brinmax

Оборудование для автосервиса, СТО — цены в Москве

Полезная информация

ООО «ВсеИнструменты.ру» уже более 5 лет осуществляет продажу оборудования для автосервиса и гаража, предназначенного для проведения диагностики, ремонта и обслуживания легковых и грузовых автомобилей.

Ассортимент автосервисного оборудования

Все гаражное оборудование для автосервиса значительно различается устройством, его нужно подбирать в зависимости от задачи:

• Профессиональное автосервисное оборудование необходимо для специализированных мастерских и СТО. Оно дает возможность выполнять типовые и специальные операции за меньшее время, ресурс такой техники существенно выше.
• Оборудование в гараж — это более простое решение, которое используется для мелких работ (подъем авто для замены колеса и т.п.).
• Специализированный автоинструмент занимает особое место в оснащении автомастерской, так как требует наличия определенных навыков у человека, который будет им работать.

Любое оборудование для автосервиса отличают высокая степень защиты от воды и грязи, лакокрасочных материалов, бензина и масла; максимально возможная компактность и высокая функциональность. А также ресурс, рассчитанный на большие и частые нагрузки (в большей степени это касается профессионального авторемонтного оборудования).

Виды гаражного оборудования для автосервиса

Шиномонтажное оборудование представлено в каталоге балансировочными стендами и шиномонтажными станками, ваннами для проверки герметичности колес, генераторами азота, борторасширителями и вспомогательным инструментом. С его помощью можно восстановить поврежденное колесо или диск или подготовить авто к сезонной эксплуатации.	Автоинструмент используется не только в профессиональных автомастерских, но и простыми владельцами авто для мелкого ремонта и обслуживания. Ассортимент представлен гаечными ключами и съемниками всех видов, наборами автоинструмента, инструментальными тележками.
Диагностическое автосервисное оборудование — это ванны для проверки герметичности покрышек, индикаторные стойки для контроля отклонений, различные газоанализаторы и сканнеры. Все это позволяет выявить неисправности автомобиля для дальнейшего его ремонта.	Грузоподъемное оборудование для автосервиса представлено в интернет-магазине домкратами всех типов, автоподъемниками, лебедками, кантователями. Вся эта техника обеспечивает доступ к деталям и узлам автомобиля и производить их ремонт и диагностику.
Очистительное оборудование для автосервиса используется как для чистки кузова от загрязнений (мойки высокого давления) и снега (щетки-сметки), так и для очистки деталей для их ремонта (ванные и установки для промывки форсунок).	Заправочное и смазочное оборудование представлено в каталоге разнообразными система для заправки топливом и замены масла, бочковыми системами и насосами для перекачки топлива.
Покрасочное оборудование используется как для окрашивания отдельных элементов (краскораспылители), так и для покраски деталей или целого автомобиля (покрасочные камеры). К этой группе также относятся инфракрасные сушильные лампы.	Рихтовочное оборудование востребовано мастерскими кузовного ремонта. К этой группе относятся рихтовочные стенды, наборы и инструменты для жестяных работ. Этот тип автосервисного оборудования также относится к профессиональному.
Автоаксессуары — это разнообразные полезные мелочи и вспомогательные аксессуары, которые делают жизнь автомобилиста проще и могут пригодиться в различных ситуациях экстремальных ситуациях.	Автохимия представлена в каталоге товаров средствами для ручной мойки, рабочими жидкостями (антифризом, стеклоомывателем, размораживателем, жидкостью ГУР), присадками для двигателя, а также автокосметикой.

Бизнес план автосервиса. Расчёт, примеры.

Каким должен быть бизнес-план автосервиса?

Главные задачи бизнес-плана — оценка возможности реализации бизнес-идеи и привлечение дополнительного капитала от инвесторов. Грамотно проработанный бизнес-план ускоряет развитие проекта от идеи до предприятия с отлаженными процессами и экономит ресурсы компании на этапе развертывания бизнеса. Основные задачи бизнес-плана для СТО:

• Определение рыночной ниши, локации и целевой аудитории, выгодной для проекта.
• Выявление конкретных направлений развития компании с учетом тренда и спроса рынка.
• Формирование цельного продукта-услуги, которые будут предлагаться клиентам СТО.
• Оценка финансового положения компании и возможность реализации поставленных целей.
• Прогнозирование и выявление возможных рисков, мешающих развитию автосервиса на рынке.

Бизнес-план необходим любому предприятию на стадии развития или расширения бизнеса. Рассмотрим основные моменты, которые требуется учесть при составлении плана для СТО.

Основные санитарные и экологические требования к СТО

На данном этапе прорабатывается концепция проекта, а также определяется позиционирование услуг автосервиса. В описании проекта указывается бизнес-идея, предполагаемое место реализации и прогнозируемые источники финансирования СТО на этапе развития компании. Основная задача этого раздела бизнес-плана — показать жизнеспособность идеи и концепта, а также продемонстрировать перспективы проекта на рынке.

Описание включает основные вехи проекта:

• Выбор местоположения и здания для СТО, обустройство цехов и список закупаемого оборудования и инструментов.
• Особенности подбора кадров, в том числе и узкопрофильных специалистов, а также тонкости найма и обучения персонала.
• Конкретизация основного продукта автосервиса и полного перечня предоставляемых услуг.
• Особенности маркетинговой кампании и стратегии продвижения СТО, рекламы.
• Составление конкурентной ценовой политики с сохранением высокой маржинальности услуг СТО.

Описание проекта СТО на этапе бизнес-плана отражает стратегию предприятия, позволяющей выйти на рынок и достигнуть точки окупаемости, а также перечень разработок и ноу-хау, гарантирующих конкурентоспособность автосервиса на рынке. Данный раздел должен отражать концепт и бизнес-идею, а также учитывать возможность их реализации — расчеты и анализ указываются далее.

Изучаем рынок и конкурентную среду

После описания идеи проекта предоставляются данные анализа рынка и конкурентного исследования. Из важных параметров, которые требуется учесть в бизнес-плане автосервиса:

• Анализ социально-экономической картины региона, определение демографического потенциала и экономического роста в ближайшем будущем, что напрямую влияет на рост непродовольственной сферы в городе.
• Изучение колебаний сезонности спроса на услуги автосервиса и определение факторов, влияющих на снижение интереса и покупательской способности у целевой аудитории в периодах спада. Определение наиболее приоритетных направлений в услугах автосервиса для повышения конкурентоспособности и рентабельности бизнеса.
• Анализ существующей материально-технической базы, удовлетворяющей спрос населения. Выявление наиболее привлекательных локаций и помещений для оборудования СТО, анализ возможностей реконструкции, переоборудования и дальнейшего расширения выбранного здания за счет инвестиций.

При анализе учитывается население города и объем доли автопарка на душу населения, а также специфика и особенности эксплуатации легкового или коммерческого транспорта. Также проводится анализ конкурентных предприятий, где учитывается пропускная способность и репутация СТО, удаленность от локации, где планируется размещение автосервиса.

Изучение рынка и конкурентной среды считается залогом высокой скорости окупаемости проекта — это позволяет просчитать спрос и нагрузку на СТО, а также прогнозировать рост или убыточность предприятия до момента привлечения основного капитала или инвестиций. Без проведения полного анализа рынка невозможно точно оценить успешность проекта и привлечь инвестиции для запуска идеи в релиз.

Проводим маркетинговый анализ

Следующий пункт плана автосервиса — маркетинговый анализ. Раздел предполагает разработку маркетинговой стратегии, SWOT-анализ и стратегию ценообразования. Маркетинговый анализ позволяет определить:

• Позиционирование и долю рынка, которую сможет занять автосервис.
• Методы увеличения присутствия СТО на рынке.
• Инструменты для стимулирования потока клиентов и роста продаж.

Для разработки эффективной маркетинговой стратегии составляется SWOT-анализ, учитывающий сильные и слабые стороны предприятия, а также ресурсы и возможности для роста, риски и потенциальные убытки. С помощью SWOT-анализа определяется наиболее перспективное место для размещения автосервиса, находящегося на локации с большой транспортной пропускной способностью, а также в белой зоне рынка, где находится минимум конкурентов.

Также SWOT-анализ позволяет определить наиболее перспективные каналы рекламы и маркетинга, инструменты для развития и масштабирования бизнеса.

Далее при маркетинговом анализе используются данные аудита рынка и конкурентов для расчета ценовой политики. Это необходимо для создания конкурентного предложения услуги автосервиса на рынке с сохранением ликвидности и маржинальности бизнеса.
Важно! Маркетинговый анализ — главный этап расчета прибыльности идеи. Результаты анализа позволяют сформировать наиболее благоприятные условия для ведения бизнеса и сократить риски и убытки на этапе запуска автосервиса.

Разрабатываем производственный план

Чтобы открыть автосервис в бизнес-плане также описываются все производственные процессы. Здесь определяется использование производственных мощностей предприятия и доля участия субподрядчиков в процессах автосервиса. Также рассчитывается рабочее время, штатное расписание и объем занимаемой площади, необходимых для работы СТО.

При планировании производственных процессов составляется общий агрегатный план и перечень задействованного оборудования, рассчитывается количество расходного сырья и материалов, учитываются затраты на аппарат управления СТО. Производственный план описывает все бизнес-процессы автосервиса, а также включает перечень оборудования СТО: станки и инструменты для работы мастеров, программное обеспечение для контроля сотрудников и аналитики, решения для оптимизации и автоматизации бизнеса.

Составляем организационный план

Этот раздел отражает правовую форму предприятия, а также организационную структуру автосервиса с полным описанием штата сотрудников. В первую очередь нужно определить наиболее удобную форму управления автосервисом и формат налогообложения:

• Самозанятость подойдет для управления частным сервисом без наемного персонала. Такой вариант возможен только для небольших СТО с 1 сотрудником-собственником, однако предполагает минимальную налоговую и правовую нагрузку.
• ИП с оформленным патентом или УСН позволяет нанимать сотрудников и экономить на налоговых затратах. Это варианты для небольших и средних СТО — здесь действуют ограничения по количеству сотрудников в штате и выручке предприятия.
• ООО с ОСНО подойдет для крупных предприятий с большим штатом сотрудников, готовых к быстрому масштабированию или продаже франшизы. Такой формат предполагает большую налоговую нагрузку, однако не ограничивает возможности бизнеса.

Также на данном этапе разрабатывается структура предприятия, где определяются горизонтали и вертикали управления, иерархия сотрудников. Для этого составляется организационная таблица автосервиса, где определяются должностные полномочия сотрудников и кадровая нагрузка. Каждый сотрудник СТО вовлекается в бизнес-процессы компании, что гарантирует генерацию доходов автосервиса при минимальных издержках.

Резюме, расчеты и меморандум

Также в состав бизнес-плана автосервиса входят финансовый раздел, прогноз и стратегия упреждения рисков предприятия. В конце бизнес-плана разрабатывается резюме, которое размещается на первой странице документа. Резюме включает выдержку из статистики, сформированной при анализе рынке, расчета окупаемости и доходности идеи, а также маркетингового прогноза. Основная задача резюме — заинтересовать инвесторов и мотивировать к изучению самого бизнес-плана.

требования к автослесарю, опыт, обязанности, график работы и зарплата

Этот текст написал читатель в Сообществе Т—Ж. Бережно отредактировано и оформлено по стандартам редакции.

В 1999 году я поступал в техникум и выбирал одну из возможных будущих специальностей.

Выбор стоял между ремонтом радиоэлектроники и ремонтом автотранспорта. Моя мама очень хотела, чтобы я остановился на втором варианте: по ее мнению, авторемонтники всегда были в цене и при деньгах. Но в 15 лет мне больше нравилось паять проводки за столом, чем крутить гайки в яме, и потому после девятого класса я пошел учиться на радиотехника.

Нас учили разводке печатных плат, электротехнике, ремонту радиотехнической аппаратуры и телевизоров «Изумруд 3УСЦТ», которые я периодически видел на помойках, когда шел из техникума. Спустя 13 лет выяснилось, что я все же сделал правильный выбор, так как в сфере авторемонта профильное образование — это далеко не самый важный пункт. Я работал в автомастерских 5 лет, но, несмотря на любовь к делу, все же решил уйти.

НОВЫЙ КУРС

Курс о больших делах

Разбираемся, как начинать и доводить до конца масштабные задачи

Покажите!

Как я полюбил ремонт автомобилей

Работать я начал еще в 13 лет — подметал улицу. С тех пор сменил много разных занятий, но по большей части это была работа руками. Я штукатурил, выпекал хлеб, крутил подвесные потолки, прибивал провода гвоздями к потолку и все такое. После техникума я работал электромонтажником на разных стройках, а потом меня призвали служить на 2 года.

В армии я научился массе всего интересного и полюбил писать письма. Это превратилось в увлечение, и после демобилизации я поступил на отделение журналистики филологического факультета, где заочно проучился 5 лет. Однако журналиста из меня, к большому счастью, не вышло. Не мое. Хотя писать я не перестал.

В конце нулевых у меня появились водительские права и первая машина, которая через некоторое время сломалась. Я обратился на СТО, с меня взяли много денег, но ничего не отремонтировали. Я пошел в другое место, и ситуация повторилась, да еще и с неприятными последствиями: на зимней дороге у машины заклинило ступичный подшипник, а вместе с ним и правое переднее колесо.

Чудом избежав ДТП, я понял, что в обслуживании моего автомобиля надо что-то менять.

Так я купил первый набор инструментов и пару книжек по ремонту автомобилей. Одной из них была книга «Ремонт автомобиля для чайников» за авторством Дианы Скляр. Это очень классная и предельно понятная книга, в начале нулевых по этой теме не было написано ничего лучше — спасибо Диане Скляр.

Потом появилась другая машина, появились такие же друзья-автомобилисты, вечера в гаражах, первая замена двигателя, первая «капиталка» другого двигателя и прочее. Получалось не все и не сразу, но неквалифицированный ремонт своими силами обходился куда дешевле, чем такой же или даже хуже на стороне.

За 4 года я набрался опыта и внезапно осознал, что мне нравится ремонтировать машины. В тот момент я работал монтажником, лазил по чердакам и крышам с бухтой кабеля в руках. Начальник угорел по саентологии, дела в фирме пошли плохо, и я уволился. В поисках новой работы решил попробовать себя в ремонте автомобилей за деньги. Я помнил, как чинили мою машину, и решил, что точно смогу делать это лучше.

Что требуется от сотрудника сервиса по ремонту автомобилей

Я пришел строить карьеру автослесаря с багажом в виде вынужденного ремонта нескольких собственных машин и прочитанной книжки. Но главное — я обожал машины, работа с ними приводила меня в восторг. Всего этого оказалось вполне достаточно, чтобы меня приняли.

Когда я пришел на собеседование, меня первым делом попросили поднять правую руку, так как авторемонтники не всегда различают право и лево, а в автосервисе это один из ключевых навыков. У каждой машины есть передняя, задняя, правая и левая стороны, и если с передом и задом особых вопросов не возникает, то с правой и левой сторонами бывает всякое.

Во вторую очередь на подобных собеседованиях спрашивают об отношениях с различными вредными привычками, такими как употребление табака, алкоголя и наркотических веществ. Курить на работе обычно разрешают, а за все остальное ругают. Один мой коллега закрылся в туалете, укололся какой-то гадостью и чуть не умер. После этого его уволили, а он так и не вернул мне 300 Р, которые занимал на что-то неотложное. В автосервисе никому нельзя давать деньги в долг.

Третьим пунктом идут вопросы о трудовой дисциплине. Желательно, чтобы сотрудник автосервиса приезжал на работу раньше первых клиентов и уходил позже последних.

Как я уже писал, образование не является главным критерием при трудоустройстве. В автосервисе я встречал работников самых разных специальностей: повара, помощника машиниста, менеджера по туризму, учителя русского языка и литературы, геодезиста и многих других. По моим наблюдениям, в сфере автомобильного ремонта очень много случайных людей.

Главное, что интересует нанимателя, — опыт работы.

Поэтому, если у вас есть определенные навыки, найти работу в автосервисе очень просто. Нужно составить резюме и написать, грубо говоря, что вы не пьете, не употребляете ничего запрещенного, не опаздываете и не имеете прочих пагубных привычек. А еще отличаете стойку стабилизатора от стойки амортизатора. После публикации резюме вас завалят предложениями.

Я не ищу работу уже несколько лет, но все равно иногда кто-нибудь находит мое резюме столетней давности и звонит с предложением. В отрасли кадровый голод. У нас в городе даже висят билборды с обещанием зарплаты в 90 000 Р. Привирают, конечно, но для Новосибирска 90 000 Р — это очень хорошее обещание.

Какие бывают автосервисы

Из 5 лет, которые я посвятил авторемонту, я отработал 3,5 года в сетевых автосервисах и 1,5 года — в специализированных. Здесь можно провести аналогию с общепитом, где в качестве сетевых автосервисов будет «Макдональдс», а в качестве спецов — ресторан чешской кухни.

В сетевые автосервисы берут работать всех подряд, а клиентам оказывают самые тривиальные услуги, такие как замена масел, антифриза, тормозных колодок, ремней, лампочек, свечей, фильтров и прочих расходников. Они готовы ремонтировать любые автомобили — от Жигулей до Мерседеса, — держат полторы-две смены народа и работают чаще посменно и без выходных.

Специализированные сервисы, как правило, фокусируются на одной услуге вроде капитального ремонта двигателей и\или трансмиссий. Либо ремонтируют машины определенной марки. Такие сервисы могут позволить себе постоянный штат сотрудников и шестидневную рабочую неделю. А то и пятидневную.

Обратиться в сетевой автосервис за сложным и дорогостоящим ремонтом — это примерно как заказать в «Макдональдсе» вепрево колено. Они, может, и рады были бы вам его приготовить, только специалистов, ингредиентов и рецепта у них нет. В обратную сторону это тоже работает, и хороший моторист, скорее всего, предпочтет замене тормозных колодок пару часов крепкого сна.

Но этими категориями сервисы не ограничиваются. Еще есть сфера кузовного ремонта, которая стоит особняком. Кузовщина — это такое государство в государстве автомастерских. То же самое относится и к автоэлектрикам, которые сродни хирургам из мира платной медицины. Кроме того, бывают и различные гаражи, которые в складчину арендуют молодые ребята и ковыряются там в свое удовольствие. О таких говорят: «Съездить к кентам».

По какому графику работают в автомастерских

Обычно клиенты автомастерских работают стандартную пятидневку, а машинами решают заняться к выходным. Поэтому в автосервисах больше всего работы по пятницам, субботам и воскресеньям. В понедельник до обеда мастера доделывают воскресные машины, а потом убираются, ищут потерянный инструмент и играют в карты. Со вторника по четверг клиентов обычно немного. В эти дни работается лучше всего, так как никто не торопит и не отвлекает.

Большую часть своей карьеры я трудился 12 часов в день по графику 4/2, где 2 — это выходные. Несколько раз на работе приходилось оставаться до поздней ночи. На то бывали разные причины, чаще всего — организационного характера.

Поставят, например, машину на замену амортизаторов, чтобы разбирать и снимать старые, пока со склада везут новые. В итоге привозят, а они не подходят. Тогда начинаются поиски амортизаторов «по образцу». Таким образом, на подъемнике весь день висит машина, которая тормозит очередь из других автомобилей. И все нужно успеть отремонтировать к завтрашнему утру, так как клиент собирается куда-то ехать и у него нет времени ждать, пока мы тут наиграемся в подбор запчастей. Бывает и так, что снабженец уезжает за запчастями и привозит их только к вечеру, а машину надо отдать владельцу уже утром.

В ситуации посменной работы по графику каждый старается закончить дела так, чтобы не доделывать их в свой выходной. Но иногда за день до отдыха могут подбросить работы нормо-часов на 30, которую за один вечер просто не сделать. Вот и приходится ночевать.

Как оплачивают работу

Во всех автосервисах, где я работал, официальное трудоустройство не приветствовалось. Немногочисленным официально устроенным сотрудникам платят черно-белую зарплату. Белая часть — это МРОТ на карточку, а черная формируется из выработки за вычетом МРОТ и налоговой нагрузки работодателя. Официально трудоустроенный автослесарь при одинаковой выработке получает меньше своего коллеги, который работает неофициально. В конце месяца на станции подсчитывают все наработанное, а еще через пару недель выдают зарплату. Две недели между этими событиями выжидают с расчетом на удержание людей.

В сфере авторемонта, особенно в сетевых мастерских, большая текучка и некому работать. За год коллектив может смениться два раза, и управляющие предпочитают не переводить бумагу почем зря. Поэтому, если человек вдруг захочет уволиться, он сообщит об этом только после того, как получит зарплату. К тому времени он отработает уже половину следующего месяца. С зарплатой, кстати, часто кидают, придумывая какие-то формальные поводы, и увольняющийся прекрасно понимает, что денег за две отработанные недели ему не видать. И тогда он решает остаться еще на месяц, а потом все повторяется.

Заработная плата, как правило, сдельная. Выработку измеряют в нормо-часах, у каждого сотрудника есть своя ставка за эту единицу. Например, поменять масло — это 0,4 нормо-часа при ставке 300 Р. То есть 0,4 умножаем на 300 Р — вот заработанные кровные. Автослесарь средней руки делает в месяц 120—150 нормо-часов. Обычно работники стараются не рвать пуп в погоне за выработкой, так как это часто приводит к понижению ставки. По моему опыту, в автосервисах не любят платить большие зарплаты.

У меня нет актуальных данных, но до пандемии начинающий слесарь мог рассчитывать на 30 000—35 000 Р в месяц при 240—260 часах работы.

Кто идет работать в автосервис

Работа в сфере авторемонта — это постоянный поиск компромисса между совестью и планом продаж запчастей и услуг. С точки зрения начальства, идеальный сервисмен должен уметь отключать совесть при работе с клиентом. А при работе с начальством — включать обратно. Такие сотрудники — очень большая редкость, и потому те, кто приносит в контору много клиентских денег, часто уносят в своих карманах часть конторских. Таких выгоняют за воровство.

Функционеры авторемонтных предприятий преследуют разные цели, которые могут не иметь ничего общего с ремонтом клиентского автомобиля. Лучше всего такую ситуацию иллюстрирует басня Крылова про лебедя, рака и щуку, где лебедь — это управляющий, щука — менеджер, а рак — автослесарь. И все они пытаются стронуть с места клиентский автомобиль, который отчего-то не едет.

Как я уже говорил, в этой сфере много случайных людей. Часто они видят мир через призму своего бэкграунда, который может не иметь ничего общего с авторемонтом и процессами его организации.

Очень странно, но такие люди обычно задерживаются надолго.

Например, бывшие военные или какие-нибудь полицейские на руководящих должностях. Им может быть безразлично качество ремонта клиентского автомобиля, но при этом такие начальники могут устроить скандал из-за того, что в тумбе с инструментом гаечные ключи лежат не так, как бы того хотелось проверяющему лицу.

Или, например, эффективные менеджеры со своими делегированиями и правилами трех гвоздей. Лопнет у слесаря головка на 21, без которой колесо не открутить, и он идет к эффективному менеджеру клянчить новую. Вместо того чтобы достать необходимый инструмент, менеджер мысленно вешает задачу на первый гвоздь. Чуть позже слесарь приходит еще раз, мол, где головка-то, как работать? Менеджер вешает задачу на второй гвоздь: его же так научили. А слесарь понимает, что на обеспечение условий его работы всем плевать, и больше ничего не просит. Вместо этого он начинает ровно так же наплевательски относиться к своей работе.

Кого-то в ремонт приводит неофициальное трудоустройство и возможность уклоняться от алиментов и прочих исполнительных листов. Кого-то зовут друзья — сперва на подхват, а потом уже берут работать наравне со всеми. Бывают случаи, когда парень трудится в такси, разбивает машину по своей вине и таким образом попадает на деньги. Если на такого водителя нельзя оформить кредит или еще как-то взыскать с него ущерб, то его загоняют в яму ремонтной зоны таксопарка менять масло и тормозные колодки. Человек втягивается, через несколько месяцев вылезает из этой ямы с какой-никакой квалификацией и идет работать слесарем на станцию, где его бэкграунд никому не известен.

Итоги и планы

Автосервис — хорошая школа жизни, которую нужно оканчивать в молодом возрасте и не оставаться на второй год. Если у вас есть совесть и семья, то в этой сфере вы не заработаете больше средней зарплаты по региону. А если при виде открытого капота у вас чешутся руки, то лучше купите Ладу, снимите капитальный гараж и развлекайтесь в свое удовольствие.

Я ушел из сферы авторемонта еще в 2017 году. Сейчас работаю лаборантом в институте ядерной физики. Наша лаборатория проводит эксперименты по бор-нейтронозахватной терапии злокачественных опухолей. Метод основан на реакции нейтрона с ядром атома бора, в ходе которой выделяется большое количество энергии в радиусе, сопоставимом с размером клетки млекопитающего. Моя часть работы заключается в обслуживании и ремонте источника нейтронов, выполненном на базе протонного ускорителя тандемного типа с литиевой нейтроногенерирующей мишенью, а также в участии в физических экспериментах. Об этом можно написать отдельную статью. В общем, теперь я кручу гайки на научной установке.

Раньше я писал рассказы, издавал их и продавал книжки, рассылая почтой по стране. А в 2020 году я прошел отборочный конкурс на фабрику нарративного театра «Дисциплина». Полгода мы изучали драматургию и принципы построения сюжета. Итогом моих занятий стала пьеса, которую прочитали со сцены. Внезапно она вошла в сборник лучших пьес по версии Союза театральных деятелей РФ. Мне все это очень понравилось, и сейчас мне интересна драматургия.

Мои планы больше похожи на мечты: я хочу писать сценарии и пьесы. Будет круто, если получится сделать это источником дохода. Но, как вы понимаете, все это никак не связано с авторемонтом, и я надеюсь, что мне больше не придется работать в автосервисе.

Но от таких вещей не зарекаются, жизнь — непредсказуемая штука.

Как выбрать оборудование для автосервиса: советы по выбору

От­кры­тие СТО – пер­спек­тив­ная идея. Сей­час ко­ли­че­ство ав­то­мо­би­лей в круп­ных и сред­них го­ро­дах по­сто­ян­но рас­тет. При этом вла­дель­цы транс­порт­ных средств все ча­ще до­ве­ря­ют устра­не­ние мел­ких и круп­ных непо­ла­док, ди­а­гно­сти­ку транс­порт­но­го сред­ства сер­ти­фи­ци­ро­ван­ным про­фес­сио­на­лам, а не «га­раж­ным ма­сте­рам».

Пер­вый шаг при под­го­тов­ке к от­кры­тию ав­то­сер­ви­са – вы­бор по­ме­ще­ния, вто­рой – по­куп­ка про­филь­но­го обо­ру­до­ва­ния. Ка­кие устрой­ства необ­хо­ди­мы для СТО? Где их при­об­ре­сти и как про­ве­рить? От­ве­ты на эти и дру­гие во­про­сы – ни­же.

Как вы­брать по­ме­ще­ние для ав­то­сер­ви­са

Вна­ча­ле нуж­но ре­шить, где бу­дет на­хо­дить­ся ав­то­сер­вис – в спаль­ном рай­оне или в цен­тре, воз­ле про­ез­жей ча­сти или в глу­бине жи­ло­го рай­о­на.

Да­лее оце­ни­ва­ем сле­ду­ю­щие ха­рак­те­ри­сти­ки, чтобы вы­брать под­хо­дя­щее по­ме­ще­ние:

• за­езд: важ­но, чтобы пе­ред ма­стер­ской бы­ло до­ста­точ­но ме­ста для ма­нев­ри­ро­ва­ния, при­чем не од­но­го ав­то­мо­би­ля, а несколь­ких;
• пло­щадь по­ме­ще­ния: чем боль­ше, тем луч­ше. Та­ким прин­ци­пом ру­ко­вод­ству­ют­ся бу­ду­щие вла­дель­цы СТО. На са­мом де­ле до­ста­точ­но, чтобы в по­ме­ще­нии бы­ло ме­сто для че­ты­рех ра­бо­чих ло­ка­ций, скла­да и офи­са для управ­ля­ю­ще­го пер­со­на­ла. Об­щая пло­щадь мо­жет быть до 200 кв.м. Ее хва­тит и для обу­строй­ства зон от­ды­ха – ка­фе­те­рия или ком­на­ты для де­тей. Имен­но та­кие де­та­ли де­ла­ют кли­ен­тов бо­лее ло­яль­ны­ми;
• со­сто­я­ние по­ме­ще­ния: ес­ли в нем дав­но не бы­ло ре­мон­та или вы по­лу­ча­е­те го­лые сте­ны, то­гда в биз­нес-план важ­но вклю­чить ста­тью рас­хо­дов на обу­строй­ство по­ме­ще­ния.

Еще один во­прос – по­куп­ка по­ме­ще­ния или арен­да. Ес­ли вы пла­ни­ру­е­те стро­ить биз­нес на пер­спек­ти­ву, то­гда луч­ше при­об­ре­сти по­ме­ще­ние и сра­зу пе­ре­обо­ру­до­вать его под свое пред­при­я­тие. Ес­ли же от­кры­тие ав­то­сер­ви­са – проб­ная биз­нес-идея, то­гда луч­ше взять мак­си­маль­но го­то­вое по­ме­ще­ние в арен­ду и сра­зу об­го­во­рить с его вла­дель­цем, ка­кие из­ме­не­ния мож­но вне­сти.

Как вы­брать обо­ру­до­ва­ние для ав­то­сер­ви­са

Есть несколь­ко спо­со­бов сфор­ми­ро­вать спи­сок обо­ру­до­ва­ния, необ­хо­ди­мо­го для СТО.

Пер­вый спо­соб – под­смот­реть у кон­ку­рен­тов. Мож­но по­се­тить все ав­то­ма­стер­ские в ра­ди­у­се 5-20 км и оце­нить, ка­кие устрой­ства и при­бо­ры у них есть, ка­кие ин­стру­мен­ты они ис­поль­зу­ют для ди­а­гно­сти­ки и ре­мон­та ав­то­мо­би­лей.

Так­же об­ра­ти­те вни­ма­ние на пе­ре­чень предо­став­ля­е­мых услуг и ре­ши­те, что из это­го спис­ка мо­жет вы­пол­нить ваш ав­то­сер­вис, и не по­ку­пай­те устрой­ства, ко­то­рые не при­го­дят­ся.

Вто­рой спо­соб – под­би­рать обо­ру­до­ва­ние под кон­крет­ный спектр ди­а­гно­сти­че­ских и ре­монт­ных ра­бот.

По­ду­май­те, ка­кие услу­ги мож­но пред­ло­жить кли­ен­там. На­при­мер, для ди­а­гно­сти­ки по­на­до­бит­ся спе­ци­аль­ное ком­пью­тер­ное обо­ру­до­ва­ние. Для ши­но­мон­таж­ных ра­бот – стан­ки для ба­лан­си­ров­ки.

Тре­тий спо­соб – опро­сить со­труд­ни­ков лю­бо­го ав­то­сер­ви­са, ка­кое обо­ру­до­ва­ние они ис­поль­зу­ют в ра­бо­те и по­че­му. На ос­но­ве их от­ве­тов мож­но по­до­брать на­бор устройств, необ­хо­ди­мых для вы­пол­не­ния кон­крет­ных ди­а­гно­сти­че­ских и ре­монт­ных ра­бот.

Как сэко­но­мить на по­куп­ке обо­ру­до­ва­ния на СТО

Пе­ред тем, как за­ка­зать все необ­хо­ди­мое обо­ру­до­ва­ние для ав­то­сер­ви­са, нуж­но сде­лать еще два важ­ных ша­га:

• изу­чить пред­ло­же­ния на рын­ке: все­гда мож­но ку­пить как но­вые, так и уже быв­шие в упо­треб­ле­нии ин­стру­мен­ты и при­бо­ры. По­куп­ка б/у поз­во­лит сэко­но­мить до 40-50% на обо­ру­до­ва­нии для ма­стер­ской. Глав­ное, чтобы тех­ни­ка бы­ли в хо­ро­шем со­сто­я­нии, ис­прав­но функ­ци­о­ни­ро­ва­ла;
• сле­дить за пред­ло­же­ни­я­ми на рын­ке – в ма­га­зи­нах, в круп­ных ма­стер­ских и тор­го­вых се­тях бы­ва­ют се­зон­ные рас­про­да­жи или спе­ци­аль­ные пред­ло­же­ния. Так вы со­кра­ти­те бюд­жет на при­об­ре­те­ние спе­ци­аль­ных при­бо­ров и ин­стру­мен­тов для ав­то­ма­стер­ской.
• Но учти­те, что для сбо­ра и ана­ли­за ин­фор­ма­ции по­тре­бу­ет­ся вре­мя. Ес­ли вы от­кры­ва­е­те ма­стер­скую в бли­жай­шем бу­ду­щем, то­гда сроч­но со­став­ляй­те спи­сок устройств и на­чи­най­те их за­ку­пать. Ка­кое обо­ру­до­ва­ние для ав­то­сер­ви­са нуж­но при­об­ре­сти в первую оче­редь Как мы уже от­ме­ти­ли, по­ку­пать обо­ру­до­ва­ние для ав­то­сер­ви­са нуж­но ис­хо­дя из услуг, ко­то­рые он бу­дет предо­став­лять. Но так­же в спис­ке бу­дет ме­бель, необ­хо­ди­мая для обу­строй­ства скла­да, где хра­нят­ся зап­ча­сти, ин­стру­мен­ты и при­бо­ры для ди­а­гно­сти­ки и ре­мон­та транс­порт­ных средств.

Вклю­чи­те в спи­сок по­ку­пок:

• ме­тал­ли­че­ские стел­ла­жи со ста­ти­че­ски­ми или ди­на­ми­че­ски­ми эле­мен­та­ми: пер­вые ис­поль­зу­ют­ся для хра­не­ния за­пас­ных де­та­лей, ма­шин­ных ма­сел, при­бо­ров, вто­рые – для обо­ру­до­ва­ния ра­бо­че­го ме­ста. В вы­движ­ных ящи­ках мож­но хра­нить вспо­мо­га­тель­ные при­бо­ры и устрой­ства;
• ме­тал­ли­че­ский вер­стак: эта кон­струк­ция ис­поль­зу­ет­ся для ор­га­ни­за­ции ра­бо­че­го ме­ста. У него есть ров­ная по­верх­ность, где про­во­дит­ся осмотр или ре­монт за­пас­ных де­та­лей, ящи­ки, пол­ки, на ко­то­рых мож­но раз­ме­щать ра­бо­чие ин­стру­мен­ты;
• тум­бу для ин­стру­мен­тов: эта кон­струк­ция с рас­паш­ны­ми или вы­движ­ны­ми ящи­ка­ми, в ко­то­рой мож­но хра­нить ин­стру­мен­ты. Неко­то­рые мо­де­ли осна­ща­ют­ся ко­ле­си­ка­ми, об­лег­ча­ю­щи­ми пе­ре­дви­же­ние кон­струк­ции по ра­бо­чей зоне;
• шкаф для ин­стру­мен­тов: в от­ли­чие от тум­бы, где мо­лот­ки, пас­са­ти­жи, но­жов­ки хра­нят­ся в ку­че, в шка­фу их мож­но раз­ве­сить на спе­ци­аль­ном стен­де или раз­ло­жить по по­лоч­кам. Ис­поль­зуя шкаф для ин­стру­мен­тов, мож­но на­ве­сти иде­аль­ный по­ря­док на ра­бо­чем ме­сте и со­кра­тить вре­мя на по­иск необ­хо­ди­мо­го ин­стру­мен­та.

Ка­кие ви­ды обо­ру­до­ва­ния для ав­то­сер­ви­са ре­ко­мен­ду­ют при­об­ре­сти вла­дель­цы СТО

Все устрой­ства, рас­счи­тан­ные на ди­а­гно­сти­ку и ре­монт транс­порт­ных средств, раз­де­ля­ют­ся на несколь­ко ка­те­го­рий:

• Гид­рав­ли­че­ские: пред­на­зна­че­ны для подъ­ема транс­порт­ных средств. Они об­лег­ча­ют ра­бо­ту ма­сте­ра во вре­мя ди­а­гно­сти­ки и ре­мон­та ма­ши­ны, необ­хо­ди­мы при за­мене ко­лес, ре­зи­ны, тор­моз­ных ко­ло­док и дис­ков. К та­ко­му обо­ру­до­ва­нию от­но­сят­ся дом­кра­ты, прес­сы, кра­ны, транс­мис­си­он­ные стой­ки.
• Ши­но­мон­таж­ные: ис­поль­зу­ют­ся при смене по­кры­шек ав­то­мо­би­ля. К ши­но­мон­таж­но­му обо­ру­до­ва­нию от­но­сят­ся ши­но­мон­таж­ные и ба­лан­си­ро­воч­ные стен­ды.

• Ком­прес­сор­ные: ис­поль­зу­ют­ся для мон­таж­ных ра­бот, на­кач­ки шин, очист­ки ав­то от гря­зи в труд­но­до­ступ­ных ме­стах. Ра­бо­та всех аг­ре­га­тов, ко­то­рые от­но­сят­ся к этой ка­те­го­рии, про­ис­хо­дит за счет сжа­то­го воз­ду­ха. Бла­го­да­ря ком­прес­сор­но­му обо­ру­до­ва­нию все ре­монт­ные и мон­таж­ные ра­бо­ты про­хо­дят в сжа­тые сро­ки.

К ком­прес­сор­но­му обо­ру­до­ва­нию от­но­сят­ся:

• гай­ко­вер­ты;
• крас­ко­пуль­ты;
• грун­то­воч­ные пи­сто­ле­ты;
• ком­прес­со­ры (порш­не­вые и вин­то­вые, осу­ши­те­ли, ре­си­ве­ры).

При вы­бо­ре ком­прес­сор­ных устройств оце­ни­те их про­из­во­ди­тель­ность, мощ­ность, дав­ле­ние на вы­хо­де, тип се­ти пи­та­ния, к ко­то­рой они под­клю­ча­ют­ся. От этих по­ка­за­те­лей за­ви­сит ско­рость и ка­че­ство их ра­бо­ты.

Ку­зов­ные: необ­хо­ди­мы для вы­пол­не­ния ши­ро­ко­го спек­тра ра­бот, свя­зан­ных с вос­ста­нов­ле­ни­ем ла­ко­кра­соч­но­го по­кры­тия ав­то­мо­би­ля, а так­же це­лост­но­сти его эле­мен­тов по­сле ДТП. Как пра­ви­ло, СТО име­ет опре­де­лен­ную спе­ци­а­ли­за­цию и вы­пол­ня­ет ли­бо ку­зов­ные ра­бо­ты, ли­бо все осталь­ные, свя­зан­ные с тех­ни­че­ским со­сто­я­ни­ем ТС, но ред­ко де­ла­ет и то, и дру­гое.

Для ав­то­сер­ви­са мож­но при­об­ре­сти:

• рих­то­воч­ные стен­ды: они пред­на­зна­че­ны для ре­мон­та транс­порт­ных средств раз­но­го фор­ма­та – лег­ко­вых и гру­зо­вых ав­то­мо­би­лей, мик­ро­ав­то­бу­сов. Неза­ме­ни­мы во вре­мя ре­мон­та ку­зо­ва, по­сколь­ку обес­пе­чи­ва­ют до­ступ к лю­бой точ­ке;
• сва­роч­ные ап­па­ра­ты: уни­вер­саль­ные аг­ре­га­ты, ис­поль­зу­е­мые для со­еди­не­ния раз­ных де­та­лей и вос­ста­нов­ле­ния по­вре­жден­ных ча­стей ку­зо­ва;
• ин­вер­то­ры: ап­па­ра­ты для свар­ки. С ни­ми сва­роч­ные швы по­лу­ча­ют­ся ров­ны­ми и гер­ме­тич­ны­ми. Ра­бо­та­ют в раз­ных ре­жи­мах. Они ком­пакт­ные, ма­ло ве­сят, ра­бо­та­ют в раз­ных ре­жи­мах;
• аг­ре­га­ты для кон­тро­ля гео­мет­рии ку­зо­ва ис­поль­зу­ют­ся, чтобы опре­де­лить, где ко­ор­ди­на­ты кон­троль­ных то­чек ку­зо­ва;
• спот­те­ры – спе­ци­аль­ное устрой­ство, ко­то­рое ис­поль­зу­ет­ся для сва­роч­но­го вос­ста­нов­ле­ния ку­зо­ва.

Подъ­ем­ное: при­го­дит­ся для про­ве­де­ния ши­ро­ко­го спек­тра ди­а­гно­сти­че­ских и ре­монт­ных ра­бот. Про­во­дить с транс­порт­ным сред­ством ма­ни­пу­ля­ции лег­че, ес­ли при­под­нять его на 30-150 см над зем­лей. На этой вы­со­те мож­но осмот­реть дни­ще, вы­хлоп­ную си­сте­му, ка­та­ли­за­тор и дру­гие эле­мен­ты.

К этой ка­те­го­рии от­но­сят­ся:

• сто­еч­ные подъ­ем­ни­ки, со­сто­я­щие из двух или че­ты­рех сто­ек;
• нож­нич­ные подъ­ем­ни­ки, со­сто­я­щие из склад­ной кон­струк­ции с плат­фор­мой, из­го­тов­лен­ной из ме­тал­ла. Плат­фор­ма скла­ды­ва­ет­ся и рас­кла­ды­ва­ет­ся по прин­ци­пу нож­ниц;
• ка­нав­ные подъ­ем­ни­ки фик­си­ру­ют­ся на бор­ту смот­ро­вой ямы. С ни­ми вы смо­же­те мак­си­маль­но эф­фек­тив­но ис­поль­зо­вать сво­бод­ное про­стран­ство;
• под­кат­ные дом­кра­ты: их мож­но пе­ре­ме­щать по ав­то­ма­стер­ской. Это обо­ру­до­ва­ние при­го­дит­ся для ло­каль­ных ра­бот.

Ди­а­гно­сти­че­ское: ис­поль­зу­ет­ся для иден­ти­фи­ка­ции при­чин по­лом­ки. Без него невоз­мож­но обой­тись совре­мен­но­му СТО. К ди­а­гно­сти­че­ско­му обо­ру­до­ва­нию от­но­сят­ся га­зо­ана­ли­за­то­ры, те­сте­ры, ска­не­ры, ко­то­рые поз­во­ля­ют счи­тать ошиб­ки, вы­явить неис­прав­но­сти в дви­га­те­ле, топ­лив­ной си­сте­ме и так да­лее.

Так­же на СТО ре­ко­мен­ду­ет­ся при­об­ре­сти ши­но­мон­таж­ное обо­ру­до­ва­ние. Оно ис­поль­зу­ет­ся для сня­тия, за­ме­ны и уста­нов­ки но­вых по­кры­шек, под­кач­ки шин, ба­лан­си­ров­ки ко­лес, уста­нов­ки дис­ков.

Пе­ред тем как сде­лать мас­штаб­ную за­куп­ку, оце­ни­те тех­ни­че­ские ха­рак­те­ри­сти­ки всех устройств и про­ду­май­те, где вы их раз­ме­сти­те, чтобы од­новре­мен­но на СТО мог­ло об­слу­жи­вать­ся три-че­ты­ре ав­то­мо­би­ля.

Что учитывать при поиске автосервиса

Очень часто при покупке нового автомобиля люди пребывают в состоянии эйфории. И правда, в первое время машина радует своего хозяина исправностью и не доставляет хлопот. Только спустя время наступает период, когда нужно заменить определенную деталь или провести диагностику узла, вот тогда и начинаются сложности, связанные с поиском автосервиса. Все СТО (Минск) представлены на ресурсе forsage.by. Так автовладелец имеет возможность выбрать подходящий вариант мастерской, специализирующейся конкретно на его марке автомобиля. Очень удобный, а главное быстрый вариант поиска.

Итак, как подобрать хороший автосервис? Чтобы не столкнуться с недобросовестными мастерами и дилетантами, стоит учитывать важные критерии отбора, а именно:

Убедиться в том, что у организации в наличии была разрешительная документация на осуществление деятельности. В противном случае, после неудачного ремонта, можно столкнуться с неприятностями;

Высокие цены на предоставляемые услуги не всегда свидетельствуют о качестве проводимых работ и профессионализме мастеров. Только и слишком низкой стоимости не стоит доверять. Лучше поискать золотую середину и при этом не столкнуться с поддельными запчастями или неквалифицированным ремонтом;

Как правило, наличие хорошей рекламной вывески над автосервисом говорит о том, что его владелец заинтересован в развитии своего бизнеса. Поэтому можно надеяться на использование в работе современного оборудования и инструментария. Если же над автосервисом огромное количество афиш, это указывает на желание привлечь внимание большого количества клиентов;

Мелочи, касающиеся записи по телефону и хорошее обслуживание со стороны сотрудников также указываю на правильную структуру работы;

Наличие сайта – в настоящее время весомый плюс. С его помощью легко ознакомиться со спецификой работы сервиса, наличием необходимого оборудования и запчастей, расценками и прочими нюансами. Часто на таких сайтах имеются отзывы клиентов, которые обслуживались на данном автосервисе.

Желательно приступить к поиску автомастерской для своего транспортного средства заранее, чтобы потом не искать ее в спешке. Доверяйте только надежным и проверенным техцентрам с хорошей репутацией.

На правах рекламы

Как отстоять свои права в автосервисе — Российская газета

После кризиса 2014 года выручка дилерских автоцентров от сервисных услуг стала падать. В общем обороте дилера она сегодня не превышает 15 процентов. Клиенты все чаще уходят если не в «гаражные», то в неавторизованные сервисы, где цены на услуги минимум в два раза ниже.

По данным агентства «Автостат», обслуживанием автомобилей в России занимается более 40 тысяч сервисных центров. Все они разделены на две основные категории: официальные дилеры (10 процентов) и независимые станции техобслуживания (90 процентов). При этом подавляющее большинство независимых сервисов предоставляют узкоспециализированные услуги, например, шиномонтаж, лакокрасочные работы, ремонт коробок передач, двигателей и т. д. Универсалов, то есть сервисов, где починят любую машину, не так уж и много. И очень сложно найти если не «свой сервис» и «своего мастера», то хотя бы предприятие, где честно выполнят заказанные услуги за адекватные деньги.

«В адрес Роспотребнадзора поступают многочисленные жалобы от потребителей на то, что станции технического обслуживания автомобилей не исполняют надлежащим образом свои договорные обязательства, а именно: не выдают заказ-наряды, чеки, квитанции, акты приемки и сдачи автомобиля, — рассказывает советник главы Роспотребнадзора Анна Брычева. — И грешат этим как официальные дилеры, так и независимые сервисы».

Что вправе требовать заказчик перед тем как соглашаться на те или иные работы? Согласно Правилам оказания услуг (выполнения работ) по техобслуживанию и ремонту автомототранспортных средств, утвержденных правительством, каждый автосервис обязан подробно рассказать клиенту об интересующих его работах. Более того, человек может потребовать предоставить ему сертификаты соответствия на те работы, которые должны сертифицироваться. Сервис должен озвучить корректные цены на свои услуги. А если человек заказывает запчасти через сервис, он сразу, а не постфактум должен узнать их стоимость. Сразу же должны быть обговорены гарантийные сроки на работу и запчасти, а также время выполнения работ. Заказчик должен знать и конкретного исполнителя, который будет выполнять его заказ.

После того как автовладелец определился с перечнем работ, он должен потребовать от сервиса заключить с ним предварительный договор. Как правило, он называется «заказ-наряд», но возможно и составление документов в произвольной форме, лишь бы в них были отражены все необходимые условия выполнения работ. При этом в договоре обязательно должно фигурировать название компании и ее юридический адрес, а для индивидуального предпринимателя сведения о его государственной регистрации.

Если в автосервисе случайно разбили автомобиль, они обязаны купить новый

В договоре прописываются дата приема заказа, сроки его исполнения, перечень оказываемых услуг и запасных частей и расходных материалов, если они требуются для ремонта, цена каждой оказываемой услуги и общая стоимость работ, порядок оплаты, марка, модель и номер машины, номера основных агрегатов, примерная стоимость сдаваемой в ремонт машины, определяемая по соглашению сторон. К договору прикрепляется и приемосдаточный акт, в котором указываются комплектность автомототранспортного средства, видимые наружные повреждения, дефекты. Документы должны быть подписаны ответственным лицом автосервиса и заверены печатью. Заказчик должен получить на руки по одному экземпляру документов. Как подчеркивают юристы Роспотребнадзора, составление предварительного договора крайне важный момент. Если что-то пойдет не так, именно этот документ можно будет предъявить в суде.

Большинство автолюбителей оставляют своих «железных коней» ремонтникам и уезжают по делам, некоторые сервисы вовсе запрещают контролировать ход работ. На самом деле, как подчеркивают в Роспотребнадзоре, никто не имеет права помешать владельцу машины контролировать работу мастеров. Главное, соблюдать требования безопасности.

Прежде чем оплатить выполненные работы, стоит вместе с исполнителем полностью осмотреть машину, убедиться, что она на ходу, что детали заменены. При этом сервис обязан выдать заказчику его старые детали, а также упаковки новых. Если автовладельца не устроит выполненный ремонт или он обнаружит, что стало еще хуже, чем до ремонта, надо немедленно заявить об этом исполнителю. Недостатки, которые нашел заказчик, должны быть описаны в приемосдаточном акте или ином документе, удостоверяющем приемку, который подписывается ответственным лицом исполнителя и потребителем.

Если работы выполнены некачественно, не спешите их оплачивать. Пусть сначала доведут все до ума. Правила по техобслуживанию автомобилей гарантируют потребителю, что все выявленные недостатки должны устраняться безвозмездно. А если вдруг сервис не захотел ничего устранять, то потребитель вправе отказаться от исполнения договора и потребовать полного возмещения убытков. Человек также вправе отказаться от исполнения договора, если обнаружены существенные недостатки оказанной услуги или отступления от условий договора. Кстати, если какие-то огрехи в работе мастеров проявились не сразу, то можно снова приехать в сервис и потребовать заново бесплатно отремонтировать машину. И такое право действует не только в течение гарантийного срока, а два года с момента оказания некачественной услуги.

Если вдруг сервис так отремонтировал машину, что она вообще пришла в негодность, либо разбил ее, то он обязан купить владельцу новую либо возместить стоимость старой в двукратном размере.

Оборудование для автосервиса и СТО

Скоро начало шиномонтажного сезона, готовься всесте с нами. У нас уже действуют сезонные АКЦИИ. В наличии разные варианты шиномонтажных комплектов по выгодным ценам.



Интерактивная карта подбора автосервисного оборудования

Используйте для выбора шиномонтажного, слесарного оборудования и оборудования для кузовных работ

Используйте для выбора оборудования для сход-развала, покраски и диагностики

 

 

 

Почему выгодно купить автосервисное оборудование для СТО именно у нас?

Опыт работы

Мы работаем на рынке более 15 лет.

Честная цена

Мы производители и работаем без торговой наценки на нашу продукцию.

Широкая география продаж

Продаем в Москве, а также во всех городах России и странах СНГ.

Нам доверяют

Мы надежные поставщики для более 5000 компаний. С благодарственными письмами и отзывами вы можете ознакомиться тут.

Оперативность

Наши менеджеры сразу свяжутся с Вами после оформления заявки.

Бесплатная Доставка

Наша компания осуществит доставку заказа за 1 день до любой ТК Бесплатно.

Широкий Ассортимент

Более 15 000 наименований товаров и оборудования для автосервисов в нашем каталоге.

Качество

Все оборудование сертифицировано и имеет гарантию от 6 месяцев до 2 лет.

Каталог

Хиты продаж:

Новинки:

Покупка оборудования для автосервиса в «ТехАвто»: выгоды, цены, преимущества

Если вы планируете купить автосервисное оборудование для СТО, соответствующее мировым стандартам качества, оставьте заявку на нашем сайте или по телефону. Команда «ТехАвто» подберет оптимальное решение, исходя из списка услуг автосервиса и бюджета покупки.

 

Что мы предлагаем

Широкий ассортимент оборудования для автосервиса. Мы реализуем зарядные и диагностические приборы, инструменты, компрессоры, подъемники для грузовых и легковых авто. У нас можно подобрать оборудование для СТО с учетом специфики ремонта и диагностики транспортного средства.

Проверенные решения. Наша команда предлагает купить оборудование для автосервиса, которое прошло строгий контроль качества. Это продукция от известных брендов и торговой марки «ТехАвто» – Skytexon. При покупке оборудования у нас вы получаете гарантию качества и сервисное сопровождение.

Профессиональная команда. В штате «ТехАвто» работают сотрудники, которые прекрасно разбираются в технических характеристиках оборудования для СТО и знают, какие устройства нужны для диагностики и ремонта транспортных средств. Они подбирают инструменты, стенды, приборы в сжатые сроки и учитывают: а) бюджет покупки; б) специфику услуг автосервиса; в) тип авто (грузовые или легковые).

Приемлемые цены. Продажа оборудования для автосервиса осуществляется с минимальной наценкой. Мы ориентируемся на стоимость товара, установленную производителем. Постоянные клиенты получают бонусы и скидки.

 

Какие предложения от нашей компании вы оцените

Комплектация автомобильного сервиса, соответствующая запросам клиентов, – залог успешного развития бизнеса. Компания «ТехАвто» предлагает все необходимое для запуска станции техобслуживания и ее развития.

Надежное оборудование. Перед тем как включить определенный агрегат в каталог, мы проверяем его технические характеристики и тестируем его на практике. Вы получите надежную, исправную и функциональную технику для диагностики или ремонта авто.

Умеренные цены. Первый вопрос, который нам задают клиенты: сколько стоит оборудование для автосервиса. Этот показатель зависит от трех факторов: 1) типа устройства; 2) технических характеристик; 3) производителя. Если вы работаете с автомобилями премиум-класса, то нужно выбирать оборудование с идеальными характеристиками – только оно обеспечит высокую скорость и точность работ.

Помощь в подборе оборудования. Если вы не знаете, какой шиномонтажный станок или подъемник подойдет для СТО, рассчитывайте на помощь наших менеджеров. Озвучьте им тип авто и услугу, которую вы планируете запустить. Они сделают подборку подходящей техники.

Удобная форма заказа. Заказать приборы и инструменты для автосервиса вы можете на нашем сайте или по телефону. Покупка займет буквально две-три минуты.

 

 

Что такое автосервис? Контрольный список автосервиса

Если у вас есть хорошие технические знания, вы должны быть в состоянии выполнить базовое обслуживание автомобиля самостоятельно с помощью необходимых инструментов и информации.

При этом мы не рекомендуем вам пытаться обслуживать свой автомобиль самостоятельно, если вы действительно не знаете, что делаете, и у вас нет доступа к нужным инструментам и оборудованию. Многое может пойти не так, если неопытный человек попробует свои силы в обслуживании автомобиля, от поломки компонентов автомобиля до получения травм.

Так что, если вы предпочитаете, чтобы ваш автомобиль обслуживал профессионал, сеть автомастерских, одобренная RAC, включает только автомастерские, которые обеспечивают качественную работу и исключительное обслуживание клиентов, что дает вам уверенность в том, что вы получите обслуживание, которому можно доверять.

Для тех из вас, кто считает, что у вас есть навыки, читайте дальше…

 

Когда дело доходит до обслуживания собственного автомобиля, важно иметь подходящие инструменты и оборудование, чтобы гарантировать, что вы делаете Это безопасно, иначе вы можете подвергнуть риску свой автомобиль, себя и других участников дорожного движения.

Помимо основного набора гаечных ключей и отверток (и большого количества старых тряпок), эти инструменты включают в себя:

1. Набор головок (включая головку для извлечения свечи зажигания)
2. Автомобильный домкрат и подставки для осей
3. Воронка
4. Нитрил перчатки
5. Съемник масляного фильтра
6. Поддон (или ведро) для слива масла
7. Динамометрический ключ

Если вы хотите выполнить базовое обслуживание своего автомобиля, вам следует выполнить следующие проверки компонентов:

Замена масла

Поднимите автомобиль домкратом, отвинтите пробку поддона двигателя, убедившись, что вы сняли масляную пробку и разместили под ней подходящую сливную емкость для сбора отработанного масла.

Затем снимите масляный фильтр с помощью съемника масляного фильтра и подождите, пока стечет все масло. Когда вы будете готовы, поместите новый масляный фильтр в то же место, слегка смочив резиновое уплотнение новым маслом, чтобы обеспечить более прочное уплотнение.

Установите на место пробку поддона, не забыв сначала заменить или заменить шайбу вокруг пробки поддона. Наконец, используйте воронку, чтобы медленно влить новое масло, регулярно проверяя щуп, чтобы убедиться, что вы не переполнили его.

Запустите двигатель на 10 минут, чтобы масло циркулировало, затем убедитесь, что масляный фильтр и сливная пробка не протекают.После выключения двигателя и стабилизации уровня масла используйте щуп, чтобы убедиться, что масло находится на максимальном уровне.

Давление/состояние в шинах

Неправильное давление в шинах может привести к снижению производительности, износу шин, ухудшению управляемости и нестабильности автомобиля. Таким образом, правильное давление является неотъемлемой частью базового обслуживания. Ознакомьтесь с нашим руководством по давлению в шинах для получения дополнительной информации.

Вам также следует проверить состояние ваших шин, убедиться, что они не слишком изношены, а глубина протектора соответствует требованиям законодательства ЕС 1.6мм. Чтобы получить дополнительную информацию и узнать, как может помочь кусок 20 пенсов, ознакомьтесь с нашим руководством по безопасности шин.

Замена автомобильных жидкостей

Помимо замены моторного масла, базовое обслуживание включает проверку уровня всех других жидкостей в автомобиле, включая стеклоомыватели, тормозную жидкость, охлаждающую жидкость двигателя и уровень жидкости гидроусилителя руля. Если какие-то выглядят слишком низкими, заполните их.

Он также проверит концентрацию антифриза.

Замена свечей зажигания

Некоторые производители рекомендуют заменять свечи зажигания каждые 30 000 миль, но имейте в виду, что существуют и другие рекомендации в зависимости от типа двигателя или производителя, поэтому обратитесь к сервисной литературе для своего автомобиля.

Если ваш автомобиль плохо заводится или сильно вибрирует, вам могут понадобиться новые свечи зажигания раньше.

Прежде чем откручивать сами заглушки, сначала снимите высоковольтные провода, убедившись, что вы тщательно очистили область. Вставьте новые заглушки в гнездо и опустите их в зазор, прежде чем затянуть сначала вручную, а затем с помощью динамометрического ключа до нужной настройки.

Замена воздушного фильтра

Обычно это одна из самых простых проверок. Просто отсоедините воздушную коробку и снимите ее, чтобы открыть грязный воздушный фильтр.Удалите использованный воздушный фильтр и замените его новым чистым перед повторным креплением воздушной камеры.

Если вы обслуживаете свой собственный автомобиль, одна из самых сложных вещей, с которой нужно разобраться, — это отработанное масло. Моторное масло следует перерабатывать после использования и не смешивать с другими веществами.

Чтобы найти ближайшее предприятие по переработке масла и получить дополнительную информацию о переработке масла, посетите веб-сайт правительства Oil Bank Line.

Контрольный список основных советов и услуг по обслуживанию автомобиля

Чистый автомобиль не только делает водителя счастливым, но и помогает машине работать лучше.Это, пожалуй, самый простой совет по уходу за автомобилем, но им легко пренебречь. Из-за того, насколько насыщенной становится жизнь, владельцы автомобилей часто не находят времени, чтобы почистить и помыть машину. Вот почему вы должны хорошо относиться к своей машине.

Мойка не только сохраняет внешний вид вашего автомобиля, но и является хорошим способом сохранить внешний вид нового автомобиля. Накопление слоя мертвых жуков, птичьего помета, грязи и химикатов на вашем автомобиле может привести к удалению воска и, в конечном итоге, краски. Без защитного слоя ваш автомобиль может начать ржаветь.

Если вы решили помыть машину самостоятельно, не используйте бытовые чистящие средства, такие как мыло для рук или средство для мытья стекол. Эти чистящие средства могут удалить защитный воск. Вместо этого используйте чистящее средство, разработанное специально для автомобилей.

Конечно, внешний вид автомобиля — не единственное, за чем нужно следить. Как и в случае с его интерьером, важно также поддерживать внешний вид двигателя. Скопление грязи в двигателе может нанести ущерб в долгосрочной перспективе.Когда двигатель остынет, используйте влажную ткань, чтобы очистить внутреннюю часть двигателя от мелкого мусора. Вы можете купить специальное чистящее средство для внутренней части двигателя, но теплая вода и полотенце тоже подойдут. Чистка двигателя — это простой способ поддерживать автомобиль в отличном рабочем состоянии.

Еще один способ сохранить максимальную производительность вашего автомобиля — просто расслабиться во время вождения. Это может показаться глупым советом, но это правда. Как и в случае с человеческим телом, сильное нажатие на автомобиль может со временем сказаться.Быстрый взлет или внезапное торможение увеличивает преждевременный износ. Рывки на руле также могут со временем привести к поломке. Умное и безопасное вождение поможет вашему автомобилю дольше оставаться в хорошем состоянии.

Подробнее Читать меньше

8 советов по уходу за автомобилем своими руками

Пытаясь вести более экономную жизнь, я стал лучше справляться с проектами, за выполнение которых раньше платил профессионалам.В дополнение к проектам по благоустройству дома я узнал, что могу значительно сэкономить, взяв на себя некоторые работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей.

Поверьте мне, я не автоэксперт. Я даже не очень склонен к механике. Но я нашел виды ремонта, с которыми практически любой может справиться быстро и легко, с минимальными затратами.

Я решил сохранить свою машину, а не продавать ее, поэтому, занимаясь этим ремонтом, я сэкономил немало денег за последние несколько лет.

1. Воздушный фильтр

• Необходимые инструменты : Нет
• Время завершения : 10 минут
• Ориентировочная стоимость : 10 долларов США

Вам нужен новый воздушный фильтр для вашего автомобиля каждые 12 месяцев или 12 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Вы можете заплатить механику и отказаться от своей машины на день, или вы можете заменить воздушный фильтр дома примерно за десять минут.

Рекомендации Motley Fool Stock Advisor имеют среднюю доходность 618% .За 79 долларов США (или всего 1,52 доллара США в неделю) присоединяйтесь к более чем 1 миллиону участников и не пропустите предстоящие выборы акций. 30-дневная гарантия возврата денег. Зарегистрироваться сейчас

1. Сначала найдите фильтр под капотом автомобиля. Он находится в черной прямоугольной коробке с металлическими зажимами сбоку. Проверьте руководство пользователя, если вы не видите его, как только откроете капот.
2. Откройте корпус и проверьте, как в нем помещается воздушный фильтр. Запишите, в какую сторону направлен фильтр.
3. Снимите старый воздушный фильтр и вставьте новый точно так же, как старый.
4. Не забудьте закрыть металлические зажимы, когда закончите.

Вот и все. Для дополнительной экономии в долгосрочной перспективе вы можете продлить срок службы вашего нового воздушного фильтра, продувая его сжатым воздухом, чтобы очистить его от мусора.

2. Стеклоочистители

• Необходимые инструменты : Нет
• Время выполнения : 15 минут
• Ориентировочная стоимость : от 10 до 20 долларов

Я смеюсь, когда захожу в местный магазин автозапчастей и вижу, что они устраивают распродажу щеток стеклоочистителей, предлагая бесплатную установку.Бесплатная установка действует только в том случае, если я покупаю самые дорогие лезвия в магазине, поэтому я начал менять их самостоятельно. Вам понадобятся новые щетки стеклоочистителя примерно через шесть месяцев или год использования. Вы, вероятно, имеете тенденцию ходить немного дольше, прежде чем попросить своего механика заменить их, но вам не следует иметь дело с опасностью полос, пока вы откладываете неудобную поездку в автомагазин.

Установка щетки стеклоочистителя немного отличается от автомобиля к автомобилю, поэтому вам, возможно, придется выполнить несколько разных шагов в соответствии с руководством пользователя. По сути, процесс аналогичен замене воздушного фильтра:

.

1. Поднимите лезвия, как если бы вы моете ветровое стекло вручную, и снимите старые лезвия.
2. Обратите внимание на то, как старые лезвия соединяются с металлическими рычагами.
3. На большинстве моделей вы увидите выступ на нижней стороне дворника. Нажмите на язычок, чтобы удалить старое лезвие.
4. Прикрепите новые щетки, стараясь не погнуть рычаги стеклоочистителя и не поцарапать ветровое стекло. Выровняйте все и убедитесь, что новые надежно и плотно затянуты.

Если вы отвлеклись или просто не можете точно вспомнить, как новые щетки должны располагаться на рычаге стеклоочистителя, не волнуйтесь. На упаковке новых лезвий должен быть общий набор инструкций и полезная схема.

3. Свечи зажигания

• Необходимые инструменты : ключ с трещоткой или торцевой ключ, удлинитель торцевой головки на 12 дюймов, головка свечи зажигания
• Время завершения : от 20 до 30 минут
• Ориентировочная стоимость : от 10 до 15 долларов

Большинство свечей зажигания нуждаются в замене примерно через 30 000 миль пробега, но проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, не отличается ли ваш автомобиль. Хотя замена свечей зажигания может показаться напряженной работой, это довольно простой процесс. Вам просто нужно выделить немного времени и проявить терпение. Не спешите, потому что вам нужно установить замены в определенном порядке.

1. Вы сможете довольно легко найти свечи зажигания, потому что они прикреплены к толстым резиновым проводам.
2. Вы найдете четыре, шесть или восемь заглушек, в зависимости от того, сколько цилиндров у вашего автомобиля.
3. Снимите провод только к первой свече зажигания. Не удаляйте сразу все провода . Ваши свечи зажигания устанавливаются в определенном порядке, который вам необходимо соблюдать.
4. Используйте головку свечи зажигания и удлинитель храповика, чтобы снять первую свечу зажигания.
5. Установите новую свечу зажигания, сначала вкрутив ее вручную, а затем затянув ключом до плотного прилегания. Не затягивайте слишком сильно .
6. Подсоедините провод свечи зажигания.

Повторите эти шаги для каждой свечи зажигания по одной.Если вы купите правильные заглушки, вам не придется беспокоиться о «зазорах» заглушек, потому что они поставляются уже с зазорами.

4. Масло и масляный фильтр

• Необходимые инструменты : трещотка, ключ для масляного фильтра, масляный поддон, воронка
• Время завершения : от 30 до 45 минут
• Ориентировочная стоимость : 20 долларов США

Эксперты говорят, что вы должны менять масло каждые 3000 миль, но с лучшими продуктами и автомобилями, работающими более эффективно, я думаю, вы можете обойтись без замены масла каждые 5000 миль.Какой бы бенчмарк вы ни выбрали, вы можете сэкономить время и деньги, внеся изменения самостоятельно. Прежде чем начать, помните о следующих мерах предосторожности:

1. Никогда не меняйте масло, когда двигатель горячий. Припаркуйтесь, подождите, пока он остынет, а затем приступайте к работе. Поездка вокруг квартала, чтобы прогреть машину и разбавить масло, может привести к более эффективному сливу масла, что является хорошей новостью, но вы должны дать двигателю остыть, прежде чем приступить к работе.
2. Вам придется поднять машину, поэтому убедитесь, что вам удобно обращаться с домкратом.

Теперь, когда вы сначала рассказали о безопасности, пришло время немного испачкаться.

1. Заберитесь под машину и найдите масляный поддон. Это не должно быть трудно найти.
2. Открутите сливную пробку и слейте все старое масло в масляный поддон.
3. Когда все масло будет слито, установите на место сливную пробку.
4. Вернитесь к двигателю и снимите старый масляный фильтр с помощью ключа для масляного фильтра. (Будьте осторожны, потому что в масляном фильтре тоже есть немного старого масла).
5. Смажьте резиновую прокладку на новом масляном фильтре новым моторным маслом.
6. Заполните новый масляный фильтр примерно на две трети новым маслом.
7. Вверните новый масляный фильтр. Затягивайте только вручную.
8. Залейте в двигатель новое масло с помощью воронки.
9. С помощью щупа дважды проверьте уровень масла, чтобы убедиться, что вы добавили достаточно масла.
10. Выбросьте старый масляный фильтр и утилизируйте старое масло (большинство заправочных станций принимают его).

Замена масла — самая грязная работа в списке, но она может быть и самой полезной.Хотя вы можете найти множество станций быстрого обслуживания поблизости, когда вы думаете о том, чтобы посещать их четыре раза в год, затраты и время складываются.

5. Обслуживание батареи

`

• Необходимые инструменты : гаечные ключи, жидкость для удаления коррозии, проволочная щетка, ветошь
• Время выполнения : 20 минут
• Ориентировочная стоимость : 5 долларов США

Ключом к бесперебойной и эффективной работе вашего автомобиля является правильное подключение аккумуляторной батареи. Всего несколько пятнышек хрустящего белого налета на стойках могут помешать запуску вашего автомобиля. Простая визуальная проверка состояния вашей батареи подскажет вам, когда вам нужно выполнить этот процесс.

1. Снимите клеммы аккумулятора, что должно быть довольно простым процессом. Убедитесь, что вы всегда сначала отсоединяете отрицательный кабель. Если они застряли, используйте отвертку с плоской головкой, чтобы освободить их.
2. Очистите стойки. Некоторые говорят, что Coca-Cola будет работать, и это действительно так, но я предлагаю использовать более профессиональный продукт из вашего местного магазина автозапчастей.Имейте в виду, что большинство из этих растворов — не более чем пищевая сода и вода, поэтому, если вы чувствуете себя очень экономно, не стесняйтесь создавать свое собственное чистящее средство. Обильно нанесите жидкость на штифты и энергично очистите металлической щеткой.
3. Смойте чистящую жидкость небольшим количеством воды.
4. Протрите стойки ветошью.
5. Замените клеммы аккумулятора.

Разряженный аккумулятор может быть одной из самых неприятных проблем с автомобилем, потому что обычно легко избежать неприятностей.Особенно, если у вас была одна и та же батарея в течение нескольких лет, открывайте капот каждые несколько месяцев и осматривайте батарею, чтобы понять, нуждается ли она в простой очистке.

6. Промывка радиатора

• Необходимые инструменты : Крестообразная отвертка или гаечный ключ, ветошь, раствор для промывки радиатора, охлаждающая жидкость, воронка, емкость для использованной охлаждающей жидкости
• Время выполнения : 30 минут
• Ориентировочная стоимость : 25 долларов США

Радиатор и система охлаждения вашего автомобиля должны быть чистыми, чтобы работать эффективно и результативно.При нормальном износе радиатор вашего автомобиля накапливает отложения, которые могут нарушить работу системы охлаждения. Промывка радиатора — это быстрый и недорогой способ поддержания вашей системы в рабочем состоянии. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, нужно ли вам промывать радиатор ежегодно или каждые два года.

1. Прежде чем начать, убедитесь, что ваш автомобиль полностью остыл.
2. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти сливную пробку радиатора. Поставьте емкость с использованной охлаждающей жидкостью на место, отвинтите сливную пробку и дайте старой охлаждающей жидкости полностью слиться.
3. Замените сливную пробку и снимите крышку радиатора.
4. Используйте воронку, чтобы добавить чистящий раствор для промывки радиатора, а затем залейте остальную часть радиатора водой.
5. Замените крышку радиатора.
6. Заведите автомобиль и дайте ему поработать, пока он не прогреется до нормальной рабочей температуры.
7. Включите обогреватель на максимальную температуру и дайте машине поработать 10 минут.
8. Выключите автомобиль и подождите, пока двигатель полностью не остынет .
9. Слейте содержимое радиатора.
10. Заполните радиатор свежей охлаждающей жидкостью.
11. Обеспечьте безопасную утилизацию старой охлаждающей жидкости, доставив ее в магазин автозапчастей, на заправочную станцию ​​или к механику. Старая охлаждающая жидкость губительна, но ее сладкий вкус может соблазнить домашних животных.

Работа с охлаждающей жидкостью — это шаг к более продвинутым проектам по созданию автомобилей своими руками. Температура может быть опасной проблемой, когда вы работаете с автомобилем, поэтому убедитесь, что вы даете двигателю достаточно времени, чтобы остыть, прежде чем запускать двигатель и прежде чем сливать воду из радиатора.Не торопитесь с этой работой, и всегда ошибается в сторону осторожности.

7. Тормозные колодки

• Необходимые инструменты : Гаечный ключ, С-образный зажим, рожковый или разводной ключ, молоток
• Время выполнения : от 30 минут до часа
• Ориентировочная стоимость : 40 долларов США и выше (в зависимости от вашего автомобиля)

Большинство тормозных колодок необходимо заменять каждые 20 000 миль, но, как всегда, уточните информацию о своей модели в руководстве пользователя. Если вы постоянно ездите с частыми остановками, вам придется менять их чаще. Тормозные колодки подходят для сборки своими руками, но безопасность превыше всего. Будьте осторожны, подготовьте все, прежде чем начать, и, если вам совсем некомфортно, заплатите профессионалу, чтобы он сделал это за вас.

1. Поднимите автомобиль домкратом и надежно установите его на подставки.
2. Сломайте выступы на шинах, прежде чем делать что-либо еще.
3. Снимите колесо.
4. Снимите тормозной суппорт так, чтобы тормозные колодки выскользнули через верхнюю часть.Тормозной суппорт должен находиться в положении на 12 часов, прямо над болтами с проушинами. На задней части суппорта вы найдете болт с обеих сторон. Снимите болты и отложите их в сторону. Держите суппорт сверху и потяните вверх. При необходимости несколько раз коснитесь его, стараясь не повредить тормозную магистраль (черный шланг). Не позволяйте суппорту свисать с тормозной магистрали; найти место, чтобы установить его надежно. Когда суппорт убран, старые тормозные колодки должны выскользнуть.
5. Замените старые колодки новыми, закрепив их теми же зажимами, которые удерживали старые колодки на месте.Если у вас старая машина, вам может понадобиться немного использовать здесь молоток. Действуйте аккуратно!
6. Сожмите тормозной поршень. Вытащите С-образный хомут и приложите конец с винтом к поршню, а другой конец — к задней части узла суппорта.
7. Затягивайте хомут до тех пор, пока поршень не переместится достаточно далеко, чтобы можно было поместить суппорт в сборе на новые колодки.
8. Переустановите тормозной суппорт (процесс, противоположный тому, что вы делали, когда снимали его), а затем просто установите колесо обратно.

С этим проектом вы приближаетесь к тому, что я называю «Сделай сам 2.0». Если вы все еще изучаете, как заменить масло, вы можете немного повысить уровень уверенности, прежде чем браться за этот проект.

8. Замена топливного фильтра

• Необходимые инструменты : Новый топливный фильтр, новые шайбы топливопровода, гаечные ключи с открытым зевом, ветошь, защита для глаз Новый топливный фильтр может защитить ваш двигатель от очень дорогостоящих повреждений, поэтому следуйте эмпирическому правилу и заменяйте его ежегодно. Но имейте в виду, что, как и замена тормозных колодок, это продвинутый проект «сделай сам». Убедитесь, что вы не прыгаете выше головы, прежде чем начать это. Я сделал это один раз, и сделал это правильно, но я определенно обращал внимание на каждую деталь в процессе. Работа с топливом и топливными фильтрами может быть опасной работой, если вы не подготовлены. Если вы не мастер-слесарь, позвольте профессионалу сделать эту ежегодную работу за вас.
  1. Самое главное, начните со сброса давления в топливной системе. Если вы этого не сделаете, результаты могут быть, мягко говоря, взрывоопасными.Найдите предохранитель топливного насоса в блоке предохранителей. Если у вас нет предохранителя топливного насоса, найдите реле, которое управляет топливным насосом. Заведите машину и при работающем двигателе вытащите предохранитель или реле. Когда двигатель заглохнет, вы будете знать, что вытащили правильный.
  2. Отсоедините топливопроводы от топливного фильтра. Найдите два рожковых ключа подходящего размера для ваших фитингов топливного фильтра (обычно вам понадобятся два разных размера).
  3. Когда ключи будут на месте, накройте фитинг тряпкой, чтобы защитить себя на случай, если в линиях все еще есть давление.
  4. Держите ключ, который подходит к самому фильтру, и поворачивайте другой ключ против часовой стрелки, пока этот болт не выйдет.
  5. Снимите топливопровод с болта и отложите болт в сторону.
  6. Повторите процедуру для другой стороны топливного фильтра.
  7. Снимите старый топливный фильтр. Большинство фильтров удерживаются на месте зажимом, который можно освободить с помощью отвертки с плоской головкой. Будьте осторожны, так как в старом топливном фильтре может быть бензин!
  8. Замените шайбы топливного фильтра, которые расположены на болтах, соединяющих топливопроводы с топливным фильтром.Убедитесь, что новые совпадают правильно.
  9. Установите новый топливный фильтр в обратном порядке по отношению к снятию старого топливного фильтра.
  10. Верните предохранитель или реле топливного насоса, прежде чем пытаться завести автомобиль.

  Этот проект — еще одна задача «Сделай сам 2.0». Работа с топливной системой — серьезное дело, поэтому, если вы не знакомы с каким-либо из этих терминов и не знаете, с чего начать, просто посетите своего механика для этого регулярного обслуживания.

  Последнее слово

  Замена масла может стоить 40 долларов, а профессиональная замена свечей зажигания обойдется вам примерно в 60 долларов.У этого списка нет конца. Вы можете легко сократить эти восемь расходов на автомобиль, взяв ремонт на себя, сэкономив, возможно, тысячи долларов за срок службы вашего автомобиля.

  Но помните, один из самых больших шагов в любом проекте «Сделай сам» – это знать, когда , а когда делать это самостоятельно. Если вам нужен напарник, поищите соседа, который тоже хочет сэкономить деньги и больше узнать об автомобилях, или воспользуйтесь возможностью научить своих детей основам вождения. Просто убедитесь, что вы знаете свой уровень опыта, и не пытайтесь делать проект «сделай сам», который слишком велик, чтобы с ним справиться. Не рискуйте получить травму и не разбирайте детали, которые не сможете собрать обратно.

  В противном случае вы можете освоить новый навык, научить других и одновременно сэкономить несколько долларов.

  Есть ли у вас какие-либо другие ремонты автомобилей, которые вы выполняете самостоятельно? Дайте нам знать ваши советы и любимые задачи в комментариях ниже.

  Контрольные списки технического обслуживания и обслуживания автомобилей

  Если бы вы собирались сесть в самолет и улететь за границу, вы бы хотели верить, что самолет проходит плановую проверку на техническое обслуживание, не так ли?

  И если бы вы готовились прыгнуть на американских горках, вы бы надеялись, что кто-то недавно проверял наличие незатянутых болтов, электрической целостности и изношенных частей гусеницы, не так ли?

  То же самое и с вашей машиной.Несмотря на то, что Budget Direct может оказать вам помощь на дороге, если вы сломаетесь, временно застрять на обочине все равно неудобно.

  Когда дело касается вашего автомобиля, профилактика в тысячу раз лучше лечения. Регулярное техническое обслуживание вашего автомобиля сделает его более надежным, безопасным в управлении и с меньшей вероятностью потребует дорогостоящего ремонта.

  Основы технического обслуживания и ухода за автомобилем, чтобы увеличить срок службы вашего автомобиля

  Когда дело касается вашего автомобиля, профилактика в 1000 раз лучше лечения.Основное содержание дешевле, чем капитальный ремонт, вызванный небрежностью.

  По какой-то причине многие люди пренебрегают базовым обслуживанием своего автомобиля. Их философия такова: «Эй, он работает, так в чем проблема?» Отговорки никогда не заканчиваются: «У меня просто нет времени». «Я ничего не понимаю в машинах».

  Есть множество способов убить совершенно исправную машину, и один из самых распространенных — пренебрежение базовым обслуживанием. Слишком долгая езда на одних и тех же свечах зажигания, забывание заменить масло и глухие слухи к визгу тормозов или таинственным лязгающим звукам могут означать, что ваш автомобиль рано отправится на свалку.

  Вы также можете быть оштрафованы за то, что не следите за своим автомобилем. Полиция при случайных проверках может указать на лысые шины, неисправные стоп-сигналы, сломанный ремень безопасности, треснувшее ветровое стекло и целый ряд других проблем.

  Поддержание вашего автомобиля в отличном состоянии обеспечит вашу безопасность на дороге и сэкономит вам кучу денег в долгосрочной перспективе. Когда дело доходит до вашего автомобиля, профилактика в 1000 раз лучше, чем лечение. Основное содержание дешевле, чем капитальный ремонт, вызванный небрежностью.

  Прочтите руководство пользователя

  Руководство по обслуживанию вашего автомобиля может быть не так увлекательно читать, как последний роман-бестселлер, но оно полно полезной информации и советов: какие жидкости доливать (и как часто), как проверять давление в шинах, что делать, когда двигатель перегревается и как поменять лампочки в поворотниках.Он расскажет вам, как правильно выполнять основные работы по техническому обслуживанию.

  Не пропускайте запланированное обслуживание

  Справочник владельца сообщит вам, когда запланированы рейсы. Обычно они включают в себя тщательную проверку автомобиля и немедленное внимание ко всему, что требует замены: свечи зажигания, ремни ГРМ и т. д.

  Плановое обслуживание через вашего дилера имеет два основных преимущества:

  • Вы знаете, что получаете оригинальные детали и опыт
  • Есть письменная запись истории обслуживания автомобиля, которая становится важной для покупателей, когда вы хотите продать автомобиль в будущем.

  Контрольные списки технического обслуживания и ремонта автомобиля

  Автомобильные технологии постоянно совершенствуются, и современные автомобильные двигатели гораздо более совершенны, чем те, на которых выросли ваши родители. С современными системами управления двигателем, управляемыми компьютером, старые времена, когда открывали капот, хватали гаечный ключ и ждали момента, когда «она будет права», давно прошли.

  Несмотря на то, что современные автомобильные двигатели сейчас немного сложнее, список простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы ваш автомобиль работал правильно, в основном такой же, как и полвека назад.

  Но даже несмотря на то, что современные автомобильные двигатели сейчас немного сложнее, список простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы ваш автомобиль работал правильно, в основном такой же, как и полвека назад.

  Базовый контрольный список безопасности автомобиля

  • Ремни безопасности — проверьте натяжение и работу пряжек ремней.
  • Внешнее освещение — при необходимости замените лампочки
  • Ручной тормоз — убедитесь, что он может удерживать автомобиль на склоне
  • Ветровые стекла и зеркала — проверьте ветровые стекла и зеркала на наличие трещин
  • Стеклоочистители ветрового стекла — проверьте износ щеток стеклоочистителей, при необходимости замените
  • Рог — убедитесь, что это работает
  • Жидкости — проверьте уровни моторного масла и охлаждающей жидкости двигателя.
  • Шины — убедитесь, что в шинах правильное давление, проверьте износ протектора.
  • Запасное колесо и домкрат — убедитесь, что они в рабочем состоянии, проверьте комплект инструментов

  Контрольный список жидкостей

  • Машинное масло
  • Охлаждающая жидкость радиатора
  • Тормозная жидкость
  • Жидкость гидроусилителя руля
  • Жидкость омывателя ветрового стекла
  • Жидкость сцепления (автомобили с механической коробкой передач)
  • Трансмиссионное масло
  • Дифференциальная жидкость

  Контрольный список шин

  • Давление в шинах
  • Износ и глубина протектора
  • Запасное колесо
  • Автомобильный домкрат и инструменты

  Контрольный список освещения

  • Фары
  • Индикаторы/аварийные огни
  • Стоп-сигналы
  • Фонари заднего хода
  • Парковочные и противотуманные фары

  Другие общие вещи для проверки

  • Шланги радиатора — проверить на утечки и трещины
  • Воздушный фильтр двигателя — проверьте чистоту
  • Аккумулятор — ищите коррозию вокруг клемм
  • Ремни вентилятора — убедитесь, что они не ослаблены и не скрипят при запуске.
  • Необычные шумы двигателя — затрудненный запуск, тиканье, шипение или лязг
  • Убедитесь, что детские сиденья установлены правильно — Есть ли в вашем автомобиле крепления для детских сидений ISOFIX?

  Пункт обслуживания автомобиля № 1: жидкости

  Регулярно проверяйте жидкости и заменяйте их при необходимости.

  Жидкости — источник жизненной силы вашего автомобиля. Если ваш механик спросит вас, когда вы в последний раз меняли жидкость для гидроусилителя руля, и вы ответите: «Я не уверен» или «Что такое жидкость для гидроусилителя руля?» вам, вероятно, нужно освежить жидкости, которые использует ваш автомобиль.

  В большинстве автомобилей используются следующие жидкости: моторное масло, охлаждающая жидкость радиатора, жидкость для автоматической коробки передач, жидкость для омывания ветрового стекла, тормозная жидкость, жидкость для сцепления, жидкость для гидроусилителя руля, жидкость для электролита аккумуляторной батареи (дистиллированная вода) и, возможно, больше, в зависимости от типа автомобиля. Регулярно проверяйте жидкости и заменяйте их при необходимости.

  Пункт обслуживания автомобиля № 2: шины

  Накачивание шин до нужного давления увеличивает срок службы шин и снижает расход топлива.

  Шинные манометры

  дешевы и просты в использовании. Если вы чувствуете, что ваш автомобиль тянет в одну сторону, когда вы едете, возможно, вы также просрочили развал-схождение и балансировку колес.

  Хороший способ продлить срок службы всех ваших шин — регулярно менять их местами, чтобы уменьшить неравномерный износ.

  Вы также можете подготовиться к спущенным шинам, прочитав наше руководство по замене автомобильной шины.

  Пункт обслуживания автомобиля № 3: Дворники

  Если Джон Ховард был премьер-министром, когда вы в последний раз меняли резину на дворниках, возможно, пришло время потратиться на новые щетки стеклоочистителя.

  В суровом австралийском климате щетки стеклоочистителей следует менять не реже одного раза в год — и чаще, если у вас проблемы с обзором через лобовое стекло.

  Потратьте немного дополнительных денег на качественные лезвия — и вы заметите разницу.

  Пункт технического обслуживания автомобиля №4: Воздушный фильтр двигателя

  Думайте о своем воздушном фильтре как о легких вашего автомобиля. Если он забит пылью, он будет пропускать грязный воздух в двигатель, снижая его производительность.

  Некоторые воздушные фильтры легко достать и заменить самостоятельно, в то время как другие менее доступны, и в этом случае вы можете попросить местный автомагазин сделать это за вас.В руководстве по эксплуатации указано, как часто его нужно менять.

  Как правило, чем чаще вы ездите с частыми остановками и чем грязнее дороги, по которым вы ездите, тем чаще требуется замена.

  Пункт обслуживания автомобиля № 5: чистка

  Наружную часть автомобиля необходимо регулярно мыть, особенно если вы паркуетесь под деревьями, из которых сочится сок, или если поблизости водятся фруктовые летучие мыши. Помет и сок летучих мышей могут испортить вашу покраску, если их не удалить быстро.

  Неубранный салон автомобиля может привлечь тараканов, отвратить ваше свидание и сделать ваш автомобиль неприятным запахом.Достаточно сказано.

  Пункт обслуживания автомобиля № 6: Аккумулятор

  Автомобильные аккумуляторы имеют привычку разряжаться, когда они вам нужны больше всего, поэтому имеет смысл (а) следить за их возрастом, (б) проверять клеммы на наличие коррозии всякий раз, когда вы открываете капот и (в) доливать аккумуляторную жидкость при необходимости. Используйте дистиллированную воду и не переливайте.

  Нечастое использование транспортного средства может привести к разрядке аккумулятора, поэтому всегда запускайте машину время от времени. И будьте осторожны с этим хлопьевидным порошком вокруг проржавевшей клеммы аккумулятора — он опасно кислый.

  Если ваш автомобильный аккумулятор устарел и вы хотите заменить его самостоятельно, прочитайте наше руководство по замене автомобильного аккумулятора.

  Распространенные ошибки, которые могут привести к повреждению вашего автомобиля

  Как гордый владелец автомобиля, вы хотите, чтобы ваш автомобиль прослужил как можно дольше. При уходе за ним первое правило — «не навреди». Вот несколько ошибок, которых следует избегать:

  Езда на тормозах вниз по длинному холму

  Тормозные колодки изнашиваются быстрее, когда они нагреваются, и верный способ сделать их очень горячими — прокатиться на них по длинному спуску.Лучший метод — чередовать торможение и отпускание тормоза.

  Это гораздо легче для ваших тормозных колодок, которые не обезопасят вас, если они полностью изношены.

  Использование мойки высокого давления на вашем двигателе

  Мойки высокого давления отлично подходят для очистки грязи с бетонной дорожки, но не очень хороши для очистки двигателя автомобиля, который представляет собой сложное оборудование со всевозможными тонкими проводами, датчиками и компонентами.

  Мощная струя воды может в одно мгновение сместить электрические наконечники, шланги и резиновые уплотнения, и это просто плохая идея.

  Несколько тряпок и немного жидкости для обезжиривания — это все, что вам действительно нужно для очистки грязного двигателя, и вам, вероятно, придется делать это только один или два раза в год.

  Забыть заменить масло

  Это, должно быть, самая распространенная умственная ошибка для владельцев автомобилей — откладывать замену масла до тех пор, пока моторная смазка не станет похожа на грязную черную патоку.

  Старое моторное масло не принесет никакой пользы вашему автомобилю, поэтому вам следует менять масло так часто, как указано в руководстве по эксплуатации автомобиля (и эта частота варьируется в зависимости от модели).И не забывайте время от времени менять масляный фильтр.

  Пренебрежение использованием стояночного тормоза

  Независимо от того, припаркованы ли вы на крутом холме или на относительно ровной поверхности, всегда используйте стояночный тормоз.

  Помимо очевидных соображений безопасности, использование стояночного тормоза снижает нагрузку на трансмиссию, которая не предназначена для удержания автомобиля в устойчивом положении. Такая простая вещь, как привычка пользоваться стояночным тормозом, потенциально может увеличить срок службы вашего автомобиля на годы.

  Игнорируя эти забавные звуки

  Если вы позволите, ваша машина сможет с вами разговаривать. И если вы внимательно слушаете, вы можете понять, что он пытается сказать. Этот скрип каждый раз, когда вы открываете пассажирскую дверь, означает, что вам нужно смазать дверные петли. Этот стук может означать ослабление выхлопной трубы.

  Этот скулящий звук может указывать на изношенную трансмиссию. И этот пронзительный визг, который вы слышите, когда нажимаете на тормоз, серьезен — это верный признак того, что ваши тормозные колодки нуждаются в замене.Всегда слушайте свою машину — она часто подскажет вам, когда что-то работает не так.

  Переключение с заднего хода на драйв до полной остановки

  Какой один из лучших способов добавить месяцы ненужного износа вашей трансмиссии всего за несколько секунд? Это из-за того, что вы слишком торопитесь и переключаетесь с заднего хода на драйв (или наоборот), когда ваша машина все еще медленно движется.

  По сути, вы создаете невероятную нагрузку на свои шестерни, заставляя их выполнять ту же функцию, что и тормоз.Это может привести к износу трансмиссии, повреждению карданных валов и небрежному обращению с подвеской.

  Нагрузка на двигатель автомобиля при запуске

  Когда вы заводите машину, в идеале у вас должны быть выключены стеклоочистители, радио, кондиционер и другие аксессуары. Таким образом, вашему двигателю не нужно так много работать, чтобы начать движение.

  Максимальный износ двигателя автомобиля происходит при его запуске, поэтому дайте ему передышку при повороте ключа зажигания.Кроме того, не увеличивайте обороты двигателя, чтобы «прогреть машину» зимой.

  Это приносит больше вреда, чем пользы, потому что не дает моторному маслу времени пройти через систему.

  Вместо этого просто дайте машине поработать на холостом ходу минуту или две, прежде чем отправиться в путь. Автомобильные двигатели, как и люди, плохо реагируют на быстрые резкие перепады температур.

  Продолжение движения при перегреве автомобиля

  Вот сценарий: вы едете по дороге и замечаете, что ваш термометр поднялся до отметки «ГОРЯЧО».Вы можете тут же остановиться и вызвать эвакуатор, но вы продолжаете ехать в надежде, что с машиной все будет в порядке, пока не доберетесь до ремонтной мастерской.

  Не успеешь опомниться, из расширительного бачка хлещет охлаждающая жидкость и двигатель перегревается настолько, что машина глохнет и дальше не едет. Так что в любом случае вам придется звонить в службу эвакуации.

  Если ваша машина внезапно перегревается, остановитесь как можно скорее, потому что чем дольше вы продолжаете движение, тем больше повреждений вы можете нанести и тем дороже это вам обойдется.

  Получается у вас треснула ГБЦ и прогорела прокладка ГБЦ. Если бы вы остановились при первых признаках перегрева, возможно, вам просто пришлось бы заплатить за установку нового термостата. Вместо этого вам придется оплатить счет на сумму более 1000 долларов.

  Мораль этой истории: когда ваша машина внезапно перегревается, остановитесь как можно скорее, потому что чем дольше вы будете продолжать движение, тем больше повреждений вы можете нанести и тем дороже это вам обойдется.

  Что можно делать дома

  Хотя, безусловно, существует ряд процедур, связанных с техническим обслуживанием, которые должны выполняться только обученным и лицензированным механиком, не все процессы имеют одинаковую сложность.Если у вас нет много денег, чтобы отдать их местному механику, есть ряд процедур технического обслуживания, которые можно выполнить дома.

  Все, что требуется, — это обычное оборудование, несколько минут свободного времени и немного ноу-хау, и вы сэкономите деньги на техобслуживании, которые в противном случае съедали бы ваш банковский счет. Вот некоторые процедуры обслуживания, которые вы можете легко выполнить сегодня из дома:

  Замена фар

  Фары не рассчитаны на вечную жизнь.На самом деле, большинство из них представляют собой не более чем лампы накаливания, установленные в передней части автомобиля, поэтому в конечном итоге они перегорают.

  Для замены фары сначала нужно открыть капот автомобиля (убедиться, что машина не работает). Снимите пластиковую заглушку с задней части фары. Надев защитные перчатки, отсоедините электрические разъемы от задней части лампы. В этот момент лампа должна быть съемной. Не снимайте перчатки; масло с рук может повредить новую лампочку, поэтому обращайтесь с ней только в перчатках.Поместите новую лампочку на место старой и замените электрический разъем и пластиковую подложку. Как только все будет в порядке, включите фары вашего автомобиля, чтобы убедиться, что новая лампа работает правильно.

  Замена батареи

  Средний срок службы автомобильного аккумулятора составляет 3,5–5 лет, а это означает, что вам, вероятно, придется столкнуться с процессом замены хотя бы один раз за время владения автомобилем. Замена вышедшей из строя батареи несложная, но может быть опасной.Обязательно наденьте изолированные перчатки и защитные очки, а также ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем начать процесс.

  Перед началом процедуры убедитесь, что автомобиль полностью выключен. Для начала откройте капот автомобиля и найдите аккумулятор. Используйте аккумуляторные плоскогубцы или аккумуляторный ключ, чтобы ослабить гайку, удерживающую черный кабель на месте. Поверните черный кабель, потянув за него, чтобы отсоединить его от провода (если кабель не отсоединяется, вам, возможно, придется либо счистить часть коррозии, удерживающую его на месте, либо использовать съемник для клемм аккумулятора, чтобы чтобы не повредить кабели).Таким же способом отсоедините красный кабель.

  С помощью торцевого ключа снимите зажим, удерживающий батарею на месте. Выньте аккумулятор из корпуса и отложите его в сторону (не выбрасывайте аккумулятор, вместо этого отнесите его в местный автомобильный магазин и отправьте на переработку). Если после извлечения аккумулятора осталась коррозия, используйте смесь бикарбоната соды и воды, чтобы удалить ее. Дайте корпусу высохнуть. Поместите новую батарею в лоток и снова закрепите удерживающий зажим.Подсоедините и закрепите красный кабель к положительному (+) разъему, а затем подсоедините и закрепите черный кабель к отрицательному (-) разъему. Убедитесь, что оба кабеля полностью закреплены и неподвижны. Проверьте соединения аккумуляторной батареи, запустив автомобиль. Закройте капот.

  Замена стеклоочистителей

  Стеклоочистители рассчитаны на срок службы около года (плюс-минус, в зависимости от местных погодных условий). Замена стеклоочистителя может быть самой простой процедурой обслуживания автомобиля, которую вы когда-либо выполняли.

  Несмотря на это, многие автовладельцы по-прежнему предпочитают платить механикам и автосалонам за замену дворников у них. Чтобы заменить стеклоочиститель, начните с покупки запасных лезвий. Не все лезвия одинаковы, поэтому заранее узнайте точную марку и модель вашего автомобиля. Найдите пару лезвий, совместимых с вашим автомобилем.

  Потяните дворники вашего автомобиля вверх и в сторону от ветрового стекла. Поверните лопасти так, чтобы шарнир был виден. Потяните за язычок, расположенный на шарнире лезвия, чтобы оно отсоединилось от дворника.Потяните стеклоочиститель вниз к ветровому стеклу, чтобы отделить стеклоочиститель от рычага. Полностью снимите лезвие. Прикрепите новые дворники так же, как старые (если у вас возникли проблемы, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля). Петля стеклоочистителя должна издать слышимый щелчок, как только стеклоочиститель будет закреплен. Сделайте это для обоих дворников, а затем приложите весь узел к лобовому стеклу. Очистите ветровое стекло качественным средством для мытья стекол, прежде чем тестировать новый стеклоочиститель.

  Замена воздушного фильтра

  Воздушные фильтры

  позволяют вашему двигателю всасывать в себя чистый воздух без мусора.Грязные воздушные фильтры могут снизить эффективность использования топлива и вызвать нагрузку на другие части вашего двигателя. Чтобы заменить воздушный фильтр, сначала убедитесь, что ваш автомобиль не работает. Откройте капот автомобиля и найдите корпус воздушного фильтра (в руководстве по эксплуатации автомобиля указано, где его найти и как он выглядит). Откройте корпус воздушного фильтра и снимите старый фильтр. Используя старую тряпку, очистите воздушную коробку. Поместите новый фильтр в корпус, а затем установите и закрепите крышку. Закройте капот.

  Конечно, если у вашего автомобиля начинаются проблемы, и вы не знаете, что с этим делать, обычно лучше обратиться к профессионалу.В конце концов, последнее, что вы хотите сделать, — это усугубить ситуацию, возясь внутри своей машины, когда вы не знаете, что делаете. Техническое обслуживание автомобиля — сложный вопрос, требующий глубокого понимания того, как работает автомобиль. Понимание фактов, связанных с обслуживанием автомобиля, может дать вам более четкое представление об этой сложности.

  Вывод

  Если вы регулярно заглядываете под капот, прислушиваетесь к необычным автомобильным шумам, время от времени проверяете днище автомобиля на наличие новых и загадочных утечек, следуете графику обслуживания, указанному в руководстве по эксплуатации, и решаете мелкие проблемы до того, как они станут серьезными, вы Вы будете намного впереди игры, если ваш автомобиль будет работать без сбоев.

  И помните, что даже идеально обслуживаемый автомобиль может неожиданно сломаться. Поэтому вы можете рассмотреть возможность получения помощи на дороге от Budget Direct. Всего за 89,95 долларов в год — что эквивалентно 1,75 доллара в неделю — вы сможете позвонить в национальную сеть из более чем 2500 придорожных подрядчиков.

  Статьи по Теме

  Что включает в себя полный автосервис?

  Обслуживание автомобилей важно по многим причинам. Это не только сэкономит ваше время и деньги на любых серьезных проблемах, которые могут возникнуть у вашего автомобиля, но также может спасти вашу жизнь, выявив проблемы на ранней стадии.Важно, а что входит в автосервис, и зачем он нужен, если ТО уже было? У нас есть ответы для вас!

  Что такое автосервис?

  Обычный автосервис проверяет состояние вашего автомобиля. Он может оценить все, от общего износа до жидкостей, тормозов, двигателя и многого другого. Каждая услуга отличается в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

  Что включает в себя полный автосервис?

  Автосервис может включать до 50 и более компонентов, проверки и регулировки систем, в том числе:

  • Замена моторного масла и/или замена фильтра
  • Проверка фар, шин, выхлопа и работы тормозов и рулевого управления
  • Обеспечение «настройки» вашего двигателя для работы в пиковых условиях
  • Проверка уровня гидравлической жидкости и охлаждающей жидкости
  • Проверка системы охлаждения (от радиаторов в автомобиле до насосов и шлангов)
  • Ремни подвески
  • Рулевое управление
  • Проверка состояния аккумулятора автомобиля

  Сколько стоит полный автосервис?

  Средняя стоимость полного обслуживания автомобиля составляет 125 фунтов стерлингов, но она зависит от разных поставщиков и отличается в зависимости от страны. Это хорошая идея, когда дело доходит до бронирования полного автосервиса, так как вы можете получить его дешевле. Напоминаем, что в стоимость услуги не входит ремонт или замена деталей на новые — они оплачиваются отдельно.

  Зачем мне обслуживать машину?

  1. Это не то же самое, что ТО

  .

  Но я же только что прошел ТО, зачем мне еще и машину обслуживать?!» Так считают многие водители, особенно со всеми остальными расходами.Но обслуживание на самом деле полностью отличается от ТО. ТО — это ежегодный технический осмотр для обеспечения безопасности, он не предназначен для замены или ремонта изношенных компонентов автомобиля. Полное обслуживание обеспечивает защиту от износа, в то время как техническое обслуживание — нет.

  2. Плати сейчас, экономь потом

  Забота и решение мелких проблем на ранней стадии сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе. Хотя вы будете платить в настоящее время, это может быть намного дороже, если вы позволите проблеме усугубиться и стать более серьезной проблемой для ремонта или замены. Например, масло, оставленное без изменений, может привести к поломке двигателя, что повлечет за собой более высокую плату по сравнению с простой проверкой масла.

  3. Экономьте деньги на топливе

  Здоровый автомобиль, как правило, дешевле в эксплуатации. С двигателем и компонентами, работающими на максимально эффективном уровне, ваш автомобиль, вероятно, будет более экономичным, что сэкономит вам деньги на бензоколонке!

  4. Срок службы автомобиля

  Автомобиль, о котором заботятся, прослужит дольше, что избавит вас от необходимости в ближайшее время раскошелиться на новый мотор

  5.Вы хотите продать свой автомобиль?

  Наличие полной и подробной истории обслуживания позволит вам запросить более выгодную цену при продаже вашего автомобиля.

  6. Это поможет с вашей страховкой

  Если вы попали в аварию, и ваш автомобиль не подлежит ремонту и нуждается в замене, ваша страховая компания может использовать историю обслуживания вашего автомобиля, чтобы оценить его стоимость до аварии. Наличие полной истории обслуживания может улучшить его показатель оценки.

  Сколько времени занимает полное техническое обслуживание автомобиля?

  Лучше всего узнать в автомастерской, обслуживающей вашу машину, как долго она им нужна, но вот руководство, в зависимости от типа заказанной вами услуги:

  Промежуточный сервис  – это менее обширный сервис, который проверяет основные части вашего автомобиля и должен проводиться каждые 6 месяцев или каждые 6 000 миль.На выполнение услуги уходит около 1,5 часов.

  Полное обслуживание  – это полная проверка всего автомобиля, которую следует проводить ежегодно или каждые 12 000 миль. Эта услуга может занять около 3 часов.

  Как часто нужно обслуживать машину?

  Частота обслуживания автомобиля зависит от нескольких факторов, в том числе:

  1. Возраст вашего автомобиля

  2. Марка и модель вашего автомобиля

  3.

  Как он используется (сельские дороги, движение по автомагистралям и т. д.)

  4. Сколько миль вы проедете

  Посмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, в котором должно быть указано, как часто производитель рекомендует проводить техническое обслуживание. Если у вас новый автомобиль, вы можете получить напоминание об обслуживании на приборной панели.

  Вы не можете оказать услугу самостоятельно

  Многие современные автомобили компьютеризированы и сложны, и у большинства автовладельцев просто нет инструментов или навыков для безопасного и эффективного обслуживания.Электронные блоки управления и системы впрыска топлива упростили настройку автомобилей и поддержание их в хорошем состоянии, но это можно сделать только при наличии надлежащего компьютерного оборудования и программного обеспечения. Чтобы убедиться, что работа выполнена правильно, лучше всего довериться навыкам и опыту хорошего механика.

  через GIPHY

  Вы можете рисковать своей жизнью!

  Есть многочисленные проверки, которые мы должны сделать как владельцы автомобилей. Но поднимите руки — не все проверяют свои шины перед каждой поездкой по автомагистрали.Мы склонны полагаться на наши автомобили, не задумываясь, и часто ленимся, когда дело доходит до проверок безопасности и технического обслуживания. Техническое обслуживание проводится только раз в 12 месяцев — это достаточное время, чтобы позволить невидимым проблемам всплыть наружу, что может привести к опасному инциденту. Безопасность является основной причиной для регулярного обслуживания вашего автомобиля между ТО, хотя оно не должно заменять регулярные проверки технического обслуживания, такие как масло, охлаждающая жидкость и шины.

  Рекомендуется обслуживать каждый автомобиль не менее раз между ТО.Если вы владеете старым автомобилем или набираете большой пробег за год, вам может потребоваться более регулярное обслуживание.

  Контрольный список обслуживания автомобиля

  : получите то, за что заплатили

  Вот уже несколько недель ваша машина издает странный звук при торможении. (Хорошо, это моя машина, но оставайся со мной). Становится хуже, и вы больше не можете игнорировать это. Потому что, знаете ли, тормоза важны. Но это означает, что отвезет ее к механику.

  Если эти последние пять слов вселяют страх в ваше обычно бесстрашное, независимое сердце, вы не одиноки.

  Продолжайте читать наш быстрый и простой контрольный список обслуживания автомобилей, чтобы вы могли получить то, что вы хотите и то, за что вы заплатили!

  Почему поход к механикам нас так беспокоит

  Автосервис действительно важен.

  Как вам подскажет любой хороший справочник по обслуживанию автомобилей, автомобили — это сложные механизмы, в которых буквально тысячи движущихся частей. И иногда эти детали нуждаются в замене, ремонте или просто небольшом уходе. Иногда все, что нужно, — это несколько советов по обслуживанию автомобиля, чтобы научиться делать то, что нужно, но для других ремонтов нужен механик.

  Знаете ли вы, что по состоянию на 31 января 2020 года в Австралии зарегистрировано 19,8 миллиона автомобилей? А наше недавнее исследование потребительского спроса показало, что 46% держателей страховых полисов в Австралии беспокоятся о механике.

  Глядя только на респондентов-женщин, мы обнаружили, что 50% из них признали, что да, это вызывает серьезную озабоченность. Когда мы спросили о деталях, мы назвали три главные причины:

  1. Я беспокоюсь о том, что меня могут обмануть за ремонт или обслуживание
  2. Я беспокоюсь о том, что ремонт или техническое обслуживание моей машины не нужно
  3. Я беспокоюсь о том, что механик плохо справляется со своей работой.

  Австралийцы достаточно привержены обслуживанию автомобилей, и только 10% из нас либо никогда не обслуживают, либо откладывают обслуживание своих автомобилей, поэтому страх перед механиком является большой проблемой.

  Что мы можем с этим поделать?

  Найдите механика, которому вы доверяете

  Если вы беспокоитесь о том, чтобы отвезти машину к механику, спросите себя, почему. Это просто общий недостаток знаний, или вы чувствуете, что ваш механик «видит, как вы приближаетесь» и пользуется этим?

  Вот несколько способов, которые помогут определить некоторые подозрительные механики.Они включают в себя обращение к семье и друзьям за рекомендациями. Проверка отзывов Google. Звонок, чтобы поболтать, и пусть ваши инстинкты говорят «да» или «нет».

  Как часто нужно обслуживать свой автомобиль?

  Как правило, большинство автомобилей следует обслуживать не реже одного раза в год. Для среднего водителя это примерно каждые 10-15 000 километров, но это зависит от автомобиля и производителя.

  Если вашему автомобилю больше 5 лет, то рекомендуется увеличить частоту обслуживания и бронировать каждые 6 месяцев.

  Помимо замены базовых вещей, таких как масло, механик может проверить, нет ли износа каких-либо других деталей или что-то еще не так с вашей машиной.

  Может быть, вы могли бы запланировать регулярное техническое обслуживание своего автомобиля на время продления страховки? Это держит все это происходит в то же время. Довольно шикарная идея, да?

  Руководство по обслуживанию автомобилей: Знай свои услуги

  Не отличите воздушный фильтр от свечей зажигания? Да, мы поняли.

  Итак, мы составили два чек-листа. Контрольный список для второстепенного автосервиса и контрольный список для крупного автосервиса. Это может помочь убедиться, что вас не ограбят. Они также помогут убедиться, что вы получаете именно ту услугу, которая вам нужна, и ту, за которую вы платите.

  Внимание: эти списки не являются исчерпывающими. Итак, мы предлагаем вам также погуглить о своем автомобиле и типах регулярного обслуживания, в которых он нуждается.

  Контрольный список обслуживания легковых автомобилей

  Обычно это включает:

  • Замена моторного масла и масляного фильтра
  • Проверка воздушного и топливного фильтров
  • Проверка тормозов, жидкостей, ремней и шлангов
  • Проверка шин и ротация (при необходимости)
  • Проверка аккумуляторной батареи
  Список основных автомобилей

  Это должно включать вышеперечисленное и любое или все из следующего:

  • Проверка общего состояния двигателя автомобиля
  • Фары (передние, задние и указатели поворота)
  • Замена свечей зажигания
  • Проверка кондиционера
  • Охлаждающая жидкость и трансмиссия
  • Тормозная жидкость и тормоза
  Стеклоочистители
  • Схождение колес

    0

  • Подвеска и рулевое управление
  • Тюнинг (при необходимости)
  Вопросы к механику

  Конкретные вопросы, которые вы зададите своему механику, будут зависеть от того, почему вы здесь. Тем не менее, любой хороший механик будет рад вопросам и будет рад дать прямые ответы. Вот несколько для начала:

  Сколько это будет стоить?

  Если механик начинает мычать и ахать или говорит вам какую-то чепуху о том, что нужно сначала посмотреть (особенно для мелкого обслуживания), скажите спасибо и покиньте сцену слева.

  Какие у меня варианты ремонта?

  Скорее всего, у вас есть более одного варианта ремонта. Вы просто должны спросить. Если вас подталкивают к одному, более дорогому варианту, уходите.

  Можно посмотреть детали?

  Если нет, то почему?

  Если сняли и заменили, то где старая деталь? Части просто так не исчезают.

  Если они не могут показать вам, вытащите перчатку из сумочки, слегка шлепните механика по щеке и вызовите их на дуэль на рассвете!

  А если серьезно, то, увидев старую деталь и объяснив ее вам, вы сможете улучшить свои знания об автомобилях.

  Если они не смогут изготовить указанную деталь, вы должны довольно громко задаться вопросом, почему с вас берут плату за деталь, которую они не могут вам показать.

  Что именно не так с моей машиной?

  Если вы не купаетесь в деньгах, вам нужно внимательно следить за расходами на обслуживание автомобиля. Ваш механик должен быть в состоянии дать вам полный список того, что не так, что нужно исправить и сколько это будет стоить вам.

  Познакомьтесь поближе со своим автомобилем

  Вы много заплатили за свою машину, так почему бы не позаботиться о ней должным образом.

  Как и в случае любых новых отношений, вам обоим придется над этим поработать.Итак, прочитайте и узнайте, что ей нравится, не нравится и как лучше всего заботиться о ней. Взамен она проведет вас в целости и сохранности домой после работы или игры, отправит вас в невероятные приключения и никогда не осудит, когда вы подпеваете любимым мелодиям.

  В PD Insurance мы знаем, что хорошее обслуживание вашего автомобиля может показаться темным искусством. Если вас ужалили, вы сочувствуете и надеетесь, что этот контрольный список обслуживания автомобиля поможет вам в следующий раз.

  Возможно, вы хотели бы сэкономить несколько долларов на нашей комплексной страховке автомобиля, чтобы немного облегчить боль? Мы предлагаем ряд скидок и можем предоставить вам цитату всего за несколько минут.

  Есть вопрос? Просто свяжитесь с нами, и мы все обсудим с вами; это никогда не бывает слишком много хлопот.

  Знаете ли вы, что включает в себя крупный автосервис?

  На дорогах есть водители, которые не следят за ремонтом автомобиля и профилактическим обслуживанием, необходимым для поддержания их автомобиля в хорошем рабочем состоянии. Это может быть самое далекое, что приходит им в голову в течение их напряженного дня. А может быть, у них просто нет денег в бюджете на, казалось бы, ненужные вещи.Однако стоимость ремонта повреждений, которые могут иметь место, например, в двигателе, трансмиссии или системах подвески (и это лишь некоторые из них), определенно будет больше, чем фактическая оплата рекомендуемого обслуживания. Это действительно так — вы не сэкономите деньги, увеличив время между рекомендуемыми интервалами обслуживания.

  Разница между основным и второстепенным обслуживанием существенна. Как правило, мелкие услуги обычно выполняются через 7 500, 15 000, 45 000 и 75 000 миль, в то время как основные услуги выполняются с интервалами в 30 000, 60 000 и 90 000 миль.Хотя основные автосервисы выполняются не так часто, их необходимо выполнять для защиты гарантии, обеспечения безопасности и повышения стоимости вашего автомобиля при перепродаже.

  Мелкий ремонт автомобиля, как правило, включает следующее:
  • Замена масла и фильтра
  • Шиномонтаж – ротация, развал-схождение, балансировка, давление воздуха (включая запасные)
  • Осмотр и очистка аккумуляторной батареи
  • Осмотр всех жидкостей, фильтров, ремней, шлангов, тормозов и выхлопных газов
  • Стеклоочистители
  • Замена перегоревших фар
  В зависимости от марки и модели вашего автомобиля крупный автосервис обычно включает следующее:
  • Все мелкие услуги, перечисленные выше.
  • Замена различных фильтров, жидкостей и свечей зажигания.
  • Замена ремня ГРМ и/или поликлинового ремня через рекомендуемый интервал пробега.
  • Обслуживание кондиционера/отопителя
  • Прочие услуги, связанные с подачей топлива, выбросами и системами зажигания.

  Своевременное техническое обслуживание автомобиля дает два основных преимущества. Во-первых, ваш механик может сообщить вам, что начинает изнашиваться, что требует немедленной замены, а что выглядит хорошо.Во-вторых, вы можете уверенно водить машину, зная, что у вас есть надежный и безопасный источник транспорта.

  Хотите узнать больше о том, что включает в себя крупный автосервис? Свяжитесь с нашими сертифицированными специалистами ASE в Clausen Automotive, The Hybrid Shop, чтобы получить дополнительную информацию о ремонте и техническом обслуживании автомобилей и назначить встречу. С 1975 года наш семейный автомагазин с гордостью обслуживает владельцев автомобилей в Мэдисоне, , Висконсин, , и близлежащих населенных пунктах.

  Хорошие водители должны знать, что включает в себя крупный автосервис.Проверьте график технического обслуживания автомобиля в руководстве по эксплуатации.

  На дорогах есть водители, которые не следят за ремонтом автомобиля и профилактическим обслуживанием, необходимым для поддержания их автомобиля в хорошем рабочем состоянии. Это может быть самое далекое, что приходит им в голову в течение их напряженного дня. А может быть, у них просто нет денег в бюджете на, казалось бы, ненужные вещи. Однако стоимость ремонта повреждений, которые могут иметь место, например, в двигателе, трансмиссии или системах подвески (и это лишь некоторые из них), определенно будет больше, чем фактическая оплата рекомендуемого обслуживания.Это действительно так — вы не сэкономите деньги, увеличив время между рекомендуемыми интервалами обслуживания.

  Разница между основным и второстепенным обслуживанием существенна. Как правило, мелкие услуги обычно выполняются через 7 500, 15 000, 45 000 и 75 000 миль, в то время как основные услуги выполняются с интервалами в 30 000, 60 000 и 90 000 миль. Хотя основные автосервисы выполняются не так часто, их необходимо выполнять для защиты гарантии, обеспечения безопасности и повышения стоимости вашего автомобиля при перепродаже.

  Мелкий ремонт автомобиля, как правило, включает следующее:
  • Замена масла и фильтра
  • Шиномонтаж – ротация, развал-схождение, балансировка, давление воздуха (включая запасные)
  • Осмотр и очистка аккумуляторной батареи
  • Осмотр всех жидкостей, фильтров, ремней, шлангов, тормозов и выхлопных газов
  • Стеклоочистители
  • Замена перегоревших фар
  В зависимости от марки и модели вашего автомобиля крупный автосервис обычно включает следующее:
  • Все мелкие услуги, перечисленные выше.
  • Замена различных фильтров, жидкостей и свечей зажигания.
  • Замена ремня ГРМ и/или поликлинового ремня через рекомендуемый интервал пробега.
  • Обслуживание кондиционера/отопителя
  • Прочие услуги, связанные с подачей топлива, выбросами и системами зажигания.