Движок сеть кафе: Московская сеть кафе ДвижОК открывает первое заведение в Петербурге

Скидки, Всё меню и напитки в сети кафе «ДвижОк», купоны от Frendi в Москве

Безопасность платежей

Мы гарантируем безопасность платежей на сайте и в мобильных приложениях «Frendi». Платежи осуществляются с использованием технологии 3D Secure. Данные передаются по защищенному SSL-соединению и не хранятся на сервере «Frendi».
Кстати, если всё ещё сомневаетесь, в мобильном приложении Frendi можно оплатить покупку за пару секунд с помощью apple pay и android pay, не внося данных карты.

Качество услуг и товаров партнеров Frendi

Все партнеры Frendi проходят тщательную проверку на предмет юридической и финансовой надежности.

Если сфера деятельности партнера требует наличия лицензии, партнер проходит обязательную проверку на наличие соответствующих лицензий и необходимых документов. Кроме того, качество услуг, которые оказывает партнер, проверяется «тайным покупателем» Frendi.

Поддержка 24/7

Мы на связи в любое время, независимо от часовых поясов.

Если Вам нужна помощь или возникли вопросы, отзывчивые специалисты службы поддержки «Frendi» готовы Вам помочь круглосуточно.
Просто позвоните на 8 (800) 500-15-34 (звонок по РФ бесплатный) или заполните форму обратной связи.

Возврат купона

Если у Вас изменились планы и Вы не успели воспользоваться купоном в течение срока действия акции, его можно вернуть, обратившись в службу поддержки «Frendi».

Возврат денежных средств

Вы остались недовольны услугой, оказанной по купону?
Что бы ни случилось, мы внимательно изучим Вашу проблему и сделаем все возможное, чтобы Вы остались довольны!

CB650R NEO SPORTS CAFE — ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ

5% прирост мощности при более 10,000 об./мин., повышенный на 1,000 об./мин. предел оборотов.
Крутящий момент — выше и доставляется на колесо мягче.
Новый дизайн впускных и выпускных каналов пропускает больший объем газов, что улучшает «дыхание» двигателя.
Honda Selectable Torque Control (HSTC) впервые неотъемлемая часть конфигурации мотоцикла.
Проскальзывающее сцепление с функцией поддержки.
Легкое преобразование в версию 35 кВт.

Инженеры-разработчики Honda хотели создать самый понятный, самый вдохновляющий и легкий в эксплуатации среднекубатурный 4-цилиндровый мотор с максимальной производительностью для будущих владельцев CB650R. Так что 649-кубовый, 16-клапанный DOHC двигатель настроили так, чтобы полностью побороть известный провал на 5500 об./мин., и теперь он выдает на 5% больше пиковой мощности свыше 10,000 об./мин., а красная зона начинается на 1000 об./мин. позже. Пиковая мощность в 70 кВт достигается на 12,000 об./мин., а максимальный крутящий момент 64Нм на 8,500.

В конечном счете, на дороге можно крутить гораздо резче, а также дольше, достигая высоких оборотов и выжимая больше крутящего момента, который поступает на колесо более линейно и плавно. Это отлично звучит. Очень простая конвертация мотоцикла в версию мощностью 35кВт (и обратно) позволяет наслаждаться им начинающим пилотам с водительскими удостоверениями категории А2.

Кулачки с прямым действием позволили сделать компактную головку блока цилиндров; диаметр и ход — 67 мм x 46 мм, степень сжатия увеличена до 11.6:1 (с 11.4:1), а форма камеры сгорания оптимизирована под обновленный дизайн поршня. Привод клапанного механизма усилен, фары газораспределения пересмотрены; стали применяться иридиевые свечи зажигания.

Асимметричные юбки поршней минимизируют контакт с цилиндром и снижают трение. Стальные выступы на внешней поверхности гильз цилиндра помогли снизить угар масла, улучшив теплообмен, применение бесшумной SV-цепи позволило еще больше снизить фрикционные потери, благодаря ванадиевому напылению на шпильках. Большая работа по созданию сети внутренних каналов системы охлаждения — от головки цилиндров — позволила избавиться от большинства внешних патрубков.

Новые двойные воздуховоды расположены внутри рамы и питаются через боковые ниши в обтекателях, что обеспечивает больший объем поступающего воздуха, чем в прежней версии CB650F, где был единый прямой впуск. Также, эта конструкция производит равномерный, хриплый рев. Колено концевика выпускной системы (внутри глушителя) увеличенного диаметра — с 35 до 38.1 мм — позволяет пропускать больше отработанных газов на выходе из задранной вверх трубы, чтобы пилот мог в большей степени насладиться ревом двигателя.

Внутренняя архитектура двигателя компактна, 6-ступенчатая КПП и стартер четко скомпанованы с наклоненным на 30° вперед блоком цилиндров. Поддерживающе-проскальзывающее сцепление является новым дополнением и облегчает повышение передачи (требуется на 12% меньшее усилие на рычаге), а на активном понижении предотвращает блокировку заднего колеса. Также, в 2019 году Honda Selectable Torque Control (HSTC) установлена для контроля за уровнем тяги на заднем колесе; система может быть отключена по выбору пилота.

Потребление топлива в 20.4 км/л (на тестах WMTC) обеспечивает пробег свыше 300 км при полной заправке топливного бака 15.4 л.

хот-доги, роллсы, сеты, закуски и не только – Москва · АльКупоне

Купон за 50р. предоставляет скидку 50% на все меню кухни и напитки без ограничения суммы чека в кафе «ДвижОК»
Меню
Купон действует в любой день и в любое время работы кафе
Купон действует на одного человека. Если вы идете компанией, купон необходимо покупать на каждого
Вы можете купить неограниченное количество купонов для себя и в подарок
Каждым купоном можно воспользоваться только один раз

Предварительное бронирование не требуется. Обслуживание осуществляется в порядке живой очереди
Предъявляйте распечатанный, электронный или СМС-купон при совершении заказа
Скидка по купону не суммируется с другими специальными предложениями компании
Продажа алкогольной и табачной продукции лицам, не достигшим 18 лет, запрещена
Купон по данной акции возврату не подлежит
Страничка в Instagram
Информацию по условиям акции вы также можете уточнить по телефону компании:
+7 (904) 615-49-19
Услуги предоставляет: Индивидуальный предприниматель Коробская Юлия Александровна, ИНН 772404857729, ОГРНИП 317774600410075

Купон действителен с 13 ноября 2017, 00:00 до 11 марта 2018, 23:59

Причины купить сегодня

В меню представлены хот-доги с фермерскими колбасками, супы, салаты, десерты и не только.
Если вы пропагандируете здоровый образ жизни, то для вас есть фирменное блюдо — шаверма с тунцом.
В приготовлении всей продукции используют исключительно качественные ингредиенты — кусковое мясо, рыбное филе, изысканные сыры, свежие овощи и фрукты, натуральные приправы и оригинальные соусы.
Шеф-повара тратят на приготовление фирменных блюд с разнообразными начинками считанные минуты, поэтому кушанья всегда свежие.
Отличительной особенностью подачи являются разноцветные мягкие булочки бриошь (зеленые, желтые, красные, черные).

Жизнь в современном мегаполисе — уличная гонка. Институт и офис, клуб и дом, вечеринка с друзьями и семейные посиделки — везде нужно быть вовремя. Кафе «ДвижОК» накормит вас быстро и вкусно. Здесь вы сможете попробовать фирменное блюдо — шаверму , это необычное диетическое блюдо. Кроме этого, в меню представлено множество традиционных и всеми любимых блюд.

Все яства соответствуют модным тенденциям кулинарии и готовятся только из свежих продуктов.

DataLife Engine > Версия для печати > Новенькое WOG CAFE во Львове

Вас интересует заказ газели? А возможно вам станет интересно то, что корпорация WOG, которая развивает успешно сеть кафе и ритейл-услуги на автозаправочных точках, осенью 2015 года в Киеве открыла первое сити-кафе под названием WOG CAFE, которое работает отдельно от заправочного комплекса. А уже с весны 2016 года компания предоставлять услуги WOG CAFE начала в поездах Интерсити. Корпорация далее продолжает внедрять на рынок украинского общественного питания свои точки, расширяя вне АЗК кафе.
Новенькое сити-кафе WOG CAFE и во Львове открылось, и разместилось в Forum Lviv (торговый центр). Как и в заведении столицы, и в кафе, размещенных в АЗК, здесь посетителям предлагают большой ассортимент кофейных напитков (приблизительной двадцать видов), фрешей и соков, разнообразных десертов и блюд украинской, французской, итальянской и американской кухонь: чизкейки, торты, пирожные, хот-доги, бургеры, лаваши, фреш-сэндвичи, салаты, пасты.

Благодаря данному разнообразию, WOG меню, изготовленное специально бренд-шефом корпорации, учитывает различные настроения и предпочтения посетителей. Меню, в общем, включает в себя больше пятидесяти наименований напитков и блюд.
«Формат данного кафе, созданная атмосфера в нем, дизайн и меню полностью олицетворяет городской современный ритм жизни. Соответственно новое открытое кафе, находящееся во Львове, расположилось не случайно в известном торговом центре. WOG CAFE – комфортный «Форума». Это то место, в котором посетители центра всегда смогут перед покупками зарядиться чашечкой крепкого и ароматного кофе», — рассказал генеральный директор корпорации Сергей Корецкий.
Как и во многих заведениях данной сети, WOG CAFE во Львове имеет программу лояльности «ПРАЙД». Это дает возможность собирать баллы, и расплачиваться по всем существующим точка ими. Помимо этого, для личного комфорта посетителей, фирма WOG призывает активно их использовать мобильное приложение WOG PRIDE. Люди, которые пользуются приложение, могут строить маршруты, отслеживать свои покупки, приобретать онлайн горючее, а еще получать купоны, дающие скидку на кофе, ход-доги и бюргеры.

В это году компания планирует открыть еще тридцать таких кафе по всей Украине, которые будут работать автономно от АЗК. А к двадцатому году корпорация планирует увеличить их количество до двух сотен. Помимо этого, WOG активно также изменяет формат заведений при заправочном комплексе.

Citynews.net.ua > Диваны для кафе, ресторанов и баров

Кафе, ресторан или ночной бар объединяет одно – люди приходят сюда, чтобы хорошо провести вечер, отдохнуть за чашечкой кофе или расслабиться с бокалом вина в приятной компании. И хороший владелец заведения позаботиться не только о первоклассном сервисе и великолепной кухне, но и о комфорте своих гостей. Поэтому в кафе сегодня так часто можно увидеть самые разнообразные диваны. В чем же отличия и сходства диванов для ресторанов и кафе в Киеве разной направленности?

Диваны для кафе

Для данного типа заведений подходит простая незамысловатая мебель. Ее привлекательными особенностями будут стильный дизайн и изящная конструкция. Форма модели должна быть аккуратной. Сам диван чаще всего встречается небольшого размера, но с эргономичной конструкцией.

Мебель для кафе должна в первую очередь способствовать максимально эффективному использованию всей площади помещения, а также обеспечивать гостей заведения удобными посадочными местами. Для владельцев кафе также немаловажны и другие характеристики диванов: прочность, надежность конструкции и долгий срок службы.

Диваны для ресторана

Ресторан – это заведение на порядок выше кафе. Здесь каждый посетитель должен чувствовать максимальный комфорт, который вызовет желание задержаться и прийти сюда еще не один раз. Ведь это залог прибыльности и повышения репутации заведения. Сюда люди приходят не только, чтобы отдохнуть. В ресторанах часто проводят деловые встречи, проводят торжественные мероприятия и другое. Поэтому немаловажно обратить внимание и на оформление мебели.

Рекомендуется использовать диваны с кожаной или текстильной обивкой. Диван должен выглядеть респектабельно. Материалы обязательно должны быть качественные и износостойкие. Возможно использование кожзаменителя.

Диваны для бара

Отдельную категорию развлекательных заведений составляют бары. В них, как и в кафе, преимущественно используют мягкую мебель со стильным, но сдержанным дизайнерским оформлением. Идеальный вариант – это мягкие модульные системы, в основе которых имеется каркас из прочного металла с хромированными деталями. Кроме того, мебель должна обладать высокой стойкостью к интенсивным ежедневным нагрузкам.

Для всех категорий общественных заведений одинаково подходит также мебель, изготовленная на заказ. Эксклюзивные модели смогут придать особый шарм кафе, а главное – заведение однозначно запомнят все посетители.

Источник статьи

Вернуться назад

Вопросы и ответы на них по насосному оборудованию

Вопрос-ответ

Почему насос слишком громко работает?

Существует множество причин, вот лишь некоторые из них:

• Неверное направление вращения насоса (только для 3-х фазных моторов)

• Повреждение рабочего колеса по причине его абразивного износа и коррозии.

• Забита подающая линия насоса или его рабочее колесо

• Забита вентиляционная труба

• Слишком низкий уровень жидкости в резервуаре

• Причина звуков — колебания трубопроводов

• Работу насоса в шахте слышно даже в здании. Возможно шахта не звукоизолирована от здания; установить звукоизоляционные перегородки в прямых жестких каналах, соединяющих дом и шахту

• Установку слышно по всему зданию. Установка не изолирована от пола/стены, необходимы изолирующие прокладки.

Почему шумит обратный клапан насоса?

Клапан слишком медленно закрывается и после выключения насоса ударяет по посадочному гнезду.

Замена на быстрозапорный клапан, использование клапана с резиновым уплотнением, с плавающим шаром, настройка быстродействия на приборе управления насоса.

Почему возникают гидравлические удары насоса?

• Перемещение большого объема жидкости через небольшое сечение трубы в момент запуска насоса

Проверить рабочую точку насоса и диаметр трубопровода на предмет их соответствия скорости жидкости

• Образование воздушных пробок в трубопроводе

Установка вентиляционных и воздухоспускных клапанов за обратным клапаном или в верхних точках трубопровода

• Быстрый выход насоса на режим

Заменить 2-х полюсный мотор на 4-х полюсный или использовать устройство плавного пуска/преобразователь частоты

• Запуск водяного насоса производится очень часто

Настроить быстродействие на приборе управления

• На некоторых участках трубопровода установлена быстрозапорная арматура

Заменить арматуру на обычную.

Почему насос и напорный трубопровод забиваются отложениями?

• Образование отложений происходит при пониженной подаче по причине снижения скорости жидкости

Проверить рабочую точку насоса и диаметр трубопровода на их соответствие скорости жидкости

• Слишком частое включение для перекачки небольших объемов

Произвести перерасчет высоты уровня жидкости для включения насоса (увеличить объем перекачки за один цикл работы насоса), при необходимости увеличить быстродействие на приборе управления.

Почему прибор управления насосом подает сигнал перегрузка?

• Падение напряжения в сети. Проверить напряжение в сети

• Слишком высокая вязкость перекачиваемой жидкости, что вызывает перегрузку мотора

Установить рабочее колесо меньшего диаметра или другой мотор

• Работа насоса в правой части характеристики. Ограничить производительность насоса с помощью запорной арматуры на напорном трубопроводе

• Слишком сильное повышение температуры мотора. Проверить количество запусков и остановок и при необходимости ограничить прибором управления через настройку частоты включений

• Неверное направление вращения насоса (только для 3-х фазных моторов).

Для установки правильного направления поменять местами две фазы (жилы кабеля питания насоса)

• Выпадение одной из фаз

Проверить контакты подключения кабеля, а при необходимости — заменить неисправные предохранители.

Почему насос не развивает необходимой мощности?

• Неверное направление вращения насоса (только для 3-х фазных насосов)

Для установки правильного направления поменять местами две фазы (жилы кабеля питания насоса)

• Повреждение рабочего колеса по причине его абразивного износа и коррозии

Заменить поврежденные детали (например ржавое рабочее колесо)

• Забита подающая линия насоса или рабочее колесо

Очистить их

• Забился или заклинил обратный клапан

Очистить клапан

• Не полностью открыта задвижка на напорном трубопроводе

Полностью открыть задвижку

• Частицы воздуха или газа в перекачиваемой жидкости

Обеспечить глубокое погружение насоса в воду или установить отбойные щитки с целью исключить попадания струи воды на участок вблизи насоса

• Забита вентиляционная труба

Проверить и при необходимости прочистить.

В каких случаях возникает кавитация насоса и каковы способы ее устранения?

• Забита вентиляционная труба (или ее диаметр слишком мал) при высокой температуре перекачиваемой жидкости

Прочистить или установить новую трубу большего диаметра

• Длинный всасывающий трубопровод для насосов при монтаже «Сухая установка»

Подобрать другой подходящий насос

• Частицы воздуха или газа в перекачиваемой жидкости

• Забит или зашлакован подводящий трубопровод

Очистить подводящий трубопровод насоса или шахту; очистить гидравлическую часть насоса

• Высокая температура перекачиваемой жидкости

Подобрать другой насос

• Насос работает в правой части характеристики

Подобрать другой насос; повысить сопротивление на напорном трубопроводе путем установки искусственных сопротивлений таких, как дополнительные колена, трубопровод малого диаметра.

Как самостоятельно обустроить канализационную насосную станцию на даче?

Лучше всего воспользоваться готовым решением, и приобрести модульную канализационную насосную станцию, которая представляет собой полностью герметичный пластиковый колодец, внутри которого расположена арматура для монтажа фекального насоса. Сам фекальный насос подбирается отдельно, в зависимости от необходимой производительности и напора. Также Вам потребуется купить шкаф управления для канализационной насосной станции, который обеспечивает автоматическое включение фекальных насосов в зависимости от уровня воды и работает от поплавковых или пневматических датчиков уровня воды. Обычно готовые колодцы для канализационной насосной станции имеют глубину порядка 2 метров и 1 метр диаметр. Для его установки потребуется соответствующий котлован, в который вы также должны вывести подающую канализационную магистраль от вашего дома и в последующем подключить ее к пластиковой емкости канализационной насосной станции. Обычно стоки подаются в накопительный колодец самотеком, но также возможен сброс стоков под напором, если в доме установлены канализационные насосные установки. Модульная схема позволяет легко смонтировать и демонтировать фекальные насосы внутри резервуара, вам останется только проложить напорный коллектор, который надежно фиксируется с пластиковой емкостью резьбовыми соединениями. За счет использования фекальных насосов с измельчителем, напорный канализационный коллектор может быть выполнен трубами малого диаметра. Остается только установить датчики уровня внутри канализационной насосной станции и подключить фекальные насосы к шкафу управления при помощи специальных разъемов. Шкаф управления модульной канализационной насосной станцией не требует никаких дополнительных настроек и лучше всего оставить заводские настройки. Осталось только плотно закрыть канализационный колодец специальной крышкой идущей в комплекте поставки и канализационная насосная станция для вашего дома готова.

Затопило подвал в доме, как откачать воду, если нет приямка для дренажного насоса?

Есть дренажные насосы, в которых охлаждение двигателя происходит за счет перекачиваемой жидкости проходящей внутри корпуса насоса. Для автоматической работы дренажного насоса вместо стандартного поплавкового датчика уровня лучше использовать сенсорный датчик, который срабатывает при минимальном уровне воды на поверхности пола. Посмотрите дренажный насос HOMA C237WF.

Как самостоятельно разобрать и почистить фекальный насос?

Фекальные насосы это сложные технические устройства и без специализированной подготовки лучше их не разбирать. Внутри фекального насоса для герметизации электродвигателя используется специальное масло, и при попытке вскрыть корпус насоса, это масло скорее всего вытечет, давая возможность находящейся в насосе влаге попасть на обмотку электродвигателя, что повлечет выход насоса из строя. Вам лучше всего обратиться в специализированный сервисный центр, где профессионалы прочистят и заменят неисправные детали вашего фекального насоса.

Через сколько времени необходимо проводить сервисное обслуживание фекального насоса?

Все зависит от количества времени, которое проработал насос. Обычно для промышленных фекальных насосов используют панели управления, которые самостоятельно отслеживают циклы включения и отключения насосов, выдавая сигнал для производства сервисного обслуживания. Для маломощных фекальных насосов лучше всего проводить сервисное обслуживание раз в год перед началом сезона, которое заключается в замене или доливе масла, а также чистке рабочей камеры. Также производиться осмотр рабочих колес, и в случае их износа они заменяются.

Для чего в системе управления канализационной насосной станции используются 4 датчика уровня?

Речь скорее всего идет о канализационной насосной станции с двумя фекальными насосами. Давайте рассмотрим работу датчиков уровня снизу вверх.

• Отвечает за отключение фекальных насосов в случае падения уровня жидкости ниже уровня установленных насосов, защита фекального насоса от работы в сухую.

• Включает фекальный насос на откачку.

• Подключает одновременно второй фекальный, так как происходит аварийный сброс, превышающий расчетную производительность фекального насоса.

• Переполнение накопительной емкости канализационной насосной станции, датчик включает аварийный сигнал в шкафу управления.

Какое давление воздуха нужно накачать в бак насосной станции?

В насосных станциях оснащенных гидробаком обычно используется давление воздуха между корпусом и мембранной равное 1,2 — 1,4 атмосферам. Чтобы проверить давление воздуха внутри насосной станции достаточно снять кожух с обычного ниппеля, установленного на корпусе баке, и в случае падения давления подкачать туда воздух при помощи обычного автомобильного насоса.

Как удлинить кабель для погружного скважинного насоса?

Погружные скважинные насосы поставляются с коротким кабелем выведенным из насоса, так как длина кабеля подбирается исходя из глубины скважины и отметки на которую будет погружен скважинный насос. Подключение водостойкого кабеля производят при помощи специальной термомуфты, состоящей из клейм и гидростойкой обмотки, которая после соединения концов кабеля от насоса при помощи клейм надевается сверху и заваривается тепловым феном, обеспечивая надежное и герметичное соединение.

Насос при включении страшно трещит, что делать?

Скорее всего в рабочую камеру насоса попал посторонний предмет, постарайтесь его извлечь. Также шум при включении насоса может быть связан с неисправностями ходовой части насоса (поломка рабочего колеса, смещение вала электродвигателя и т.п.) потребуется отсоединить насос и отправить его в сервисный центр для устранения неисправностей. В некоторых бытовых насосах и насосных станциях звуковой эффект служит для подачи сигнала тревоги при работе насоса в сухую, проверьте свободное поступление воды к всасывающему патрубку насоса.

Чем смазать подшипник у фекального насоса?

В современных моделях фекальных насосов используются подшипники не требующие смазки на весь период эксплуатации. Единственное, где используются смазочные материалы, это масляная камера для герметизации электродвигателя фекального насоса.

Как самостоятельно установить и настроить фекальный насос?

Обычно фекальные насосы устанавливаются внутри канализационного колодца при помощи специальной автосцепки, которая жестко крепиться к стенке колодца. К ней уже подводят напорный трубопровод, по которому и происходит откачка канализационных стоков, у ней же и крепятся направляющие, по которым фекальный насос как по рельсам можно поднимать и опускать для обслуживания. Более простой способ, это купить фекальный насос со встроенной подставкой. Для монтажа такого фекального насоса достаточно просто подключить в нему напорный коллектор и опустить на дно колодца. Обычно все фекальные насосы поставляются с системой автоматического управления канализационной насосной станцией, состоящей из шкафа управления и датчика уровня. После монтажа фекального насоса, необходимо зафиксировать в колодце поплавковый датчик уровня на необходимой глубине и при помощи специального разъема подсоединить фекальный насос к шкафу управления. Сложности в самостоятельной установке фекального насоса никакой нет, вся автоматика поставляется полностью готовой к эксплуатации, и не требующей дополнительных настроек.

Как отвести канализационные стоки из подвала?

Для откачки канализационных стоков из помещений расположенных ниже уровня канализационного коллектора применяются компактные канализационные насосные установки. Обычно такая канализационная насосная установка состоит из пластикового резервуара и встроенного в него фекального насоса, обеспечивающего измельчение и подачу под напором фекальных стоков в общий канализационный коллектор.

Что делать если затопило подвал?

Для откачки воды из подвала подойдет любой дренажный насос. Если у Вас есть приямок на полу подвала, то используйте для откачки воды дренажные насосы со встроенными поплавковыми датчиками уровня, а если приямка для насоса нет, тогда купите дренажный насос с сенсорным датчиком уровня. Помните, дренажный насос лишь временная мера, позволяющая откачать воду из подвала, после осушения подвала сделайте гидроизоляцию фундамента вашего дома, чтобы избежать повторных подтоплений подвала.

Почему насосная станция не всасывает воду из колодца?

Для того чтобы насосная станция всасывала воду из колодца необходимо, чтобы шланг опущенный в колодец и рабочая камера насосной станции были полностью заполнены водой. На всех насосных станциях сверху рабочей камеры, там где подключается всасывающий шланг или труба, находится винт, который служит для заполнения всасывающего трубопровода водой. Аккуратно отверните его и в отверстие заливайте воду пока она не будет изливаться наружу. Чтобы вода из насосной станции не уходила по всасывающему трубопроводу обратно в колодец, на конце трубопровода, опущенного в колодец, обязательно установите обратный клапан.

Как избавиться от вони из канализационной насосной станции?

Современные канализационные насосные станции и установки имеют полностью герметичные конструкции, которые исключают попадание неприятных запахов в окружающую среду. Вам следует заказать герметичную крышку для вашей канализационной насосной станции и позаботиться о маленьком вентиляционном отверстии (поступление воздуха в канализационную насосную станцию необходимо для нормальной работы фекальных насосов). После установки герметичной крышки на канализационную насосную станцию сделайте воздуховод из трубы маленького диаметра и отведите его к границе участка, где запах не будет никого раздражать.

Зачем нужен режущий механизм в фекальном насосе?

Режущий механизм или измельчитель используется в фекальных насосов для механического разрушения всех фракций попадающих в насос вместе с канализационными стоками. Обычно фекальные насосы с режущим механизмом используются в канализационных насосных станциях первого подъема, когда необходимо собрать канализационные стоки и подать их на большое расстояние в большой канализационный отстойник или канализационный коллектор. Обычно фекальные насосы с измельчителем создают большой напор и перекачивают канализационные стоки на сотни метров, а также способный продавливать канализационные коллекторы находящиеся под давлением. Еще одной важной особенностью фекальных насосов с режущим механизмом является применение в качестве напорного коллектора труб малого диаметра.

При включении автомата в шкафу управления насос не работает, что делать?

Нужно проверить подачу электропитания на насос. Если в шкафу управления насосом не горит световая индикация, то электрический ток не подается на шкаф управления, проверьте подключение шкафа управления насосом к электросети. Если в шкафу управления насосом горит световая индикация, а насос не работает, то скорее всего произошел обрыв кабеля между насосом и панелью управления или неисправно электрическое соединение термомуфты, при помощи которой обычно подключают насос. Также можно снять лицевую панель в шкафу управления и проверить соединение разъемов внутри, все разъемы должны быть жестко фиксированы.

Насос работает, но не качает воду, что делать?

Это может быть связано с завоздушиванием подающей магистрали к насосу, обычно происходит при неработающем обратном клапане для насосных станций и погружных скважинных насосов. Потребуется отсоединить насос и спустить воздух. Но скорее всего причина в падении уровня жидкости ниже насоса, особенно актуальная такая неисправность для погружных насосов. Потребуется опустить насос ниже уровня перекачиваемой жидкости. Также такое поведение насоса может быть связано с отсутствием подачи жидкости к насосу.

Мы планируем приобрести несколько шламовых насосов и понимаю, что эта служба считается тяжелой обязанностью. То, что руководящие принципы должны соблюдаться в отношении подбора насоса основан на хорошей износостойкостью?

Износ насоса зависит от конструкции насоса, абразивный характер суспензии, специфики применения или обязанность условиях, то, как насос, примененного или выбран для долга и реальных условий эксплуатации. Носите внутри насоса значительно варьируется в зависимости от скорости, концентрации и влияние угла частиц. Как правило, самые тяжелые в лице рабочего колеса печать площадь всасывания лайнер, а затем лопасти входе и выходе. Сумма износа корпуса и расположение также изменяются в зависимости от формы коллектора и в процентах от реальных условиях эксплуатации по сравнению с лучшими поток точка эффективности.

Только с текущего ремонта, во многих частях шламовых насосов износ может длиться годами. Услуг, таких, как транспорт высокой концентрации и очень абразивных или крупных твердых частиц, иногда может сократить срок часть на несколько месяцев. Большие насосы с более толстыми разделов, больше износ материала и медленнее скорость работы может улучшить жизнь во всех приложениях, хотя значительное связанное с этим увеличение себестоимости продукции не может быть оправдано в некоторых случаях.

Аналитические и численные модели доступны для изготовления качественных прогнозов износа. Их ограничения и изменчивости услуг суспензии таковы, что контактирующие прогноз срока службы компонентов до сих пор только хорошие оценки и не должны использоваться для гарантии. Эти оценки, как правило, на основе указанного рабочее состояние насоса и могут значительно варьироваться, если насос работает при существенно различных условиях. Использование такого анализа, стоимость жизненного цикла (LCC) оценки капитала, власть, износа и других расходов, связанных с насосом может быть использована для оценки оптимального баланса между различными конструкции насоса. Такой анализ в значительной степени теоретическим, однако, как одежда может быть непредсказуемой на действительную службу.

Ранжирование суспензии в свет (класс 1), средний (класс 2), тяжелые (класс 3) и очень тяжелый (класс 4) услуги, как показано на рисунке 12.3.4.2a, обеспечивает практический инструмент для подбора насоса и, в сочетании с таблицей 12.3.5a, средства рекомендовать предельный главы насоса.

Линии границы между классом обслуживания районов графика приблизительно пределы постоянного ношения модифицированы для практическими соображениями и опытом. Соображения капитальные и эксплуатационные затраты таковы, что различные (более высокой удельной скорости) конструкции могут быть использованы для более легкого класса обслуживания.

Рейтинг суспензии службы показано на рисунке 12.3.4.2a основан на водных растворов диоксида кремния на основе твердых накачки (Ss = 2,65). Она также может быть использована в качестве руководства для минеральных растворов, если эквивалентный удельный вес в минеральной суспензии используется для определения класса обслуживания.

Дополнительная информация о шламовые насосы могут быть найдены в ANSI / HI 12.1-12.6, центробежные (центробежные) шламовые насосы для номенклатуры, определения, приложения и операции.

Помимо очевидных финансовых выгод, получаемых от экономии энергии, то какие другие важные экономические выгоды от насоса для оптимизации системы, которые влияют на общую стоимость владения?

При проведении оптимизации насоса системного анализа, необходимо выйти за рамки экономии энергии, чтобы захватить менее очевидными экономическими факторами, которые могут оказать положительное влияние на прибыль. Завод и стимулов корпоративных менеджеров, как правило, чтобы свести к минимуму первоначальные затраты в качестве средства для увеличения прибыли компании при рассмотрении инвестиций в основные фонды.

Лица, принимающие решения исторически были более настроены на инвестирование в проекты, которые переводят непосредственно к нижней линии, такие как расширение мощностей по сравнению с снижением спроса на энергоносители. Большинство проектов в области энергоэффективности имеют дополнительные экономические выгоды, которые остаются без должного внимания, в том числе следующие:

· Повышение производительности и качества продукции

· Высокая надежность и низкое обслуживание

· Лучшее соблюдение экологических норм

· Снижение побочных отходов

· Повышенная емкость и пропускную способность

· Улучшение безопасности труда

Какие типы соединений могут быть использованы на насосы, и каковы их функции?

Основная функция насоса муфты является обеспечение гибкого механического соединения между двумя в линию концах вала. По сути, муфты соединения двух частей вращающегося оборудования. Их функция заключается в передаче власти, позволяя той или иной степени движение смещения, ни конца.

Три основных типа муфты: механический, эластомерных и металлических. Механические типов элементов вообще получить их гибкости от сочетания свободно облегающие частей и качения или скольжения сопряженных деталей. Как правило, они требуют смазки, если только одна движущаяся часть выполнена из материала, который обеспечивает собственную смазку.

Типы эластомерных элементов получить их гибкости растяжения или сжатия материала. Металлические типов элементов получить их способность выдерживать смещение и расширение от изгиба тонких металлических дисков или диафрагмы.

Тип насоса муфты, которые должны быть использованы связан с властью требуется насос. Небольшой насос можно считать насос до 100 лошадиных сил. Так как эти насосы требуют относительно низкой мощности, они могут использовать соединения, где гибкого элемента могут быть легко проверены и заменены в случае необходимости.

Если есть связи в связи с недостаточностью с высоким крутящим моментом нагрузки или чрезмерное смещение элемент гибкого соединительного обычно заменяется. Однако, как правило, не в ущерб другим компонентам. Типы муфт для небольших насосов включают гибкую сетку, диск и эластомеров. В некоторых небольших конструкций связи передач, смазка не нужна, потому что гильза изготовлена из нейлона или пластика.

Средняя мощность насосов использовать гибкие сетки передач, дисковые и эластомерных муфт. Эти соединения будут обладать хорошей долговечностью, с преждевременного выхода из строя происходит только тогда, когда неправильное применение или установка, отсутствие надлежащей смазки или чрезмерного смещения является одним из факторов. Эластичные соединения часто используется для приложений, в которых очень высокие пики циклического происходить, поскольку они снижают крутящие нагрузки на оборудование.

Высокой мощности насосов имеют важное значение для обеспечения непрерывной работы на большинстве объектов, и, следовательно, выбор и установка их соединения имеют решающее значение. Для высокой скоростью и высоким крутящим моментом, высокой производительности передачи, диск или мембранных муфт часто, указанные пользователем.

Муфты высокотехнологичных проектов, которые производятся и сбалансированы специально для приложений. Многие из этих соединений используются специальные сплавы и крепеж.

При покупке нового центробежные насосы, какой тип приемо-сдаточных испытаний рекомендуется?

Покупатели центробежные насосы следует указать приемо-сдаточных испытаний, которая будет проверять скорость течения, руководитель производства и необходимую мощность. Расходы, связанные с приемо-сдаточных испытаний и специальных испытаний должны быть четко прописаны в договоре. Задание более жесткие допуски принятие может привести к повышению тестирования расходы и повысить сроки. Когда NPSH тестирования указано, тест расходы будут выше, так как испытания насоса должен пройти другой, более трудоемкий тест, часто выступал с различными тест установка требует дополнительного монтажа и слез вниз время.

Для снижение толерантности пропускной способностью, более жесткие допуски изготовления требуется, что значительно увеличивает стоимость и увеличивает срок поставки. Песчано-литой формы являются самыми дорогими, но в наибольшей степени толерантности. Методы Литье обеспечит превосходное качество поверхности и наиболее последовательных измерений.

Формовочного оборудования затраты на литье может быть в два-четыре раза больше, чем литья песка. Высокий объем производства необходимо, чтобы оправдать дополнительные затраты на это оборудование. Много часов ручного труда может потребоваться для получения отливок песка в сжатые, повторяемые допусков.

Обработка частей меньшими допусками может увеличить затраты на рабочую силу на 50 процентов и увеличить время для изготовления части до необходимого допуска. Уменьшение допуска к росту издержек из-за необходимости дополнительного ухода в процессе производства и потенциал увеличения скорости лома. Рабочее колесо, возможно, потребуется ручной работы для получения требуемой производительности. Рабочие колеса должны быть аксиально позиционируется для оптимального согласования с корпусом для создания требуемого напора и высокой эффективностью.

Следует использовать в качестве ориентира. Для обычно изготавливаются насосы, пользователи могут рассматривать сертификат соответствия, а не фактического тестирования.

Что такое характеристики насоса?

Создание кривой насоса требуется измерение скорости потока, головы и власти. На основе этой информации, КПД насоса может быть вычислена. КПД насоса кривой, как правило, связана с властью входного вала. Опубликованные эффективность гидравлической мощности производства насосов, деленная на механическую мощность на валу насоса. Эффективность опубликованы только то, что в насосе. С точки зрения тестирования, наиболее точный способ получить власть данных путем прямого измерения крутящего момента и оборотов вала. Это делается с помощью преобразователя крутящего момента и тахометр. Эти значения используются при расчете мощности к насосу.

Менее точный метод, но он может быть указано, является строкой тест с использованием полной сборки двигателя, насоса и привода (например, коробка передач, ременным приводом и т.д.). Точность этого теста будет ниже, чем когда насос только тестируется. В этом случае мощность измеряется мощность двигателя. Мощность на валу насоса рассчитывается по опубликованным двигателя и привода эффективности. Так как эти эффективность точно не известны, этот метод является менее точным.

Когда VFD используется как часть строки, то становится трудно получить точное значение входной мощности на валу насоса. Ваттметра не может точно измерить мощность от VFD на двигатель из-за несинусоидального сигнала ПЧ. Ваттметр может измерять мощность в ПФО. Однако, когда потребляемая мощность в ПФО измеряется эффективность VFD должны быть известны для расчета ПЧ мощности двигателя. Эта информация может быть доступна, но это добавляет еще один уровень ошибку, так как КПД двигателя будет изменяться в зависимости от несинусоидального сигнала на выходной мощностью от ПФО. (Хотя многие VFD, обеспечивают измерение выходной мощности, значение этого измерения является лишь приблизительным и не достаточно точны для приемо-сдаточных испытаний. Это чтение не считает снижение КПД двигателя при работе на VFD власти.)

Строка тест с VFD может потребоваться, если заказчик указывает, что VFD быть использован для строк теста. Он также может быть необходимо, когда клиент хочет иметь кривые в ряде скорости. В обоих случаях предлагаемые процедуры проведения одного теста без VFD, запуск двигателя непосредственно через линию. Это позволяет полностью головы создания кривой эффективности будет производиться при номинальной скорости. VFD может быть подключен к двигателю, и голова кривые мощности могут быть произведены в необходимых скоростях без каких-либо измерений мощности.

Влияние факторов для расчета КПД насоса для различных конфигураций. Содержит факторы, необходимые для расчета КПД насоса для различных конфигураций. Строка тест не может измерить эффективность двигателя насоса. В этом случае, насос должны быть проверены отдельно, если точные измерения вала отбора мощности не требуется. Кривые насос производителя зачастую только обеспечить конечному пользователю необходимую мощность на валу насоса. Дальнейшее исследование может показать, что эта информация предоставлена с насосом быть опечатаны упаковки, а не механическое уплотнение, которое может поглотить дополнительную мощность. С точки зрения потребления энергии, эти данные не предоставляют пользователю реальную стоимость для работы насоса.

Провод-вода кривые эффективности и энергопотребления являются более полезными, но редко просили. Провод-вода производительность может быть измерена со всеми конфигурациями на рисунке 2, поставив ваттметра на входе в двигатель или VFD. Эти данные позволят конечному пользователю знать истинную потребляемая мощность насоса системы и оценить истинную стоимость эксплуатации.

Некоторые приложения включают раствор пены в жидкости, которая влияет на производительность насоса. Что нужно сделать при выборе центробежные насосы для таких приложений?

Пена представляет собой пористый средний жидкость (суспензия), которая встречается в природе или созданы с определенной целью. Природные появление может быть связано с характером переработки руды в добывающей промышленности, создания общей неприятностью во многих случаях.

Пена создается для разделения минералов, плавающие продукт из отходов, и наоборот. Он создан на аэрацию суспензии через нагнетания воздуха во время агитации с добавлением полимеров увеличить поверхностное натяжение. Это создает пузырьки которого продукт или отходы придерживается, который позволяет для разделения и сбора востребованных минеральные для дальнейшей переработки.

Передача пены с центробежных шламовых насосов является специальное приложение цели, часто встречающихся в желоба флотационных схем. Очень большая часть воздуха в пене обрабатывается нарушает нормальные отношения, которые используются для прогнозирования накачки производительность и требует уникального подхода при выборе и применении насосов для этой услуги.

В зависимости от процесса, типа суспензии или пенообразователей используются, определенное количество воздуха или газа будут отделяться от пены и может привести к проблемам с производительностью насоса. Изменения в работе из-за этого воздух или газ может быть определена количественно на основе различных факторов, таких как насос геометрии, определенной скорости и давления всасывания.

Тем не менее, определение с достаточной степенью точности, что количество свободного воздуха или газа будут отделяться от пены на входе рабочего колеса практически невозможно. Эта проблема требует выбора насоса, который может успешно справиться с пеной приложения.

Обычный подход к негабаритных насос для приложения с помощью «пены фактор». Пена фактором является множителем, что повышает производительность процесса проектирования, чтобы обеспечить увеличение объема проходящего вызвано газа в пену.

Пена фактор, как правило, указанный покупателем насоса и на основе предыдущего опыта завода. Факторы, как правило, в диапазоне от 1,5 до 4, но может быть выше, чем 8. Многие факторы влияют на размер пены фактор. Они могут включать вязкость жидкости, размер помола минеральных и химии, используемые в этом процессе. Тип насоса выбран также будет иметь влияние на пену фактор используется, и насос производитель должен провести консультации для определения размеров рекомендации. Некоторые типичные вертикальный насос пена факторов общих процессов приведены в таблице 12.3.3. Это лишь приблизительные значения. Самый надежный факторов будет исходить от конечных пользователей.

ANSI / HI 12.1-12.6 центробежные (центробежные) шламовых насосов, раздел 12.3.3 включает в себя дополнительную информацию о пене насосных которые будут отвечать и другие вопросы. Новая редакция этого стандарта, как ожидается, будет выпущен этим летом.

Есть ли стандартная процедура для измерения бортового звука, излучаемого из промышленных насосов?

Да. ANSI / HI 9.1-9.5 Общие рекомендации для насосов включает в себя раздел 9.4: Измерение воздушно-десантной звук. Целью настоящего стандарта является обеспечение единых процедур испытания для измерения в воздухе звук от насосного оборудования.

Настоящий стандарт распространяется на центробежные, роторные и поршневые насосы и насосное оборудование. Это указывает на приемлемых и целесообразных условий эксплуатации и процедуры для использования неспециалистами, а также акустических инженеров.

Настоящий стандарт не распространяется на вертикальные насосы погруженные мокрой яме. В этом стандарте, уровень звукового давления 20 мкПа (0,0002 μbar) используется в качестве ссылки.

Какой уровень шума насоса и какие параметры должны быть рассмотрены при выборе насоса или насосной станции?

Начнем с того, что выясним, отчего возникает шум. Причин несколько:

1.Имеющийся дисбаланс вращающихся частей насоса и электродвигателя.

2.Кавитация (схлопывания воздушных пузырьков в воде).

3.Гидроудары.

4.Движение воды по трубопроводам.

Как видим, уровень шума напрямую зависит от совершенства конструкции как самого скважинного насоса или насосной станции, так и от других элементов водоснабжения. Как правило, уровень шума от работающего насоса или насосной станции достигает 60 — 90 дБ, а иногда и более. Даже в таких совершенных насосах, как Grundfos SQ или SQE, а также насосных станциях Grundfos MQ уровень шума достигает 55 дБ. В итальянских насосных станциях Uni-Jet уже 70 дБ, а в отечественной технике эти показатели подбираются к отметке 80-90 дБ. И это притом, что согласно санитарным нормам, максимальный уровень шума не должен превышать 30 дБ!

Какие факторы вызывают вибрации насоса, и как причину вибраций можно определить?

Факторами, влияющими на колебания, являются:

Механические — дисбаланс вращающихся частей

Механические — дисбаланс с абразивными жидкостями

Насос и двигатель, собственная частота и резонанс

Разные механические проблемы

Гидравлические нарушения

Гидравлические — резонанс в трубопроводе

Что такое дожимные насосы для котлов и для чего эти насосы?

Служат для котельной для бесперебойного обеспечения оптимального напора сырой воды непосредственно перед химической водоочисткой и для подачи химически очищенной воды в емкость с горячей водой (бак горячей воды), а также — в деаэратор.

Этот насос способствует поддержанию необходимого уровня жидкости в баке горячей воды. Выбирать его нужно тоже с учетом реальных условий, в которых он должен работать. Способность перекачивания определенного объема жидкости за единицу времени — один из основных критериев.

Для чего применяется герметизация подшипников и как она устроена?

Важное условие надежной работы подшипников — обоснованный выбор уплотнений, которые защищают полость подшипника от проникновения в нее из окружающей среды пыли, влаги, абразивных частиц и препятствуют вытеканию смазочного материала. Конструкция выбранного уплотнения зависит от вида смазочного материала, условий и режима работы узла подшипника, а также степени его герметичности.

По принципу действия уплотнения разделяют на контактные, в которых герметизация осуществляется за счет плотного прилегания уплотняющих элементов к подвижной поверхности вала; бесконтактные — герметизация в которых осуществляется за счет малых зазоров сопряженных элементов; комбинированные, состоящие из комбинации контактных и бесконтактных уплотнений.

Основными типами контактных уплотнений являются сальниковые и манжетные.

Зачем контролировать давление в центробежных насосах?

Неполадки в центробежных насосах возникают в результате несоблюдения условий входа жидкости в насос. Если в отдельных областях насоса давление понизится до давления насыщенных паров, то в этих областях начнется вскипание жидкости с образованием в канале воздушных карманов, нарушающих плавность потока.

Это явление называется кавитацией, которая может возникнуть как в стационарной, так и в движущейся части насоса.

Кавитация сопровождается сильным шумом, треском, вибрацией насоса, вызывает разрушение металла, понижает напор, производительность и КПД насоса. Кроме механического разрушения металла, кавитация вызывает его коррозию. Особенно быстро разрушается чугун. Разрушаются и более стойкие металлы — бронза, нержавеющая сталь. Поэтому в работе насоса нельзя допускать кавитацию, а высота всасывания должна быть такой, при которой возникновение кавитации невозможно.

При эксплуатации центробежных насосов кавитация может возникнуть при понижении уровня жидкости во всасывающем резервуаре ниже расчетного, повышении температуры перекачиваемой жидкости, неправильной установке и неправильном монтаже насоса. С целью уменьшения потерь во всасывающем трубопроводе уменьшают, по возможности, его длину, делают его более прямым, устанавливают минимальное количество арматуры, избегают воздушных мешков.

Что такое сбалансированное механическое уплотнение и где оно используется?

Механическое уплотнение — это уплотнительное устройство, которое образует вращающееся уплотнение между подвижной и неподвижной частями. Они были разработаны для устранения недостатков сальниковой набивки. Утечка может быть снижена до уровня соблюдения экологических стандартов государственных

регулирующих органов и затраты на техническое обслуживание и ремонт также могут быть снижены.

Преимущества механического уплотнения по сравнению с обычной сальниковой набивкой:

1. Отсутствие или ограниченная утечка продукта (отвечает нормированию состава автотранспортных выбросов).

2. Уменьшение трения и потери мощности.

3. Элимирование вала или втулки износа.

4. Сокращение расходов на обслуживание.

5. Возможность использования при более высоких давлениях и более агрессивных средах.

6. Широкое разнообразие конструкций позволяет использовать механические уплотнения почти во всех насосах.

Сбалансированное механическое уплотнение включает в себя простое изменение конструкции, которое снижает гидравлические силы, пытающиеся закрыть торцевое уплотнение. Сбалансированные уплотнения имеют более высокий предел давления, низкую нагрузку на уплотнительные поверхности и выделяют меньше тепла. Это делает их наиболее подходящими при перекачивании жидкостей с низкой смазывающей способностью и высоким давлением насыщенных паров, таких как лёгкие углеводороды.

Какие требования предъявляются для всасывающих трубопроводов центробежного насоса?

Всасывающий трубопровод является одним из ответственных элементов насосной станции. К нему предъявляются следующие требования: он должен быть герметичным, возможно меньшей длины с наименьшим числом фасонных частей (колен, отводов, тройников, переходов и др.), не должен иметь мест для образования воздушных мешков. Герметичность всасывающего трубопровода достигается путем тщательного соединения труб и фасонных частей, устанавливаемых на трубопроводе. Материалом для всасывающего трубопровода могут служить стальные, а иногда и чугунные трубы. Деревянные, асбестоцементные и железобетонные трубы не обеспечивают полной герметичности, поэтому их применение не допускается.

Стальные трубы могут быть соединены при помощи сварки или фланцевого соединения. Сварка обеспечивает достаточную герметичность трубопровода. Применение фланцевого соединения возможно при условии, если всасывающий трубопровод не засыпается землей. Трубы, уложенные в землю, должны быть покрыты антикоррозийными материалами. В лессах и других просадочных грунтах трубы следует укладывать без засыпки. Только после окончания просадок траншею можно засыпать.

Смонтированный всасывающий трубопровод должен иметь постепенный подъем к насосу (уклон не менее 0,005), чтобы воздух, попавший во всасывающие трубы, мог свободно двигаться с водой к насосу. С целью уменьшения потерь напора всасывающий трубопровод должен быть возможно меньшей длины, не иметь резких поворотов, расширений, сужений и лишних фасонных частей.

Для обеспечения правильной работы всасывающего трубопровода необходимо избегать образования воздушных мешков. Эти мешки могут возникать в повышенных местах и резких поворотах трубопровода.

На всасывающих трубопроводах могут быть установлены всасывающие или приемные клапаны, всасывающие воронки, сетки, задвижки, колена, тройники и переходы.

Как рассчитать давление гидравлического удара и избежать его?

В зависимости от времени распространения ударной волны и времени перекрытия задвижки (или другой запорной арматуры) t, в результате которого возник гидроудар, можно выделить 2 вида ударов:

Полный (прямой) гидравлический удар, если t <

Неполный (непрямой) гидравлический удар, если t >

Прямой гидравлический удар бывает тогда когда время закрытия задвижки t3 меньше фазы удара T, определяемой по формуле:

Здесь — длина трубопровода от места удара до сечения, в котором поддерживается постоянное давление, — скорость распространения ударной волны в трубопроводе, определяется по формуле Н.Е. Жуковского, м/с:

де E — модуль объемной упругости жидкости,

ρ— плотность жидкости,

— скорость распространения звука в жидкости,

Etr — модуль упругости материала стенок трубы,

D — диаметр трубы,

h — толщина стенок трубы.

Для воды отношение зависит от материала труб и может быть принято: для стальных — 0,01; чугунных — 0,02; ж/б — 0,1-0,14; асбестоцементных — 0,11; полиэтиленовых — 1-1,45

Коэффициент k для тонкостенных трубопроводов применяется (стальные, чугунные, а/ц, полиэтиленовые) равным 1. Для ж/б

коэффициент армирования кольцевой арматурой (f — площадь сечения кольцевой арматуры на 1м длины стенки трубы). Обычно . Повышение давления при прямом гидравлическом ударе определяется по формуле:

где Vo — скорость движения воды в трубопроводе до закрытия задвижки.

Если время закрытия задвижки больше фазы удара (tз>Т), такой удар называется непрямым. В этом случае дополнительное давление может быть определено по формуле:

Результат действия удара выражают также величиной повышения напора H, которая равна:

при прямом ударе

при непрямом ударе

Способы предотвращения возникновения гидравлических ударов:

• Исходя из формулы Жуковского (определяющей увеличение давления при гидроударе) и величин, от которых зависит скорость распространения ударной волны, для ослабления силы этого явления или его полного предотвращения можно уменьшить скорость движения жидкости в трубопроводе, увеличив его диаметр.

• Для ослабления силы этого явления следует увеличивать время закрытия затвора

• Установка демпфирующих устройств

Как далеко от поверхности воды должен быть установлен насос в колодце?

Насос в колодце устанавливают на такой глубине, чтобы нижний край насоса находился от дна вверх на 25 — 30 см, такое расстояние необходимо чтобы насос при заборе воды не захватывал также песок со дна колодца.

Как влияет растворенный в жидкости газ на производительность центробежных насосов?

Растворенные в жидкости газы могут спровоцировать появление кавитации. Кавитация в центробежных насосах является гидродинамическим явлением и зависит от гидродинамических качеств рабочих органов машины и физических свойств жидкости. Кавитация в насосах обычно начинается при падении давления до значения, равного или меньшего давления упругости насыщенного пара и сопровождается нарушением сплошности потока с образованием полостей, насыщенных паром и растворенными в жидкости газами.

Явление кавитации в насосах сопровождается вскипанием жидкости и является термодинамическим процессом, определяемым свойствами жидкости: давлением, температурой, скрытой теплотой парообразования, теплоемкостью.

Последствия кавитации в насосах сопровождается признаками, отрицательно сказывающимися на работе насоса.

Шум и вибрация возникают при разрушении кавитационных пузырьков в зоне повышенного давления. Уровень шума зависит от размеров насоса. Кавитационный шум проявляется в виде характерного потрескивания в зоне выхода в рабочее колесо.

Снижение параметров насоса при наличии развитой кавитации по-разному сказывается для насосов с разными коэффициентами быстроходности и зависит от значения и влияния кавитационной зоны. При низкой быстроходности параметры снижаются резко. Для насосов с высоким коэффициентом быстроходности характерно постепенное снижение параметров. Если кавитационная зона занимает все сечение канала, то происходит срыв (прекращение) подачи насоса.

Кавитационное разрушение материалов (питтинг) происходит при длительной работе насоса в условиях кавитации в местах захлопывания пузырьков. Питтинг имеет место как при начальной, так и при развитой кавитации.

Что такое балансировка ротора насоса, и для чего ее производят?

Вал с посаженными на него деталями носит название ротора насоса. Роторы центробежных насосов балансируют, причем у мелких насосов производится статическая балансировка, а у крупных — статическая и динамическая.

В процессе круглосуточной эксплуатации происходит непрерывное изнашивание основных узлов центробежных насосов (валов, подшипников, сальников и торцовых уплотнений), увеличивается осевой разбег роторов, нарушается балансировка, изнашиваются соединительные элементы полумуфт.

Балансировке должны подвергаться все вращающиеся детали или узлы, неуравновешенность которых может вызвать нарушения в работе механизмов, вибрацию их, преждевременный износ и т. п. Статическая балансировка применяется для уравновешивания тел вращения с большим отношением диаметра к ширине — нешироких шкивов, зубчатых колес, отдельных дисков центробежных насосов и турбомашин и т. п Статическая балансировка длинных тел вращения (широких шкивов барабанов центрифуг, роторов электромашин, роторов многоколесные центробежных насосов и турбомашин, валов и т. п.) не дает удовлетворительных результатов, и для таких деталей необходима динамическая балансировка.

Что такое эффективность насосной системы и как ее повысить?

Насос всегда работает в системе, поэтому основным методом повышения энергоэффективности насосов является оптимизация всей системы на основе качественного обследования.

Насосное оборудование — наиболее энергопотребляющее из используемых в экономике.

Финский научно-исследовательский центр провел обследование 1690 насосов на 20 предприятиях Финляндии, результаты которого показали, что средний КПД насосов составил в среднем 40%, при этом 10% насосов работали с КПД ниже 10%!

Основными причинами неэффективного использования насосного оборудования были признаны: переразмеривание (выбор насосов с большей подачей и напором) и регулирование режимов работы насосов при помощи задвижек.

Мировой опыт основной причиной определяет неверный подбор насосов под требования системы. Так, по данным пяти ведущих компаний-производителей насосного оборудования США, более 60% проданных насосов эксплуатируются вне рабочего диапазона, и в 95% случаев в этом виноваты потребители, которые предоставили неверные исходные данные.

Основные причины работы насосного оборудования не в оптимальном режиме:

1. Проектировщики закладывают насосное оборудование с запасом, на случай непредвиденных обстоятельств или перспектив развития, что приводит впоследствии при эксплуатации к снижению напора, дросселированию и потере эффективности.

2. Изменение параметров гидравлической сети со временем (коррозия труб, замена трубопроводов и т. п.).

3. Износ арматуры, износ насосов.

4. Изменение водопотребления в связи с ростом или сокращением численности населения (перестают существовать предприятия, устанавливаются счетчики, и спроектированные в советские времена системы не соответствуют новой реальности).

5. Замена и установка новых элементов в системе с другими гидравлическими характеристиками.

6. Регулирование режимов работы насосов.

Методы снижения энергопотребления в насосных системах:

→ замена насосов на более эффективные — 2%;

→ замена электродвигателей — 1–3%;

→ подрезка рабочего колеса — до 20%, в среднем 10%;

→ каскадное регулирование при параллельной установке насосов — до 10–30%;

→ использование дополнительных резервуаров для работы во время пиковых нагрузок — 10–20%;

→ простое снижение частоты вращения насосов при неизменных параметрах сети — до 40%;

→ замена регулирования подачи задвижкой на регулирование частотным преобразователем позволяет снизить до 60% энергопотребления;

Мы хотим проверить технические характеристики насоса. Как это можно сделать?

Основной характеристикой считается зависимость подачи насоса от его напора, так называемую Q-H характеристику. Расход мощности и КПД являются уже следствием работы насоса по созданию подачи Q и напора H, которые и являются целью приобретения насоса.

Характеристика каждого насоса определяется только путем его испытания. Аналитические способы построения характеристик очень сложны и не дают достаточно надежных результатов.

Технические характеристики насоса получают при проведении испытаний.

При испытании насоса жидкость совершает замкнутый цикл. Забираемая насосом из резервуара, жидкость подается в напорную сеть, состоящую из участка трубопровода с расходомером и дроссельной задвижкой, а потом снова возвращается в резервуар.

При этом вся энергия, получаемая жидкостью в насосе, поглощается преимущественно в дроссельной задвижке. Закрывая и открывая задвижку, можно изменять подачу насоса с нуля от нуля до некоторого максимального значения. Число оборотов насоса в течение одного опыта сохраняется постоянным.

При разных открытиях дроссельной задвижки производят замеры: подачи, напора, давления нагнетания, давления всасывания, температуры жидкости и мощности, потребляемой насосом.

Как обеспечивается износостойкость шламового насоса?

Существует несколько вариантов для выбора защиты шламовых насосов от износа:

• Рабочее колесо и корпус из твердого металла с различными сплавами белого чугуна и стали.

• Рабочее колесо из эластомеров и корпус, защищенный эластомерными футеровками. Эластомерами являются обычно каучуки различного качества или полиуретан.

• Сочетание рабочего колеса из твердого металла и корпусов, футерованных эластомером.

Выбор материала износостойких частей — это баланс между стойкостью к износу и стоимостью изнашиваемых частей.

Существуют две стратегии в отношении защиты от износа:

1. Износостойкий материал должен быть достаточно твердым, чтобы выдерживать режущее действие ударяющих частиц!

2. Износостойкий материал должен быть эластичным и способнымгасить удары и отталкивать частицы!

Выбор износостойких частей обычно основывается на следующих параметрах:

• Размер твердой частицы (удельный вес твердых частиц, форма и твердость)

• Температура пульпы

• pH и химикаты

• Частота вращения рабочего колеса

Основными износостойкими материалами в шламовых насосах являются твердый металл и мягкие эластомеры.

Керамические материалы представлены как вариант для некоторых типов насосов.

Каковы требования к насосам для котлов, которые будут использоваться в котельных?

Питание котлов может быть групповым с общим для подключенных котлов питательным трубопроводом или индивидуальным — только для одного котла.

Включение котлов в одну группу по питанию допускается при условии, что разница рабочих давлений в разных котлах не превышает 15%.

Питательные насосы, присоединяемые к общей магистрали, должны иметь характеристики, допускающие параллельную работу насосов.

Для питания котлов водой допускается применение:

а) центробежных и поршневых насосов с электрическим приводом;

б) центробежных и поршневых насосов с паровым приводом;

в) паровых инжекторов;

г) насосов с ручным приводом;

д) водопроводной сети.

Использование водопровода допускается только в качестве резервного источника питания котлов при условии, что минимальное давление воды в водопроводе перед регулирующим органом питания котла превышает расчетное или разрешенное давление в котле не менее чем на 0,15 МПа (1,5 кгс/см2).

Пароструйный инжектор приравнивается к насосу с паровым приводом.

На корпусе каждого питательного насоса или инжектора должна быть прикреплена табличка, в которой указываются следующие данные:

а) наименование организации-изготовителя или ее товарный знак;

б) заводской номер;

в) номинальная подача при номинальной температуре воды;

г) число оборотов в минуту для центробежных насосов или число ходов в минуту для поршневых насосов;

д) номинальная температура воды перед насосом;

е) максимальный напор при номинальной подаче.

После каждого капитального ремонта насоса должно быть проведено его испытание для определения подачи и напора. Результаты испытаний должны быть оформлены актом.

Напор, создаваемый насосом, должен обеспечивать питание котла водой при рабочем давлении за котлом с учетом гидростатической высоты и потерь давления в тракте котла, регулирующем устройстве и в тракте питательной воды.

Характеристика насоса должна также обеспечивать отсутствие перерывов в питании котла при срабатывании предохранительных клапанов с учетом наибольшего повышения давления при их полном открытии.

При групповом питании котлов напор насоса должен выбираться с учетом указанных выше требований, а также исходя из условия обеспечения питания котла с наибольшим рабочим давлением или с наибольшей потерей напора в питательном трубопроводе.

Подача питательных устройств должна определяться по номинальной паропроизводительности котлов с учетом расхода воды на непрерывную или периодическую продувку, на пароохлаждение, на редукционно-охладительные и охладительные устройства и на возможность потери воды или пара.

Тип, характеристика, количество и схема включения питательных устройств должны выбираться специализированной организацией по проектированию котельных в целях обеспечения надежной и безопасной эксплуатации котла на всех режимах, включая аварийные остановки. Допускается работа котлов паропроизводительностью не более 1 т/ч с одним питательным насосом с электроприводом, если котлы снабжены автоматикой безопасности, исключающей возможность понижения уровня воды и повышения давления сверх допустимого.

На питательном трубопроводе между запорным органом и поршневым насосом, у которого нет предохранительного клапана и создаваемый напор превышает расчетное давление трубопровода, должен быть установлен предохранительный клапан.

Для перекачки суспензии мы заметили, что центробежные насосы, ограничены в своей производительности. Есть ли поршневые насосы, используемые для перекачки суспензии?

Центробежные насосы лучше приспособлены для перекачки суспензий и загрязненных жидкостей. В таких насосах допускаются большие зазоры и отсутствуют клапаны, в результате чего эти насосы менее подвержены износу от действия взвешенных частиц.

Какой самый эффективный способ снизить потребление энергии в существующих установках центробежного насоса?

Применение частотно-регулируемых приводов и ликвидации задвижки для управления потоком, как правило, наиболее эффективные способы уменьшить потребление энергии насосом. Даже тогда, когда задвижки широко открыты, это обычно приводит к значительному перерасходу электроэнергии.

Преобразователи частоты позволяют регулировать скорость вращения насоса, чтобы соответствовать напору, необходимому системе. Это снижение скорости сопровождается снижением мощности, которая способствует сокращению потребления электроэнергии.

Что такое атмосферное давление для насоса?

Это сила, которая оказывает давление на единицу площади весом атмосферного давления. На уровне моря и при температуре 15С стандартное атмосферное давление 14.7 p.s.i. или 750 мм ртутного столба или 1013 м бар.

Что такое манометрическое давление насоса?

Если брать атмосферное давление за отправную точку, манометрическое давление считается путем деления единицы силы на единицу площади, вызываемую жидкостью (-750 Нg).

Что такое абсолютное давление насоса?

Это общее давление, измеряемое путем деления единицы площади на единицу площади, вызываемой жидкостью. Оно равно сумме атмосферного и манометрического давления.

Что такое вакуумметрическое, или давление всасывания насоса?

Существуют общепринятые условия для определения давления внутри насоса, которое ниже атмосферного давления. Такое давление обычно измеряется путем вычитания из значения атмосферного давления значения измеряемого давления в насосе.

Что такое давление на выходе насоса или давление нагнетания насоса?

Это среднее давление на выходе насоса в ходе работы.

Что такое давление на входе насоса?

Это среднее давление, измеряемое около входного отверстия насоса в ходе его работы.

Что такое перепад давления в насосе?

Это разница в абсолютном давлении на входе и выходе насоса в ходе его работы.

Что такое плотность жидкости?

Плотность жидкости — это ее вес на единицу объема, часто выражается в фунтах на кубический фут или граммах на кубический сантиметр. (Плотность жидкости меняется с изменением температуры).

Что такое давление насыщенного пара?

Давление насыщенного пара жидкости равно абсолютному давлению (при определенной температуре), при котором жидкость превращается в пар. У каждого типа жидкости свое давление насыщенного пара. При этом учитывается температура.

Что такое коэффициент вязкости жидкости для насоса?

Коэффициент вязкости жидкости — это единица связанная с ее способностью выдерживать поперечную силу. Веществам с высоким коэффициентом вязкости требуется большая поперечная сила для сдвигания жидкостей, чем веществам с меньшим коэффициентом вязкости.

САНТИПУАЗ (cPo) наиболее удобная единица измерения коэффициента вязкости. Узнать абсолютную вязкость можно таким прибором, как вискозиметр. Им измеряется сила, необходимая для вращения микрометрического винта/ валика/ оси.

Другие единицы измерения вязкости, такие, как сантистокс (cs) Salbolt Second Universal (SSU) — единицы измерения кинематической вязкости, при которой определенная сила тяжести жидкости влияет на измеряемую вязкость. Кинематические вискозиметры обычно измеряют силу тяжести жидкости, стекающей по калиброванной трубке, учитывается время течения потока.

К сожалению, вязкость не является постоянным, фиксированным свойством жидкости. Эта характеристика, изменяющаяся в зависимости от плотности жидкости и типа насоса.

В работе насоса естественным считается снижение вязкости при увеличении температуры.

Что такое эффективная вязкость для насоса?

Эффективная вязкость — это наблюдение за поведением вязких жидкостей при влиянии поперечных сил. Существует несколько видов поведения вязких жидкостей:

Ньютоновая жидкость: вязкость остается постоянной при изменении скорости течения или атмосферного давления.

Ньютоновые жидкости это вода, минеральные масла, сиропы, углеводород, смолы.

Тиксотропные жидкости: вязкость уменьшается при увеличении скорости течения потока или изменения атмосферного давления.

Тиксотропными жидкостями являются мыло, асфальтовый битум, растительные масла, клей, чернильные пасты, смолы, лаки, и некоторые суспензии.

Что такое NPSH насоса?

Общепринятый термин, используемый для описания необходимого состояния на входе насоса в насос с принудительной подачей жидкости (несамовсасывающем).

Имеем NPSH=(P+ha*d) —tv-J

P: абсолютное давление в жидкости

ha: высота столба жидкости на входе насоса

ha < 0 если площадь, занимаемая жидкостью, ниже входного отверстия насоса

ha > 0 если площадь, занимаемая жидкостью, выше отверстия насоса

d: плотность жидкости

J: потери во входной системе

tv: давление насыщенного пара

Что такое необходимое NPSH для насоса?

Необходимое NPSH — это характеристика насоса, которая показывает, какое давление столба жидкости необходимо на входе, чтобы обеспечить работающий насос. Показатель варьируется в зависимости от изменения скорости работы насоса и вязкости жидкости. Для удовлетворительной работы при ряде условий необходимо чтобы существующее значение NPSH было больше или равно NPSH необходимого.Когда внутри насоса абсолютное давление жидкости становится ниже давления насыщенного пара, жидкость начнет превращаться в пар, так называемое явление кавитации. В насосе объемного действия кавитация происходит, когда скорость жидкости недостаточна для заполнения полости насоса.

Что такое кавитация насоса?

Результат неэффективной работы насоса, который может привести к выходу насоса из строя, сопровождается характерным шумом.

Чтобы избежать кавитации и гарантировать, что NPSH существующее выше NPSH необходимого, нужно принять следующие меры по обеспечению подачи жидкости в насос:

— снизить скорость работы насоса (снизить скорость потока)

— увеличить размер диаметр входного отверстия

— уменьшить длину входного трубопровода. Изменить количество фитингов

— увеличить размер насоса для данного потока, это снижает требуемый N.P.S.H.

Принятые меры, с учетом условий работы насоса, обеспечат подачу жидкости к насосу и его заполнение, предотвращая кавитацию.

Что такое гидростатический напор насоса?

Гидравлическое давление в том месте, где жидкость неподвижна.

Что такое фрикционный напор насоса?

Потери давления или энергии из-за потерь при трении веществ.

Что такое асинхронный электродвигатель насоса?

Обороты ротора зависят от нагрузки и не совпадают с частотой вращения магнитного поля статора. В результате обеспечивается, например, плавный пуск электродвигателя насоса.

Что такое вал насоса?

Вал насоса — деталь, передающая крутящий момент и поддерживающая вращение других деталей. В случае насоса это металлический цилиндр, на котором крепятся рабочие колеса насоса.

Что такое высота всасывания насоса?

Высота всасывания — разность высот между местом установки насоса и точкой водозабора.

Что такое гидроаккумулятор (мембранный или накопительный бак)?

Гидроаккумулятор (мембранный или накопительный бак) — герметичная емкость, перегороженная внутри специальной резиновой или каучуковой мембраной. В одной, отделенной таким способом части этого устройства находится воздух под определенным давлением, а другая в процессе работы насоса заполняется водой.

Что такое крыльчатка насоса?

Крыльчатка насоса — совокупность лопастей, расположенных по окружности рабочего колеса и представляющих собой пластины, изогнутые в противоположном водотоку направлении.

Что такое многоступенчатая система всасывания насоса?

Многоступенчатая система всасывания насоса — последовательное использование нескольких рабочих колес внутри насоса.

Что такое напор насоса?

Напор насоса — высота, на которую насос способен доставить перекачиваемую жидкость.

Для чего нужен обратный клапан в насосе?

Обратный клапан — клапан, предотвращающий отток воды из всасывающей магистрали (шланга, трубы и т.п.).

Что такое патрубок насоса?

Патрубок насоса — короткая труба на корпусе насоса, предназначенная для ввода или вывода перекачиваемой жидкости.

Что такое ротор насоса?

Ротор насоса — вращающаяся деталь, в данном случае электродвигателя насоса, расположенная внутри статора насоса.

Что такое статор насоса?

Статор насоса — часть электродвигателя, выполняющая функции магнитопровода и несущей конструкции. Состоит из сердечника с обмоткой и станины корпуса насоса.

Что такое термореле насоса?

Термореле насоса — устройство для автоматического управления электрической цепью насоса. Состоит из релейного элемента, имеющего два положения устойчивого равновесия, и нескольких электрических контактов. Последние замыкаются или размыкаются при изменении состояния релейного элемента (соответственно «нормальная температура» или «перегрев»).

Что такое объемный насос?

Объемный насос — насос, в котором жидкая среда перемещается путем периодического изменения объема занимаемой ею камеры, попеременно сообщающейся со входом и выходом насоса.

Что такое дозировочный насос?

Дозировочный насос — насос, обеспечивающий подачу с заданной точностью.

Что такое герметичный насос?

Герметичный насос — насос, у которого полностью исключен контакт подаваемой жидкой среды с окружающей атмосферой.

Что такое плунжерный насос?

Плунжерный насос — возвратно-поступательный насос, у которого рабочие органы выполнены в виде плунжеров.

Что такое насос одностороннего действия?

Насос одностороннего действия — возвратно-поступательный насос, у которого жидкая среда вытесняется из замкнутой камеры при движении рабочего органа в одну сторону.

Что такое насос двустороннего действия?

Насос двустороннего действия — возвратно-поступательный насос, у которого жидкая среда вытесняется из замкнутой камеры при движении рабочего органа в обе стороны.

Что такое электронасосный агрегат?

Электронасосный агрегат — насосный агрегат, в котором приводящем двигателем является электродвигатель.

Что такое объемная подача насоса?

Объемная подача насоса — отношение объема подаваемой жидкой среды ко времени

Что такое идеальная подача насоса?

Идеальная подача насоса — сумма подачи и объемных потерь насоса.

Что такое точность дозирования насоса?

Точность дозирования насоса — отношение разности подач фактической и установленной по шкале к подаче, установленной по шкале.

Что такое отклонение подачи насоса?

Отклонение подачи насоса — разность фактической подачи насоса и подачи, заданной для данного давления.

Что такое категория точности дозирования насоса?

Категория точности дозирования — разность между выраженными в процентах значениями коэффициентов подачи насоса, определёнными на номинальном режиме (при максимальной длине хода плунжера) и при заданном изменении номинального режима (при уменьшении длины хода на 10%).

Что такое коэффициент подачи насоса?

Коэффициент подачи насоса — отношение подачи насоса к его идеальной подачи.

Что такое допускаемая вакуумметрическая высота всасывания насоса?

Допускаемая вакуумметрическая высота всасывания — вакуумметрическая высота всасывания, при которой обеспечивается работа насоса без изменения основных технических показателей.

Что такое кавитация?

Кавитация — нарушение сплошности потока жидкости, обусловленное появлением в ней пузырьков или зон, заполненных газом или паром.

Что такое климатическое исполнение насоса?

Климатическое исполнение насоса — исполнение насоса в зависимости от макроклиматического района (одного или нескольких) в котором он эксплуатируется, хранится и транспортируется.

Что такое категория размещения насоса?

Категория размещения насоса — категория насоса в зависимости от места его размещения при эксплуатации в воздушной среде на высотах до 4300 м.

Что представляет из себя взрывозащита насоса?

Взрывозащита — меры, предотвращающие воздействие на людей опасных и вредных факторов взрыва и обеспечивающие сохранение материальных ценностей. Характеристика взрывозащиты насоса определяется степенью взрывозащиты электродвигателя насоса.

В некоторых инструкциях на насос упоминается ньютоновская жидкость. Что значит ньютоновская жидкость?

Ньютоновская жидкость (названная так в честь Исаака Ньютона) — вязкая жидкость, подчиняющаяся в своём течении закону вязкого трения Ньютона, то есть касательное напряжение и градиент скорости линейно зависимы. Коэффициент пропорциональности между этими величинами известен как вязкость.

Из определения, в частности, следует, что ньютоновская жидкость продолжает течь, даже если внешние силы очень малы, лишь бы они не были строго нулевыми. Например, вода является ньютоновской жидкостью, потому что она продолжает демонстрировать свойства жидкости вне зависимости от скорости перемешивания, в противоположность Неньютоновским жидкостям, вязкость которых изменяется в зависимости от скорости тока жидкости — к примеру, перемешивание может оставлять «дыру» позади (которая понемногу заполняется со временем — такое поведение наблюдается в таких веществах, как пудинг, суспензия крахмала в холодной воде и, в менее строгих рамках — песок), а при уменьшении толщины слоя жидкости происходит скачок вязкости из-за изменения скорости течения жидкости (это наблюдается у некоторых неподтекающих красок, которые легко наносятся, но становятся очень вязкими на поверхности сразу после нанесения и не стекают даже если поверхность вертикальная).

Для ньютоновской жидкости вязкость, по определению, зависит только от температуры и давления (а также от химического состава, если жидкость не является беспримесной) и не зависит от сил, действующих на неё.

Насос в скважине бесперебойно работал 3 года, и вдруг стал часто включаться и выключаться. Система работает рывками, и автоматика все время щелкает у гидробака.

Очевидно в гидроаккумуляторе (гидробаке) порвалась мембрана. Срок ее службы 3-5 лет (в зависимости от качества воды). Щелкает — реле давления, постоянно включая и отключая насос, т.к. нет запаса воды. Целостность мембраны легко проверить, надавив острым предметом на ниппель гидроаккумулятора (как в автомобильном колесе). Если из ниппеля идет вода — нужно заменить мембрану. Стоимость услуги по замене мембраны зависит от емкости и марки гидроаккумулятора.

Мне пробурили скважину 23 метра. Воды в ней всего 4 метра от дна. Обращался в разные фирмы с вопросом как подобрать оптимальный насос, предлагают разные варианты насосов: советуют на такую скважину насос малыш, советует водомет, советуют установить немецкий насос Grundfos. Как выбрать насос?

Чтобы выбрать насос необходимо учитывать следующее: если дебет (производительность) скважины очень мал, то воду нужно сначала накопить, а затем уже качать центробежным насосом в систему водоснабжения. Для накапливания воды подойдет насос малыш, накопительная емкость с поплавковым выключателем. А для автоматического водоснабжения — насосная станция с гидроаккумулятором и автоматикой.

Что такое вертикальная осевая нагрузка и как она возникает?

Вертикальная осевая нагрузка — это сила, действующая вертикально вниз на рабочее колесо с валом в сборе при работе насоса, воспринимаемая нижним упорным подшипником электродвигателя.

Большинство насосов и электродвигателей предназначены для эксплуатации в условиях постоянно действующей вертикальной нагрузки, однако тем не менее очень часто она может создавать трудности при работе насоса и электродвигателя. Осевая нагрузка возникает при работе насоса с очень низкой подачей, что обуславливает повышенные значения давления нагнетания. Непрерывная эксплуатация в этом диапазоне может вызвать повреждение упорного подшипника электродвигателя, к тому же могут возникнуть проблемы с перегревом электродвигателя и насоса из-за недостаточного охлаждения потоком жидкости. Чтобы свести к минимуму связанные с осевой нагрузкой трудности, насос должен эксплуатироваться в определенном диапазоне минимального и максимального значений подачи.

Поэтому на графиках рабочих характеристик скважинных насосов фирмы Grundfos допустимый диапазон значений подачи отмечен сплошной, а недопустимый диапазон эксплуатации — пунктирной линией.

Мне необходим насос погружной, глубина скважины 9 метров, насос 1куб/метр за час. Прошу помочь мне с выбором насоса.

Необходимо уточнить:

1. Дебет скважины.

2. Внутренний диаметр обсадной трубы.

3. Уровень зеркала воды.

В чем отличие насосов «Малыш» и «Водолей»?

«Малыш» — насос клапанного типа, а «Водолей» — роторного. «Малыш» рассчитан на производительность скважины до 500 л/час. «Водолей» — до 1000 л/час

В чем отличие насосов «GRUNDFOS» и «PEDROLLO»?

Насосы Grundfos имеют встроенные системы защиты, а Pedrollo — нет. Насосы Pedrollo 4-х дюймовые — подходят не для всех типов скважин. Насосы Grundfos 3-х дюймовые — подходят для всех типов скважин.

Где лучше устанавливать автоматику водоподъёмного оборудования?

Если в доме есть свободная площадь 1 м², то лучше в доме — более удобно для обслуживания.

Можно ли временно установить насос «Малыш» (например, для ремонтных работ), а потом уже более «серьёзное» водоподъёмное оборудование? Для скважин какой глубины это приемлемо?

Насос «Малыш» — до 30 метров

Какая разница между двухпроводным и трехпроводным погружным насосом?

Разница между «двухпроводным» и «трехпроводным» погружным насосом связана с типом применяемого однофазного электродвигателя. Трехпроводный однофазный электродвигатель требует наличия электрошкафа управления с пусковым конденсатором.

Пусковой конденсатор применяется для пуска электродвигателя и отключается после того, как электродвигатель закончит разгон. Из-за этого пускового устройства три подключенных к питанию провода (плюс один провод для подключения на землю), откуда и пошло название «трехпроводный насос». Для двухпроводного электродвигателя не требуется электрошкафа управления.

Вместо использования пускового конденсатора двухпроводный электродвигатель имеет встроенное в него электрическое устройство, которое используется для пуска электродвигателя. Из-за этого пускового устройства требуется только два подключенных к питанию провода (плюс один провод для подключения на землю), откуда и пошло название «двухпроводный насос».

Как правило, трехпроводный электродвигатель будет иметь несколько больший по сравнению с двухпроводным пусковой крутящий момент (несмотря на то, что в большинство областей применения дополнительный пусковой крутящий момент не нужен), однако двухпроводный электродвигатель, как правило, устанавливается и подключается несколько проще и с меньшими затратами.

Может ли насос работать всухую?

Работа насоса всухую может привести к выходу из строя механического уплотнения вала и электродвигателя. Установленные в Вашей гидросистеме поплавковые выключатели (датчики уровня) должны быть настроены таким образом, чтобы поддерживать минимальный уровень воды, необходимый для работы насоса.

Прежде чем приступать к эксплуатации насоса, обязательно проверьте соответствие выбранной области применения Вашего насоса нашим указаниям в проспекте с техническими данными и в «Руководстве по монтажу и эксплуатации» для данного насоса.

Каково максимально допустимое значение температуры перекачиваемой жидкости?

Максимально допустимое значение температуры эксплуатации водоотливного, канализационного или грязевого насоса определяет, может ли насос в полностью погруженном положении эксплуатироваться постоянно или он должен работать с перерывами. Для справки просим Вас обращаться к «Руководству по монтажу и эксплуатации» для Вашего насоса.

Мой напорный трубопровод продолжает забиваться, почему?

Закупорка может быть отнесена к одной из двух причин. Во-первых, правильно ли рассчитана скорость перекачивания через трубопровода? Если для перекачивания шлама с твердыми частицами неправильно выбрана скорость перекачивания, то частицы шлама могут оседать на дне трубопровода и со временем закупорить его. Во-вторых, достаточный ли размер трубопровода выбран для перекачиваемого шлама? В зависимости от количества перекачиваемых твердых частиц, для обеспечения прохождения всего количества шлама через трубу, необходимо выбирать размер трубы с запасом.

Можно ли использовать насос для перекачивания морской воды?

В мире погружные дренажные насосы уже долгое время используются для перекачивания морской воды. Тем не менее, если насосы выполнены из такого легкого материала как алюминий, их срок эксплуатации для перекачивания морской воды сильно ограничен. Продлить срок службы насосам помогут цинковые аноды (цинковые аноды защищают насос от электрохимической коррозии), но они должны быть регулярно проверены и заменены. Как альтернатива, компания Grindex предлагает линейку дренажных и шламовых насосов, выполненных из нержавеющей стали марки 316 SS, которая обладает стойкостью к негативному воздействию морской воды.

Действительно ли работает воздушный клапан?

Все насосы Grindex снабжены воздушным клапаном. Воздушный клапан необходим для того, чтобы в случае работы насоса «всухую», он не перегревался, охлаждаясь при помощи потока воздуха. Воздушный клапан это простое механическое устройство, которое остается закрытым посредством давления перекачиваемой жидкости. К примеру, когда опустошается отстойник, в котором находится насос, давление воды падает и пружина освобождается, открывая тем самым клапан. Это позволяет крыльчатке насоса работать так же, как вентилятор стандарта IP55 двигатель насоса обдувает воздух вокруг и выдувает через клапан наружу. Насосы могут работать в таком режиме несколько часов без вреда. Затем, когда вода начинает поступать в отстойник снова, давление воды, которое создается вокруг корпуса насоса, закрывает воздушный клапан и насос начинает работать в нормальном режиме. На одной из выставок была проведена демонстрация воздушного клапана. Насос Minex 220В включили работать на целый день под светом огней и насос не вышел из строя. Продолжая работать как демонстрационный экземпляр и по сей день.

Как часто следует проводить плановое сервисное обслуживание погружного насоса?

Производители всегда указывают рекомендованный интервал сервисного обслуживания. В случае с насосами Grindex, данный интервал составляет порядка 2000 часов работы, в то время как насосам японской марки Toyo производитель рекомендует не более 500 часов между предыдущим и следующим сервисным обслуживанием. Почему такая разница?

Ответ в том, что сервисный интервал должен быть связан с временем проведенным насосом в своем рабочем состоянии. Поэтому насос Grindex, например Major N, работающий в среде, где вода чистая и не вызывает коррозии, должен проработать не менее 2000 часов, не создавая никаких проблем для владельца. А насос Toya, работающий в своей обычной среде, например, в окалине, которая весьма абразивная и коррозийная, требует гораздо более частого сервисного обслуживания.

Сервисные интервалы для насосов сравнимы с с сервисными интервалами для автомобилей, если относится к ним пренебрежительно, то повышается риск серьезной поломки насоса.

Можно ли использовать погружные насосы Grindex тандемно?

Да, насосы Grindex можно использовать для последовательной работы. Нет никаких особых линеек насосов. Несколько обычных дренажных насосов могут быть подключены в так называемое «тандемное соединение». На дно насоса устанавливается специальный фланец для подключения напорного шланга предыдущего насоса. Это очень эффективно в ситуациях, когда необходимо значительно увеличить поток перекачиваемой жидкости при сохранении стандарта IP68 для используемого электрооборудования. Это особенно полезно в многих подземных работах, например на шахтах или строительстве тоннелей, где требуется перекачивание воды на большие расстояния и вероятность затопления очень высока. Переоборудование тандемного соединения в стандартную конфигурацию не представляет особых затруднений, так что, впоследствии, эти насосы можно будет использовать для их стандартной задачи.

Что подразумевается под шламом?

Шлам (от нем. Schlamm — грязь) — отходы при инженерной разработке горного продукта, составляющие пылевые и мельчайшие его части, получаемые в виде осадка при промывке какого-либо рудного материала.

Шламом также может быть:

• Порошкообразная субстанция, обычно содержащая благородные металлы, выпадающие в осадок при электролизе меди, цинка и других металлов.

• Нерастворимые отложения в паровых котлах в виде ила и твёрдого осадка. Для удаления шлама котёл продувают или проводят термосифонное удаление шлама.

• Илистый осадок каменного угля или руды при мокром обогащении.

• Осадок в виде мелких частиц, образующийся при отстаивании или фильтрации жидкости.

• Продукт мокрого помола кварцевого песка — песчаный шлам.

• Разбуренная порода, выносимая буровым раствором с забоя скважины на дневную поверхность.

• Отходы при шлифовании на металлообрабатывающих шлифовальных станках, состоящие из мелкой (до 1 мкм) стружки металла, абразивного материала шлифовального инструмента и эмульсии, если таковая используется в качестве СОЖ (смазывающе-охлаждающая жидкость). Обычно попадает в дренажную систему СОЖ станка и требует периодического удаления.

Перекачиваемый шлам в своей простейшей форме можно разделить на три типа; легкий, средний, и тяжелый. Ниже приведены грубые признаки этих типов.

Легкий:

Наличие твердых частиц в основном случайное

Размер твердых частиц обычно < 200 микронов

Тип шлама — неоседающий

Удельный вес взвеси < 1.05

Менее 5% твердых веществ в общей массе

Средний:

Размер твердых частиц от 200 микронов до 5 мм

Тип шлама — неоседающий и оседающий

Удельный вес взвеси < 1.15

От 5% до 20% твердых веществ в общей массе

Тяжелый:

Основной состав перекачиваемого шлама — это песок или гравий

Частицы > 5 мм

Тип шлама — неоседающий и оседающий

Удельный вес взвеси > 1.15

Более 20% твердых веществ в общей массе

Apple Watch Series 7 – Apple (RU)

Показывают максимум.

Большой продвинутый дисплей.
Самые прочные Apple Watch в истории.
Мощные инновации для заботы о здоровье.
Более быстрая зарядка: до 33% быстрее.

Пять абсолютно новых

цветов алюминия.

Большой экран.

Огромная польза.

Увеличенный
дисплей меняет всё. Он приносит ещё больше пользы, потому что информацию на экране видно лучше и пользоваться часами заметно удобнее. В модели Series 7 воплотились наши самые грандиозные и самые яркие идеи.

Смотрите презентацию

Физика на грани фантастики.

Мы поставили себе задачу сделать дисплей больше, почти не увеличивая размер корпуса. И нашли решение. Конструкция дисплея была фундаментально переосмыслена, что позволило уменьшить рамку на 40%. В итоге область просмотра увеличилась примерно на 20% по сравнению с Series 6. И более чем на 50% по сравнению с Series 3. Есть повод порадоваться.

Всегда включённый дисплей Retina. Данные ярче яркого.

Вам не придётся специально поднимать запястье или прикасаться к дисплею, чтобы увидеть на циферблате время или другие данные и расширения — дисплей всегда включён. А ещё он теперь светится на 70% ярче в помещении, в неактивном режиме, когда рука с часами внизу.

Непрерывно и плавно.

На стыке дизайна и искусства.

Эффект плавно изогнутого силуэта создаётся за счёт преломления света по краям дисплея, благодаря чему стекло и корпус визуально образуют почти непрерывную поверхность.

Простор

для касаний.

Комфортнее глазам.

Комфортнее пальцам.

По всему интерфейсу у кнопок изменился дизайн. Это было сделано, чтобы выгодно задействовать возможности увеличенного дисплея. Поэтому пользоваться приложениями, например «Калькулятором» и «Таймером», стало ещё удобнее.

Отмечайте отрезки времени в приложении для круговых тренировок. На увеличенном дисплее ещё проще рассмотреть всё необходимое.

Ударный факт: Series 7 — самая прочная модель Apple Watch.

Фундаментальные изменения в дизайне были необходимы, потому что стояла задача создать всегда включённый дисплей Retina увеличенного размера. Специально для этого были разработаны инновационные решения. Затем с их же помощью удалось сделать фронтальное стекло дисплея сверхвысокой прочности с защитой от трещин.

Защита от трещинНаше самое прочное фронтальное стекло.

Защита от пылиСертифицированная защита с рейтингом IP67. Защита от водыВодозащита класса WR50 для плавания.

Пришло время невиданной прочности.

Технологии

на пользу.
Дисплей на максимум.

Измеряйте уровень кислорода в крови с помощью инновационного датчика и передового приложения. Делайте ЭКГ, когда удобно и где угодно. Проверяйте частоту сокращений сердца. Вам также доступно много других инноваций, в том числе для повышения осознанности и отслеживания сна. Эти часы заботятся о вас с головы до ног. Другими словами, Series 7 приносят заметно больше пользы.

Измерение уровня кислорода в крови. Дыхание инноваций.

Уровень кислорода в крови — это очень важный показатель общего состояния организма. Он помогает оценить, насколько хорошо кровь насыщается кислородом и сколько кислорода поступает в организм. А измерить этот показатель теперь можно с помощью потрясающего датчика и специального приложения на Apple Watch Series 7. Они даже умеют делать это в фоновом режиме днём и ночью.

Подробнее о приложении «Кислород в крови»

Делайте ЭКГ когда угодно.

С помощью приложения «ЭКГ» ваши Apple Watch Series 7 способны сделать ЭКГ, сопоставимую с электрокардиограммой в одном отведении. Это исключительно важное достижение для носимого устройства. Оно даёт возможность медицинским специалистам получать важные данные, а вам придаёт больше спокойствия.

Проверьте состояние сердца одним касанием.

Приложение «ЭКГ» задействует электроды, встроенные в колёсико Digital Crown и в заднюю поверхность часов, и с их помощью собирает данные об электрической активности вашего сердца. Просто приложите палец к Digital Crown на 30 секунд, и вы получите результат измерений в виде графика ЭКГ. Приложение «ЭКГ» способно выявить в вашем сердечном ритме наличие признаков мерцательной аритмии, то есть серьёзных нарушений ритма сердца. Или, наоборот, может определить, что у вас синусовый ритм, а значит, сердце бьётся в нормальном режиме.

Подробнее о приложении «ЭКГ»

Устройство вашего сна.

Приложение «Сон» не просто отслеживает продолжительность сна. Оно позволяет настроить режим дня и ночи, а также создать набор действий, необходимых вам перед сном. Всё, чтобы вы ложились спать вовремя. А ещё это приложение отслеживает частоту вашего дыхания во сне. Спокойной вам ночи и бодрого дня.

Набирают заряд моментально.

Система зарядки для Apple Watch Series 7 была полностью переосмыслена. Теперь часы получают электропитание быстрее быстрого, чтобы вы мгновенно включались в жизнь. Благодаря обновлённой архитектуре зарядных компонентов и кабелю USB-C для быстрой зарядки, достаточно около 45 минут, чтобы часы набрали энергию с 0 до 80%.

До33%более быстрая зарядка, чем у Series 6 8 мин.зарядки хватает на 8 часов отслеживания сна

Обретите баланс. Двигайтесь дальше.

Возьмите небольшую паузу в течение дня и подышите — это может снизить уровень вашего стресса. А новая функция «Размышление» в приложении «Осознанность» поможет привести в порядок мысли и обрести баланс. И всё это с невероятно красивой анимацией. Кроме того, в Apple Fitness+ вас ждут медитации с сопровождением — видеосеансы и аудио. С их помощью можно улучшить общее самочувствие, фокусируясь на таких темах, как спокойствие, доброта или благодарность.

Могучая

мотивация.

Выбирайте из десятков вариантов тренировок. Стартуйте одним касанием. Отслеживайте все физические активности. Прокачивайте свои цели в фитнесе с Apple Fitness+. Для этого у Apple Watch Series 7 есть всё. И даже увеличенный дисплей, на котором ещё удобнее следить за своим прогрессом и показателями — на суше и в воде.
Вперёд, к мощным возможностям.

Фитнес по вашим запросам.

Скалолазание, сквош, сноубординг и столько всего другого — список тренировок на Apple Watch впечатляет. А теперь можно отслеживать даже тайцзицюань и пилатес. Больше движения, больше эндорфинов. Стартуйте. Прямо с запястья.

Новый поворот для велосипедистов.

Теперь Apple Watch могут автоматически определить, что вы начали крутить педали, и тогда предложат включить тренировку. А функция обнаружения падения теперь оптимизирована для велосипедных и других тренировок. Она поможет вызвать экстренные службы, если вы упадёте. И, чтобы вы не отвлекались от дороги, функция аудиоотзывов будет вам сообщать голосовыми уведомлениями об изменении ключевых показателей — скорости, расстояния и других. Кроме того, был улучшен алгоритм для электровелосипедов, который стал ещё точнее подсчитывать
сожжённые калории.

H

₂O. В воду смело.

Apple Watch выдерживают погружение на глубину до 50 метров. Поэтому можно спокойно плавать в море или отслеживать количество проплытых дорожек в бассейне.

Мотивация

от старта до финиша.

Музыка, подкасты и аудиокниги.

Коллекция Apple Music насчитывает 75 миллионов треков, каждый из которых может стать отличной мотивацией. А ещё прямо с часов можно слушать подкасты и аудиокниги, чтобы жечь калории и погружаться в увлекательные истории.

Сервис станет доступен
позже в 2021 году

Первый фитнес‑сервис на технологиях Apple Watch.

Apple Fitness+ — это совершенно особенный фитнес-сервис. Там каждую неделю появляются новые тренировки длительностью от 5 до 45 минут на выбор. Вас ждут 11 видов тренировок: например HIIT, пилатес, силовой тренинг, йога. И медитации с сопровождением, которые помогут вам уделить внимание общему самочувствию. При этом ваши личные показатели с Apple Watch бегут прямо перед вами на экране
iPhone, iPad или Apple TV.

Получите три месяца бесплатной подписки при покупке Apple Watch.

Подробнее об Apple Fitness+

Всё, что вам нужно.

Повсюду с вами.

Когда у вас Apple Watch Series 7 и iPhone, то все важные связи, полезная информация и любимый контент всегда у вас под рукой на большом дисплее часов, куда бы вы ни отправились.

В курсе важного. В любой момент.

Всё самое нужное всегда с вами, где бы вы ни оказались. Позвоните в офис, ответьте на срочное письмо, определите верное направление по встроенному компасу, отправьте своим детям сообщение с эмодзи. Когда Apple Watch подключены к iPhone, все важные связи, полезная информация и любимый контент у вас под рукой.

Приложение Wallet для всего ценного.

Вы можете прямо с часов показать посадочный талон в аэропорту, использовать свою бонусную карту в магазине или кафе, оплатить практически любую покупку и сделать ещё многое другое. Всё благодаря приложению Wallet, где хранится вместе самое важное. Это очень удобно, когда на вас сваливаются все дела сразу.

Siri. Главный ответ на грандиозные вопросы.

Какая столица у Острова Рождества? Где ближайшая заправка? Что это за песня? Спрашивайте всё подряд. Голосовой помощник Siri даже умеет переводить слова и фразы на иностранные языки в режиме реального времени. Просто fantástico.

Карты. Направят на путь.

Идти пешком или ехать на машине особенно удобно с приложением «Карты». Потому что лёгкие тактильные сигналы, которые генерирует встроенный в часы привод Taptic Engine, подскажут вам, когда повернуть налево или направо. И смотреть на часы не придётся.

Приложения специально для того и этого.

Самые разные приложения можно найти в App Store прямо с запястья. Вот почему Apple Watch — это персональное устройство, которое идеально подходит для самых разных занятий. Сёрфинг, фотография, астрономия, всё что угодно. Просто скачайте подходящее приложение прямо на Apple Watch, открывайте и пользуйтесь на здоровье.

Циферблаты в персонально вашем стиле.

Создавайте собственные циферблаты с расширениями специально для своих увлечений. Например, если вы занимаетесь сёрфингом, добавьте показатели приливов, ветра и температуры воды. А ещё такими циферблатами можно делиться с родными и друзьями — по электронной почте и в текстовых сообщениях.

Окружающая среда

Мы несём ответственность за воздействие наших продуктов на окружающую среду в течение всего их жизненного цикла. В будущем мы перейдём на использование полностью переработанных и возобновляемых материалов при производстве всех своих устройств и упаковки для них. Apple Watch созданы таким образом, чтобы воздействие на окружающую среду было минимальным.

610 трещотка кулачковой цепи | Кафе Хаски

Кроме того, просто поискав информацию о натяжителе цепи распредвала, выяснилось, что Хаски скопировал дизайн Honda для этого типа натяжителя.

На этом видео показан натяжитель XR400, и это точно так же, как и , вплоть до внутренних прокладок:

Это лучший способ преобразовать его в ручной.

Хотя резьбовой стержень, который он использует, выглядит так, как будто он имеет резьбу, которая намного тоньше, чем резьба в корпусе натяжителя, но поймите.

Edit:

Хорошо, я попробовал это сегодня после того, как мое временное исправление блокировки потока не сработало.

Используйте отверстие для винта с головкой под ключ (винт, закрывающий регулировочный винт), чтобы вкрутить стержень или длинный болт.

Единственная проблема этого метода заключается в том, что он по-прежнему позволяет поршню входить и выходить (но не выше установленного вами минимума), что вызывает раздражающее дребезжание.

После того, как я сделал то, что было предложено в видео, у меня возникла идея вернуть все внутренние втулки, а затем ввернуть болт вместо винта крышки доступа, чтобы регулировочный винт не мог открутиться.

Тогда регулировочный винт удержит поршень и не позволит ему так сильно дребезжать. Я могу попробовать это завтра.

В любом случае, на рисунках ниже показаны ступени, и они создают функциональное ручное натяжное устройство, хотя, если вы не отрегулируете поршень до упора, есть место для довольно раздражающего дребезжащего звука, но это совершенно безопасно.

Адаптация натяжителя:

Готовая статья:

Что надо было вынуть:

Я надеюсь, что это избавит кого-то от необходимости думать, что им нужно найти ручное натяжное устройство.Я думаю, что лучшим вариантом может быть просто заменить болт с головкой на более длинный винт, чтобы удерживать регулировочный винт на месте, хотя в противном случае дребезжание будет раздражать.

Кулачковая цепь? | Кафе Хаски

Здравствуйте,
Мой TE510 2009 года стал слишком хрипеть в верхнем диапазоне.Я проверил зазоры клапанов, и все они находятся в пределах спецификации. Так что я думаю, что это может быть цепь привода ГРМ. Есть ли способ проверить, нуждается ли он в замене? Я так понимаю, что натяжитель регулируется автоматически — возможно, его тоже нужно заменить.
Советы оценены.
СтаршийHuskyRider
Husqvarna
Pro Класс
Расположение:
Остин, Техас
Мотоцикл Husqvarna:
2010 TE 450 — последний из двигателей ITA
Другие мотоциклы:
Квака КЛЕ, HD FXDWG
Сколько миль / часов? ты уверен, что это новый шум?
Вы можете проверить растяжение цепи кулачка, проверив автоматическое натяжное устройство кулачка на предмет «количества щелчков», но это грубая оценка, и некоторые критикуют эту процедуру как недостаточно требовательную.Если вы дошли до выполнения описанной выше процедуры … вы могли бы с таким же успехом заменить его на новый …
Тогда также может быть шум: отсоединилась крыльчатка водяного насоса или подшипники кулачка.
http://www.cafehusky.com/threads/foolproof-cam-timing.3108/page-2#post-182756
http://www.cafehusky.com/threads/husqvarna-x-lite-motor- сервисные интервалы. 26353 / # post-237745
Сколько миль / час? ты уверен, что это новый шум?
Тогда еще и шум мог быть: отсоединилась крыльчатка водяного насоса или подшипников кулачка .
Мой 08 TXC250 зашумел, когда подшипники кулачка начали ослабевать … Вы можете схватить шестерни и проверить движение подшипников … ЛЮБОЕ движение и подшипник необходимо заменить …
Феникс
Husqvarna
AA Класс
Расположение:
Оклахома-Сити, OK
Мотоцикл Husqvarna:
2009 TXC 450
Другие мотоциклы:
2 Ducs, 14 GG 200, 13 Husa 300
Мой 08 TXC250 зашумел, когда подшипники кулачка начали ослабевать… Вы можете захватить шестерни и проверить движение подшипников … ЛЮБЫЕ движения и подшипник необходимо заменить …
То же самое. Один собирался разлететься на миллион частей. Легко проверить … просто снимите крышку. У нас даже шевелить не пришлось … было видно, что он вот-вот улетит. Байк превратился в настоящую ловушку для дребезжания, когда он начал расхаживать.
Феникс
Husqvarna
AA Класс
Расположение:
Оклахома-Сити, OK
Мотоцикл Husqvarna:
2009 TXC 450
Другие мотоциклы:
2 Ducs, 14 GG 200, 13 Husa 300
Через 59 часов после замены один из подшипников снова вышел из впускного кулачка.На этот раз часть подшипника вылетела в нижние части двигателя. Никакого лишнего шума … мы обнаружили при проверке зазора клапанов. Теперь мне интересно, играет ли какая-то другая сила
henson802
Husqvarna
AA Класс
Расположение:
Кали
Мотоцикл Husqvarna:
450
Я слышу этот странный, очень быстрый звук щелчка, когда я нахожусь в диапазоне 5550 об / мин на 5-й или 6-й передаче и увеличиваю обороты.Все еще пытаясь выяснить, что вызывает это, звучит так, будто цепь привода ГРМ натыкается на что-то еще, что движется … но происходит очень быстро. Не знаю, масло чистое — никаких признаков сильного износа нет. Но звук кажется неудобным и неуверенным, может ли он причинить вред. Происходит только на 5-м и 6-м — и это не слишком обедненная смесь, потому что у меня есть тюнер JD, и все сбалансировано в отношении воздушно-топливной смеси. К счастью, я не на 5-м или 6-м месте, часто бываю на этих RPMS — но когда я это делаю — прямо на 5800 об / мин — он идет «щелчок-щелчок», а вскоре после этого работает плавно.Я просто надеюсь, что это не имеет никакого отношения к цепи привода ГРМ.
Через 59 часов после замены один из подшипников снова вышел из впускного кулачка. На этот раз часть подшипника вылетела в нижние части двигателя. Никакого лишнего шума … мы обнаружили при проверке зазора клапанов. Теперь мне интересно, действует ли какая-то другая сила
Силы как в вуду? Может быть, у вас дома есть ведьмы, как некоторые думают здесь, но я бы наверняка попробовал другой бренд, прежде чем достать заостренные копья, ищущие ведьм…
У меня странный, очень быстрый звук щелчка-щелчка, когда я нахожусь в диапазоне 5550 об / мин на 5-й или 6-й передаче и увеличиваю обороты. Все еще пытаясь выяснить, что вызывает это, звучит так, будто цепь привода ГРМ натыкается на что-то еще, что движется … но происходит очень быстро. Не знаю, масло чистое — никаких признаков сильного износа нет.Но звук кажется неудобным и неуверенным, может ли он причинить вред. Происходит только на 5-м и 6-м — и это не слишком обедненная смесь, потому что у меня есть тюнер JD, и все сбалансировано в отношении воздушно-топливной смеси. К счастью, я не на 5-м или 6-м месте, часто бываю на этих RPMS — но когда я это делаю — прямо на 5800 об / мин — он идет «щелчок-щелчок», а вскоре после этого работает плавно. Я просто надеюсь, что это не имеет никакого отношения к цепи привода ГРМ
. Простым ответом здесь может быть удар приводной цепи о раму за передней звездочкой…
Простым ответом здесь может быть удар приводной цепи о раму за передней звездочкой …
Во-вторых, мой делает это, и вы замечаете это только на скорости.
henson802
Husqvarna
AA Класс
Расположение:
Кали
Мотоцикл Husqvarna:
450
Простым ответом здесь может быть удар приводной цепи о раму за передней звездочкой…
Спасибо, я еще раз проверю. Просто странно, как это происходит только в очень ограниченном диапазоне оборотов только на 5-й и 6-й передачах.

Что такое стандарты CAFE? — Блог AMSOIL

Весной 2020 года Агентство по охране окружающей среды объявило о своем решении смягчить принятые при Обаме стандарты корпоративной средней экономии топлива (CAFE), которые были установлены 54.5 миль на галлон, как предполагалось у автопроизводителей к 2025 году.

И, как и ожидалось, некоторые одобрили этот шаг, заявив, что он полезен для потребителей. А другие критиковали это, говоря, что это вредно для окружающей среды.

Я не собираюсь вдаваться в подробности. Вместо этого давайте посмотрим, почему стандарты CAFE и как они развивались.

Энергетический кризис 1970-х годов привел к появлению современных стандартов CAFE.

В чем смысл стандартов CAFE и как они появились?

Помните войну Судного дня 1973 года? Я тоже.Однако я вспоминаю изображения газопроводов 1970-х годов.

Мои родители время от времени рассказывают истории о часах ожидания бензина — если таковая была — всякий раз, когда мы избалованные мальчишки жалуются на 2 доллара за галлон. газ.

Что ж, США решили поддержать Израиль в войне Судного дня, и Организация арабских стран-экспортеров нефти (ОПЕК) выразила свое презрение, перекрыв кран для сырой нефти в Америку. Результат? К марту 1974 года цена на нефть выросла в четыре раза.

Неизбежно подскочила и цена на бензин, что привело к повсеместной нехватке бензина и потрясению, когда водители подъезжали к насосу на своих массивных, напористых восьмицилиндровых двигателях.

Ситуация снова ухудшилась в 1979 году после того, как на Ближнем Востоке снова вспыхнули волнения, на этот раз в Иране и Ираке, которые подняли газ до рекордного уровня. Средняя цена за галлон в 1981 году составила 2,64 доллара, что выше сегодняшней цены.

К тому времени правительство США ответило своим первым набором стандартов CAFE, введенных в действие в 1975 году. Автопарк каждого автопроизводителя должен был обеспечить в среднем 18 миль на галлон к 1978 году, в противном случае ему грозили штрафы. Стандарт теоретически уменьшил бы нашу зависимость от иностранной нефти и смягчил бы будущие сбои в цепочке поставок.

Взять, ОПЕК.

Лучшие двигатели = лучшая экономия топлива

Стандарт был расширен за счет включения грузовиков и постепенно увеличился до 20 миль на галлон для легковых и грузовых автомобилей вместе взятых, где он оставался до середины 2000-х годов.

С тех пор он постепенно увеличивался и должен был вырасти до 54,5 миль на галлон к 2025 году, пока ЕРА не примет решение весной 2020 года нажать на тормоза.

Автопроизводители разработали несколько новых технологий для повышения средней экономии топлива.

Сегодняшние автомобили намного легче, чем автомобили прошлых лет: Ford F-150 с алюминиевым кузовом является образцом современного легкого .
Топливные форсунки заменили карбюратор в 1980-х годах, что позволило обеспечить более точную подачу топлива.
Деактивация цилиндров Модель превратилась из увлекательного чуда космической эры в безумную технологию, помогающую более крупным транспортным средствам выжать еще несколько миль из каждого галлона.
Турбокомпрессоры помогают меньшим двигателям вырабатывать больше мощности, что позволяет автопроизводителям использовать четырехцилиндровые двигатели там, где раньше они использовали V-6.
Переменная фаза газораспределения регулирует, когда клапаны открываются и закрываются в зависимости от рабочих условий, повышая эффективность.
Прямой впрыск топлива выводит точную подачу топлива на новый уровень.
Синтетические смазочные материалы снижают потери энергии на трение, а смазки с более низкой вязкостью снижают насосные потери.
Гибридные и другие электрифицированные автомобили появляются в автопарках большинства автопроизводителей, чтобы помочь увеличить средний расход топлива на галлон в масштабах всего автопарка.
И, конечно же, большая часть этих достижений была бы невозможна без компьютеров , которые теперь выполняют тысячи вычислений в секунду во время вождения, в бесконечном поиске идеального сочетания производительности и экономии топлива.

А началось все с Войны Судного дня.

Что бы ни случилось со стандартами CAFE в грядущие годы, вы можете держать пари, что автопроизводители будут продолжать наращивать свои технологии двигателей, чтобы получить максимально возможное количество миль на галлон.

Синтетическое моторное масло соответствует строгим стандартам CAFE

Многие из этих новых достижений сказываются и на двигателе, о чем мы недавно говорили. Современные двигатели нагреваются сильнее, подвергаются повышенным нагрузкам и образуют больше загрязняющих веществ в моторном масле, при этом интервалы замены масла намного превышают интервалы между заменами, которые использовались в прежние 3000 миль прошлых лет. Стоит ли удивляться, почему многие автопроизводители теперь используют синтетические смазочные материалы в своих автомобилях и рекомендуют их в качестве заправки для обслуживания?

Узнайте: как синтетическое масло увеличивает экономию топлива?

Обновите свой автомобиль до синтетических смазочных материалов AMSOIL, чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами удивительных технологий, которые мы видим сегодня на рынке.Они обеспечивают превосходную защиту от износа и чистоту двигателя, а также обеспечивают максимальную экономию топлива.

Что хорошего в управлении самым передовым двигателем в мире, если его не защитить столь же продвинутым маслом?

Где бы вы ни стояли по вопросам, мы все можем согласиться с этим.

Обновлено. Первоначально опубликовано 23 апреля 2018 г.

Кафе-гонщик Kawasaki KZ650. Система натяжения цепи привода ГРМ. — Gazzz Garage

Более ранние модели Kawasaki KZ650, а также его еще более известные братья Z900, Z1 и Z2 (KZ900, KZ1000, Z750) имеют роликовую цепь ГРМ, которая, в отличие от современных бесшумных цепей ГРМ (также известных как цепи hy-vo), требует довольно сложной система направляющих звездочек и роликов бесшумна.Вот иллюстрация из списка запчастей KZ650:

Упростим его до просмотра только направляющих роликов и звездочек.

Как видите, система натяжения кулачковой цепи Kawasaki KZ650 имеет три ведущие звездочки (позиции 4 и 5 на рисунке выше), один резиновый направляющий ролик (или промежуточное колесо, позиция 10) и один резиновый натяжной ролик (позиция 12). Звездочка 4 расположена над головкой блока цилиндров, звездочки 5а расположены между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров, а ось задней звездочки одновременно является осью кронштейна натяжного колеса (12).Промежуточное колесо 10 находится между блоком цилиндров и картером, справа над звездочкой привода ГРМ.

Двигатель

, который у меня есть для моего проекта KZ650 cafe-racer, имеет небольшой пробег, его направляющие ролики и звездочки находятся в идеальном состоянии, а ролики все еще довольно мягкие после сорока лет.

У меня не было вопросов о звездочках, но, когда я готовил замену для всех резиновых деталей в двигателе, я задавался вопросом: нужно ли мне также заменять эти направляющие колеса цепи привода ГРМ?

Быстрый поиск показал, что OEM-ролики для KZ650 больше нет в наличии, но есть довольно много запасных частей для Z900, Z1 и Z2.Однако, несмотря на то, что натяжные системы KZ и его старших братьев очень похожи, номера деталей для нижних направляющих роликов и роликов натяжителя разные. Промежуточные колеса для KZ650 имеют номер детали 12055-004, в то время как большие Z-образные колеса имеют номер 12055-002 для этого ролика. То же самое и с натяжными роликами: номер детали для KZ650 — 12048-015, а для Z-s — 12048-001. Это не редкость, когда идентичные детали имеют разные номера деталей, но такая ситуация всегда требует некоторого доказательства, поэтому я провел как можно более глубокий поиск.

Из форума KZrider я узнал, что Z900 и Z1 имеют ролики натяжителя меньшего диаметра, чем ролик KZ650, но с таким же смещением «центра колеса» к «оси кронштейна». Это была многообещающая информация, особенно с учетом того, что у меня уже есть ручное натяжное устройство PMC, которое решает вопрос меньшего диаметра, но похоже, что никто точно не знает, идентичны ли нижние направляющие ролики или нет.

Я также обнаружил, что Liska Racing (США) производит замену нижнего натяжного ролика и натяжного ролика KZ650, и их натяжной ролик имеет звездочку вместо колеса.PMC (Япония) также производит замену этих деталей (со звездочкой натяжителя вместо колеса), но с совместимостью, указанной для моделей Z1, Z2 и Z900.

Я был вполне уверен в совместимости натяжителей KZ650 и Z1 и у меня в списке была пара других деталей, которые я хотел заказать у Webike (дилер PMC), поэтому решил попутно уточнить вопрос о KZ650-900-100 ниже. Совместимость направляющих роликов (промежуточных колес), поэтому я заказал компоненты натяжения цепи ГРМ из Японии.Заказ прибыл в течение недели, и он насчитал эти детали PMC:

Крайняя правая часть не имеет отношения к этой статье, об этом я напишу в одном из следующих постов. Вот фотографии звездочки натяжителя PMC VS OEM колеса натяжителя. Понятно, что они совместимы:

Но одновременно можно задать вопрос: безопасно ли использовать звездочку вместо колеса? Ответ: ДА , и главное доказательство содержится в самом раннем руководстве OEM Kawasaki KZ650, которое датировано 1976 годом, тогда как продажи мотоциклов начались в 1977 году.То есть инструкция была иллюстрирована фотографиями предсерийных мотоциклов.

На странице 52 этого руководства вы можете найти эту иллюстрацию:

И еще один на странице 140:

Итак, как видите, предсерийный KZ650 имел натяжитель, который был оснащен звездочкой, идентичной передней и задней ведущим ведущим звездочкам с 17 зубьями. Я мог только догадываться, что Кавасаки сменил звездочку на резиновый каток только из-за экономии производства. Звездочка натяжителя PMC также имеет 17 зубцов, поэтому мы можем сказать, что с ней мы вернулись к истокам.

А теперь пора прояснить еще один вопрос: являются ли нижние резиновые колеса моделей KZ 650 и 900-1000 идентичными, несмотря на разные номера деталей? Ответ, к сожалению, НЕТ.

Они имеют одинаковую толщину и диаметр оси и одинаковые оси, но их внешние диаметры различаются. Диаметр корпуса ролика KZ650 составляет 52 мм, а диаметр кромки — 56 мм, в то время как колесо Z900-Z1 имеет диаметр корпуса 46 мм и диаметр кромки 50 мм.

Надо отдать должное PMC: даже держа их ролик в руках, невозможно отличить его от OEM-детали, он сделан как полная его копия, включая все маркировки.

Я также сравнил мягкость этого нового колеса и того, что я снял со своего двигателя KZ650, и похоже, что у меня нет причин заменять оригинальный ролик новым, однако я все еще думаю о направляющем ролике Liska Racing, который модернизирован роликовым подшипником, похожим на звездочки. …

по

Kawasaki W800 Cafe Engine Guard 99994-1222: Автомобильная промышленность

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

Цвет	Чернить
Марка	Кавасаки
Тип фигуры	Подгонка под автомобиль

Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
Окрашенные в черный цвет кожухи двигателя изготовлены из стальных труб увеличенного диаметра.
Примечание: это ограждение может обеспечить ограниченную защиту ног и косметических средств транспортного средства в уникальных обстоятельствах, например, при опрокидывании во время остановки мотоцикла.
Engine Guard не производится и не предназначен для защиты от телесных повреждений при столкновении с автомобилем или любым другим объектом.
Все необходимые кронштейны и оборудование включены

› См. Дополнительные сведения о продукте

Blacktrack | Cafe racer BT01 Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Донор: Honda CX500
Двигатель: четырехтактный, продольный, верхнеклапанный, V-образный, 80 °, 4 клапана на цилиндр, жидкостное охлаждение

Объем: 497 куб. См / 30.3 у.е.

Диаметр цилиндра и ход поршня: 78 мм X 52 мм — 3,1 X 2,0 дюйма

Крутящий момент: 50 нм / 37 фунт-фут при 7000 об / мин

Мощность: 55 л.с. / 41 кВт при 9000 об / мин

Контроль топлива: верхние клапаны

Система охлаждения: жидкостная

Стартер: Электрический

Сцепление: мокрое многодисковое, 5 скоростей

Конечная передача: вал

Выхлопная система: Специальная система 2 в 1 из нержавеющей стали

РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ

Полный контроль двигателя и проверка коробки передач

Набор из двух новых 39 мм карбюраторов Mikuni

Полная балансировка двигателя: коленчатый вал, шатуны и поршни

Новые направляющие и седла клапанов

Новая цепь ГРМ и натяжитель

Двигатель и коромысла полировка высокого стандарта

Новый комплект подшипников, прокладок и втулок

Комплект титановых креплений и шайб для двигателя и рамы

РАЗМЕРЫ И ВЕС

Колесная база: 1400 мм Общая длина: 2000 мм
Высота сиденья: 760 мм Ширина: 700 мм

Сухой вес (бак пустой): 152 кг / 341 фунт Общий вес (бак полный): 172 кг / 368 фунтов

Запас топлива: 17 л / 4.9 галлонов США

Углеродный газовый баллон с крышкой из сплава с ЧПУ

Карбоновое хвостовое оперение с одиночным сиденьем

Спидометр и тахометр: KOSO

Алюминиевые траверсы на заказ с ЧПУ

Трубчатая стальная рама, новый усиленный стальной трубчатый подрамник

Порошковое покрытие рамы и поворотного рычага

Тройные зажимы, обработанные на заказ

Передняя вилка: Öhlins FGRT 43 мм, золото

Задний моноамортизатор: Öhlins TTX 36

Передние двухдисковые тормоза: Brembo GP Racing / PR19

Диаметр переднего диска: 320 мм

Диаметр заднего диска: 220 мм

Задний тормоз: Accossato

Диски со спицами

Спереди: 3.Бескамерный обод 5 X 17

Задняя часть: бескамерный обод 4,25 X 17, изготовленная на заказ ступица из сплава с ЧПУ

Dunlop Sportmax Mutant бескамерный

Передний: 120 / 70ZR17

Задний: 150 / 60ZR17

Sanders Cafe & Museum

Kentucky Fried Chicken®, партнеры по франшизе, JRN, Inc., вкладывают значительные средства в реконструкцию и расширение знаменитого Sanders Café KFC, расположенного в Корбине, штат Кентукки. На этой неделе начнутся крупные строительные работы по обновлению и расширению ресторана. ресторан и музей, которые меняют впечатления посетителей со всего мира.

Ожидается, что преобразование ресторана займет более девяти месяцев, однако ресторан будет оставаться открытым на протяжении всего строительства.

Sanders Café, расположенное по адресу 688 Hwy 25 в Корбине, является родиной оригинального рецепта KFC’s Original Recipe®. Именно здесь основатель KFC полковник Харланд Сандерс более 75 лет назад усовершенствовал свой секретный рецепт из 11 трав и специй. Этот рецепт до сих пор подают повсюду в KFC.

Первоначально была основана в 1937 году как заправочная станция на улице У.S. Route 25, Sanders Court в конечном итоге расширился, включив в него мотель и кафе, где полковник предлагал гостям горячую еду и место для отдыха во время их путешествия.

Франчайзи KFC Линда и Джон Р. Нил приобрели Corbin KFC в 1973 году и после ремонта вновь открыли его как кафе и музей Harland Sanders 9 сентября 1990 года, когда полковнику исполнилось 100 лет.

Ресторан по-прежнему принадлежит и управляется JRN, Inc. со штаб-квартирой в Колумбии, штат Теннеси.Несмотря на кончину Джона Р. Нила, JRN остается семейной компанией, а его сыновья становятся франчайзи KFC во втором поколении.

«Мы выросли в бизнесе KFC, и быть сторожем места, где все это началось, поистине особенное», — сказал Тайрон Нил, президент JRN, Inc. «Мы приветствуем тысячи посетителей со всего мира в Corbin. каждый год, чтобы увидеть место рождения Секретного рецепта, и мы хотим, чтобы у них был опыт KFC, как никто другой. Вот в чем суть этого обновления.”

Сегодня в ресторане есть оригинальная столовая Sanders Café, где представлена модель оригинальной кухни Colonel и точная копия гостиничного номера. Эти элементы сохранят свою историческую целостность и будут обновляться.