трудно дать полностью точную оценку ежедневного дохода, поскольку дневной доход сильно колеблется. Водители, занятые неполный рабочий день, естественно, будут зарабатывать меньше, чем водители, работающие полный рабочий день, и даже водители, работающие полный рабочий день (те, которые водят 40 часов в неделю), не всегда следуют согласованному графику. Они могут водить пару часов в один день, а в следующий — 10 часов.

Лучший способ оценить ваш ожидаемый заработок — это подумать о том, как будут выглядеть ваши собственные привычки вождения в любой конкретный день.


Сколько зарабатывают водители Uber в неделю?

Водители UberX, работающие полный рабочий день, могут рассчитывать на получение почти 590 долларов в неделю после чаевых при работе 40 часов в неделю. Помимо вышеупомянутых факторов — местоположения, всплеска и чаевых — на еженедельный доход также может сильно влиять количество запросов на поездку, которые вы получаете в течение семидневного периода.

В некоторые недели, особенно во время курортного сезона, вы можете заметить, что ваше приложение загорается последовательными запросами, как только вы входите в систему. В другие недели вы можете часто простаивать в ожидании следующего запроса на получение автомобиля.

При рассмотрении заработка 590 долларов в неделю помните, что это среднее значение рассчитывается до того, как будут учтены ваши еженедельные расходы на газ или ваши налоги.


Сколько зарабатывают водители Uber в месяц?

Если мы посчитаем один месяц четырехнедельным периодом времени, средний водитель Uber зарабатывает примерно 2360 долларов в месяц, работая полный рабочий день. Опять же, эта сумма может колебаться в зависимости от того, где вы находитесь, какие услуги вы предоставляете и т. Д., Но вы можете ожидать около 2400 долларов в месяц по всей стране.

Конечно, важно не упустить из виду, что помимо расходов на газ у вас есть серьезные ежемесячные расходы. Обычно сюда входят расходы на замену масла и страхование автомобиля.


Сколько зарабатывают водители Uber в год?

По данным Glassdoor, средний водитель Uber будет зарабатывать около 33 000 долларов в год, включая чаевые и рекламные акции. Эта оплата может быть мизерной в крупном мегаполисе или для водителей с семьями, которых нужно поддерживать, но во многих США она вполне приемлема для одиноких водителей.С. города. Если вы сосредоточитесь на таких стратегиях, как увеличение чаевых за счет исключительного обслуживания (и даже небольших удобств), вы можете начать зарабатывать деньги еще быстрее.

Опять же, важно учитывать расходы, связанные с независимым подрядчиком, помимо расходов на оплату поездок и налоги на самозанятость. Как водитель Uber, вы несете ответственность за свои собственные «льготы», такие как дни отпуска и медицинское страхование, а это значит, что 33 000 долларов — не так много, как может показаться для стандартного штатного сотрудника.Тем не менее, учитывая гибкость, которую вы получаете, и низкий барьер для входа на работу, стать водителем Uber на полную ставку вполне может стоить вам этого.

Если это не так, вождение с Uber все равно может быть отличным побочным эффектом, который поможет вам оплатить все, от страховки автомобиля до студенческих ссуд.


Какой автомобиль Uber приносит больше всего денег?

Если вы новый водитель Uber или Lyft, вы, вероятно, задавались вопросом, на каком типе транспортного средства вы можете заработать больше всего денег.

Но реальный вопрос в том, какая служба Uber платит больше всего. Потому что именно уровень обслуживания, над которым вы хотите работать, будет определять, какой автомобиль вам понадобится.

Водители могут ездить на нескольких уровнях подписки Uber. Для каждого уровня обслуживания требуется отдельный тип автомобиля. И каждый уровень обслуживания платит водителям по разным ставкам. Обдумывая, какой тип автомобиля вам следует выбрать, вы сначала должны подумать, на какой из нескольких услуг Uber вы могли бы ездить.

Основные уровни обслуживания, которые Uber предлагает своим пассажирам, от самых низких до самых высоких:

UberX

UberX — самый популярный класс обслуживания предложений Uber. Несомненно, он самый популярный, потому что самый дешевый. Низкая цена хороша для райдеров, но для водителей, использующих райдшеринг, самая дешевая означает низкий заработок.

В среднем по стране UberX взимает с пассажиров:

  • Сбор за самовывоз 0,40 доллара США
  • 0,97 $ за милю
  • 0 руб.14 в минуту

Драйверы составляют только 75% от этого, поэтому диски на UberX

  • $ 0,30 за самовывоз
  • $ 0,73 за милю
  • $ 0,11 за минуту

Чтобы упростить сравнение доходов на различных уровнях обслуживания, давайте рассмотрим типичную 15-минутную поездку на 4 мили. Это довольно типичная поездка в больших густонаселенных городах. Мы будем использовать эти гипотетические 4 мили / 15 минут, чтобы сравнивать варианты транспортных средств в этой статье.

По тарифам UberX за 15-минутную поездку на 4 мили вы получите:

.
  • 0 руб.30 сбор за самовывоз
  • $ 2,92 наценка за пробег
  • 1.65 $ время заряда
  • $ 4.87 Итого

В среднем водители совершают 2,1–2,5 поездки в час. Если у вас будет такая же поездка, как эта, вы заработаете около 10 долларов за этот час (без учета расходов на машину и налогов). Однако, если вы совершите вторую поездку в этот час, это более длительная поездка — у вас может получиться лучше и, возможно, в итоге вы получите около 15 долларов за этот час.

Согласно исследованию RIDES 2018 года ( R idester’s I ndependent D river E arnings S urvey), сотрудники UberX обычно зарабатывают от 10 до 15 долларов за час вождения в среднем (без учета расходов).Эта ставка едва ли превышает почасовую ставку минимальной заработной платы в большинстве штатов.

[su_youtube url = ”https://www.youtube.com/watch?v=W6iK7U6utJM”]

Хотя для UberX подходит почти любой четырехдверный автомобиль, умные водители будут водить гибрид, чтобы сэкономить на бензине. Они также сэкономят много денег на тормозных колодках, поскольку у гибридов есть собственная система замедления, которая включает использование тормозных колодок в несколько раз быстрее, чем у негибридных автомобилей.

Toyota Camry Hybrid, вероятно, самый популярный и практичный автомобиль UberX.Но и другие недорогие гибриды, такие как Prius, Hyundai Sonata или Honda Insight, также идеально подходят для UberX.

UberXL

UberXL — это следующая ступенька выше UberX. Как следует из названия, это очень большой автомобиль .

Транспортные средства UberXL должны иметь шесть пассажирских мест (помимо места водителя). Гонщики используют XL, когда у них более четырех человек или когда у них много багажа или пакетов, которые им необходимо перевезти.

Тарифы UberXL примерно на 75% выше, чем тарифы UberX.На национальном уровне XL взимает с пассажиров Uber в среднем:

.
  • 2,15 доллара США за самовывоз
  • $ 1,68 за милю
  • 0,26 $ за минуту

И драйверы составляют только 75% от этого, поэтому диски на UberXL

  • 1.61 $ Стоимость самовывоза
  • 1,26 $ за милю
  • 0,20 $ за минуту

С тарифами UberXL за 15-минутную поездку 4 мили вы получите:

  • 1. 61 $ Стоимость самовывоза
  • $ 5,04 наценка за пробег
  • $ 3.00 время заряда
  • $ 9,65 Итого

Это почти вдвое больше (1,98 раза), чем водитель заработал бы за аналогичную поездку на UberX.

Согласно нашему исследованию RIDES 2018 года, водители UberXL зарабатывают в среднем на 8% больше, чем водители UberX.

Вы можете задаться вопросом, если тарифы UberXL выше на 75%, почему водители зарабатывают только на 8% больше? Это потому, что если вы водите автомобиль XL, вы все равно будете совершать много X поездок. Вы можете указать приложению, что будете принимать «все звонки», что означает, что вы будете принимать звонки из всех классов обслуживания, на которые имеет право ваш автомобиль.А в случае автомобилей XL они имеют право на звонки XL и X звонки. Или вы можете указать приложению, что будете путешествовать только XL.

Если вы укажете приложению, что будете принимать поездки только XL, вы получите гораздо меньше поездок. Вы будете получать больше за каждую поездку, но не так много. Если вы не знаете, где и когда позиционировать себя, чтобы получить максимальные возможности для путешествий XL, вы потеряете прибыль.

Есть время и места, где можно выбрать поездку только в формате XL.А именно аэропорты. Аэропорты лучшее место для использования автомобиля ur XL.

UberXL — отличный выбор для увеличения заработка
[su_youtube url = ”https://www.youtube.com/watch?v=PLztNZFO3cE”]

Мы считаем, что автомобили XL — лучший выбор, если вы хотите зарабатывать больше, чем можете с UberX, но не хотите тратить руки и ноги на свой автомобиль.

Причина, по которой мы считаем XL лучшим выбором для заработка, заключается в том, что водители Uber очень хорошо осведомлены о выборе UberXL.Чего нельзя сказать о более высоких уровнях обслуживания, таких как Select и Black.

Uber существует достаточно давно, чтобы путешественники в аэропорту узнали, что, когда у них много багажа или большая группа людей, автомобиль XL может справиться со всеми ними и их багажом.

Итак, если вы встанете в очередь в аэропорту и настроите свое приложение на прием вызовов только XL, вам обычно не придется ждать слишком долго, и вы получите прибыльную поездку.

Еще одно лучшее время для путешествий XL — это ночные бары в пятницу и субботу, когда люди обычно путешествуют группами из четырех или более человек.

Автомобили Top XL включают:

UberBLACK

UberBLACK — это высококачественный автосервис Uber. Это роскошный эквивалент UberX. Как и UberX, в автомобилях Black требуется только место для четырех пассажиров. Однако они должны быть черными внутри и снаружи, а внутренняя часть должна быть кожаной.

Черные автомобили также обычно должны быть зарегистрированы как автомобили для найма. Кроме того, водители должны соблюдать местные требования к лицензированию традиционных водителей, нанимаемых на прокат.

UberBLACK — вторая по дороговизне поездка в парке Uber. К несчастью для водителей, Uber заполнил улицы большинства городов большим количеством водителей черных автомобилей, чем это может занять спрос. Таким образом, вы можете легко сидеть 30, 40 или даже 60 минут между поездками. Но ставки настолько высоки, что вы можете сделать за одну 30-минутную поездку по шоссе больше, чем водитель UberX обычно может сделать за два часа.

Транспортные средства UberBLACK могут принимать поездки только от UberX. Итак, если вы не заняты автомобильными звонками Black, вы всегда можете принять X звонков.Однако большинство водителей черных автомобилей ненавидят это делать, потому что они зарабатывают в 2-3 раза меньше на поездках X, чем они зарабатывают на эквивалентных поездках на черных автомобилях.

Большинство водителей темнокожих автомобилей принимают X-поездки только в том случае, если они отчаянно нуждаются в поездке. К сожалению, они не могут принять более высокооплачиваемые поездки XL, но их автомобили не считаются сверхбольшими.

Наш опрос RIDES 2018 показал, что водители UberBLACK зарабатывают в среднем 24,87 доллара в час. Это намного выше, чем у драйверов UberX, UberXL и UberSELECT. И он мог бы быть даже выше, если бы черные водители автомобилей были заняты.

По стране поездка Uber на ЧЕРНОМ автомобиле стоит пассажира:

.
  • 7,22 долл. США за самовывоз
  • $ 3,33 за милю
  • 0,44 $ за минуту

И драйверы составляют 75% от этого, поэтому диски делают следующее на UberBLACK

  • $ 5,42 за самовывоз
  • $ 2,50 за милю
  • 0,33 $ за минуту

С тарифами UberX за 15-минутную поездку 4 мили вы получите:

  • 7 долларов США.22 сбор за самовывоз
  • $ 10,00 наценка за пробег
  • 4,95 доллара США по времени
  • $ 22,17 Итого

По этим ставкам вы можете увидеть, что если бы вы могли быть заняты, вы могли бы заработать реальные деньги. И если ваша поездка будет немного дольше, чем наша теоретическая поездка на 4 мили / 15 минут здесь, вы легко можете совершить за эту короткую поездку больше, чем обычный водитель UberX совершает за два часа.

Многие водители черных автомобилей, у которых есть только одна или две поездки, довольны этим, хотя они знают, что зарабатывают не намного больше, чем водитель UberX.Однако то, что они делают, делается намного проще и с гораздо меньшими усилиями. Это также сделано с гораздо меньшим износом, нанесенным их автомобилю.

Некоторые водители черных автомобилей с радостью соглашаются на несколько поездок на UberX между поездками на черных автомобилях. Если они совершат одну приличную поездку на черном автомобиле за час, они с большей готовностью совершат пару X поездок после этого, чтобы увеличить свой заработок.

Уловка с UberBLACK и UberSELECT заключается в том, чтобы знать, когда смешивать и сопоставлять типы поездок. Это то, чему вы научитесь на собственном опыте.

Самые популярные автомобили UberBLACK:

  • BMW 5-й и 7-й серий
  • Mercedes S / G / GL / GLC-класс +
  • Вольво ХС90
  • Инфинити Q70
  • Lexus ES и LS
  • Audi A6, A7, A8 и другие
  • Хендай Генезис

UberSUV

UberSUV — самый дорогой класс обслуживания Uber, за исключением UberLUX. Однако UberLUX доступен только на ограниченном количестве рынков, поэтому для большинства городов UberSUV — лучший вариант.

UberSUV — это первоклассные внедорожники класса люкс. Как и UberBLACK, они должны быть черными внутри и снаружи, и у них должны быть кожаные сиденья. Кроме того, как и в случае с UberBLACK, водители UberSUV должны иметь лицензию в соответствии с местными правилами для водителей наемных водителей. И их автомобили должны иметь коммерческую лицензию как транспортные средства для найма. Это также означает, что большинство водителей также должны иметь коммерческую страховку.

Одним из больших преимуществ UberSUV является то, что они могут ездить со всеми нижестоящими классами обслуживания.Они могут принимать звонки на UberBLACK, UberSELECT, UberXL и UberX. Это дает внедорожникам максимальную гибкость.

Водители

внедорожников могут использовать множество различных стратегий сочетания и подбора, чтобы максимизировать свой доход.

Как мы уже говорили, чем дороже поездка, тем меньше людей будет ею пользоваться. И это верно и для UberSUV. Водители внедорожников получат меньше звонков, чем звонки любого другого типа. Как правило, они также принимают вызовы Black и Select (если таковые имеются). Иногда они принимают звонки в формате XL.

Когда водитель UberSUV высаживает кого-то в аэропорту, одна из эффективных стратегий — переключиться на XL, чтобы быстро уехать. Если они будут принимать звонки только на внедорожниках, они могут ждать буквально несколько часов, прежде чем отправиться в поездку. Так что гораздо разумнее переключиться на XL и получить быструю поездку — но поездка по более высоким ценам, чем X.

Смешивая и сопоставляя классы обслуживания таким образом, водители внедорожников могут максимизировать свой заработок.

Обратной стороной вождения для UberSUV является то, что транспортные средства очень дороги в получении и очень дороги в обслуживании.Они жрут бензин, как будто завтра не наступит, поэтому водители не любят кататься по окрестностям в поисках машины. Водители, которые покупают или арендуют внедорожник с единственной целью вождения для Uber и Lyft, обычно в конечном итоге работают полный рабочий день, чтобы покрыть все расходы. А полный рабочий день обычно означает не менее 50-60 часов в неделю.

По стране, средняя стоимость UberSUV:

  • 14,00 долларов США за самовывоз
  • 4,00 $ за милю
  • 0,49 $ за минуту

И драйверы составляют 75% от этого, поэтому диски на UberSUV

  • 10 долларов.50 сборов за самовывоз
  • $ 3,00 за милю
  • 0,37 $ за минуту

За 15-минутную поездку 4 мили вы заработаете:

  • Стоимость самовывоза — 10,50 долларов США
  • $ 12.00 наценка за пробег
  • 5,55 долл. США, время зарядки
  • $ 28.05 Итого

Если бы водители внедорожников могли совершать одну из этих типичных поездок один раз в час, они бы зарабатывали гораздо больше, чем любой другой водитель Uber. Однако они могут совершить поездку на внедорожнике только один или два раза в день. Остальную часть дня они проведут в поездках XL, Select или Black в указанном порядке.Но эти одна или две поездки на внедорожнике в день могут легко добавить 100 долларов или больше к их дневному заработку.

Если бы им посчастливилось совершить 60-минутную поездку, они заработали бы 213 долларов за этот час! Но такая долгая поездка на внедорожнике маловероятна.

Лучшие автомобили UberSUV включают:

  • Chevy Suburban (самый распространенный, но не самый роскошный и не приведет к наивысшим рейтингам)
  • Кадиллак Эскалате
  • Линкольн Навигатор
  • Ford Expedition
  • Infinity QX

UberSELECT

UberSELECT — это следующий уровень обслуживания по сравнению с UberX и UberXL.Как и UberX, UberSELECT — это четырехдверный седан, вмещающий четырех пассажиров. Это нечто среднее между бюджетным UberX и дорогими роскошными автомобилями UberBLACK.

В конечном счете, UberSELECT — это нижняя версия UberBLACK, она дешевле для водителей и меньше платит водителям. К тому же он доступен не везде. Он доступен только в избранных рынках! Поэтому вам следует уточнить в местной команде Uber, доступен ли он там, где вы живете.

Ставки Select выше, чем ставки XL, но ниже, чем ставки Black.Из-за этого на рынках, где доступен Select, водители обычно ездят с ним чаще, чем с UberBLACK.

Единственное незыблемое практическое правило в этом бизнесе состоит в том, что чем больше стоит класс обслуживания, тем меньше людей будут им пользоваться. Таким образом, чем лучше оплачивается каждый класс обслуживания, тем меньше поездок вы получите.

В случае с UberSELECT, однако, он по-прежнему достаточно дешев, чтобы с ним можно было совершить больше поездок, чем с UberBLACK.

UberSELECT — это первый класс обслуживания в линейке Uber с ценой ниже 2 долларов.00 за милю.

По стране, средняя стоимость услуг UberSELECT:

  • 4,02 долл. США за самовывоз
  • 2,17 $ за милю
  • 0,33 $ за минуту

И драйверы составляют 75% от этого, поэтому диски делают следующее на UberSELECT

  • 3,02 доллара США за самовывоз
  • 1,62 $ за милю
  • 0,25 $ за минуту

Возвращаясь к нашей 15-минутной поездке длиной 4 мили, вы получите с UberSELECT следующее:

  • 3,02 доллара США за самовывоз
  • $ 6.48 пробег заряда
  • 3,75 доллара США по времени
  • $ 13,25 Итого

Вот и поговорим! Это ставки, по которым водители могут неплохо заработать. Мы считаем, что тарифы UberSELECT должны быть минимальными тарифами. UberX должен начинать с этих цен, а оттуда они должны расти.

По этим показателям вы можете увидеть, что водитель UberSELECT потенциально может сделать больше за одну поездку, чем водитель X или XL за целый час.

Однако наш опрос RIDES 2018 показывает, что водители Select не зарабатывают больше, чем водители X. По сути, они сделаны почти так же, как драйверы XL.

Мы полагаем, что причина этого в том, что Select, будучи новым продуктом на рынке, не так хорошо известен и, следовательно, широко не используется. Таким образом, водители Select в конечном итоге совершают в основном X поездок, а поездки Select встречаются здесь и там.

Мы уверены, что со временем Select станет более известным и популярным.

Автомобили Top Select — это, как правило, недорогие автомобили от производителей автомобилей класса люкс. В их числе:

  • Audi RDX / A3
  • БМВ X3
  • Бесконечность EX

UberLUX, UberPOOL и UberWAV

Мы пропустим UberLUX, так как он редко доступен и редко используется пассажирами.Просто помните, что правило здравого смысла остается верным: чем дороже поездка, тем больше зарабатывает водитель. Но водитель также будет получать меньше запросов на поездку.

Подведем итоги: сколько водитель заработал бы в среднем за 4-мильную 15-минутную поездку:

  • UberX : всего 4,87 доллара США
  • UberXL : всего 9,65 доллара США за
  • UberSELECT : 13,25 $ Итого
  • UberBLACK : 22,17 $ Всего
  • UberSUV : 28 долларов. 05 Всего

По этим числам вы можете сказать, что водители Uber хорошо зарабатывают, используя SELECT и другие варианты автомобилей высокого класса. Самое замечательное в этих автомобилях то, что вы все равно можете заработать дополнительные деньги, выбирая аттракционы более низкого уровня, такие как UberX. Если вы просто ведете машину в качестве подработки, помните, что получаемая вами зарплата не является чистой прибылью. Поскольку вас считают независимым подрядчиком, вам все равно необходимо учитывать такие расходы, как замена нефти и газа, что снизит ваш средний заработок.


Часто задаваемые вопросы

Среднестатистический водитель Uber может не зарабатывать тысячи в неделю, но это не значит, что зарабатывание на совместных поездках не имеет преимуществ. Вот наши ответы на три часто задаваемых вопроса, которые помогут вам лучше понять, как водить машину с Uber:

1. Как заработок водителя Uber соотносится с заработком водителя Lyft?

Известно, что водители Uber зарабатывают немного меньше, чем водители Lyft. Мы обнаружили, что стандартный водитель Lyft зарабатывает около 17 долларов.50 в час, что почти на 3 доллара больше, чем зарабатывают водители Uber. Конечно, ваша средняя заработная плата в Lyft (как и средняя заработная плата в Uber) будет варьироваться в зависимости от местоположения, от того, насколько вы пользуетесь рекламными акциями на Lyft и сколько вы зарабатываете в виде чаевых.

2. Сколько денег я должен выделить для покрытия расходов как водитель Uber?

Трудно подсчитать, сколько деловых расходов вы понесете как водитель Uber, поскольку они могут варьироваться в зависимости от модели вашего автомобиля, местных цен на бензин и объема ремонта, необходимого вашему автомобилю в конкретный год.

Однако, по оценкам, водители тратят до 4,87 долларов в час на газ и техническое обслуживание после учета налоговых вычетов. Обязательно сохраните квитанции о расходах, связанных с работой в налоговом сезоне, чтобы вы успешно получили свои вычеты и не потратили больше, чем предполагалось.

Тем не менее, вы можете значительно сократить свои расходы с течением времени, выбрав автомобиль с большим расходом топлива и придерживаясь графика технического обслуживания, который предотвращает необходимость дорогостоящего ремонта.

3.Сколько комиссии берет Uber?

Uber объявил, что взимает 25% комиссионных с каждой поездки, но мы обнаружили, что сборы Uber могут быть значительно выше. В некоторых местах это может даже превышать 40% от общей стоимости поездки. К счастью, комиссия Uber уже учитывается при расчете заработка водителей Uber.

4. Получают ли водители Lyft зарплату?

Нет, это не так. Как и водители Uber, водители Lyft являются независимыми подрядчиками, которые не получают зарплату и не получают какую-либо установленную почасовую оплату.

5. Получают ли водители Uber Eats зарплату?

Водители Uber Eats получают плату за каждую выполненную доставку. Как и водителям Uber, им не платят зарплату.

6. Предлагает ли Uber оплачиваемую работу?

Совершенно верно. В Uber есть множество оплачиваемых и постоянных рабочих мест с конкурентными преимуществами. Вы можете узнать больше на странице «Карьера Uber». Главное, что нужно понять, это то, что это не работа за рулем. Как правило, это корпоративные офисные вакансии, требующие высшего образования, соответствующего опыта и традиционного процесса подачи заявления на работу и собеседования.


Будьте на высоте

Вождение с Uber — не самая высокооплачиваемая работа, но она дает вам полный контроль над вашим рабочим временем. Если вы водите разумно, воспользовавшись повышенными ценами и акциями, вы можете превысить 20 долларов в час на стандартном автомобиле UberX. Это отличная подработка или полноценное выступление для всех, кто любит сидеть за рулем и начинать беседу, особенно если вы прикладываете некоторые усилия к своей работе.

Если вы готовы войти в бизнес-экономику в качестве водителя, работающего совместно с райдшерингом, зарегистрируйтесь по нашей пригласительной ссылке или с кодом «prgey», чтобы получить бонус для местного водителя сегодня.

Вот сколько на самом деле водители Uber зарабатывают

Люди, стремящиеся быстро заработать, все больше вовлекаются в экономику совместного использования — но, возможно, это не так выгодно, как кажется, как показал новый анализ.

Например, по словам блоггера по личным финансам мистера Мани Уса, работа в Uber — это еще не все, что нужно. Анонимный человек, стоящий за сайтом, которого зовут Пит, ушел на пенсию в 30 лет и часто дает советы по вопросам финансов.Он решил стать водителем Uber, чтобы узнать, сколько на самом деле зарабатывают подрядчики компании.

В прошлом Uber заявлял, что водители в Нью-Йорке получают средний годовой доход в размере 90 000 долларов, но независимый анализ, проведенный кредитной компанией Earnest, показал, что эта цифра намного ниже. Согласно анализу, водители Uber зарабатывают в среднем 364 доллара в месяц и в среднем 155 долларов в месяц за рулем компании, занимающейся каршерингом. В 2014 году Uber сообщил, что средний водитель Uber в Нью-Йорке получает домой 25 долларов в час после уплаты комиссии и налога с продаж.

Однако после таких затрат на машину, как бензин и страховка, и времени, потраченного на поездки между поездками, г-н Мани Усат сказал, что брал домой только 7 долларов в час. Он раскритиковал компанию за то, что она рекламирует водителям валовую прибыль, а не чистую прибыль. (Uber не ответил на запрос о комментарии.)

«Никогда не следует хвастаться доходами от бизнеса, не вычитая деньги, потраченные в процессе ведения бизнеса», — сказал он. «Таким образом, Uber и Lyft должны вычесть разумную оценку стоимости автомобиля на милю из всех объявленных доходов.”

Стоимость вождения личного автомобиля, по данным IRS, составляет около 54 центов за милю. При таких темпах поездка за пассажирами и ожидание их до начала оплаты проезда может быть дорогостоящим. Например, первая поездка мистера Мани Уса в качестве водителя Uber включала 5 минут ожидания, 5 минут езды и 1,2 мили без оплаты, в результате чего его чистая стоимость проезда составила 3,37 доллара. Другая поездка, которая включала 15 минут ожидания, 5 минут езды и 1,9 мили платного вождения, принесла ему чистую плату за проезд в 3 доллара.37 тоже, но чаевые в 5 долларов подняли его средний показатель. «Учитывая, что финансовая выгода от совместного использования автомобилей ничтожна, я удивлен, что так много людей этим занимаются», — написал он.

Есть несколько способов повысить зарплату водителя на вынос, отметил он: получить экономичный автомобиль, воспользоваться реферальными бонусами, которые предлагает Uber, и вождение во время «скачка цен», когда цены на проезд резко подскакивают из-за более высокого спроса. .

И он кое-что узнал о клиентах Uber.

Не пропустите: Вот сколько вы должны дать чаевые водителю Uber

«Я обнаружил, что самое плохое в вождении Uber — это не материнская компания, а то, как клиенты используют эту услугу», — сказал он.«Люди часто вызывали меня, а затем все еще были в своем многоквартирном доме, когда я приходил, заставляя меня ждать — и все это за плату за проезд с валовым доходом менее 4 долларов США. Чтобы быть вежливым гонщиком, я предлагаю подождать у обочины в удобном месте для посадки ».

Он также сказал, что водителям следует избегать использования Uber для коротких поездок и всегда давать чаевые не менее 2 долларов за короткую поездку и до 10 долларов за поездки на расстояние более 40 миль. Другие эксперты предлагают чаевые от 10% до 20% на тарифы с приложениями для совместного использования.

Сколько вы зарабатываете в качестве водителя Uber

Майк Нудельман / Business Insider Работа водителем Uber — одна из самых модных профессий в Америке.

С uberX практически любой человек, у которого есть автомобиль, может стать водителем.

А с Uber это сделать довольно просто.

Первый шаг — перейти на этот сайт. Если вам не менее 21 года, у вас есть права, личная автостраховка и четырехдверный автомобиль в хорошем состоянии, вы можете зарегистрироваться в качестве водителя.

Следующим шагом будет прохождение проверки Uber. Вам нужно будет предоставить компании стандартную информацию, такую ​​как ваш адрес, номер водительских прав и номер социального страхования.

Если вы пройдете базовый тест, Uber требует, чтобы вы прошли онлайн-курс обучения, который охватывает стандартные рабочие процедуры, как получить пять звезд и чего не делать. По окончании курса Uber пришлет вам телефон.

От начала до конца процесс регистрации занимает около двух недель.

По словам Uber, вождение в Uber может стать невероятно прибыльной карьерой.

Еще в мае Uber опубликовал данные, согласно которым как минимум половина его водителей uberX в Нью-Йорке зарабатывает более 90 000 долларов в год.В Сан-Франциско Uber утверждает, что его водители uberX могут зарабатывать до 70 000 долларов в год.

Но оказывается, что данные Uber основаны на выборке водителей uberX, которые ездят более 40 часов в неделю, сообщает The Washington Post. В эту цифру также не включены расходы на газ, страховку, парковку, техническое обслуживание, ремонт и оплату дорожных сборов.

Например, один водитель uberX в Нью-Джерси, который проехал 12 часов в день, говорит, что он заработал 180 долларов брутто за проезд. Итак, это 15 долларов в час. Но с учетом дорожных сборов, сокращения Uber на 20%, бензина, автострахования, финансирования транспортных средств и налогов на самозанятость водитель действительно заработал всего 54 доллара.50 за 12 часов езды. Так что это всего 4,54 доллара в час — намного меньше минимальной заработной платы.

Если вы хотите зарабатывать на жизнь с помощью Uber, вам придется водить безумное количество часов.

Чтобы зарабатывать 75000 долларов в год за рулем uberX в Сан-Франциско, вам нужно работать 3000 часов в год, что фактически составляет 58-часовую рабочую неделю, заключил финансовый журналист Феликс Салмон.

«Мне пришлось бы работать по 80–120 часов в неделю, чтобы сводить концы с концами», — написал водитель uberX на Quora.«Но, по крайней мере, Uber дает мне возможность работать так много. Большинство компаний нанимают вас только за низкую оплату, всего 35-40 часов в неделю».

Быть водителем на неполную ставку для uberX — это гораздо более привлекательный вариант, чем быть водителем на полную ставку, хотя вы никогда не заработаете 90 000 долларов в год.

«Если у вас есть работа с понедельника по пятницу, но ее недостаточно, чтобы сводить концы с концами, то вы, вероятно, могли бы зарабатывать дополнительно 400 долларов в неделю без учета бензина, работая по 16 часов в неделю по пятницам и субботам. , «Салмон написал на Medium.«Это 20 800 долларов в год».

Axel Springer, материнская компания Insider Inc., является инвестором Uber.

Сколько я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО заработаю от вождения Uber?

Если вы думаете о вождении Uber, может быть трудно понять, сколько денег вы на самом деле заработаете. Общая почасовая оплата варьируется, и, после сборов Uber, налогов ATO и расходов на автомобиль, останется ли в конечном итоге достаточно времени, чтобы окупить ваше время?

Итак, в этой статье я собираюсь ответить на вопрос номер один, который задает каждый потенциальный партнер Uber: Сколько зарабатывают водители Uber в Австралии? Я разобью все различные факторы, которые влияют на средний заработок водителей Uber, покажу вам средние расходы, которые вы можете ожидать, и помогу оценить, какая часть ваших доходов Uber фактически окажется у вас в кармане.

Примечание для водителей UberEats: общие принципы в этой статье одинаковы, но есть некоторые очевидные различия. Например, ваша смена больше связана с обедом и ужином, налог на товары и услуги не имеет значения, и ваши расходы будут отличаться от расходов водителей UberX. Но в этом посте по-прежнему будет информация, имеющая отношение к вам. Обязательно ознакомьтесь с нашим сообщением в блоге о налогах для UberEats и водителей, занимающихся доставкой еды.

Сколько зарабатывают водители Uber?

Определить, сколько в среднем зарабатывает австралийский водитель Uber, сложно, потому что у каждого водителя он свой.Средняя стоимость проезда в час может сильно различаться в зависимости от ряда факторов:

  • Где вы живете — в частности, есть ли у вас поездки, как только вы выйдете из дома, или вам нужно сначала отправиться в более оживленный пригород, что требует время вне вашей смены Uber. Заработок водителя, который живет недалеко от города, по сравнению с пригородом будет отличаться просто потому, что водителю, который живет дальше от города, возможно, придется потратить время на то, чтобы подъехать ближе к городу, прежде чем отправиться в свою первую поездку.
  • В каком штате вы живете? — Правительства разных штатов Австралии устанавливают разные сборы и сборы для компаний, работающих в сфере совместного использования поездок. Это означает, что Uber должен устанавливать тарифы по-разному от штата к штату, чтобы они были достаточно низкими, чтобы привлекать пассажиров, которые выбирают между Uber, такси или другими компаниями, занимающимися карьерой. Таким образом, доходы Uber в Сиднее могут отличаться от доходов в Брисбене, Мельбурне или Перте просто потому, что правительство штата установило разные сборы на общую стоимость проезда.
  • Где вы едете? — внутренние районы города, как правило, обеспечивают более короткие поездки, в то время как дальше вы можете выбрать более длительные поездки и поездки в аэропорт. Как правило, у вас не будет особого контроля над этим. Где ваши поездки приведут вас в какой-либо конкретной сессии вождения, в значительной степени зависит от случая.
  • Время смены Uber — независимо от того, водите ли вы по будням или по выходным, днем ​​или ночью, это существенно повлияет на ваши доходы. Рано утром поездки в аэропорт будут обычным явлением, а поздно вечером у вас будут райдеры, путешествующие из центральной части города в пригород.Если у вас есть возможность выбирать, когда вы водите машину, вам следует поэкспериментировать и вести учет своих доходов, чтобы найти наиболее выгодное время и дни для езды в вашем районе.
  • Повышение цен — если у вас есть возможность использовать периоды повышения цен, вы увидите увеличение своего почасового заработка. Некоторые водители могут следить за своим приложением Uber из дома и садиться в машину в любое время, когда видят резкий скачок цен. В некоторых областях приложение Uber также позволяет запрашивать поездки в направлении зоны всплеска один или два раза в день.Это всего лишь несколько стратегий, которые могут увеличить ваш заработок.
  • Вождение автомобиля полный или неполный рабочий день — естественно, чем больше вы водите, тем больше денег вы заработаете. Но также, если вы используете Uber только неполный рабочий день, потому что у вас есть другая работа, учеба или другие обязательства, у вас может не быть такой гибкости, чтобы реагировать на резкий рост цен или прибыльное время суток. Еще один фактор, о котором мы подробнее поговорим ниже, заключается в том, что существует множество фиксированных затрат на вождение Uber, таких как лицензии, страхование автомобиля и бухгалтерские сборы.Эти расходы оплачиваются независимо от того, водите ли вы один или сто часов в месяц. Таким образом, чем больше вы водите, тем меньше влияние этих постоянных затрат.
  • Мероприятия — Поездка на мероприятия может быть особенно прибыльной, и цены на них являются обычным явлением. Так что, если вы готовы ездить на спортивные матчи и другие культурные мероприятия в вашем городе, ваш средний заработок будет выше. Вы можете заплатить за то, чтобы сохранить веб-сайт «Что происходит в вашем городе» в списке избранных в Интернете, а также сохранить копию футбольного матча при планировании поездок за рулем.
  • Другие водители — количество водителей на дороге всегда будет противодействовать этим факторам. Иногда более популярно водить машину, поскольку доступно больше водителей, особенно в нерабочее время / университетское время, и поэтому на одного водителя будет меньше поездок. Некоторые водители также отметили, что, когда Uber проводит рекламные акции с целью найма новых водителей или поощрения водителей, отстающих от работы, вернуться на дорогу, они увидят падение своих доходов.

Как видите, при таком большом количестве переменных сложно оценить, сколько вы заработаете, управляя Uber.Лучшим источником информации для вас являются различные онлайн-форумы водителей Uber, где вы можете связаться с водителями из вашего региона, чтобы узнать средний доход от вождения в Uber в разное время дня и ночи. Отличное место для начала — UberPeople, но также попробуйте поискать в Google другие сети и встречи Uber в вашем городе.

Средние расходы и прибыль для водителей Uber

Следующим усложняющим фактором является то, что не все деньги, которые вы зарабатываете от вождения Uber, фактически оказываются в вашем кармане.Uber и ATO получают свою долю, и тогда эксплуатационные расходы на ваш автомобиль и другие расходы Uber также уменьшат вашу фактическую прибыль от совместного использования поездок. Итак, мы собрали данные о подаче тысяч Uber BAS и налоговых деклараций, чтобы рассчитать средние расходы Uber и средний заработок водителей Uber в Австралии.

Как видите, средняя прибыль водителей Uber во многом зависит от вашей предельной налоговой ставки. Ваша предельная налоговая ставка зависит от того, сколько вы зарабатываете на работе и из любых других источников в течение финансового года.Вы можете посмотреть свою предельную налоговую ставку на веб-сайте ATO, чтобы увидеть, какие из приведенных ниже таблиц применимы к вам. (Обратите внимание, что в наши диаграммы мы добавили 2% сбора в Medicare)

Итак, как мы интерпретируем эти диаграммы? Вот два способа взглянуть на них:

Средний почасовой заработок водителей Uber после уплаты налогов

Чтобы рассчитать среднюю почасовую ставку после уплаты налогов от вождения Uber, возьмите ваши брутто тарифы за час и умножьте на процент прибыли в диаграмма, которая относится к вам.

  • Если ваша сумма не облагается налогом, умножьте свою почасовую ставку брутто на 26%, чтобы получить почасовую оплату на дом после уплаты налогов.
  • Если вы находитесь в налоговой группе 21%, умножьте свою брутто-тариф за час на 19%, чтобы получить почасовую зарплату домой после уплаты налогов.
  • Если вы находитесь в налоговой категории 34,5%, умножьте свою брутто-стоимость за час на 15%, чтобы показать, сколько вы будете зарабатывать в час после уплаты налогов для Uber.

Какая часть ваших доходов от Uber фактически остается в вашем кармане?

Другой способ прочитать эти диаграммы — сказать, что на каждые 100 долларов брутто-тарифов сегмент прибыли на диаграмме показывает, сколько долларов вы фактически заберете домой.

  • Если вы находитесь ниже порога беспошлинной торговли, то за каждые 100 долларов брутто-тарифа вы забираете домой 26 долларов.
  • Если вы находитесь в налоговой группе 21%, то за каждые 100 долларов брутто-тарифа вы забираете домой 19 долларов.
  • Если вы находитесь в налоговой группе 34,5%, то за каждые 100 долларов брутто вы получите 15 долларов.

Конечно, эти графики основаны на результатах других водителей, и ваши собственные цифры, в частности эксплуатационные расходы вашего автомобиля, могут отличаться. Поэтому используйте эти проценты только в качестве ориентира.

Средние расходы водителей Uber

Здесь мы более подробно разберем другие разделы диаграмм с расходами.

Плата за обслуживание Uber

Из ваших брутто-тарифов Uber вычтет 27,5% комиссии за обслуживание. 2,5% от этой суммы — это налог на товары и услуги, который вы можете вернуть на свой BAS в конце каждого квартала, так что чистая стоимость для вас составляет всего 25%. Вы можете узнать больше об этом в нашем блоге, посвященном расчету GST по тарифам и сборам Uber.

Эксплуатационные расходы на автомобиль

Эксплуатационные расходы на автомобиль для водителей Uber варьируются от водителя к водителю. Они зависят от таких вещей, как топливная эффективность, стоимость страховки в вашем районе, дороговизна ремонта и обслуживания вашей модели автомобиля, а также от того, владеете ли вы автомобилем, имеете ссуду, арендуете или сдаете в аренду. Заявленные расходы на автомобиль обычно составляют примерно 33% от валовой выручки (без вычета комиссий Uber).

Важно отметить, что некоторые из этих расходов мы называем «невозвратными расходами».Это означает, что вы будете оплачивать эти расходы независимо от того, водите ли вы Uber или нет, поэтому их не следует принимать во внимание при оценке того, сколько денег вы получите от совместного использования. Например, проценты по автокредиту выплачиваются независимо от того, сколько или мало вы ездите в Uber, так что это невозвратные расходы. Большая часть страховых взносов и сборов за регистрацию автомобиля также будут невозвратными. Вам следует учитывать только дополнительные расходы на совместное использование поездок сверх обычных расходов на автомобиль, такие как топливо, дополнительное обслуживание автомобиля и дополнительные сборы, взимаемые вашей страховой компанией.Вышеупомянутая цифра в 33% основана на расходах, не подлежащих налогообложению, поэтому не учитывает невозвратные затраты. Это означает, что ваша прибыль от вождения для Uber на самом деле будет немного выше, чем указано в наших цифрах.

Для получения дополнительной информации о заявлении о расходах на эксплуатацию вашего автомобиля, в том числе о правилах и требованиях к ведению бортового журнала, ознакомьтесь с нашим сообщением «Как вести журнал для Uber».

Прочие расходы для водителей Uber

Водители Rideshare обычно также требуют удержания за свой мобильный телефон, дорожные сборы, воду и мятные конфеты, предоставленные водителям, аксессуары для их автомобилей (видеорегистраторы, чехлы для сидений и т. Д.), Зарядные устройства для телефонов и кабели и проверка биографических данных, бухгалтерские сборы, канцелярские принадлежности и компьютерные расходы.В среднем на эти расходы приходится еще 7% вашего валового дохода. Наш пост о налоговых вычетах для водителей Uber объясняет больше.

GST для водителей Uber

Да, водители Uber должны платить GST со своего дохода, даже если они зарабатывают менее 75 000 долларов. GST на доход Uber легко рассчитать, он будет составлять 1/11 от вашей валовой стоимости проезда. Затем вы можете уменьшить этот подлежащий оплате налог на товары и услуги, потребовав обратно налог на товары и услуги на свой автомобиль и другие расходы. Опять же, это варьируется от водителя к водителю.В среднем, после заявления о расходах ваш счет GST будет составлять около 7% от вашей валовой стоимости проезда. В нашем полном руководстве по налогу на товары и услуги для водителей Rideshare объясняется, как это работает.

Ставки подоходного налога для водителей Uber

Подоходный налог — это наиболее трудные затраты для расчета, поскольку он зависит от вашей предельной налоговой ставки. Как мы уже упоминали выше, ваша предельная налоговая ставка зависит от того, сколько вы зарабатываете на работе, будь то работа с полной или частичной занятостью, а также от любых других источников дохода в течение финансового года.Вы можете посмотреть свою предельную налоговую ставку на веб-сайте налоговой инспекции, чтобы узнать, какая из приведенных выше таблиц применима к вам.

Вот несколько примеров того, как рассчитать подоходный налог для водителей Uber:

  • Если Uber является вашим единственным источником дохода и ваша прибыль Uber составляет менее 18 200 долларов, то вы будете ниже порога необлагаемого налогом дохода, и ваша прибыль будет ниже. полностью не облагается налогом. Вам следует обратиться к первой таблице выше.
  • Если у вас доход от работы в размере 25 000 долларов США и вы также водите Uber неполный рабочий день, то предельная ставка налога на ваш доход Uber составит 21%.Это означает, что вторая диаграмма относится к вам, поэтому в среднем 6% вашего валового дохода Uber пойдет на подоходный налог
  • Если ваша занятость составляет 50 000 долларов, то ваш доход Uber будет попадать в налоговую категорию 34,5%, поэтому вам следует обратиться к третий график. Примерно 10% вашего валового дохода Uber пойдет на подоходный налог
  • . Если ваш доход Uber колеблется между двумя предельными налоговыми ставками, самое простое решение — предположить, что ваша налоговая ставка будет примерно посередине между двумя соответствующими диаграммами.

Так действительно ли Uber Driving того стоит?

Это полностью зависит от вас.Если рассчитанная вами почасовая ставка важна для вас как полезное использование вашего времени, тогда да, безусловно.

Один из самых привлекательных аспектов вождения для Uber — это возможность работать по своему собственному графику, так часто или реже, как вам нравится. У меня есть клиенты, родители-одиночки, которые водят машину в школьные часы. Они могут посещать школьные мероприятия, когда захотят, и оставаться дома, когда ребенок болеет, не беспокоясь о сохранности работы. Я также присматриваю за большим количеством студентов, которые вписывают Uber в свои классы и учебный график.И многие водители не ездят регулярно, а просто прыгают по дороге, когда их семье нужно пополнить счет на праздник, неожиданный счет или рождественские подарки для детей. Это, безусловно, самая большая выгода от гиг-экономики, от райдшеринга до Fiverr и Airbnb. Кто угодно может это сделать, когда ему это удобно. Какая еще работа предлагает такую ​​гибкость?

Разумеется, компромисс заключается в том, что заработная плата на дому, как правило, ниже, чем минимальная заработная плата в Австралии за работу наемного работника, при этом некоторые водители зарабатывают ниже минимальной заработной платы.В отчете за 7:30 недавно был опубликован сегмент, посвященный этой проблеме, вы можете посмотреть его здесь. В этом сегменте представлен экономист Джим Стэнфорд, который также опубликовал подробный отчет по этой теме.

В конечном счете, вопрос, который вы должны задать себе как потенциальному водителю Uber, заключается в том, стоит ли вам компромисс между более низкой заработной платой и полной гибкостью.

Что дальше?

Если вы решите пойти дальше и начать пользоваться райдшерингом, DriveTax может вам помочь.

Первое, что вам понадобится, — это бесплатный пакет информации о налогах Uber. Он включает в себя 5-дневный курс по электронной почте «Uber Tax Essentials», который научит вас всему, что вам нужно для начала работы. Вы узнаете, как зарегистрироваться в ATO, как вести журнал регистрации и обо всех налоговых вычетах, на которые вы можете претендовать. Вы также получите нашу бесплатную электронную таблицу Uber, которая включает в себя журнал ATO, а также нашу службу регистрации ATO, чтобы вы могли бесплатно получить регистрацию ABN и GST в ATO.

Если вы хотите копнуть глубже, ознакомьтесь с нашим онлайн-курсом «Понимание налогов Uber».Он включает в себя 30+ видеоуроков, объясняющих все, что вам нужно знать о налогах для Uber, пошаговые видеоуроки о том, как подавать собственные налоговые декларации и налоговые декларации, и многое другое.

Всего наилучшего от вождения!

Мысли? Вопросов? Оставьте комментарий ниже, и я скоро отвечу! — Jess

Информация в этой статье носит общий характер и не принимает во внимание ваши личные обстоятельства.Если вы хотите узнать, как эта статья применима к вам, свяжитесь с нами, чтобы договориться о консультации, или поговорите со своим бухгалтером.

Об авторе — Джесс Мюррей CPA — Uber Accountant

Джесс Мюррей — бухгалтер и зарегистрированный налоговый агент. Она работает в сфере налогообложения физических лиц и малого бизнеса в течение 13 лет, а последние 5 лет специализируется на налогообложении австралийских водителей Uber в качестве директора DriveTax. Она также ведет онлайн-курс под названием Understanding Uber Taxes.
Джесс ставит перед собой задачу упростить налоги и сделать их управляемыми для водителей Uber по всей Австралии.

Другие сообщения, которые могут вам понравиться….

Сколько денег вы можете заработать за рулем Uber?

Автомобиль, которым вы управляете, действительно является важным фактором, когда речь идет о заработке как можно больше. Uber обычно требует, чтобы у вас был новый или относительно новый автомобиль, и он должен иметь возможность получить сертификат стандартов безопасности после прохождения подробного осмотра транспортного средства. Его также необходимо регулярно обслуживать, поэтому выбор надежного, недорогого в обслуживании и хорошо заправляемого бензином автомобиля (или вообще не использующего бензин) является ключом к максимальному облегчению вашей работы.

Кроуфорд хвастается, что его эксплуатация Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid стоит «копейки в неделю». «Поездки по городу, а это большинство моих поездок, полностью электрические. Я могу полностью зарядить аккумулятор менее чем за доллар, и я могу совершить от 6 до 8 поездок на полной зарядке ». Кроуфорд отмечает, что, поскольку он водит PHEV, он экономит деньги даже в загруженные дни.«Автомобиль будет проезжать более 1000 километров на баке как гибрид, а его заправка будет стоить около 40 долларов. Таким образом, тяжелый день вождения может стоить от 10 до 15 долларов на бензине, но принесет от 150 до 200 долларов. Это не типичный для Uber пробег, но это невероятно экономичный автомобиль ».


Сравните лучшие сберегательные счета в Канаде *>


Вождение автомобиля, работающего на газе, увеличивает расходы по сравнению с электромобилями (EV) или гибридными автомобилями с подключаемым модулем (PHEV), поэтому для водителей важно использовать автомобиль с экономичным расходом топлива. Джо Форте, который водит Ford Focus, говорит: «У меня очень экономичный автомобиль. Я предполагаю, что около четверти моего заработка [тратится на топливо] ».

Годовые эксплуатационные расходы транспортного средства будут варьироваться в зависимости от марки и модели, с которой он ездит. У Канадской автомобильной ассоциации (CAA) есть онлайн-калькулятор стоимости автомобилей, который может предоставить оценку годовых эксплуатационных расходов практически для всех марок и моделей. Например, Hyundai Elantra 2019 года, проезжая 30000 километров в год, будет стоить 11931 доллар в год.51, в то время как Ford Escape AWD 2019 года, проехавший те же километры, будет стоить 12732,13 доллара.

А еще есть экстры. Стремление к 5-звездочным отзывам пассажиров означает, что водители любят предлагать такие вещи, как вода в бутылках или закуски, как часть своих услуг, но это также снижает их прибыль. Джо Форте предлагает своим пассажирам автомобильные зарядные устройства Samsung и Apple. Джон Кроуфорд делает то же самое, и делает еще один шаг вперед: «У меня также есть караоке-микрофон Bluetooth для средних и длительных поездок.Пассажиры могут загрузить YouTube на запасной iPhone, который я держу в машине или свой, и спеть любую песню, которую они хотят ».

Также необходимо учитывать стоимость блюд и закусок. Большинство водителей, опрошенных для этой истории, предпочитают запаковать его или даже вернуться домой за едой, но Джо из Оттавы (попросивший не называть его фамилию) говорит, что он тратит около 125 долларов в неделю на еду для себя, а также закуски и вода для пассажиров.

Uber рассматривает водителей как независимых подрядчиков, а не сотрудников, поэтому сторонним предпринимателям необходимо знать требования к финансовой отчетности, если они в основном работают не по найму.Согласно постановлению CRA от 2017 года, все приложения для совместного использования поездок должны собирать HST / GST; эти налоги собираются компанией, а затем передаются отдельным водителям вместе с их заработками.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *