22.10.2021

Автосервис в гараже законно ли это: АВТОСЕРВИС в гараже — Просмотр темы • VIP Форум •

Гараж под автосервис (снять в аренду)

На сегодняшний день многие граждане задумываются над возможным использованием принадлежащей им недвижимости, стараясь применять не только в тех целях, которая изначально предусматривалась.

Таким образом, в последнее время многие граждане начали использовать собственные гаражи в качестве автосервисов, отчасти, обеспечивая себе таким образом дополнительный заработок.

При этом многие не знают о том, как открыть автосервис в гараже в соответствии с действующим законодательством и возможно ли это сделать в принципе.

Какова позиция закона

В соответствии с нормами, указанными в статье 263 Гражданского кодекса, владелец какого-либо земельного участка имеет полное право на то, чтобы строить на нем всевозможные сооружения, а также заниматься их сносом или перестройкой. Помимо всего прочего, предусматривается также возможность предоставления права на возведение недвижимости на своей земле посторонним лицам.

Собственник земельного участка имеет полное право на то, чтобы строить на нем какие-либо производственные, жилые или любые другие здания, которые соответствуют предусмотренному действующим законодательством данного участка, а также его разрешенным использованием. Помимо этого, построенное здание должно полностью соответствовать градостроительным и прочим нормам или правилам.

Статья 263. Застройка земельного участка

Если целевым назначением земельного участка является индивидуальное жилищное строительство, то в таком случае гражданин имеет полное право на то, чтобы возводить на его территории жилые дома и всевозможные вспомогательные постройки.

Разместить автосервис на территории своего земельного участка можно только в том случае, если будет изменен вид разрешенного использования данной территории, порядок чего описан в статьях 37, 38 и 39 Градостроительного кодекса.

Статья 37. Виды разрешенного использования земельных участков и объектов капитального строительства

Статья 38. Предельные (минимальные и (или) максимальные) размеры земельных участков и предельные параметры

Статья 39. Порядок предоставления разрешения на условно разрешенный вид использования земельного участка

Для того, чтобы уточнить конкретный вид разрешенного использования в соответствии с действующим градостроительным регламентом или же поменять его, нужно обратиться в территориальное отделение органа местного самоуправления.

Требования к помещению

Перед тем, как переоборудовать собственный гараж под полноценный автосервис, стоит заранее разобраться в том, какой перечень услуг будет предоставляться данной мастерской, потому что для того, чтобы установить специализированное оборудование и проводить действительно качественные работы, нужно иметь определенное пространство.

Таким образом, данное помещение должно в обязательном порядке соответствовать следующим требованиям:

  • если будет проводиться обслуживание внедорожников и легковых автомобилей, площадь помещения должна составлять не менее 120 м2;
  • чтобы оборудовать помещение шиномонтажными установками, в среднем понадобится около 25-30 м
    2
    ;
  • если в планах есть размещение склада, на котором будут содержаться всевозможные расходные материалы или автомобильные запчасти, на это нужно будет выделить не менее 50 м2;
  • крайне желательно также обеспечить дополнительное пространство для того, чтобы перед гаражом могли парковаться различные автомобили.

В процессе постепенного развития организации может потребоваться обеспечение бизнеса дополнительным пространством, в котором будет работать административный персонал. Не стоит забывать о том, что гаражное оборудование для автосервиса, который занимается обслуживанием грузовых автомобилей, отличается крайне большими габаритами, в связи с чем и само помещение должно быть достаточно крупным.

Помимо этого, рекомендуется обустраивать отдельное помещение, в котором будет размещаться раздевалка и где сотрудники смогут проводить свой обеденный перерыв. Расчет такого помещения должен осуществляться в расчете на общее количество сотрудников, и каждому человеку должно предоставляться не менее 5 м2.

Довольно важным является также месторасположение выбранного помещения. Если гараж будет располагаться в каком-либо труднодоступном месте, в конечном итоге это может сильно сказаться на сложности выполнения различных ремонтных работ, а также потребует дополнительных вложений для рекламы собственной организации.

Бизнес-план и документы

В первую очередь, перед открытием собственного автосервиса нужно в обязательном порядке составить план развития, проанализировать возможную рентабельность данной идеи, определить степень конкуренции на выбранном месте, а также хотя бы приблизительно оценить прибыль и сроки окупаемости такого бизнеса. Все эти действия требуются для того, чтобы владелец гаража мог в принципе понять, насколько актуальным является открытие автосервиса или лучше все-таки будет заняться каким-нибудь другим делом.

Отдельное внимание в обязательном порядке нужно уделить конкуренции, так как это предельно важный фактор, имеющий непосредственное влияние на успешность самой затеи. В преимущественном большинстве случаев в данной области практически в каждом городе присутствует достаточно большая конкуренция, но это вовсе не говорит о том, что в открытии дополнительного автосервиса нет никакого смысла.

Также не стоит забывать и о качестве предоставляемых услуг. Зачастую опытные владельцы готовы предоставлять свои автомобили в распоряжение только настоящим профессионалам своего дела и посещают в основном только проверенные мастерские. Таким образом, лучше всегда стараться набирать постоянных клиентов, чтобы обеспечить себе высокую и стабильную прибыль.

Сама процедура регистрации проводится в налоговой службе. Для этого вполне достаточно зарегистрироваться в качестве частного предпринимателя, но если же будет открываться автомастерская, в которой будет предоставляться достаточно большое количество услуг, более оптимальным решением будет регистрация в виде общества с ограниченной ответственностью.

После того, как будут собраны все необходимые документы, можно уже будет приступить к решению организационных вопросов наподобие аренды помещения или покупки оборудования, с помощью которого будут выполняться все необходимые ремонтные работы.

Регистрация

В преимущественном большинстве случаев владельцы собственных гаражей думают о том, что открыть в нем автомастерскую предельно просто, не регистрируясь и работая без каких-либо проблем. На практике же это мнение оказывается ошибочным, потому что в конечном итоге учредитель на протяжении своей работы учредитель будет получать определенную сумму прибыли, которая в соответствии с действующим законодательством должна облагаться определенными налогами. Таким образом, в процессе проведения любой проверки предприятие просто перестанет существовать.

Чтобы открыть собственную мастерскую, нужно собрать все необходимые документы, которые относятся к определению правового положения данной организации, а также позволяют удостовериться в пригодности эксплуатируемого рабочего помещения. Организовать место для технического обслуживания в каком-либо гараже могут не только юридические, но и физические лица.

Для того, чтобы узнать точный перечень документов, необходимых для государственной регистрации собственного бизнеса, стоит обратить свое внимание на Федеральный закон №129-ФЗ, принятый 8 августа 2001 года.

Как открыть гараж под автосервис

Чтобы запустить полноценную мастерскую по ремонту автомобилей, в нее нужно будет вложить достаточно большое количество финансовых средств. Если же начальный капитал у человека отсутствует, но в то же время он представляет собой профессионального автомеханика, он может начать собственный бизнес в личном гараже, переоборудовав его в небольшую автомастерскую. Конечно, это тоже требует определенных вложений, но по своему объему они просто незначительны в сравнении с полноценным открытием СТО.

Изначально стоит предоставлять клиентам только ограниченный перечень услуг наподобие проверки и осмотра автомобилей, которые подготавливаются к дальнейшей реализации. В процессе можно устранять всевозможные сколы или мелкие царапины, а также предоставлять свои услуги по покраске автомобилей и отдельных деталей.

Впоследствии можно купить специализированное компьютерное оборудование, с помощью которого будет осуществляться электронная диагностика транспортного средства, так как благодаря этому можно будет гораздо быстрее находить и устранять всевозможные проблемы. На сегодняшний день широким распространением пользуется тюнинг, ключевой задачей которого является внесение корректировок во внешний вид автомобиля, благодаря чему он выделяется среди остальных машин. Данное направление также достаточно просто осваивается и развивается, так как является относительно новой волной на российском рынке.

Чтобы оборудовать собственный гараж под автомастерскую, нужно укомплектовать его необходимым оборудованием, а также инструментами, с помощью которых можно будет вести выбранную деятельность. Перед тем, как начинать деятельность, стоит также оформить все необходимые документы, начиная от регистрации частного предпринимательства или ООО, и заканчивая всевозможными справками.

Подробная инструкция

Для того, чтобы реализовать такой бизнес, достаточно сделать следующее:

  1. Оборудовать гараж всеми необходимыми инструментами, а также позаботиться о его удобном месторасположении.
  2. Пройти обязательную регистрацию в соответствующих инстанциях.
  3. Приобрести все необходимое оборудование, необходимое для реализации выбранных услуг.
  4. Набрать профессиональных специалистов в свой штат.
  5. Запустить рекламу, с помощью которой потенциальные клиенты смогут узнать о существовании такого автосервиса.

Таким образом, на первый взгляд открытие собственной автомастерской представляет собой достаточно простую процедуру, но на практике каждый отдельный этап требует больших затрат по времени и средствам, в связи с чем подготовиться к этому процессу стоит основательно.

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Автосервис в частном секторе, или странная вседозволенность

В Челябинске жители частного сектора уже много лет подряд не могут найти управу на соседа, открывшего у себя дома автосервис и красильню. Перед незаконным бизнесом средней руки странным образом пасуют власти и многочисленные контролирующие органы.

20 лет в поисках закона

История Сергея Иванова, которую он рассказал нашей редакции, началась еще в 1998-м. Двадцать лет назад рядом с его домом по улице Изобретателей предприимчивый сосед Роберт Харисов решил открыть автосервис и начал скупать участки. За следующие семь лет бизнес, записанный на жену Харисова Альфиру, разросся до автомойки, двух пунктов техобслуживания «Арт-мобил», красильни и даже сауны. Всё это — в спальном районе прямо под окнами других жителей.

«Отходами производства представителя малого бизнеса вынуждены дышать мы, — жалуется Сергей Иванов. — От моих окон до вытяжки красильни — всего около 15 метров».

С соседями Харисов вначале вроде бы пытался договориться и предлагал обменять их участок на равноценное жилье в другом месте. Но затем передумал: успешно развивающееся дело вместе с доходами, видимо, подарило иммунитет от надзорных структур и власти. Иначе нулевой итог многочисленных проверок, фиксирующих не менее многочисленные нарушения, объяснить сложно.

Бессильны прокуратура, суд и администрация

«Я куда только не обращался, — вспоминает свои мытарства по разным бюджетным инстанциям Сергей Иванов. — В 2011 году прокуратура даже вступилась за меня, и суд вынес решение о закрытии этого бизнеса. Приехали судебные приставы, опечатали здания бизнесмена. Только вскоре они все равно заработали».

В 2015-м с проблемой всего Тракторозаводского района Челябинска Сергей дошел до местной администрации: у главы города Евгения Тефтелева просил проверить ситуацию на коррупционную составляющую — не помогло.

Зато к концу того же года удалось добиться внеплановой проверки от Росреестра. Инспектор, побывавший в декабре 2015-го на улице Изобретателей, выявил факт нецелевого использования земли: вместо личного подсобного хозяйства — объекты с явным производственным назначением.

Росреестр постановил: предприниматель должен вернуть участки в первоначальное состояние. Срок постановления истек летом 2016 года. Сегодня автосервисы и красильня по-прежнему работают.

Помочь не в состоянии оказался и главный санитарный врач области Анатолий Семенов. У него на приеме Иванов был в мае 2016-го. Последовавшая затем проверка Роспотребнадзора оказалась, пожалуй, самой абсурдной среди всей этой пародии на правовое государство. Инспектор Роспотребнадзора сначала отнес автосервисы с красильней к объекту четвертого класса опасности, которому требуется санитарная зона в 100 метров. Но потом — передумал и снизил степень риска. В официальном отчете, как рассказывает Сергей Иванов, «десять „постов“ сократились до двух безобидных входов».

К июлю 2018-го история борьбы с незаконным автосервисом в частном челябинском секторе насчитывает уже 20 лет. Сергей Иванов сдаваться не собирается: он готовит обращения в Следственный комитет, Генпрокуратуру и Администрацию президента.

Подобными жалобами из разных уголков России интернет пестрит. Историй с хэппи-эндом тоже хватает. И, значит, проблемы лежат не в правоприменительной практике, а, скорее, в договороспособности — имущих власть с имущими бизнес в частной жилой застройке.

Автосервисы в гаражах запретят — ВЫБЕРИ ЮРИСТА

С 2021 года вступает в силу закон о «гаражной амнистии»

Так называемая «гаражная амнистия» (полное название документа — проект федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях урегулирования вопросов приобретения гражданами прав на гаражи и земельные участки, на которых они расположены») стартует Нижегородской области в 2021 и продлится до 2025 года. Сам закон должны принять до конца 2020 года. Как ею воспользоваться и какие гаражи под нее подпадут? Рассмотрим в нашем материале.

Что будет прописано в законе:

— Закон предусматривает регистрацию земельного участка под гаражами в упрощенном порядке.

— Законопроект дает определение таким понятиям, как индивидуальны и коллективный гараж, а также регулирует отношения внутри гаражных кооперативов (ГСК).

— Отправной точкой по оформлению гаражей по данному законопроекту идет земельный участок.

— При наличии прав на земельный участок собственник либо член ГСК сможет подготовить техплан и оформить свои права на гараж.

— Естественно, как только ,будет внесена запись о праве собственности на гараж данный объект встает на налогообложение.

— Закон предполагает оформление земельного участка под гаражом без торгов на праве аренды в упрощенном порядке.

Какие документы необходимы для легализации гаража

— Справки о полной выплате пая.

— Документы, подтверждающие полную уплату данного паевого взноса.

— Документы, подтверждающие проведенный технический учет данного объекта недвижимого имущества.

— Иные документы, перечень которых устанавливает субъект РФ.

Впрочем при наличии данных документов и сейчас можно легально оформить гараж, но есть случаи, когда гаражные кооперативы «осваивали» овраги, захватывали незаконно соседние с ГСК территории. Такие случаи выпадают из нынешнего законодательства, и включены в новый закон о «гаражной амнистии».

— По сути своей «гаражная амнистия» у нас уже предполагалась дачной амнистией, поскольку она прописывала порядок оформления не только дач, но и права собственности на гаражи, так что изменения в законодательстве коснутся в большей степени деятельности ГСК, — говорит адвокат, руководитель судебно-арбитражно правтики ЮФ Тимофеев/Черепнов/Калашников Михаил Черепнов. – На мой взгляд, процедура усложнится после вступления в силу закона о «гаражной амнистии». Единственный плюс в том, что появится возможность у лиц, у которых земля под гаражом не была оформлена, ее оформить. Но надо помнить, что это лишь право срочной аренды на 5 лет, а не право собственности.

Что еще важно знать про закон о гаражной амнистии:

— В законе введены такие понятия как машиноместо и капитальный гараж.

— Некапитальные гаражи. Этим законом прописано, что все некапитальные гаражи (например, так называемые ракушки), которые внесены в ЕГРН, будут из реестра исключены, поскольку некапитальный гараж не будет считаться  объектом недвижимого имущества. Как пояснил Михаил Черепнов, некапитальные гаражи будут оставаться на месте, но право собственности на землю под ними оформляться не будет, как и серветут (право доступа).

— Запрещена предпринимательская деятельность в гаражах, поэтому всевозможные автосервисы и мойки будут запрещены.

— Закон о гаражной амнистии не будет относиться к подземным гаражам, на гаражи, расположенные на садовом участке рядом с домом. Он будет касаться именно гаражей, стоящих отдельно или входящих в ГСК.

— Все изменения также связаны с налогообложением, — продолжает Михаил Черепнов. – Если право собственности на гараж будет оформлено, собственник начнет платить налог на имущество в соответствии кадастровой стоимостью данного имущества.

Материал подготовлен по итогам пресс-конференции, организованной «АиФ-Нижний Новгород» и Управлением Росреестра по Нижегородской области.

Можно ли в гараже заниматься ремонтом машин без оформления ип (см)?

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники


Привлечение клиентов.

Автосервис в гараже может не иметь собственного сайта или объявлений в интернете, но вывеска у него должна быть обязательно. Расклейка листовок в близлежащих домах – тоже хорошая идея.

Для клиентов стоит подготовить визитки с адресом, названием и телефоном. Ведь впоследствии эти люди будут рекомендовать автосервис другим. Именно сарафанное радио будет самым действенным способом привлечения.

Стоимость открытия автосервиса

Гараж с мастерской размеры повлияют и на стоимость открытия бизнеса. Чем больше помещение, тем больше можно закупить и оборудования и это увеличит прибыль и привлечет клиентов.

Итак:

  • На самом деле, точно сказать, во сколько обойдется открытие автосервиса, нельзя, важно учесть некоторые нюансы, чтобы понять хотя бы приблизительную сумму, которая вам потребуется. Здесь учитывается не только оборудование, но и коммуникации, которые надо будет подвести.
  • Все зависит от оборудования, которое вы пожелаете приобрести, персонал, ведь им также необходимо платить заработную плату. И, конечно же, нужно понимать, какие именно услуги вы пожелаете предоставлять, например, можно предоставлять шиномонтажные услуги, малярные услуги и т.д.
  • Как только вы определитесь с тем, чем хотите заниматься и какие услуги будете предоставлять, нужно приобретать оборудование, в том случае, если вы желаете сэкономить, то всегда можно найти подержанное оборудование, его приобрести и в лизинг, так что, возможно, этот вариант вас заинтересует.

Внимание: Помимо основной работы – ремонта автомобилей, всегда можно дополнительно зарабатывать, например, продавая автозапчасти. Совсем необязательно иметь их в наличии, ведь вы можете привозить их под заказ, тем самым получая деньги.

Главное правило в этом деле – найти действительно проверенных поставщиков, они должны долгое время работать в этой сфере, значит, не обманут, тогда они смогут в короткие сроки доставлять заказ. Значит, вы, в свою очередь, не сможете подвести клиентов, что немаловажно. Если будет делаться автомастерская в гараже своими руками, тогда и затраты соответственно будут ниже.

Бизнес-план и документы

В первую очередь, перед открытием собственного автосервиса нужно в обязательном порядке составить план развития, проанализировать возможную рентабельность данной идеи, определить степень конкуренции на выбранном месте, а также хотя бы приблизительно оценить прибыль и сроки окупаемости такого бизнеса. Все эти действия требуются для того, чтобы владелец гаража мог в принципе понять, насколько актуальным является открытие автосервиса или лучше все-таки будет заняться каким-нибудь другим делом.

Также не стоит забывать и о качестве предоставляемых услуг. Зачастую опытные владельцы готовы предоставлять свои автомобили в распоряжение только настоящим профессионалам своего дела и посещают в основном только проверенные мастерские. Таким образом, лучше всегда стараться набирать постоянных клиентов, чтобы обеспечить себе высокую и стабильную прибыль.

Сама процедура регистрации проводится в налоговой службе. Для этого вполне достаточно зарегистрироваться в качестве частного предпринимателя, но если же будет открываться автомастерская, в которой будет предоставляться достаточно большое количество услуг, более оптимальным решением будет регистрация в виде общества с ограниченной ответственностью.

После того, как будут собраны все необходимые документы, можно уже будет приступить к решению организационных вопросов наподобие аренды помещения или покупки оборудования, с помощью которого будут выполняться все необходимые ремонтные работы.

Этапы открытия данного бизнеса

Для того чтобы открытие автосервиса произошло успешно, необходимо четко следовать некоторым правилам, которые можно изложить в пошаговой инструкции, состоящей из следующих этапов:

  • прежде всего необходимо взяться за составление бизнес-плана, куда войдут не только затраты на различное оборудование, с помощью которого будет происходить ремонт авто, но и количество нанимаемых работников, затраты на получение различных разрешений и сертификатов, и прогнозирование по окупаемости;
  • определится с формой организации бизнеса, то есть либо человек будет регистрировать ИП, или остановится на ООО;
  • какие услуги по ремонту авто будут предоставляться, и соответственно какие специалисты потребуются, плюс необходимое оборудование для таких работ;
  • подыскать место, где будет располагаться автосервис, его площадь;
  • получение различных разрешений;
  • придумать рекламные вывески, название сто, и определится с будущей рекламой.

Придерживаясь такой пошаговой инструкции, можно рассчитывать на наличие, со временем, постоянных клиентов и получения хорошей прибыли. Теперь можно перейти к детальному рассмотрению каждого этапа пошаговой инструкции.

Важно понимать, что данная инструкция является общей, и в нее всегда можно вносить коррективы, связанные с особенностью данного бизнеса. Единственно чего нужно придерживаться, это составленного бизнес плана, который и приведет к успеху.

Бизнес план автосервиса

Когда будущий ИП, либо создатель ООО, решил связать свою судьбу с бизнесом, связанным с предоставлением услуг по ремонту автомобилей, он должен понять, что придется открыть СТО и работать легально, платить налоги, придерживаться общих правил, и нанимать работников. Все это не возможно, если не распланировать свою деятельность. Открыть такой бизнес легко, но стать банкротом еще легче. Этого не будет, если предприниматель возьмется за составление бизнес плана.

Документы для открытия автосервиса

У начинающих бизнесменов может возникнуть вопрос о том, как открыть автосервис с нуля? Для воплощения идеи понадобиться следующий пакет документов:

  • Одобрение СЭС, пожарной службы.
  • Документы, подтверждающие имущественные права или аренды помещения.
  • Документы, подтверждающие соответствие стандартам производимых услуг.
  • Договор водоснабжения, отопления.
  • Заявление.

После подготовки и подачи документов в налоговую инспекцию, предпринимателю нужно зарегистрироваться во внебюджетных фондах.

Требования к мастерской

Перед тем как открыть автосервис желательно ознакомиться с некоторыми требованиями контролирующих инстанций:

  • Запрещено размещать подобные организации в общественных зданиях.
  • Помещение, где производятся ремонтные работы, должно иметь хорошую систему вентиляции.
  • Месту следует соответствовать минимально допустимой квадратуре. Здесь учитываются габариты ремонтируемых автомобилей, оборудование, непосредственные работы. На одного сотрудника в мастерской выделяется минимум 5 кв. м. общей площади помещения.
  • Сервис должен отапливаться.
  • Обязательным условием существования СТО является ремонт помещения, где производятся непосредственные работы. Стены, полы должны отделываться специальными стройматериалами. Вследствие чего первоначальные расходы предпринимателя возрастут. Обычно используется плитка, для полов помещения – метлахская керамика. Смотровые ямы также отделывают керамической плиткой.
  • Можно использовать помещение лишь с коэффициентом естественного света.
  • Каждое СТО обязано оснащаться санузлом, комнатой для персонала, душевой.
  • Необходимым условием является оснащение работников автосервиса защитными средствами (перчатки, респираторы, очки).

Вследствие чего приходит успех?

Чтобы автосервис набрал обороты, следует учитывать следующие моменты:

  • Закупка запчастей, налаживание необходимых связей с подрядчиком. Можно воспользоваться каталогами запчастей, которые имеются у каждого поставщика. Довольно удобно делать закупки необходимых запчастей с запасом Желательно участвовать в посещении спецвыставок. Здесь можно найти подходящего поставщика.
  • Чтобы начатый бизнес быстро окупился, следует акцент делать на рентабельных видах услуг.
  • Доход бизнеса прямо пропорционален количеству клиентов.

20 лет в поисках закона

История Сергея Иванова, которую он рассказал нашей редакции, началась еще в 1998-м. Двадцать лет назад рядом с его домом по улице Изобретателей предприимчивый сосед Роберт Харисов решил открыть автосервис и начал скупать участки. За следующие семь лет бизнес, записанный на жену Харисова Альфиру, разросся до автомойки, двух пунктов техобслуживания «Арт-мобил», красильни и даже сауны. Всё это — в спальном районе прямо под окнами других жителей.

«Отходами производства представителя малого бизнеса вынуждены дышать мы, — жалуется Сергей Иванов. — От моих окон до вытяжки красильни — всего около 15 метров».

С соседями Харисов вначале вроде бы пытался договориться и предлагал обменять их участок на равноценное жилье в другом месте. Но затем передумал: успешно развивающееся дело вместе с доходами, видимо, подарило иммунитет от надзорных структур и власти. Иначе нулевой итог многочисленных проверок, фиксирующих не менее многочисленные нарушения, объяснить сложно.

Бизнес-план и документы

В первую очередь, перед открытием собственного автосервиса нужно в обязательном порядке составить план развития, проанализировать возможную рентабельность данной идеи, определить степень конкуренции на выбранном месте, а также хотя бы приблизительно оценить прибыль и сроки окупаемости такого бизнеса. Все эти действия требуются для того, чтобы владелец гаража мог в принципе понять, насколько актуальным является открытие автосервиса или лучше все-таки будет заняться каким-нибудь другим делом.

Отдельное внимание в обязательном порядке нужно уделить конкуренции, так как это предельно важный фактор, имеющий непосредственное влияние на успешность самой затеи. В преимущественном большинстве случаев в данной области практически в каждом городе присутствует достаточно большая конкуренция, но это вовсе не говорит о том, что в открытии дополнительного автосервиса нет никакого смысла.

Также не стоит забывать и о качестве предоставляемых услуг. Зачастую опытные владельцы готовы предоставлять свои автомобили в распоряжение только настоящим профессионалам своего дела и посещают в основном только проверенные мастерские. Таким образом, лучше всегда стараться набирать постоянных клиентов, чтобы обеспечить себе высокую и стабильную прибыль.

Сама процедура регистрации проводится в налоговой службе. Для этого вполне достаточно зарегистрироваться в качестве частного предпринимателя, но если же будет открываться автомастерская, в которой будет предоставляться достаточно большое количество услуг, более оптимальным решением будет регистрация в виде общества с ограниченной ответственностью.

После того, как будут собраны все необходимые документы, можно уже будет приступить к решению организационных вопросов наподобие аренды помещения или покупки оборудования, с помощью которого будут выполняться все необходимые ремонтные работы.

Как открыть автосервис правильно

Открытие автосервиса – правильное и разумное решение, ведь, как известно, это одно из прибыльных видов бизнеса (см. Идеи для бизнеса в гараже: делаем выбор), так как услугами автосервисов будут пользоваться всегда.

Но, чтобы открыть собственный автосервис, так важно соблюсти некоторые нюансы, например, для начала нужно составить детальный и подробный план развития автосервиса, кроме того, понять, стоит ли вообще открывать автосервис, нет ли конкуренции вокруг.

Ведь если ваш сосед также предоставляет такие услуги, естественно, он уже известен, и никто не захочет пользоваться услугами вашего автосервиса, поэтому помните, что конкуренция – это наиболее важный фактор, от которого и будет зависеть успех этого дела.

Место для автосервиса – важный момент

Место, где будет находиться ваша автомастерская – залог успеха.

  • Если у вас будет просто шиномонтаж (см. Как открыть шиномонтаж в гараже), тогда лучше всего выбирать место на дороге, по которой ежедневно проезжает большое количество машин, тогда о вашей организации узнают многие.
  • Кроме того, нельзя забывать о яркой вывеске, которая будет говорить о том, какие услуги вы предоставляете.
  • Также прекрасное место не далеко от гаражного кооператива. В этом случае к вам будут много обращаться по ходовой.
  • Если не далеко ГАИ, тогда будет уместно сделать развал-схождение. Ведь при проведении техосмотра эту справку требуют везде.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники


Похожие записи:

Как открыть автомастерскую в гараже возле частного дома

— Уважаемые сотрудники abw.by, помогите! Полгода пытаюсь оформить мастерскую по мелкому ремонту автомобилей в гараже возле частного дома. По закону это возможно, но на деле никак не получается! — сказал в телефонном разговоре наш читатель Александр из Молодечно.

Понимая, что собственная автомастерская на законных основаниях — несбыточная мечта почти каждого «рукастого» белоруса, мы отправились в Молодечно, чтобы разобраться в проблеме на месте. 

«Пусть мне скажут как, и я все сделаю»

То, что Александр планировал сделать собственную автомастерскую в помещении гаража, расположенного на участке с частным домом, видно сразу. Гараж изначально построен большим, чтобы и необходимое оборудование удобно расположилось, и несколько автомобилей поместилось. 

От гаража до ворот — забетонированная площадка. 

Выезд организован со стороны технического проезда, который Александр самостоятельно подсыпал и выровнял. 

В общем, с «хозчастью» все отлично, а вот с бумагами — наоборот.

— Я вообще хотел открыть автомастерскую еще в 2008 году, — признается Александр. — Но тогда мне сразу сказали, мол, это невозможно. Пришлось идею отложить на какое-то время. Потом я узнал, что в 2011 году был подписан президентский указ №431. В этом документе четко сказано, что теперь предпринимательская деятельность разрешена на территории участков, выданных для строительства индивидуального жилого дома. Оставалось только выяснить, какие конкретно документы надо собрать для оформления. Участок, где стоит гараж, находится в собственности моего отца. Поэтому мы решили, что проще всего оформить ИП на его имя, а я буду выступать в качестве наемного работника. Этот этап мы прошли без проблем. 

Указ Президента Республики Беларусь от 23 сентября 2011 г. №431″ О некоторых мерах по совершенствованию отношений в области изъятия, предоставления и использования земельных участков»

1.2. землепользователи земельных участков, предоставленных для строительства и (или) обслуживания жилого дома, обслуживания зарегистрированной организацией по государственной регистрации квартиры в блокированном жилом доме, ведения личного подсобного хозяйства, имеют право на основании решения Минского городского, городских (городов областного, районного подчинения), районных, сельских, поселковых исполнительных комитетов в соответствии с их компетенцией по изъятию и предоставлению земельных участков одновременно с использованием указанных земельных участков по установленному целевому назначению использовать их с соблюдением законодательства об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности без изменения их целевого назначения и без осуществления реконструкции одноквартирных, блокированных жилых домов и квартир в их составе, нежилых построек на придомовой территории для ремесленной деятельности, деятельности по оказанию услуг в сфере агроэкотуризма, предпринимательской деятельности. Размещение на указанных земельных участках промышленных производств, а также объектов, запрещенных градостроительными регламентами, природоохранными требованиями, противопожарными, санитарными, строительными и иными нормами и правилами к размещению в жилых зданиях, не допускается. При этом земельный налог (арендная плата) за земельный участок рассчитывается исходя из кадастровой стоимости земельного участка по виду функционального использования каждой из его частей.

Затем я отправился в местный отдел по сертификации и стандартизации с вопросом о том, какие документы мне необходимо собрать для получения разрешения от местного исполкома. И вот здесь начались трудности. Оказалось, что я первый человек в Молодечненском районе, решивший открыть мастерскую в собственном гараже, что со мной делать — никто толком не знает. Я получил общий список необходимых документов для открытия СТО юридическим лицом. Поскольку мой случай несколько иной, потому что речь идет об ИП, а в гараже планируется оказание только мелких услуг по ремонту без покраски и сварочных работ, этот перечень пришлось корректировать. Помимо прочих документов в этом списке значилось разрешение санстанции. 

Я приглашал на оценку состояния гаража и прилегающей территории специалистов местного органа гигиены, эпидемиологии и общественного здоровья. Приятно, что сотрудники этой службы внимательно отнеслись к моей проблеме и старательно изучили вопрос. Поэтому я сразу хочу выразить благодарность Молодечненскому зональному ЦГЭ, отделению гигиены труда, отделу гигиены. Специалисты ЦГЭ определили, что от гаража до ближайшего жилого дома необходимое требование о 15 метрах соблюдается. Добро от них я получил на два года. 

Пойди туда — не знаю куда

Собранные документы Александр отнес в местный исполнительный и распорядительный орган — Тюрлевский сельсовет. И, к своему удивлению, получил отказ. 

— Самое главное, что этот отказ был ничем не мотивирован, просто отказать — и все. Почему? Что дальше? В общем, я записался на прием в Молодечненский райисполком. На рассмотрении моего вопроса присутствовал и отказавший мне председатель сельского исполкома. Он предоставил бумаги от МЧС, от инспекции по труду и соцзащите, от инспекции природных ресурсов и охраны окружающей среды — там везде был отказ. Но подождите, во-первых, я не знал, что сельский исполком инициировал эти запросы. Ко мне приезжал инспектор по труду и соцзащите, но ничего не объяснил, не спросил, посмотрел оборудование — и все. Потом оказалось, что свой отказ он мотивировал отсутствием у меня сопроводительной документации. А у меня все эти документы есть!

В МЧС тоже сперва сказали, что без возможности подъезда со всех сторон к гаражу добро дать не могут. А у нас гараж стоит рядом с туалетом и сараем. Но выход нашелся: в технических нормативных актах есть норма о том, что можно комплекс хозпостроек общей площадью не более 800 квадратных метров рассматривать как единый объект. И на этом основании я разрешение от МЧС могу получить.

Что этими примерами я хочу сказать? Если бы мне четко объяснили, что я должен выполнить, какие нормы соблюсти, я хотя бы понимал, что от меня нужно, и приложил бы усилия, чтобы достичь цели. К примеру, я изучил методические рекомендации для автомастерских на территории гаражных кооперативов, разработанные Минторгом. Если отбросить момент получения разрешения от всех членов кооператива, то по всем остальным позициям мой гараж отвечает заявленным требованиям. А ведь, по сути, это то же самое: мелкий ремонт в гаражном кооперативе и мелкий ремонт в своем гараже. 

В общем, я зашел в тупик. Я не хочу работать «по-черному», не хочу постоянно числиться безработным. Я хочу спокойно платить налоги, делать свое дело, приобщить к нему сына. 

«Если профильные службы разрешат, то и сельсовет не откажет»

Вместе с Александром мы решили снова пройти всю цепочку госорганов по порядку.

Председателя Тюрлевского сельсовета Владимира Кушнеревича застали на рабочем месте:

— Да, случай с данным гражданином у нас в сельсовете первый. Признаться, я сам не знал, что и как надо сделать так, чтобы все было в рамках закона. Поэтому сельсовет отправил запросы в профильные службы, практически все они ответили отказом. На основании этих ответов и мы вынесли итоговое решение.

— Но ведь мы все заинтересованы выработать какой-то алгоритм, чтобы и закон был соблюден, и результат был достигнут. Что этот человек должен сейчас делать?

— Надо разговаривать со специалистами служб — МЧС, санстанцией и всеми остальными. Соблюсти требования, которые они выдвигают. А когда все разрешения будут получены, то и сельский исполком даст свое согласие.

Если выход искать, он обязательно найдется

— Разрешение от органа гигиены и эпидемиологии у меня есть, требования МЧС мне понятны, — размышляет Александр. — Думаю, с инспекцией по труду и соцзащите тоже можно будет разговаривать, когда я покажу документы на установленное оборудование. А вот с инспекцией природных ресурсов и охраны окружающей среды все неясно. То, что мне оттуда прислали, вроде бы и не отказ. Там просто перечень документов, которые я должен представить. Сказано, что я должен получить расчет санитарно-защитной зоны и согласовать ее с Молодечненским зональным ЦГЭ. Однако это согласование у меня есть. Потом нужно установить необходимое оборудование и получить заключения соответствующих служб на ввод в эксплуатацию объекта. Оборудование установлено, после получения согласия от исполкома я еще буду обращаться в орган по сертификации. Далее говорится, что нужно разработать проект деятельности СТО и пройти экспертизу проекта. Какой проект, если гараж уже стоит? К тому же я не открываю СТО в полном смысле этого слова — я как ИП хочу выполнять услуги по мелкому ремонту. 

Чтобы выяснить все детали, отправляемся в инспекцию. 

— В своем письме мы дали общие рекомендации. Давайте разбираться в вашем конкретном случае, — говорят нам в инспекции. — Разрешение от Центра гигиены и эпидемиологии у вас есть. Отлично. Проект, если мы говорим об уже построенном гараже и работе ИП, действительно не нужен. Покрасочными, сварочными работами, заменой масел заниматься собираетесь?

— Нет. 

— Это значительно сокращает перечень требований к вам. Тогда вам нужно разработать Инструкцию по обращению с отходами. Можете это сделать сами или поискать среди предложений от негосударственных специалистов. 

В инспекции природных ресурсов и охраны окружающей среды тоже признаются, что первый случай оформления какого-то нового объекта всегда сопряжен с шероховатостями и трудностями. Потом уже процесс входит в колею и дело идет проще.

Эксперимент над самым смелым

— Ну, слава богу! — выдыхает Александр с облегчением, когда мы покидаем кабинет. — Пускай еще многое предстоит сделать, но я хотя бы понял, что от меня надо. К слову, у нас в районе мои коллеги — специалисты по ремонту автомобилей наблюдают за всем происходящим как за экспериментом. Многие хотели бы легализоваться, но все эти бумажные трудности и волокита пугают. Поэтому, если у меня все получится, я уверен, что таких мастерских станет в районе больше. А это плюс всем: и ремонтникам, и автомобилистам, и бюджету.

Наталья ЖУРАВЛЕВИЧ
Фото Ольги-Анны КАНАШИЦ
ABW.BY

P.S. Уже через два рабочих дня практически все разрешительные документы от профильных ведомств были у Александра на руках: добро на открытие мастерской дали и инспекция по труду и соцзащите, и инспекция по охране природы, и МЧС. Последние потребовали только официально провести замеры площади, занимаемой хозпостройками. 

 

Самозанятый гараж. Можно ли физлицу законно открыть в гараже автосервис | yur-gazeta.ru

Автосервис в гараже / pskuzov..ru

Вопрос о правомерности оказания платных услуг по автосервису в собственном (или арендованном) гаражном помещении физлицами является актуальным. Дело в сложившейся практике оспаривания чиновниками права осуществления автосервисных (авторемонт, автотюнинг, детейлинг, покраска) работ физлицами на территории гаражных кооперативов, а также на землях ИЖС, ЛПХ.

Аргумент чиновников: «хранить, нельзя ремонтировать»

Самозанятый (плательщик налога на профессиональную деятельность) имеет право осуществлять деятельность по ремонту автотранспортных средств. И местные власти часто не оспаривают именно это право гражданина. Они вменяют ему нецелевое использование гаража и земельного участка, на котором стоит гараж, аргументируя это тем, что гараж есть помещение для хранения автотранспортных средств, но для осуществления деятельности по ремонту и обслуживанию. Часто чиновники требуют изменить целевое назначение участка или прекратить данную деятельность. При отказе следует угроза привлечения к административной ответственности по ст. 8.8 ч.1 КоАП РФ.

И гараж и мастерская

Гараж — это помещение не только для хранения автомобиля. На бытовом и традиционном уровне это очевидно. Но чиновнику следует предъявить норму закона: СП 113.13330.2016 (МИНСТРОЙ, 07.11.16 №776/пр (в ред. 17.09.19): Стоянки автомобилей, акт. ред. СНиП 21-02-99. В этом документе гараж определен как помещение для стоянки и технического обслуживания автомобилей. Таким образом, ремонтные работы в гараже проводить разрешено законом. Этот же документ указывает, что гараж может быть пристройкой или отдельно стоящим зданием.

Неконституционная норма КоАП

Часто чиновники указывают на нецелевое использование земли, на которой расположен гараж.

Однако Земельный кодекс РФ (подпункт 5 п. 1 ст. 1 ЗК РФ) указывает основным принципом земельного законодательства принцип единства судьбы земельных участков и объектов, прочно с ними связанных. Т.е. назначение гаража распространяется и на земельный участок, на котором он расположен.

Ст. 8.8 ч.1 КоАП РФ (о нецелевом использовании земель) применяется чиновниками в качестве аргумента для привлечения к ответственности. В 2020 г. Конституционный суд РФ постановил (постановление КС РФ от 16.10.2020 N 42-П), что данная норма необоснованно ограничивает для хозяина земельного участка разрешенные виды использования и создает правовую неопределенность.

Какие автомобили нашли при сносе московских гаражей (фото)

Последние несколько лет в Москве массово сносят боксы гаражных кооперативов, освобождая землю под новые жилые комплексы и автодороги. Кроме разнообразного хлама в гаражах находили и старые машины. Мы публикуем фотографии таких автомобилей, сделанные пользователями сайта Avto-Nomer.ru.

Большинство этих машин простояли в гаражах без движения много лет: одни находятся в относительно неплохом состоянии, другие — серьёзно повреждённые. В основном это представители советского автопрома, но изредка встречаются и иномарки, в том числе с госномерами старого образца.

Хозяев этих автомобилей установить не удалось, некоторые машины отправятся на стоянку временного хранения, остальные — в металлолом…

Благодарим пользователя Barn owl за помощь в подготовке материала.

Смотрите также в нашей группе Вконтакте фотографии с заброшенной автобазы или снимки ржавеющих «Лад» в Канаде.

Подпишитесь на наши аккаунты

Ремонт автомобилей и Закон

Создано группой юридических писателей и редакторов FindLaw | Последнее обновление 18 марта 2020 г.

Ремонт автомобилей случается время от времени. Найти честного механика по разумной цене не всегда легко для всех. Что еще хуже, большинству людей сложно определить ошибки или короткие пути, которые предпринимают механики.То есть, по крайней мере, пока что-то не пойдет не так!

Стать информированным потребителем — одна из лучших защит. Эта статья посвящена юридическим и практическим вопросам ремонта автомобилей.

См. Дополнительную информацию в разделах «Продажа подержанных автомобилей у дилеров и гарантии» и «Основы потребительской гарантии».

Куда обратиться в ремонт автомобилей

Не существует универсального ответа на вопрос о том, где вам следует ремонтировать свой автомобиль. Спросите:

  • Что это за машина?
  • Это гарантийные работы?
  • Это что-то простое (например, замена масла)?
  • Можно ли исправить на более крупной цепочке настройки?
  • Нужен ли фирменный магазин (например, Volkswagen или BMW)?

Часто лучший способ найти надежного и доступного механика — это узнать из уст в уста или прочитать отзывы в Интернете.

Виды автомастерских

Автомастерские можно разделить на три основных типа. У каждого есть свои сильные и слабые стороны:

  • Автосалон: Механики автосалона будут хорошо знакомы с маркой и моделью вашего автомобиля. Эти механики часто проходят специальную подготовку. Ремонт в дилерских центрах обычно бывает довольно дорогим. Многие автовладельцы ограничивают использование дилерских механиков только гарантийным ремонтом.
  • Общие ремонтные мастерские: Хотя запчасти на станциях обслуживания часто стоят дороже, чем в дилерских центрах, рабочая сила зачастую дешевле.Однако иногда бывает сложно найти квалифицированного, честного и доступного механика.
  • Авторемонтные цепи: Ремонтные мастерские такого типа обычно сосредотачиваются на чем-то одном, будь то регулярная замена масла, глушителей или тормозов. Некоторые сети предлагают полный перечень услуг. Цепи обычно могут предлагать относительно низкую цену, потому что они работают с таким большим объемом автомобилей. Эти типы цепей лучше всего подходят для определенных типов текущего обслуживания.

Смета на ремонт

Некоторые штаты требуют, чтобы механики предоставляли потребителям смету расходов до того, как они начнут ремонтные работы.Большинство ремонтных мастерских в любом случае более чем готовы их предоставить.

Некоторые ремонтные мастерские взимают плату за смету, так как владельцы автомобилей часто делают покупки в магазинах и не обязательно будут использовать данную мастерскую для фактических работ. Эти магазины должны уведомлять вас о любых таких сборах.

Ограничение окончательной стоимости по сравнению с оценкой

Многие законы гласят, что окончательная стоимость не может превышать смету более определенного процента. Например, Закон о ремонте автомобилей штата Иллинойс предусматривает два варианта для предприятий по ремонту автомобилей:

  1. Они могут предоставить письменную оценку стоимости работ и запчастей (окончательный счет не должен превышать смету более чем на 10%)
  2. Они могут предоставить письменный предел цены для каждой конкретной процедуры (окончательный счет для каждой процедуры не должен превышать смету без согласия владельца)

Закон штата Иллинойс содержит дополнительные сведения о том, как следует рассчитывать затраты на рабочую силу, смету предлагаемого ремонта, плату за повторную сборку и так далее.

Отказ от оплаты авторемонта

Если вы решите не оплачивать услуги автомастерской, она может иметь законное право оставить себе ваш автомобиль.

Владелец магазина получит право удержания механика при условии соблюдения всех применимых законов, требующих оценки. Залог — это юридическое требование в отношении имущества, которое было улучшено или обслужено иным образом.

Механик может оставить себе и в конечном итоге продать вашу машину, если вы не оплатите счет вовремя.Это применимо даже в том случае, если ваш автомобиль класса люкс за 80 000 долларов и получил замену масла за 35 долларов.

Устав (законы) о недобросовестных и вводящих в заблуждение действиях и практике

Во всех штатах есть законы о защите потребителей от несправедливых и обманных действий и практики (иногда называемые UDAP). Они могут варьироваться от одного штата к другому.

Эти законы регулируют широкий спектр практик, в том числе:

  • Без хищнического кредитования и продажи автомобилей
  • Требование от мастерских по ремонту автомобилей раскрывать потребителям определенную информацию (например, конкретные детали предварительной сметы и использование восстановленных деталей)
  • Требуется ремонт в тот же день (если не требуется больше времени или вы не согласились на отсрочку)
  • Требование от механиков исправить некачественный ремонт без дополнительной платы
  • Размещение прайс-листов в понятной для клиентов форме

Некоторые магазины не соответствуют требованиям штата согласно законам UDAP.Обратитесь в офис генерального прокурора вашего штата, если вы считаете, что ремонт вашего автомобиля или то, как с ним обращались, были незаконными.

Самостоятельный ремонт

Если у вас старая машина и мало денег, вы можете выполнить работу, которая считается важной, и позволить некоторым другим проблемам уйти на второй план.

Если механик производит несанкционированный ремонт и требует оплаты, вы можете подать на него в суд. Это применимо только в том случае, если другие исправления полностью не связаны с исходной проблемой.

Но, возможно, у вас нет корпуса, и вам, возможно, придется заплатить за ремонт, если:

  • Магазин «добросовестно» решил проблему.
  • Они исправили кое-что еще, связанное с исходной проблемой, и
  • Дополнительное исправление было возможным решением исходной проблемы

Не удается установить деталь

Допустим, ваш механик не вставляет масляный фильтр после замены масла или неправильно устанавливает деталь. Несоблюдение правил установки необходимых деталей подпадает под категорию несанкционированного ремонта.

Чтобы получить деньги за ошибку автомагазина или дилера, вы должны показать, что ваш автомобиль был поврежден из-за их халатности. Узнайте больше, связавшись с юристом в вашем районе.

Спасибо за подписку!

Информационный бюллетень FindLaw

Будьте в курсе того, как закон влияет на вашу жизнь

Информационный бюллетень FindLaw

Будьте в курсе того, как закон влияет на вашу жизнь Введите свой адрес электронной почты, чтобы подписаться Введите ваш адрес электронной почты:

Ремонт вашего автомобиля в собственном гараже считается незаконным в Сакраменто, Калифорния

Мы довольно часто видели строгие правила в отношении транспортных средств, устанавливаемые ассоциациями домовладельцев, но обсуждение, которое в настоящее время проходит в Grassroots Motorsports , выявило блок кодексов, запрещающих ремонт автомобилей, из графства Сакраменто, Калифорния.Короче говоря, постановление запрещает домовладельцам и владельцам автомобилей выполнять комплексный ремонт своих автомобилей в собственных гаражах.

Выдержка из кодекса зонирования показывает, что жителям округа разрешается выполнять «мелкий ремонт автомобилей» по месту жительства, при условии, что они работают с автомобилем, зарегистрированным на кого-то, кто там живет. Однако в кодексе также указано, что ремонт должен быть незначительным (который определяется как «замена тормозных деталей, мелкая настройка, замена масла и фильтра, ремонт спущенной шины, смазка и другие подобные операции») и не может выполняться на открытом воздухе. если ремонт оставит автомобиль в неработоспособном состоянии более чем на 24 часа.

Как вы могли заметить, код имеет некоторую расплывчатость при определении «подобных операций», что вкратце затрагивает в разделе 5.2.0.B Кодекса зонирования округа Сакраменто. По сути, кодекс объединяет любой ремонт, не указанный выше, в категорию «капитальный ремонт или техническое обслуживание автомобилей», который запрещается как внутри, так и за пределами закрытого гаража.

Кодекс также запрещает лицам выполнять ремонт с использованием «инструментов, которые обычно не встречаются в доме» — еще один расплывчатый термин, который разъясняет закон и выносит его на обсуждение в зависимости от того, кто разбирает юридический кодекс.

Например, кто-то может выполнять мелкий ремонт, заменяя тормозную колодку на своем классическом Chevy Camaro, деталь, которая классифицируется как «мелкий автомобильный ремонт», поскольку включает в себя «замену детали тормоза». Но поскольку в Camaro используются тормозные барабаны, устаревшая технология, обычно не встречающаяся в современных автомобилях (учитывая популярность дисковых тормозов), можно утверждать, что пружинный инструмент тормозного барабана не является инструментом, «обычно используемым в жилых помещениях». Это означает, что конкретный ремонт может подпадать под действие запрещенного действия в 5.2.0.B.1 в зависимости от человека, интерпретирующего код.

Каким бы неприятным это ни казалось, считается, что код предназначен для предотвращения появления небольших независимых ремонтных мастерских на заднем дворе. И хотя это может быть, похоже, в то же время это вредит энтузиастам. Один конкретный участник форума Grassroots Motorsports утверждает, что им был назначен штраф в размере 430 долларов за нарушение кодекса.

Веб-сайт обеспечения соблюдения кодекса, однако, объясняет, что закон действует по экологическим и финансовым причинам:

«Химические вещества, используемые при капитальном ремонте автомобилей, могут загрязнять наши районы и угрожать здоровью и благополучию наших жителей», — говорится в объяснении. .«Кроме того, такой вид деятельности увеличивает интенсивность движения транспортных средств, и визуальное воздействие может отрицательно сказаться на стоимости имущества».

Какой бы ни была истинная причина того, что код находится на месте, многих автолюбителей огорчает то, что они не могут выполнять сложный ремонт и модификации своих автомобилей на своей территории.

ч / т: Ялопник

Адвокатов в сфере автомобильной механики | Закон о гарантийном ремонте автомобилей

Иски о ремонте механиков относятся к обширному кругу дел, которые касаются вопросов, связанных с ремонтом автомобилей и механиками или автомастерскими.Например, автовладелец может подать в суд на механика за выполнение несанкционированного или ненужного ремонта, предоставление ложных или вводящих в заблуждение оценок оплаты или за нарушение гарантии.

В каждом штате есть свой набор законов о ремонте автомобилей, которые носят разные названия, но в основном принимаются с целью защиты среднего потребителя. Например, во многих штатах действуют законы, касающиеся несправедливых и обманных действий при ремонте автомобилей.

Такие законы обычно содержат инструкции для ремонтных мастерских, которым они должны следовать, например, исправление ненадлежащих ремонтных работ без взимания дополнительной платы с автовладельца или заметная публикация цен на автомобильные запчасти на видном месте для потребителей.

Частично эти законы штата были приняты для предотвращения использования механиками неосведомленных клиентов. Как только было обнаружено, что механики могут лгать и увеличивать цены на запчасти или услуги, потребители начали подавать иски о халатности механиков или, точнее, халатности механиков.

Таким образом, вы можете подать в суд за халатность или халатность механика, если ваш механик не раскрыл, какие именно работы выполнялись с вашим автомобилем, дал вам цены, которые не соответствовали определенным оценкам, или если они пренебрегли ремонтом вашего автомобиля в своевременная и разумная мода.

Можно ли подать в суд на механика за неправильный диагноз?

Ошибочный диагноз механика, также известный как «неправильный диагноз» или просто «ошибочный ремонт», происходит, когда механик не определяет истинную проблему. Например, если автомобиль издает странный звук, который механик определяет как часть системы рулевого управления, хотя на самом деле он исходит от тормозов, то это будет считаться примером ошибочного диагноза.

Хороший и честный механик или ремонтная мастерская немедленно признает свою ошибку в суждении и обычно устраняет проблему бесплатно.Однако, если механик или ремонтная мастерская отказываются принять на себя ответственность или заявляют, что это не их вина, то владелец транспортного средства может обратиться в суд для постановки ошибочного диагноза. Самый распространенный вариант обращения в суд — предъявить иск механику за халатность.

В случае ошибочного диагноза, связанного с халатностью, владелец транспортного средства должен будет доказать, что механик не проявил такой же уровень осторожности, который любой другой разумный механик по ремонту автомобилей использовал бы в том же или подобном сценарии.Владелец транспортного средства также должен будет доказать, что ошибочный диагноз был предсказуем, небрежность механика привела к материальному ущербу и что ущерб, нанесенный автомобилю, поддается количественной оценке.

Что делать, если механик повредил мою машину во время ремонта?

Одна вещь, которую владелец транспортного средства может сделать для автомобиля, поврежденного в гараже во время обслуживания, — это подать в суд либо на ремонтную мастерскую, либо на отдельного механика. Например, если механик причинил ущерб автомобилю во время его ремонта, владелец может привлечь их к ответственности за эти повреждения.В качестве альтернативы, если у ремонтной мастерской есть страховой полис, то ущерб, скорее всего, будет покрыт страховкой ремонтной мастерской.

Однако, прежде чем немедленно подавать в суд, владелец транспортного средства должен сначала поговорить с механиком или лицом, ответственным за ремонтную мастерскую, и спросить, готовы ли они исправить повреждение. Опытные компании стремятся сделать своих клиентов довольными, поэтому часто механик устраняет возникшую проблему бесплатно.

Если механик и / или ремонтная мастерская отказывается или не может исправить нанесенный ущерб, то владелец транспортного средства должен рассмотреть возможность обращения в суд.В случае, если владелец решит, что он хочет подать в суд, ему следует обратиться к местному автомобильному юристу за дополнительной помощью.

Автомобильный юрист может определить, есть ли у него обоснованные претензии, сколько человек получит взыскание, если выиграет судебный процесс, и может обсудить другие возможные варианты, которые могут быть доступны для обращения в суд.

Автомобильный юрист также может обратиться в ремонтную мастерскую и / или к механику от имени владельца транспортного средства перед подачей иска. Открывая линии связи, адвокат может убедить ремонтную мастерскую либо устранить ущерб, либо урегулировать его во внесудебном порядке, так что никому не придется испытывать дополнительный стресс судебного разбирательства.

Что делать, если моя машина или ее содержимое украдены, когда они находятся у механика?

Механики по закону обязаны проявлять разумные меры для защиты автомобиля человека, пока он находится в его владении. Механик может быть привлечен к ответственности за угнанный автомобиль, но только в определенных ситуациях. Например, если механик неосторожно оставляет ключи от незапертой машины внутри транспортного средства, то владелец транспортного средства может привлечь их к ответственности за кражу, если она была украдена.

С другой стороны, если механик предпринял все необходимые разумные шаги для обеспечения безопасности транспортного средства, он не может нести ответственность за кражу транспортного средства или любые другие связанные с этим убытки.Однако некоторые ремонтные мастерские имеют страховое покрытие, которое может помочь владельцу возместить часть затрат.

Кроме того, в каждом штате действуют свои законы относительно кражи украденных вещей, прикрепленных к транспортному средству. В большинстве штатов также есть правила (известные как «законы об ответственности владельцев гаражей»), которые защищают как транспортное средство, так и элементы, прикрепленные к нему. Например, механик может быть привлечен к ответственности в случае кражи шин, стереосистемы или других деталей автомобиля.

Таким образом, механическая мастерская, как правило, несет ответственность за украденное транспортное средство или за потерю предметов, прикрепленных к транспортному средству человека. Однако механик обычно не несет ответственности за кражу любого личного имущества, хранившегося в транспортном средстве, например ноутбуков, зарядных устройств для сотовых телефонов или дорогих солнцезащитных очков.

Что оплачивает страхование ответственности механиков?

Страхование ответственности механиков — это особый вид страхового полиса, который предназначен для защиты механиков и автомастерских от обязательств, которые могут возникнуть в результате непредвиденных происшествий, таких как повреждение имущества транспортного средства, неисправный ремонт или если клиент ожидает, чтобы забрать их автомобиль получил травму в ремонтной мастерской.

Хотя виды повреждений, покрываемых страхованием ответственности механиков, зависят от полиса, обычно оно предлагает покрытие для следующих типов повреждений:

  • телесные повреждения;
  • имущественный ущерб;
  • Товар с дефектом, проданный магазином;
  • Неисправный ремонт; и / или
  • Медицинские расходы.

Нужен ли мне поверенный для помощи в вопросах ответственности автомехаников?

Как видно из приведенного выше обсуждения, когда вы оставляете свой автомобиль в ремонтной мастерской, механик, работающий с вашим автомобилем, может быть привлечен к ответственности за действия, которые не соответствуют определенному уровню осторожности.

Тем не менее, эти дела могут быть очень трудными для рассмотрения без помощи юриста-автомеханика из-за сложности законов, связанных с вопросами ответственности автомехаников, включая закон о гарантии ремонта автомобилей, залог, законы о гаражных хранителях, небрежность и законы об ответственности за качество продукции. . Таким образом, если ваш автомобиль и / или его части были украдены или повреждены, вам следует подумать о том, чтобы обратиться к местному юристу по защите прав потребителей для получения дополнительных юридических рекомендаций.

Ваш адвокат может помочь вам определить, подготовить и подать надлежащие судебные иски против механика.Кроме того, ваш адвокат может обсудить ваши варианты обращения в суд и определить, какую сумму вы потенциально можете получить, если выиграете судебный процесс.

Наконец, ваш адвокат также может убедиться, что ваши законные права как потребителя надлежащим образом защищены, и в случае необходимости может обеспечить представительство в суде.

«Мой дом, моя машина, мое право» на ремонт: Roadshow

Q: О ремонте автомобилей дома: мой дом, моя машина, мое право.Ремонтирую по мере необходимости, и это не бельмо для соседей. Я нигде не выбрасываю химикаты, не оставляю машины на стендах всю неделю или что-то в этом роде. Мои соседи знают, и я не против.

Меня не волнует, какой это закон, а какой нет. Это мой дом, и я сделаю ремонт в своей собственности по своему усмотрению. Не нравится. Мне плевать.

Майк Басси

Поставьте отметку «Нравится» на странице г-на Роудшоу в Facebook, чтобы получить больше вопросов и ответов о дорогах, автострадах и поездках на работу в Bay Area.

A: Другие взвесили вопрос о ремонте и обслуживании своих автомобилей дома.

Q: У нас были соседи, у которых была неисправная машина, припаркованная на лужайке, на подъездной дорожке, на улице перед их домом и так далее. Они постоянно над этим работали. Утомительно видеть разбросанные по сторонам автомобильные детали и разобранные автомобили тут и там.

M.J.

A: Правила, которым следует большинство городов:

  • Ремонт на улице, тротуарах и других грунтовых покрытиях запрещен.Замена масла или мелкий ремонт разрешены на подъездной дорожке или в гараже. Ремонт на подъездной дорожке не должен создавать опасности или длиться более 72 часов.
  • Капитальный ремонт или любой другой ремонт, который занимает более 72 часов, должен выполняться в гараже или вне поля зрения, например, в боковом или заднем дворе. Окрашивание транспортного средства запрещено в любых местах, где это может создать опасность, запах для соседних домов или какой-либо выброс в окружающую среду. Предприятия по ремонту автомобилей не допускаются в жилые кварталы.

Q: Я понимаю, что меня раздражает сосед, который ремонтирует машины клиентов на улице. Но парень ремонтирует свою машину на подъездной дорожке? Просто оставь его в покое.

I.M.

А: А…

Q: Неужели никто не думает, что это безумие, что работа с автомобилем — это то, что нужно скрыть от глаз? У всех есть машины. Почему их исправление так табу? Некоторые люди не хотят платить 120 долларов в час за то, что они могут сделать сами.Люди могли бы сказать, что это шумно и раздражает глаза, так что это не нормально, но я мог бы весь день летать на своем переднем дворе.

N.B.

A: Теперь к эксперту.

Q: Любое лицо, ремонтирующее автомобили за компенсацию в Калифорнии, должно быть зарегистрировано в Калифорнийском бюро авторемонта (BAR). Это сделано для защиты автовладельца, если у него возникнут проблемы с проведенным ремонтом. Независимо от того, проводится ли ремонт автомобилей у кого-то дома, в мобильной ремонтной мастерской или в обычной мастерской, автовладельцы должны убедиться, что магазин, который они используют, зарегистрирован в BAR.

Дэйв Куса, Бюро ремонта автомобилей

A: Надо бежать. Масло требует замены.

Найдите Гэри Ричардса на Facebook.com/mr.roadshow или свяжитесь с ним по адресу [email protected]

Может ли механик отказаться выпустить вашу машину?

Когда вы отнесете свою машину к местному механику для ремонта, вы можете понять, что с ней не так. Вы даже можете подумать, что знаете, сколько будет стоить его устранение.Но что, если вы доберетесь туда и обнаружите, что проблема намного серьезнее, чем вы думали? Может ли слесарь отказать вам в возврате машины? Что ж, общий ответ — нет. На самом деле существует только одна ситуация, в которой механик может отказать вам в возврате машины. Поговорим об этом чуть позже.

Вообще говоря, механик не имеет права оставлять вашу машину себе, независимо от того, насколько небезопасно ездить на ней.

Например, если вы едете в автомобиле на замену масла, механик может обнаружить, что вам нужны тормоза.Он может даже взять машину на тест-драйв. Если он считает, что тормоза действительно опасны, он может сказать вам, что должен это исправить. Он может даже сказать вам, что по закону он не может вернуть вам машину, не починив ее. Если он так говорит, не поддавайтесь на это.

Нет закона, который гласит, что механик может оставить вашу машину и требовать от вас ремонта. Это не значит, что брать машину без ремонта — хорошая идея. Это просто означает, что у вас действительно есть выбор.

Нет закона, позволяющего механику оставлять вашу машину себе до ремонта.

Только потому, что с вашей машиной что-то не так, механик не имеет права оставлять вашу машину себе.Если они говорят вам, что это так, они говорят неправду. Неважно, в каком штате вы живете, вас не могут по закону заставить платить за ремонт вашего автомобиля. Здесь есть большая оговорка.

Хотя механик не может заставить вас выполнить ремонт, он может потребовать, чтобы вы подписали разрешение перед тем, как уехать с автомобилем. Если проблема с вашим автомобилем делает его небезопасным для вождения, мастерская не захочет оказаться на крючке.

Допустим, вы отказываетесь заменять тормоза и выезжаете на территорию механика.Через два квартала вы попадаете в аварию из-за отказа тормозов. Вы убиваете другого водителя, и вас парализует. Механик захочет убедиться, что вы не можете подать на него в суд о возмещении ущерба. Вот почему они просят вас подписать документ, в котором говорится, что ваш механик сообщил вам об опасном состоянии автомобиля, и вы решили не проводить ремонт.

Что делать, если механик ремонтирует, не авторизованный вами?

Когда вы отдаете машину механику, вы обычно разрешаете определенные работы.Вы можете попросить их сделать конкретный ремонт. Или вы можете сказать им, что они могут ремонтировать только после того, как вы дадите им разрешение.

Наконец, вы можете дать им разрешение на ремонт до определенной суммы в долларах. Когда вы выходите из магазина, механик обнаруживает, что вам нужен ремонт, о котором вы не говорили. Они решают заняться ремонтом и не вызывают вас для авторизации. Когда вы вернетесь за своей машиной, вам скажут, что счет в два раза больше, чем вы думали. Они говорят вам, что, если вы не оплатите счет, вы не сможете получить свою машину.Что делать в этом случае?

Ну, почти в каждом штате есть так называемое удержание механика. По сути, это означает, что механик может оставить вашу машину себе до тех пор, пока вы полностью не оплатите счет. Даже если ваша машина стоит 100000 долларов, если у вас есть счет на 20 долларов, они могут оставить вашу машину себе, пока счет не будет оплачен. А в некоторых штатах они могут даже взимать ежедневную плату за конфискацию. Поскольку ваша машина занимает место в гараже, они могут взимать с вас дополнительную плату.

Чтобы этого избежать, просто оплатите счет.Однако право удержания механика распространяется только на авторизованный ремонт. Итак, если ваш механик выполняет работу, которую вы не санкционировали, согласитесь оплатить согласованную часть. Это должно прояснить вопрос. Но если этого не произойдет, вы можете столкнуться с серьезными проблемами.

Что делать, если механик отказывается выпускать вашу машину?

Если ваш механик отказывается выпускать вашу машину, у вас есть несколько вариантов. Это действительно зависит от того, почему они отказываются вернуть вам машину. Если это происходит из-за того, что вы не позволяете им делать определенный ремонт, у вас действительно есть только два варианта.

Сначала вы можете позвонить в полицию. Сообщите им о ситуации и попросите их поговорить с механиком. Обычно, если доходит до этого момента, механик просто возвращает вашу машину и документирует факт вашего отказа от ремонта, необходимого для обеспечения безопасности вашего автомобиля. Это сделано для защиты их магазина на случай, если вы позже попадете в аварию.

Второй вариант — подать гражданский иск. Вы можете подать иск в городской суд с требованием о возврате вашей машины гаражу.Проблема в том, что это может занять несколько недель. Вы не можете себе позволить так долго находиться без машины.

Если они не выдадут вашу машину по причине неуплаты, единственный выход — подать гражданский иск. На самом деле, скорее всего, механик уже подал на вас гражданский иск за неуплату. Возможно, вам лучше оплатить счет, а затем подать в суд позже, если вы не уверены, что оплата была оправдана. Судебный иск — это всегда крайняя мера — как для вас, так и для механика.Они не захотят таких неприятностей, и вы тоже. Попробуйте что-нибудь придумать с механиком. Таким образом, вы получите машину обратно и вам не придется портить отношения.

Обслуживание и ремонт автомобилей — Закон DAS

Существует ряд правил, гарантирующих, что гараж не сможет воспользоваться вами. Эти правила могут помочь, если:

  • Проблема с вашим автомобилем упущена или исправлена ​​неправильно;
  • Гараж снял с вас несправедливую или неожиданно высокую сумму;
  • Слесарь использовал неисправные запчасти на вашем автомобиле; или
  • Ваш автомобиль украден или поврежден во время нахождения в гараже.

Понимание ваших прав

Любые услуги, предоставляемые гаражом, регулируются Законом о поставках товаров и услуг 1982 года, что означает, что, когда вы отправляете свой автомобиль на ремонт или обслуживание, вы заключаете с ними договор. Согласно этому закону, гараж обязан ремонтировать и обслуживать ваш автомобиль с «разумной тщательностью и умением».

Они также должны назначить разумную цену и завершить работу в разумные сроки, предполагая, что цена и сроки не были согласованы в начале.Если они используют запасные части для ремонта вашего автомобиля, вы защищены в соответствии с Правилами продажи и поставки товаров потребителям 2002 года, в которых указывается, что все детали должны соответствовать назначению, иметь удовлетворительное качество и соответствовать описанию.

[Гараж] должен взимать разумную плату и завершить работу в разумные сроки.

Проблемы с обслуживанием автомобилей

Ошибки при диагностике или устранении проблем

В гараже могли пропустить проблему с автомобилем или ошибочно диагностировать проблему как что-то другое.Кроме того, они могли не решить проблему или плохо справились с ее устранением.

В таком случае следует дать гаражу возможность исправить свои ошибки и должным образом отремонтировать машину. Если они отказываются или не могут отремонтировать машину, или отказываются признать, что есть проблемы с их качеством изготовления, вы можете запросить второе мнение в другом гараже.

Если второе мнение обнаружит, что с автомобилем все еще есть проблемы, вы можете использовать эту информацию, чтобы попытаться получить исходный гараж, чтобы исправить проблему, или вы можете отремонтировать автомобиль в другом гараже и попытаться потребовать возмещения затрат от оригинальный провайдер.

Обратите внимание, что если вы выполните работу в другом месте до того, как запросите второе мнение, вы не сможете вернуть стоимость из первоначального гаража.

Вам следует выяснить, является ли выбранный вами гараж членом торговой ассоциации, такой как The Motor Ombudsman или Федерация розничной автомобильной промышленности. Торговая ассоциация, скорее всего, будет иметь собственную службу примирения или альтернативного разрешения споров (ADR), которая поможет вам достичь справедливого результата.

Гараж также должен будет работать в соответствии с кодексом правил их торговой ассоциации, что должно помочь защитить вас от любого вида некачественной работы.

Вам следует выяснить, является ли выбранный вами гараж членом торговой ассоциации.

Проблемы с запчастями

Как упоминалось выше, любые запасные части, используемые для ремонта вашего автомобиля, должны соответствовать правилам продажи товаров. Это означает, что механик не может использовать детали, которые:

  • Не в соответствии с описанием (например, использование подержанных деталей, но взимание платы за новые детали)
  • Неудовлетворительного качества (например, изношенные или некачественные детали)
  • Не подходит по назначению (например,грамм. с использованием неподходящих деталей или контрафактных деталей)

Если используемые детали не соответствуют установленным стандартам, вам следует обратиться в гараж с просьбой о бесплатной замене деталей. Вы также можете выяснить, является ли гараж членом какой-либо торговой ассоциации, и воспользоваться услугами их торговой ассоциации по разрешению споров.

Что делать, если у вас завышенная плата

Если в гараже вы заплатили больше, чем вы ожидали, возможно, они выполнили дополнительную работу, о которой вы не ожидали или не просили.Это могло произойти, если они обнаружили больше проблем во время работы с автомобилем, чем они первоначально определили, или если проблема с автомобилем оказалась хуже, чем они первоначально думали, требуя больше работы и запасных частей.

Ваши права в этой ситуации будут зависеть от того, что вам сказали в гараже и о чем вы договорились до того, как они начали работу. Если вы попросили их сделать все, что требовалось для устранения проблемы, вам придется заплатить, если они были необходимы для выполнения дополнительной работы, даже если это будет дороже, чем цитата или оценка, которую они дали вам в начале.

Однако, если вы попросили их исправить проблему, и они также исправили что-то еще, не посоветовавшись предварительно с вами, вы можете попросить, чтобы они отменили дополнительную работу бесплатно, или вы можете отказаться платить больше, чем было согласовано изначально.

Если гараж просто взял больше, чем вы ожидали, за согласованные работы, это снова будет зависеть от того, что обсуждалось в отношении цены в начале. Если вы согласились на фиксированную цену или вам было предложено предложение, вы должны оспорить сумму, если она значительно выше.

Вы также можете оспорить сумму, если она кажется необоснованно высокой — поговорите с другими гаражами, чтобы получить представление о том, какой будет «разумная» цена за выполненную вами работу. Однако, если вы согласились или получили предложение до начала работы, вам, скорее всего, придется его заплатить, независимо от того, насколько это необоснованно, по вашему мнению.

Вы также можете оспорить сумму, если она кажется необоснованно высокой.

Если вы хотите оспорить счет с гаражом, вам следует попытаться договориться с ними напрямую, чтобы договориться о том, сколько платить, прежде чем обращаться в суд или использовать службу ADR их торговой ассоциации.

Если вы отказываетесь платить, пока оспариваете счет, гараж имеет право оставить ваш автомобиль себе до выплаты долга. Если вам нужно вернуть автомобиль до того, как вы сможете урегулировать спор, вы должны заплатить «в случае протеста».

Если вы дадите понять, что платите по протесту, вы сможете вернуть свой автомобиль, и вам будет легче оспорить стоимость и потребовать возврат денег позже. Если вы не уточните это ясно, гараж может позже заявить, что ваш платеж соответствовал принятию обвинений.

Если ваш автомобиль был поврежден или украден во время нахождения в гараже

Ваш автомобиль находится под защитой закона о залоге, пока он находится в гараже. Это означает, что гараж несет ответственность за разумный уход за автомобилем, пока он находится в их владении.

В соответствии с законом о залоге вы можете потребовать компенсацию из гаража, если ваш автомобиль был поврежден, украден или утерян во время их ухода. Если вы заметили повреждение автомобиля после того, как уехали, вы должны как можно скорее вернуть его.Если вы сможете доказать, что гараж не выполнил свои обязанности по уходу, вы сможете подать успешный иск.

Вместо того, чтобы требовать компенсации, вы можете потребовать, чтобы гараж бесплатно устранил повреждение. Если это означает, что вы понесете дополнительные расходы из-за того, что автомобиль будет дольше находиться вне дороги (например, расходы на такси или аренду автомобиля), вы также можете потребовать эти расходы из гаража.

Вы также можете попросить гараж заплатить за автомобиль, который будет отремонтирован в другом месте, и вам следует проконсультироваться с их страховщиком, чтобы убедиться, что они покроют это.Если у вас есть отремонтированный автомобиль по вашей страховке, вы можете сохранить свой бонус без претензий, если вы докажете своему страховщику, что повреждение произошло по вине гаража. Если это произойдет, страховщик попытается взыскать с них свои расходы.

Если у вас возникнут какие-либо проблемы, связанные с ремонтом или обслуживанием вашего автомобиля, вам может быть полезно обратиться за консультацией к юристу, особенно если на кону много денег.

Ответственность гаража, юридическая ответственность владельца гаража и страхование ошибок и пропусков

Что общего у всех, кто читает эту статью?

Мы все люди.Мы совершаем ошибки.

Если вы человек, занимающийся ремонтом автомобилей, автомастерской или другими службами, связанными с автомобилями, ошибки могут дорого обойтись. Несмотря на то, что широко распространено мнение о том, что люди могут ошибаться, для потребителей неприемлемо платить за ошибку в обслуживании. Даже если ваш штат механиков и техников является одним из лучших, ошибки могут случаться и случаются в процессе ремонта автомобиля. Проблема с ошибками при ремонте автомобилей заключается в том, что они могут быть дорогостоящими.

«Но, — скажете вы, — в моем магазине уже есть страховка Garage Garage и Garage Keepers!» Это минимальное покрытие, обеспечивающее законность вашего бизнеса, но оно все равно может оставлять открытые риски, если у вас есть ошибка механика.Введите: Страхование ошибок и пропусков.

Чтобы в полной мере оценить ценность, которую предлагает этот тип покрытия, необходимо более четко определить, что может покрывать стандартная страховка Garage Liability и Garage Keepers.

Страхование ответственности гаража определяется как:

Эта политика распространяется на инциденты, которые происходят на их собственности, будь то травмы (например, клиент поскользнулся и упал) или случайный ущерб, который может произойти с чьей-либо собственностью (клиентом или сотрудником) во время нахождения на территории в результате работы гаража.

— Международный институт управления рисками, Inc. (IRMI)

В отличие от защиты общей коммерческой ответственности (CGL), которую имеет обычное бизнес-здание, гараж для автомобилей имеет больший риск, потому что травмы в гараже имеют тенденцию быть более серьезными. Следовательно, необходимо иметь политику, конкретно учитывающую типы рисков владельцев гаража. Ответственность гаража также может покрывать любые травмы, причиненные третьей стороне, если механик берет автомобиль клиента на тест-драйв и попадает в аварию, причинившую травму другой стороне.

Юридическая ответственность владельца гаража определяется как:

Страхование предоставляется в соответствии с политикой гаража для дилеров по продаже автомобилей и прицепов, особенно тех дилеров, у которых есть сервисный отдел или автомастерская, в отношении ответственности за повреждение автомобиля или автомобильного оборудования клиента, которое было оставлено на попечение дилера для обслуживания или ремонта.

— Международный институт управления рисками, Inc. (IRMI)

Варианты страхового покрытия этого типа включают:

  • Всеобъемлющая — это что-либо, кроме столкновения или опрокидывания.
  • Указанные причины — кража, пожар, взрыв, вандализм.
  • Столкновение

Этот тип покрытия необходим из-за исключения в форме ответственности гаража за повреждение автомобиля клиента во время «ухода, опеки или контроля» в гараже.

Страхование смотрителя гаража имеет три варианта:

  • Юридическая ответственность — Обеспечивает защиту автомобиля клиента, поврежденного из-за халатности гаража. Это наиболее распространенный вид ответственности владельцев гаража.
  • Примеры:
    • Автомобиль клиента попал в аварию, когда механик проводит тестовую поездку.
    • В гараже складной верх остается опущенным на ночь, и дождь повреждает машину клиента.
  • Direct Primary — Это касается транспортных средств клиента независимо от ответственности.
  • Примеры:
    • Взлом гаража, вандализм или угон автомобиля клиента.
    • Погодное явление вызывает непоправимое повреждение автомобиля клиента.
  • Прямая франшиза — Покупается не так часто, но может сэкономить владельцу гаража.

Обеспечивает страхование гаража от ущерба, нанесенного транспортному средству клиента, независимо от ответственности, так же как и прямое первичное страхование. Разница в том, что если гараж не несет ответственности за убытки, как, например, в примерах из раздела Прямая первичная страховка, по полису будет выплачиваться только франшиза любой другой собираемой страховки.

Без формы прямой первичной или прямой франшизы заявитель (заказчик гаража) должен доказать, что владелец гаража (застрахованный) проявил халатность к возмещению убытков в рамках страхового покрытия хранителя гаража. Поскольку ответственность хранителя гаража покрывает материальный ущерб, к покрытым убыткам применяется собственная ответственность.

Разница между юридической ответственностью владельца гаража (GKLL) и прямым первичным покрытием заключается в том, что владельцы гаража обеспечивают покрытие транспортного средства, если оно повреждено из-за халатности застрахованного лица, и прямое первичное покрытие транспортного средства независимо от вины, если иное не оговорено в одобрении.

Источник: Insurancejournal.com

Возможные пробелы в покрытии юридической ответственности владельца гаража

Как и в случае любого страхового полиса, в полисе есть некоторые исключения, которые могут оставить застрахованным лицом открытый риск. В правилах типичного владельца гаража исключения включают:

  • Неисправная работа
  • Неисправные детали
  • Кража застрахованным
  • Потеря оборудования внутри транспортного средства клиента (всего, что не установлено на нем постоянно), такого как радиоприемники, выключатели, телефоны, сканеры и т. Д.

Также существует вероятность судебных исков, которые могут охватывать все, от предполагаемого отката счетчика пробега до вводящей в заблуждение рекламы. Если дилерский центр не сообщает о предыдущем повреждении, не представляет правильные документы в DMV или не выполняет поиск по названию, например, на гараж может быть предъявлен иск.

Между двумя политиками покрывается большой процент потенциального риска. Однако есть случаи, подобные тем, которые мы видим в их исключениях, которые оставляют пробелы в охвате.Именно здесь политика ошибок и пропусков (E&O) может спасти владельца гаража от судебных тяжб, которые потенциально могут уничтожить малый бизнес.

Страхование от ошибок и пропусков механиков

Политика E&O для механиков предусматривает покрытие повреждений продуктов, которые вы (в гараже) устанавливаете, или ошибок, допущенных механиками, выполняющими работы с транспортным средством до и после передачи транспортного средства клиенту, т.е.е. человеческая ошибка.

Например:

Автомеханик меняет промывочную жидкость трансмиссии во время планового технического обслуживания. Техник промывает трансмиссионную жидкость, а затем отвлекается, помогая с другой задачей. Он возвращается к транспортному средству, над которым работают, и забывает долить трансмиссионную жидкость, тем самым разрушая трансмиссию.

Техник из автомастерской случайно проткнул заднюю панель четверти до такой степени, что ее невозможно было восстановить и ее необходимо заменить.

При простом вращении шины крепежные гайки не затягиваются должным образом, что приводит к повреждению шины, требующему замены.

Это человеческие ошибки, которые могут произойти с высочайшим уровнем сервиса по ремонту автомобилей. В зависимости от типа транспортного средства, эти ошибки могут быть дорогостоящими. Некоторых достаточно, чтобы вывести из строя небольшой гараж (нужно только выяснить стоимость запасных частей для Tesla). К сожалению, на них не распространяется стандартная ответственность гаража или страховой полис гаражника.

Некоторые факторы, которые следует учитывать перед покупкой полиса E&O для механика
  • Уровень воздействия (риск) — Является ли владелец гаража единственным техническим специалистом или в магазине работает несколько технических специалистов? Какой уровень опыта у техников, работающих в гараже? Требуются ли сертификаты?
  • Типы автомобилей, которые обслуживает гараж –Это экзотические автомобили высокого класса, замена запчастей которых обходится дороже?
  • Размер бизнес-операции –Каков бизнес-объем гаража? Может ли бизнес пережить убытки, если нет покрытия?

Взвешивание опций и стоимости

У каждого бизнеса разные обстоятельства.Ниже приведены некоторые типичные примеры того, сколько будет стоить каждый тип политики.

Компания по отделке автомобилей, например, с политикой ответственности владельца гаража с полным покрытием и страхованием на случай аварии (франшиза 250 и 500 долларов соответственно) и лимитом покрытия в 75 000 долларов. Предприятие может рассчитывать платить от 800 до 2000 долларов в год.

Страховой взнос за ответственность гаража

составляет от 1000 до 3000 долларов в зависимости от уровня страхового покрытия, местонахождения предприятия, водительских прав сотрудников и т. Д.

Политика

Mechanic в отношении ошибок и пропусков также различается, но, как правило, дешевле, чем обе указанные выше.

Способы снижения страховых взносов

Как и в случае с любым другим страховым полисом, существуют способы сдерживать ваш риск и, следовательно, страховой взнос.

  1. Встретьтесь с агентом и осознайте свой риск. Многие владельцы малого бизнеса постоянно ищут способы держать расходы под контролем. К сожалению для некоторых, они сокращают расходы там, где они не понимают, что это может быть вредно.Страховые взносы — одно из таких мест. Снижение пределов политики до государственных минимумов может спасти вас заранее, но если вы не имеете полного представления о своем риске и о том, сколько убыток может стоить вашему гаражу, это может оказать негативное влияние на бизнес всего в одном случае.
  1. Всегда соблюдайте стандарты безопасности в гараже. Создавая безопасную торговую среду, полезно не только для работы, но и для страховых компаний. Регулярно проводите семинары по технике безопасности и сделайте посещение сотрудников обязательным.
  1. Принесите меры безопасности в зоны обслуживания клиентов. Будьте внимательны в отношении того, в каких сферах бизнеса вы позволяете сосредоточить внимание клиентов. Чем меньше у вас будет посещаемости на залитых жиром полах мастерской, тем лучше.
  1. Разумно устанавливайте лимиты и франшизы. Установка более высоких франшиз может снизить размер страховых взносов.
  1. По возможности уплачивайте взносы единовременно. Многие страховщики взимают дополнительную плату за ежемесячную или ежеквартальную выплату страховых премий.

Если вы владелец гаража или поставщик услуг, связанных с автомобилем, убедитесь, что ваш бизнес застрахован от возможных убытков. Свяжитесь с Driscoll Insurance Services сегодня, чтобы получить консультацию и узнать, как мы можем помочь защитить ваш бизнес.


.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *