Что такое дилерство: Кто такие дилеры и чем они занимаются. Кто такой дилер

Кто такие дилеры и чем они занимаются. Кто такой дилер

Современный русский язык развивается наравне с экономическим ростом страны, появилась необходимость в заимствованных словах, в употреблении которых не было надобности в соответствие с особенностями экономической и рыночной систем Советского Союза.

Что такое дилерство

В условиях динамично развивающегося российского рынка сформировался и бизнес лексикон. Благодаря средствам массовой информации люди стали узнавать большее количество слов деловой тематики и перестали наконец путать дилера с лидером. Но узнавание не всегда означает понимание. Для того, чтобы окончательно понять, что же значит слово дилер, необходимо углубиться в суть вопроса.

Итак, кто же такой дилер? Под дилерством подразумевается два основных вида деятельности:

Дилер – это непосредственно продавец, реализатор. Физическое или юридическое лицо, которое приобретает у компании (или поставщика) большой объем продукции по минимальной, скидочной цене, а затем продает ее, поднимая цену. Иначе говоря, дилер – это коммерческий посредник.
Дилер – один из ключевых игроков рынка ценных бумаг. Он заходит на рынок на свои средства, действует непосредственно от своего имени. В этом случае дилер не посредник. Он занимается куплей-продажей ценных бумаг, драгоценных металлов, используя только свои ресурсы.

Когда дилер выступает как продавец, приобретая товары, а также услуги, в конкретном объеме, он тем самым налаживает для поставщика рынок сбыта. Основной источник дилерской прибыли – это % от предоставляемой ему скидки, которая устанавливается в зависимости от величины оборотов. Более того, производитель зачастую предлагает дилеру установить определенный уровень цен, дабы избежать провалов рынка.

В первую очередь, дилер – партнер, думающий не только о собственных интересах, но и об интересах компании, так как его деятельность ведется не от первого лица, а от имени компании поставщика или производителя. В его задачи входит не только закупка, доставка и продажа товаров, но и обеспечение для них определенной потребительской ценности. Для этого существует ряд общепризнанных механизмов:

Консультирование квалифицированных специалистов;
Широкий ряд дополнительных услуг;
Большой ассортимент сопутствующих товаров, входящих в список, утвержденный дилерским соглашением и многие другие.

В некоторых случаях условия дилерского соглашения достаточно суровы: четко оговаривается каждая деталь, вплоть до размера торговых площадей и использования символики поставщика.

Но, в связи с выгодами от дилерства, большая часть поставщиков отдает создание сети реализации своей продукции в руки дилеров. Это достаточно практично и прибыльно для обоих участников сделки.

Что такое официальный дилер

При заключении прямых контрактов с компаниями-производителями речь идет об официальном дилерстве. В этих случаях непосредственно дилер освобождается от ответственности. Все вопросы по качеству продукции, а также при обнаружении брака, направляются только производителям. Официальный дилер не несет прямые убытки, так как действует от имени производителя.

Плюсом от сотрудничества именно с официальным дилером для потребителей являются предоставленные товарные гарантии и различные сопутствующие услуги. В автоцентрах это могут быть:

Содействие в получении автокредита;
Страхование транспортного средства;
Постановка на учет.

Дилерская сеть

Дилерская сеть – это взаимосвязанная цепочка партнеров-посредников, доводящих непосредственно до потребителя продукцию производителя под его единым товарным знаком. Дилерская сеть – эффективнейший экономический инструмент для производителей, так как он минимизирует риски и денежные затраты, расширяя при этом рынок сбыта. При минимальных издержках (исключаются, например, расходы на коммуникации, транспортные расходы) качество продаж стабильно растет. Но рост дилерских сетей ставит перед производителями целый ряд задач:

Уточнение и верификация рыночной информации, получаемой от дилеров;
Постоянный контроль деятельности дилеров;
Дополнительный ресурс управления над дилерскими сетями;
Оптимизация расходов, поддерживающих дилерскую деятельность.

Компании-производители должны совершенствовать свою дилерскую сеть путем эффективного ее регулирования, ориентируясь на потребительские запросы.

Как стать дилером

Дилер – это в первую очередь партнер, вкладывающий в бизнес свои деньги и свое время, имеющий, соответственно, и немалую прибыль.

Если у Вас возникла идея заняться дилерством, то при желании это не составит труда. В первую очередь, важно знать, что дилером может стать только юридическое лицо, поэтому необходимо озадачиться его созданием.

Затем необходимо заключить дилерский договор с поставщиком или непосредственно с компанией-производителем. При заключении договора важно учесть следующее:

При наличии средств воспользоваться услугами маркетингового агентства, которое оценит условия рынка, его насыщенность, реальную стоимость. Если средства не позволяют нанять маркетолога, можно воспользоваться необходимыми статистическими данными, находящимися в открытом доступе;
Проверить все условия и ограничения со стороны поставщика, указанные в договоре;
Оговорить Вашу прибыль и прочие выгоды в договоре;
Привлечь юристов для рассмотрения и разъяснения данного договора на время первых шагов в дилерстве;
Максимально проверить прозрачность каждого пункта дилерского соглашения (договора).

Необходимо помнить, что размер Вашей прибыли будет пропорционален объему продаж. Уровень конкуренции в дилерстве достаточно низок, поэтом заранее можно спланировать рост продаж. При длительном сотрудничестве появляются и положительные рекомендации, а это ведет к более доверительным партнерским отношениям, и, как следствие, к увеличению Вашей дилерской скидки и бонусов от поставщиков.

В объявлениях часто можно встретить сочетание «дилерский автомобиль», причем продавцы обычно указывают этот пункт как важное преимущество. Большинство водителей считает , что это просто новая машина, купленная недавно, однако это не совсем так. Услуги автомобильных дилеров в России сейчас активно развиваются, и нужно разобраться, что значит дилерский автомобиль, и стоит ли вообще его покупать?

Основные особенности дилерского авто

Дилерский автомобиль – машина, купленная в официальном дилерском салоне на условиях, которые выдвигает производитель. Это не просто новый автомобиль, так как новенькую иномарку можно, к примеру, купить за рубежом и пригнать в Россию.

Первоначально большинство владельцев иномарок в нашей стране так и поступали, так как подержанные иномарки стоили намного дешевле, чем новые отечественные машины. Первый дилерский центр открыла в нашей стране компания «Форд», а сегодня официальный дилерский статус в каждом городе имеют сразу по нескольку салонов.

Что означает дилерский автомобиль и в чём выгоды от его покупки:

Если вы приобретаете машину в официальном салоне, она получает полный комплект документов, в том числе гарантийный талон, дающий право на обслуживание в течение определённого срока. Это позволит сэкономить на содержание машины, что в какой-то мере компенсирует высокую стоимость.
Покупать новый автомобиль, безусловно, приятнее, чем подержанный. В дилерском центре вы сможете получить по-настоящему новую машину нужной комплектации. Если нет возможности приобрести нужную модель сразу, ее можно привезти на заказ, и стоимость из-за этого не должна увеличиваться.

Стоимость машин в дилерских центрах с официальным статусом можно узнать заранее, так как она публикуется на сайтах компаний. При этом нужно быть готовым к тому, что вам предложат большой комплект дополнительного оборудования, стоимость которого может в итоге достигнуть трети от всей стоимости автомобиля. Если клиент отказывается, ему могут угрожать, что будет отказано в предоставлении гарантии.
В дилерских центрах можно подобрать новые иномарки российской сборки. Качество их, вопреки распространённому предубеждению, ничуть не отступает от стандартов, а по стоимости они отказываются существенно дешевле.

Таким образом, дилерский автомобиль – что это для покупателя? Если эта фраза встречается в частном объявлении, она говорит о том, что машина почти новая, покупалась в официальном салоне и проходила техническое обслуживание по гарантии.

Это условие говорит о том, что машина, скорее всего, находится в очень хорошем состоянии, но и цена её будет немалой. Покупка авто в дилерских центрах – гарантия, что не возникнет претензий к качеству, а если конфликтная ситуация все же произойдёт, то покупатель может рассчитывать на возврат средств или ремонт за счет компании.

Дилерская машина, к сожалению, тоже не застрахована от повреждений при транспортировке, и были случаи, что продавец пытался замаскировать вмятины и царапины. Однако покупка в официальном центре выгодна тем, что всегда можно обратиться с письменными претензиями, а потом доказать свою правоту в суде.

Если же вы обнаружили дефект на иномарке, пригнанной из0-за рубежа, естественно, ремонтировать ее придётся за свой счёт. Есть и ещё один немаловажный плюс – в официальном салоне не будет торговых наценок, дополнительную прибыль продавец получает за счёт установки оборудования.

Выгоды при покупке дилерского автомобиля в кредит

Что такое дилерский автомобиль с точки зрения кредитной сделки? Для покупателя это возможность приобрести машину по уменьшенной процентной ставке, так как салон заключает контракт с банком о предоставлении маркетинговой ставки.

Так называют скидку, которая уменьшает итоговый размер банковской переплаты. В результате клиент может приобрести машину в салоне под 0%, хотя в кредитном договоре будет указана обычная ставка.

Официальный дилерский центр помогает и застраховать машину по КАСКО, что обязательно нужно для оформления кредита. Обычно в самом центре работают представители страховой компании, которые предлагают оформить полис по сниженной стоимости.

В результате все участники сделки получают свою выгоду: салон повышает уровень продаж, страховая компания и банк приобретают нового платёжеспособного клиента, а сам покупатель становится владельцем новенького автомобиля, купленного с уменьшенными затратами.

Узнать о наличии льготных кредитных программ можно заранее, для этого достаточно просмотреть новости на сайте автосалона. Обычно модели, которые начинают выходить из моды, можно приобрести на 10-15% дешевле, если воспользоваться специальными предложениями.

Как купить новый автомобиль в дилерском центре в кредит?

Если вы выбрали марку своей будущей машины, адреса дилеров можно узнать через официальный сайт. Затем можно позвонить в салон и узнать, есть ли в наличии необходимая вам комплектация. Если машина есть в наличии, можно отправляться за покупкой:

Салон должен предоставить все возможности для осмотра и для тест-драйва. Покупатель должен детально рассмотреть машину, проверить отсутствие дефектов, опробовать работу двигателя.
Кредитный менеджер поможет подобрать самую выгодную программу и составить заявку, которая будет рассматриваться в течение нескольких часов. За это время можно ознакомиться со стоимостью дополнительного оборудования и предлагаемыми программами страхования.
Когда кредит одобрен, заёмщик оформляет с салоном договор купли-продажи и вносит авансовый платёж, об этом должна быть выдана квитанция.
Заключается договор со страховой компанией, после чего все документы передаются в банк. После подписания кредитного договора, нужная сумма перечисляется в салон, и покупатель может ехать на новом автомобиле.

По окончании эпохи советской власти в нашей стране возникла мода на заимствования из английского языка. Это явление было связано с изменениями в сфере экономики.

На сегодняшний день дела обстоят так, что иноязычных слов становится все больше, и наши сограждане мало-помалу учатся разбираться в их значениях. Но все ли представляют себе, чем занимается дилер?

Дилер: кто он и чем занимается

«Дилер» происходит от английского слова «dealer», которое переводится как «торговец».

Дилер – это участник маркетингового канала; фирма, осуществляющая оптовые закупки и реализующая товары преимущественно в розницу (либо мелкими партиями).

Как работают дилеры

Дилеры являются агентами компании-производителя или . Строго говоря, дилер завершает товаропроводящую посредническую цепь, выступая в роли продавца и распространителя.

Дилер приобретает определенное количество продукции, ориентируясь на спрос, и таким образом гарантируют производителю определенный объем рынка сбыта. Основным источником прибыли для дилера служит скидка, которую предоставляет ему производитель (поставщик). Ее процент зависит от величины оборотов.

Разумеется, дилер не сам определяет цену, по которой он будет реализовывать товар. Этим – во избежание демпинга – занимается поставщик. Как известно, чрезмерное занижение цены пагубно сказывается на рынке.

Известно, что некоторые фирмы, производящие товары, перекладывают все заботы по их реализации на плечи дилеров, ведь создавать собственную сеть продаж – не всегда удобно и весьма затратно. В этом случае сотрудничество с дилером – выгодно. Как правило, требования компании-производителя при этом весьма жесткие: она определяет размеры торговых площадей и формы отчетности, «навязывает» дилеру собственную символику.

В обязанности дилера входят не только закупка и перепродажа продукции, но и формирование ее дополнительной потребительской ценности. Для этого применяются:

квалифицированное консультирование;
оказание дополнительных услуг;
реализация сопутствующих товаров (само собой, эти товары не должны быть произведены конкурентом).

Эксклюзивным дилером называют посредника, имеющего исключительное право представлять интересы производителя в той или иной сфере бизнеса, в рыночном сегменте или в отдельно взятом регионе.

Дилер на рынке ценных бумаг

Что касается дилера на рынке ценных бумаг, то он осуществляет сделки не как посредник, а от своего имени. В этом состоит его отличие от брокера, который как раз выполняет посреднические функции. Такой дилер (согласно российскому законодательству, им может являться только юридическое лицо) продает и покупает валюту, ценные бумаги и драгоценные металлы, используя для этого свои собственные сбережения.

«Обычный» дилер – это в первую очередь посредник, представляющий интересы производителя. Дилерство на рынке ценных бумаг имеет свою специфику и не предусматривает посредничества.

Когда-то – теперь уже давно, в 90-е годы – в одной радиопередаче, посвященной иностранным заимствованиям в русском языке, прозвучала такая ироническая мысль: «Если наши сограждане еще способны отличить лидера от дилера, то дилера от киллера не отличает практически никто». Года не прошли даром: сегодня уже никто не перепутает дилера не с лидером, ни тем более – с киллером. Но все ли достаточно хорошо представляют себе, в чем заключается профессиональная деятельность дилера?

Этим словом могут обозначаться два разных вида деятельности.

Дилер выступает как продавец или распространитель. Такая деятельность заключается в том, чтобы оптом закупать продукцию, а затем продавать ее в розницу. Закупая товар в определенном объеме, дилеры тем самым гарантируют и объем рынка сбыта. Поставщик при этом предоставляет определенный процент дилерской скидки, это и есть основной источник прибыли дилера. Процент дилерской скидки определяется величиной оборотов.

Дилера не следует смешивать с дистрибьютером. Фирма-дистрибьютер, занимаясь перепродажей товаров, торгует ими от своего имени, а договоры купли-продажи с покупателями и продавцами заключает за свой счет. Компания-дилер осуществляет деятельность на рынке за счет производителя и от его имени, т.е. находится с ним в более тесных отношениях, чем дистрибьютер. Менее определенным представляется разграничение торгового агента и дилера. Одни специалисты вообще отождествляют эти два понятия, другие же полагают, что агент заключает договоры от имени производителя, а дилер – от своего, но по поручению производителя.

Многие компании производители вообще не занимаются созданием собственной сети реализации, а пользуются для этого услугами дилеров. Для производителя это весьма удобно и достаточно выгодно.

В ряде случаев фирма-производитель ставит фирме-дилеру весьма жесткие условия, регламентируя размеры торговой площади, стандартной отчетности, обязывая использовать символику фирмы-поставщика.

Дилер должен не только закупать, доставлять товары и перепродавать их, но создавать им дополнительную потребительскую ценность. И здесь имеет значение решительно всё: и консультации специалистов, и дополнительные услуги, и продажа сопутствующих товаров (разумеется, последнее не должно вступать в противоречие с дилерским договором – например, сопутствующие товары не должны производиться фирмой-конкурентом).

Иная сфера деятельности – дилер на рынке ценных бумаг. Такой специалист действует на рынке ценных бумаг от себя лично и на свои средства. Этим дилер отличается от брокера – агента-посредника. Дилер (будь то фирма или же частное лицо) самостоятельно осуществляет куплю-продажу драгоценных металлов, валюты или же ценных бумаг, вкладывая в это дело собственные средства.

В обычной жизни мы часто слышим слово «дилер», но далеко не все понимают, что означает это заморское слово. Дилером может выступать как частное, так и юридическое лицо, он закупает продукцию оптом и реализует ее в розничной торговле за большие деньги. В отличие от брокера, дилер покупает товар на собственные деньги, после чего реализует его, а брокер только реализует товар, предоставленный ему компанией-заказчиком. Для компании-производителя выгодно иметь дело с дилерами, так как они обеспечивают постоянный оборот товара и растущую прибыль.

Дилер может продавать купленный товар по рекомендуемой производителем цене или выше. Но если он будет слишком завышать цену, то компания-производитель имеет право разорвать с ним контракт. Основное преимущество дилера заключается в том, что в отличие от торгового агента он может продавать продукцию под своим брендом и на любой территории. К тому же он может самостоятельно рекламировать товар в соответствии со своими представлениями о маркетинговой ценности реализуемой продукции на рынке. Таким образом, дилер создает свою марку и репутацию, за счет представления товаров компании-производителя.

Дилер берет на себя дополнительные обязательства путем публичного объявления цен покупки или продажи с обязательством исполнения сделок в оговоренный промежуток времени. Для многих компаний-производителей услуги дилера являются главным и единственным способом реализации своей продукции. Ведь они не создают свою сеть для реализации товара. Такая схема очень выгодна для владельца марки и для дилера.

Нужно понимать, что деятельность дилера — это определенная мера ответственности и обязательства перед компанией-производителем или дистрибутором, которых представляет дилер. Если производитель (дистрибутор) не получает необходимого объема реализации, то это значит, то дилер не достаточно активно занимается продвижением товара и торговой марки производителя на рынке, поэтому последний может заменить дилера, сославшись на невыполнение ним условий дилерского соглашения или договора купли-продажи. При этом дилерство может быть отдано другому человеку. Многие фирмы, у которых маркетинговая стратегия основывается на принципе «ищем дилеров», предлагают такие условия сотрудничества, при которых дилер зарабатывает деньги на проценте от фактически реализованного товара компании.

Заключение договора

Дилер, который заключил договор с компанией, имеет право на дилерскую скидку, величина которой зависит от размера партии и некоторых других условий, оговоренных в договоре. Именно от величины скидки и зависит его доход. В этом деле очень важно оценить реальную стоимость товара и стоимость, по которой продукцию сможет купить покупатель. Рекомендуется воспользоваться услугами маркетинговой компании, которая сможет оценить насыщенность рынка, реальную стоимость реализации и прочие важные факторы. Однако такие услуги достаточно дорогие, так что если Вы решились организовать небольшую дилерскую компанию, то воспользуйтесь лучше статистическими данными, так Вы не понесете больших потерь.

В дилерском договоре могут быть оговорены следующие условия: размер и оборудование торговой площади, использование символики производителя и прочее. Невозможно предугадать все ограничения, они определяются в каждом конкретном случае и фиксируются в договоре. Заключение договора является очень ответственным этапом работы. Если ранее Вы не сталкивались с этим процессом, то лучше пригласить адвоката, который пояснит каждый пункт.

Итак, рассмотрим основные права и обязанности дилера, которые прописаны в типовом дилерском договоре. Прежде всего, дилер должен проводить активную политику по распространению товара. Также он обязан соблюдать авторские права компании-производителя, сообщать партнеру об изменении своих телефонов, адресов и платежных реквизитов и может пользоваться услугами службы технической поддержки производителя. Кроме того, дилер не может выпускать товар от имени компании-производителя.

В свою очередь, производитель обязуется предоставить дилеру подробную документацию по производимым товарам, гарантирует поставку исключительно качественного товара со всеми необходимыми разрешительными документами. Также он должен уведомлять партнера об изменении своих телефонов, адресов и платежных реквизитов. Компания-производитель должна компенсировать часть расходов на производство рекламной продукции, если объем закупок превышает минимальный. Кроме того, она обязана информировать о новых товарах.

Как видите, все основные моменты заключения договора вполне выполнимы. Но нужно быть очень осторожным, ведь не все договора прозрачны для понимания.

ДИЛЕРСКАЯ СЕТЬ. ПРЕИМУЩЕСТВА, ПРОБЛЕМЫ, ПЕРСПЕКТИВЫ.

ПРЕИМУЩЕСТВА

На первый взгляд, выгоды создания и развития дилерской сети очевидны. Совершенно очевидно, что вы заинтересованы в продажах, в увеличении числа торговых точек, продающих вашу обувь, и еще больше заинтересованы в новых региональных рынках. Особенно актуально это теперь, когда покупатель становится более разборчив и требователен. Давно ушли в прошлое времена, когда человек, уезжая в командировку, получал заказ от знакомых и родных на зимние сапоги, или чтобы приобрести нужную ему пару, он мог проехать пол-Москвы. Сегодня потребитель законно считает, что нужный ему товар должен продаваться в ближайшем и соответствующем его запросам магазине. И тут серьезную поддержку могут оказать именно дилеры.

Своя розница и франчайзинг — значительно более дорогостоящие вещи, нежели дилерская сеть. Поэтому предположить, что в короткий срок компания сможет охватить всю страну своей собственной розницей, — значит неверно оценивать либо объем рынка, либо свои возможности. К примеру, динамично развивающаяся розничная сеть «Центр-Обувь» за 2004 г. открыла около 80 новых точек в Москве и регионах (по данным, приведенным в журнале «Компания»). В то же время число магазинов дилеров компании Ralf Ringer приближается уже к 700. Иными словами, посредством дилерской сети производителю гораздо проще «стать ближе» к потребителю, нежели чем через собственные магазины.

Есть еще одна проблема, с которой может столкнуться компания, делающая акцент исключительно на своей рознице: сеть фирменных обувных салонов подходит в основном для обуви класса премиум. Если же вы занимаетесь масс-маркетом, такие магазины не всегда удобны вашей целевой аудитории. Ей более подходит «цивилизованный рынок»: обувной центр, в котором представлен большой ассортимент обуви на все случаи жизни для всей семьи. На этот рынок приходят всей семьей в выходной день и покупают обувь взамен сносившейся. И основу этого «цивилизованного рынка» составляют именно дилеры.

Дилер — это еще и неоценимый источник информации: он как никто знает, что сейчас покупают и что будут покупать в его регионе в следующем сезоне.

Наконец, дилер зачастую лучше вас владеет ситуацией в регионе и абсолютно точно способен решать возникающие проблемы значительно проще и быстрее, чем вы. Таким образом, на первый взгляд, появление на пороге вашей компании потенциального дилера — это решение всех ваших проблем. Однако есть и обратная сторона медали.

ПРОБЛЕМЫ

Дабы не задеть ни чьих интересов, приведу пример из совсем «другой оперы»: во второй половине 2003 г. компания «КАМАЗ» внедрила новую схему продаж, согласно которой были ужесточены требования к субъектам дилерской сети. В результате их число за год уменьшилось со 140 до 101. Что вынуждает известные компании осложнять свои отношения с дилерами (вплоть до расторжения контрактов) жесткими требованиями и регламентами?

В действительности, перечень проблем, которые могут появиться у компании вслед за возникновением дилерской сети, достаточно велик. Назову только самые распространенные.

1. Прежде всего, вам предстоит определиться с понятием «дилер». Желающих купить обувь сегодня очень много. Особенно если вы или делаете уникальное предложение, или предоставляете низкие цены, или являетесь известным брендом. Может быть от 50 до 100 предложений в сезон. И больше. Например, только в минувшем октябре в Ralf Ringer пришло более 50 заявок от потенциальных дилеров. При ближайшем рассмотрении большая часть таких клиентов не очень интересна: они не хотят заниматься планированием. Выбирают 1–2 ходовые модели, приезжают, берут один короб, продают, приезжают снова. Хотя бывает, что и такие люди однажды перерастают в дилеров. Появление новых дилеров зависит еще и от сезона. Пик поступления заявок на дилерство совпадает с пиком сезона. То есть со временем, когда у вас уже просто может не быть в наличии свободной обуви. Но это также зависит еще и от самой компании. Новая компания, конечно, стремится увеличить количество дилеров. А компания, устоявшаяся на рынке, преследует другие цели, к примеру — ужесточение требований к дилерам и повышение качества работы дилерской сети.

2. Следующая проблема — регулирование взаимоотношений между дилерами одного региона. Основные точки преткновения — цены и места продаж. Если на одной улице в Иркутске 10 соседних магазинов продают вашу обувь и один из них опустит цену на 10%, вполне может произойти локальная ценовая война, которая приведет в итоге к потере большей части дилеров в этом городе. Кроме того, подобные действия наносят вред стратегии развития бренда. Если покупатель в прошлом сезоне купил обувь по цене ниже закупочной (дилер «сливал» остатки), то в новом сезоне он не купит обувь по ее нормальной цене, а будет ждать распродажи.

3. При работе с дилерской сетью предстоит столкнуться и с проблемой длительности взаимоотношений. Вы можете подписать контракт, оговорить условия сотрудничества. Но когда дилер для себя уже решил, что он в следующем сезоне с вами не работает, он вполне может нарушить любой пункт контракта. Мы в компании Ralf Ringer в этих случаях используем следующие механизмы: берем предоплату, которая остается до конца сезона; останавливаем отгрузки; вплоть до суда требуем прекратить продажу по несанкционированным ценам и в несанкционированных местах.

4. Есть и чисто технические проблемы, например контроль за соблюдением дилерами условий контракта. Случается, что дилеры несанкционированно используют вашу торговую марку, проводят акции без согласования с вами. Банально нарушают оговоренные сроки проведения распродаж. И все это наносит ущерб вашему бренду.

5. Бывают и совершенно анекдотичные ситуации. Например, дилер воспринимает вас не как партнера по бизнесу, а как своего «спонсора». Он может позвонить и проинформировать вас, что с целью рекламы вашей продукции раскрасил в своем городе три троллейбуса и теперь ждет от вас покрытия своих расходов. Неоднократно столкнувшись с подобной ситуацией, в компании Ralf Ringer разработали документы, регламентирующие рекламную поддержку, согласно которым компенсация расходов на рекламу возможна только при предварительном согласовании и одобрении руководством компании.

6. Наконец, есть проблема организации обмена информацией. Проблема обратной связи. Допустим, вам крайне важно знать, как идут продажи того или иного фасона. Хотя бы потому, что вы планируете следующие коллекции. Но если заставить еженедельно отчитываться вашу розницу достаточно просто, то организовать сбор информации от дилеров по всей России значительно сложнее. А как показывает опыт, в некоторых регионах это почти невозможно.

ПЕРСПЕКТИВЫ

Что можно посоветовать компаниям в этой ситуации? Думаю, акцентировать внимание не на том, что разделяет компанию и дилеров, а на том, что их объединяет. По сути, мы заинтересованы в укреплении позиций дилера на рынке точно так же, как он заинтересован в укреплении нашего бренда. В нашей компании есть дилеры, с которыми мы работаем практически с момента начала производства обуви Ralf Ringer. Мы осознали потребность друг в друге и научились получать выгоду от продолжительного сотрудничества. Это значительно выгоднее, нежели разовая покупка в компании обуви и «сдача» ее по стоковым ценам на рынках в обход условий контракта.

Одним из главных моментов на пути развития отношений с дилерами является постоянный контакт. К примеру, в целом ряде компаний есть специальный штат сотрудников, которые отвечают за коммуникацию с дилерами и выполняют не только роль «коммуникатора», но и роль «буфера». В компании они представляют интересы дилера, работая с дилером — интересы компании.

Неоценимую роль играет поддержка дилеров. Обеспечение их рекламными, информационными материалами, сопутствующими товарами. Помощь в мерчендайзинге, в повышении эффективности работы магазина, в обучении торгового персонала.

И как ни кажется странным на первый взгляд, один из главных инструментов — это введение тех самых регламентов, которые иногда пугают дилеров. В действительности, регламентация работы дилерской сети позволяет снять целый ряд проблем. К примеру, сейчас компания Ralf Ringer гарантирует своим дилерам, что в магазине по соседству не откроется еще одна дилерская точка, и что неожиданно для дилера его «коллега» по региону не устроит распродажу. Дилеры знают, какие материалы получат вместе с партией обуви, какую рекламную поддержку получат бесплатно, а какую — вложив собственные средства.

Наконец, нужно как можно чаще встречаться с дилерами. Использовать для этого каждую возможность. Слушать дилеров. Отвечать на вопросы. Вместе искать выход, если сложилась сложная ситуация. Воспринимать друг друга как равноправных партнеров по бизнесу.

Андрей Бережной

Смотрите также:

RALF СОБИРАЕТ ДИЛЕРОВ
Ralf Ringer ПЕРЕМЕРИЛ ПАРТНЕРОВ
Ralf Ringer РАСШИРЯЕТ СВОЮ ДИЛЕРСКУЮ СЕТЬ
СЛАГАЕМЫЕ КАЧЕСТВЕННОЙ ОБУВИ

Дилерам — информация о сотрудничестве, требования к дилерам, преимущества работы с мебельной фабрикой «Солнечная ладья» +7 (495) 518-16-45

Фабрика «Солнечная ладья» предлагает выгодные условия работы крупным и мелким дилерам, работающим в мебельной сфере. При успешном, долгосрочном сотрудничестве, дилер может стать официальным представителем компании, получить полномасштабную информационную поддержку и клиентскую базу зоны присутствия.

Плюсы сотрудничества:

Качественная, конкурентоспособная продукция
Собственное производство полного цикла
Специальные цены для партнеров, акции, системы мотивации
Изготовление мебели любой сложности 15 рабочих дней
Рекламная поддержка дилеров, информирование клиентов о новом партнере
Обучение дилеров, предоставление персонального менеджера

Для того чтобы дилер мог в полной мере представить возможности фабрики, мы помогаем оформить салон продаж, подбираем выставочные образцы мебели, предоставляем каталоги и примеры материалов. При возникновении рабочих вопросов, продавец салона может в любой момент напрямую обратиться к персональному менеджеру.

Дилер должен быть готов:

Проводить переговоры с заказчиками
Производить замеры, устанавливать мебель, осуществлять гарантийное обслуживание
Своевременно сообщать менеджерам фабрики о заключенных договорах
Информировать о возникновении спорных, конфликтных ситуаций
Заранее информировать о крупных заказах и сроках их выполнения
Объединять несколько мелких заказов в один

Чтобы стать дилером компании «Солнечная ладья», необходимо представить документы, подтверждающие успешные продажи на протяжении нескольких месяцев. После анализа предоставленных данных, между фабрикой и дилером заключается индивидуальный договор, в котором прописываются права и обязанности сторон, условия совместной работы, оговаривается цены на продукцию.

в чем разница между официальным дилером и независимым?

Сегодня у автолюбителей есть альтернатива: приобрести ту или иную модель у официального либо, так называемого, независимого дилера.

Цена у них на одну и ту же машину различаются порой весьма существенно. В чем недостатки покупки автомобиля у «серого» дилера – этот вопрос сегодня разберем.

ЧТО С ГАРАНТИЕЙ?

Пожалуй, один из самых важных вопросов, который возникает у покупателя при приобретении автомобиля, связан с гарантией завода-производителя. Независимый дилер дает «свою» гарантию на купленный у него автомобиль, который не имеет ничего общего с гарантией завода-изготовителя. Условия заводской и «самопальной» гарантии различаются разительно, и не в пользу «серого» дилера. Неофициальный дилер не сможет отправить на завод-изготовителя вышедшую из строя коробку передач, двигатель, предоставить покупателю на срок ремонта подменный автомобиль. А вот у официальных дилеров такие моменты оговорены в условиях гарантийного обслуживания. Они дают гарантию на сам автомобиль, на лакокрасочное покрытие, антикоррозионную устойчивость кузова, на оригинальные запасные части и ремонтные работы.

КОРОТКО О СЕРВИСЕ

Немаловажный момент – сервисное обслуживание автомобилей. В этом плане преимуществом обладают как раз официальные дилеры, которые, как указывалось выше, вкладывают значительные средства в строительство сервисных станций, оснащенных самым современным оборудованием. Причем, и оборудование, и условия размещения постов обслуживания автомобилей строго регламентируется представителями бренда, автомобилями которого торгует официальный дилер. Ему же приходится постоянно проходить сертификацию официальной станции техобслуживания, подтверждать уровень соответствия критериям качества бренда.
Неофициальный дилер возможности содержать сертифицированную предприятием-изготовителем автомобилей станцию техобслуживания не имеет. Да это ему и не нужно, так как его продукция – мультибрендовая, а обеспечить ремонт того же Volkswagen он не в состоянии. Как правило, такие продавцы заключают договор с какой-либо СТО о сервисном обслуживании, но такие станции сертификатов бренда Volkswagen не имеют. Так что, покупая машину у неофициального дилера о сертифицированном сервисе можно забыть. Еще один момент: купленный у независимого дилера автомобиль не попадает под национальную и мировую отзывную кампанию, в рамках которой дилер за свои деньги (вернее, за счет завода-изготовителя), меняет деталь или целый узел, признанный непригодным. Приобретенные у официальных дилеров автомобили обслуживаются по акционным программам, на них при ремонте и обслуживании устанавливают оригинальные детали и запчасти.
ВАЖНО ЗНАТЬ
Если все-таки решитесь приобрести автомобиль в кредит у неофициального дилера, обязательно проверьте не закрыт ли банк. Если же банк действительно существует, работает и вам одобрили в нем заявку, позвоните в сам банк, проверьте есть ли у них указанная ставка, оставляли ли заявку, в каком она статусе. Часто «серые» дилеры зарабатывают на кредитных договорах. Озвучивая средние по рынку проценты, они могут не уточнить, что это процентная ставка за месяц, а не за год, либо добавить дополнительные услуги, или другие пункты в договор, которые увеличивают ставку в разы.

Главная задача независимого дилера завлечь к себе в салон, и здесь отлично срабатывает обещание низкой цены на автомобиль. Но приехав в такой салон, чаще всего оказывается, что такого автомобиля нет, либо он находится в другом салоне, либо цена автомобиля указана без НДС и, чтобы его забронировать, необходимо оставить залог. Но и после внесения залога стоимость автомобиля может измениться на 50 или 150 тысяч. Кроме того, условия договора составлены таким образом, что клиент не сможет отказаться от своих намерений или вернуть автомобиль после внесения залога, тем самым, рискует приобрести данный товар дороже, чем у официального дилера.

Если вы не готовы к риску, хотите быть уверены в автомобиле и в чистоте сделки, обращайтесь к официальным дилерам. Компания «ИТС-Авто», основанная в 2006 году, является официальным дилерским центром Volkswagen в Ижевске и Удмуртской Республике. За этот период компания реализовала более 10 000 новых автомобилей Volkswagen.

Подать заявку и рассчитать кредит можно на сайте официального дилера Volkswagen «ИТС-Авто» its-auto. ru. Подробности уточняйте в «ИТС-Авто» по т.: +7 3412 901 600.

ЛЕГЕНДА О ДИЛЕРЕ

Отсутствие четкого законодательного регулирования в той или иной области способствует не только проявлению неуемной фантазии в хозяйственных отношениях, но и мифов. А с мифом трудно работать на реальном рынке. Одной из таких мифических фигур в бизнесе выступает дилер. Кто он, что делает и на основании чего действует?

Сегодня на рынке имеется множество дилеров — официальных, эксклюзивных и прочих. При этом функции многих различны настолько, что установить, что же такое дилерство, практически не представляется возможным. К тому же принято считать, что белорусскому законодательству неизвестно понятие дилера и оно якобы никак не определяет правила осуществления дилерской деятельности.

Позволим себе не согласиться с такими утверждениями. Почти 8 лет в республике действовал Руководящий документ «Торговля. Термины и определения», утв. приказом Минторга от 14.12.1995г. № 80. Этот документ был внесен в Национальный реестр правовых актов 2001-05-10г. за № 8/5924. Согласно РД дилер определялся как юридическое или физическое лицо, выполняющее посреднические функции при сделках купли-продажи товаров от своего имени и за свой счет. Правда, затем постановлением Минторга от 2003-07-14г. № 35 Руководящий документ был признан утратившим силу и вместо него приняли Государственный стандарт РБ «Торговля. Термины и определения» СТБ 1393-2003, в который, к сожалению, почему-то забыли внести понятие дилера. Единственное определение, которое сегодня существует, осталось в ст.1 Закона от 13.03.1992 г. № 1516-XII «О товарных биржах»: «биржевой дилер — участник торгов, осуществляющий биржевые сделки от своего имени и за свой счет». Убрав упоминание о биржевой специфике, получаем полноценное определение дилера — участник торговой деятельности, осуществляющий сделки от своего имени и за свой счет.

Право на эксклюзив

Итак, дилер выполняет функции посреднического звена в оптовой торговле между производителем и конечным покупателем (потребителем) продукции, действуя на основании заключенных сделок, предусматривающих непосредственный переход права собственности на товары от продавца к дилеру и от дилера к покупателю. В основе своей это сделки купли-продажи (поставки) и мены. Таким образом, дилер есть никто иной, как простой перепродавец товаров, посредник. Хотя сейчас на белорусском рынке мы можем увидеть массу предприятий, именующих себя дилерами, но на деле являющихся по фактическим взаимоотношениям комиссионерами, поверенными и т.д. Описывая отношения, основанные на дилерстве, мы должны основываться и на международном опыте использования тех или иных сделок, прямо не предусмотренных и не урегулированных национальным белорусским законодательством.

Классический дилер является первым звеном посреднической цепочки и находится в непосредственных отношениях с производителем. Дилерский договор заключается между производителем и дилером и определяет их права и обязанности. Но отношения сторон не ограничиваются поставками и оплатой продукции: мировая практика выработала определенное количество принципов и отличий дилерства от обычной оптовой торговли. Дилер, кроме обязанностей покупателя и плательщика, имеет определенные права и несет дополнительные обязательства перед производителем. Перечислим основные из них. Итак, дилер имеет право:

— на дилерские скидки от цены товаров. Он является эксклюзивным покупателем, которому товары продаются по минимальной возможной цене. Это обусловлено тем, что дилер является наиболее крупным оптовым покупателем и производитель имеет возможность при невысокой фактической рентабельности получать дополнительный выигрыш за счет больших оборотов;

— представления торговых интересов производителя и реализации его продукции на определенной территории или среди определенного круга покупателей. Это обычно эксклюзивное право и можно планировать свою хозяйственную деятельность исходя из того, что никто другой на данной территории либо среди определенной категории покупателей этот продукт продавать не будет;

— именоваться официальным дилером производителя и пользоваться его торговым знаком;

— преимущественное право на выбор определенного вида производимой продукции по качеству, потребительским свойствам и т. д.

Бремя обязанностей

Дилер имеет не меньшее количество обязанностей, которые не ограничиваются статусом покупателя по договору и характерны именно для дилерских отношений. Это:

— обязанность приобретать определенное количество товара с установленной периодичностью. При этом если дилер в каком-то периоде приобретает меньшее количество, то разница переносится на следующий период, в котором дилер обязан ее возместить, что само по себе является своего рода санкцией. Обязательство выборки товара по количеству за определенный договором промежуток времени часто заменяется обязанностью дилера продавать такое количество за этот срок, но это неправомерно и заведомо ошибочно. Стороны договора могут устанавливать друг для друга правила, но исключительно в рамках собственных взаимоотношений: предметом дилерского договора является приобретение, а не продажа товара дилером. Следовательно, производитель вправе договором обязать дилера покупать у него товар в каком-то количестве, так как в основе дилерского договора лежит купля-продажа. Но производитель не вправе определять взаимоотношения дилера с третьими лицами по реализации товаров, являющихся собственностью дилера, по крайней мере по их количеству;

— обязанность соблюдать территорию реализации. Дилерство имеет своей целью расширение рынка сбыта товаров, а также разумную и в законных пределах его монополизацию. Территория, определяемая дилерским договором, как правило, совпадает с географическим или административно-территориальным делением: это часть света, государство, область, район. Получая исключительное право реализации товаров на такой территории, дилер может в определенных случаях в единственном лице обеспечивать потребности рынка в своей категории товаров, хотя такое случается нечасто. Территория обычно закрепляется за несколькими дилерами одновременно, в результате чего они фактически вынуждены конкурировать между собой, представляя на рынке один и тот же продукт одного производителя. Такое «уплотнение» рынка сбыта характерно для массовых товаров, например продуктов питания и товаров народного потребления.

Нечасто встречающимся, но достаточно эффективным можно назвать дилерство, целью которого является выход товаров на внешние рынки: эксклюзивное дилерство предоставляется с условием реализации товара только за рубежом, иногда — на территории определенного иностранного государства. Чаще всего это нерезиденты, находящиеся на территории соответствующей страны, но встречаются и белорусские организации, ориентированные на экспорт товара, являющегося предметом дилерства;

— обязанность способствовать реализации товара путем проведения рекламных кампаний. Это достаточно интересная особенность: дилер, являясь собственником товаров, рекламирует их, определяя «источником» происхождения товаропроизводителя, которого фактически и рекламирует. Особенно хорошо это прослеживается при наличии на одной территории нескольких дилеров: рекламные акции одного из них должны способствовать реализации продукции всеми дилерами, а не только конкретным. Расходы на проведение рекламных кампаний не компенсируются производителем, а являются затратами дилера. Причем реклама товаров является обязанностью дилера, а не правом, и определяется именно дилерским договором;

— обязанность осуществлять торговлю товарами только данного производителя. Эта обязанность вменяется в тех случаях, когда производитель конкурирует с иными фирмами, производящими аналогичный товар;

— обязанность придерживаться определенного стиля поведения на рынке или определенного фирменного стиля (специальное оборудование торговых помещений, фирменная одежда и т.д.). Дилер обязан поддерживать на высоком уровне обслуживание покупателей и общение с ними, так как через дилеров формируется устойчивое отношение покупателей к самому производителю, что в конечном итоге влияет на уровень спроса;

— послепродажное обслуживание. Дилер, кроме продажи, часто выполняет функции и сервисного центра, осуществляющего гарантийный и послегарантийный ремонт проданных товаров. При этом в ремонт принимаются товары, проданные как этим дилером, так и иными дилерами и продавцами, но произведенные одним предприятием — поставщиком по дилерскому договору. Отношения по ремонту дилером проданных товаров делятся на две части: гарантийный ремонт и послегарантийный. Гарантийный ремонт выполняется бесплатно для покупателя товаров и должен быть оплачен дилеру производителем. Следовательно, между дилером и производителем должен быть заключен отдельный договор о проведении ремонта либо условия об этом должны быть включены в текст дилерского;

— обязанность предоставления в определенных случаях кредита производителю. Под кредитом подразумевается не собственно банковский кредит, а кредит коммерческий, например обязанность приобретать товар по предоплате с отгрузкой продукции через 10-15 дней после расчета;

— обязанность снабжать производителя сырьем и материалами для обеспечения производства. Данное условие дилерского договора является классическим: хочешь получить товар дешевле — найди дешевое сырье. Кроме того, дилеру зачастую проще организовать товарообменную сделку с условием получения сырья и материалов для производителя и обойтись без платежа деньгами.

Переплетение условий и интересов

Дилерский договор является сложным, в нем переплетаются несколько различных видов договоров, предусмотренных законодательством. Дилерский договор, как это видно из прав и обязанностей дилера, во всех отношениях договор масштабный, определяющий множество моментов, но строящихся на одном каркасе, описанном в начале нашего материала, — дилер является перепродавцом-оптовиком, действующим за свой счет, от своего имени, на свой страх и риск.

Неистощима фантазия субъектов хозяйствования, называющих дилерами всех подряд и подразумевающих под дилерскими отношениями все что угодно — от возмездного оказания услуг до поручения и комиссии. Это хорошо видно на примере многочисленных «дилеров» — операторов сотовой связи, которые на самом деле таковыми в строгом смысле слова не являются. Есть, скажем, некое предприятие ООО «Десятка», именуемое дилером сотового оператора. Это предприятие вступает в отношения с третьим лицом, заключая с ним договор об оказании услуг связи. Во-первых, в данных отношениях ООО не является перепродавцом оказываемых сотовым оператором услуг, поскольку не приобретает их само с целью дальнейшей реализации. Во-вторых, договор об оказании услуг сотовой связи заключается между третьим лицом (абонентом) и «Десяткой» не от своего имени и не за свой счет, а от имени и за счет сотового оператора. В третьих, ООО «Десятка» не имеет никаких дилерских скидок при заключении договора: уплаченная абонентом сумма полностью зачисляется на его лицевой счет.

Можно найти еще несколько существенных моментов, но все они говорят об одном: понятие и определение «дилер» не имеет никакого отношения к нашему ООО «Десятка», поэтому оно не должно так именоваться, тем более так, как это делается, — «официальный дилер». Данное предприятие фактически является поверенным, действующим на основании договора поручения, то есть совершающим действия от имени и за счет поверенного, коим и является наш сотовый оператор. Если такие предприятия считают, что это как-то умаляет их высокий статус — пусть назовут себя «официальными поверенными», может быть, этого будет достаточно. Апелляция к тому, что дилерский договор не предусмотрен Гражданским кодексом, не означает, что им можно называть что угодно, тем более что законодательство определяет основы работы дилера: от своего имени и за свой счет.

Дилерские отношения зачастую «отягчаются» иностранным элементом: дилером может быть нерезидент, расчет дилера-резидента может проходить через зарубежные предприятия при поставках сырья и т.п., что приводит к дополнительным сложностям, связанным с регулированием внешнеторговой деятельности, правилами экспорта, импорта, расчета с третьими лицами, зачета и т.д.

Для успешного ведения дел дилером, его контрагентом-производителем и для избежания излишней путаницы я посоветовал бы оформить взаимоотношения следующим способом. Заключается генеральный дилерский договор, рамочно определяющий основы и принципы взаимоотношений сторон. Поставки товаров, сырья, материалов и прочие действия сторон производить на основе отдельно заключаемых договоров купли-продажи, поставки, мены и т. д. А в них делать оговорку, что договор заключается на основании и во исполнение генерального дилерского договора. Таким образом будет убрана излишняя путаница в расчетах, достигнута максимальная гибкость в осуществлении расчетов во внешнеторговом обороте и при замене сторон в обязательстве.

Правильное построение отношений зависит от воли сторон, поэтому пожелаем настоящим дилерам, чтобы воля была доброй, а работа — взаимно успешной.

Автор публикации:

Владимир НЕСМАШНЫЙ, юрист

Кто такой дилер – плюсы и минусы профессии, основные виды, обязанности и права

На постсоветском пространстве широкие массы узнали о том, кто такой дилер всего несколько десятилетий назад в момент перехода от плановой экономики к рыночной. Такой представитель рынка необходим для качественного осуществления товарообмена между крупными производителями и конечными потребителями.

Дилер – кто это?

С английского языка понятие «dealer» переводится как «делец» или «агент». Этим термином именуется участник сделки (физическое лицо или компания), выступающий посредником в торговых процессах или финансовых операциях между крупными производителями и конечными потребителями. Дилер действует от своего имени. Такое посредническое звено может функционировать:

На рынках товаров или услуг. При этом большая партия продукции закупается у крупного производителя напрямую, а продается конечным потребителям в небольших объемах.
На финансовых рынках, выступая профессиональными лицензированными и аккредитованными посредниками на фондовых и других биржах между простыми участниками сделок.

Кто такой эксклюзивный дилер?

В торговых операциях выделяется и отдельное определение того, кто такой эксклюзивный дилер. Так именуется компания, приобретающая продукцию у одного производителя и получающая исключительное право ее распространения на определенной территории: страна, регион. Такой эксклюзивный или официальный торговый партнер:

Является официальным представителем бренда в оговоренном договором месте.
Получает продукцию напрямую от производителя.
Имеет право самостоятельно заниматься ценообразованием на товарном рынке с учетом конкурентоспособности и антимонопольного законодательства государства. Официально озвучивает цены на товары и услуги.

Плюсы и минусы дилера

На современном рынке товаров и услуг торговый посредник занимает значительную долю от общего товарооборота. Однако стоит понимать, что эта деятельность имеет как преимущества, так и недостатки. К плюсам можно отнести:

Отсутствие необходимости поиска поставщиков. Партнеры поставляют товары напрямую по выгодным ценам.
Часто дилеры занимаются розничной продажей тех товаров и брендов, которые уже заработали определенную репутацию у потребителей.
Официальные партнеры заинтересованы в прибыли дилера, поэтому оказывают ему всяческую помощь в построении и развитии бизнеса: информационные материалы, помощь в обучении персонала и прочее.
Развитие системы скидок и отсрочек платежей, другие бонусы при сотрудничестве с производителем.

Из минусов можно выделить:

Понятие того, кто такой дилер, предполагает высокую конкуренцию в некоторых областях торговли.
Приобретение товара за собственные средства.
Необходимость заключения официального дилерского договора и обязательное исполнение всех его условий.
Высокие расходы на рекламу и маркетинг.

Виды дилеров

В зависимости от места работы и специфики деятельности дилеры могут быть:

Валютными. Это профессиональные лицензированные игроки валютного рынка. Главными из них являются коммерческие банки.
Банки-дилеры, предлагающие свои посреднические услуги на рынках ценных бумаг.
Брокеры или фирмы, которые являются профессиональными посредниками между трейдерами на биржах.
Первичные дилеры или компании, которые имеют право выпускать облигации.
Официальные дилеры или распространители товаров с особым статусом привилегий от поставщиков. Такие фирмы могут продавать автомобили, услуги сотовой связи, одежду и многое другое.
Субдилеры или агенты, ведущие деятельность клиента от его имени и за его счет на определенной платформе.
Работа дилером возможна и в сфере искусства. Арт-дилерами именуются компании, занимающиеся перепродажей ценностей: картин, скульптур и прочего.

Что делает дилер?

Основная сфера деятельность дилеров – торговля товарами или услугами. При этом такие дилеры по продажам выполняют целый ряд функций:

Проводят закупку оптовых партий товаров, аксессуаров и комплектующих к ним у официального производителя или дистрибьютора. При этом в обязательном порядке заключается дилерский договор.
Осуществляют доставку объектов продажи до мест распространения.
Организуют хранение и демонстрацию продукции конечному потребителю.
Занимаются рекламой и маркетинговым продвижением товара, созданием его привлекательности в глазах покупателя.
Заключают сделки или совершают мелкооптовые или розничные продажи.
Считаются важными участниками маркетинговой сети, работающими на имидж и репутацию бренда.

Обязанности дилера

Чтобы дилер открыл свой бизнес, в заключаемом договоре в обязательном порядке прописываются его обязанности. Полный перечень компания-изготовитель определяет самостоятельно. Ключевые условия сотрудничества:

Обязательные плановые закупки товара.
Организация территориальной зоны реализации продукции по всем корпоративным правилам и нормам.
Организация маркетингового и рекламного продвижения продукции.
Совершение всего цикла обслуживания клиента. То есть не только продажи, но и сервис, гарантийное обслуживание, ремонт и прочее.
Отсутствие в торговых точках товаров конкурентов и некоторые другие параметры.

Права дилера

Когда новый дилер выходит на заключительную стадию подписания дилерского контракта с партнером, он всегда знакомится не только со своими обязанностями, но и правами. К ним можно отнести:

Именование официальным представителем бренда, что повышает лояльность аудитории к фирме, даже вновь организованной.
Получение товаров по закупочным ценам.
Права на пользование скидками и дополнительными привилегиями при выполнении планов продаж.
Защиту интересов бренда в регионе.
Получение различных видов помощи для увеличения объемов продаж, расширения рынков и прочее.

Сколько зарабатывает дилер?

Прибыль дилерской компании строится на разнице между ценой покупки и ценой продажи минус все имеющиеся расходы. При этом даже по самым скромным подсчетам она может составлять около 7-10% от каждого проданного товара, а на некоторые эксклюзивные позиции и выше. Если же говорить о том, какая зарплата дилера как рядового специалиста, то аналитики рынка труда приводят следующие цифры:

Доходы простого продавца могут варьироваться в рамках $400-1200 в мес. У успешных дилеров, выполняющих и перевыполняющих планы эта цифра может увеличиваться до $2300.
Начальники отделов дилерских центров могут получать уже до $3000 в мес.
Руководители дилерских филиалов в месяц в среднем получают не менее $4500 и выше.

Отличия дилеров и дистрибьюторов

Люди, которые мало разбираются в сфере торговли, часто путают понятия того, кто такой дистрибьютор и дилер, считая эти профессии синонимами. Оба направления востребованы в сфере торговли и взаимосвязаны друг с другом. Однако между ними есть существенные отличия:

Дистрибьютором называется фирма или реже один человек, который занимается крупными оптовыми закупками партий товаров для дальнейшей их перепродажи дилерам или торговым сетям.
Дилер по продажам в цепочке товарооборота находится после дистрибьютора. Многие дилеры закупают товары у них, а затем уже осуществляют их продажу конечным потребителям.

Кто может быть дилером?

В перечне того, кто может стать дилером, в зависимости от сферы деятельности могут значиться:

Индивидуальные предприниматели, имеющие свидетельство о регистрации и индивидуальный номер налогоплательщика.
Частные фирмы с практически любой формой организационной деятельности, имеющие устав и другие необходимые для дилерства документы.
В некоторых сферах, например, на биржах, дилерами могут быть и частные лица, имеющие специальные лицензии и аккредитацию для проведениях тех или иных операций с валютой или ценными бумагами.

Качества дилера

Нередко, особенно в сфере автобизнеса, дилерами называют не только сами компании, но и работающих в них специалистов – продавцов или менеджеров. Для таких специалистов сотрудниками отдела кадров разрабатывается характеристика дилера, в которую включаются следующие качества:

ответственность;
выраженные лидерские качества;
лучший дилер всегда обладает аналитическим мышлением;
высокая концентрация внимания;
стрессоустойчивость;
высокие коммуникативные навыки;
самообладание и эмоциональная уравновешенность;
многозадачность.
умение работать с большими объемами информации.

Как стать дилером?

Чтобы дилерская компания успешно функционировала, необходимо:

Руководителю хорошо проанализировать рынок интересующего товара или услуги. Оценить количество конкурентов и степень их успеха.
Иметь на счетах достаточное количество стартового капитала.
После полного анализа необходимо связываться с производителем или дистрибьютором для заключения дилерского договора. При этом может потребоваться ряд документов: устав фирмы, банковские реквизиты, документы о постановке на налоговый учет, паспорт и удостоверение уполномоченного руководителя, учредительный договор, договор аренды помещения и ряд других бумаг, перечень которых каждый дистрибьютор или производитель определяет самостоятельно.
Заключение дилерского договора является началом того, как стать дилером.
При этом компания-партнер может получить некоторые инструкции и информационные материалы для развития своего бизнеса.
Если же продажи будут идти плохо или имидж бренда падать, то производитель вправе разорвать контракт в одностороннем порядке.
Источник: womanadvice.ru

Как работают дилерские центры? | Малый бизнес

Термин «дилерский центр» обычно вызывает в воображении образ вашей местной автомобильной компании. Автомобильные дилеры США регулируются законодательством штата, требующим, чтобы продажа новых автомобилей осуществлялась через независимого дилера. Другими словами, покупать напрямую у производителя незаконно. Рассматриваете ли вы дилерский центр в качестве инвестиции или выполняете домашнюю работу перед покупкой автомобиля, понимание работы дилерского центра может помочь вам принимать обоснованные решения.

Инвентаризация транспортных средств

Дилеры оплачивают свой инвентарь за счет финансирования плана этажа, возобновляемой кредитной линии, обеспеченной самим инвентарем. Подержанные автомобили приобретаются путем обмена или покупки. Если дилер использует свой план этажа для покупки автомобиля, он должен платить проценты за потраченную сумму, пока автомобиль стоит на его участке, поэтому ему нужно продать его быстро. Он может предлагать большие скидки на товары, которые у него были в течение долгого времени, потому что он меньше озабочен получением прибыли и больше заботится о том, чтобы избавиться от старых запасов, которые стоят ему денег.

Ценообразование и стимулы

Хотя дилеры обычно могут договориться с покупателем о любой цене, которую они хотят, им иногда приходится придерживаться строгих правил в отношении специальных цен для сотрудников или поставщиков производителя. В дополнение к традиционной прибыли дилеры также получают «удержанные» деньги от производителя — обычно от 2% до 3% от фактурной цены — после продажи автомобиля. Скидки производителя и другие стимулы также могут стимулировать продажи. Для подержанных автомобилей дилер начинает с того, что он заплатил за устройство, и добавляет стоимость любого ремонта.Обычно существует некоторая форма административных расходов или дилерских сборов, которые аналогичны удержаниям дилеров за новые автомобили.

Управление и продажи

Владелец называется дилером-принципалом. Если он владеет более чем одним дилерским центром, он обычно назначает генерального директора для надзора за повседневными операциями в каждом магазине. В зависимости от ее соглашения с принципалом, от GM может потребоваться купить в качестве миноритарного партнера. Многие дилеры платят своему торговому персоналу определенную комиссию.Иногда бонусы выплачиваются за выполнение квот или получение необычно высокой прибыли от конкретной продажи.

Финансы и страхование

Отдел финансов и страхования, или F&I, организует финансирование для клиентов. Он работает с кредиторами, включая местные банки и так называемых «кэптивных кредиторов», таких как GMAC и Ford Motor Credit. Отдел F&I зарабатывает деньги за счет дилерского резерва, когда дилер увеличивает процентную ставку по кредиту и сохраняет разницу в качестве прибыли.Дилеры также могут продавать страхование и гарантии. F&I также обрабатывает все документы, связанные с покупкой автомобиля. В совокупности отделы продаж и F&I иногда называют внешним отделом дилерского центра.

Запчасти, сервис и кузовной цех

Отделы обслуживания, запасных частей и кузовного цеха часто считаются задней частью дилерского центра, хотя не в каждом дилерском центре есть все эти отделы. Они представляют собой не только возможность для увеличения доходов, но и более тесное взаимодействие с клиентами.Даже если дилерский центр получил небольшую прибыль при продаже автомобиля, есть неплохая вероятность, что клиент вернется за обслуживанием, если он доволен продажей.

Почему мы продолжаем покупать автомобили в дилерских центрах?

Из номера за октябрь 2015 г. <

Двое 20-летних зашли в автосалон. . .

Нет, это действительно было — это не шутка. По данным исследовательской фирмы J.Д. Мощность. И практически все эти покупатели в конечном итоге подписали документы и получили ключи в честном салоне по продаже новых автомобилей.

Как это может быть в эпоху безболезненных онлайн-покупок, когда все, от обуви до ипотечного кредита, можно купить одним нажатием клавиши, без пробной примерки или рукопожатий? Почему вы не можете прочитать обзор новой модели на веб-сайте «Автомобиль и водитель », нажать кнопку «Купить сейчас» в конце статьи и выйти на подъездную дорожку, чтобы дождаться доставки (большой- вместимость) дрон амазон?

Далеко не бесполезно

Несмотря на несколько экспериментов с прямыми продажами, которые, как правило, не прижились, заметным исключением является модель заводских продаж Tesla Motors, франчайзинговые дилеры по-прежнему контролируют поток новых автомобилей в этой стране. Их правление вряд ли скоро закончится. «Интернет резко изменил процесс покупки автомобиля, но не роль дилера», — написала компания Maryann Keller & Associates в исследовании, проведенном в 2014 году для Национальной ассоциации автомобильных дилеров, группы, которой, несомненно, понравилось то, что она услышала.

Марк Урбано, Джастин Салливан/Getty Images, Рик Лумис/Getty Images и TrueCar

Давно установленные государственные законы о франчайзинге, которые в значительной степени запрещают прямые продажи автопроизводителям, являются основной причиной, по которой дилеры в основном невосприимчивы к внешним угрозам.Идея системы франчайзинга заключается в том, что сторонние компании могут лучше обслуживать клиентов, способствуя конкуренции. Дилер, независимый от автопроизводителя, теоретически должен обеспечить широкий ассортимент, обеспечить квалифицированный ремонт и быть честным членом местного сообщества, справедливо относиться к соседям и, возможно, спонсировать софтбол пивной лиги или детскую футбольную команду. Кроме того, клиенты могут легче выбирать дилеров Chevy, чем если бы они покупали саму Chevrolet.

По сравнению с большинством покупок в Интернете и других местах, покупка автомобиля — дорогостоящее и сложное дело, больше похожее на сделку с недвижимостью, чем на покупку рубашки.Дилер организует финансирование, собирает налоги, занимается государственной регистрацией и предлагает возможность увидеть и покататься на различных моделях, прежде чем принять решение. Он возьмет ваш старый автомобиль на продажу и будет готов предоставить заводское гарантийное обслуживание и справиться с отзывами.

«Было сосредоточено внимание на устаревших законах, защищающих дилеров, но существует проблема потребителей, и она реальная», — говорит Аарон Джейкоби, председатель группы практики автомобильной промышленности в Arent Fox, штат Вашингтон, округ Колумбия.C. – юридическая фирма. «Законы по-прежнему направлены на защиту потребителей, и есть интерес к тому, как они будут получать обслуживание этих крупных дорогих вещей, которые они покупают. Как будут обрабатываться отзывы? Как будут проходить гарантийные работы?»

В то время как более трети клиентов говорят, что рассматривали бы возможность покупки автомобиля напрямую через Интернет, согласно исследованию McKinsey & Company, большинство из них хотят примерить автомобиль перед покупкой. Более 80 процентов покупателей проходят тест-драйвы, что подчеркивает неизменную стратегическую важность дилеров.

Марк Урбано, Джастин Салливан/Getty Images, Рик Лумис/Getty Images и TrueCar

Сегодняшние клиенты, особенно миллениалы, требуют прозрачности, простоты, скорости и доверия.

Однако количество дилеров сокращается, и это не обязательно плохо. Многие маргинальные предприятия поддались рецессии, и производители выкупили другие, более мелкие или менее профессиональные.Консолидация создала национальную сеть, насчитывающую сегодня около 18 000 дилеров, что на 18 процентов меньше, чем 22 000, действовавших всего 10 лет назад. В то время как семейные операции сокращаются, крупнейшие дилерские группы, такие как AutoNation, Penske и Group 1 Automotive, продолжают добавлять офисы, повышая размер прибыли и эффективность. Больше может быть лучше и для клиентов. Группы дилеров предлагают более широкий выбор: AutoNation перечисляет около 70 000 автомобилей для продажи по всей стране, и все они доступны для поиска в Интернете. Как только вы найдете именно ту модель, которую ищете, автомобиль может быть отправлен в ваш местный магазин для доставки.

В погоне за прозрачностью

Покупка новой машины остается обычной сделкой, фактическим физическим обменом документов на ключи. Однако условия продаж меняются, поскольку дилерские центры сталкиваются с новой реальностью Интернета. Сегодняшние клиенты, особенно миллениалы, требуют прозрачности, простоты, скорости и доверия. «Ожидания клиентов формируются в основном через онлайн-магазины», — говорит Джереми Анвил, директор Anwyl Partners и бывший вице-президент Edmunds. com, веб-сайт автопокупок.

Масса информации доступна каждому, у кого есть ноутбук или смартфон. Веб-сайты для сбора данных подробно описывают, сколько дилеры платят за автомобили, в то время как независимые компании составляют полный перечень доступных автомобилей, раскрывают, сколько другие покупатели заплатили за конкретную рассматриваемую модель, и связывают покупателей с дилером с самой низкой ценой, часто гарантированной в письменной форме. Все чаще покупатели заключают виртуальные сделки с продавцами, которых они не встречали, заполняя формы и инициируя транзакцию из своих гостиных.Исследование, опубликованное в этом году Autotrader.com, которое включало опрос более 4000 покупателей автомобилей, показало, что 56 процентов хотели начать переговоры на своих условиях, предпочтительно онлайн, и что почти три четверти хотели завершить кредит и финансирование. документы тоже так.

«Вы говорите с потребителями о том, что их беспокоит. Во-первых, это неудовлетворенность ценой, а во-вторых, ощущение, что их время тратится впустую», — сообщает Анвил.

Таким образом, задача дилеров сегодня — завершить сделку и передать ключи в течение часа.Тем не менее, сложная кредитная история может растянуть процесс до четырех часов в среднем по отрасли и даже больше.

Марк Урбано, Джастин Салливан/Getty Images, Рик Лумис/Getty Images и TrueCar

Другим узким местом в этом процессе является трейд-ин. «Почему люди не покупают больше новых автомобилей прямо сейчас?» — спрашивает Джон Крафчик, президент TrueCar, сайта онлайн-информации и ценообразования, который направляет покупателей к дилерам. «Возможно, потому что мысль о продаже их нынешней машины настолько ужасна.

TrueCar решает эту проблему с помощью приложения для смартфона, чтобы ускорить процесс обмена. Вы фотографируете свой автомобиль, отвечаете на несколько вопросов о его состоянии, и TrueCar запросит предложения у дилеров в вашем регионе, а затем отправит вам самое выгодное предложение. Предполагая, что инспекция подтвердит заявленное состояние, дилер выпишет вам чек за автомобиль или выполнит заявленную стоимость в качестве предмета обмена. TrueCar заявляет, что к тому времени, когда процесс TrueTrade будет полностью внедрен в следующем году, вы сможете доставить свой автомобиль ко многим из 10 000 дилеров в его сети, чтобы получить гарантированную цену.

Инструменты онлайн-ценообразования, возможно, помогли успокоить осторожных клиентов, но некоторые части сделки, такие как расчет арендной платы или платежи от производителей для покрытия расходов дилера, остаются непонятными. «Частичная прозрачность есть, — говорит Анвил, — но она не полная».

Получение удовлетворения

Публике, которая все больше привыкает к онлайн-покупкам, дилерская модель может показаться старомодной. Но Джейкоби, юрист, говорит, что автопроизводители и дилеры «потихоньку выясняют, как им самим доминировать в Интернете.В качестве примера он указывает на FordDirect.com. Этот сайт — и аналогичные разработки, такие как Shop-Click-Drive от GM и Pure Process от Scion — позволяют вам построить автомобиль в соответствии с вашими требованиями, дают вам «интернет-цену» и связывают вас с дилером для доставки. FordDirect утверждает, что помог дилерам продать более 600 000 автомобилей в прошлом году.

Приложение TrueCar Sell для смартфона

Марк Урбано, Джастин Салливан/Getty Images, Рик Лумис/Getty Images и TrueCar

Еще один фактор в пользу дилеров: клиенты, кажется, любят их больше, чем когда-либо прежде.Два исследования J.D. Power, индекс удовлетворенности продажами и индекс обслуживания клиентов, в течение многих лет находились на подъеме (за исключением небольшого спада в 2015 году для исследования обслуживания), что позволяет предположить, что дилеры наводили порядок в своих домах.

«Сегодня люди больше довольны работой дилеров, чем раньше, — говорит Джон Хамфри, старший вице-президент по глобальным автомобильным операциям в J.D. Power. «Это видно по тенденциям из наших опросов. Они более удовлетворены, когда покупают и когда обращаются за обслуживанием.

Добавляет Анвил: «Франчайзинговой системе не свойственно то, что клиенты не могут чувствовать себя счастливыми и получать удовольствие от покупки автомобиля. Это означает, что производители и дилеры должны прояснить свои роли и обязанности и работать вместе».

Так что, хотя до сих пор не существует простого способа купить автомобиль, технологии уравняли правила игры. Это дает клиенту больше влияния.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как работает автосалон

Автомобили составляют огромную часть жизни большинства американцев, и в результате мы все, вероятно, проводим больше времени, чем хотелось бы, в дилерских центрах, покупая новый автомобиль, который наилучшим образом соответствует нашим потребностям, удовлетворяет все наши желания с лучшая возможная цена. Но очень немногие покупатели автомобилей уделяют много внимания автосалону как бизнесу. Поэтому мы поговорили с некоторыми экспертами, чтобы узнать, как работают современные автомобильные дилеры: как они зарабатывают деньги, насколько велика текучесть кадров, как принимаются решения, когда дело доходит до заказа инвентаря и насколько важен отдел запчастей и обслуживания для общей выручки. ?

Когда дело доходит до зарабатывания денег и от того, какие отделы обеспечивают большую их часть, это варьируется, но большую часть составляют подержанные автомобили, запчасти и обслуживание.С другой стороны, новые автомобили уже не играют такой большой роли. Это может стать неожиданностью для некоторых потребителей, которые потратили значительное время либо на торги о цене нового автомобиля, либо на стресс по поводу решения.

В прошлом (в более процветающие и/или менее конкурентные времена) прибыль в процентах от продаж новых автомобилей была намного выше, чем сейчас, сказал Пол Тейлор, главный экономист Национальной ассоциации автомобильных дилеров (NADA), базирующейся в Маклине. , Вирджиния. Частично из-за агрессивных стимулов недавняя статистика показывает, что значительное количество автомобильных дилеров фактически теряет деньги на продаже новых автомобилей.«В трудные годы для продаж новых автомобилей, — сказал Тейлор, — прибыль от продажи подержанных автомобилей, а также от продажи запчастей и обслуживания — вот что поддерживает дилерский центр в бизнесе».

Многие потребители могут задаться вопросом, откуда на самом деле взялось большинство транспортных средств на автомобильной стоянке. Если автомобиль стоит на лоте, это потому, что автодилер хочет, чтобы он был там, потому что он думает, что сможет его продать. Автодилеры заказывают свой инвентарь на основе своего понимания рынка, того, насколько хорошо определенные модели продавались в прошлом, на отзывах потребителей и, конечно же, на том, что OEM (производитель оригинального оборудования) хочет, чтобы они заказали и оставили в своем инвентаре.С моделями, пользующимися повышенным спросом, могут возникнуть сложности, особенно если модель является неожиданной, нестандартной и успешной, а у производителя недостаточно моделей, чтобы удовлетворить этот спрос. Это также может стать затруднительным, если модель быстро теряет популярность или внешняя проблема (, такая как скандал с выбросами Volkswagen — ред. ) ставит продажи этой модели в пике.

Затем есть подержанные автомобили, количество которых обычно зависит от того, сколько новых автомобилей продает дилер. «Большой объем продаж новых автомобилей приводит к большому объему проданных подержанных автомобилей, из которых дилер может выбирать для своей работы с подержанными автомобилями», — сказал Тейлор.«Трейд-ин, который поступает в дилерский центр в рамках покупки нового автомобиля, составляет около одной трети подержанных автомобилей и легких грузовиков в инвентаре франчайзингового дилера. 18 процентов подержанных автомобилей в партии франчайзингового дилера», — сказал он.

«Кроме того, если спрос на подержанные автомобили высок, франчайзинговый дилер будет приобретать автомобили на аукционах подержанных автомобилей, что составляет примерно одну треть подержанных легковых автомобилей. И дилеры покупают некоторые автомобили непосредственно у населения в рамках так называемых «уличных покупок». что составляет восемь процентов подержанных автомобилей», — отметил Тейлор.«Это потребители, которые хотят продать свои нынешние автомобили, даже если они не покупают новую машину у этого дилера. На другие источники, такие как покупки в других салонах по продаже новых автомобилей, приходится около 12 процентов подержанных автомобилей и легких грузовиков».

Как автодилеры платят за новые автомобили на своих участках? Автомобильные дилеры часто используют финансирование для покупки автомобилей, так же как и частные лица. Они покупают автомобили у производителей с помощью инструмента, называемого финансированием плана этажа. «Как правило, все новые автомобили финансируются через производителя, и дилеры ежемесячно выплачивают проценты по этому кредиту», — пояснил Уэйн Филлипс, бывший дилер, который сейчас работает в NADA.«Дилеры должны немедленно расплачиваться с [производителями оригинального оборудования] за новые автомобили, но многие разворачиваются и финансируют их через финансовое подразделение OEM. Большинство подержанных автомобилей также финансируются таким образом, хотя некоторые дилеры полностью владеют своими подержанными автомобилями».

Одно из правил любого бизнеса состоит в том, что если бизнес не растет, он стагнирует. Таким образом, автомобильные дилеры всегда стремятся привлечь новых клиентов не только для получения дополнительных долларов от продаж, но и для того, чтобы найти еще одного посла для дилерского центра.Новый бизнес часто приходит в дверь из уст в уста. Однако привлечение новых клиентов было более сложной задачей как во время рецессии, так и после нее. Типичные причины включают спад региональной экономики, вялый рынок нового жилья (строители и торговцы являются крупными покупателями легких грузовиков) и проблему выхода отечественной промышленности (за исключением Ford) из состояния банкротства. И есть очевидное: на рынке просто слишком много автомобилей. Пятьдесят с лишним лет назад General Motors владела 50% внутреннего рынка; сегодня было бы огромной победой, если бы среди ее четырех брендов было всего 20%.Поскольку производители ежегодно выпускают все больше новых моделей, отрасль становится все более фрагментированной. Таким образом, теперь автопроизводителю и его дилерам труднее, чем когда-либо, сохранить или укрепить свои позиции на потребительском рынке.

«Двумя самыми большими препятствиями для привлечения новых клиентов являются рынок, на котором больше конкурентов, и замедляющаяся (или вялая) экономика», — сказал Тейлор. Точно так же, как они работают над привлечением новых клиентов, так же важно, чтобы автомобильные дилеры сохраняли существующих клиентов.Повторный бизнес неизменно является основным источником годового дохода любого автомобильного дилера и его репутации. Многие, если не большинство, автомобильных дилеров проводят опросы об удовлетворенности клиентов, чтобы определить, довольны ли текущие клиенты качеством обслуживания.

«Опросы удовлетворенности клиентов дают очень полезную обратную связь, и дилеры используют эту информацию как возможность постоянно повышать удовлетворенность клиентов», — сказал Филлипс. «Дилеры уделяют большое внимание постоянному совершенствованию своих процессов.» Это, конечно, ключ к тому, чтобы нынешние клиенты возвращались на протяжении многих лет, надеясь купить второй, третий и четвертый автомобиль. Сегодня задача состоит в поддержании лояльности к бренду, особенно среди более молодых покупателей, менее привязанных к конкретному бренду и часто более сосредоточены на конкретных функциях.

Постоянной проблемой, с которой сталкиваются дилеры и дилерские группы, является относительно высокая текучесть кадров. Продавцы и менеджеры разных отделов увольняются или увольняются по разным причинам: возможно, они плохо работают или им недоплачивают.Часы розничной торговли разрушают общепринятую домашнюю жизнь, и хотя все больше дилерских групп переходят к структуре оплаты с некоторой базовой зарплатой, многие продавцы по-прежнему получают прямые комиссионные. И если эта комиссия представляет собой процент от снижающейся картины прибыли, значит, компенсационный пакет находится в упадке.

«Уровень текучести продавцов у типичного дилера по продаже новых автомобилей остается на высоком уровне», — отметил Тейлор. «Хотя формулы для текучести различаются, наиболее часто используемая простая формула, та, которую использует NADA, рассчитывается как количество сотрудников, которые добровольно уволились или были уволены в данном году, деленное на общее количество сотрудников фирмы. «С сокращением количества семейных магазинов и увеличением числа дилерских групп, торгуемых на бирже, «отток» сотрудников остается неотъемлемым и досадным аспектом розничной торговли. частей) бизнеса, но остается отраслью с большим количеством рабочих мест и, тем не менее, — с точки зрения восприятия — с коротким карьерным ростом.

Что все это значит для вас, покупателя автомобиля? Знание того, как работают автомобильные дилеры — знание того, что дилеры сталкиваются с гораздо большими проблемами, чем всего несколько лет назад, даже в условиях растущей экономики, — поможет вам стать более информированным потребителем.И это дает вам возможность либо получить более выгодную сделку при следующей покупке нового автомобиля, либо, по крайней мере, лучше понять, что представляет собой эта «более выгодная сделка».

Ресурсы для покупки автомобилей

Покупка подержанного автомобиля у дилера

Вне зависимости от того, 16 вам лет или 60 лет, покупка подержанного автомобиля может стать захватывающим событием. Но это также может быть большим финансовым обязательством: в некоторых отраслевых отчетах указывается, что средняя цена подержанного автомобиля приближается к 28 000 долларов. Чем больше вы будете знать, отправляясь к дилеру, тем лучше вы будете чувствовать себя за рулем.Например, дилеры должны прикреплять «Руководство покупателя» к каждому подержанному автомобилю. Вы также имеете право на руководство покупателя, если покупаете подержанный автомобиль через Интернет. Руководство сообщит вам, есть ли у автомобиля гарантия или он продается «как есть». Вы также захотите получить отчет об истории автомобиля и узнать факты о независимых проверках, вариантах оплаты и о том, что делать, если у вас возникнут проблемы после завершения сделки.

Сделай домашнее задание

Прежде чем вы начнете покупать подержанную машину у автодилера, сделайте домашнее задание.Это может сэкономить вам серьезные деньги. Подумайте, какой автомобиль вам нужен, как вы будете его использовать и какой у вас бюджет. Не забывайте о других расходах, таких как регистрация, страховка, бензин и техническое обслуживание. Исследуйте модели, варианты, записи о ремонте, тесты на безопасность и пробег.

Если у вас есть на примете автомобиль (или автомобили), попросите в письменной форме розничных цен у дилеров перед посещением. Используйте эти кавычки для

подтвердить, что объявленные цены, скидки, льготы и т. д. действительно применяются
подтвердить, что автомобиль действительно находится на лоте
надбавки за спот и другие сборы, которые дилер может попытаться ввести в последнюю минуту

Тогда узнайте о дилере перед визитом.Свяжитесь с местными и государственными органами по защите прав потребителей, чтобы узнать, имеются ли какие-либо неразрешенные жалобы на конкретного дилера. Вы также можете проверить репутацию дилера, выполнив поиск в Интернете по названию компании со словами, такими как «мошенничество», «обзор» или «жалоба».

Дилерские продажи и руководство для покупателей

Дилеры должны размещать Руководство покупателя на каждом подержанном автомобиле, который они предлагают для продажи. Они также должны отдать его покупателям после продажи. Сюда входят легкие фургоны и грузовики, демонстрационные автомобили и автомобили для программ.Демонстраторы — это новые автомобили, которые не были в собственности, не были сданы в аренду или использовались для сдачи в аренду, но управлялись персоналом дилера. Автомобили программы — это автомобили текущего модельного года с небольшим пробегом, возвращенные из краткосрочной аренды или аренды. Дилерам не нужно размещать Руководство покупателя на мотоциклах и большинстве транспортных средств для отдыха.

Руководство покупателя говорит вам

основные механические и электрические системы автомобиля, включая некоторые основные проблемы, на которые следует обратить внимание
независимо от того, продается ли автомобиль «как есть» или с гарантией
какой процент от стоимости ремонта заплатит дилер по гарантии
чтобы получить все обещания в письменном виде
, чтобы попросить осмотреть автомобиль у независимого механика перед покупкой
, чтобы получить отчет об истории автомобиля и посетить ftc. gov/usedcars для получения информации о том, как получить отчет, как проверить отзыв по соображениям безопасности и по другим темам
, чтобы попросить Справочник покупателя на испанском языке, если продажа проводится на испанском языке
контактная информация дилера, включая контакт для жалоб
помнить: произнесенные обещания трудно выполнить

Дилеры в штатах Мэн и Висконсин демонстрируют собственную версию Справочника покупателя.

Помните о надстройках

Надстройки — это дополнительные продукты и услуги, предлагаемые дилером, такие как страхование от разрывов, травление идентификационного номера автомобиля (VIN), защита от ржавчины.Часто дополнения могут стоить тысячи долларов и упоминаются только в конце и без того трудного и трудоемкого дня в автосалоне. В других случаях дилеры могут попытаться включить эти и другие дополнения в вашу сделку, даже не обсуждая их с вами и без вашего ведома или одобрения. Поэтому вы хотите быть уверены, что задаете вопросы, получаете письменные ответы, знаете, за что платите и что получите.

Пройдите независимую проверку перед покупкой

Отчет об истории автомобиля не заменяет независимую проверку автомобиля.В отчете об истории транспортного средства могут быть перечислены аварии и повреждения от наводнения, но, как правило, в нем не указываются механические проблемы. Вот почему всегда полезно заплатить независимому механику за проведение механического осмотра подержанного автомобиля. Технический осмотр является хорошей идеей, даже если автомобиль был «сертифицирован» и проверен дилером и продается с гарантией или контрактом на обслуживание. Вам придется заплатить за техосмотр, но это может помочь вам не платить за автомобиль с серьезными проблемами.

Механическая проверка отличается от проверки безопасности.Инспекции безопасности обычно сосредотачиваются только на вещах, которые делают автомобиль небезопасным для вождения.

Если дилер не разрешает вам забрать автомобиль со стоянки, возможно, из-за страховых ограничений, вы можете найти мобильную инспекционную службу, которая отправится к дилеру. Если такой возможности нет, попросите дилера привезти автомобиль для осмотра в выбранное вами учреждение. Если дилер не разрешает независимую проверку, подумайте о том, чтобы обратиться к другому дилеру.

Запросите у механика письменный отчет со сметой всех необходимых ремонтных работ.Убедитесь, что в отчете указаны марка автомобиля, модель и VIN. Если вы решите купить у дилера, увидев результаты осмотра, вы можете использовать ориентировочную стоимость ремонта, чтобы договориться о цене автомобиля.

Варианты оплаты

Когда дело доходит до оплаты автомобиля, у вас есть два варианта: платить полностью или финансировать в рассрочку.

Финансирование увеличивает общую стоимость автомобиля, поскольку вы также оплачиваете стоимость кредита, включая проценты. Подумайте, сколько вы можете заплатить в качестве первоначального взноса, ежемесячного платежа, периода финансирования (например, 60 месяцев) и годовой процентной ставки (APR).

Предложения с низким ежемесячным платежом могут быть заманчивыми, но часто имеют более длительные сроки кредита и более высокие процентные ставки, что означает, что они в целом намного дороже.

Дилеры и другие места, предлагающие финансирование, такие как банки, кредитные союзы и финансовые компании, предлагают различные условия финансирования. Присмотритесь к ценам, сравните предложения и договоритесь о лучшем предложении, которое вы можете.

Если вы решили финансировать автомобиль, убедитесь, что вы понимаете соглашение о финансировании, прежде чем подписывать какие-либо документы.

Какую точную цену вы платите за машину?
Какова общая цена продажи с финансированием, т. е. сумма ежемесячных платежей плюс первоначальный взнос?
Каков финансовый сбор (сумма в долларах, которую вам будет стоить кредит)?
Что такое APR (который измеряет стоимость кредита как годовую ставку)?
Сколько платежей вы сделаете — и сколько стоит каждый?

Правила возврата

Прежде чем покупать у дилера, узнайте о правилах возврата у дилера, получите их в письменном виде и внимательно прочитайте.

Федеральный закон не требует, чтобы дилеры давали вам три дня на отмену сделки и возврат автомобиля.

В некоторых штатах дилеры должны предоставить вам право на отмену. В других штатах право вернуть автомобиль в течение нескольких дней для возврата средств существует только , если дилер решит предложить этот вариант. Дилеры могут описать право на отмену как период «обдумывания», гарантию возврата денег или политику возврата «без вопросов». Узнайте у генерального прокурора штата о правилах, действующих в вашем штате.

Типы гарантий

В Справочнике покупателя должны быть указаны любые изменения, о которых вы договариваетесь в гарантийном покрытии. Это заменит все, что указано в вашем договоре купли-продажи. Поэтому во время переговоров убедитесь, что дилер внесет какие-либо изменения в Руководство для покупателей, а также в ваш контракт. Например, если в Руководстве покупателя указано, что автомобиль поставляется с гарантией, а в договоре указано, что автомобиль продается «как есть», дилер должен предоставить вам гарантию, описанную в Руководстве.

Существует несколько типов гарантий.Важно знать их отличия.

Как есть — без гарантии дилера означает, что дилер не будет платить за какие-либо проблемы или необходимый ремонт. Вы берете на себя риск того, что что-то пойдет не так после продажи. Есть несколько вещей, которые нужно знать о продажах «как есть»:

Если дилер предлагает автомобиль «как есть», необходимо установить флажок рядом с пунктом «Как есть — без гарантии дилера» в Справочнике покупателя.

Если установлен флажок «как есть», убедитесь, что любые устные обещания — например, обещания отремонтировать автомобиль или отменить продажу, если вы не удовлетворены — записаны в Руководстве покупателя.В противном случае вам может быть трудно заставить дилера довести дело до конца. Чтобы узнать, какое раскрытие информации требуется для продаж «как есть» в вашем штате, обратитесь к генеральному прокурору штата.

Подразумеваемые гарантии — это невысказанные, неписаные обещания продавца покупателю. Если на подержанный автомобиль не распространяется письменная гарантия, на него по-прежнему распространяются подразумеваемые гарантии — если это не продажа «как есть». Вот некоторые распространенные подразумеваемые гарантии:

« гарантия товарного состояния» означает, что дилер обещает, что автомобиль будет делать то, что он должен делать: он будет работать.Это обещание относится к основным функциям автомобиля. Он не охватывает все, что может пойти не так. Тот факт, что ваш автомобиль сломался после продажи, не означает, что на него автоматически распространяется гарантия товарного состояния. Вам нужно будет доказать, что проблема или дефект существовали на момент продажи, и дилер может не согласиться и отказаться платить за ремонт.

« гарантия пригодности для определенной цели» применяется, когда вы покупаете автомобиль на основании рекомендации дилера о том, что он подходит для определенного использования.Например, дилер, который предлагает вам купить конкретный автомобиль для буксировки прицепа, дает подразумеваемую гарантию, что автомобиль справится с этой задачей.

Если у вас есть проблемы, на которые не распространяется письменная гарантия, проверьте, распространяется ли одна из этих подразумеваемых гарантий. Подразумеваемая гарантия может длиться до четырех лет, хотя продолжительность гарантии варьируется от штата к штату. Юрист или отдел защиты прав потребителей штата могут рассказать вам больше о подразумеваемой гарантии в вашем штате.

Полная и ограниченная гарантии

Дилеры могут предлагать полную или ограниченную гарантию на все или некоторые системы или компоненты автомобиля. Гарантия на большинство подержанных автомобилей ограничена, и их покрытие варьируется.

Если у вас есть полная гарантия, она будет включать следующие положения и условия:

Любой, кто владеет автомобилем в течение гарантийного срока, может получить гарантийное обслуживание.
Гарантийное обслуживание бесплатное, включая демонтаж и повторную установку обслуживаемой системы, например, рулевого управления, тормозной, топливной или выхлопной систем.
Если дилер не может починить автомобиль или покрываемую систему после разумного количества попыток, вы можете выбрать замену или полный возврат средств за свой автомобиль.
Чтобы получить обслуживание по гарантии, вам нужно только сказать дилеру, что вам это нужно.
Нет ограничения по времени.

Если какое-либо из этих утверждений не применимо, гарантия ограничена.

Полная или ограниченная гарантия не обязательно распространяется на весь автомобиль. Дилер может указать, что покрываются только определенные системы.

Гарантийные документы

Если вы покупаете автомобиль с гарантией, обязательно получите копию. Внимательно просмотрите его и узнайте, о чем идет речь. Гарантия содержит подробную информацию, например, о том, как получить ремонт покрываемой системы или детали. Там же указано, кто несет ответственность за выполнение условий гарантии.

Неистекшие гарантии производителя

Если гарантия производителя все еще действует, дилер может отметить это в разделе «Покрываемые системы/длительность» Руководства покупателя. Чтобы убедиться, что вы можете воспользоваться страховкой, попросите у дилера гарантийные документы на автомобиль. Проверьте информацию (что покрывается, срок действия/миль и необходимые документы), позвонив в дилерский центр. При звонке убедитесь, что у вас есть VIN.

Сервисные контракты

Контракт на обслуживание – это обещание выполнить (или оплатить) определенный ремонт или услуги. Договор на обслуживание, который иногда называют «расширенной гарантией», является , а не гарантией. Вы можете купить договор на обслуживание в любое время.Их продают производители и дилеры автомобилей, а также независимые компании. Цены и охват сильно различаются.

Чтобы решить, нужен ли вам контракт на обслуживание, ответьте на следующие вопросы:

Дублирует ли контракт на обслуживание уже имеющуюся у вас гарантию? Начинается ли это после того, как ваша текущая гарантия истекает? Если контракт на обслуживание длится дольше, чем вы предполагаете владеть автомобилем, можно ли его передать другому лицу или доступен более короткий контракт?
Вероятно, машине понадобится ремонт и сколько он будет стоить? Вероятно ли, что стоимость ремонта превысит цену контракта?
Будет ли контракт на обслуживание распространяться на все детали и системы? Означает ли покрытие «от бампера до бампера» то, что вы думаете?
Требуется ли франшиза, и если да, то в каком размере и на каких условиях?
Покрывает ли договор непредвиденные расходы, такие как расходы на буксировку и аренду автомобиля, пока ваш автомобиль обслуживается?
Должен ли ремонт и плановое техническое обслуживание выполняться у дилера?
Существуют ли правила отмены и возмещения стоимости контракта на обслуживание? Взимается ли плата за отмену?
Является ли дилер или компания, предлагающая контракт на обслуживание, уважаемой? Продает ли дилер контракты на стороннее обслуживание?

Если вы покупаете контракт на обслуживание у дилера в течение 90 дней после покупки подержанного автомобиля, дилер не может отменить подразумеваемые гарантии на системы, указанные в контракте. Например, если вы покупаете автомобиль «как есть», на автомобиль обычно не распространяются подразумеваемые гарантии. Но если вы покупаете контракт на обслуживание двигателя, вы автоматически получаете подразумеваемые гарантии на двигатель. Эти гарантии могут предоставить вам защиту, выходящую за рамки контракта на обслуживание. Убедитесь, что вы получили письменное подтверждение того, что ваш контракт на обслуживание в силе.

Если у вас возникли проблемы

Если у вас возникла проблема, на которую, по вашему мнению, распространяется гарантия или контракт на обслуживание, следуйте инструкциям по гарантии или контракту, чтобы получить обслуживание.Если возникает спор, и вы не можете его решить с дилером, у вас еще есть несколько вариантов:

Если гарантия предоставляется производителем автомобиля, обратитесь в дилерский центр. Они могут решать вопросы гарантийного обслуживания и ремонта.

Свяжитесь с генеральным прокурором штата. Помощники генерального прокурора по защите прав потребителей занимаются самыми разными вопросами: от здравоохранения до автомобилей и конфиденциальности.

Вы можете рассмотреть возможность использования организации по разрешению споров.На самом деле, по многим гарантиям обращение в организацию по разрешению споров может быть обязательным первым шагом, прежде чем вы сможете подать в суд на дилера или производителя. Если вы купили автомобиль у франчайзингового дилера, вы можете обратиться за посредничеством в рамках Программы защиты прав потребителей автомобилей (AUTOCAP), программы разрешения споров, координируемой на национальном уровне Национальной ассоциацией автомобильных дилеров и спонсируемой ассоциациями дилеров штата и местных дилеров во многих городах. . Обратитесь в ассоциацию дилеров в вашем регионе, чтобы узнать, действуют ли они по программе посредничества.

Подайте иск в суд мелких тяжб. Вы можете разрешать споры, связанные с небольшими суммами денег, часто без адвоката. Секретарь вашего местного суда мелких тяжб может рассказать вам, как подать иск и какой лимит долларов в вашем штате.

В соответствии с федеральным Законом о гарантиях Magnuson-Moss вы можете подать в суд на основании нарушения явных гарантий, подразумеваемых гарантий или контрактов на обслуживание. В случае успеха вы можете возместить разумные гонорары адвокатов и судебные издержки.Юрист может сообщить вам, применяется ли этот закон.

Для получения дополнительной информации

Узнайте больше о покупке и владении автомобилем на сайте ftc.gov/cars.

Продажа подержанных автомобилей в Массачусетсе

— Александр Кастро, GOOGLE

1 февраля 2022 г.

— Роб Иннес, GOOGLE

31 января 2022 г.

— Вик Анджело, GOOGLE

31 января 2022 г.

— Луис Сильва, GOOGLE

30 января 2022 г.

— Роуз Сантос, GOOGLE

24 января 2022 г.

— Вячеслав Краплин, GOOGLE

17 января 2022 г.

— Стивен Стейр, GOOGLE

31 декабря 2021 г.

— дансион, CARGURUS

30 декабря 2021 г.

— Брэндон, GOOGLE

23 декабря 2021 г.

— Карлос Хинонес, GOOGLE

17 декабря 2021 г.

Персонал Automax PreOwned изо всех сил старался…

— Роб I на DealerRater, CARS

19 ноября 2021 г.

Персонал Automax PreOwned изо всех сил старался

— Роб I, ДИЛЕРРАТОР

19 ноября 2021 г.

— Михлан Тейлор, GOOGLE

17 ноября 2021 г.

— Михаил Плочарчик, GOOGLE

12 ноября 2021 г.

— Асуани Макферсон, GOOGLE

10 ноября 2021 г.

— Селия Гринлоу, GOOGLE

3 ноября 2021 г.

— Чжэю Ян, GOOGLE

2 ноября 2021 г.

— Андраде Арлен, GOOGLE

1 ноября 2021 г.

Матеус Корреа был моим представителем по машине I.

— mcabana на DealerRater, АВТОМОБИЛИ

27 октября 2021 г.

Матеус Корреа был моим представителем на машине I

— Макабана, ДИЛЕРРАТЕР

27 октября 2021 г.

— джн макс, GOOGLE

22 октября 2021 г.

— Гильермо Рейес, GOOGLE

20 октября 2021 г.

— бренди артез, GOOGLE

16 октября 2021 г.

Одна из лучших покупок!

— Марка от BRIDGEWATER, CARS

16 октября 2021 г.

Недавно я купил подержанный автомобиль в AutoMax…

— mporter2 на DealerRater, АВТО

16 октября 2021 г.

Я недавно купил подержанный автомобиль на AutoMax

— mporter2, ДИЛЕРРАТЕР

16 октября 2021 г.

Супер поддержка. Мэтт человек, чтобы уйти. Помогли закончить…

— Dennislin2001 на DealerRater, АВТОМОБИЛИ

15 октября 2021 г.

AutoMax сделал процесс покупки простым и легким.

Они…

— Jacklaro88 на DealerRater, АВТОМОБИЛИ

15 октября 2021 г.

AutoMax сделал процесс покупки простым и легким. Они

— Jacklaro88, ДИЛЕРРАТЕР

15 октября 2021 г.

Супер поддержка. Мэтт человек, чтобы уйти. Помогли закончить

— Dennislin2001, ДИЛЕРРАТЕР

15 октября 2021 г.

— Дэвид Гомес, GOOGLE

15 октября 2021 г.

— Луис Эрнандес, GOOGLE

14 октября 2021 г.

Отличный комбинезон для магазина

— Роб из Гудзона, Массачусетс, CARS

13 октября 2021 г.

— Валери, CARGURUS

8 октября 2021 г.

Матеус классный помог мне найти идеальную машину

— Татьяраросарио, ДИЛЕРРАТЕР

5 октября 2021 г.

Матеус здорово помог мне найти идеальную машину…

— Tatyararosario на DealerRater, CARS

5 октября 2021 г.

— N1GOSH, ГУГЛ

4 октября 2021 г.

— Кэти Альварез, GOOGLE

4 октября 2021 г.

— Дейси Сагастуме, GOOGLE

3 октября 2021 г.

— Джеймс Ширамбере, GOOGLE

2 октября 2021 г.

— Джозеф Авоканг, GOOGLE

30 сентября 2021 г.

5 вещей, которые следует учитывать при открытии автосалона

Открытие автосалона требует тщательного планирования.Начинающие дилеры должны учитывать конкретные юридические требования, которым им необходимо будет соответствовать, чтобы открыть дилерский центр в своем штате.

Вы также должны учитывать другие аспекты, такие как ваш местный рынок, предлагать ли новые и/или подержанные автомобили, с какими стартовыми расходами вам придется столкнуться и как разработать надежный бизнес-план. Вам нужно будет учитывать все эти и многие другие области, если вы хотите, чтобы ваш бизнес развивался и продолжал работать в течение длительного времени.

Список самых важных вещей, которые следует учитывать при открытии автосалона, читайте дальше!

1.

Адрес дилера

Расположение вашего дилерского центра влияет на количество продаж и прибыль, которую вы получаете в данном году. Некоторые штаты более прибыльны и обеспечивают лучший деловой климат, чем другие.

Что делает штат хорошим местом для открытия дилерского центра? Среднегодовые продажи, затраты, связанные с открытием дилерского центра, а также средние расходы на заработную плату и недельную заработную плату сотрудников в вашем регионе — все это факторы, которые вам необходимо учитывать.

В то же время есть и минусы открытия дилерского центра в наиболее прибыльных штатах.Например, несмотря на большой спрос во многих из этих штатов, условия ведения бизнеса не всегда оптимальны или легки (среди прочих факторов необходимо учитывать рост ВВП, ежегодные расходы на заработную плату и уровень преступности). И более того, если вы откроете свой дилерский центр в одном из этих благоприятных для бизнеса штатов, вы столкнетесь с большой конкуренцией.

Выбирая место для своего дилерского центра, вы также должны подумать о том, какой дилерский центр вы хотите открыть. Полугодовые и годовые отчеты Национальной ассоциации автомобильных дилеров (NADA) могут предоставить вам много информации, чтобы сделать осознанный выбор.

2. Тип представительства

Вы знаете, какой дилерский центр вы хотите открыть? Будете ли вы открывать новый (или франчайзинговый) автосалон или будете специализироваться на подержанных автомобилях — или, возможно, на том и другом? Вы также можете сосредоточиться на предложении электромобилей, автомобилей класса люкс или в первую очередь автомобилей иностранного производства. Это связано с местоположением вашего бизнеса и вашей целевой аудиторией.

Некоторые штаты, такие как Флорида, известны тем, что предпочитают азиатские автомобили. А когда дело доходит до подержанных автомобилей, в то время как большинство штатов явно отдают предпочтение пикапам, другие штаты вместо этого предпочитают внедорожники и более компактные автомобили.Другими словами, понимание местных вкусов будет иметь важное значение для вашего успеха.

Дополнительное соображение, которое вы могли бы также рассмотреть на этом этапе, заключается в том, хотите ли вы включить сервисный отдел, предлагающий работы по техническому обслуживанию и ремонту. Согласно отчету NADA, продажи дилерских услуг и запчастей в США почти удвоились за последние восемь лет, в результате чего общий объем продаж всех дилерских центров новых автомобилей составил 114,15 млрд долларов. Это может быть источником дополнительного дохода для вашего дилерского центра.

Здесь важно помнить, что все, что вы выберете, определит направление вашего бизнеса. Например, открытие салона по продаже новых автомобилей потребует больше финансирования, в то время как салон подержанных автомобилей потребует меньше финансирования, но, вероятно, также принесет меньшую прибыль.

3. Бизнес и финансовый план

Ваши деловые и финансовые планы — две другие важные части дилерской головоломки. В конечном счете, эти двое будут проинформированы о выборе, который вы сделаете в отношении того, где и какой дилерский центр вы хотите открыть. На основе этого вы начинаете разрабатывать свои планы того, как вы будете вести бизнес, от А до Я, и как вы будете его финансировать.

Чтобы разработать надежный бизнес-план, вам необходимо подумать и определить:

Если вы никогда раньше не составляли бизнес-план, возможно, имеет смысл проконсультироваться со специалистами по этому вопросу или хотя бы взглянуть на образец бизнес-плана, чтобы увидеть, как он структурирован.

Существуют также различные виды бизнес-планов, поэтому подумайте, зачем они вам нужны — для получения банковского кредита, внешних инвестиций или в качестве внутреннего стратегического плана для управления вашим ростом.Любые деньги, которые вы вкладываете в развитие бизнеса, потрачены не зря и, вероятно, помогут вам сэкономить гораздо больше в будущем, сократив пробы и ошибки, которые вы можете совершить из-за отсутствия стратегии или опыта.

Все вышесказанное верно и для вашего финансового плана. Кроме того, если вы планируете искать инвесторов или подавать заявку на получение кредита для запуска вашего дилерского центра, вас попросят представить подробные и всеобъемлющие бизнес-планы и финансовые планы. Чтобы сделать приблизительный расчет ваших начальных затрат, попробуйте таблицу начальных затрат SBA.

4. Лицензионные требования

Чтобы открыть дилерский центр в любом штате, вам необходимо получить бизнес-лицензию, позволяющую продавать автомобили определенного типа. Лицензионные требования значительно различаются в зависимости от штата. В некоторых штатах действуют минимальные требования и небольшие сборы, в то время как в других действуют строгие, длительные и порой дорогостоящие процедуры лицензирования.

Требования к лицензированию, с которыми вы часто сталкиваетесь:

Аренда или владение недвижимостью для вашего дилерского центра
Соблюдайте особые требования к местоположению вашего офиса и выставочного зала
Пройти проверку на наличие судимостей или заполнить анкету
Получите идентификационный номер сотрудника (EIN) в IRS
Получите номер государственной налоговой службы в местном налоговом управлении
Предоставьте копии вашего страхового полиса и договора поручительства с автодилером
Предоставить копию договора франшизы (при продаже новых автомобилей)
Пройти государственный курс обучения дилеров
Пройти проверку помещений вашего дилерского центра
Заполните и отправьте форму заявки дилера вместе со всеми другими необходимыми документами
Оплатить все сборы за подачу заявки, лицензирование и номерной знак дилера

5.

Правовые положения и требования

Как только вы начнете продавать транспортные средства, вы должны будете соблюдать различные законы штата и федеральные законы. К ним относятся конкретные законы о лицензировании дилеров, которые применяются к вам в зависимости от штата, в котором вы находитесь, правило Федеральной торговой комиссии по подержанным автомобилям, а также лимонный закон вашего штата о подержанных автомобилях, если таковой существует.

Одним из конкретных требований, включенных в законы о лицензировании дилеров большинства штатов, является требование о получении поручительства. Дилерские облигации — это соглашения о финансовых гарантиях, которые гарантируют, что дилеры будут соблюдать законы штата, регулирующие продажу автомобилей.Они являются формой защиты потребителей и правительства штата и предлагают компенсацию в случаях, когда дилеры нарушают законы и причиняют убытки или ущерб любой из этих сторон.

Когда вы подаете заявку на лицензию, вам нужно будет предоставить поручительство в определенной сумме, которая является суммой максимальной компенсации, которую поручительство может покрыть в случае претензий по вашему залогу. Понимание федеральных законов и законов штата, применимых к вашему бизнесу, необходимо для того, чтобы избежать дорогостоящих претензий.

В соответствии с правилом Федеральной торговой комиссии по подержанным автомобилям, с другой стороны, вы должны создать «Руководство покупателя» для каждого автомобиля, который вы продаете, который включает различную информацию, касающуюся автомобиля, вашего дилерского центра, гарантии на автомобиль и т. д. Невыполнение этого требования может привести к наказания, которые в некоторых случаях могут быть очень суровыми.

Что касается лимонных законов, хотя часто ошибочно считается, что они применимы и к дилерам, новые лимонные законы для транспортных средств применяются к производителям автомобилей, которые неисправны.С другой стороны, к вам могут применяться лимонные законы о подержанных автомобилях, но только если вы находитесь в одном из шести штатов, которые в настоящее время ввели такие законы. Это штаты Коннектикут, Массачусетс, Миннесота, Нью-Джерси, Нью-Мексико и Нью-Йорк. В некоторых штатах также могут быть требования по гарантии при продаже подержанных автомобилей, поэтому обязательно изучите это.

Вы планируете открыть автосалон или находитесь в процессе открытия? Если у вас есть предложение, которое вы хотели бы добавить, напишите нам в Твиттере @Bplans.

Тодд Брайант является президентом и главным исполнительным директором Bryant Surety Bonds, агентства по выпуску облигаций, имеющего лицензию на выпуск поручительства во всех 50 штатах. Bryant Surety Bonds помогает автомобильным дилерам получить лицензию, содействуя им в соблюдении требования об залоге автодилера.

Сравнение автомобильных дилеров и автопроизводителей

За все годы, что я был владельцем дилерского центра Ford, в какой-то момент мне стало ясно, что потребители воспринимают Ford Motor Company и мой дилерский центр как одно и то же. Правда в том, что это не может быть дальше от истины.

Короче говоря, автопроизводители производят автомобили; дилеры продают их населению, во всех случаях, кроме Tesla, которая производит автомобили и продает их напрямую покупателям, но это единственное редкое исключение.

Если у клиента возникла серьезная проблема с автомобилем, я должен был направить его или ее в Ford Motor Company, если он или она хотели, чтобы я выкупил его или ее машину обратно, или если он или она хотели применить Закон о лимонах. Часто он или она не понимали почему, и мне приходилось объяснять, что Ford Motor изготовил автомобиль и несет за него полную ответственность. У нас не было места в тылу, где мы строили машины. Моя работа как дилера заключалась в том, чтобы сделать все возможное, чтобы отремонтировать его, и Ford заплатил мне за это.

Автомобильные компании — это коммерческие предприятия, акции которых чаще всего торгуются на бирже. Автомобильные дилеры в большинстве случаев находятся в частной собственности. Автопроизводитель не владеет какой-либо частью вашего местного автомобильного дилера, и наоборот. У этих двух компаний очень разные функции, и на самом деле они совершенно разные.

Единственная цель автопроизводителя — производить автомобили, которыми хотят владеть люди. Хотя это важная задача, правда в том, что у автомобильных компаний есть только один клиент, и это их дилеры.Автопроизводители не строят автомобили на спекуляции и не хранят их до тех пор, пока их не купит дилер. Каждый произведенный автомобиль заказывается дилерским центром, и в ту минуту, когда он сходит с конвейера, с банковского счета дилерского центра списывается стоимость автомобиля.

С другой стороны, дилерский центр спекулирует тем, что может продать любой заказанный им автомобиль. Нет возможности вернуть его на завод, он должен найти способ продать его, а тем временем каждый божий день он платит промежуточные проценты.Каждый новый автомобиль в конце концов продается, даже если на это уходят годы и он продается с большими убытками.

Когда такой человек, как я, покупает автосалон, мы понимаем, что обязаны продавать и обслуживать автомобили производителя, которого мы представляем. Хотя мой франчайзер не владеет какой-либо частью моего дилерского центра, вы понимаете, что являетесь лицом франшизы. Вы подписываете юридически обязывающий документ, соглашаясь с различными требованиями, и в серьезных случаях автопроизводитель может заставить владельца дилерского центра продать свой бизнес.

Как дилер, вы вынуждены покупать многие вещи у автопроизводителя, которого представляете. Это включает в себя все, от запчастей до инструментов, вывески перед вашим зданием, вплоть до брошюр для транспортных средств. Если ваш автопроизводитель строит новый автомобиль, который проваливается, вам все равно придется купить его и придумать, как продать. У меня была своя доля Pintos, Granadas, Mustang II и Courier, которые я продавал на протяжении многих лет.

Мой дорогой друг Дэйн Майнор, управляющий партнер Freeman Toyota в DFW, выразился лучше всего: «Завод продает свои автомобили дилерам, а затем они должны придумать, как их продать.

Кто такие дилеры и чем они занимаются. Кто такой дилер

Что такое дилерство

Что такое официальный дилер

Дилерская сеть

Как стать дилером

Основные особенности дилерского авто

Выгоды при покупке дилерского автомобиля в кредит

Как купить новый автомобиль в дилерском центре в кредит?

Дилер: кто он и чем занимается

Как работают дилеры

Дилер на рынке ценных бумаг

Заключение договора

ДИЛЕРСКАЯ СЕТЬ. ПРЕИМУЩЕСТВА, ПРОБЛЕМЫ, ПЕРСПЕКТИВЫ.

Дилерам — информация о сотрудничестве, требования к дилерам, преимущества работы с мебельной фабрикой «Солнечная ладья» +7 (495) 518-16-45

Плюсы сотрудничества:

Дилер должен быть готов:

в чем разница между официальным дилером и независимым?

ЛЕГЕНДА О ДИЛЕРЕ

Кто такой дилер – плюсы и минусы профессии, основные виды, обязанности и права

Дилер – кто это?

Кто такой эксклюзивный дилер?

Плюсы и минусы дилера

Виды дилеров

Что делает дилер?

Обязанности дилера

Права дилера

Сколько зарабатывает дилер?

Отличия дилеров и дистрибьюторов

Кто может быть дилером?

Качества дилера

Как стать дилером?

Как работают дилерские центры? | Малый бизнес

Инвентаризация транспортных средств

Ценообразование и стимулы

Управление и продажи

Финансы и страхование

Запчасти, сервис и кузовной цех

Почему мы продолжаем покупать автомобили в дилерских центрах?

Далеко не бесполезно

В погоне за прозрачностью

Получение удовлетворения

Как работает автосалон

Покупка подержанного автомобиля у дилера

Продажа подержанных автомобилей в Массачусетсе

Персонал Automax PreOwned изо всех сил старался…

Персонал Automax PreOwned изо всех сил старался

Матеус Корреа был моим представителем по машине I.

Матеус Корреа был моим представителем на машине I

Одна из лучших покупок!

Недавно я купил подержанный автомобиль в AutoMax…

Я недавно купил подержанный автомобиль на AutoMax

Супер поддержка. Мэтт человек, чтобы уйти. Помогли закончить…

AutoMax сделал процесс покупки простым и легким.

AutoMax сделал процесс покупки простым и легким. Они

Супер поддержка. Мэтт человек, чтобы уйти. Помогли закончить

Отличный комбинезон для магазина

Матеус классный помог мне найти идеальную машину

Матеус здорово помог мне найти идеальную машину…

5 вещей, которые следует учитывать при открытии автосалона

1.

2. Тип представительства

3. Бизнес и финансовый план

Чтобы разработать надежный бизнес-план, вам необходимо подумать и определить:

4. Лицензионные требования

Требования к лицензированию, с которыми вы часто сталкиваетесь:

5.

Сравнение автомобильных дилеров и автопроизводителей

Добавить комментарий Отменить ответ